JPH09228402A - 路上匣などの蓋の連結機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 路上匣などの蓋において、がたつきなく、蓋
と受枠間に隙間が生ずることなく接して、土砂が入ら
ず、蓋の取り外しが容易であり、複数連設せる場合でも
片寄りの生ずる恐れのない蓋の連結機構を提供する。 【構成】 方形、円形などの路上匣およびＵ字溝などに
使用される蓋において、蓋をほゞ三角形状の３点支持式
の蓋体に分割し、分割された蓋体と蓋体を相接する辺側
の蓋体裏面に垂設されたリブまたは係止片にボルト挿通
孔を穿設し、ボルト、ナットを用い蓋体を連結するに際
し、リブとリブ間または係止片と係止片間のボルト軸に
コイルばねを被着し連結するようにした蓋の連結機構。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、消火栓、制水弁筐など
地下埋設施設の操作、電信、電話などの地中配線などの
ため設けられる路上匣の蓋、Ｕ字溝などに設けられるグ
レーチングよりなる蓋などの連結機構に関するものであ
る。

【０００２】

【従来の技術】従来より上水道の配管に設けられる消火
栓、制水弁などを操作するために路上に開口するよう設
けられる路上匣は、開口面に鋳鉄製の鉄蓋が開閉自在に
取付けられるが、蓋上を車輌等が通過せる際にがたつき
を防止するため方形の開口部に設ける蓋では対角線で２
分割した直角三角形の２つの蓋体を用い、円形の蓋にお
いては実公昭５４−２４５３８号に見られる如く、円周
に内設するほゞ正三角形状の主蓋体と弓形の３つの副蓋
体を用いたものが提案され使用されている。Ｕ字溝など
の溝に用いる溝蓋においても、二等辺三角形状の主溝蓋
が連設され、両端に該主溝蓋を左右に２等分した直角三
角形状の副溝蓋が配設されるよう構成されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】方形、円形などの路上
匣の蓋は、一般に分割せずに使用する場合はがたつき、
密閉性などを良好にするため受枠と蓋の側面が密着する
ように鋳鉄製の蓋、受枠においても機械加工による仕上
を行なっており、そのため緊急に開放する必要のある消
火栓などの蓋は開放が困難になることがあり、また、が
たつき防止のために使用されている前記三点支持式の蓋
はボルト、ナットで連結し組立てられるため受枠との密
閉性は良好とは言えず、隙間に土砂などが入り開放しに
くくなるなどの欠点があった。

【０００４】また、方形の路上匣の蓋で、方形の蓋を複
数枚連設する大きな路上匣の蓋において、がたつき防止
のため方形の蓋を連設する代りに二等辺三角形状の主蓋
体を連設し、両端に二等辺三角形状の主蓋体を左右に２
等分した副蓋体を配設するか、または方形の蓋を対角線
で２分割した直角三角形状の蓋体を１組として連設する
が、分割して枚数が多くなると連設するときに注意しな
いと片側に片寄り隙間が生じたり、車輌等により蓋が移
動し思わぬ大きな隙間が生ずることがあり、各蓋体間の
隙間が均等であることが望まれている。

【０００５】このようなことは、Ｕ字溝などに設置され
る溝蓋においても、二等辺三角形状の主溝蓋を連設し、
その両端に二等辺三角形状の主溝蓋を左右に２分割した
直角三角形状の副溝蓋を配設する場合も起こり、その対
策が望まれている。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明はかゝる問題を解
決すべく検討の結果なされたもので、路上匣の方形また
は円形の蓋において、方形の蓋においては対角線で２分
割したほゞ直角三角形状をなす２つの蓋体に分割し、円
形の蓋においては円周を三等分した位置を頂点とする正
三角形の主蓋体と３つの弓形の副蓋体に分割し、分割し
た２つの蓋体をボルト、ナットを用いて連結するに際
し、蓋板の裏面に脚片間を結ぶ補強用のリブを利用、ま
たは係止片を垂設してボルト挿通孔を設け連結するが、
ボルトをボルト挿通孔に挿通するに際し、リブとリブ間
又は係止片と係止片間のボルト軸にコイルばねを被着し
ボルト、ナットで緩く連結し、蓋体と蓋体をお互いに離
すような力を与えるようにすることにより解決せるもの
である。

【０００７】また、路上匣の方形の蓋において、大きな
方形の路上匣の場合、一般に方形の蓋が複数枚で構成さ
れる場合、方形の蓋を１つの対角線で２分割した直角三
角形状の蓋体をボルト、ナットで連結して方形となし連
設するが、ボルト、ナットを取付けるリブまたは係止片
間のボルト軸にコイルばねを被着し、隙間を調節し使用
すればよく、二等辺三角形状の主蓋体を連設し、その両
端に主蓋体を左右に２分割した直角三角形状の副蓋体を
配設し蓋とする場合は、両側に位置する副蓋体とその内
側に隣接する主蓋体を、上記同様にボルト、ナットで連
結するに際し、コイルばねを被着するよう構成すればよ
い。

【０００８】なお、Ｕ字溝などに用いる溝蓋は、前記同
様に二等辺三角形状の主溝蓋を連設し両端に主溝蓋を左
右に２分割した直角三角形状の副溝蓋が配設されるが、
両端に位置する副溝蓋と主溝蓋をボルト、ナットで連結
するに際しコイルばねを被着し、全長を規定寸法、例え
ば２mとなるように調節し２m単位で連設するとよい。

【０００９】

【作用】蓋体と蓋体をボルト、ナットで連結するに際し
て使用するコイルばねは、蓋体と蓋体を離すような力が
働き、蓋を受枠に密着させ土砂などの進入を防ぎ、蓋を
取り外すに際し、蓋と受枠間にバールなどを入れれば蓋
間に配設されたコイルばねが圧縮され、蓋と受枠が離れ
易すくなる。また蓋体が連設されるとき、連結した蓋体
と蓋体にはコイルばねにより離れる力が働くので、隙間
をボルト、ナットで調節することができ、隙間を一定に
保つことができる。

【００１０】

【実施例】本発明を、図面に示す実施例に従って説明す
る。 〔実施例１〕 図１，２に示す実施例は、方形をなす路
上匣の開口部に設けられる蓋体(1),(2)およびその受枠
(3)で、蓋体(1),(2)はがたつき防止のため方形の蓋を１
つの対角線で２分割し直角三角形状となし各頂点に脚片
(6)を垂設し、受枠(3)の四隅で支えるよう構成せるもの
で、２分割した蓋体(1),(2)は各頂点の脚片(6),(6),(6)
間を結ぶように蓋体の裏面に垂設された補強用のリブ
(4),(4),(4)において蓋体(1),(2)の相接する辺(5),(5)
に並行して設けた相対するリブ(4),(4)にボルト挿通孔
を穿設しボルト(7)、ナット(8)で連結するに際し、図３
に示す如く、リブ(4),(4)間のボルト軸(9)にコイルばね
(10)を被着させて蓋体(1),(2)を連結せるものである。
この場合、ボルト(7)、ナット(8)による連結は、中央部
１ケ所でも、本実施例図１に示した如く２ケ所でも差支
えなく、受枠(3)に連結せる蓋体(1),(2)を嵌合したとき
蓋体(1),(2)と受枠(3)の接する辺が隙間の生じないよう
にコイルばね(10)の力で蓋体(1),(2)がお互いに離れ受
枠に接するよう構成すればよい。

【００１１】〔実施例２〕 図４に示す実施例は、円形
をなす路上匣の開口部に設けられる蓋およびその受枠
で、円形の蓋は円周を３等分した位置を頂点とするほゞ
正三角形をなす主蓋体(11)と、円弧状の外周縁を有する
弓形の３つの副蓋体(12),(12),(12)に分割され、主蓋体
(11)は３つの頂点に垂設された脚片(16),(16),(16),に
より支持され、副蓋体(12)は弓形の弦側の両端の頂点に
垂設された脚片(16),(16)と円弧状の外周縁に沿って垂
設されたリブを兼ねた円弧状の条片(21)の外側面が受枠
(3)の内壁面に接し支えられるよう構成される。この副
蓋体(12)の条片(21)の中央部に脚片(16)を設け、３点支
持とするも差支えない。

【００１２】このように構成された主蓋体(11)と副蓋体
(12),(12),(12)を実施例１と同様、図４に示す如く主蓋
体(11)の各頂点に垂設した脚片(16),(16),(16)間を結び
蓋体裏面に垂設されたリブ(14),(14),(14)と、蓋体(1
2),(12),(12)の弓形の弦側の脚片(16),(16)間に同様垂
設されたリブ(14),(14),(14)にボルト挿通孔を穿設し、
相対するリブ間をボルト(17)、ナット(18)で連結するに
際し、リブ(14),(14)間のボルト軸(19)にコイルばね(2
0)を被着し副蓋体(12),(12),(12)を受枠(13)の内壁面に
押付ける力が働くよう構成せるものである。

【００１３】〔実施例３〕 図５に示した実施例は、開
口部の大きい方形の路上匣において、方形の複数の蓋を
使用するに当り、がたつき防止のため方形の蓋を１つの
対角線で２分割し、２枚の直角三角形の蓋体(31),(32)
とし、図６の左端の蓋に示す如く蓋体の裏側にボルト挿
通孔を設けた係止片(34),(34)を垂設しボルト(37)、ナ
ット(38)を用いて連結し、方形の蓋として受枠(33)に嵌
合し使用するよう構成せるものである。

【００１４】このように構成された、大きな方形の路上
匣において、ボルト(37)、ナット(38)を用いて蓋体(3
1),(32)を連結するに際し、係止片(34),(34)間のボルト
軸(39)にコイルばね(40)を被着するように構成せるもの
である。

【００１５】〔実施例４〕 図７に示した実施例は、二
等辺三角形状の主蓋体(41),(41)…と、二等辺三角形状
の主蓋体(41)を左右に２分割した副蓋体(42),(42)を両
側に配設するように構成した方形の路上匣用の蓋であ
る。この場合は両端に位置する副蓋体(42)と隣位する主
蓋体(41)を実施例１に示した如く、主蓋体(41)，副蓋体
(42)を相接する辺(45),(45)側の裏面に垂設されたリブ
(44),(44)にボルト挿通孔を穿設し、ボルト(47)、ナッ
ト(48)で連結するに際し、リブ(44),(44)間のボルト軸
にコイルばねを被着するよう構成せるものである。な
お、図７の如き主蓋体(41),(41)…副蓋体(42),(42)の如
き形状の鋳鉄製のグレーチングがＵ字溝などの溝蓋とし
て使用されるが、このＵ字溝用の溝蓋にも適用される。

【００１６】

【発明の効果】本発明にかゝる路上匣の蓋は、連設した
三点支持の蓋体がコイルばねにより離すような力が加わ
っているので受枠とは密着しており、受枠と蓋の間に土
砂などが入る恐れが少なくなり、蓋を取り外す際に受枠
と蓋の間にバールなどを差し込めばコイルばねが圧縮さ
れ蓋と受枠は離れるので容易に取り外すことができるも
のである。

【００１７】また、方形の路上匣で、蓋体が複数連設さ
れたとき、コイルばねを用いボルト、ナットで連設せる
蓋体間の間隙を同じになるように調節し両端に位置する
蓋体が受枠に接するようにしておけば、冬期など蓋体が
収縮しても、蓋体と受枠間に隙間を生ずることなく、さ
らには車輌等の通過により蓋体が片寄る恐れもなくなる
などの効果を有する。

【００１８】また二等辺三角形状の主溝蓋を 連設し、
両端に主溝蓋を左右に２分割した直角三角形状の副溝蓋
を配設するＵ字溝の溝蓋において、例えば２mを単位と
して両端に位置する副溝蓋と本溝蓋との連結に適用し、
全長を正確に２mとなるようにボルト、ナットでコイル
ばねの力を調節し間隙を調節すれば、長い距離に連設す
るも、設計通り施工できるものであり、車輌が溝蓋上を
通過し、溝蓋が移動し片寄りが生じてもコイルばねの力
により片寄りが修正される効果を有するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】方形の路上匣用蓋の概要を示す平面図。

【図２】図１のＡ−Ａ線の断面図。

【図３】図１のＢ−Ｂ線の部分断面図。

【図４】円形の路上匣用蓋の概要を示す平面図。

【図５】開口部の大きい方形の路上匣用蓋の概要を示す
平面図。

【図６】図５のＡ−Ａ線の部分断面図。

【図７】開口部の大きい方形の路上匣用蓋の別の実施例
の概要を示す平面図。

【符号の説明】

１，２ 蓋体 ３ 受枠 ４ リブ ５ 辺 ６ 脚片 ７ ボルト ８ ナット ９ ボルト軸 １０ コイルばね １１ 主蓋体 １２ 副蓋体 １３ 受枠 １４ リブ １５ 辺 １６ 脚片 １７ ボルト １８ ナット １９ ボルト
軸 ２０ コイルばね ２１ 条片 ３１，３２ 蓋体 ３３ 受枠 ３４ 係止片 ３７ ボルト ３８ ナット ３９ ボルト
軸 ４０ コイルばね ４１ 主蓋体 ４２ 副蓋体 ４３ 受枠 ４４ リブ ４５ 辺 ４７ ボルト ４８ ナット

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 方形、円形などの路上匣およびＵ字溝な
   どに使用されるがたつきを無くすためほゞ三角形状に分
   割して組合わせ使用される蓋において、分割された蓋体
   と蓋体を相接する蓋体の辺側の裏面に垂設されたリブ、
   または係止片などにボルト孔を穿設しボルト、ナットで
   蓋体と蓋体を連結するに際しリブとリブ間、係止片と係
   止間のボルト軸にコイルばねを被着させ、蓋体と蓋体の
   間にお互いに離れるような力が働くようボルト、ナット
   を緩く連結したことを特徴とする路上匣などの蓋の連結
   機構。