JPH09248030A - 自走式芝刈り機用トランスミッション - Google Patents
自走式芝刈り機用トランスミッションInfo
- Publication number
- JPH09248030A JPH09248030A JP8060436A JP6043696A JPH09248030A JP H09248030 A JPH09248030 A JP H09248030A JP 8060436 A JP8060436 A JP 8060436A JP 6043696 A JP6043696 A JP 6043696A JP H09248030 A JPH09248030 A JP H09248030A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- transmission
- casing
- gear
- support shaft
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
- A01D34/412—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters
- A01D34/63—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis
- A01D34/67—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis hand-guided by a walking operator
- A01D34/68—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis hand-guided by a walking operator with motor driven cutters or wheels
- A01D34/69—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis hand-guided by a walking operator with motor driven cutters or wheels with motor driven wheels
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D34/00—Mowers; Mowing apparatus of harvesters
- A01D34/01—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus
- A01D34/412—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters
- A01D34/63—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis
- A01D34/67—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis hand-guided by a walking operator
- A01D34/68—Mowers; Mowing apparatus of harvesters characterised by features relating to the type of cutting apparatus having rotating cutters having cutters rotating about a vertical axis hand-guided by a walking operator with motor driven cutters or wheels
- A01D2034/6843—Control levers on the handle of the mower
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D2101/00—Lawn-mowers
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/19—Gearing
- Y10T74/19642—Directly cooperating gears
- Y10T74/19688—Bevel
- Y10T74/19693—Motor vehicle drive
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental Sciences (AREA)
- Harvester Elements (AREA)
- Structure Of Transmissions (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 本発明は、自走式芝刈り機用トランスミッシ
ョンにおいて、ケーシングの大型化を抑えてトランスミ
ッションの小型化及びコスト低減を図ることのできる自
走式芝刈り機用トランスミッションを提供することを目
的とする。 【解決手段】 ケーシング１７と、ケーシング１７の一
端部開口から鉛直方向に挿入された入力軸５と、ケーシ
ング１７を貫通して水平方向に延びる出力軸１０と、入
力軸５に固着された小歯車２０と、小歯車２０に噛合す
る大歯車２１と、大歯車２１をその一端で支持し且つ出
力軸１０と実質上平行に延びる支持軸２２と、支持軸２
及び出力軸１０に各々装着され相互に噛合して伝動を行
なう第１及び第２の中間歯車２４，２５とを備え、入力
軸５を、前記大歯車に対して支持軸とは反対側に配置
し、前記支持軸中心より上方又は下方においてケーシン
グにより支持されていることとした。
ョンにおいて、ケーシングの大型化を抑えてトランスミ
ッションの小型化及びコスト低減を図ることのできる自
走式芝刈り機用トランスミッションを提供することを目
的とする。 【解決手段】 ケーシング１７と、ケーシング１７の一
端部開口から鉛直方向に挿入された入力軸５と、ケーシ
ング１７を貫通して水平方向に延びる出力軸１０と、入
力軸５に固着された小歯車２０と、小歯車２０に噛合す
る大歯車２１と、大歯車２１をその一端で支持し且つ出
力軸１０と実質上平行に延びる支持軸２２と、支持軸２
及び出力軸１０に各々装着され相互に噛合して伝動を行
なう第１及び第２の中間歯車２４，２５とを備え、入力
軸５を、前記大歯車に対して支持軸とは反対側に配置
し、前記支持軸中心より上方又は下方においてケーシン
グにより支持されていることとした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、エンジンの回転を
減速して車輪に伝達するためのトランスミッションに係
り、詳しくは、自走式芝刈り機に用いられるトランスミ
ッションに関する。
減速して車輪に伝達するためのトランスミッションに係
り、詳しくは、自走式芝刈り機に用いられるトランスミ
ッションに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来この種のトランスミッションとして
は、例えば実開平１−９８９５３号公報に記載のものが
あり、これは図６及び７に示すように、エンジン（図示
せず）からベルトプーリ１０１を介して駆動力が伝達さ
れる入力軸１０２が、ケーシング１０３の上部におい
て、上下２段に重ねて設けられた軸受１０４，１０５に
より支持され、この入力軸１０２の先端に小歯車１０６
が設けられ、これと噛合する大歯車１０７を支持する支
持軸１０８の両端がケーシング１０３に形成した一対の
凹部１０３ａに嵌め込み支持され、この支持軸１０８か
ら、変速機１０９、クラッチ１１０を介して出力軸１１
１に動力を変速して伝達できるようになっている。
は、例えば実開平１−９８９５３号公報に記載のものが
あり、これは図６及び７に示すように、エンジン（図示
せず）からベルトプーリ１０１を介して駆動力が伝達さ
れる入力軸１０２が、ケーシング１０３の上部におい
て、上下２段に重ねて設けられた軸受１０４，１０５に
より支持され、この入力軸１０２の先端に小歯車１０６
が設けられ、これと噛合する大歯車１０７を支持する支
持軸１０８の両端がケーシング１０３に形成した一対の
凹部１０３ａに嵌め込み支持され、この支持軸１０８か
ら、変速機１０９、クラッチ１１０を介して出力軸１１
１に動力を変速して伝達できるようになっている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記従
来のトランスミッションは、入力軸を安定して受けるた
め、その軸受が２段重ねであることから嵩高となって、
エンジンからの動力を入力軸１０２に伝達するためのベ
ルトプーリ１０１の位置が高くなり、芝刈り機の小型化
の要請を満たすことができないという問題があった。
来のトランスミッションは、入力軸を安定して受けるた
め、その軸受が２段重ねであることから嵩高となって、
エンジンからの動力を入力軸１０２に伝達するためのベ
ルトプーリ１０１の位置が高くなり、芝刈り機の小型化
の要請を満たすことができないという問題があった。
【０００４】本発明は、上記問題を解決するために、ト
ランスミッションの高さ寸法を小さくすることによっ
て、エンジンから動力を伝達するために入力軸に装着さ
れるベルトプーリの高さ位置を低くし、芝刈り機全体の
小型化を図ることのできるトランスミッションを提供す
ることにある。
ランスミッションの高さ寸法を小さくすることによっ
て、エンジンから動力を伝達するために入力軸に装着さ
れるベルトプーリの高さ位置を低くし、芝刈り機全体の
小型化を図ることのできるトランスミッションを提供す
ることにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明に係る自走式芝刈り機用トランスミッション
は、ケーシングと、該ケーシングの一端部開口から鉛直
方向に挿入された入力軸と、前記ケーシングを貫通して
水平方向に延びる出力軸と、前記入力軸に固着された小
歯車と、該小歯車に噛合する大歯車と、該大歯車をその
一端で支持し且つ前記出力軸と実質上平行に延びる支持
軸と、該支持軸及び出力軸に各々装着され相互に噛合し
て伝動を行なう第１及び第２の中間歯車とを備え、前記
入力軸を、前記大歯車に対して支持軸とは反対側に配置
し、前記支持軸中心の上方及び下方においてケーシング
により支持したことを特徴とする。
に、本発明に係る自走式芝刈り機用トランスミッション
は、ケーシングと、該ケーシングの一端部開口から鉛直
方向に挿入された入力軸と、前記ケーシングを貫通して
水平方向に延びる出力軸と、前記入力軸に固着された小
歯車と、該小歯車に噛合する大歯車と、該大歯車をその
一端で支持し且つ前記出力軸と実質上平行に延びる支持
軸と、該支持軸及び出力軸に各々装着され相互に噛合し
て伝動を行なう第１及び第２の中間歯車とを備え、前記
入力軸を、前記大歯車に対して支持軸とは反対側に配置
し、前記支持軸中心の上方及び下方においてケーシング
により支持したことを特徴とする。
【０００６】前記第２の中間の歯車は、前記出力軸との
間にクラッチを介して装着してもよい。
間にクラッチを介して装着してもよい。
【０００７】前記クラッチは、前記第２の中間歯車に結
合された入力部と、前記出力軸に結合された受力部とを
備えることが好ましい。
合された入力部と、前記出力軸に結合された受力部とを
備えることが好ましい。
【０００８】前記ケーシングによる支持軸の支持が、前
記大歯車の支持軸の周面を囲んで回転可能に支持するよ
うケーシングを湾曲して形成した保持部により為される
ことが好ましい。
記大歯車の支持軸の周面を囲んで回転可能に支持するよ
うケーシングを湾曲して形成した保持部により為される
ことが好ましい。
【０００９】前記支持軸は、該支持軸の一端に固着され
た前記大歯車と前記小歯車とを噛合させ、前記大歯車又
は前記第１の中間歯車の端面を前記ケーシング内側部分
に当接させることによって、軸方向の移動を阻止するこ
とが好ましい。
た前記大歯車と前記小歯車とを噛合させ、前記大歯車又
は前記第１の中間歯車の端面を前記ケーシング内側部分
に当接させることによって、軸方向の移動を阻止するこ
とが好ましい。
【００１０】
【発明の実施の形態】本発明に係るトランスミッション
の例について、以下に図面を参照しつつ説明する。
の例について、以下に図面を参照しつつ説明する。
【００１１】図１は、自走式芝刈り機１の内部構造を概
略的に示す斜視図である。エンジン等の駆動装置２から
下方に突出する駆動軸３には、プーリ４が固着され、入
力軸５には、プーリ６が固着されており、これらのプー
リ４，６にベルト７が巻回されている。ベルト７には、
テンションローラ８が介在している。入力軸５は、トラ
ンスミッション９の上方から鉛直方向にトランスミッシ
ョン内へ導入されている。水平方向に延びる出力軸１０
の回転力は、歯車１１，１２を介して駆動輪１３に伝え
られる。芝刈り機１のハンドル１５には操作アーム１６
がハンドル把持方向に回動可能に装着され、該操作アー
ムにクラッチケーブル１４が接続されている。
略的に示す斜視図である。エンジン等の駆動装置２から
下方に突出する駆動軸３には、プーリ４が固着され、入
力軸５には、プーリ６が固着されており、これらのプー
リ４，６にベルト７が巻回されている。ベルト７には、
テンションローラ８が介在している。入力軸５は、トラ
ンスミッション９の上方から鉛直方向にトランスミッシ
ョン内へ導入されている。水平方向に延びる出力軸１０
の回転力は、歯車１１，１２を介して駆動輪１３に伝え
られる。芝刈り機１のハンドル１５には操作アーム１６
がハンドル把持方向に回動可能に装着され、該操作アー
ムにクラッチケーブル１４が接続されている。
【００１２】図２及び図３は、トランスミッション９の
内部構造を示す横断面図及び縦断面図である。ケーシン
グ１７の上端部開口１８と底部内面には、入力軸５を支
持するための軸受１９ａ，１９ｂが取り付けられてい
る。ケーシング１７内にある入力軸５の前記上端部開口
直下には、小歯車２０が固着されている。小歯車２０と
噛合する大歯車２１をその一端で支持する支持軸２２
は、大歯車２１に対し入力軸５が位置する側とは反対の
側に延びている。小歯車２０は、図３に一点鎖線で示す
ように、ケーシング１７の底部内側に設けることもで
き、この場合は、小歯車２０を上端部に設けた場合に対
し、出力軸１０の回転方向は逆となる。軸受１９ａ，１
９ｂは、玉軸受で構成することが好ましいが、コロ軸
受、滑り軸受とすることもできる。
内部構造を示す横断面図及び縦断面図である。ケーシン
グ１７の上端部開口１８と底部内面には、入力軸５を支
持するための軸受１９ａ，１９ｂが取り付けられてい
る。ケーシング１７内にある入力軸５の前記上端部開口
直下には、小歯車２０が固着されている。小歯車２０と
噛合する大歯車２１をその一端で支持する支持軸２２
は、大歯車２１に対し入力軸５が位置する側とは反対の
側に延びている。小歯車２０は、図３に一点鎖線で示す
ように、ケーシング１７の底部内側に設けることもで
き、この場合は、小歯車２０を上端部に設けた場合に対
し、出力軸１０の回転方向は逆となる。軸受１９ａ，１
９ｂは、玉軸受で構成することが好ましいが、コロ軸
受、滑り軸受とすることもできる。
【００１３】大歯車２１の支持軸２２は、図４に示すよ
うに、ケーシング１７を略円筒状に湾曲した保持部１７
ａ、及びこの保持部１７ａに嵌め込まれたカラー２３に
より支持されている。カラー２３，保持部１７ａは、支
持軸２２を安定に支持するのに十分な長さに設定されて
いる。支持軸２２における大歯車２１とは反対側の端部
には、後述するクラッチに動力を伝達するための第１の
中間歯車２４が設けられている。
うに、ケーシング１７を略円筒状に湾曲した保持部１７
ａ、及びこの保持部１７ａに嵌め込まれたカラー２３に
より支持されている。カラー２３，保持部１７ａは、支
持軸２２を安定に支持するのに十分な長さに設定されて
いる。支持軸２２における大歯車２１とは反対側の端部
には、後述するクラッチに動力を伝達するための第１の
中間歯車２４が設けられている。
【００１４】支持軸２２が入力軸５側へ移動するのを阻
止するため、大歯車２１及び小歯車２０は、フェースギ
ヤ、かさ歯車またはハイポイドギヤ等で構成される。一
方、支持軸２２が入力軸５と反対側へ移動するのを阻止
するため、大歯車２１の端部に当接する当接部１７ｃ及
び／又は第１の中間歯車２４に当接する当接部１７ｂ
が、ケーシング１７内に一体的に形成されている。
止するため、大歯車２１及び小歯車２０は、フェースギ
ヤ、かさ歯車またはハイポイドギヤ等で構成される。一
方、支持軸２２が入力軸５と反対側へ移動するのを阻止
するため、大歯車２１の端部に当接する当接部１７ｃ及
び／又は第１の中間歯車２４に当接する当接部１７ｂ
が、ケーシング１７内に一体的に形成されている。
【００１５】第１の中間歯車２４にはこれに従動する第
２の中間歯車２５が噛合しており、この第２の中間歯車
２５は、出力軸１０上に回転可能に装着された大径の平
歯車であり、その周縁部に歯２７が形成されている。第
２の中間歯車２５の側面には、図５に示されているよう
に、摩擦部材２９が嵌合される。第２の中間歯車２５
は、中心部にボス３０を備え、該ボスには出力軸１０を
通す貫通孔３１が形成されている。ボス３０と歯２７と
の間は、円環状の溝３２とされ、該溝には径方向に延び
る凸部３３が３箇所に設けられている。
２の中間歯車２５が噛合しており、この第２の中間歯車
２５は、出力軸１０上に回転可能に装着された大径の平
歯車であり、その周縁部に歯２７が形成されている。第
２の中間歯車２５の側面には、図５に示されているよう
に、摩擦部材２９が嵌合される。第２の中間歯車２５
は、中心部にボス３０を備え、該ボスには出力軸１０を
通す貫通孔３１が形成されている。ボス３０と歯２７と
の間は、円環状の溝３２とされ、該溝には径方向に延び
る凸部３３が３箇所に設けられている。
【００１６】摩擦部材２９は、周方向に並べられて１つ
の円環を形成する３個の摩擦片３４に分割されている。
摩擦片３４の各々は軸方向の断面がスライダ２６側にテ
ーパをもつ楔形をなし、その両側が摩擦面３５になって
いる。摩擦片３４の反対側の端面には、第２の中間歯車
２５の凸部３３に係合する凹所３６が形成されている。
摩擦片３４は、第２の中間歯車２５の溝３２内に若干の
径方向への遊びをもって納められており、周方向には凸
部３３と凹所３６との係合により第２の中間歯車２５に
対して固定される。回転方向の後方に隣り合って位置す
る摩擦片における第２の中間歯車２５寄りの端部には、
前方へ突出するラグ３７が形成され、該ラグが回転方向
の前方に位置する摩擦片の後部に形成された凹所３８に
係合している。これにより、回転時に前方の摩擦片３４
のラグ３７が浮き上がろうとしても、その後方の摩擦片
３４の凹所３８部分が該ラグを押さえるので、摩擦片３
４が溝３２から部分的に浮き上がるのが防止される。
の円環を形成する３個の摩擦片３４に分割されている。
摩擦片３４の各々は軸方向の断面がスライダ２６側にテ
ーパをもつ楔形をなし、その両側が摩擦面３５になって
いる。摩擦片３４の反対側の端面には、第２の中間歯車
２５の凸部３３に係合する凹所３６が形成されている。
摩擦片３４は、第２の中間歯車２５の溝３２内に若干の
径方向への遊びをもって納められており、周方向には凸
部３３と凹所３６との係合により第２の中間歯車２５に
対して固定される。回転方向の後方に隣り合って位置す
る摩擦片における第２の中間歯車２５寄りの端部には、
前方へ突出するラグ３７が形成され、該ラグが回転方向
の前方に位置する摩擦片の後部に形成された凹所３８に
係合している。これにより、回転時に前方の摩擦片３４
のラグ３７が浮き上がろうとしても、その後方の摩擦片
３４の凹所３８部分が該ラグを押さえるので、摩擦片３
４が溝３２から部分的に浮き上がるのが防止される。
【００１７】出力軸１０には、さらに該軸と共に回動し
その軸方向に摺動可能なスライダ２６が装着されてい
る。スライダ２６は、キー結合により出力軸１０に対し
回転しないように取付けられている。スライダ２６にお
ける摩擦部材２９に向く部分には、径方向断面が実質上
Ｖ字状をなし、摩擦部材２９の摩擦面３５に摩擦係合し
得る摩擦面３９が形成されている。
その軸方向に摺動可能なスライダ２６が装着されてい
る。スライダ２６は、キー結合により出力軸１０に対し
回転しないように取付けられている。スライダ２６にお
ける摩擦部材２９に向く部分には、径方向断面が実質上
Ｖ字状をなし、摩擦部材２９の摩擦面３５に摩擦係合し
得る摩擦面３９が形成されている。
【００１８】このように、第２の中間歯車２５及び摩擦
部材２９により入力部を、スライダ２６により受力部を
構成して、両部によりクラッチが構成されている。この
クラッチは、各々の摩擦面３５及び３９の接触及び離反
によりオン及びオフをする。該クラッチは、半径方向の
断面が楔形の摩擦片３４の両側の摩擦面３５と、径方向
断面が実質上Ｖ字状をなすスライダ２６の摩擦面３９と
の摩擦係合により動力の伝達が行なわれるので、広い摩
擦面による大きな伝動力が得られる。したがって、摩擦
片３４及びスライダ２６の径を小さくでき、これによ
り、トランスミッション全体の軽量化及び小型化が実現
される。
部材２９により入力部を、スライダ２６により受力部を
構成して、両部によりクラッチが構成されている。この
クラッチは、各々の摩擦面３５及び３９の接触及び離反
によりオン及びオフをする。該クラッチは、半径方向の
断面が楔形の摩擦片３４の両側の摩擦面３５と、径方向
断面が実質上Ｖ字状をなすスライダ２６の摩擦面３９と
の摩擦係合により動力の伝達が行なわれるので、広い摩
擦面による大きな伝動力が得られる。したがって、摩擦
片３４及びスライダ２６の径を小さくでき、これによ
り、トランスミッション全体の軽量化及び小型化が実現
される。
【００１９】第２の中間歯車２５及びスライダ２６の間
には、これらを相互に離反するように付勢するクラッチ
ばね４０が配置されている。出力軸１０には、さらに、
第２の中間歯車２５とスライダ２６の各々の軸方向外側
位置に両者を受けるためのスラスト軸受４１，４２が嵌
め込まれている。スラスト軸受４１とスラスト軸受４２
とは出力軸１０に対して摺動自在とされている。
には、これらを相互に離反するように付勢するクラッチ
ばね４０が配置されている。出力軸１０には、さらに、
第２の中間歯車２５とスライダ２６の各々の軸方向外側
位置に両者を受けるためのスラスト軸受４１，４２が嵌
め込まれている。スラスト軸受４１とスラスト軸受４２
とは出力軸１０に対して摺動自在とされている。
【００２０】スラスト軸受４２に対しスライダ２６とは
反対側には、ケーシング外からの操作によりクラッチの
オン・オフを行なうクラッチレバー４３が配置されてい
る。クラッチ操作部４３は、スラスト軸受４２の端面に
接する中間部材４４と、該中間部材におけるスライダ２
６とは反対側に位置する作動ロッド４５と、作動ロッド
４５に係合した操作ロッド４６とを備えている。中間部
材４４は、出力軸１０に対し回転可能に装着され、スラ
スト軸受４２に接している。作動ロッド４５は、一端を
ケーシング内に支持され他端部を該ケーシング外へ突出
させ、出力軸１０の近傍には、該出力軸に実質上垂直に
延び、出力軸１０の両側へ延びたフォーク状部分４７を
備えている。操作ロッド４６は、作動ロッド４３におけ
るケーシング１７から突出した端部に結合され、該作動
ロッドに実質上垂直に延びている。したがって、操作ロ
ッド４６を回動すれば、作動ロッド４３は、これに伴わ
れて回動し、フォーク状部分４７により、クラッチばね
４０の付勢力に抗してスライダ２６を第２の中間歯車２
５に向けて摺動させる。これにより、摩擦面３５及び３
９が接触してクラッチがオンとなる。一方、操作ロッド
４６への回動力を解除すれば、クラッチばね４０の力に
よりスライダ２６は第２の中間歯車２５から離反し、ク
ラッチはオフとなる。
反対側には、ケーシング外からの操作によりクラッチの
オン・オフを行なうクラッチレバー４３が配置されてい
る。クラッチ操作部４３は、スラスト軸受４２の端面に
接する中間部材４４と、該中間部材におけるスライダ２
６とは反対側に位置する作動ロッド４５と、作動ロッド
４５に係合した操作ロッド４６とを備えている。中間部
材４４は、出力軸１０に対し回転可能に装着され、スラ
スト軸受４２に接している。作動ロッド４５は、一端を
ケーシング内に支持され他端部を該ケーシング外へ突出
させ、出力軸１０の近傍には、該出力軸に実質上垂直に
延び、出力軸１０の両側へ延びたフォーク状部分４７を
備えている。操作ロッド４６は、作動ロッド４３におけ
るケーシング１７から突出した端部に結合され、該作動
ロッドに実質上垂直に延びている。したがって、操作ロ
ッド４６を回動すれば、作動ロッド４３は、これに伴わ
れて回動し、フォーク状部分４７により、クラッチばね
４０の付勢力に抗してスライダ２６を第２の中間歯車２
５に向けて摺動させる。これにより、摩擦面３５及び３
９が接触してクラッチがオンとなる。一方、操作ロッド
４６への回動力を解除すれば、クラッチばね４０の力に
よりスライダ２６は第２の中間歯車２５から離反し、ク
ラッチはオフとなる。
【００２１】この例では、操作ロッド４６における作動
ロッド４５との結合部には一方へ突出し他方は閉じられ
たボス４８が形成され、該ボスの突出部はケーシング１
７の受け入れ孔に挿入されている。ボス４８とケーシン
グ１７の壁との間にはシールリング４９が嵌められてい
る。操作ロッド４６は、ボス４８の先端部が若干径方向
に拡がり、作動ロッド４５から抜けないように保持され
ている。操作ロッド４６は、図１で示したクラッチワイ
ヤー１４に連結されている。
ロッド４５との結合部には一方へ突出し他方は閉じられ
たボス４８が形成され、該ボスの突出部はケーシング１
７の受け入れ孔に挿入されている。ボス４８とケーシン
グ１７の壁との間にはシールリング４９が嵌められてい
る。操作ロッド４６は、ボス４８の先端部が若干径方向
に拡がり、作動ロッド４５から抜けないように保持され
ている。操作ロッド４６は、図１で示したクラッチワイ
ヤー１４に連結されている。
【００２２】上記構成を有するトランスミッション９の
作動につき、以下に説明する。駆動装置２を駆動させて
入力軸５を回転させると、ベルト７を介して入力軸５が
回転する。入力軸５の回転に伴い小歯車２０が回転し、
大歯車２１で減速される。大歯車２１と同軸をなす第１
の中間歯車２４が回転し、これと噛合する第２の中間歯
車２５が更に減速されて回転する。
作動につき、以下に説明する。駆動装置２を駆動させて
入力軸５を回転させると、ベルト７を介して入力軸５が
回転する。入力軸５の回転に伴い小歯車２０が回転し、
大歯車２１で減速される。大歯車２１と同軸をなす第１
の中間歯車２４が回転し、これと噛合する第２の中間歯
車２５が更に減速されて回転する。
【００２３】操作アーム１６により操作ロッド４６を介
して作動ロッド４３を作動させ、スライダ２６をクラッ
チばね４０の弾性力に抗して第２の中間歯車２５へ押し
やることにより、スライダ２６と第２の中間歯車２５と
が摩擦係合する。スライダ２６と第２の中間歯車２５
は、スラスト軸受４１，４２により受けられているの
で、互いに押圧されながらも容易に回転することができ
る。スライダ２６の回転に伴ってこれにキー結合されて
いる出力軸１０も回転し、この回転力を受けて車輪１３
が回転する。
して作動ロッド４３を作動させ、スライダ２６をクラッ
チばね４０の弾性力に抗して第２の中間歯車２５へ押し
やることにより、スライダ２６と第２の中間歯車２５と
が摩擦係合する。スライダ２６と第２の中間歯車２５
は、スラスト軸受４１，４２により受けられているの
で、互いに押圧されながらも容易に回転することができ
る。スライダ２６の回転に伴ってこれにキー結合されて
いる出力軸１０も回転し、この回転力を受けて車輪１３
が回転する。
【００２４】上記構成を採用する自走式芝刈り機用トラ
ンスミッション９は、支持軸２２をケーシング１７で支
持するとともに、支持軸２２の一端を大歯車２１を介し
て小歯車２０に噛合させる一方、他端をケーシング１７
内に形成された当接部１７ｂ，１７ｃに当接させること
によって、支持軸２２の軸方向移動を阻止することとし
た。
ンスミッション９は、支持軸２２をケーシング１７で支
持するとともに、支持軸２２の一端を大歯車２１を介し
て小歯車２０に噛合させる一方、他端をケーシング１７
内に形成された当接部１７ｂ，１７ｃに当接させること
によって、支持軸２２の軸方向移動を阻止することとし
た。
【００２５】また、入力軸５の軸線上に、大歯車２１の
支持軸２２或いは出力軸１０が存在しないため、入力軸
５をケーシング１７内の底部まで延設し、該底部に軸受
１９ｂを設けて、ケーシング１７の開口端部１８と底部
とで入力軸５を受けることもできる。このようにした場
合は、入力軸５は、従来のようにケーシングの入力軸５
受け入れ部において、２段重ねの軸受を設けなくとも安
定して支持でき、これに伴ってトランスミッションの高
さ寸法を小さくすることができる。
支持軸２２或いは出力軸１０が存在しないため、入力軸
５をケーシング１７内の底部まで延設し、該底部に軸受
１９ｂを設けて、ケーシング１７の開口端部１８と底部
とで入力軸５を受けることもできる。このようにした場
合は、入力軸５は、従来のようにケーシングの入力軸５
受け入れ部において、２段重ねの軸受を設けなくとも安
定して支持でき、これに伴ってトランスミッションの高
さ寸法を小さくすることができる。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明に係る自走
式芝刈り機用トランスミッションは、入力軸に固着され
た小歯車と噛合する大歯車を支持軸の一端で支持し、入
力軸を大歯車の支持軸とは反対の側に配設するとともに
ケーシングの上下端において支持したことにより、ケー
シングの高さ寸法を短縮することができるので、トラン
スミッション及び芝刈り機の小型化を図ることができ
る。
式芝刈り機用トランスミッションは、入力軸に固着され
た小歯車と噛合する大歯車を支持軸の一端で支持し、入
力軸を大歯車の支持軸とは反対の側に配設するとともに
ケーシングの上下端において支持したことにより、ケー
シングの高さ寸法を短縮することができるので、トラン
スミッション及び芝刈り機の小型化を図ることができ
る。
【図１】自走式芝刈り機の内部構造を概略的に示す斜視
図である。
図である。
【図２】本発明に係るトランスミッションの一実施形態
の内部構成を示す横断面図である。
の内部構成を示す横断面図である。
【図３】図２のトランスミッションの縦断側面図であ
る。
る。
【図４】図２のトランスミッションのケーシングの一部
を示す縦断側面図である。
を示す縦断側面図である。
【図５】図２のトランスミッションのクラッチの構成部
品を示す斜視図である。
品を示す斜視図である。
【図６】従来のトランスミッションの内部構成の一部を
示す縦断側面図である。
示す縦断側面図である。
【図７】図６のトランスミッションの横断面図である。
１ 自走式芝刈り機 ２ 駆動装置 ５ 入力軸 ９ トランスミッション １０ 出力軸 １３ 車輪 １７ ケーシング １７ａ 保持部 １８ 一端部開口 ２０ 小歯車 ２１ 大歯車 ２２ 支持軸 ２４ 第１の中間歯車 ２５ 第２の中間歯車
Claims (5)
- 【請求項１】 ケーシングと、 該ケーシングの一端部開口から鉛直方向に挿入された入
力軸と、 前記ケーシングを貫通して水平方向に延びる出力軸と、 前記入力軸に固着された小歯車と、 該小歯車に噛合する大歯車と、 該大歯車をその一端で支持し且つ前記出力軸と実質上平
行に延びる支持軸と、 該支持軸及び出力軸に各々装着され相互に噛合して伝動
を行なう第１及び第２の中間歯車とを備え、 前記入力軸は、前記大歯車に対して支持軸とは反対側に
配置され、前記支持軸中心より上方及び下方においてケ
ーシングにより支持されていることを特徴とする自走式
芝刈り機用トランスミッション。 - 【請求項２】 前記第２の中間の歯車が、前記出力軸と
の間にクラッチを介して装着されていることを特徴とす
る請求項１に記載の自走式芝刈り機用トランスミッショ
ン。 - 【請求項３】 前記クラッチは、前記第２の中間歯車に
結合された入力部と、前記出力軸に結合された受力部と
を備えたことを特徴とする請求項２に記載の自走式芝刈
り機用トランスミッション。 - 【請求項４】 前記ケーシングによる支持軸の支持が、
前記大歯車の支持軸の周面を囲んで回転可能に支持する
ようケーシングを湾曲して形成した保持部により為され
ることを特徴とする請求項１に記載の自走式芝刈り機用
トランスミッション。 - 【請求項５】 前記支持軸は、該支持軸の一端に固着さ
れた前記大歯車と前記小歯車とを噛合させ、前記大歯車
又は前記第１の中間歯車の端面を前記ケーシング内側部
分に当接させることによって、軸方向の移動を阻止され
ていることを特徴とする請求項１に記載の自走式芝刈り
機用トランスミッション。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8060436A JPH09248030A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | 自走式芝刈り機用トランスミッション |
| US08/819,076 US5887484A (en) | 1996-03-18 | 1997-03-18 | Transmission for self-propelled walking lawn mowers |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8060436A JPH09248030A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | 自走式芝刈り機用トランスミッション |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09248030A true JPH09248030A (ja) | 1997-09-22 |
Family
ID=13142221
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8060436A Pending JPH09248030A (ja) | 1996-03-18 | 1996-03-18 | 自走式芝刈り機用トランスミッション |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5887484A (ja) |
| JP (1) | JPH09248030A (ja) |
Families Citing this family (28)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6688433B1 (en) | 1998-11-20 | 2004-02-10 | Hydro-Gear Limited Partnership | Filter for hydrostatic device |
| US7454907B1 (en) | 1998-11-20 | 2008-11-25 | Hydro-Gear Limited Partnership | Hydrostatic transmission |
| US6253637B1 (en) | 1998-11-20 | 2001-07-03 | Hydro-Gear Limited Partnership | Control device for hydrostatic apparatus |
| US6986406B1 (en) | 1998-11-20 | 2006-01-17 | Hydro-Gear Limited Partnership | Hydrostatic transmission |
| US7178336B1 (en) | 1999-07-16 | 2007-02-20 | Hydro-Gear Limited Partnership | Pump |
| US6694729B1 (en) | 1999-07-16 | 2004-02-24 | Hydro-Gear Limited Partnership | Pump |
| US6889595B1 (en) | 1999-07-16 | 2005-05-10 | Hydro-Gear Limited Partnership | Pump |
| US7082762B1 (en) | 1999-07-16 | 2006-08-01 | Hydro-Gear Limited Partnership | Pump |
| US6332393B1 (en) | 1999-07-16 | 2001-12-25 | Hydro-Gear Limited Partnership | Pump |
| FR2801951B1 (fr) | 1999-12-07 | 2002-01-04 | France Reducteurs Sa | Transmission pour engin autotracte et engin roulant autotracte, en particulier tondeuse a gazon |
| US6793463B1 (en) | 2000-10-30 | 2004-09-21 | Hydro-Gear Limited Partnership | Tandem pump and interface for same |
| US6494686B1 (en) | 2000-10-30 | 2002-12-17 | Hydro-Gear Limited Partnership | Tandem pump and interface for same |
| US6968687B1 (en) | 2001-02-20 | 2005-11-29 | Hydro-Gear Limited Partnership | Hydraulic apparatus with return to neutral mechanism |
| US6487857B1 (en) | 2001-02-20 | 2002-12-03 | Hydro-Gear Limited Partnership | Zero-turn transaxle with mounted return to neutral mechanism |
| FR2824376B1 (fr) * | 2001-05-04 | 2003-07-04 | Commerciale Et D Engineering S | Transmission de vitesse pour tondeuse a gazon automotrice et tondeuse equipee d'une telle transmission |
| US20020178708A1 (en) * | 2001-05-15 | 2002-12-05 | Williams Douglas G. | Self-propelled walk-behind implement and transaxle therefor |
| TW579278B (en) * | 2001-05-23 | 2004-03-11 | Honda Motor Co Ltd | Walk-behind working machine |
| US6672843B1 (en) | 2002-04-08 | 2004-01-06 | Hydro-Gear Limited Partnership | Dual pump apparatus comprising dual drive shafts and auxiliary pump |
| US6766715B1 (en) | 2002-11-26 | 2004-07-27 | Hydro-Gear Limited Partnership | Control mechanism for hydraulic devices |
| US6953327B1 (en) | 2003-03-11 | 2005-10-11 | Hydro-Gear Limited Partnership | Dual pump |
| US7175012B2 (en) * | 2004-09-23 | 2007-02-13 | Mtd Products Inc | Transmission for a walk-behind lawn mower |
| US7197873B1 (en) | 2005-10-18 | 2007-04-03 | Hydro-Gear Limited Partnership | Assembly for use with a return to neutral mechanism |
| US7257948B1 (en) | 2005-12-21 | 2007-08-21 | Hydro-Gear Limited Partnership | Dual pump apparatus |
| US7726126B1 (en) | 2005-12-21 | 2010-06-01 | Hydro-Gear Limited Partnership | Dual pump apparatus with power take off |
| US20100206112A1 (en) * | 2009-02-19 | 2010-08-19 | Hiwin Mikrosystem Corp. | Linear actuator |
| CN101611675B (zh) * | 2009-07-13 | 2012-05-02 | 常州市乾乾工具有限公司 | 电动独立行走割草机 |
| EP2966969B1 (en) * | 2013-03-14 | 2019-08-07 | Husqvarna AB | Drive system for walk behind mower |
| JP6230642B2 (ja) * | 2016-03-17 | 2017-11-15 | 本田技研工業株式会社 | 歩行型芝刈機 |
Family Cites Families (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3035385A (en) * | 1959-08-24 | 1962-05-22 | Sunbeam Corp | Self-propelled lawn mower |
| GB1413672A (en) * | 1972-04-17 | 1975-11-12 | Rotary Hoes Ltd | Transmission gearing |
| IT1065941B (it) * | 1976-12-03 | 1985-03-04 | Star Utensili Elett | Gruppo di ritegno per elementi rotanti montati su alberi |
| US5149311A (en) * | 1985-12-18 | 1992-09-22 | Daf Special Products | Gear unit, particularly for use in a helicopter |
| JPH0432904Y2 (ja) * | 1987-06-10 | 1992-08-07 | ||
| JPH0198953A (ja) * | 1987-10-13 | 1989-04-17 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | クリープ切欠き弱化の非破壊診断方法 |
| JPH0717571Y2 (ja) * | 1988-06-24 | 1995-04-26 | 株式会社神崎高級工機製作所 | 歩行型芝刈機の走行装置 |
| JP2759098B2 (ja) * | 1989-06-26 | 1998-05-28 | 川崎製鉄株式会社 | ストリップの浮上支持装置 |
| US5505101A (en) * | 1993-08-10 | 1996-04-09 | Lloyd S. Curtis | Gearbox |
| US5718105A (en) * | 1996-01-03 | 1998-02-17 | Kanzaki Kokyukoki Mfg. Co., Ltd. | Transmission for self-propelled walking lawn mower |
-
1996
- 1996-03-18 JP JP8060436A patent/JPH09248030A/ja active Pending
-
1997
- 1997-03-18 US US08/819,076 patent/US5887484A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US5887484A (en) | 1999-03-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5887484A (en) | Transmission for self-propelled walking lawn mowers | |
| EP0590240B1 (en) | Power assist system for vehicle | |
| CN1641210B (zh) | 启动器 | |
| JP2001214958A (ja) | 車両用無段変速機 | |
| JP2016182849A (ja) | 自転車のドライブユニット | |
| JPH09220012A (ja) | 自走式芝刈り機用トランスミッション | |
| US5778645A (en) | Transmission for self-propelled walking mowers | |
| US5850758A (en) | Transmission for self-propelled walking lawn mowers | |
| EP0948721A1 (fr) | Boite de vitesses avec marche arriere synchronisee pour vehicules automobiles | |
| FR2689821A1 (fr) | Groupe motopropulseur bi-mode et véhicule équipé d'un tel groupe. | |
| US4567958A (en) | Power transmission system for motorcycles | |
| US8234948B2 (en) | Transmission | |
| CN212839202U (zh) | 两轮电动摩托车用自动变速装置 | |
| EP0643239B1 (fr) | Boíte de vitesse à embrayage incorporé | |
| FR2940773A1 (fr) | Dispositif de transmission pour engin roulant automoteur | |
| JP2010096279A (ja) | 無段変速装置 | |
| US20040045385A1 (en) | Dual-gearshift forward backward control mechanism for remote control toy car | |
| JP3463363B2 (ja) | 副変速機の切換機構 | |
| FR2503306A1 (fr) | Transmission a vitesse surmultipliee pour vehicules automobiles | |
| EP3842666B1 (fr) | Groupe motopropulseur électrique à deux embrayages | |
| TWI828787B (zh) | 用於機動車輛之具有反向駕駛的傳動單元與包含該傳動單元之機動車輛 | |
| EP0858731B1 (en) | Transmission for self-propelled walking lawn mowers | |
| JP3400152B2 (ja) | 芝草刈機の駆動装置 | |
| EP0169769B1 (fr) | Dispositif de commande à câble pour crabotage, notamment pour groupes de transmission de véhicules automobiles et groupe de transmission de véhicule automobile comportant un tel dispositif de commande | |
| JPH02168053A (ja) | 摩擦式無段変速装置 |