JPH09223631A - トランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】絶縁層を介して重ね巻きされた１次コイル及び
２次コイル間の沿面耐圧を容易に向上させて確保するこ
とができるトランスを提供する。 【解決手段】本発明に係るトランス１（１１）は、絶縁
層２４を介して重ね巻きされた１次コイル２３（１２）
及び２次コイル２５（１３）を具備して構成されたもの
であって、１次コイル２３（１２）及び２次コイル２５
（１３）それぞれの巻線端部には、その内部にまで含浸
して形成された絶縁樹脂層２（１６）を設けていること
を特徴とするものである。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明はトランスに係り、特
には、携帯電話機やＩＣカードなどのような薄型電子機
器に組み込んで使用されるトランスに関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、この種のトランス２１として
は、図４で示すような全体構造、すなわち、絶縁性樹脂
を用いて作製された偏平形状のボビン２２と、このボビ
ン２２の外表面上に巻かれた１次コイル２３と、絶縁層
である絶縁テープ２４を介して１次コイル２３の外表面
上に巻かれた２次コイル２５と、この２次コイル２５の
外表面上を被覆した外周層を形成すべく巻かれた外周テ
ープ２６とを具備したものがある。そして、このトラン
ス２１を構成するボビン２２の軸心位置にはその長手方
向に沿った貫通孔（図示省略する）が形成されており、
この貫通孔内には磁路となるコア２７が挿入されてい
る。また、この際、ボビン２２の長手方向に沿う両端部
には外方へ向かって突出する複数本の外部端子２８が互
いに離間した状態で設けられており、各外部端子２８に
対してはボビン２２の底面に形成された引き出し溝２９
内を挿通して引き出されてきた１次コイル２３及び２次
コイル２５それぞれの端末部分が接続されている。

【０００３】ところで、このトランス２１においては、
絶縁テープ２４を介して重ね巻きされた１次コイル２３
及び２次コイル２５間における沿面耐圧を向上させて確
保する都合上、図５で要部のみを拡大して示すように、
１次及び２次コイル２３，２５の長手方向に沿って絶縁
テープ２４を延長しておき、この絶縁テープ２４の両端
側に位置する延長部分２４ａのそれぞれを２次コイル２
５側へと折り曲げたうえでボビン２２の鍔部と２次コイ
ル２５の巻線端部との間に介装することによって１次コ
イル２３と２次コイル２５との間の沿面距離を長くする
ことが行われている。

【０００４】あるいはまた、沿面耐圧を向上させる他の
方法としては、１次コイル２３と２次コイル２５との内
部全体にわたって熱硬化性の絶縁性樹脂を含浸させた
り、１次及び２次コイル２３，２５の全体に対して絶縁
性樹脂をディッピングしたり、さらには、トランスファ
・モールドを施す方法も採用されている。なお、これら
の方法を採用した場合には、外周テープ２６を巻かない
のが一般的である。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、トラン
ス２１を構成するボビン２２と２次コイル２５との間に
絶縁テープ２４の延長部分２４ａを介装しておく方法で
は、絶縁テープ２４の折り曲げ作業が困難であって作業
手間を要することになるため、良好な作業性を得がたい
ことになっていた。そして、このような方法を採用した
際には、延長部分２４ａを通じて塵埃や水分などが侵入
してくることになりやすいため、沿面汚染による耐圧劣
化が発生する恐れも生じていた。

【０００６】また、絶縁性樹脂の含浸やディッピング、
トランスファ・モールドなどの方法を採用した際には、
これらの方法に適合した高価な設備を用意しておく必要
がある結果として製造コストの大幅なアップを招いてし
まう。そして、絶縁性樹脂の熱硬化を行った際には、こ
の絶縁性樹脂と、ボビン２２と、１次及び２次コイル２
３，２５のそれぞれとの線膨張係数が異なるため、線膨
張係数の相違に起因する熱応力の作用によって１次及び
２次コイル２３，２５の断線が発生することにもなり兼
ねなかった。さらにまた、特に、樹脂ディッピングの場
合には、ボビン２２に設けられた外部端子２８の外表面
上にも絶縁性樹脂が付着することが起こるため、トラン
ス２１の実装時における半田付け性が低下するという不
都合も生じることになっていた。

【０００７】本発明は、これらの不都合に鑑みて創案さ
れたものであって、絶縁層を介して重ね巻きされた１次
コイル及び２次コイル間の沿面耐圧を容易に向上させて
確保することができるトランスの提供を目的としてい
る。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１に係る
トランスは、絶縁層を介して重ね巻きされた１次コイル
及び２次コイルを備えて構成されたものであって、１次
コイル及び２次コイルそれぞれの巻線端部には、その内
部にまで含浸して形成された絶縁樹脂層を設けているこ
とを特徴とするものである。そして、請求項２に係るト
ランスは、コアが挿通するボビン上に巻かれた１次コイ
ルと、絶縁層を介して１次コイル上に巻かれた２次コイ
ルと、この２次コイルを被覆して形成された外周層とを
具備しており、ボビンの底面には１次コイル及び２次コ
イルそれぞれの端末部分が挿通する引き出し溝が形成さ
れたものであって、１次コイル及び２次コイルそれぞれ
の巻線端部には、その内部にまで含浸して形成された絶
縁樹脂層を形成している。

【０００９】また、本発明の請求項３に係るトランスを
構成するボビンに形成された引き出し溝の底面は、その
開口から１次コイルの巻線端部へと向かうほど深くなる
傾斜形状を有している。さらにまた、本発明の請求項４
に係るトランスは、コア挿通用の貫通孔が形成された１
次コイルと、絶縁層を介して１次コイル上に巻かれた２
次コイルとを具備して構成されたものであって、１次コ
イル及び２次コイルそれぞれの巻線端部には、その内部
までに含浸するとともに、その外表面上を被覆して形成
された絶縁樹脂層が設けられている。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。

【００１１】図１は本実施の形態に係るトランスの全体
構造を簡略化して示す断面斜視図、図２はその要部構造
を拡大して示す断面図であり、これらの図における符号
１はトランスである。なお、本実施の形態に係るトラン
スの構成は従来例に係るトランスと基本的に異ならない
ので、図１及び図２において従来例を示す図４と互いに
同一もしくは相当する部品、部分には同一符号を付し、
ここでの詳しい説明は省略する。

【００１２】本実施の形態に係るトランス１は、図４で
示した従来例と同じく、平面視Ｅ形の金属板などを交互
に積層してなるコア２７が軸心方向に沿って挿通するボ
ビン２２と、このボビン２２の外表面上に巻かれた１次
コイル２３と、絶縁層として機能する絶縁テープ２４を
介したうえで１次コイル２３の外表面上に巻かれた２次
コイル２５と、この２次コイル２５の外表面上に巻かれ
て外周層となる外周テープ２６とを具備して構成された
ものであり、ボビン２２の底面には１次コイル２３及び
２次コイル２５それぞれの端末部分が挿通する引き出し
溝２９が互いに離間したうえで形成されている。そし
て、ボビン２２の長手方向に沿う両端面には複数本ずつ
の外部端子２８がそれぞれ突出して設けられており、引
き出し溝２９内を挿通して引き出されてきた１次コイル
２３及び２次コイル２５それぞれの端末部分は対応する
外部端子２８の各々に対して接続されている。

【００１３】また、このトランス１を構成する１次コイ
ル２３及び２次コイル２５それぞれの巻線端部には、そ
の内部にまで含浸して形成された絶縁樹脂層２が１次及
び２次コイル２３，２５を構成する巻線を包み込んだ状
態として設けられている。そして、これらの絶縁樹脂層
２を形成するにあたっては、上下反転して載置されたト
ランス１のボビン２２底面に形成された引き出し溝２９
内に対し周知構造のディスペンサでもって絶縁性樹脂を
注入したうえ、引き出し溝２９を通じて流れ込んだ絶縁
性樹脂を１次及び２次コイル２３，２５それぞれの巻線
間に存在する隙間（図示せず）内に毛細管現象を利用し
て染み込ませることが行われる。

【００１４】すなわち、この際においては、例えば、１
次及び２次コイル２３，２５の巻線端部いずれか一方側
に形成された引き出し溝２９を通じたうえで所要量の絶
縁性樹脂を流し込み、かつ、他方側に形成された引き出
し溝２９を通じて所要量の絶縁性樹脂を流し込んだ後、
再度、一方側の引き出し溝２９から絶縁性樹脂を流し込
むことによって絶縁樹脂層２を形成することが行われ
る。勿論、このような手順に限定されることはないが、
上記手順を採用した場合には、絶縁性樹脂がより均一な
状態で含浸してなる絶縁樹脂層２を形成しやすくなると
いう利点がある。なお、絶縁性樹脂の流し込みにも利用
される引き出し溝２９の底面は、図２の断面図で拡大し
て示すように、その開口から１次コイル２３の巻線端部
へと向かうほど深くなる傾斜形状を予め有していること
が好ましく、このような傾斜形状を有している場合には
絶縁性樹脂が流れ込みやすいこととなる。

【００１５】さらに、ここでの１次及び２次コイル２
３，２５それぞれの巻線端部における絶縁樹脂層２は、
熱硬化性を有するエポキシ系やシリコン系などの接着剤
やワニスのような絶縁性樹脂を用いることによって形成
されているが、これらの樹脂に限定されることはなく、
粘性の低い樹脂であれば、他の絶縁性樹脂を使用するこ
とも可能である。なお、絶縁性樹脂が熱硬化性を有する
ことは従来例と同じであるが、本実施の形態にあって
は、１次及び２次コイル２３，２５それぞれの巻線端部
にしか絶縁樹脂層２を設けていないから、１次及び２次
コイル２３，２５の内部全体にわたって絶縁性樹脂を含
浸させた従来例のような不都合は生じないことになる。

【００１６】さらにまた、この際のトランス１を構成す
るボビン２２においては、図示省略しているが、予め１
次及び２次コイル２３，２５それぞれの巻線端部が近接
して配置される鍔部２２ａの内面を１次コイル２３側か
ら２次コイル２５側へと向かって、つまり内側から外側
へと拡がるように傾斜させておいてもよく、このように
しておけば、１次及び２次コイル２３，２５双方の巻線
端部に対して絶縁性樹脂が含浸されやすくなるという利
点も得られる。

【００１７】ところで、本実施例におけるトランス１は
ボビン２２を具備しているが、図３で示すように、ボビ
ン２２を具備していないトランス１１も存在している。
そこで、ボビン２２を具備していない変形例に係るトラ
ンス１１に対し、本発明を適用した際の構成を図３に基
づいて説明する。なお、図３において、図１及び図２と
同一になる部品、部分には同一符号を付し、ここでの詳
しい説明は省略する。

【００１８】この変形例に係るトランス１１は、コア２
７と、コア２７が挿通するための貫通孔（図示せず）が
軸心方向に沿って形成された１次コイル１２と、絶縁テ
ープ２４を介して１次コイル１２の外表面上に巻かれた
２次コイル１３と、この２次コイル１３の外表面上に巻
かれた外周テープ２６とを具備したものであり、コア２
７の長手方向に沿う両端部には絶縁性を有する台座板１
４がそれぞれ固定した状態で取り付けられている。そし
て、各台座板１４の外端面において離間する位置ごとに
は電極部１５が設けられており、各電極部１５に対して
は１次コイル１２及び２次コイル１３それぞれの端末部
分が半田付けなどによって接続されている。

【００１９】また、この際における１次コイル１２及び
２次コイル１３それぞれの巻線端部には、その内部にま
で含浸するとともに、その外表面上を被覆して形成され
た絶縁樹脂層１６が設けられている。そして、これら絶
縁樹脂層１６のそれぞれは、上記絶縁性樹脂、つまり熱
硬化性を有するエポキシ系やシリコン系の接着剤やワニ
スなどのような絶縁性樹脂を用いたうえ、外部に露出し
ている１次及び２次コイル１２，１３それぞれの巻線端
部に対するハケ塗りなどでもって塗布されている。そこ
で、塗布された絶縁性樹脂は、１次及び２次コイル１
２，１３それぞれの巻線同士間に存在する隙間（図示せ
ず）内へと毛細管現象によって染み込むと同時に、これ
ら１次及び２次コイル１２，１３の巻線端部外表面に沿
って付着していることになり、１次コイル１２及び２次
コイル１３の巻線端部には絶縁樹脂層１６が設けられて
いる。

【００２０】すなわち、以上説明したように、本発明に
係るトランスは、ボビン２２を具備してなる図１のよう
なトランス１であると、ボビン２２を具備していない図
３のようなトランス１１であるとに拘わらず、絶縁テー
プ２４のような絶縁層を介して重ね巻きされた１次及び
２次コイル２３，２５（１２，１３）を具備して構成さ
れたトランスであって、１次及び２次コイル２３，２５
（１２，１３）それぞれの巻線端部には、少なくともそ
の内部にまで含浸して形成された絶縁樹脂層２（１６）
を設けていることを特徴とするものである。

【００２１】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係るトラ
ンスによれば、絶縁層を介して互いに重ね巻きされた１
次コイル及び２次コイルそれぞれの巻線端部に対して
は、その内部にまで含浸して形成された絶縁樹脂層を設
けているので、絶縁層を２次コイル側へと折り曲げるま
でもなく、１次及び２次コイル間の沿面距離が長くな
る。したがって、１次コイル及び２次コイル間における
沿面耐圧を向上させたうえ、向上したままの沿面耐圧を
容易に確保できるという効果が得られる。そして、この
際には、絶縁層を２次コイル側へと折り曲げていないの
で、困難であった絶縁層の折り曲げ作業が不要であるば
かりか、折り曲げられた絶縁層が外部に露出しているこ
とに伴う沿面汚染も生じないことになる。

【００２２】また、１次コイル及び２次コイルの内部全
体に対して絶縁性樹脂を含浸させてなる従来例などとは
異なり、１次及び２次コイルの巻線端部にしか絶縁樹脂
層が設けられていないから、これらの絶縁樹脂層をハケ
塗りやディスペンサによる滴下でもって形成し得ること
となる結果、高価な設備を使用する必要もなく、１次及
び２次コイルの断線が生じる恐れもなくなるばかりか、
トランスの実装時における半田付け性の低下を招くこと
もないという相対的な効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本実施の形態に係るトランスの全体構造を簡略
化して示す断面斜視図である。

【図２】本実施の形態に係るトランスの要部構造を拡大
して示す断面図である。

【図３】変形例に係るトランスの全体構造を簡略化して
示す断面斜視図である。

【図４】従来例に係るトランスの全体構造を簡略化して
示す断面斜視図である。

【図５】従来例に係るトランスの要部構造を拡大して示
す断面図である。

【符号の説明】

１ トランス ２ 絶縁樹脂層 １１ トランス １２ １次コイル １３ ２次コイル １６ 絶縁樹脂層 ２３ １次コイル ２４ 絶縁テープ（絶縁層） ２５ ２次コイル

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 山下 佳孝 京都府長岡京市天神二丁目26番10号 株式 会社村田製作所内

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 絶縁層を介して重ね巻きされた１次コイ
   ル及び２次コイルを具備して構成されたトランスであっ
   て、 １次コイル及び２次コイルそれぞれの巻線端部には、そ
   の内部にまで含浸して形成された絶縁樹脂層を設けてい
   ることを特徴とするトランス。
2. 【請求項２】 コアが挿通するボビン上に巻かれた１次
   コイルと、絶縁層を介して１次コイル上に巻かれた２次
   コイルと、この２次コイルを被覆して形成された外周層
   とを具備しており、ボビンの底面には１次コイル及び２
   次コイルそれぞれの端末部分が挿通する引き出し溝が形
   成されたトランスであって、 １次コイル及び２次コイルそれぞれの巻線端部には、そ
   の内部にまで含浸して形成された絶縁樹脂層を形成して
   いることを特徴とするトランス。
3. 【請求項３】 請求項２記載のトランスであって、 ボビンに形成された引き出し溝の底面は、その開口から
   １次コイルの巻線端部へと向かうほど深くなる傾斜形状
   を有していることを特徴とするトランス。
4. 【請求項４】 コア挿通用の貫通孔が形成された１次コ
   イルと、絶縁層を介して１次コイル上に巻かれた２次コ
   イルとを具備して構成されたトランスであって、 １次コイル及び２次コイルそれぞれの巻線端部には、そ
   の内部までに含浸するとともに、その外表面上を被覆し
   て形成された絶縁樹脂層を設けていることを特徴とする
   トランス。