JPH09202127A - 空調用ダクト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、軽量で安価なグラスウール製のダ
クトを利用し、振動の激しい鉄道車両等で使用する場合
でも強固に固定することができる空調用ダクトを提供し
ようとするものである。 【解決手段】 本発明は、グラスウール又は炭素繊維に
てダクト１を形成するとともに、ダクト本体９の一部に
硬質芯部材３を設けたことを特徴とするものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば鉄道車両内
に用いられる空調用ダクトに関し、更に詳しくは、グラ
スウール又は炭素繊維にて成形したダクトを利用した軽
量の空調用ダクトに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の鉄道車両用ダクトには、例えばア
ルミニュウムやＦＲＰにてダクトを形成し、ダクトの内
面や外面に断熱材を取り付けたものが用いられている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、従来の鉄道車
両用ダクトにあっては、材質にアルミニュウム等を用い
ているため、重量が重くなり、例えば、約２ｍの長さの
単位ダクトを車両の天井等に取り付け、単位ダクトを順
次接続して施工していく必要があり、またダクト内面や
外面には断熱材を取り付ける必要があるので、施工が大
変に面倒であり、コスト的にも高くなり、更に単位ダク
トの組み立てにおけるシール性に加えて単位ダクトと単
位ダクトとの接続におけるシール性の問題もあった。

【０００４】そこで、従来より、軽量で安価な鉄道車両
用ダクトの出現が望まれていた。また、工場やビルの空
調用ダクトとしては通常グラスウール製のダクトが用い
られており、このグラスウール製のダクトを鉄道車両用
ダクトに応用できないかの思いはあった。しかし、工場
の空調用のダクトａは、図15及び図16に示すように、グ
ラスウールにて矩形に成形した長尺のダクトａを所定間
隔ごとにサポートｂにて支持し、サポートｂの支持板ｃ
とダクトａを直接ビスｄ止めして取り付けられている。
従って、これらの構造を鉄道車両の空調用ダクトとして
そのまま応用させると、車両に対してダクトを強固に固
定することが困難であり、また車両の振動によりビスｄ
が外れる等の問題があった。

【０００５】そこで、本発明は、軽量で安価なグラスウ
ール製のダクトを利用し、振動の激しい鉄道車両等で使
用する場合でも強固に固定することができる空調用ダク
トを提供しようとするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明者は前述の課題解
決のために鋭意研究を行った結果、グラスウール又は炭
素繊維にてダクトを形成するとともに、ダクト本体の一
部に硬質芯部材を設けたことを特徴とする空調用ダクト
を提供しようとするものである。

【０００７】更に、硬質芯部材としてダクト本体に対し
て止め筒体を貫通して設け、該止め筒体の両側から取付
金具及び受板にて挟持して軸心方向にリベット止め又は
ビス止めにて取付金具を固定する方が好ましい。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、添付図面を参照しながら、
本発明の空調用ダクトを具体化した実施の形態について
説明する。

【０００９】空調用ダクトＡは、図１及び図２に示すよ
うに、グラスウールにて形成した矩形状の長尺のダクト
１と、取付金具２と、ダクト本体９の一部に設けた硬質
芯部材３と、リベット４と、受板５とで構成され、図例
のものは、鉄道車両の天井６に取り付ける場合を例に挙
げている。

【００１０】まず、ダクト１は、図２に示すように、表
面にアルミ箔７を貼着したグラスウール板を折り曲げて
矩形直管を形成し、継ぎ目にアルミテープを貼着したも
のである。また、ダクト１には、グラスウールの他に、
炭素繊維を固めて形成した軽量なダクトを用いることが
でき、また発泡合成樹脂等のダクトを用いることも可能
である。

【００１１】硬質芯部材３は、図２に示すように、金
属、合成樹脂、セラミック製の円筒状の止め筒体８を用
いている。具体的には、図２に示すように、ダクト本体
９の適所に、前記止め筒体８を密着状態で圧入できる大
きさの貫通孔10を穿設し、この貫通孔10内に止め筒体８
を圧入して硬質芯部材３を取り付けることができ、止め
筒体８の通孔がダクト本体９を貫通することとなる。図
例の止め筒体８では、ダクト本体９と同じ厚みに設定し
ているが、止め筒体８の高さをダクト本体９の厚みより
長く設定し、止め筒体８がダクト本体９表面から突出す
るようにしてもよい。尚、上述した例では、円筒状の止
め筒体８を用いているが、四角形等の多角形の筒体であ
ってもよい。

【００１２】取付金具２は、断面が略Ｔ字状のアルミニ
ュウム等の金属、合成樹脂にて押し出し成形又はインジ
ェクション成形又は板金にて成形し、ダクト１と略同じ
長さに或いはダクト１の長さより短く設定されている。
また、取付金具２の形状も、断面が略Ｌ字状、略Ｚ字状
の部材を用いることができる。

【００１３】受板５は、アルミニュウム等の金属、合成
樹脂製のワッシャであり、円板の略中央部に通孔を穿設
したものである。

【００１４】そして、ダクト１に取付金具２を固定する
のに、図２に示すように、受板５をダクト１内に位置さ
せ、取付金具２に穿設しておいた通孔11からリベット４
を止め筒体８内に挿入し、リベット４先端部を受板５か
ら突出させてかしめることより、ダクト１に対して取付
金具２を固定することができる。長尺のダクト１に対し
て長尺の取付金具２を取り付ける場合は、所定間隔ごと
に止め筒体８を設け、同様にリベット４止めすればよ
く、接着剤を併用させるとより効果的である。図例の空
調用ダクトＡでは、取付金具２の上片12と下片13の角部
にダクト１の角部を位置させ、上片12及び下片13に対し
て止め筒体８にてリベット４止めしている。実際には、
ダクト１全体の組み立てを行う前に、ダクト１に対して
取付金具２の固定が行われる。また、止め筒体８を設け
た後に、ダクト１に対して取付金具２を接着することも
可能である。

【００１５】尚、上述した空調用ダクトＡでは、単独の
止め筒体８を用いているが、図13に示すように、取付金
具２の下片13に固着したものであってもよく、また図14
（ａ）に示すように、止め筒体８と受板５を固着したも
のであってもよく、更に図14（ｂ）に示すように、ダク
ト本体９の貫通孔10内に挿入し易いように、受板５に固
着した止め筒体８の形状を円錐台として先端を尖らせた
ものであってもよい。

【００１６】次に、図３に基づいて他の実施例の空調用
ダクトＡについて説明する。空調用ダクトＡは、図３に
示すように、ダクト１を上下から挟み込むことができる
ように、コ字状部材14の両端から固定片15を外方に延設
した下部取付金具２ａと上部取付金具２ｂを用いてお
り、上述の例と同様に下部取付金具２ａと受板５にて止
め筒体８を挟持してリベット４止めすることにより、ダ
クト１に対して下部取付金具２ａを強固に固定した後、
上部取付金具２ｂを取り付けて固定片15同士をビス16止
めして固定することができ、この取付金具２を鉄道車両
の天井６等にビス止めすることにより空調用ダクトＡを
配設したものである。

【００１７】また、図４に示した空調用ダクトＡは、図
３に示した空調用ダクトＡを少し応用させたものであ
る。即ち、下部取付金具２ａのコ字状部材14を深くし、
同様にして下部取付金具２ａと受板５にて止め筒体８を
挟持してリベット４止めすることにより固定し、更に上
部取付金具２ｂを板状とすることにより、平坦な天井に
対して空調用ダクトＡの取り付けを容易にしたものであ
る。

【００１８】更に、ダクト１の形状は、矩形状のものに
限定されず、円筒状のものを用いることも可能であり、
そした場合には、図５に示すように、同様に止め筒体８
を利用して断面Ｌ字型の取付金具２にて天井の取り付け
を行うことができる。

【００１９】また、特に図示しないが、上述した例で
は、取付金具２を固定するのにリベット４を用いている
が、受板５としてワッシャや円板を用い、ビスやボルト
にてビス止めすることも可能である。

【００２０】更に、図６は他の実施例の空調用ダクトＡ
を示したものであり、上下に位置する基板17の両端から
当接片18を左右に延設した補強部材19をダクト１の略中
央部に位置させ、同様にダクト本体９に止め筒体８を埋
設し、リベット４止めして補強部材19にて幅広のダクト
１に補強効果を与えたものである。

【００２１】また、上述した例では、鉄道車両の天井に
空調用ダクトＡを取り付ける構造を示しているが、取付
金具２の形状を変形させることにより、車両の側面、
床、車両と車両の連結部にも空調用ダクトＡを設けるこ
とが可能である。

【００２２】尚、上述した空調用ダクトＡは、車両用ダ
クトとして開発したものであるが、当然にバス等の車、
船舶にも利用できる。また、工場やビル等の建築物の空
調用ダクトＡとしても利用することができる。

【００２３】このように本実施例の空調用ダクトＡによ
れば、ダクト本体９に止め筒体８を軸心方向に貫通して
設け、止め筒体８の両側に取付金具２及び受板５を位置
させてリベット４止めして固定しているので、グラスウ
ールで形成されたダクト本体９の形状を崩すことなく、
ダクト１に対して取付金具２を強固に固定することがで
きる。従って、振動を有する鉄道車両等にグラスウール
又は炭素繊維で形成された軽量のダクト１を用いること
が可能となって長尺のままで使用でき、シール性を問題
とせずに施工を簡単に行うことが可能となり、全体とし
て安価なものとなる。また、ダクト１がグラスウール又
は炭素繊維にて形成されているので、断熱性能に優れ、
ダクト１自体に吸音効果がある。

【００２４】また、上述した例では、硬質芯部材３とし
て、止め筒体８を用いているが、図７に示すように、ダ
クト本体９表面からＦＲＰのポリエステルフェノール等
の熱硬化樹脂を液状で流し込み、硬化させることによ
り、硬質芯部材３を形成することもできる。この方法を
用いれば、組み立て作業の簡略化等を行うことができ
る。特に、建築物のダクトとして利用する場合に有効で
ある。

【００２５】次に、図８に基づいてダクト本体９に対し
て所定間隔ごとに設ける分岐管20の取り付けについて説
明する。即ち、Ｌ字状の取付金具２の縦片21に分岐管20
の基端部を連通させており、図８に示すように、ダクト
本体９の角部に取付金具２を当てがい、ダクト本体９に
貫通して設けた止め筒体８の外側と内側に取付金具２と
受板５を当接させてリベット４止めすることにより、ダ
クト本体９の形状を崩すことなく、分岐管20の取付金具
２をダクト本体９に対して強固に固定することができ
る。

【００２６】また、図９に基づいて供給空気流を整流す
るデフレクタ22の取り付けについて説明する。図９に示
すように、ダクト本体９の下面に幅方向に供給口23を設
け、この供給口23内に対面させて、下端を内側に折曲し
て係止片24を形成した一対の保持板25，25を設け、外方
に拡開した側片26を有するコ字状のデフレクタの固定板
27を設けている。更に、ダクト本体９の保持板25と保持
板25の間にデフレクタの固定板27を下方から挿入する
と、固定板27の両側片26，26は狭められながら内部に挿
入され、側片26，26下端が保持板25，25の係止片24，24
に係止されてデフレクタ22を取り付けることができる。
そして、図９中、右側の保持板25は、ダクト本体９表面
に取り付けた断面略Ｔ字型の取付金具２と保持板25（こ
の保持板25が受板５の役目の果たしている。）の間に止
め筒体８を位置させてリベット４にて固定し、また左側
の保持板25は、断面Ｌ字型の取付金具２に直接固着して
おり、該取付金具２と受板５の間に止め筒体８を位置さ
せてリベット４にて固定している。

【００２７】更に、図10から図12に示すように、ダクト
本体９とダクト本体９の接続する方法について説明す
る。まず、図10に示すように、接着剤を塗布したダクト
本体９の開口部とダクト本体９の開口部を突き合わせた
接続部にアルミテープ28を貼着して接続することができ
る。

【００２８】また、図11に示した方法は、接着剤を塗布
したダクト本体９の開口部とダクト本体９の開口部を突
き合わせるのに、両ダクト本体９，９に跨がって内部に
連結管29を内装させることにより、より強固に連結する
ことができる。

【００２９】更に、図12に示した方法は、連結管29の代
わりに、ダクト本体９とダクト本体９の接続部にコ字状
の補強カバー30を外被し、その上からアルミテープ28を
貼着して接続したものである。このように接続した空調
用ダクトＡを、取付金具２を利用して鉄道車両の天井６
にビス止めすることにより設置することができる。

【００３０】

【発明の効果】以上の記載より明らかなように、次に記
載する作用及び効果を奏する。請求項１の空調用ダクト
によれば、ダクト本体に設けた硬質芯部材に、リベット
又はビスを利用してダクト表面に取付金具を固定するこ
とかできるので、グラスウール又は炭素繊維で形成され
たダクトの形を崩すことなく、ダクトに対して取付金具
等を強固に固定することができる。従って、振動が激し
い鉄道車両等にグラスウール又は炭素繊維で形成された
軽量のダクトを用いることが可能となって長尺のままで
使用でき、シール性を問題にすることなく施工を簡単に
行うことが可能となり、全体として安価なものとなる。
また、ダクトがグラスウール又は炭素繊維にて形成され
ているので、断熱性能に優れ、ダクト自体に吸音効果が
ある。

【００３１】請求項２の空調用ダクトによれば、ダクト
本体に設けた止め筒体の両側を受け板と取付金具にて挟
持して軸心方向にリベット止め又はビス止めすることに
より、ダクトに対して取付金具等を容易に固定すること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る代表的実施例の空調用ダクトの要
部を示す説明断面図

【図２】ダクト本体への取付金具の取り付けを示す分解
斜視図

【図３】他の実施例の空調ダクトの取り付けを示す縦断
面図

【図４】他の実施例の空調ダクトの取り付けを示す縦断
面図

【図５】他の実施例の空調用ダクトの取り付けを示す縦
断面図

【図６】他の実施例の空調用ダクトの縦断面図

【図７】他の硬質芯部材の成形方法を示す説明断面図

【図８】ダクト本体への分岐管の取り付けを示す説明断
面図

【図９】ダクト本体へのデフレクタの取り付けを示す説
明断面図

【図10】ダクト本体とダクト本体の連結方法を示す斜視
図

【図11】ダクト本体とダクト本体の他の連結方法を示す
斜視図

【図12】ダクト本体とダクト本体の他の連結方法を示す
斜視図

【図13】他の例の取付金具の要部を示す斜視図

【図14】他の例の止め筒体の斜視図

【図15】従来の工場における空調ダクトの取り付けを示
す縦断面図

【図16】同じく要部拡大断面図

【符号の説明】

Ａ 空調用ダクト １ ダクト ２ 取付
金具 ３ 硬質芯部材 ４ リベ
ット ５ 受板 ６ 天井 ７ アルミ箔 ８ 止め
筒体 ９ ダクト本体 10 貫通
孔 11 通孔 12 上片 13 下片 14 コ字
状部材 15 固定片 16 ビス 17 基板 18 当接
片 19 補強部材 20 分岐
管 21 縦片 22 デフ
レクタ 23 供給口 24 係止
片 25 保持板 26 側片 27 固定板 28 アル
ミテープ 29 連結管 30 補強
カバー

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 グラスウール又は炭素繊維にてダクトを
   形成するとともに、ダクト本体の一部に硬質芯部材を設
   けたことを特徴とする空調用ダクト。
2. 【請求項２】 硬質芯部材としてダクト本体に対して止
   め筒体を貫通して設け、該止め筒体の両側から取付金具
   及び受板にて挟持して軸心方向にリベット止め又はビス
   止めにて取付金具を固定した請求項１記載の空調用ダク
   ト。