JPH09228328A

JPH09228328A - 路面用標識材及びその製造方法

Info

Publication number: JPH09228328A
Application number: JP8065547A
Authority: JP
Inventors: Yasuo Nakajima; 康雄中島; Hiroyuki Nakajima; 弘之中島; Tsuyoshi Matsushita; 強松下
Original assignee: ABUNIILE KK; Sekisui Jushi Corp
Current assignee: ABUNIILE KK; Sekisui Jushi Corp
Priority date: 1996-02-26
Filing date: 1996-02-26
Publication date: 1997-09-02

Abstract

(57)【要約】【課題】光反射性の微粒子が表面に多く集中していて
しかも強固に付着しており、雨の降る夜にも光反射性を
大きく低減させないような路面用標識材を提供しようと
する。【解決手段】底面のところどころに窪みを設けた標識
材製造型を用意し、この型内に光反射性微粒子と、この
微粒子よりも密度の小さい流動性樹脂とを入れ、窪みを
下にして流動性樹脂内で微粒子を沈降させ、この状態で
樹脂を硬化させて標識材とする。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、路面用標識材に
関するものであり、またその製造方法に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】路面用標識材とは、横断歩道を指示した
り車線を区別したりするために、路面に固定して使用さ
れる標識材である。この標識材は、白又は黄などに着色
するだけで昼間は標識としての機能を果たすことができ
る。ところが、夜になると、着色だけでは標識材の存在
を認め難くなるので、これに光反射性を付与して、自動
車からの光を自動車の運転者のところへ反射させ、これ
によって標識材の存在が確認できるようにされた。光反
射性の付与は、標識材の表面に光反射性微粒子を付着さ
せることによって行われたが、光反射性微粒子としては
ガラスのような屈折率の大きい透明材料の微粒子が用い
られた。

【０００３】こうして、光反射性を付与された標識材
は、雨の降らない夜には自動車からの投光を自動車の方
へよく反射させるので、路面標識材として一応満足なも
のとなる。ところが、この標識材は、夜間雨が降ると光
反射性を著しく低減させることとなる。それは、標識材
の表面が雨水中に埋没されると、光反射性の微粒子が光
反射性を失うことになるからである。そこで、雨天時に
雨が路面に溜まっても、なお光反射性を失わないように
路面用標識材を改良する必要が生じた。

【０００４】雨天時に路面用標識材が光反射性を失うの
を防ぐには、標識材の表面に高低を設けて、高部を溜ま
り水から露出させるのが有効であることが知られてい
る。例えば、特公平２−２１６３９号公報は標識材の表
面を波形にして波の頂部を雨水の面から突出させ、突出
部に反射性を持たせることとしている。また特公平３−
６９４０２号公報は、路面上に山形の堆積物を作り、そ
の表面に反射材を散布して付着させることを教えてい
る。特開平３−２６２８１０号公報は、凸曲面状の突起
を規則的に設けてその表面にガラスビーズを付着させる
ことを提案している。

【０００５】また、実公平７−２６６７号公報は、平行
に並んだ複数個の直線状突起を設け、後方の突起を前方
の突起よりも高くして後方の突起にも反射性を保持させ
ることを提案している。また、特公平６−９９８８８号
公報は、路面上に半球状突起を一定間隔に設けて雨天時
の視認性を高めるとともに、この上を通る車輪に音を発
生させることを提案している。

【０００６】一般に、標識材を路面に敷設するには２つ
の方法が行われて来た。その１つは、標識材をペイント
のように路面上に塗布して行く方法であり、他の１つは
標識材を予めテープ状に成形しておいて、路面上にテー
プを貼りつけて行く方法である。

【０００７】前者すなわち、ペイントのように塗布して
行く方法は、標識材を構成する材料を加熱してこれに流
動性を持たせ、これを路面上に直接塗布して行く、とい
う方法である。この方法は能率よく路面上に敷設して行
くことができるので、広く採用されているが、一般に光
反射性微粒子が樹脂よりも高密度であるため、塗布過程
で光反射性微粒子が樹脂の下に潜り易く、樹脂の下に潜
った光反射性微粒子は光反射性を発揮しないので、光反
射性を効率よく発揮できることにならない。

【０００８】他方、後者、すなわちテープ状とした標識
材を路面に貼付する方法は、充分な強度を持ち且つ光反
射性の永続する標識材のテープを能率よく作ることが困
難であり、さらにこれを路面に強固に且つ能率よく貼付
して行くことができないために、余り顧みられなかっ
た。

【０００９】

【発明が解決しようとする課題】この発明は、雨の降る
夜にも光反射性を大きく低減させないような、路面用標
識材を提供しようとするものである。また、光反射性の
微粒子が、樹脂中に沈潜しないで表面に多く集中してい
て、しかも強固に樹脂に付着しており、従って効率よく
光を反射するような路面用標識材を提供しようとするも
のである。

【００１０】

【課題を解決するための手段】この発明は、雨の降る夜
にも光反射性を大きく低減させないような路面用標識材
を提供するために、表面に高低を設けて高部すなわち突
出部を雨の溜まり水から露出させる、という手段を採る
こととしたが、この点では従来技術を踏襲している。と
ころが、この発明は、高部すなわち突出部と低部とを備
えた光反射性標識材を予めテープ状に作っておき、これ
を路面に貼りつけて行くという点で、従来の技術と異な
っている。また、予めテープ状に作った標識材は、光反
射性微粒子を表面側に集めて含んでおり、表面のうちで
もとくに高部すなわち突出部に光反射性微粒子を高密度
に含んでいて、このために雨の降る夜にも光反射性を大
きく低減させないという点で、従来のものと異なってい
る。

【００１１】この発明は、例えば厚みが０．５〜１０ｍ
ｍ、幅が５０〜５００ｍｍの範囲内で、一様な厚みと幅
とを持った長尺テープの一面上に、間隔をおいて多数の
突出部を付設した形状に一体に合成樹脂で成形された合
成樹脂製長尺体であって、上記突出部の高さが例えば３
〜１０ｍｍの範囲内にあり、長尺体の長さ方向における
長さが２０〜３００ｍｍの範囲内にあり、上記長尺体は
突出部の付設された側の表面に光反射性微粒子を集めて
含んでおり、しかも突出部においてその余の部分よりも
上記微粒子を高い密度に含んでいることを特徴とする、
路面用標識材を提供するものである。

【００１２】また、この発明は、上記の路面用標識材の
製造方法をも提供するものである。その製造方法は、テ
ープを成形するための成形型の底面のところどころに窪
みを形成した標識材製造型を用意し、標識材製造型の型
窩内に光反射性微粒子と、この微粒子よりも密度の小さ
い流動性樹脂とを入れ、窪みを下にして標識材製造型を
置いて流動性樹脂内で微粒子を沈降させ、微粒子が沈下
した状態で樹脂を硬化させ、硬化後に微粒子を含んだ樹
脂を標識材製造型から取り出して、長尺体が突出部の付
設されている側の表面に光反射性微粒子を集めて含んで
おり、しかも突出部においてその余の部分よりも上記微
粒子を高い密度に含んでいる標識材を得ることを特徴と
するものである。

【００１３】この発明の路面用標識材は、合成樹脂製長
尺体と光反射性微粒子とで構成されている。そのうちの
合成樹脂製長尺体は、一様な厚みと幅とを持った長尺テ
ープの一面に、間隔をおいて多数の突出部を付設した形
状のものである。そのうちの長尺テープ部分は、厚みが
０．５〜１０ｍｍの範囲内で一定の大きさを持ち、幅が
５０〜５００ｍｍの範囲内で一定の大きさを持ってい
る。また、長尺テープの一面上に付設される突出部は、
高さが３〜１０ｍｍの範囲内にあり、テープの長さ方向
における長さが２０〜３００ｍｍの範囲内にあるように
されている。各突出部のこれらの大きさは、互いに等し
くてもよいが、異なっていてもよい。

【００１４】これらの点だけでは、この発明に係る標識
材はこれまで路面上に付設されて来た標識材と異なると
ころがない。異なるのは、これまでの標識材は路面上で
敷設されると同時に上述の形に成形されて来たが、この
発明に係る標識材は、路面に敷設される前に上述の形に
成形されている、という点である。

【００１５】この発明を理解するためには、まず標識材
の製造方法を説明するのが適していると考えられるの
で、初めに製造方法を図面によって説明する。図におい
て、図１及び図２は、何れもこの発明で用いられる標識
材製造型の一部切欠斜視図である。

【００１６】図１及び図２において、Ａは標識材製造型
であって、テープを成形するための型窩１と、型窩１の
底面に形成された窪み２とを持っている。型窩１は、厚
みＴが０．５〜１０ｍｍの範囲内にあって一定の大きさ
を持っている。窪み２は深さＤが３〜１０ｍｍの範囲内
にあり、またテープの長さ方向における長さＬが２０〜
３００ｍｍの範囲内にある。テープの長さ方向における
隣接する窪み２間の距離は５０〜５００ｍｍとすること
が好ましい。

【００１７】このような標識材製造型Ａの型窩１内に光
反射性微粒子と、この微粒子よりも密度の小さい流動性
樹脂とを入れる。窪み２を下にして型Ａを置き、流動性
樹脂中で微粒子を沈降させる。こうして、微粒子が沈下
した状態で樹脂を硬化させ、硬化後に微粒子を含んだ樹
脂を型Ａから取り出す。こうして、微粒子が表面部分に
集まった路面用標識材を得るのが、この発明方法であ
る。

【００１８】流動性樹脂としては、加熱されて流動性を
持った樹脂であってもよく、また未硬化の状態にあって
流動性を持ったものであってもよい。そのうちでは後者
を用いることが好ましい。未硬化の状態で流動性を持っ
た樹脂としては、アクリル系樹脂が最も好適である。市
販のアクリル系樹脂の中では、三菱レイヨン（株）から
アクリルシラップＤＲ−４６０の商品名で販売されてい
るメタアクリル樹脂液に、硬化剤と充填材と着色材とを
混合して用いることが好ましい。

【００１９】硬化剤としては有機の過酸化物、例えばベ
ンゾイルパーオキサイドを用いることが好ましい。また
充填材としては炭酸カルシウム、二酸化チタン等の微粉
末を用いることが好ましい。着色材としては白又は黄色
の染料又は顔料を用いる。

【００２０】流動性樹脂は光反射性の微粒子に比べて密
度の小さいものであることが必要とされる。しかし、こ
のことは、格別の注意を払わなくても自然に満たされ
る。なぜならば、光反射性の微粒子は、次に述べるよう
なガラス製小球を用いるのが最も普通であって、ガラス
は通常樹脂よりも遙かに密度が大きいからである。

【００２１】前述のように、光反射性の微粒子として
は、ガラス製の微粒子を用いるのが一般である。ガラス
製の微粒子は、ＪＩＳＲ３３０１に路面標示塗料用
ガラスビーズとして規格化されているものをそのまま用
いることができる。その微粒子は、８５０μｍの標準篩
を通過するような微細なものである。ＪＩＳで規格化さ
れているガラスビーズの中では粒子の大きさが比較的大
きい１号品を用いることが好ましい。

【００２２】流動性樹脂と光反射性の微粒子とは、予め
よく混合しておき、この混合物を一挙に標識材製造型の
型窩内に投入することができる。しかし、光反射性の微
粒子を初めに少量の着色樹脂とよく混合したものをまず
型窩内に投入し、窪み２の中へよく進入させてのち、流
動性樹脂をその上から投入することもできる。

【００２３】標識材製造型Ａ内に流動性樹脂と光反射性
微粒子とを投入したのちは、窪み２を下にして型Ａを保
持する。すると、光反射性微粒子の密度が流動性樹脂の
密度より大きいので、光反射性微粒子が流動性樹脂中を
沈降して、型窩の底に集まる。光反射性微粒子が大量に
存在するときは、微粒子はまず窪み２内を幾層にも重な
って充填したのち、その余の部分に堆積する。とくに型
Ａを揺動させるときはこのようになり易い。こうして、
標識材となったあとでは表面となる部分に、光反射性微
粒子が集まった標識材が得られ、また突出部に高密度に
集まった標識材が得られる。得られた標識材は、必要に
より所望の幅に切断して使用される。

【００２４】この製造方法によって得られた標識材は、
図３に断面を示したような構造となり、次に述べるよう
な特性を持っている。すなわち、厚みＴが０．５〜１０
ｍｍ、幅Ｗが５０〜５００ｍｍの範囲内にあって、一様
な厚みと幅とを持った長尺テープＸの一面上に、間隔を
おいて多数の突出部Ｙを付設した形状に一体に合成樹脂
で成形された合成樹脂製長尺体であって、突出部Ｙは高
さＤが３〜１０ｍｍの範囲内にあり、且つ突出部Ｙは長
尺体の長さ方向における長さＬが２０〜３００ｍｍの範
囲内にあり、上記長尺体は突出部Ｙを付設した側の表面
に光反射性微粒子Ｚを集めて含んでおり、しかも上記微
粒子Ｚは突出部Ｙにおいてその余の部分よりも高い密度
に含まれているものとなっている。

【００２５】１つの表面側に光反射性微粒子が集中して
含まれているだけの標識材は、合成樹脂製長尺体を作っ
ておき、その表面上に微粒子を散布し、微粒子を長尺体
に付着させることによって容易に作ることができる。と
ころが、光反射性微粒子が突出部だけにとくに高密度に
含まれている標識材はこのような方法によって作ること
ができない。この発明は、光反射性微粒子を突出部にと
くに高密度に含ませたという点で、従来技術と区別でき
る特徴を持っている。そのために、雨の降る夜でも、突
出部が雨水表面から突出することによって、充分な光の
反射性が保持され、有用なものとなる。

【００２６】

【発明の効果】上述の標識材は、突出部を上に向けて路
面上に敷設すると次のような利点をもたらす。すなわ
ち、厚みが０．５〜１０ｍｍ、幅が５０〜５００ｍｍの
範囲内にあって一様な厚みと幅とを持った長尺テープを
基礎としているから、これを路面にそのまま貼り付ける
ことによって路面用標識とするに適している。また、こ
の長尺テープの一面上には間隔をおいて多数の突出部が
付設されて一体にされているから、雨天に多少の雨が路
面に溜まっても、突出部が溜水の表面から突出すること
になって、雨天でも光の反射性がさほど大きく低下しな
い。しかも、突出部は、高さが３〜１０ｍｍの範囲内に
あるから、この標識材上を自動車が走行しても自動車に
不快な衝撃を与えない。しかも、突出部は、長尺体の長
さ方向における長さが２０〜３００ｍｍの範囲内とされ
ているから、自動車が相当の速度で走行しても、運転者
がこの標識を見落とすような事態にはならない。さら
に、この標識材は、突出部を付設した側の表面に光反射
性微粒子を集めて含んでいるので、少量の光反射性微粒
子を使用しただけで高い光反射性を持つこととなる。そ
の上に、光反射性微粒子を突出部にその余の部分よりも
高い密度に含んでいるから、雨天時における光反射性の
低下が一層少ない。また、この標識材は、表面に光反射
性微粒子を集めて含んでおり、光反射性微粒子は、一般
に合成樹脂よりも強靱であるため、その上を自動車が走
行しても表面の損耗が少なく、かりに表面が損耗して
も、合成樹脂が主として損耗するだけで光反射性微粒子
は高い密度のままで残るから、光反射性は却って増大す
ることもある。これらの点で、この発明は大きな利益を
もたらすこととなる。

【００２７】また、この発明に係る標識材は、自動車の
走行によって破断されるのを防ぐために、図４に示した
ように裏面にガラスクロスを付設して補強することが好
ましい。

【００２８】また、この発明に係る方法は、上述のよう
な標識材を容易に作ることができるという点で、大きな
利益をもたらす。

【００２９】また、この発明では、上述のようにして得
られた標識材の表面に、さらに光反射性の微粒子を散布
し、その上から硬化性の透明樹脂を吹きつけて、微粒子
を標識材の表面に付着させ、これによって光反射性をさ
らに大きくすることもできる。

【００３０】次に、実施例を記載してこの発明をさらに
具体的に説明する。以下で単に部というのは重量部の意
味である。

【００３１】

【実施例１】標識材製造型としては、図２に示したよう
な構造の型をシリコーン系樹脂で作り、これを用いた。

【００３２】流動性樹脂としては三菱レイヨン（株）か
らアクリルシラップＤＲ−４６０という商品名で販売さ
れている樹脂を用いた。詳しく云えば、この樹脂５１５
部に着色材５７部と細目の炭酸カルシウム４２８部とを
混合したものを混合主材とし、これにさらに他の添加剤
を加えて標識材製造型へ流し込むための組成物Ａと、ガ
ラスクロスを押さえるための組成物Ｂとを作った。組成
物Ａと組成物Ｂとは、それぞれ下記の組成を持ってい
る。

【００３３】

【表１】

【００３４】

【表２】

【００３５】組成物Ａを標識材製造型へ流し込み均等に
分散させた。すると、組成物Ａは４０分で硬化した。こ
うしてこの発明に係る標識材を得た。

【００３６】次いで、その上からガラスクロスで補強し
た。ガラスクロスとしては、日東紡績（株）のガラスク
ロスＫＣ−１０１０−１０Ｂ−１０４ＥＶＺを用いた。
このガラスクロスを上記の標識材の寸法より２ｍｍ小さ
くし、これに組成物Ｂを含浸させて、この含浸物を上記
標識材の裏面へ貼り付けた。

【００３７】この含浸物は４０分で硬化した。こうして
得られた標識材は、ガラス繊維で裏打ちされたこの発明
に係る標識材となった。

【００３８】この標識材は、図５に示したような平面形
状を持ち、幅Ｗが１５０ｍｍで、ガラスクロスも含めて
テープ状部分Ｘの厚みが１．５ｍｍ、突出部Ｙの高さＤ
が８ｍｍ、突出部Ｙの長さＬが５０ｍｍ、隣接する突出
部Ｙの間の距離Ｅが２００ｍｍであった。

【００３９】この標識材は、ガラスクロス含有側の裏面
を上記の混合主材で路面上に敷設した。この標識材は、
相当激しく雨の降る夜間でも自動車を運転する者から視
認できた。

【００４０】

【実施例２】実施例１で得た標識材の光反射性をさらに
高めるために、この標識材の表面にさらにガラスビーズ
を散布して付着させた。ガラスビーズとしては前述の
（株）ユニオン社製のＵＢ−１１４ＵＦを用い、これを
０．９ｋｇ／ｍ²の割合で散布するとともに、下記混合
物Ｃをスプレーで吹きつけてガラスビーズを付着させ
た。

【００４１】

【表３】

【００４２】上記混合物Ｃは、スプレー後６時間経過す
ると硬化して、ガラスビーズを強固に保持することとな
った。

【００４３】その後さらに表面処理を行った。表面処理
には上記混合物Ｃ０．１９ｋｇ／ｍ²の割合で吹き付け
た。吹き付け後６時間経過すると混合物Ｃは硬化した。

【００４４】こうして得られた標識材は、実施例１で得
られた物に比べて、夜間の視認性にすぐれ、とくに雨の
激しく降る夜間の視認性において、一層すぐれていた。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明において用いられる標識材製造型の一
部切欠斜視図である。

【図２】この発明において用いられる他の標識材製造型
の一部切欠斜視図である。

【図３】この発明に係る標識材の断面図である。

【図４】この発明に係る他の標識材の断面図である。

【図５】この発明に係るさらに別の標識材の平面図であ
る。

【符号の説明】

Ｘ標識材のテープ状部分Ｙ突出部Ｚ光反射性微粒子Ａ標識材製造型１テープ状部分Ｘ成形用型窩２突出部Ｙ成形用窪みＴテープ状部分Ｘの厚みＷテープ状部分Ｘの幅Ｄ突出部Ｙの高さ、窪み２の深さＬテープ状部分Ｘの長さ方向における突
出部Ｙの長さＥ隣接する突出部Ｙ間の距離

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】一様な厚みと幅とを持った長尺テープの
一面上に、間隔をおいて多数の突出部を付設した形状に
一体に合成樹脂で成形された合成樹脂製長尺体であっ
て、上記長尺体は突出部が付設された側の表面に光反射
性微粒子を集めて含んでおり、しかも突出部においてそ
の余の部分よりも上記微粒子を高い密度に含んでいるこ
とを特徴とする、路面用標識材。
【請求項２】一様な厚みと幅とを持った長尺テープの
一面に、間隔をおいて多数の突出部が付設された形状に
一体に合成樹脂で成形された合成樹脂製長尺体であっ
て、長尺体は突出部を付設した側の表面に光反射性微粒
子を集めて含んでおり、しかも突出部においてはその余
の部分よりも上記微粒子を高い密度に含んでおり、長尺
体の他面が繊維によって補強されていることを特徴とす
る、路面用標識材。
【請求項３】テープを成形するための成形型の底面の
ところどころに窪みを形成した標識材製造型を用意し、
標識材製造型の型窩内に光反射性微粒子と、この微粒子
よりも密度の小さい流動性樹脂とを入れ、窪みを下にし
て標識材製造型を置いて流動性樹脂内で上記微粒子を沈
降させ、微粒子が沈下した状態で樹脂を硬化させ、硬化
後に微粒子を含んだ樹脂を標識材製造型から取り出し
て、長尺体が突出部の付設されている側の表面に光反射
性微粒子を集めて含んでおり、しかも突出部においてそ
の余の部分よりも上記微粒子を高い密度に含んでいる標
識材を得ることを特徴とする、路面用標識材の製造方
法。
【請求項４】テープを成形するための成形型の表面の
ところどころに窪みを形成した標識材製造型を用意し、
標識材製造型の型窩内にまず光反射性微粒子を散布して
窪みを上記微粒子で充填し、その上に上記微粒子よりも
密度の小さい流動性樹脂を投入し、標識材製造型の窪み
を下にして流動性樹脂内で微粒子を沈降させ、微粒子が
沈下した状態で樹脂を硬化させ、硬化後に微粒子を含ん
だ樹脂を標識材製造型から取り出して、微粒子が突出部
の付設されている側の表面に光反射性微粒子を集めて含
んでおり、しかも突出部においてはその余の部分よりも
上記微粒子を高い密度に含んでいる標識材を得ることを
特徴とする、路面用標識材の製造方法。
【請求項５】テープを成形するための成形型の表面の
ところどころに窪みを形成した標識材製造用型を用意
し、標識材製造型の型窩内に光反射性微粒子と、この微
粒子よりも密度の小さい流動性樹脂とを入れ、標識材製
造型の窪みを下にして流動性樹脂内で上記微粒子を沈降
させ、微粒子が沈下した状態で樹脂を硬化させ、硬化後
にその上に繊維を含んだ同種の流動性樹脂層を形成して
硬化させ、こうして微粒子と繊維とを含んだ樹脂を標識
材製造型から取り出して、長尺体が突出部の付設されて
いる側の表面に光反射性微粒子を集めて含んでおり、し
かも突出部においてその余の部分よりも上記微粒子を高
い密度に含み、裏面が繊維によって補強されている標識
材を得ることを特徴とする、路面用標識材の製造方法。