JPH09175265A - ランプ装置の取付構造 - Google Patents

ランプ装置の取付構造

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JPH09175265A
JPH09175265A JP34260595A JP34260595A JPH09175265A JP H09175265 A JPH09175265 A JP H09175265A JP 34260595 A JP34260595 A JP 34260595A JP 34260595 A JP34260595 A JP 34260595A JP H09175265 A JPH09175265 A JP H09175265A
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 ランプ装置を確実に取り付けることができる
と共に、コストアップを招来しないランプ装置の取付構
造を提供する。 【解決手段】 車両のトランクリッドアウタパネル6と
トランクリッドインナパネル側のランプブラケット4と
に形成された取付孔4a,6aに、車室内側から貫挿さ
れて取り付けられるランプ装置20において、同ランプ
ハウジング20aに、前記ランプブラケット取付孔4a
の開口縁部に係合することで同ランプ装置20を弾性的
に仮固定し得る弾性係合片21と、同ランプハウジング
20aを前記ランプブラケット4へ固定手段を用いて固
定し得る取付ブラケット22と、をそれぞれ一体的に付
設した。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車におけるラ
ンプ装置の取付構造に関する。
【0002】
【従来の技術】自動車には、図3に示すように、トラン
クリッド1の後面にハイマウントストップランプ2が取
り付けられるものがある。
【0003】この取付作業にあたっては、ハイマウント
ストップランプ2は大きく、重量も重く、取付作業を容
易にするため、本固定する前に仮固定する必要がある。
例えば図4に示すように、トランクリッドインナパネル
3に付設したランプブラケット4の取付孔4aとトラン
クリッドアウタパネル6の取付孔6aとに跨がってラン
プ装置5を貫挿し、ランプ装置5のレンズ部5bをトラ
ンクリッドアウタパネル6の取付孔6aに嵌合すると共
に、装置本体5aを後述する適宜の仮固定手段でランプ
ブラケット4の取付孔4aに仮固定した後、ランプブラ
ケット4に予め付設したスタッドボルト7に対しナット
8を適宜の工具9で締め付けることで、行なっていた。
【0004】前記仮固定手段としては、従来、例えば図
5に示すようなものがある。即ち、図5の(a)のよう
に、ランプ装置5の装置本体5aに付設したスタッドピ
ン10とランプブラケット4に付設したグロナット11
との嵌合や、図5の(b)のように、ランプ装置5の装
置本体5aに付設したクリップ12をランプブラケット
4の取付孔4aに嵌合することで行なっていた。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した仮
固定手段にあっては、スタッドピン10及びグロナット
11やクリップ12が別部品で形成されるため、コスト
が高いとと共に、これら部品がランプブラケット4に固
定的に取着されるため、ランプブラケット4の組付状態
にトランクリッドアウタパネル6に対し前後又は上下左
右方向等にバラツキがあった場合に、このバラツキを吸
収できず、ランプ装置5を確実に取り付けることができ
ず、レンズ5bと取付孔6aに隙間が生じたり、傾いた
りしてレンズ5bと取付孔6aのシールが悪化して雨漏
れがしたり、見栄えが悪くなるという問題があった。
【0006】尚、特開平7−40781号公報で、スト
ップランプユニットの仮保持手段としての係止爪をラン
プハウジングに一体に形成した例が開示されているが、
これはトランクリッドアウタパネルに付設した支持壁に
該パネルと協動してストップランプユニットを仮保持す
るもので、トランクリッドインナパネル側に仮保持した
ストップランプユニットをトランクリッドアウタパネル
との間に跨がって取り付けるものとは取付構造が異な
る。
【0007】そこで、本発明の目的は、ランプ装置を確
実に取り付けることができると共に、コストアップを招
来しないランプ装置の取付構造を提供することにある。
【0008】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係るランプ装置の取付構造は、車両のアウ
タパネルとインナパネルとに形成された取付孔に、車室
内側から貫挿されて取り付けられるランプ装置におい
て、同ランプ装置本体に、前記インナパネル取付孔の開
口縁部に係合することで同ランプ装置を前記インナパネ
ルへ弾性的に仮固定し得る係合片と、同ランプ装置本体
を前記インナパネルへ固定手段を用いて固定し得る取付
部と、をそれぞれ付設したことを特徴とする。
【0009】また、前記係合片は、前記ランプ装置本体
を前記インナパネル取付孔から抜き出す方向への移動を
規制する鋸刃状の係合部を有すると、仮固定がより確実
になり、好適である。
【0010】また、前記係合片をランプ装置本体と密着
する側に弾性変形させることで、ランプ装置が前記イン
ナパネル取付孔から抜き出し可能となっていると、取外
しが容易となり、好適である。
【0011】また、前記ランプ装置本体はランプハウジ
ングで構成され、該ランプハウジングに前記係合片と取
付部とが一体に形成されていると、成形が容易であり、
好適である。
【0012】〔作用〕前記構成によれば、ランプ装置が
係合片を介してインナパネルへ弾性的に仮固定されるの
で、インナパネルが前後,左右及び上下方向にバラツキ
を持ったとしても、これを吸収することができ、仮固定
が確実となる。
【0013】
【発明の実施の形態】
〔実施例}以下、本発明に係るランプ装置の一実施例を
添付図面に基づいて詳細に説明する。図1はランプ装置
の取付構造と工程を示す図、図2はランプ装置の斜視図
である。
【0014】図1及び図2に示すように、ハイマウント
ストップランプ等のランプ装置20は装置本体としての
ランプハウジング20aとレンズ部20bとで横に細長
く形成されてなると共に、ランプハウジング20aの
上,下両面に弾性係合片21が、また左,右両側面に取
付ブラケット22が付設される。
【0015】そして、本実施例では、前記弾性係合片2
1と取付ブラケット22とが合成樹脂材を用いてランプ
ハウジング20aと一体成形されている。
【0016】前記弾性係合片21は、ランプハウジング
20aの上下にそれぞれ一対設けられ図示しないトラン
クリッドインナパネルに付設されたランプブラケット4
の取付孔4aの開口縁部に弾性を有して係合するもの
で、、ランプハウジング20aの前部から後方へやや後
ろ上がりに延出されると共に、表面中央部に鋸刃状の係
合部21aが付設される。
【0017】前記取付ブラケット22は、ランプブラケ
ット4に予め付設された図示しないスタッドボルトが挿
通するボルト挿通孔22aを有し、該スタッドボルトに
螺合するナットで当該取付ブラケット22部が締め付け
られることで、ランプ装置20がランプブラケット4に
本固定されるようになっている。
【0018】このように構成されるため、ランプ装置2
0をトランクリッドに取り付けるにあたっては、先ずラ
ンプ部20bの外周にリング状のガスケット23を嵌合
した状態で、図示しないトランクリッドインナパネルに
付設したランプブラケット4の取付孔4aとトランクリ
ッドアウタパネル6の取付孔6aとに跨がってランプ装
置20を貫挿する。
【0019】これにより、ランプ装置20のレンズ部2
0bがトランクリッドアウタパネル6の取付孔6aにガ
スケット23を該取付孔6aの開口縁部に押し付けつつ
嵌合すると共に、ランプハウジング20aの弾性係合片
21(係合部21aにおいて)がランプブラケット4の
取付孔4aの開口縁部に係合し、ランプ装置20が仮固
定される。
【0020】この後、ランプブラケット4に予め付設さ
れて取付ブラケット22のボルト挿通孔22aを貫通し
た図示しないスタッドボルトに対し同じく図示しないナ
ットを適宜の工具で締め付けることで、ガスケット23
が取付孔6aの開口縁部に押し潰された状態で、ランプ
装置20が本固定される。
【0021】そして、本実施例では、前記仮固定の際
に、弾性係合片21が係合部21aにおいてランプブラ
ケット4の取付孔4aに弾性係合し、前後(そのままで
はトランクリッドアウタパネル6側への移動のみである
が),左右及び上下に移動・変形しうるようになってい
るため、該トランクリッドアウタパネル6側にバラツキ
があったとしても、これを吸収して確実に仮固定でき、
レンズ20bをアウタパネル6の取付孔6aへの取付精
度を向上させられる。
【0022】ランプ装置20を取り外して取付作業をや
り直したい場合は、弾性係合片21を上下に摘んで係合
部21aの掛かり代分を撓ませれば、ランプ装置20は
簡単に外れる。
【0023】尚、弾性係合片21は、摩擦力等で取付孔
4aの開口縁部に係合可能であれば、鋸刃状の係合部2
1aは特に設けなくても良い。
【0024】
【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、車
両のアウタパネルとインナパネルとに形成された取付孔
に、車室内側から貫挿されて取り付けられるランプ装置
において、同ランプ装置本体に、前記インナパネル取付
孔の開口縁部に係合することで同ランプ装置を前記イン
ナパネルへ弾性的に仮固定し得る係合片と、同ランプ装
置本体を前記インナパネルへ固定手段を用いて固定し得
る取付部と、をそれぞれ付設したので、インナパネルの
バラツキを吸収して仮固定を確実に行えると共に、簡単
な構造で済むのでコストアップを招来しない。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一実施例を示すランプ装置の取付構造
と工程を示す図である。
【図2】ランプ装置の斜視図である。
【図3】トランクリッドにハイマウントストップランプ
を取り付けた自動車の後部斜視図である。
【図4】トランクリッドにハイマウントストップランプ
を取り付ける作業説明図である。
【図5】従来の仮固定手段の説明図である。
【符号の説明】
1 トランクリッド 2 ハイマウントストップランプ 4 トランクリッドインナパネル 4a 取付孔 6 トランクリッドアウタパネル 6a 取付孔 20 ランプ装置 20a ランプハウジング 20b レンズ部 21 弾性係合片 21a 係合部 22 取付ブラケット

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 車両のアウタパネルとインナパネルとに
    形成された取付孔に、車室内側から貫挿されて取り付け
    られるランプ装置において、同ランプ装置本体に、前記
    インナパネル取付孔の開口縁部に係合することで同ラン
    プ装置を前記インナパネルへ弾性的に仮固定し得る係合
    片と、同ランプ装置本体を前記インナパネルへ固定手段
    を用いて固定し得る取付部と、をそれぞれ付設したこと
    を特徴とするランプ装置の取付構造。
  2. 【請求項2】 前記係合片は、前記ランプ装置本体を前
    記インナパネル取付孔から抜き出す方向への移動を規制
    する鋸刃状の係合部を有する請求項1記載のランプ装置
    の取付構造。
  3. 【請求項3】 前記係合片をランプ装置本体と密着する
    側に弾性変形させることで、ランプ装置が前記インナパ
    ネル取付孔から抜き出し可能となっている請求項1又は
    2記載のランプ装置の取付構造。
  4. 【請求項4】 前記ランプ装置本体はランプハウジング
    で構成され、該ランプハウジングに前記係合片と取付部
    とが一体に形成されている請求項1乃至3記載のランプ
    装置の取付構造。
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