JPH09242829A - タイミングチェーン - Google Patents
タイミングチェーンInfo
- Publication number
- JPH09242829A JPH09242829A JP8047483A JP4748396A JPH09242829A JP H09242829 A JPH09242829 A JP H09242829A JP 8047483 A JP8047483 A JP 8047483A JP 4748396 A JP4748396 A JP 4748396A JP H09242829 A JPH09242829 A JP H09242829A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- colors
- timing
- chain
- timing chain
- baking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16G—BELTS, CABLES, OR ROPES, PREDOMINANTLY USED FOR DRIVING PURPOSES; CHAINS; FITTINGS PREDOMINANTLY USED THEREFOR
- F16G13/00—Chains
- F16G13/02—Driving-chains
- F16G13/06—Driving-chains with links connected by parallel driving-pins with or without rollers so-called open links
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Gears, Cams (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 タイミングマークを指標する外プレートの識
別力を高めること。 【解決手段】 外プレート１と内プレート２とが連結ピ
ン３により接続されて無端状をなすタイミングチェーン
４が、車両用エンジンのクランクシャフト５とカムシャ
フト６とに捲回されている。タイミングチェーン４は、
一部の外プレート１’が焼付塗装により着色されてい
る。好ましい色彩は、車両エンジン部品の材質特有の色
彩である金属色系や暗色系以外の色彩である。具体的に
は、白色、黄色、淡青色、桃色、緑黄色、赤色等の明度
及び彩度の高い色彩が特に好ましい。
別力を高めること。 【解決手段】 外プレート１と内プレート２とが連結ピ
ン３により接続されて無端状をなすタイミングチェーン
４が、車両用エンジンのクランクシャフト５とカムシャ
フト６とに捲回されている。タイミングチェーン４は、
一部の外プレート１’が焼付塗装により着色されてい
る。好ましい色彩は、車両エンジン部品の材質特有の色
彩である金属色系や暗色系以外の色彩である。具体的に
は、白色、黄色、淡青色、桃色、緑黄色、赤色等の明度
及び彩度の高い色彩が特に好ましい。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、タイミングマーク
を有するタイミングチェーンに関する。本発明は、車両
用エンジンおいて、クランクシャフトとカムシャフトと
に捲回されるタイミングチェーンや、クランクシャフト
とバランサーシャフトとに捲回されるタイミングチェー
ンに好適である。
を有するタイミングチェーンに関する。本発明は、車両
用エンジンおいて、クランクシャフトとカムシャフトと
に捲回されるタイミングチェーンや、クランクシャフト
とバランサーシャフトとに捲回されるタイミングチェー
ンに好適である。
【０００２】
【従来の技術】車両用エンジンでは、クランクシャフト
に対してカムシャフトやバランサーシャフトを同期回転
させる必要がある。そのため、タイミングマークを付し
たスプロケットと、タイミングマークを有するタイミン
グチェーンを用い、タイミングマーク同士を位置合わせ
して、タイミングチェーンをスプロケットに捲回させて
いる。
に対してカムシャフトやバランサーシャフトを同期回転
させる必要がある。そのため、タイミングマークを付し
たスプロケットと、タイミングマークを有するタイミン
グチェーンを用い、タイミングマーク同士を位置合わせ
して、タイミングチェーンをスプロケットに捲回させて
いる。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところが、従来ではチ
ェーンのプレートをメッキ処理により着色していたの
で、その色彩は金属色に限定される。タイミングチェー
ンやスプロケットに限らず、車両用エンジンの部品は、
その色彩が銀色等の金属色系や黒色等の暗色系である。
メッキによって得られる色彩では周囲と識別しずらく、
スプロケットへの組立時にタイミングマークの位置合わ
せを誤るという問題があった。また、メッキ処理を受け
たプレートは、メッキ処理時に発生するガス、例えば、
水素を除去しなければならず、疲労強度低下を防止する
ために、ベーキング処理の追加が必要になり、工程管理
も厳重にならざるを得ず、生産効率が極めて悪い。
ェーンのプレートをメッキ処理により着色していたの
で、その色彩は金属色に限定される。タイミングチェー
ンやスプロケットに限らず、車両用エンジンの部品は、
その色彩が銀色等の金属色系や黒色等の暗色系である。
メッキによって得られる色彩では周囲と識別しずらく、
スプロケットへの組立時にタイミングマークの位置合わ
せを誤るという問題があった。また、メッキ処理を受け
たプレートは、メッキ処理時に発生するガス、例えば、
水素を除去しなければならず、疲労強度低下を防止する
ために、ベーキング処理の追加が必要になり、工程管理
も厳重にならざるを得ず、生産効率が極めて悪い。
【０００４】
【課題を解決するための手段】そこで、本発明は、タイ
ミングチェーンに施されたタイミングマークを有色焼付
塗装によるタイミングマークとすることにより前記課題
を解決した。
ミングチェーンに施されたタイミングマークを有色焼付
塗装によるタイミングマークとすることにより前記課題
を解決した。
【０００５】
【作用】焼付塗装によりチェーンを着色することによ
り、多種多様な色彩を採用することができ、金属色系や
暗色系以外の色彩によりタイミングマークを明確に指標
させて、位置合わせミスによるタイミングチェーンの誤
組立を防止することができる。また、焼付塗装では、脆
性破壊の原因となる水素等の金属に有害なガスが発生す
ることがないから、ベーキング処理等の追加工程が不要
になり、生産効率の向上を図ることができる。
り、多種多様な色彩を採用することができ、金属色系や
暗色系以外の色彩によりタイミングマークを明確に指標
させて、位置合わせミスによるタイミングチェーンの誤
組立を防止することができる。また、焼付塗装では、脆
性破壊の原因となる水素等の金属に有害なガスが発生す
ることがないから、ベーキング処理等の追加工程が不要
になり、生産効率の向上を図ることができる。
【０００６】
【実施例】図面は本発明による実施例を示している。本
実施例では、外プレート１と内プレート２とが連結ピン
３により接続されて無端状をなすタイミングチェーン４
が、車両用エンジンのクランクシャフト５とカムシャフ
ト６とに捲回されている。タイミングチェーン４の種類
は、図示の如くローラチェーンでもよく、サイレトチェ
ーンの如きものでもよい。また、タイミングチェーン４
は、クランクシャフトとバランサーシャフトに捲回され
る場合もある。
実施例では、外プレート１と内プレート２とが連結ピン
３により接続されて無端状をなすタイミングチェーン４
が、車両用エンジンのクランクシャフト５とカムシャフ
ト６とに捲回されている。タイミングチェーン４の種類
は、図示の如くローラチェーンでもよく、サイレトチェ
ーンの如きものでもよい。また、タイミングチェーン４
は、クランクシャフトとバランサーシャフトに捲回され
る場合もある。
【０００７】本発明のタイミングチェーン４では、一部
の外プレート１’が焼付塗装により着色されている。好
ましい色彩は、車両エンジン部品に使用される材質特有
の色彩である金属色系や暗色系以外の色彩である。具体
的には、白色、黄色、淡青色、桃色、緑黄色、赤色等の
明度及び彩度の高い色彩が特に好ましい。
の外プレート１’が焼付塗装により着色されている。好
ましい色彩は、車両エンジン部品に使用される材質特有
の色彩である金属色系や暗色系以外の色彩である。具体
的には、白色、黄色、淡青色、桃色、緑黄色、赤色等の
明度及び彩度の高い色彩が特に好ましい。
【０００８】クランクスプロケット７及びカムスプロケ
ット８にはそれぞれのタイミングマーク９，１０が付さ
れている。有色焼付塗装プレート１’を目印にしてタイ
ミングチェーンをそれぞれのスプロケット７，８に捲回
する場合、有色焼付塗装プレート１’がタイミングマー
クを明確に指標するので、誤組立を確実に防止すること
ができる。
ット８にはそれぞれのタイミングマーク９，１０が付さ
れている。有色焼付塗装プレート１’を目印にしてタイ
ミングチェーンをそれぞれのスプロケット７，８に捲回
する場合、有色焼付塗装プレート１’がタイミングマー
クを明確に指標するので、誤組立を確実に防止すること
ができる。
【０００９】また、焼付塗装によって着色することによ
り、金属に有害な水素等のガスが発生することがなく、
従来では必要であったベーキング処理が不要となり、工
数削減による生産効率の向上及び工程管理の簡素化を図
ることができる。
り、金属に有害な水素等のガスが発生することがなく、
従来では必要であったベーキング処理が不要となり、工
数削減による生産効率の向上及び工程管理の簡素化を図
ることができる。
【００１０】
【発明の効果】本発明では、タイミングマークを有色焼
付塗装により指標させたので、多種多様な色彩を採用す
ることができ、明度及び彩度の高い白色や黄色となるよ
うにチェーンを着色することで、エンジン周りの金属色
からタイミングマークを作業者に識別させて、タイミン
グチェーンの誤組立を確実に防止することができる。ま
た、焼付塗装では金属に有害なガスが発生することがな
いから、ベーキング処理等の追加工程が不要であり、工
数の削減及び工程管理の簡素化を図ることができる。
付塗装により指標させたので、多種多様な色彩を採用す
ることができ、明度及び彩度の高い白色や黄色となるよ
うにチェーンを着色することで、エンジン周りの金属色
からタイミングマークを作業者に識別させて、タイミン
グチェーンの誤組立を確実に防止することができる。ま
た、焼付塗装では金属に有害なガスが発生することがな
いから、ベーキング処理等の追加工程が不要であり、工
数の削減及び工程管理の簡素化を図ることができる。
【図１】 本発明によるタイミングチェーンの実施例を
示す正面図である。
示す正面図である。
１ 外プレート １’ 有色焼付塗装プレート ４ タイミングチェーン ９，１０ タイミングマーク
Claims (1)
- 【請求項１】 タイミングチェーンに施されたタイミン
グマークを有色焼付塗装によるタイミングマークとし
た、タイミングチェーン。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8047483A JPH09242829A (ja) | 1996-03-05 | 1996-03-05 | タイミングチェーン |
| KR1019970005956A KR100271689B1 (ko) | 1996-03-05 | 1997-02-26 | 타이밍 체인 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8047483A JPH09242829A (ja) | 1996-03-05 | 1996-03-05 | タイミングチェーン |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09242829A true JPH09242829A (ja) | 1997-09-16 |
Family
ID=12776383
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8047483A Pending JPH09242829A (ja) | 1996-03-05 | 1996-03-05 | タイミングチェーン |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09242829A (ja) |
| KR (1) | KR100271689B1 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0931958A1 (en) | 1998-01-23 | 1999-07-28 | Tsubakimoto Chain Co. | Timing chain with timing marks and method of manufacturing the same |
-
1996
- 1996-03-05 JP JP8047483A patent/JPH09242829A/ja active Pending
-
1997
- 1997-02-26 KR KR1019970005956A patent/KR100271689B1/ko not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP0931958A1 (en) | 1998-01-23 | 1999-07-28 | Tsubakimoto Chain Co. | Timing chain with timing marks and method of manufacturing the same |
| US5966921A (en) * | 1998-01-23 | 1999-10-19 | Tsubakimoto Chain Co. | Timing chain with timing marks and method of manufacturing the same |
| EP1229267A2 (en) | 1998-01-23 | 2002-08-07 | Tsubakimoto Chain Co. | Timing chain with timing marks and method of manufacturing the same |
| EP1229267A3 (en) * | 1998-01-23 | 2004-04-21 | Tsubakimoto Chain Co. | Timing chain with timing marks and method of manufacturing the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100271689B1 (ko) | 2000-12-01 |
| KR970066159A (ko) | 1997-10-13 |
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