JPH09263123A - ベンチレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ベンチレータを小型化し、設計の自由度を増
大させると共に、部品点数を少なくしてコストの減少さ
せる。 【解決手段】 ベンチレータケース12の内部に、複数個
の分割ダンパ14，15の各々の端部同士を回動自在に連結
させて形成したダンパ13の一側を回転自在に保持させ、
ダンパ13の他側に操作レバー22を取付けて、ダンパ13の
他側をベンチレータケース12の側壁に形成したガイド溝
に沿って移動させたので、ダンパ13を円弧運動により開
閉させることができる。このようにダンパ13を分割し、
折曲げ式にしてそれを円弧運動させれば、ダンパ13が小
型になりベンチレータケース12のシャット部６の前後方
向の長さを短くできる。これによりベンチレータ１をコ
ンパクトに形成することができ、設計の自由度を増すこ
とができる。またダンパ13を円運動より円弧運動させる
ようにしたので、リンク等の部品が不要となる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車用空気装置
のベンチレータに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車車室のインストルメントパネルに
は、図６及び図７に示すような、空調空気を吹出すベン
チレータ１が設けられている。このベンチレータ１のベ
ンチレータケース２の空気吹出口３側はルーバー部４と
なっており、水平のルーバー５が配設されている。ま
た、ベンチレータケース２の奥側はシャット部６になっ
ており、このシャット部６にはベンチレータケース２内
の通路を開閉し空調空気の吹出量を調整するシャットダ
ンパ７が設けられている。

【０００３】シャットダンパ７は一枚の板体で形成され
ており、その板体の中央部に設けた軸部８をベンチレー
タケース２の側壁2aに回動自在に保持させた、いわゆ
る、バタフライ式のもので、この軸部８のベンチレータ
ケース２より突出した部分にリンク部材９の一側9aを固
定させている。

【０００４】リンク部材９の他側9bに形成した嵌合用長
孔にはリンク部材９を回動させてシャットダンパ７を作
動させる操作レバー10の先端部の突部が係合している。
操作レバー10の基端部は操作レバー10を作動させるため
の操作部10a になっている。

【０００５】操作レバー10の操作部10a の近傍には操作
レバー10の軸方向に直交させたケース取付突部（図示省
略）が設けられている。このケース取付突部をベンチレ
ータケース２の側壁2aの嵌合孔（図示省略）に差し込め
ば、操作レバー10が回動自在に保持されることになり、
この状態において、操作レバー10を回動させれば、リン
ク部材９を介してシャットダンパ７が回動される。

【０００６】また、車両用ベンチレータの開閉装置とし
て、実開平２−１１５７１２号公報に開示されているも
のがある。この公報に開示されているものは、前部空調
ケース体に一体に設けた後部空調ケース体にシャッタバ
ルブを設け、このシャッタバルブの回動軸端に設けたア
ーム部と、前記前部空調ケース体に設けたシャッタバル
ブ作動用のダイヤルとを連結杆を介して連結させてい
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来技術
においては、シャットダンパが一枚の板体で形成されて
おり、この板体を回動させて空気の通路を開閉するよう
にしているので、板体を収納しているシャット部の前後
距離が長くなって、シャット部を大きく形成しなければ
ならない問題があった。

【０００８】これによって、ベンチレータ全体が大型化
してベンチレータの設計の自由度が損なわれる問題があ
った。さらに、板体の軸部と操作レバーとの間にリンク
部材を介装させているので、それだけ部品点数が多くな
りコスト高を招く問題があった。

【０００９】なお、実開平２−１１５７１２号公報に開
示されている車両用ベンチレータの開閉装置は、シャッ
タバルブの回動軸端に設けたアーム部と、シャッタバル
ブ作動用のダイヤルとを各々連結杆を介して連結させて
いるが、連結杆を使用しているので、空調ケース体の前
後方向の距離が長くなり、本発明の課題を解決している
ものではない。

【００１０】本発明は、上記従来の問題を解決するため
になされたもので、複数個に分割した分割ダンパの各々
を折曲げ可能に連結させてシャットダンパを形成し、こ
れによってシャット部を小さくして、ベンチレータ全体
を小型化し、設計の自由度を増大させると共に、部品点
数を少なくしてコストの減少を図ったベンチレータを提
供することを目的とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】請求項１記載の発明にお
いて、ベンチレータケースの内部に、複数個に分割した
分割ダンパの端部同士を回動自在に連結させて形成した
ダンパを配設し、該ダンパの一側を前記ベンチレータケ
ースに回転自在に保持させると共に、該ダンパの他側
に、該ダンパの他側を前記ベンチレータケースの側壁に
形成したガイド溝に沿って移動させて、前記ダンパを開
閉させる操作レバーを取付けたことを特徴とするもので
ある。

【００１２】このようにベンチレータケースの内部に、
複数個の分割ダンパを回動自在に連結させて形成したダ
ンパの一側を回動自在に保持させ、ダンパの他側に操作
レバーを取付けて、ダンパの他側を前記ベンチレータケ
ースの側壁に形成したガイド溝に沿って移動させて、ダ
ンパを円弧運動により開閉させる。このように、ダンパ
を分割し、折り曲げ式にして円弧運動させて、ベンチレ
ータケースのシャット部の前後方向の長さを短くさせ
る。

【００１３】請求項２記載の発明において、前記操作レ
バーは、基端部の操作部近傍をベンチレータケースの側
壁に回動自在に保持させる共に、先端部を前記ダンパの
他側に連結させたことを特徴とするものである。

【００１４】このように操作レバーの基端部の操作部近
傍をベンチレータケースの側壁に回動自在に保持させ、
先端部を前記ダンパの他側に連結させることにより、操
作レバーでダンパを円弧運動させて開閉させる。

【００１５】

【発明の実施の形態】請求項１の記載から把握される本
発明において、図２に示すように、ベンチレータケース
12の内部に、複数個に分割した分割ダンパ14，15の端部
同士を回動自在に連結させて形成したダンパ13を配設す
る。このダンパ13の一側をベンチレータケース12に回転
自在に保持させると共に、ダンパ13の他側に、該ダンパ
13の他側をベンチレータケース12の側壁に形成したガイ
ド溝に沿って移動させて、ダンパ13を開閉させる操作レ
バーを取付ける。

【００１６】請求項２の記載から把握される本発明にお
いて、図１に示すように、操作レバー22は、基端部の操
作部24近傍をベンチレータケース12の側壁12a に回動自
在に保持させる共に、先端部をダンパ13の他側に連結さ
せる。

【００１７】

【実施例】次に、本発明の一実施例を図１及び図２に基
づき、図６及び図７と同一の部材には同一の符号を付し
て説明する。図１及び図２において、符号11で示すもの
は、本実施例のベンチレータであり、符号12で示すもの
はベンチレータケースである。ベンチレータケース12の
内部の空気吹出口３側はルーバー部４となっており、上
下方向に複数のルーバー５が取り付けられている。

【００１８】また、ベンチレータケース12の奥側はシャ
ット部６となっており、ダンパすなわちシャットダンパ
13が設けられている。シャットダンパ13は、図５に示す
ように、二枚に分割した分割ダンパ14，15の端部同士を
軸16と凹部17との嵌合によって回動自在に連結して形成
させたものである。図５のシャットダンパ13は説明のた
めに伸ばした状態にしてあるが、実際の使用の際は、後
述するように、分割ダンパ14，15同士を向かい合わせる
ように折り曲げて使用する（図２の破線を参照）。

【００１９】このようにして連結して形成したシャット
ダンパ13の分割ダンパ14の一側のシャフト18を、図３に
示すベンチレータケース12の側壁12a に設けた穴部18に
回動自在に保持させると共に、分割ダンパ15の他側のシ
ャフト20を湾曲状のガイド溝21に嵌合させ、さらに、ガ
イド溝21より突出したシャフト20に、図４に示すよう
な、操作レバー22の先端部の係合孔23に嵌合させてい
る。

【００２０】操作レバー22の基端部の操作部24近傍には
ケース取付突部25が形成されており、このケース取付突
部25をベンチレータケース12の側壁12a に形成された嵌
合孔26に嵌め込めば、操作レバー22は、先端部を分割ダ
ンパ15のシャフト20に回動自在に連結された状態で、ベ
ンチレータケース12の側壁12a に回動自在に保持される
ことになる。図１はこの取付状態を示したものである。

【００２１】次に、本実施例の作用を説明する。ベンチ
レータケース12内の空調空気の通路を開閉させて空気の
吹出量を調整する場合、操作レバー22の操作部24を、図
１において、下方より上方に移動させれば、操作レバー
22の先端部が上方より下方に移動するので、操作レバー
22の係合孔23に嵌合した分割ダンパ15のシャフト20が、
ガイド溝21に沿って下方に移動すると共に、分割ダンパ
15及び分割ダンパ14が、図２の破線で示したように、回
動して通路を閉鎖し、吹出量が徐々に少なくなる。図２
中、実線は分割ダンパ15のシャフト20の軌跡である。

【００２２】空調空気の吹出量を多くする場合は、逆
に、操作部24を上方から下方に移動させれば、分割ダン
パ15及び分割ダンパ14が回動して空気通路が開き、空調
空気の吹出量が徐々に多くなっていく。このように操作
レバー22を回動させて分割ダンパ15のシャフト20をガイ
ド溝21に沿って円弧運動させれば、シャットダンパ13は
開閉し、空調空気吹出量が調整される。

【００２３】上記したようにシャットダンパ13を分割ダ
ンパ14，15で形成して、これを連結させて、伸縮運動す
るように配置すれば、回転運動させる従来のシャットダ
ンパよりは前後方向の長さを短くすることができる。こ
れによって、ベンチレータケース12の前後方向の長さを
も短かくすることができる。さらに、シャットダンパ13
が回転運動しないので、リンク部材をなくすことができ
る。

【００２４】

【発明の効果】請求項１記載の発明では、ベンチレータ
ケースの内部に、複数個の分割ダンパの各々の端部同士
を回動自在に連結させて形成したダンパの一側を回転自
在に保持させ、ダンパの他側に操作レバーを取付けて、
ダンパの他側を前記ベンチレータケースの側壁に形成し
たガイド溝に沿って移動させたので、ダンパを円弧運動
により開閉させることができる。このように、ダンパを
分割し、折り曲げ式にしてそれを円弧運動させたので、
ベンチレータケースのシャット部の前後方向の長さを短
くすることができる。これによって、ベンチレータをコ
ンパクトに形成することができると共に、設計の自由度
を増すことができる。

【００２５】請求項２記載の発明では、前記操作レバー
の基端部の操作部近傍をベンチレータケースの側壁に回
動自在に保持させ、先端部を前記ダンパの他側に連結さ
せたので、、操作レバーでダンパを円弧運動させて開閉
することができる。これによって、ダンパに回転運動を
与える、従来使用していたリンクが不要となって、部品
点数を減少させることができ、コストを低減させること
ができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す斜視図である。

【図２】図１のものの上面断面図である。

【図３】ベンチレータケースの斜視図である。

【図４】図１のものの操作レバーの斜視図である。

【図５】図１のダンパを拡大した分解斜視図である。

【図６】従来のベンチレータの斜視図である。

【図７】図６のものの上部断面図である。

【符号の説明】 12 ベンチレータケース 12a 側壁 13 ダンパ 14 分割ダンパ 15 分割ダンパ 21 ガイド溝 22 操作レバー 24 操作部

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 ベンチレータケースの内部に、複数個に
   分割した分割ダンパの端部同士を回動自在に連結させて
   形成したダンパを配設し、該ダンパの一側を前記ベンチ
   レータケースに回転自在に保持させると共に、該ダンパ
   の他側に、該ダンパの他側を前記ベンチレータケースの
   側壁に形成したガイド溝に沿って移動させて、前記ダン
   パを開閉させる操作レバーを取付けたことを特徴とする
   ベンチレータ。
2. 【請求項２】 前記操作レバーは、基端部の操作部近傍
   をベンチレータケースの側壁に回動自在に保持させる共
   に、先端部を前記ダンパの他側に連結させたことを特徴
   とする請求項１記載のベンチレータ。