JPH0923552A - ヨーク金具 - Google Patents
ヨーク金具Info
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- JPH0923552A JPH0923552A JP7187963A JP18796395A JPH0923552A JP H0923552 A JPH0923552 A JP H0923552A JP 7187963 A JP7187963 A JP 7187963A JP 18796395 A JP18796395 A JP 18796395A JP H0923552 A JPH0923552 A JP H0923552A
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- 239000002184 metal Substances 0.000 title abstract description 22
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 title abstract description 22
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims abstract description 73
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims abstract description 9
- 239000010931 gold Substances 0.000 claims description 35
- 229910052737 gold Inorganic materials 0.000 claims description 35
- PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N gold Chemical compound [Au] PCHJSUWPFVWCPO-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 14
- 238000004873 anchoring Methods 0.000 abstract 1
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 2
- 230000036964 tight binding Effects 0.000 description 2
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000005491 wire drawing Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Suspension Of Electric Lines Or Cables (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 多導体からなる送電線の導体を緊線する際、
セミ金車や緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金具等に接触しな
いようにする。 【構成】 多導体からなる送電線の各導体を互いに所定
の間隔を保持して取付けるための導体引留用ヨーク金具
を連結するヨーク金具において、その前記ヨーク金具に
設けられる前記各導体を緊線する際のセミ金車取付用孔
は、前記送電線の張設方向と直交する方向に沿って、適
宜な間隔を保って複数個設けられている。
セミ金車や緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金具等に接触しな
いようにする。 【構成】 多導体からなる送電線の各導体を互いに所定
の間隔を保持して取付けるための導体引留用ヨーク金具
を連結するヨーク金具において、その前記ヨーク金具に
設けられる前記各導体を緊線する際のセミ金車取付用孔
は、前記送電線の張設方向と直交する方向に沿って、適
宜な間隔を保って複数個設けられている。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、多導体からなる送電線
の各導体を互いに所定の間隔を保持して引留めるための
導体引留用ヨーク金具を連結するヨーク金具に係り、特
に、導体を緊線する際に、緊線用セミ金車の緊線用ワイ
ヤ等が縦ヨーク金具等に接触することがないようにした
ものに関する。
の各導体を互いに所定の間隔を保持して引留めるための
導体引留用ヨーク金具を連結するヨーク金具に係り、特
に、導体を緊線する際に、緊線用セミ金車の緊線用ワイ
ヤ等が縦ヨーク金具等に接触することがないようにした
ものに関する。
【０００２】
【従来の技術】図２は、４本の導体〜を引留めたが
いし装置の導体側部分の概略構成を示す斜視図である。
いし装置の導体側部分の概略構成を示す斜視図である。
【０００３】各導体〜は、ちょうど正方形の頂点位
置にそれぞれ位置するように、導体引留用ヨーク金具Ｙ
1 ，Ｙ2 及び縦ヨーク金具Ｙ3 により所定の間隔が保持
されている。すなわち、導体，は、三角形状の導体
引留用ヨーク金具Ｙ1 の長辺の両側にクランプＣ1 ，Ｃ
2 、バーニヤ金具Ｂ1 ，Ｂ2 等を介して、また導体，
は、三角形状の導体引留用ヨーク金具Ｙ2 の長辺の両
側にクランプＣ3 ，Ｃ4 、バーニヤ金具Ｂ3 ，Ｂ4 等を
介してそれぞれ取付けられている。そして、両導体引留
用ヨーク金具Ｙ1 ，Ｙ2 の三角形の頂点部分は、導体
，及び導体，を所定の間隔に、すなわち、導体
，及び導体，と同一の間隔に保持するように縦
ヨーク金具Ｙ3 に連結されている。なお、各導体〜
は、上述のように正方形配列の頂点に位置するが、それ
らの導体間隔は、送電電圧５００kvクラスで通常各々４
００mm程度とされている。
置にそれぞれ位置するように、導体引留用ヨーク金具Ｙ
1 ，Ｙ2 及び縦ヨーク金具Ｙ3 により所定の間隔が保持
されている。すなわち、導体，は、三角形状の導体
引留用ヨーク金具Ｙ1 の長辺の両側にクランプＣ1 ，Ｃ
2 、バーニヤ金具Ｂ1 ，Ｂ2 等を介して、また導体，
は、三角形状の導体引留用ヨーク金具Ｙ2 の長辺の両
側にクランプＣ3 ，Ｃ4 、バーニヤ金具Ｂ3 ，Ｂ4 等を
介してそれぞれ取付けられている。そして、両導体引留
用ヨーク金具Ｙ1 ，Ｙ2 の三角形の頂点部分は、導体
，及び導体，を所定の間隔に、すなわち、導体
，及び導体，と同一の間隔に保持するように縦
ヨーク金具Ｙ3 に連結されている。なお、各導体〜
は、上述のように正方形配列の頂点に位置するが、それ
らの導体間隔は、送電電圧５００kvクラスで通常各々４
００mm程度とされている。
【０００４】この縦ヨーク金具Ｙ3 は、三角形状のヨー
ク金具Ｙ0 に連結されている。すなわち、このヨーク金
具Ｙ0 の長辺側は、図示しない鉄塔に一端側が取付けら
れた２連からなるがいし連Ａ1 ，Ａ2 に連結されている
とともに、その三角形状の頂点部分に縦ヨーク金具Ｙ3
が連結されている。
ク金具Ｙ0 に連結されている。すなわち、このヨーク金
具Ｙ0 の長辺側は、図示しない鉄塔に一端側が取付けら
れた２連からなるがいし連Ａ1 ，Ａ2 に連結されている
とともに、その三角形状の頂点部分に縦ヨーク金具Ｙ3
が連結されている。
【０００５】図２中、１，２はヨーク金具Ｙ0 に設けら
れたセミ金車取付用孔であって、がいし連Ａ1 ，Ａ2 の
取付位置と反対側に設けられている。これらセミ金車取
付用孔１，２のうち、セミ金車取付用孔１は、導体，
を緊線する際のセミ金車（図示せず）を取付けるため
に利用され、他方、セミ金車取付用孔２は、導体，
を緊線する際のセミ金車を取付けるために利用される。
れたセミ金車取付用孔であって、がいし連Ａ1 ，Ａ2 の
取付位置と反対側に設けられている。これらセミ金車取
付用孔１，２のうち、セミ金車取付用孔１は、導体，
を緊線する際のセミ金車（図示せず）を取付けるため
に利用され、他方、セミ金車取付用孔２は、導体，
を緊線する際のセミ金車を取付けるために利用される。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のヨーク金具Ｙ0 において、各導体に対して左右各一
箇所のセミ金車取付孔しか設けられていないため、その
セミ金車取付孔にセミ金車を取付けて上２条の導体，
の緊線を終了した後、下２条の導体，を緊線しよ
うとするときに、緊線方向によっては、セミ金車やその
セミ金車を牽引するための緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金
具や縦ヨーク金具と導体引留用ヨーク金具とを連結する
連結金具等に接触して互いに傷付けられるおそれがあっ
た。
来のヨーク金具Ｙ0 において、各導体に対して左右各一
箇所のセミ金車取付孔しか設けられていないため、その
セミ金車取付孔にセミ金車を取付けて上２条の導体，
の緊線を終了した後、下２条の導体，を緊線しよ
うとするときに、緊線方向によっては、セミ金車やその
セミ金車を牽引するための緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金
具や縦ヨーク金具と導体引留用ヨーク金具とを連結する
連結金具等に接触して互いに傷付けられるおそれがあっ
た。
【０００７】そこで、本発明は、上記問題点を解決する
ためになされたものであって、その目的は、セミ金車等
の緊線用工具類が導体引留用ヨーク金具等に接触するお
それのないヨーク金具を提供することにある。
ためになされたものであって、その目的は、セミ金車等
の緊線用工具類が導体引留用ヨーク金具等に接触するお
それのないヨーク金具を提供することにある。
【０００８】
【課題を解決するための手段】本発明の係るヨーク金具
は、上記目的を達成するために、多導体からなる送電線
の各導体を互いに所定の間隔を保持して引留めるための
導体引留用ヨーク金具を連結するヨーク金具において、
前記ヨーク金具に設けられる前記各導体を緊線する際の
セミ金車取付用孔は、前記送電線の張設方向と直交する
方向に沿って、緊線時の強度を確保できる間隔を保って
複数個設けられていることを特徴としている。
は、上記目的を達成するために、多導体からなる送電線
の各導体を互いに所定の間隔を保持して引留めるための
導体引留用ヨーク金具を連結するヨーク金具において、
前記ヨーク金具に設けられる前記各導体を緊線する際の
セミ金車取付用孔は、前記送電線の張設方向と直交する
方向に沿って、緊線時の強度を確保できる間隔を保って
複数個設けられていることを特徴としている。
【０００９】
【作用】上記構成において、複数のセミ金車取付用孔の
中から緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金具等に接触しないよ
うに選ばれてセミ金車が取付けられる。
中から緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金具等に接触しないよ
うに選ばれてセミ金車が取付けられる。
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。なお、上記図２と同一構成要素については同一符
号を用いて説明する。
する。なお、上記図２と同一構成要素については同一符
号を用いて説明する。
【００１１】図１は、がいし装置の導体側部分の概略構
成を示す平面図で、上記図２を上面から見た状態に概略
相当し、緊線作業の途中の状態を示している。
成を示す平面図で、上記図２を上面から見た状態に概略
相当し、緊線作業の途中の状態を示している。
【００１２】ヨーク金具Ｙ0 は、ほぼ三角形状を呈した
金属板から構成されていて、その三角形の長辺の両側に
は、一端側（図１において右側）が図示しない鉄塔に取
付けられた一対のがいし連Ａ1 ，Ａ2 に連結されてい
る。
金属板から構成されていて、その三角形の長辺の両側に
は、一端側（図１において右側）が図示しない鉄塔に取
付けられた一対のがいし連Ａ1 ，Ａ2 に連結されてい
る。
【００１３】ヨーク金具Ｙ0 の三角形の頂点に当る部分
には、上記図２に示されるように、縦ヨーク金具Ｙ3 を
介して、同一の三角形状の一対の導体引留用ヨーク金具
Ｙ1，Ｙ2 が連結されている。なお、図１では、図面を
簡略化するために、図２に示されるクランプ及びバーニ
ヤ金具等は省略されている。また、上方に位置する導体
引留用ヨーク金具Ｙ1 には、既に、導体，が引留め
られている状態が示されている。
には、上記図２に示されるように、縦ヨーク金具Ｙ3 を
介して、同一の三角形状の一対の導体引留用ヨーク金具
Ｙ1，Ｙ2 が連結されている。なお、図１では、図面を
簡略化するために、図２に示されるクランプ及びバーニ
ヤ金具等は省略されている。また、上方に位置する導体
引留用ヨーク金具Ｙ1 には、既に、導体，が引留め
られている状態が示されている。
【００１４】導体引留用ヨーク金具Ｙ1 ，Ｙ2 の三角形
の頂点部分は、連結金具Ｙ1 ′，Ｙ2 ′を介して縦ヨー
ク金具Ｙ3 に連結されているとともに、その三角形の長
辺の両側に当る部分に、導体，及び導体，を取
付けるための導体引留孔ａ1，ａ2 及び導体引留孔ｂ1
，ｂ2 がそれぞれ設けられている。
の頂点部分は、連結金具Ｙ1 ′，Ｙ2 ′を介して縦ヨー
ク金具Ｙ3 に連結されているとともに、その三角形の長
辺の両側に当る部分に、導体，及び導体，を取
付けるための導体引留孔ａ1，ａ2 及び導体引留孔ｂ1
，ｂ2 がそれぞれ設けられている。
【００１５】両導体引留用ヨーク金具Ｙ1 ，Ｙ2 の間隔
は、図２に示されると同様に、縦ヨーク金具Ｙ3 に対し
て、導体，及び導体，の各間隔と等しくなるよ
うに取付けられているので、両導体引留用ヨーク金具Ｙ
1 ，Ｙ2 に各導体〜が取付けられたとき、各導体
〜は正方形の各頂点に位置することになる。
は、図２に示されると同様に、縦ヨーク金具Ｙ3 に対し
て、導体，及び導体，の各間隔と等しくなるよ
うに取付けられているので、両導体引留用ヨーク金具Ｙ
1 ，Ｙ2 に各導体〜が取付けられたとき、各導体
〜は正方形の各頂点に位置することになる。
【００１６】さて、ヨーク金具Ｙ0 の三角形の長辺の両
側部分に、送電線の張設方向と直交する方向に、つまり
図１においては、既に緊線された導体，の張設方向
と直交する方向に、適宜な間隔を保って複数（図示の例
では４個）のセミ金車取付用孔１ａ〜１ｄ，２ａ〜２ｄ
がそれぞれ設けられている。ここで、適宜な間隔とは、
各セミ金車取付用孔１ａ〜１ｄの孔間断面積を、緊線時
に作用する荷重に対して充分な強度を確保できるように
設定することを意味し、ヨーク金具の板厚によってその
間隔は可変する。これらセミ金車取付用孔１ａ〜１ｄ，
２ａ〜２ｄのうち、セミ金車取付用孔１ｄ，２ｄは、上
記図２に示される従来のセミ金車取付用孔１，２にほぼ
対応している。そして、他のセミ金車取付用孔１ａ〜１
ｃ，２ａ〜２ｃは、各セミ金車取付用孔１ｄ，１ｄの外
側方向に対称の位置関係を保ってそれぞれ設けられてい
る。
側部分に、送電線の張設方向と直交する方向に、つまり
図１においては、既に緊線された導体，の張設方向
と直交する方向に、適宜な間隔を保って複数（図示の例
では４個）のセミ金車取付用孔１ａ〜１ｄ，２ａ〜２ｄ
がそれぞれ設けられている。ここで、適宜な間隔とは、
各セミ金車取付用孔１ａ〜１ｄの孔間断面積を、緊線時
に作用する荷重に対して充分な強度を確保できるように
設定することを意味し、ヨーク金具の板厚によってその
間隔は可変する。これらセミ金車取付用孔１ａ〜１ｄ，
２ａ〜２ｄのうち、セミ金車取付用孔１ｄ，２ｄは、上
記図２に示される従来のセミ金車取付用孔１，２にほぼ
対応している。そして、他のセミ金車取付用孔１ａ〜１
ｃ，２ａ〜２ｃは、各セミ金車取付用孔１ｄ，１ｄの外
側方向に対称の位置関係を保ってそれぞれ設けられてい
る。
【００１７】次に、このヨーク金具Ｙ0 にセミ金車Ｋ1
，Ｋ2 、Ｋ3 ，Ｋ4 を取付けて導体引留用ヨーク金具
Ｙ2 に導体，を取付ける例を説明する。
，Ｋ2 、Ｋ3 ，Ｋ4 を取付けて導体引留用ヨーク金具
Ｙ2 に導体，を取付ける例を説明する。
【００１８】先ず、ヨーク金具Ｙ0 のセミ金車取付用孔
１ａ，２ａにセミ金車Ｋ1 ，Ｋ3 がそれぞれ取付けられ
る。各セミ金車Ｋ1 ，Ｋ3 は、緊線用ワイヤＷ1 ，Ｗ2
を介して導体，側に接続されるセミ金車Ｋ2 ，Ｋ4
とそれぞれ対になって構成されている。そして、セミ金
車Ｋ2 ，Ｋ4 は、カムアロングＤ1 ，Ｄ2 を介して導体
，にそれぞれ接続されている。
１ａ，２ａにセミ金車Ｋ1 ，Ｋ3 がそれぞれ取付けられ
る。各セミ金車Ｋ1 ，Ｋ3 は、緊線用ワイヤＷ1 ，Ｗ2
を介して導体，側に接続されるセミ金車Ｋ2 ，Ｋ4
とそれぞれ対になって構成されている。そして、セミ金
車Ｋ2 ，Ｋ4 は、カムアロングＤ1 ，Ｄ2 を介して導体
，にそれぞれ接続されている。
【００１９】導体，の鉄塔アーム（図示せず）にお
ける延線用金車への係合位置は、図１において通常はＸ
方向にあり、セミ金車Ｋ1 ，Ｋ2 、Ｋ3 ，Ｋ4 で導体
，をそれぞれ緊線している途中、緊線用ワイヤＷ1
，Ｗ2 の角度は、図１のθに示される角度を有するこ
ととなる。
ける延線用金車への係合位置は、図１において通常はＸ
方向にあり、セミ金車Ｋ1 ，Ｋ2 、Ｋ3 ，Ｋ4 で導体
，をそれぞれ緊線している途中、緊線用ワイヤＷ1
，Ｗ2 の角度は、図１のθに示される角度を有するこ
ととなる。
【００２０】この角度θは、延線されている導体，
を緊線のために取込む位置によって一様でないが、鉄塔
が水平角を有しているときは、大きくなる関係を有して
いる。
を緊線のために取込む位置によって一様でないが、鉄塔
が水平角を有しているときは、大きくなる関係を有して
いる。
【００２１】緊線用ワイヤＷ1 ，Ｗ2 は、図示しないウ
インチで牽引されてセミ金車Ｋ2 ，Ｋ4 がセミ金車Ｋ1
，Ｋ3 側に引寄せられ、最終的には、導体は導体引
留用ヨーク金具Ｙ2 の導体引留用孔ｂ1 に、また導体
は導体引留用ヨーク金具Ｙ2 の導体引留用孔ｂ2 に取付
けられて緊線作業が終了する。
インチで牽引されてセミ金車Ｋ2 ，Ｋ4 がセミ金車Ｋ1
，Ｋ3 側に引寄せられ、最終的には、導体は導体引
留用ヨーク金具Ｙ2 の導体引留用孔ｂ1 に、また導体
は導体引留用ヨーク金具Ｙ2 の導体引留用孔ｂ2 に取付
けられて緊線作業が終了する。
【００２２】緊線作業終了後の導体，は、上側の導
体引留用ヨーク金具Ｙ1 に取付けられた導体，の張
設方向と同方向になる。つまり、図１の角度θが０の状
態となる。
体引留用ヨーク金具Ｙ1 に取付けられた導体，の張
設方向と同方向になる。つまり、図１の角度θが０の状
態となる。
【００２３】ところで、セミ金車Ｋ1 がヨーク金具Ｙ0
の最も内側に位置するセミ金車取付用孔１ｄに取付けら
れたとすると、角度θにより、緊線用ワイヤＷ1 又はセ
ミ金車Ｋ2 が縦ヨーク金具Ｙ3 や連結金具Ｙ1 ′，Ｙ2
′等に接触するおそれがあるが、本実施例のようにセ
ミ金車取付用孔１ｄよりも外側に位置するセミ金車取付
用孔１ａにセミ金車Ｋ1 を取付けると、緊線用ワイヤＷ
1 等が縦ヨーク金具Ｙ3等に接触するおそれがなくな
る。
の最も内側に位置するセミ金車取付用孔１ｄに取付けら
れたとすると、角度θにより、緊線用ワイヤＷ1 又はセ
ミ金車Ｋ2 が縦ヨーク金具Ｙ3 や連結金具Ｙ1 ′，Ｙ2
′等に接触するおそれがあるが、本実施例のようにセ
ミ金車取付用孔１ｄよりも外側に位置するセミ金車取付
用孔１ａにセミ金車Ｋ1 を取付けると、緊線用ワイヤＷ
1 等が縦ヨーク金具Ｙ3等に接触するおそれがなくな
る。
【００２４】セミ金車取付用孔１ａ〜１ｄの内のいずれ
のセミ金車取付用孔にセミ金車Ｋ1を取付けるかは、図
１の角度θによって決められるが、いずれにしても角度
θが大きくなると、より外側に位置するセミ金車取付用
孔が選ばれる。
のセミ金車取付用孔にセミ金車Ｋ1を取付けるかは、図
１の角度θによって決められるが、いずれにしても角度
θが大きくなると、より外側に位置するセミ金車取付用
孔が選ばれる。
【００２５】導体側の緊線用ワイヤＷ2 やセミ金車Ｋ
4 は、縦ヨーク金具Ｙ3 等に接触するおそれがないの
で、いずれのセミ金車取付用孔２ａ〜２ｄに対してもセ
ミ金車Ｋ3 を取付けることができるが、導体，の緊
線時の力のバランスをとるために、セミ金車Ｋ3 は、導
体側のセミ金車Ｋ1 が取付けられたセミ金車取付用孔
１ａと対称となるセミ金車取付用孔２ａが選択されて取
付けられる。
4 は、縦ヨーク金具Ｙ3 等に接触するおそれがないの
で、いずれのセミ金車取付用孔２ａ〜２ｄに対してもセ
ミ金車Ｋ3 を取付けることができるが、導体，の緊
線時の力のバランスをとるために、セミ金車Ｋ3 は、導
体側のセミ金車Ｋ1 が取付けられたセミ金車取付用孔
１ａと対称となるセミ金車取付用孔２ａが選択されて取
付けられる。
【００２６】なお、導体，の導体引留用ヨーク金具
Ｙ1 の取付けについての説明は省略したが、下側に位置
する導体，の取付けに先立って、セミ金車Ｋ1 ，Ｋ
2 、Ｋ3 ，Ｋ4 を用いて上述した導体，と同様な手
順で取付けられる。また、上述の実施例では、多導体と
して４導体の例を示したが、これ以上の多導体の場合で
あってもよいことはもちろんである。
Ｙ1 の取付けについての説明は省略したが、下側に位置
する導体，の取付けに先立って、セミ金車Ｋ1 ，Ｋ
2 、Ｋ3 ，Ｋ4 を用いて上述した導体，と同様な手
順で取付けられる。また、上述の実施例では、多導体と
して４導体の例を示したが、これ以上の多導体の場合で
あってもよいことはもちろんである。
【００２７】
【発明の効果】本発明に係るヨーク金具において、ヨー
ク金具に設けられる各導体を緊線する際のセミ金車取付
用孔は、送電線の張設方向と直交する方向に沿って、緊
線時の強度を確保できる間隔を保って複数個設けられて
いるので、セミ金車の取付位置を適宜選択することがで
き、セミ金車や緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金具等に接触
するおそれを解消することができる。したがって、緊線
用ワイヤ等並びに縦ヨーク金具の損傷を防止することが
できる。
ク金具に設けられる各導体を緊線する際のセミ金車取付
用孔は、送電線の張設方向と直交する方向に沿って、緊
線時の強度を確保できる間隔を保って複数個設けられて
いるので、セミ金車の取付位置を適宜選択することがで
き、セミ金車や緊線用ワイヤ等が縦ヨーク金具等に接触
するおそれを解消することができる。したがって、緊線
用ワイヤ等並びに縦ヨーク金具の損傷を防止することが
できる。
【図１】本発明の一実施例に係るヨーク金具を用いた緊
線作業の途中の状態を示す平面図である。
線作業の途中の状態を示す平面図である。
【図２】４導体の従来のヨーク金具の使用例を示す斜視
図である。
図である。
Ｙ0 ヨーク金具 Ｙ1 ，Ｙ2 導体引留用ヨーク金具 Ｙ3 縦ヨーク金具 １ａ〜１ｄ、２ａ〜２ｄ セミ金車取付用孔 ａ1 ，ａ2 ，ｂ1 ，ｂ2 導体引留用孔 Ａ1 ，Ａ2 がいし連 Ｋ1 〜Ｋ4 セミ金車 Ｗ1 ，Ｗ2 緊線用ワイヤ 〜 導体
Claims (1)
- 【請求項１】 多導体からなる送電線の各導体を互いに
所定の間隔を保持して引留めるための導体引留用ヨーク
金具を連結するヨーク金具において、 前記ヨーク金具に設けられる前記各導体を緊線する際の
セミ金車取付用孔は、前記送電線の張設方向と直交する
方向に沿って、緊線時の強度を確保できる間隔を保って
複数個設けられていることを特徴とするヨーク金具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18796395A JP3476597B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | ヨーク金具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18796395A JP3476597B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | ヨーク金具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0923552A true JPH0923552A (ja) | 1997-01-21 |
| JP3476597B2 JP3476597B2 (ja) | 2003-12-10 |
Family
ID=16215228
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18796395A Expired - Lifetime JP3476597B2 (ja) | 1995-06-30 | 1995-06-30 | ヨーク金具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3476597B2 (ja) |
-
1995
- 1995-06-30 JP JP18796395A patent/JP3476597B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3476597B2 (ja) | 2003-12-10 |
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