JPH09219319A - トランス - Google Patents
トランスInfo
- Publication number
- JPH09219319A JPH09219319A JP8024286A JP2428696A JPH09219319A JP H09219319 A JPH09219319 A JP H09219319A JP 8024286 A JP8024286 A JP 8024286A JP 2428696 A JP2428696 A JP 2428696A JP H09219319 A JPH09219319 A JP H09219319A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- winding
- protrusion
- transformer
- collar
- secondary coil
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Coils Or Transformers For Communication (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 自動巻線機での巻線作業性を損なわずに、ト
ランスの薄型化を図る。 【解決手段】 ボビン１の２次コイル３の各巻溝６間の
鍔５の一部に突起７を設け、電線のトラバースに必要な
鍔５の段差１２をこの突起７にて確保し、さらにその突
起７をカバー９の突起嵌合穴１０と嵌合させることによ
り、トランスを薄くする。
ランスの薄型化を図る。 【解決手段】 ボビン１の２次コイル３の各巻溝６間の
鍔５の一部に突起７を設け、電線のトラバースに必要な
鍔５の段差１２をこの突起７にて確保し、さらにその突
起７をカバー９の突起嵌合穴１０と嵌合させることによ
り、トランスを薄くする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば液晶ディス
プレイのバックライト光源用陰極管のインバータ電源に
使用されるインバータトランスなどのトランスに係り、
特にその薄型化技術に関するものである。
プレイのバックライト光源用陰極管のインバータ電源に
使用されるインバータトランスなどのトランスに係り、
特にその薄型化技術に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】１次コイル及び２次コイルと、コイルを
巻回する複数の巻溝と鍔を有するボビンと、コイルを保
護するカバーとを有するトランスにおいて、従来、複数
の巻溝を有するボビンを自動巻線機にて巻線する場合、
２次コイルの各巻溝間の鍔に設けた電線のトラバース部
の段差を大きくする必要があった。
巻回する複数の巻溝と鍔を有するボビンと、コイルを保
護するカバーとを有するトランスにおいて、従来、複数
の巻溝を有するボビンを自動巻線機にて巻線する場合、
２次コイルの各巻溝間の鍔に設けた電線のトラバース部
の段差を大きくする必要があった。
【０００３】図４は、従来のトランスの分解斜視図であ
る。同図に示すようにボビン１は、１次コイル２、２次
コイル３（３ａ〜３ｅ）を巻回する複数の巻溝（トラバ
ース溝）６（６ａ〜６ｄ・・・）と、巻溝６を仕切る鍔
４，５（５ａ〜５ｄ）を有する。
る。同図に示すようにボビン１は、１次コイル２、２次
コイル３（３ａ〜３ｅ）を巻回する複数の巻溝（トラバ
ース溝）６（６ａ〜６ｄ・・・）と、巻溝６を仕切る鍔
４，５（５ａ〜５ｄ）を有する。
【０００４】鍔４は、１次コイル２と２次コイル３ａを
仕切る鍔である。鍔５ａ〜５ｄは２次コイル３ａ〜３ｅ
を仕切る鍔で、２次コイル３は電線の巻き乱れ等による
線間接触電圧が電線皮膜の耐圧以上とならないように、
複数の鍔５ａ〜５ｄにより分割されて巻かれている。
仕切る鍔である。鍔５ａ〜５ｄは２次コイル３ａ〜３ｅ
を仕切る鍔で、２次コイル３は電線の巻き乱れ等による
線間接触電圧が電線皮膜の耐圧以上とならないように、
複数の鍔５ａ〜５ｄにより分割されて巻かれている。
【０００５】ボビン１の両端部には端子８（８ａ〜８ｆ
・・・）が設けてある。また鍔４，５の外形状を合わせ
た収容部９ａを有するカバー９によりボビン１は被覆さ
れるようになっている。
・・・）が設けてある。また鍔４，５の外形状を合わせ
た収容部９ａを有するカバー９によりボビン１は被覆さ
れるようになっている。
【０００６】図５は、このトランスの２次コイル３のト
ラバース溝部の断面図である。同図に示すように、従来
は自動巻線機で巻線する場合、電線１１（電線１１が巻
回されて２次コイル３となる）のトラバースに必要な段
差１２を鍔５の上端部全体にて確保している。なお６は
トラバース溝である。
ラバース溝部の断面図である。同図に示すように、従来
は自動巻線機で巻線する場合、電線１１（電線１１が巻
回されて２次コイル３となる）のトラバースに必要な段
差１２を鍔５の上端部全体にて確保している。なお６は
トラバース溝である。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】上述したように従来
は、２次コイル３のトラバースに必要な段差１２を鍔５
の上端部全体にて確保し、その鍔５の上端部にカバー９
を被せるため、必然的にトランスの総高が高くなり、薄
型化を図ることができなかった。
は、２次コイル３のトラバースに必要な段差１２を鍔５
の上端部全体にて確保し、その鍔５の上端部にカバー９
を被せるため、必然的にトランスの総高が高くなり、薄
型化を図ることができなかった。
【０００８】本発明は上記従来技術の欠点を解消し、そ
の目的とするところは、自動巻線機での巻線作業性を損
なわずに、トランスの薄型化を図ることにある。
の目的とするところは、自動巻線機での巻線作業性を損
なわずに、トランスの薄型化を図ることにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、１次コイル及び２次コイルと、コイルを
巻回する複数の巻溝と鍔を有するボビンと、コイルを保
護するカバーとを有するトランスにおいて、２次コイル
の各巻溝間の鍔の一部に突起を設け、カバーにこの突起
と嵌合する突起嵌合穴を形成したことを特徴とする。
に、本発明は、１次コイル及び２次コイルと、コイルを
巻回する複数の巻溝と鍔を有するボビンと、コイルを保
護するカバーとを有するトランスにおいて、２次コイル
の各巻溝間の鍔の一部に突起を設け、カバーにこの突起
と嵌合する突起嵌合穴を形成したことを特徴とする。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明は、ボビンの２次コイルの
各巻溝間の鍔の一部に突起を設け、電線のトラバースに
必要な鍔の段差をこの突起にて確保し、さらにその突起
をカバーの突起嵌合穴と嵌合させることにより、トラン
スを薄くするものである。
各巻溝間の鍔の一部に突起を設け、電線のトラバースに
必要な鍔の段差をこの突起にて確保し、さらにその突起
をカバーの突起嵌合穴と嵌合させることにより、トラン
スを薄くするものである。
【００１１】以下、添付図面を基に具体的に説明する。
なお、従来例と同一個所には同一符号を付す。図１は本
発明の一実施の形態に係るトランスの分解斜視図であ
り、図４に対応している。
なお、従来例と同一個所には同一符号を付す。図１は本
発明の一実施の形態に係るトランスの分解斜視図であ
り、図４に対応している。
【００１２】図４と同様、ボビン１は、１次コイル２、
２次コイル３（３ａ〜３ｅ）を巻回する複数の巻溝（ト
ラバース溝）６（６ａ〜６ｄ・・・）と、巻溝６を仕切
る鍔４，５（５ａ〜５ｄ）を有する。
２次コイル３（３ａ〜３ｅ）を巻回する複数の巻溝（ト
ラバース溝）６（６ａ〜６ｄ・・・）と、巻溝６を仕切
る鍔４，５（５ａ〜５ｄ）を有する。
【００１３】鍔４は１次コイル２と２次コイル３ａを仕
切る鍔である。鍔５ａ〜５ｄは２次コイル３ａ〜３ｅを
仕切る鍔で、２次コイル３は電線の巻き乱れ等による線
間接触電圧が電線皮膜の耐圧以上とならないように、複
数の鍔５ａ〜５ｄにより分割されて巻かれている。
切る鍔である。鍔５ａ〜５ｄは２次コイル３ａ〜３ｅを
仕切る鍔で、２次コイル３は電線の巻き乱れ等による線
間接触電圧が電線皮膜の耐圧以上とならないように、複
数の鍔５ａ〜５ｄにより分割されて巻かれている。
【００１４】ボビン１の両端部には端子８（８ａ〜８ｆ
・・・）が設けてある。また鍔４，５と突起形状を合わ
せた収容部９ａを有するカバー９によりボビン１は被覆
されるようになっている。
・・・）が設けてある。また鍔４，５と突起形状を合わ
せた収容部９ａを有するカバー９によりボビン１は被覆
されるようになっている。
【００１５】また本発明においては、鍔５（５ａ〜５
ｄ）の一部に突起７（７ａ〜７ｄ）を形成し、かつカバ
ー９の収容部９ａにおいて、突起７と対応して突起嵌合
穴１０（１０ａ〜１０ｄ）を形成する。
ｄ）の一部に突起７（７ａ〜７ｄ）を形成し、かつカバ
ー９の収容部９ａにおいて、突起７と対応して突起嵌合
穴１０（１０ａ〜１０ｄ）を形成する。
【００１６】図２はこのトランスにおける２次コイルの
トラバース溝部の断面図、図３は同トランスにおいてカ
バー装着時の様子を示す断面図である。
トラバース溝部の断面図、図３は同トランスにおいてカ
バー装着時の様子を示す断面図である。
【００１７】これらの図に示すように、本発明の実施の
形態においては、段差１２を突起７にて確保し、その突
起７をカバー９に設けた突起嵌合穴１０と嵌合させるこ
とにより（図３参照）、巻線時の作業性を損なわずに、
トランスを薄くすることができる。
形態においては、段差１２を突起７にて確保し、その突
起７をカバー９に設けた突起嵌合穴１０と嵌合させるこ
とにより（図３参照）、巻線時の作業性を損なわずに、
トランスを薄くすることができる。
【００１８】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
ボビンの２次コイルの各巻溝間の鍔の一部に突起を設
け、電線のトラバースに必要な鍔の段差をこの突起にて
確保し、さらにその突起をカバーの突起嵌合穴と嵌合さ
せることにより、巻線時の作業性を損なわずに、トラン
スを薄くすることができる。
ボビンの２次コイルの各巻溝間の鍔の一部に突起を設
け、電線のトラバースに必要な鍔の段差をこの突起にて
確保し、さらにその突起をカバーの突起嵌合穴と嵌合さ
せることにより、巻線時の作業性を損なわずに、トラン
スを薄くすることができる。
【図１】本発明の一実施の形態に係るトランスの分解斜
視図である。
視図である。
【図２】同トランスの２次コイルのトラバース溝部の断
面図である。
面図である。
【図３】同トランスにおいて、カバー装着時の様子を示
す断面図である。
す断面図である。
【図４】従来例に係るトランスの分解斜視図である。
【図５】同トランスの２次コイルのトラバース溝部の断
面図である。
面図である。
１ ボビン ２ １次コイル ３ ２次コイル ４ １次−２次コイル間鍔 ５ ２次コイル各巻線溝間鍔 ６ 巻溝（トラバース溝） ７ 突起 ９ カバー １０ 突起嵌合穴 １２ 段差
Claims (1)
- 【請求項１】 １次コイル及び２次コイルと、コイルを
巻回する複数の巻溝と鍔を有するボビンと、コイルを保
護するカバーとを有するトランスにおいて、前記２次コ
イルの各巻溝間の鍔の一部に突起を設け、カバーにこの
突起と嵌合する突起嵌合穴を形成したことを特徴とする
トランス。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8024286A JPH09219319A (ja) | 1996-02-09 | 1996-02-09 | トランス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8024286A JPH09219319A (ja) | 1996-02-09 | 1996-02-09 | トランス |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09219319A true JPH09219319A (ja) | 1997-08-19 |
Family
ID=12133942
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8024286A Pending JPH09219319A (ja) | 1996-02-09 | 1996-02-09 | トランス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09219319A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021086953A (ja) * | 2019-11-28 | 2021-06-03 | 株式会社デンソー | コイルアッシー及びこれを備えたトランス |
-
1996
- 1996-02-09 JP JP8024286A patent/JPH09219319A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2021086953A (ja) * | 2019-11-28 | 2021-06-03 | 株式会社デンソー | コイルアッシー及びこれを備えたトランス |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050523 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050531 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050801 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20050916 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051018 |