JPH09202428A - 地上ベルトコンベヤの水切り装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ベルト上に溜まった多量の雨水をアンローダ
の運転開始に先立って排水する桟橋ベルトコンベヤの排
水装置を提供することにある。 【解決手段】 アンローダの機体から吊り下げられたク
ッション台車により、該アンローダの走行路に沿って設
けられている地上ベルトコンベヤの下側にクッションロ
ーラを侵入させ、該クッションローラによりベルトを持
ち上げるようにした地上ベルトコンベヤ上に溜まった雨
水の水切り装置であって、地上ベルトコンベヤの所要個
所の側部にベルトコンベヤの運転時は待避し、雨水の水
切り時に旋回してベルトコンベヤ上に張り出すとともに
下降してコンベヤベルトを下方に押し付ける水切りロー
ラを設け、かつ、該水切りローラ付近のキャリヤローラ
はベルトコンベヤの長さ方向に走行可能なキャリヤ台車
上に設けられており、水切り時にこれらのキャリヤ台車
をベルトコンベヤの進行方向上流側および下流側に寄せ
集めて水切りローラ付近のコンベヤベルトのキャリヤロ
ーラ相互の間隔を拡げる移動装置を設けている。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、地上ベルトコンベ
ヤの水切り装置に係るもので、特にクッション台車を有
する地上ベルトコンベヤの上に溜まった雨水を排水する
水切り装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図９は連続式アンローダの概要図であ
る。図に示すように、連続式アンローダ３は、主に岸壁
や桟橋１上に敷設された走行レール２上を走行する走行
フレーム４と、この走行フレーム４上に旋回可能に設け
られた旋回フレーム５と、この旋回フレーム５に起伏可
能に設けられたブーム６と、このブーム６の先端に設け
られたトップフレーム６ａと、このトップフレーム６ａ
に設けられたテーブルフィーダ７およびバケットエレベ
ータ８と、このバケットエレベータ８の下端部に設けら
れた伸縮・傾動可能な掻取り装置９と、前記旋回フレー
ム５とトップフレーム６ａとを連結するように設けられ
たバランシングレバー６ｂとから構成されている。そし
て、このアンローダ３は、石炭等のばら物を、ばら積船
２２のホールド２２ａから掻取り装置９により掻き取
り、連続したバケットエレベータ８により持ち上げ、こ
のバケットエレベータ８の上部のテーブルフィーダ７か
らブーム６上に設けられているブームベルトコンベヤ
（図示せず）および機内ベルトコンベヤ１０を経て岸壁
１に設けられた地上ベルトコンベヤ１２に陸揚げする構
造になっている。

【０００３】また、このアンローダ３には、ばら物を搬
送する際、ばら物を機内ベルトコンベヤ１０から地上ベ
ルトコンベヤ１２に直接落とすと桟橋ベルトコンベヤ１
２のべルトに衝撃を与えることから、アンローダ３の機
体にクッション台車を吊り下げ、地上ベルトコンベヤ１
２のベルトの下側にクッション台車のクッションローラ
を侵入させ、このクッションローラによりベルトを持ち
上げるようにしてアンローダ３とともに移動するように
し、ばら物を機内ベルトコンベヤ１０から、一旦、クッ
ション台車に落とした後、地上ベルトコンベヤ１２へ落
とすようにした構造のものがある。

【０００４】図１０はクッション台車を設けたアンロー
ダの地上ベルトコンベヤの概要側面図で、図１１は図１
０のＡ−Ａ矢視図である。図９，図１０および図１１に
おいて、３および３ａはアンローダで、地上ベルトコン
ベヤ１２の長さが数１００ｍにもおよぶような長い場合
には、たとえば、このように２機のアンローダが使用さ
れる。この地上ベルトコンベヤ１２は、左右に設けられ
た駆動プーリ１３および従動プーリ１３ａと、これらの
駆動プーリ１３，従動プーリ１３ａに掛け渡すように設
けられたコンベヤベルト１４と、これらの部材を支持す
るコンベヤガーダ１２ａ（図１１）と、このコンベヤガ
ーダ１２ａを支持する支柱１９とから構成されている。
なお、２０はコンベヤガーダ１２ａに設けられた歩廊で
あり、２１は手すりである。１５はキャリヤローラで、
図１１に示すように、３本のローラによりトラフ状を形
成して積載断面積の増大と調心効果を持たせるようにし
ている。１６はリターンローラである。なお、１１はア
ンローダ３に設けられたシュートである。

【０００５】前記クッション台車１７は、アンローダ３
に、図示しない支持部材により吊り下げられており、ま
た、前記キャリヤローラ１５と同様に３本のローラから
なるクッションローラ１８によりトラフ状を形成すると
ともに複数のクッションローラ１８によりローラ間隔を
狭くし、地上ベルトコンベヤ１２のベルト１４の下面に
侵入させてベルト１４を支持するように構成し、かつ、
アンローダ３の走行とともにベルト１４を持ち上げなが
ら移動するようになっている。

【０００６】前記のように地上ベルトコンベヤ１２に
は、長さが数１００ｍにもおよぶようなものがあり、こ
のように長い地上ベルトコンベヤの場合には、アンロー
ダは複数機設けられるが、それらのアンローダには、係
留場所が決められていて、たとえば、作業終了後や台風
時などには、その決められた係留場所に係留されるよう
になっている。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】このようにアンローダ
３およびアンローダ３ａが一定間隔離れて係留されてい
るため、クッション台車１７とクッション台車１７との
間のコンベヤベルト１４は、クッション台車１７側は高
く持ち上げられており、しかも、コンベヤベルト１４が
トラフ状を形成しているため、係留時に雨が降るとその
コンベヤベルト１４内に多量の雨水が溜まってしまう。
そのため、アンローダ３およびアンローダ３ａの運転を
開始すると、コンベヤベルト１４上に溜まっていた雨水
４８は、クッション台車１７側の近傍から溢れ出て桟橋
に流れ出てしまい、桟橋を水浸しにしたり、汚水を海に
流してしまうなどの問題があった。

【０００８】本発明は、上記のような問題点を解決する
ために創案されたもので、ベルトコンベヤ上に溜まった
多量の雨水を、アンローダの運転開始に先立って排水す
る地上ベルトコンベヤの水切り装置を提供することを目
的とするものである。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明では、アンローダ
の機体から吊り下げられたクッション台車により、該ア
ンローダの走行路に沿って設けられている地上ベルトコ
ンベヤの下側にクッションローラを侵入させ、該クッシ
ョンローラによりコンベヤベルトを持ち上げるようにす
るとともにコンベヤベルトのキャリヤローラはコンベヤ
ベルトを中央が低く両端が高いトラフ状に形成するよう
になっている地上ベルトコンベヤ上に溜まった雨水の水
切り装置であって、地上ベルトコンベヤの所要個所の側
部にベルトコンベヤの運転時は待避し、雨水の水切り時
に旋回してベルトコンベヤ上に張り出すとともに下降し
てコンベヤベルトを下方に押し付ける水切りローラを設
け、かつ、該水切りローラ付近のキャリヤローラはベル
トコンベヤの長さ方向に走行可能なキャリヤ台車上に設
けられており、水切り時にこれらのキャリヤ台車をベル
トコンベヤの進行方向上流側および下流側に寄せ集めて
水切りローラ付近のコンベヤベルトのキャリヤローラ相
互の間隔を拡げる移動装置を設けたことを特徴とする地
上ベルトコンベヤの水切り装置が提供される。

【００１０】本発明の好ましい実施形態によれば、前記
水切りローラ付近であって、ベルトコンベヤの進行方向
上流側および下流側のキャリヤ台車は、それぞれ隣同志
相互に連結部材で連結されており、上記移動装置は水切
りローラに最も近い上流側キャリヤ台車および下流側キ
ャリヤ台車をそれぞれ上流側および下流側に移動させる
ようになっている。

【００１１】また、本発明の好ましい他の実施形態によ
れば、前記水切りローラ付近のキャリヤ台車を、水切り
時に上流側および下流側の両方に移動させる代わりに移
動装置によりベルトコンベヤの進行方向上流側または下
流側のいずれか一方に寄せ集めるようにしている。

【００１２】上述のように構成された地上ベルトコンベ
ヤの水切り装置によれば、コンベヤベルト上に溜まった
多量の雨水を、水切りローラにより排水し、桟橋上に流
すことがないので、桟橋を水浸しにしたり、汚水により
海を汚すことがない。

【００１３】

【本発明の実施の形態】以下、本発明の好ましい実施の
形態について図面を参照して説明する。図１は本発明の
一実施形態を示すもので、地上ベルトコンベヤの水切り
装置の概要側面図で、水切りローラを待避させた図、図
２は地上ベルトコンベヤの水切り装置の概要側面図で、
水切りローラをコンベヤベルト上に押し付けた図、図３
は図１のＢ−Ｂ矢視図、図４は図３の水切りローラを旋
回させて待避させた図、図５はキャリヤ台車の拡大図、
図６は図３のＣ−Ｃ矢視図である。なお、従来のものと
共通する部材については、同じ符号を用いて説明する。

【００１４】図１ないし図６において、１４は地上ベル
トコンベヤ１２のコンベヤベルトで、図１１に示す従来
の地上ベルトコンベヤ１２と同様に、左右に設けられた
駆動プーリおよび従動プーリ（図示せず）に掛け渡すよ
うに設けられている。１５はキャリヤローラで、このキ
ャリヤローラ１５も、図１２に示す従来のものと同様、
３本のローラにより中央が低く両端が高いトラフ状を形
成して積載断面積の増大と調心効果を持たせるようにし
ている。２３はコンベヤガーダ（図示せず）に配設され
たフレーム（図５）で、２４はこのフレーム２３の上に
敷設された走行レールである。２５は地上ベルトコンベ
ヤ１２の所要個所の側部に設けられた水切りローラ４６
の近傍に設けられた複数台のキャリヤ台車で、水切りロ
ーラ４６の付近で、ベルトコンベヤ１２の進行方向上流
側および下流側に別れて各３台ずつ隣同志が連結部材２
７により連結されており（図１および図２）、それぞれ
車輪２６により走行レール２４上を移動可能に載置され
ている。また、キャリヤ台車２５は、駆動スプロケット
２９，従動スプロケット３０およびこれら駆動スプロケ
ット２９，従動スプロケット３０に掛け渡すように設け
られたチェーン３１により構成された移動装置によりキ
ャリヤローラ１５ａの間隔を拡げたり狭めたりする。す
なわち、チェーン３１に設けたアタッチメント４７を、
水切りローラ４６に最も近いキャリヤ台車２５ａに連結
しており、他のキャリヤ台車２５は、リンク状の連結部
材２７で互いに連結されてキャリヤ台車２５ａの移動に
追随して移動する。２８は連結部材２７の一端を固定す
る前記フレーム２３に取り付けられた固定部である。

【００１５】水切りローラ４６は、図３，図４および図
６に示すように、地上ベルトコンベヤ１２の所要個所の
側部に回転可能に立設された旋回ポスト３２に、昇降可
能に設けられた昇降アーム３６のブラケット３７に軸３
８が回転可能に支持されている。昇降アーム３６の昇降
は、前記旋回ポスト３２の上部に設けられたアーム３９
に取り付けられた昇降手段（油圧シリンダ）４０により
行われる。なお、４０ａは油圧シリンダ４０のピストン
ロッドであり、４１は昇降アーム３６上に設けた突起で
ある。ピストンロッド４０ａの下端はピン４２により突
起４１ａに連結されている。また、前記旋回ポスト３２
は、垂直軸３５ａに被せるように設けられ、その下端部
に設けられたスラスト軸受３５により支持されている。
旋回ポスト３２の回転は、旋回駆動装置３３により回転
軸３３ａを回転し、この回転軸３３ａに固定された歯車
３４およびこの歯車３４と噛合する旋回ポスト３２に外
嵌された歯車３４ａを回転することにより行われる。な
お、４３は水切りローラ４６の近傍であって、コンベヤ
ベルト１４の下方両側に設けられた集水口であり、４３
ａはその下端に接続した排水管で、支柱４４により支持
されている。４５は桟橋１上に設けられた排水溝であ
り、４５ａは排水溝４５に向かって傾斜したスロープで
ある。

【００１６】次に本実施形態の作用について述べる。ア
ンローダ３の運転開始時に、地上ベルトコンベヤ１２の
上に雨水が溜まっている場合には、駆動スプロケット２
９を駆動してキャリヤ台車２５ａをコンベヤベルト１２
の進行方向上流側および下流側に移動して寄せ集め、水
切りローラ４６付近のキャリヤローラ１５ａ相互の間隔
を拡げると同時に地上ベルトコンベヤ１２の運転中待避
していた水切りローラ４６を、旋回駆動装置３３により
旋回ポスト３２を回転させてコンベヤベルト１４上方で
ベルトコンベヤ走行方向に対し略９０°になるように張
り出させるとともに油圧シリンダ４０を作動し、昇降ア
ーム３６を下降させて水切りローラ４６をコンベヤベル
ト１４上に押し付ける。そして、コンヘヤベルト１４上
に溜まっている雨水を集水口４３，排水管４３ａを通し
て桟橋１上の排水溝４５に排水する。排水が完了した後
は、前記とは反対に、油圧シリンダ４０を作動させ、昇
降アーム３６を上昇させて水切りローラ４６をコンベヤ
ベルト１４上から離すとともに水切りローラ４６を、旋
回駆動装置３３により略９０°回転させて待避させると
同時に駆動スプロケット２９を駆動し、キャリヤ台車２
５ａを移動して水切りローラ４６付近のキャリヤローラ
１５ａ相互の間隔を狭める。この際、他のキャリヤ台車
２５は連結部材２７により相互に連結されているので、
水切りローラ４６に最も近いキャリヤ台車２５ａに引っ
張られて元の位置にもどる。

【００１７】次に、本発明の他の実施形態について説明
する。なお、上記発明と同じ構成を有する部分について
は、その説明を省略する。図７および図８は本発明の他
の実施形態を示す図で、図７は地上ベルトコンベヤの概
要側面図で、水切りローラを旋回させて待避させた図、
図８は地上ベルトコンベヤの概要側面図で、水切りロー
ラをコンベヤベルト上に押し付けた図である。上記本発
明では、地上ベルトコンベヤ１２の所要個所の側部に設
けられた水切りローラ４６の近傍に設けられた複数台の
キャリヤ台車２５は、水切りローラ４６の付近で、ベル
トコンベヤ１２の進行方向上流側および下流側に別れて
各３台ずつ隣同志が連結部材２７により連結されて、そ
れぞれ車輪２６により走行レール２４上を移動可能に載
置されているのに対し、本実施形態では、複数台のキャ
リヤ台車２５を、水切りローラ４６の付近で、ベルトコ
ンベヤ１２の進行方向上流側または下流側のいずれか一
方に移動してキャリヤローラ１５ａの間隔を拡げたり狭
めたりする。このように本発明と本実施形態とは、キャ
リヤ台車２５を２方向に分けて移動するか１方向に移動
するかに相違するだけで、他の構成については、実質的
に同じであり、構成および作用の説明を省略する。

【００１８】本発明は、上記実施の形態に限定されるも
のではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変更
し得ることは勿論である。

【００１９】

【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
地上ベルトコンベヤ運転時は、水切りローラをベルトコ
ンベヤ上から退避し、ベルトコンベヤ上に雨水が溜まっ
たときは、アンローダの運転開始に先立って水切りロー
ラを回転させてベルトコンベヤ上に押し付けて地上ベル
トコンベヤ上に溜まっている雨水を桟橋上の排水溝に排
水するようにしたので、地上ベルトコンベヤ運転の際、
水切りローラが障害とならず、また、岸壁を水浸しにし
たり、汚水により海を汚すことがないなどの優れた効果
を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の地上ベルトコンベヤの水切り装置の概
要側面図で、水切りローラを旋回させて待避させた図で
ある。

【図２】本発明の地上ベルトコンベヤの水切り装置の概
要側面図で、水切りローラをコンベヤベルト上に押し付
けた図である。

【図３】図１のＢ−Ｂ矢視図である。

【図４】図３の水切りローラを旋回させて待避させた図
である。

【図５】キャリヤ台車の拡大図である。

【図６】図３のＣ−Ｃ矢視図である。

【図７】本発明の他の実施形態を示す地上ベルトコンベ
ヤの水切り装置の概要側面図で、水切りローラを旋回さ
せて待避させた図である。

【図８】本願発明の他の実施形態を示す地上ベルトコン
ベヤの水切り装置の概要側面図で、水切りローラをコン
ベヤベルト上に押し付けた図である。

【図９】連続式アンローダの概要図である。

【図１０】従来の地上ベルトコンベヤの概要側面図であ
る。

【図１１】図１０のＡ−Ａ矢視図である。

【符号の説明】

１ 岸壁 ２ レール ３ 連続式アンローダ ４ 走行フレーム ５ 旋回フレーム ６ ブーム ６ａ トップフレーム ６ｂ バランシングレバー ７ テーブルフィーダ ８ バケットエレベータ ９ 掻取り装置 １０ 機内ベルトコンベヤ １１ シュート １２ 地上ベルトコンベヤ １２ａ ガーダ １３ 駆動プーリ １３ａ 従動プーリ １４ ベルト １５，１５ａ キャリヤローラ １６ リターンローラ １７ クッション台車 １８ クッションローラ １９ 支柱 ２０ 歩廊 ２１ 手すり ２２ 船 ２２ａ 船倉 ２３ フレーム ２４ 走行レール ２５ キャリヤ台車 ２６ 車輪 ２７ 連結材 ２８ フレーム固定部 ２９，３０ 駆動スプロケット ２９ａ，３０ａ 従動スプロケット ３１ チェーン ３２ 旋回ポスト ３３ 旋回駆動装置 ３４，３４ａ 歯車 ３５ スラスト軸受 ３５ａ 垂直軸 ３６ 昇降アーム ３７ ブラケット ３８ 軸 ３９ アーム ４０ 油圧シリンダ ４０ａ ピストンロッド ４１ 突起 ４２ ピン ４３ 集水口 ４３ａ 排水管 ４４ 支柱 ４５ 排水溝 ４５ａ スロープ ４６ 水切りローラ ４７ アタッチメント ４８ 雨水

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 アンローダの機体から吊り下げられたク
   ッション台車により、該アンローダの走行路に沿って設
   けられている地上ベルトコンベヤの下側にクッションロ
   ーラを侵入させ、該クッションローラによりコンベヤベ
   ルトを持ち上げるようにするとともにコンベヤベルトの
   キャリヤローラはコンベヤベルトを中央が低く両端が高
   いトラフ状に形成するようになっている地上ベルトコン
   ベヤ上に溜まった雨水の水切り装置であって、地上ベル
   トコンベヤの所要個所の側部にベルトコンベヤの運転時
   は待避し、雨水の水切り時に旋回してベルトコンベヤ上
   に張り出すとともに下降してコンベヤベルトを下方に押
   し付ける水切りローラを設け、かつ、該水切りローラ付
   近のキャリヤローラはベルトコンベヤの長さ方向に走行
   可能なキャリヤ台車上に設けられており、水切り時にこ
   れらのキャリヤ台車をベルトコンベヤの進行方向上流側
   および下流側に寄せ集めて水切りローラ付近のコンベヤ
   ベルトのキャリヤローラ相互の間隔を拡げる移動装置を
   設けたことを特徴とする地上ベルトコンベヤの水切り装
   置。
2. 【請求項２】 前記水切りローラ付近であって、ベルト
   コンベヤの進行方向上流側および下流側のキャリヤ台車
   は、それぞれ隣同志相互に連結部材で連結されており、
   上記移動装置は水切りローラに最も近い上流側キャリヤ
   台車および下流側キャリヤ台車をそれぞれ上流側および
   下流側に移動させるようになっている請求項１記載の地
   上ベルトコンベヤの水切り装置。
3. 【請求項３】 前記水切りローラ付近のキャリヤ台車
   を、水切り時に上流側および下流側の両方に移動させる
   代わりに移動装置によりベルトコンベヤの進行方向上流
   側または下流側のいずれか一方に寄せ集めるようにした
   請求項１記載の地上ベルトコンベヤの水切り装置。