JPH09229151A - 遊星ローラ式動力伝達装置 - Google Patents
遊星ローラ式動力伝達装置Info
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- JPH09229151A JPH09229151A JP4180396A JP4180396A JPH09229151A JP H09229151 A JPH09229151 A JP H09229151A JP 4180396 A JP4180396 A JP 4180396A JP 4180396 A JP4180396 A JP 4180396A JP H09229151 A JPH09229151 A JP H09229151A
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
- F16H57/0487—Friction gearings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Friction Gearing (AREA)
- General Details Of Gearings (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 遊星ローラ２の側面と側板５の間の潤滑条件
あるいは摩擦・摩耗特性を改善して伝達効率の低下、遊
星ローラ２の側面と側板５の摩耗・損傷を防止する。 【解決手段】 側板５の遊星ローラ２と対向する側面に
潤滑剤だまり６を設けた。また、側板５に、摩擦・摩耗
特性の良好な表面処理（メッキ、固体潤滑剤被膜、また
はショットピーニング）を施した。
あるいは摩擦・摩耗特性を改善して伝達効率の低下、遊
星ローラ２の側面と側板５の摩耗・損傷を防止する。 【解決手段】 側板５の遊星ローラ２と対向する側面に
潤滑剤だまり６を設けた。また、側板５に、摩擦・摩耗
特性の良好な表面処理（メッキ、固体潤滑剤被膜、また
はショットピーニング）を施した。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、遊星ローラがキャ
リアとすべり接触することにより遊星ローラの公転をキ
ャリアに伝達する遊星ローラ式動力伝達装置に関する。
リアとすべり接触することにより遊星ローラの公転をキ
ャリアに伝達する遊星ローラ式動力伝達装置に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来から知られている遊星ローラ式動力
伝達装置として、図６に示すものがある。この遊星ロー
ラ式動力伝達装置は、丸棒からなる入力軸１と、入力軸
１の外周面上に円周等間隔に配置された複数（例えば４
個）の遊星ローラ２と、円筒部に円周等間隔に設けた複
数（遊星ローラと同数）のキャリアポケット部３ａにそ
れぞれ遊星ローラ２を回転自在に保持するキャリア３
と、入力軸１と同心状に固定され、入力軸１との間に各
遊星ローラ２を転がり摩擦接触状態に介装させる固定輪
４とからなり、入力軸１が回転することによって、それ
ぞれの遊星ローラ２が入力軸１との転がり摩擦接触によ
り自転および公転し、これによってキャリア３が遊星ロ
ーラ２とのすべり接触により遊星ローラ２の公転回転数
をもって回転するようになっている。
伝達装置として、図６に示すものがある。この遊星ロー
ラ式動力伝達装置は、丸棒からなる入力軸１と、入力軸
１の外周面上に円周等間隔に配置された複数（例えば４
個）の遊星ローラ２と、円筒部に円周等間隔に設けた複
数（遊星ローラと同数）のキャリアポケット部３ａにそ
れぞれ遊星ローラ２を回転自在に保持するキャリア３
と、入力軸１と同心状に固定され、入力軸１との間に各
遊星ローラ２を転がり摩擦接触状態に介装させる固定輪
４とからなり、入力軸１が回転することによって、それ
ぞれの遊星ローラ２が入力軸１との転がり摩擦接触によ
り自転および公転し、これによってキャリア３が遊星ロ
ーラ２とのすべり接触により遊星ローラ２の公転回転数
をもって回転するようになっている。
【０００３】この種の遊星ローラ式動力伝達装置におい
ては、遊星ローラ２の軸方向移動を規制する手段とし
て、固定輪４の両側面に遊星ローラ２のスキューを規制
する機能を持つ側板５を取り付けている。
ては、遊星ローラ２の軸方向移動を規制する手段とし
て、固定輪４の両側面に遊星ローラ２のスキューを規制
する機能を持つ側板５を取り付けている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】図６に示す遊星ローラ
２とキャリア３がすべり接触するタイプの遊星ローラ式
動力伝達装置の動力損失の多くは、遊星ローラ２とキャ
リア３の接触によるものである。そのため、遊星ローラ
２は固定輪４よりも温度が上昇しやすく、遊星ローラ２
と固定輪４の熱膨張に差が生じる。しかるに、遊星ロー
ラ２と側板５の間のすきまＨは、固定輪４と遊星ローラ
２の幅の差であるため、遊星ローラ２と側板５の間のす
きまＨが小さすぎると、遊星ローラ２と固定輪４の熱膨
張に差が生じる場合、遊星ローラ２と側板５の間のすき
まＨが負となる。その結果、遊星ローラ２の側面と側板
５の間の摩擦損失が増大し、ひどい場合には作動が困難
となる。
２とキャリア３がすべり接触するタイプの遊星ローラ式
動力伝達装置の動力損失の多くは、遊星ローラ２とキャ
リア３の接触によるものである。そのため、遊星ローラ
２は固定輪４よりも温度が上昇しやすく、遊星ローラ２
と固定輪４の熱膨張に差が生じる。しかるに、遊星ロー
ラ２と側板５の間のすきまＨは、固定輪４と遊星ローラ
２の幅の差であるため、遊星ローラ２と側板５の間のす
きまＨが小さすぎると、遊星ローラ２と固定輪４の熱膨
張に差が生じる場合、遊星ローラ２と側板５の間のすき
まＨが負となる。その結果、遊星ローラ２の側面と側板
５の間の摩擦損失が増大し、ひどい場合には作動が困難
となる。
【０００５】上記の理由により、遊星ローラ２と側板５
の間にはある程度のすきまＨを確保する必要がある。し
かしながら、遊星ローラ２と側板５の間にある程度のす
きまＨを確保すると、このすきまＨにより遊星ローラ２
のスキューが可能となる。そして、遊星ローラ２のスキ
ューが大きくなると、遊星ローラ２に作用する軸方向の
力が大きくなり、遊星ローラ２と側板５間の面圧が上昇
してしまい、遊星ローラ２と側板５間の発熱が増大す
る。
の間にはある程度のすきまＨを確保する必要がある。し
かしながら、遊星ローラ２と側板５の間にある程度のす
きまＨを確保すると、このすきまＨにより遊星ローラ２
のスキューが可能となる。そして、遊星ローラ２のスキ
ューが大きくなると、遊星ローラ２に作用する軸方向の
力が大きくなり、遊星ローラ２と側板５間の面圧が上昇
してしまい、遊星ローラ２と側板５間の発熱が増大す
る。
【０００６】さらに、遊星ローラ式動力伝達装置をグリ
ースで潤滑させる場合、遊星ローラ２の側面と側板５の
間に十分に潤滑油が供給されない虞がある。
ースで潤滑させる場合、遊星ローラ２の側面と側板５の
間に十分に潤滑油が供給されない虞がある。
【０００７】したがって、上記したような遊星ローラ２
の側面と側板５の間の潤滑条件あるいは摩擦・摩耗特性
を改善しなければ、伝達効率の低下、側板５または遊星
ローラ２の側面の大きな摩耗・損傷に至る虞がある。
の側面と側板５の間の潤滑条件あるいは摩擦・摩耗特性
を改善しなければ、伝達効率の低下、側板５または遊星
ローラ２の側面の大きな摩耗・損傷に至る虞がある。
【０００８】そこで、本発明は、遊星ローラの側面と側
板の間の潤滑条件あるいは摩擦・摩耗特性を改善して伝
達効率の低下、遊星ローラの側面と側板の摩耗・損傷を
防止することを目的とする。
板の間の潤滑条件あるいは摩擦・摩耗特性を改善して伝
達効率の低下、遊星ローラの側面と側板の摩耗・損傷を
防止することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】前述した目的を達成する
ため、本発明は、側板の遊星ローラと対向する側面に潤
滑剤だまりを設けたことを特徴とする遊星ローラ式動力
伝達装置を提供する。
ため、本発明は、側板の遊星ローラと対向する側面に潤
滑剤だまりを設けたことを特徴とする遊星ローラ式動力
伝達装置を提供する。
【００１０】また、側板に、摩擦・摩耗特性が良好で、
遊星ローラより硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被
膜処理を施したことを特徴とする遊星ローラ式動力伝達
装置を提供する。
遊星ローラより硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被
膜処理を施したことを特徴とする遊星ローラ式動力伝達
装置を提供する。
【００１１】さらに、側板にショットピーニングを施し
たことを特徴とする遊星ローラ式動力伝達装置を提供す
る。
たことを特徴とする遊星ローラ式動力伝達装置を提供す
る。
【００１２】側板の遊星ローラと対向する側面に潤滑剤
だまりを設けたことで、潤滑剤だまりに停留される潤滑
剤により遊星ローラの側面と側板の接触部分における摩
擦係数が低減される。
だまりを設けたことで、潤滑剤だまりに停留される潤滑
剤により遊星ローラの側面と側板の接触部分における摩
擦係数が低減される。
【００１３】また、側板に、摩擦・摩耗特性が良好で、
遊星ローラより硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被
膜処理を施すことで、メッキあるいは固体潤滑剤被膜に
より遊星ローラの側面と側板の接触部分における摩擦係
数が低減される。
遊星ローラより硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被
膜処理を施すことで、メッキあるいは固体潤滑剤被膜に
より遊星ローラの側面と側板の接触部分における摩擦係
数が低減される。
【００１４】さらに、側板にショットピーニングを施す
ことで、側板の耐摩耗特性が向上され、遊星ローラの側
面または側板の大きな摩耗・損傷を防止できる。
ことで、側板の耐摩耗特性が向上され、遊星ローラの側
面または側板の大きな摩耗・損傷を防止できる。
【００１５】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づいて本発明の実
施の形態を説明する。なお、本発明の遊星ローラ式動力
伝達装置は、側板以外の基本的な構成要素に関する限
り、図６に示されるものと同じくするので、以下の説明
では側板以外の説明を省略する。
施の形態を説明する。なお、本発明の遊星ローラ式動力
伝達装置は、側板以外の基本的な構成要素に関する限
り、図６に示されるものと同じくするので、以下の説明
では側板以外の説明を省略する。
【００１６】図１（ａ）〜（ｄ）は、本発明の遊星ロー
ラ式動力伝達装置における側板５をそれぞれ示してお
り、いずれも側板５の遊星ローラ２と対向する側面に潤
滑剤だまり６を設けている。
ラ式動力伝達装置における側板５をそれぞれ示してお
り、いずれも側板５の遊星ローラ２と対向する側面に潤
滑剤だまり６を設けている。
【００１７】図１（ａ）に示される側板５は、多数の円
形または多角形の凹部により潤滑剤だまり６を設けたも
のである。
形または多角形の凹部により潤滑剤だまり６を設けたも
のである。
【００１８】図１（ｂ）に示される側板５は、互いに直
交する溝により潤滑剤だまり６を設けたものである。
交する溝により潤滑剤だまり６を設けたものである。
【００１９】図１（ｃ）に示される側板５は、放射状
で、円周方向内周側および外周側に開放される溝により
潤滑剤だまり６を設けたものである。
で、円周方向内周側および外周側に開放される溝により
潤滑剤だまり６を設けたものである。
【００２０】図１（ｄ）に示される側板５は、放射状
で、円周方向内周側に開放されるが円周方向外周側に開
放されない溝により潤滑剤だまり６を設けたものであ
る。
で、円周方向内周側に開放されるが円周方向外周側に開
放されない溝により潤滑剤だまり６を設けたものであ
る。
【００２１】側板５の遊星ローラ２と対向する側面に潤
滑剤だまり６を設けることで、潤滑剤だまり６に潤滑剤
が停留され、この潤滑剤により遊星ローラ２の側面と側
板５の接触部分における摩擦係数が低減される。遊星ロ
ーラ２の側面と側板５の接触部分における摩擦係数が低
減されることにより、遊星ローラ２の側面と側板５の接
触部分での発熱が抑制される。そのため、伝達効率の低
下や遊星ローラ２の側面または側板５の大きな摩耗・損
傷を防止できる。
滑剤だまり６を設けることで、潤滑剤だまり６に潤滑剤
が停留され、この潤滑剤により遊星ローラ２の側面と側
板５の接触部分における摩擦係数が低減される。遊星ロ
ーラ２の側面と側板５の接触部分における摩擦係数が低
減されることにより、遊星ローラ２の側面と側板５の接
触部分での発熱が抑制される。そのため、伝達効率の低
下や遊星ローラ２の側面または側板５の大きな摩耗・損
傷を防止できる。
【００２２】図１に示す実施の形態では、側板５の遊星
ローラ２と対向する側面に潤滑剤だまり６を設けている
が、これ以外に側板５に摩擦・摩耗特性が良好で、遊星
ローラ２より硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被膜
処理を施す実施の形態がある。
ローラ２と対向する側面に潤滑剤だまり６を設けている
が、これ以外に側板５に摩擦・摩耗特性が良好で、遊星
ローラ２より硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被膜
処理を施す実施の形態がある。
【００２３】側板５に摩擦・摩耗特性が良好で、遊星ロ
ーラ２より硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被膜を
施すことで、メッキあるいは固体潤滑剤被膜により遊星
ローラ２の側面と側板５の接触部分における摩擦係数が
低減され、遊星ローラ２の側面と側板５の接触部分での
発熱が抑制される。そのため、伝達効率の低下や遊星ロ
ーラ２の側面または側板５の大きな摩耗・損傷を防止で
きる。
ーラ２より硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被膜を
施すことで、メッキあるいは固体潤滑剤被膜により遊星
ローラ２の側面と側板５の接触部分における摩擦係数が
低減され、遊星ローラ２の側面と側板５の接触部分での
発熱が抑制される。そのため、伝達効率の低下や遊星ロ
ーラ２の側面または側板５の大きな摩耗・損傷を防止で
きる。
【００２４】摩擦・摩耗特性が良好で、遊星ローラ２よ
り硬度が低いメッキとしては、例えば銀メッキ、銅メッ
キ、無電解ニッケルメッキなどが挙げられる。特に、無
電解ニッケルメッキに例えばＰＴＦＥやＭｏＳ2 などの
固体潤滑剤を含有することで、遊星ローラ２の側面と側
板５の接触部分における摩擦係数のより一層の低減が図
れる。
り硬度が低いメッキとしては、例えば銀メッキ、銅メッ
キ、無電解ニッケルメッキなどが挙げられる。特に、無
電解ニッケルメッキに例えばＰＴＦＥやＭｏＳ2 などの
固体潤滑剤を含有することで、遊星ローラ２の側面と側
板５の接触部分における摩擦係数のより一層の低減が図
れる。
【００２５】摩擦・摩耗特性が良好で、遊星ローラ２よ
り硬度が低い固体潤滑剤被膜としては、例えばＰＴＦ
Ｅ、グラファイト、もしくはＭｏＳ2 などの固体潤滑剤
が挙げられる。
り硬度が低い固体潤滑剤被膜としては、例えばＰＴＦ
Ｅ、グラファイト、もしくはＭｏＳ2 などの固体潤滑剤
が挙げられる。
【００２６】また、側板５にショットピーニングを施す
実施の形態もある。
実施の形態もある。
【００２７】側板５にショットピーニングを施すこと
で、側板５の耐摩耗特性が向上されて遊星ローラ２の側
面または側板５の大きな摩耗・損傷を防止できる。
で、側板５の耐摩耗特性が向上されて遊星ローラ２の側
面または側板５の大きな摩耗・損傷を防止できる。
【００２８】以上は本発明のそれぞれの実施の形態につ
いて説明してきたが、本発明は前記各実施の形態に限定
されることなく種々の変更が可能である。
いて説明してきたが、本発明は前記各実施の形態に限定
されることなく種々の変更が可能である。
【００２９】例えばピンまたはボルトを用いて固定輪４
の回り止めあるいはハウジングへの固定を行なう場合、
図２に示すように、固定輪４に従来の貫通孔の代わりに
円周方向外周側に開放する複数（例えば３個）の切り欠
き７を設け、この切り欠き７にピン８またはボルトを挿
通して回り止めあるいはハウジングへの固定を行なう。
また、図３に示すように、側板５に従来の孔の代わりに
円周方向外周側に開放する複数（固定輪の切り欠きと同
数）の切り欠き９を設け、この切り欠き９にピン８また
はボルトを挿通して回り止めあるいは固定輪への取り付
けを行なう。
の回り止めあるいはハウジングへの固定を行なう場合、
図２に示すように、固定輪４に従来の貫通孔の代わりに
円周方向外周側に開放する複数（例えば３個）の切り欠
き７を設け、この切り欠き７にピン８またはボルトを挿
通して回り止めあるいはハウジングへの固定を行なう。
また、図３に示すように、側板５に従来の孔の代わりに
円周方向外周側に開放する複数（固定輪の切り欠きと同
数）の切り欠き９を設け、この切り欠き９にピン８また
はボルトを挿通して回り止めあるいは固定輪への取り付
けを行なう。
【００３０】このようにすることで、固定輪４および側
板５を鍛造またはプレスで成形する場合、切り欠き７お
よび９も同時に加工することができ、加工工数を簡略化
できる。そのため、製作コストの低減が期待できる。
板５を鍛造またはプレスで成形する場合、切り欠き７お
よび９も同時に加工することができ、加工工数を簡略化
できる。そのため、製作コストの低減が期待できる。
【００３１】また、内部の潤滑剤の外部への流出および
内部への異物の混入を防止するため、側板５とキャリア
３の間および側板５と入力軸１の間にシールをそれぞれ
設けても良い。
内部への異物の混入を防止するため、側板５とキャリア
３の間および側板５と入力軸１の間にシールをそれぞれ
設けても良い。
【００３２】例えば図４に示すように、側板５とキャリ
ア３の間および側板５と入力軸１の間に接触式シール１
０をそれぞれ介在させる。接触式シール１０としては、
オイルシール、フェルトシール、Ｏリング、シールリン
グなどを用いることができる。
ア３の間および側板５と入力軸１の間に接触式シール１
０をそれぞれ介在させる。接触式シール１０としては、
オイルシール、フェルトシール、Ｏリング、シールリン
グなどを用いることができる。
【００３３】また、図５に示すように、側板５の内径部
に非接触式シール機能を起こす溝、ラビリンスなどを施
し、側板５とキャリア３の間および側板５と入力軸１の
間に非接触式シール１１をそれぞれ形成させる。なお、
図５では、側板５の内径部に非接触式シール機能を生起
する溝、ラビリンスなどを施しているが、入力軸１の外
径部またはキャリア３の外径部に非接触式シール機能を
起こす溝、ラビリンスなどを施してもよい。
に非接触式シール機能を起こす溝、ラビリンスなどを施
し、側板５とキャリア３の間および側板５と入力軸１の
間に非接触式シール１１をそれぞれ形成させる。なお、
図５では、側板５の内径部に非接触式シール機能を生起
する溝、ラビリンスなどを施しているが、入力軸１の外
径部またはキャリア３の外径部に非接触式シール機能を
起こす溝、ラビリンスなどを施してもよい。
【００３４】側板５とキャリア３の間および側板５と入
力軸１の間に接触式シール１０あるいは非接触式シール
１１をそれぞれ設けることで、接触式シール１０あるい
は非接触式シール１１により内部の潤滑剤の外部への流
出および内部への異物の混入を防止できる。内部の潤滑
剤の外部への流出を防止できることにより、各接触部で
潤滑剤不足による油膜切れを起こすのを防ぐことができ
る。また、内部への異物の混入を防止できることより、
各接触部に異物噛み込みによる損傷を起こすのを防ぐこ
とができる。そのため、長期にわたり所定の性能を維持
できる。
力軸１の間に接触式シール１０あるいは非接触式シール
１１をそれぞれ設けることで、接触式シール１０あるい
は非接触式シール１１により内部の潤滑剤の外部への流
出および内部への異物の混入を防止できる。内部の潤滑
剤の外部への流出を防止できることにより、各接触部で
潤滑剤不足による油膜切れを起こすのを防ぐことができ
る。また、内部への異物の混入を防止できることより、
各接触部に異物噛み込みによる損傷を起こすのを防ぐこ
とができる。そのため、長期にわたり所定の性能を維持
できる。
【００３５】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
側板の遊星ローラと対向する側面に潤滑剤だまりを設
け、この潤滑剤だまりに停留される潤滑剤により遊星ロ
ーラの側面と側板の接触部分における摩擦係数を低減で
きるようにしたため、遊星ローラの側面と側板の接触部
分での発熱を抑制させて伝達効率の低下や遊星ローラの
側面または側板の大きな摩耗・損傷を防止できる。
側板の遊星ローラと対向する側面に潤滑剤だまりを設
け、この潤滑剤だまりに停留される潤滑剤により遊星ロ
ーラの側面と側板の接触部分における摩擦係数を低減で
きるようにしたため、遊星ローラの側面と側板の接触部
分での発熱を抑制させて伝達効率の低下や遊星ローラの
側面または側板の大きな摩耗・損傷を防止できる。
【００３６】また、側板に、摩擦・摩耗特性が良好で、
遊星ローラより硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被
膜処理を施し、このメッキあるいは固体潤滑剤被膜によ
り遊星ローラの側面と側板の接触部分における摩擦係数
を低減できるようにしたため、遊星ローラの側面と側板
の接触部分での発熱を抑制させて伝達効率の低下や遊星
ローラの側面または側板の大きな摩耗・損傷を防止でき
る。
遊星ローラより硬度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被
膜処理を施し、このメッキあるいは固体潤滑剤被膜によ
り遊星ローラの側面と側板の接触部分における摩擦係数
を低減できるようにしたため、遊星ローラの側面と側板
の接触部分での発熱を抑制させて伝達効率の低下や遊星
ローラの側面または側板の大きな摩耗・損傷を防止でき
る。
【００３７】さらに、側板にショットピーニングを施
し、このショットピーニングにより側板の耐摩耗特性を
向上して遊星ローラの側面または側板の大きな摩耗・損
傷を防止できる。
し、このショットピーニングにより側板の耐摩耗特性を
向上して遊星ローラの側面または側板の大きな摩耗・損
傷を防止できる。
【００３８】さらに、側板と入力軸およびキャリア外周
面との間にシールを形成し、内部の潤滑剤の流出および
内部への異物の混入を防止するようにしたため、長期に
わたり所定の性能を維持できる。
面との間にシールを形成し、内部の潤滑剤の流出および
内部への異物の混入を防止するようにしたため、長期に
わたり所定の性能を維持できる。
【図１】本発明の動力伝達装置における側板を示す図面
である。
である。
【図２】本発明の動力伝達装置における固定輪の変形例
を示す図面である。
を示す図面である。
【図３】本発明の動力伝達装置における側板の変形例を
示す図面である。
示す図面である。
【図４】本発明の動力伝達装置の変形例を示す要部断面
図である。
図である。
【図５】本発明の動力伝達装置の他の変形例を示す要部
断面図である。
断面図である。
【図６】遊星ローラ式動力伝達装置を示し、（ａ）は正
面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ｏ−Ｂ線に沿った断面図で
ある。
面図、（ｂ）は（ａ）のＡ−Ｏ−Ｂ線に沿った断面図で
ある。
１ 入力軸 ２ 遊星ローラ ３ キャリア ４ 固定輪 ５ 側板 ６ 潤滑剤だまり ７ 切り欠き ８ ピン ９ 切り欠き １０ 接触式シール １１ 非接触式シール
Claims (5)
- 【請求項１】 入力軸と、該入力軸の外周面上に円周等
間隔に配置された複数の遊星ローラと、円筒部に円周等
間隔に設けた複数のキャリアポケット部にそれぞれ遊星
ローラを回転自在に保持するキャリアと、入力軸と同心
状に固定され、入力軸との間に各遊星ローラを転がり摩
擦接触状態に介装させる固定輪と、遊星ローラの軸方向
移動規制手段として固定輪の両側面に取り付けられた側
板とからなり、 前記側板の遊星ローラと対向する側面に潤滑剤だまりを
設けたことを特徴とする遊星ローラ式動力伝達装置。 - 【請求項２】 入力軸と、該入力軸の外周面上に円周等
間隔に配置された複数の遊星ローラと、円筒部に円周等
間隔に設けた複数のキャリアポケット部にそれぞれ遊星
ローラを回転自在に保持するキャリアと、入力軸と同心
状に固定され、入力軸との間に各遊星ローラを転がり摩
擦接触状態に介装させる固定輪と、遊星ローラの軸方向
移動規制手段として固定輪の両側面に取り付けられた側
板とからなり、 前記側板に摩擦・摩耗特性が良好で、遊星ローラより硬
度が低いメッキあるいは固体潤滑剤被膜処理を施したこ
とを特徴とする遊星ローラ式動力伝達装置。 - 【請求項３】 入力軸と、該入力軸の外周面上に円周等
間隔に配置された複数の遊星ローラと、円筒部に円周等
間隔に設けた複数のキャリアポケット部にそれぞれ遊星
ローラを回転自在に保持するキャリアと、入力軸と同心
状に固定され、入力軸との間に各遊星ローラを転がり摩
擦接触状態に介装させる固定輪と、遊星ローラの軸方向
移動規制手段として固定輪の両側面に取り付けられた側
板とからなり、 前記側板にショットピーニングを施したことを特徴とす
る遊星ローラ式動力伝達装置。 - 【請求項４】 前記側板にシール挿入部を設け、このシ
ール挿入部と入力軸およびキャリア外周面との間にシー
ルを形成したことを特徴とする請求項１，２または３の
遊星ローラ式動力伝達装置。 - 【請求項５】 前記側板にシール挿入部を設け、このシ
ール挿入部に溝を形成してラビリンスとしたことを特徴
とする請求項１，２または３の遊星ローラ式動力伝達装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4180396A JPH09229151A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | 遊星ローラ式動力伝達装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4180396A JPH09229151A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | 遊星ローラ式動力伝達装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09229151A true JPH09229151A (ja) | 1997-09-02 |
Family
ID=12618501
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4180396A Withdrawn JPH09229151A (ja) | 1996-02-28 | 1996-02-28 | 遊星ローラ式動力伝達装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09229151A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001304382A (ja) * | 2000-04-27 | 2001-10-31 | Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd | 中空型波動歯車装置の潤滑剤漏れ防止機構 |
| JP2003083408A (ja) * | 2001-09-13 | 2003-03-19 | Nsk Ltd | 摩擦ローラ式変速機及び原動機付摩擦ローラ式変速機 |
| JP2009209959A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-09-17 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 遊星ローラ減速装置 |
| JP2016060393A (ja) * | 2014-09-19 | 2016-04-25 | アイシン精機株式会社 | 車両の後輪操舵装置 |
| CN109899506A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-06-18 | 科力远混合动力技术有限公司 | 一种行星垫片 |
-
1996
- 1996-02-28 JP JP4180396A patent/JPH09229151A/ja not_active Withdrawn
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2001304382A (ja) * | 2000-04-27 | 2001-10-31 | Harmonic Drive Syst Ind Co Ltd | 中空型波動歯車装置の潤滑剤漏れ防止機構 |
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| JP2009209959A (ja) * | 2008-02-29 | 2009-09-17 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 遊星ローラ減速装置 |
| JP2016060393A (ja) * | 2014-09-19 | 2016-04-25 | アイシン精機株式会社 | 車両の後輪操舵装置 |
| CN109899506A (zh) * | 2019-03-27 | 2019-06-18 | 科力远混合动力技术有限公司 | 一种行星垫片 |
| CN109899506B (zh) * | 2019-03-27 | 2021-08-31 | 科力远混合动力技术有限公司 | 一种行星垫片 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20030506 |