JPH09242643A - 燃料供給装置 - Google Patents
燃料供給装置Info
- Publication number
- JPH09242643A JPH09242643A JP9044504A JP4450497A JPH09242643A JP H09242643 A JPH09242643 A JP H09242643A JP 9044504 A JP9044504 A JP 9044504A JP 4450497 A JP4450497 A JP 4450497A JP H09242643 A JPH09242643 A JP H09242643A
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- JP
- Japan
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- fuel supply
- supply device
- cylinder head
- ring
- ring flange
- Prior art date
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- Pending
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/02—Conduits between injection pumps and injectors, e.g. conduits between pump and common-rail or conduits between common-rail and injectors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M55/00—Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
- F02M55/004—Joints; Sealings
- F02M55/005—Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/16—Details not provided for in, or of interest apart from, the apparatus of groups F02M61/02 - F02M61/14
- F02M61/165—Filtering elements specially adapted in fuel inlets to injector
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 管片における軸方向ずれや角度ずれを補償す
る大きな能力を有し、しかも比較的小さな取付けスペー
スしか必要としない燃料供給装置を提供する。 【解決手段】 特に内燃機関のシリンダヘッド１に挿入
された燃料噴射弁のための燃料供給装置であって、シリ
ンダヘッド１における貫通部１１を貫通する管片１３が
設けられており、該管片がその高圧孔１５の供給側の端
部に高圧接続部４７を有していて、かつ流出側において
シール面１４で、燃料噴射弁の弁保持体５における供給
部の円錐形の座面９に対して軸方向で緊定されている形
式のものにおいて、管片１３が固定フランジを用いて、
弁保持体５における円錐形の座面９に対して軸方向で緊
定されている。
る大きな能力を有し、しかも比較的小さな取付けスペー
スしか必要としない燃料供給装置を提供する。 【解決手段】 特に内燃機関のシリンダヘッド１に挿入
された燃料噴射弁のための燃料供給装置であって、シリ
ンダヘッド１における貫通部１１を貫通する管片１３が
設けられており、該管片がその高圧孔１５の供給側の端
部に高圧接続部４７を有していて、かつ流出側において
シール面１４で、燃料噴射弁の弁保持体５における供給
部の円錐形の座面９に対して軸方向で緊定されている形
式のものにおいて、管片１３が固定フランジを用いて、
弁保持体５における円錐形の座面９に対して軸方向で緊
定されている。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、燃料供給装置、特
に内燃機関のシリンダヘッドに挿入された燃料噴射弁の
ための燃料供給装置であって、シリンダヘッドにおける
貫通部を貫通する管片が設けられており、該管片がその
高圧孔の供給側の端部に高圧接続部を有していて、かつ
流出側においてシール面で、燃料噴射弁の弁保持体にお
ける供給部の円錐形の座面に対して軸方向で緊定されて
いる形式のものに関する。
に内燃機関のシリンダヘッドに挿入された燃料噴射弁の
ための燃料供給装置であって、シリンダヘッドにおける
貫通部を貫通する管片が設けられており、該管片がその
高圧孔の供給側の端部に高圧接続部を有していて、かつ
流出側においてシール面で、燃料噴射弁の弁保持体にお
ける供給部の円錐形の座面に対して軸方向で緊定されて
いる形式のものに関する。
【０００２】
【従来の技術】ヨーロッパ特許第０５６９７２７号明細
書に基づいて公知のこのような形式の燃料供給装置は、
シリンダヘッドの貫通部に突入している管片を有してい
る。この場合管片はその高圧孔の供給側の端部に高圧接
続部を有しており、この高圧接続部には、例えば燃料噴
射弁の高圧源から外方に延びる高圧導管が接続可能であ
る。管片はその流出側の端部にシール面を有しており、
このシール面で、燃料噴射弁の弁保持体における円錐形
の座面に対して軸方向で緊定されている。
書に基づいて公知のこのような形式の燃料供給装置は、
シリンダヘッドの貫通部に突入している管片を有してい
る。この場合管片はその高圧孔の供給側の端部に高圧接
続部を有しており、この高圧接続部には、例えば燃料噴
射弁の高圧源から外方に延びる高圧導管が接続可能であ
る。管片はその流出側の端部にシール面を有しており、
このシール面で、燃料噴射弁の弁保持体における円錐形
の座面に対して軸方向で緊定されている。
【０００３】この場合公知の管片は、袋ナットを用いて
燃料噴射弁に対して緊定されており、この袋ナットは、
管片を取り囲むようにしてシリンダヘッドの貫通孔にね
じ込まれている。管片の、シリンダヘッドの貫通孔から
軸方向に突出する供給側の端部には、別の袋ナットを用
いて、高圧導管が高圧接続部に接続されている。
燃料噴射弁に対して緊定されており、この袋ナットは、
管片を取り囲むようにしてシリンダヘッドの貫通孔にね
じ込まれている。管片の、シリンダヘッドの貫通孔から
軸方向に突出する供給側の端部には、別の袋ナットを用
いて、高圧導管が高圧接続部に接続されている。
【０００４】この公知の燃料供給装置にはしかしながら
次のような欠点がある。すなわちこの場合、袋ナットを
用いた管片の固定形式は、シリンダヘッドにおける貫通
孔に対して及び燃料噴射弁における座面に対して管片が
軸方向のずれ又は角度的なずれを有している場合に、こ
のような許容誤差に対する大きな補償能力を有すること
ができない。さらに袋ナットは、シリンダヘッドにおけ
る貫通孔の大きな直径を必要とするが、このような大き
な直径もしくはスペースは今日の内燃機関においてはし
ばしば利用することができない。
次のような欠点がある。すなわちこの場合、袋ナットを
用いた管片の固定形式は、シリンダヘッドにおける貫通
孔に対して及び燃料噴射弁における座面に対して管片が
軸方向のずれ又は角度的なずれを有している場合に、こ
のような許容誤差に対する大きな補償能力を有すること
ができない。さらに袋ナットは、シリンダヘッドにおけ
る貫通孔の大きな直径を必要とするが、このような大き
な直径もしくはスペースは今日の内燃機関においてはし
ばしば利用することができない。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】ゆえに本発明の課題
は、冒頭に述べた形式の燃料供給装置を改良して、管片
において生じるおそれのある軸方向ずれや角度ずれを補
償するための大きな能力を有していて、しかも比較的小
さな取付けスペースしか必要としない燃料供給装置を提
供することである。
は、冒頭に述べた形式の燃料供給装置を改良して、管片
において生じるおそれのある軸方向ずれや角度ずれを補
償するための大きな能力を有していて、しかも比較的小
さな取付けスペースしか必要としない燃料供給装置を提
供することである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、管片が固定フランジを用いて、弁
保持体における円錐形の座面に対して軸方向で緊定され
ている。
に本発明の構成では、管片が固定フランジを用いて、弁
保持体における円錐形の座面に対して軸方向で緊定され
ている。
【０００７】
【発明の効果】本発明のように構成された燃料供給装置
には公知のものに比べて次のような利点、すなわち管片
が、貫通孔の外側に配置された固定フランジを用いて噴
射弁の円錐形の座面に対して軸方向で緊定されている、
という利点を有している。
には公知のものに比べて次のような利点、すなわち管片
が、貫通孔の外側に配置された固定フランジを用いて噴
射弁の円錐形の座面に対して軸方向で緊定されている、
という利点を有している。
【０００８】有利にはリングフランジとして構成された
固定フランジは、シリンダヘッドにおける貫通孔の小さ
な直径を可能にし、この場合管片における必要な軸方向
の圧着力は、少なくとも２つの固定ねじによって確実に
保証されており、これらの固定ねじは貫通孔の半径方向
外側においてシリンダヘッドにねじ込まれている。この
場合全周にわたって均一に分配配置された複数の固定ね
じをリングフランジに設けることも可能である。
固定フランジは、シリンダヘッドにおける貫通孔の小さ
な直径を可能にし、この場合管片における必要な軸方向
の圧着力は、少なくとも２つの固定ねじによって確実に
保証されており、これらの固定ねじは貫通孔の半径方向
外側においてシリンダヘッドにねじ込まれている。この
場合全周にわたって均一に分配配置された複数の固定ね
じをリングフランジに設けることも可能である。
【０００９】さらに本発明のように構成されていること
によって、管片の長さ及びさらには貫通孔の長さを短縮
することが可能であり、このことによって、必要な構造
スペースはさらに減じられる。
によって、管片の長さ及びさらには貫通孔の長さを短縮
することが可能であり、このことによって、必要な構造
スペースはさらに減じられる。
【００１０】貫通孔及び／又は座面に対する管片の軸方
向ずれ又は角度ずれに対して、可能な限り大きな遊び補
償を可能にするために、本発明の別の有利な構成では、
リングフランジにおける接触面が円錐形であり、かつこ
の接触面と共働するリング肩部と管片における流出側の
シール面とが、球面状に、有利には球形に外側に向かっ
て湾曲されて構成されている。しかしながら択一的に、
座面もしくはリングフランジに球面状の面を設けること
も可能である。
向ずれ又は角度ずれに対して、可能な限り大きな遊び補
償を可能にするために、本発明の別の有利な構成では、
リングフランジにおける接触面が円錐形であり、かつこ
の接触面と共働するリング肩部と管片における流出側の
シール面とが、球面状に、有利には球形に外側に向かっ
て湾曲されて構成されている。しかしながら択一的に、
座面もしくはリングフランジに球面状の面を設けること
も可能である。
【００１１】同時に、管片のシャフトと貫通孔の壁との
間及びリングフランジとシリンダヘッドとの間には、管
片の規定された軸方向ずれ及び／又は角度ずれを可能に
する遊びが設けられている。
間及びリングフランジとシリンダヘッドとの間には、管
片の規定された軸方向ずれ及び／又は角度ずれを可能に
する遊びが設けられている。
【００１２】本発明による燃料供給装置はこの場合、内
燃機関のシリンダヘッドに挿入された燃料噴射弁への接
続のために特に適しているが、しかしながら択一的に、
例えば燃料ポンプのような類似の部材への接続のために
も使用することができる。
燃機関のシリンダヘッドに挿入された燃料噴射弁への接
続のために特に適しているが、しかしながら択一的に、
例えば燃料ポンプのような類似の部材への接続のために
も使用することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】次に図面につき本発明の実施の形
態を説明する。
態を説明する。
【００１４】図１に示された本発明による燃料供給装置
の実施例では、内燃機関のシリンダヘッド１において公
知の燃料噴射弁が、内燃機関の燃焼室に開口する孔３に
挿入されており、図１には燃料噴射弁のうちの弁保持体
５の一部だけしか示されていない。燃料を供給するため
に噴射弁の弁保持体５は、半径方向孔７を有しており、
この半径方向孔７の流出開口は、円錐形の座面９を形成
している。この座面９に向かって方向付けられて、シリ
ンダヘッド１には、段付けされた貫通孔１１の形の貫通
部が配置されており、この貫通孔１１には管片１３が突
入している。この場合、管片１３の、座面９に隣接する
流出側の端部は、円錐形の座面９と共働するシール面１
４を形成しており、このシール面１４は球形に外方に向
かって湾曲している。管片１３は軸方向に貫通する高圧
孔１５を有しており、この高圧孔１５は、供給側の端部
区分１７に拡大部を備えており、この拡大部には、公知
の棒状の燃料フィルタ１９が挿入されている。
の実施例では、内燃機関のシリンダヘッド１において公
知の燃料噴射弁が、内燃機関の燃焼室に開口する孔３に
挿入されており、図１には燃料噴射弁のうちの弁保持体
５の一部だけしか示されていない。燃料を供給するため
に噴射弁の弁保持体５は、半径方向孔７を有しており、
この半径方向孔７の流出開口は、円錐形の座面９を形成
している。この座面９に向かって方向付けられて、シリ
ンダヘッド１には、段付けされた貫通孔１１の形の貫通
部が配置されており、この貫通孔１１には管片１３が突
入している。この場合、管片１３の、座面９に隣接する
流出側の端部は、円錐形の座面９と共働するシール面１
４を形成しており、このシール面１４は球形に外方に向
かって湾曲している。管片１３は軸方向に貫通する高圧
孔１５を有しており、この高圧孔１５は、供給側の端部
区分１７に拡大部を備えており、この拡大部には、公知
の棒状の燃料フィルタ１９が挿入されている。
【００１５】供給側の端部区分１７の周面には、さらに
横断面拡大部によって形成されたリング段部２１が設け
られており、このリング段部２１は貫通孔１１から突出
するリング端面で、リング肩部２３を形成しており、こ
のリング肩部２３は球形に外側に向かって湾曲してい
る。このリング肩部２３には、リングフランジ２５が、
シリンダヘッド１側の端面２７に設けられたリング状の
接触面２９で係合作用しており、この接触面２９は円錐
形に構成されている。リングフランジ２５はこの場合、
接触面２９によって取り囲まれた軸方向に延びる中央の
貫通開口３１を有しており、この貫通開口３１を貫い
て、管片１３はその供給側における自由端部で突出して
いる。座面９に対して管片１３を軸方向で緊定するため
に、リングフランジ２５は、図２に示されているように
２つの受容孔３５を有しており、この両受容孔３５には
２つの固定ねじ３３が挿入されている。そしてこの場合
両固定ねじ３３はそのヘッドで、リングフランジ２５
の、シリンダヘッド１とは反対側の端面に接触してお
り、かつ自由な端部で、シリンダヘッド１の壁における
対応するねじ山３７にねじ込まれている。
横断面拡大部によって形成されたリング段部２１が設け
られており、このリング段部２１は貫通孔１１から突出
するリング端面で、リング肩部２３を形成しており、こ
のリング肩部２３は球形に外側に向かって湾曲してい
る。このリング肩部２３には、リングフランジ２５が、
シリンダヘッド１側の端面２７に設けられたリング状の
接触面２９で係合作用しており、この接触面２９は円錐
形に構成されている。リングフランジ２５はこの場合、
接触面２９によって取り囲まれた軸方向に延びる中央の
貫通開口３１を有しており、この貫通開口３１を貫い
て、管片１３はその供給側における自由端部で突出して
いる。座面９に対して管片１３を軸方向で緊定するため
に、リングフランジ２５は、図２に示されているように
２つの受容孔３５を有しており、この両受容孔３５には
２つの固定ねじ３３が挿入されている。そしてこの場合
両固定ねじ３３はそのヘッドで、リングフランジ２５
の、シリンダヘッド１とは反対側の端面に接触してお
り、かつ自由な端部で、シリンダヘッド１の壁における
対応するねじ山３７にねじ込まれている。
【００１６】管片１３の、リングフランジ２５から突出
する供給側の端部には、雄ねじ山３９が配置されてお
り、この雄ねじ山３９には袋ナット４１が螺合してお
り、この袋ナット４１は供給管４５の円錐形の接続片４
３を、高圧孔１５の流入部における円錐形の高圧接続面
４７に押し付けている。リング段部２１における周溝４
９に挿入されたシールリング５１は、その外側面で貫通
孔１１の壁に接触しており、そして管片１３と貫通孔１
１の壁との間に形成された漏れ油室５３を外方に向かっ
てシールする。
する供給側の端部には、雄ねじ山３９が配置されてお
り、この雄ねじ山３９には袋ナット４１が螺合してお
り、この袋ナット４１は供給管４５の円錐形の接続片４
３を、高圧孔１５の流入部における円錐形の高圧接続面
４７に押し付けている。リング段部２１における周溝４
９に挿入されたシールリング５１は、その外側面で貫通
孔１１の壁に接触しており、そして管片１３と貫通孔１
１の壁との間に形成された漏れ油室５３を外方に向かっ
てシールする。
【００１７】上に述べたように構成されていると、座面
９と管片１３のシール面１４との間における球面状の接
触面及び管片１３におけるリング肩部２３とリングフラ
ンジ２５における接触面２９との間における球面状の接
触面によって、管片１３の軸方向ずれもしくは角度ずれ
に基づく遊びを十分に補償することができる。そしてこ
のことは、貫通孔１１における管片１３の遊びや、リン
グフランジ２５の端面２７とシリンダヘッド壁との間に
おける遊びによって、さらに助成される。
９と管片１３のシール面１４との間における球面状の接
触面及び管片１３におけるリング肩部２３とリングフラ
ンジ２５における接触面２９との間における球面状の接
触面によって、管片１３の軸方向ずれもしくは角度ずれ
に基づく遊びを十分に補償することができる。そしてこ
のことは、貫通孔１１における管片１３の遊びや、リン
グフランジ２５の端面２７とシリンダヘッド壁との間に
おける遊びによって、さらに助成される。
【図１】内燃機関のシリンダヘッドに挿入された供給装
置の１実施例を示す断面図である。
置の１実施例を示す断面図である。
【図２】図１に示されたリングフランジを簡略化して示
す平面図である。
す平面図である。
１ シリンダヘッド、 ３ 孔、 ５ 弁保持体、 ７
半径方向孔、 ９座面、 １１ 貫通孔、 １３ 管
片、 １４ シール面、 １５ 高圧孔、１７ 端部区
分、 １９ 燃料フィルタ、 ２１ リング段部、 ２
３ リング肩部、 ２５ リングフランジ、 ２７ 端
面、 ２９ 接触面、 ３１ 貫通開口、 ３３ 固定
ねじ、 ３５ 受容孔、 ３７ ねじ山、 ３９ 雄ね
じ山、 ４１ 袋ナット、 ４３ 接続片、 ４５ 供
給管、 ４７ 高圧接続面、４９ 周溝、 ５１ シー
ルリング、 ５３ 漏れ油室
半径方向孔、 ９座面、 １１ 貫通孔、 １３ 管
片、 １４ シール面、 １５ 高圧孔、１７ 端部区
分、 １９ 燃料フィルタ、 ２１ リング段部、 ２
３ リング肩部、 ２５ リングフランジ、 ２７ 端
面、 ２９ 接触面、 ３１ 貫通開口、 ３３ 固定
ねじ、 ３５ 受容孔、 ３７ ねじ山、 ３９ 雄ね
じ山、 ４１ 袋ナット、 ４３ 接続片、 ４５ 供
給管、 ４７ 高圧接続面、４９ 周溝、 ５１ シー
ルリング、 ５３ 漏れ油室
Claims (8)
- 【請求項１】 燃料供給装置、特に内燃機関のシリンダ
ヘッド（１）に挿入された燃料噴射弁のための燃料供給
装置であって、シリンダヘッド（１）における貫通部
（１１）を貫通する管片（１３）が設けられており、該
管片（１３）がその高圧孔（１５）の供給側の端部に高
圧接続部（４７）を有していて、かつ流出側においてシ
ール面（１４）で、燃料噴射弁の弁保持体（５）におけ
る供給部の円錐形の座面（９）に対して軸方向で緊定さ
れている形式のものにおいて、管片（１３）が固定フラ
ンジを用いて、弁保持体（５）における円錐形の座面
（９）に対して軸方向で緊定されていることを特徴とす
る燃料供給装置。 - 【請求項２】 固定フランジがリングフランジ（２５）
として構成されている、請求項１記載の燃料供給装置。 - 【請求項３】 管片（１３）がその供給側の端部に、直
径の増大によって形成されたリング肩部（２３）を有し
ており、該リング肩部（２３）に固定フランジが係合作
用している、請求項１記載の燃料供給装置。 - 【請求項４】 リングフランジ（２５）が、シリンダヘ
ッド（１）側の端面（２７）にリング状の接触面（２
９）を有しており、該接触面（２９）が、リングフラン
ジ（２５）における管片（１３）のための軸方向の貫通
開口（３１）に隣接しており、かつ接触面（２９）でリ
ングフランジ（２５）が管片（１３）のリング肩部（２
３）に接触している、請求項２又は３記載の燃料供給装
置。 - 【請求項５】 管片（１３）におけるリング肩部（２
３）が、球面状に、有利には球表面の一部として外方に
向かって湾曲されていて、かつこのリング肩部（２３）
と共働する、リングフランジ（２５）における接触面
（２９）が円錐形に構成されている、請求項４記載の燃
料供給装置。 - 【請求項６】 管片（１３）の流出側の端部における、
円錐形の座面（９）と共働するシール面（１４）が、球
面状に、有利には球表面の一部として外方に向かって湾
曲されている、請求項１記載の燃料供給装置。 - 【請求項７】 リングフランジ（２５）が、固定ねじ
（３３）を受容するために少なくとも２つの受容孔（３
５）を有しており、固定ねじ（３３）がその自由端部
で、シリンダヘッド（１）の対応するねじ山（３７）に
ねじ込まれている、請求項２記載の燃料供給装置。 - 【請求項８】 リングフランジ（２５）の、シリンダヘ
ッド（１）側の端面（２７）と、シリンダヘッド（１）
の壁との間に、規定された間隔が設けられている、請求
項２記載の燃料供給装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19608574.8 | 1996-03-06 | ||
| DE19608574A DE19608574A1 (de) | 1996-03-06 | 1996-03-06 | Kraftstoffzuleitungseinrichtung |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09242643A true JPH09242643A (ja) | 1997-09-16 |
Family
ID=7787334
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9044504A Pending JPH09242643A (ja) | 1996-03-06 | 1997-02-28 | 燃料供給装置 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09242643A (ja) |
| KR (1) | KR100480399B1 (ja) |
| DE (1) | DE19608574A1 (ja) |
| FR (1) | FR2745851B1 (ja) |
| GB (1) | GB2310891B (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014502697A (ja) * | 2011-01-21 | 2014-02-03 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 改良された高圧接続部を備える燃料噴射装置 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE19608572A1 (de) * | 1996-03-06 | 1997-09-11 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoffzuleitungseinrichtung |
| GB9727421D0 (en) | 1997-12-30 | 1998-02-25 | Perkins Ltd | Apparatus and method for connecting a fuel pressure tube to a fuel injector of an internal combustion engine |
| DE19807711A1 (de) * | 1998-02-24 | 1999-09-09 | Man Nutzfahrzeuge Ag | Vorrichtung zur Demontage von Druckrohren an Eispritzeinheiten von Brennkraftmaschinen |
| GB9816264D0 (en) | 1998-07-24 | 1998-09-23 | Lucas Ind Plc | Connector |
| DE10115325A1 (de) † | 2001-03-28 | 2002-10-17 | Bosch Gmbh Robert | Kraftstoff-Einspritzvorrichtung, insbesondere Injektor, für Brennkraftmaschinen |
| US6840268B2 (en) * | 2002-05-23 | 2005-01-11 | Detroit Diesel Corporation | High-pressure connector having an integrated flow limiter and filter |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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