JPH09264585A - 蓄熱空気調和装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 昼間の住空間の熱負荷より使用電力量を割り
出し、過去の同様な状態変化の様子とパターン照合する
ことによって、近い将来の使用電力量の予測が可能で、
使用電力量のデマンド制御を実現でき、住空間の快適性
を十分に維持することのできる蓄熱空気調和装置を得る
こと。 【解決手段】 電力需要の時系列データを収集して、収
集した電力需要の時系列データを解析して電力需要カー
ブを予測し、予測した電力需要カーブから需要熱負荷を
予測し、予測した需要熱負荷に相当する熱量を夜間の時
間帯に蓄熱器に蓄えるとともに、予測した電力需要カー
ブに基づいて空調時の時間帯に放熱運転を行わせるよう
にしたもの。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、住空間に対する空
気調和のための昼間の供給熱量の一部または全部を夜間
の時間帯に製造・蓄熱し、昼間にその蓄熱した冷熱また
は温熱を住空間に供給する蓄熱空気調和装置に関するも
のである。

【０００２】

【従来の技術】図２５は例えば三菱電機技報・ｖｏｌ６
８・Ｎｏ５・１９９４に開示されている従来の蓄熱空気
調和装置を示す構成図、図２６はこの従来の蓄熱空気調
和装置で用いる放熱パターンの例を示す図、図２７は空
調時間帯の温度推移データの一例を示す図である。図に
おいて、１は熱源機、２は蓄熱機器、３はこれら熱源機
１および蓄熱機器２を運転を制御する運転制御手段、４
は冷暖気放出器、５は残氷量または残温水量の検出手
段、６は蓄熱機器４の放熱パターンを設定する放熱パタ
ーン設定手段である。なお、図中、冷熱または温熱の経
路は破線で、また情報信号経路は実線で示す（以下、同
様の線種によりこれらの経路を区別する）。

【０００３】次に、図を参照しながら従来の蓄熱空気調
和装置の動作について説明する。まず、夜間の時間帯に
おいて、運転制御手段３により熱源機１を蓄熱運転し
て、製造する冷熱または温熱を、冷熱または温熱の経路
を通して蓄熱機器２に蓄える。蓄熱機器２に予め溜まっ
ている水が経過時間に伴って冷熱の場合は氷に、また温
熱の場合は温水に変化する。

【０００４】また、昼間の時間帯において、運転制御手
段３により蓄熱機器２を放熱運転して、蓄熱機器２に夜
間に蓄えた氷の冷熱または温水の温熱を、冷熱または温
熱の経路を通して冷暖気放出器４に送り出す。そして、
冷暖気放出器４で冷熱または温熱が放出されることによ
り、住空間の冷房または暖房が行なわれる。なお、空調
時の住空間の熱負荷に対して蓄熱機器２の放熱運転のみ
で賄えない場合は、さらに熱源機１の放熱運転を追加す
ることによって住空間の熱負荷を賄う。

【０００５】運転制御手段３では、放熱運転制御を行う
ために、残氷量または残温水量の検出手段５から蓄熱機
器４の残氷量または残温水量の情報を獲得し、その結果
を放熱パターン設定手段６にて設定された放熱パターン
と照合し、放熱量が多いと判断した場合は、図２６に示
す放熱パターンにおいてＣの放熱パターンからＡの放熱
パターンに移行するように、つまり放熱量が少なくなる
ように蓄熱機器４の放熱運転を行う。また、放熱量が少
ないと判断した場合は、図２６に示すＣの放熱パターン
からＢの放熱パターンに移行するように、つまり放熱量
が多くなるように蓄熱機器４の放熱運転を行う。

【０００６】ここで、放熱量の大小判断に用いる放熱パ
ターン設定手段６にて設定された放熱パターンは、冷暖
気放出器４の運転開始時刻と運転終了時刻の間の時刻を
複数の時間帯に分割し、各々の時間帯での放熱量を予め
決めている。また放熱パターンは、住空間の様々な熱負
荷の条件に対応可能なように数個のパターンを備えてい
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】従来の蓄熱空気調和装
置は、以上のように夜間に蓄熱した冷熱または温熱の放
熱運転による放熱量を、現在時刻の直前の住空間の熱負
荷状態のみによって決定している。しかも、この放熱量
の決定は、蓄熱機器４からの放熱量が多い場合、換言す
れば住空間で設定される温度が高い場合に、その要求と
は逆に放熱量を少なくするように、また蓄熱機器４から
の放熱量が少ない場合、つまり住空間で設定される温度
が低い場合に、その要求とは逆に放熱量を多くするよう
に、言わば住空間で設定される温度とは無関係に行われ
ている。更に、システムの使用電力量の予測が行われて
いなかったため、住空間に冷房または暖房を行う全ての
時間帯について、使用電力量のデマンド制御を行いたく
ても放熱パターンの適切な設定が不可能であるという難
点があった。

【０００８】本発明は以上の点に鑑み、昼間の住空間の
熱負荷より使用電力量を割り出し、過去の同様な状態変
化の様子とパターン照合することによって、近い将来の
使用電力量の予測が可能で、使用電力量のデマンド制御
を実現でき、住空間の快適性を十分に維持することので
きる蓄熱空気調和装置を得ることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１の発明
に係る蓄熱空気調和装置は、電力需要の時系列データを
収集する電力需要時系列データ収集手段と、電力需要時
系列データ収集手段で収集した電力需要の時系列データ
を解析して得られる電力需要カーブを予測する電力需要
カーブ予測手段と、電力需要カーブ予測手段で予測した
電力需要カーブから需要熱負荷を予測する需要熱負荷予
測手段と、冷熱または温熱を蓄熱器に蓄える熱源機の蓄
熱運転手段と、蓄熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱
利用運転手段と、蓄熱器の蓄熱を放出する冷暖気放出器
と、需要熱負荷予測手段で予測した需要熱負荷に基づ
き、夜間の時間帯に熱源機の蓄熱運転手段を制御して需
要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を蓄熱器に蓄え
させるとともに、予測した電力需要カーブに基づいて、
空調時の時間帯に蓄熱利用運転手段を制御して蓄熱器の
蓄熱を冷暖気放出器へ供給させる運転制御手段と、冷暖
気放出器から放出した蓄熱器の冷熱量または温熱量を検
出する冷熱量または温熱量の検出手段と、冷熱量または
温熱量を電力量に変換して電力需要時系列データ収集手
段に送り出す熱量／電力量変換器とを備えたものであ
る。

【００１０】また、本発明の請求項２の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、電力需要の時系列データを収集する電
力需要時系列データ収集手段と、電力需要時系列データ
収集手段で収集した電力需要の時系列データを解析して
得られる電力需要カーブを予測する電力需要カーブ予測
手段と、電力需要カーブ予測手段で予測した電力需要カ
ーブから需要熱負荷を予測する需要熱負荷予測手段と、
冷熱または温熱を蓄熱器に蓄える熱源機の蓄熱運転手段
と、蓄熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手
段と、蓄熱器の蓄熱を放出する冷暖気放出器と、需要熱
負荷予測手段で予測した需要熱負荷に基づき、夜間の時
間帯に熱源機の蓄熱運転手段を制御して需要熱負荷に相
当する冷熱量または温熱量を蓄熱器に蓄えさせるととも
に、予測した電力需要カーブに基づいて、空調時の時間
帯に蓄熱利用運転手段を制御して蓄熱器の蓄熱を冷暖気
放出器へ供給させる運転制御手段と、冷暖気放出器から
放出した蓄熱器の冷熱量または温熱量を冷暖気放出器の
能力と運転時間とから算出する冷熱量または温熱量の算
出手段と、冷熱量または温熱量を電力量に変換して電力
需要時系列データ収集手段に送り出す熱量／電力量変換
器とを備えたものである。

【００１１】また、本発明の請求項３の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、電力需要の時系列データを収集する電
力需要時系列データ収集手段と、電力需要時系列データ
収集手段で収集した電力需要の時系列データを解析して
得られる電力需要カーブを予測する電力需要カーブ予測
手段と、電力需要カーブ予測手段で予測した電力需要カ
ーブを基に蓄熱器の蓄熱によって賄う制御時間帯を設定
するデマンド制御時間帯設定手段と、制御時間帯と電力
需要カーブに基づいて制御時間帯の需要熱負荷を予測す
る需要熱負荷予測手段と、冷熱または温熱を供給する熱
源機の運転手段と、熱源機の運転手段から冷熱または温
熱の供給を受けて冷熱または温熱を蓄える蓄熱器と、蓄
熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手段と、
蓄熱器および／または熱源機の運転手段からの熱を放出
する冷暖気放出器と、需要熱負荷予測手段で予測した需
要熱負荷に基づき、熱源機の運転手段を制御して、夜間
の時間帯に需要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を
蓄熱器に蓄えさせるとともに、予測した電力需要カーブ
と設定された制御時間帯とに基づいて空調時の運転パタ
ーンを決定して、この運転パターンに基づいて、空調時
の予め設定された時間帯に熱源機の運転手段を制御して
冷暖気放出器へ直接冷熱または温熱を供給させこのとき
の熱源機の電力量を電力需要時系列データ収集手段に送
り出させ、また空調時の制御時間帯に蓄熱利用運転手段
を制御して蓄熱器の蓄熱を冷暖気放出器へ供給させる運
転制御手段と、蓄熱器から供給されて冷暖気放出器から
放出した冷熱量または温熱量を蓄熱器の残熱から検出す
る冷熱量または温熱量の検出手段と、冷熱量または温熱
量を電力量に変換して電力需要時系列データ収集手段に
送り出す熱量／電力量変換器とを備えたものである。

【００１２】また、本発明の請求項４の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、電力需要の時系列データを収集する電
力需要時系列データ収集手段と、電力需要時系列データ
収集手段で収集した電力需要の時系列データを解析して
得られる電力需要カーブを予測する電力需要カーブ予測
手段と、電力需要カーブ予測手段で予測した電力需要カ
ーブを基に蓄熱器の蓄熱によって賄う制御時間帯を設定
するデマンド制御時間帯設定手段と、制御時間帯と電力
需要カーブに基づいて制御時間帯の需要熱負荷を予測す
る需要熱負荷予測手段と、冷熱または温熱を供給する熱
源機の運転手段と、熱源機の運転手段から冷熱または温
熱の供給を受けて冷熱または温熱を蓄える蓄熱器と、蓄
熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手段と、
蓄熱器および／または熱源機の運転手段からの熱を放出
する冷暖気放出器と、需要熱負荷予測手段で予測した需
要熱負荷に基づき、熱源機の運転手段を制御して、夜間
の時間帯に需要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を
蓄熱器に蓄えさせるとともに、予測した電力需要カーブ
と設定された制御時間帯とに基づいて空調時の運転パタ
ーンを決定して、この運転パターンに基づいて、空調時
の予め設定された時間帯に熱源機の運転手段を制御して
冷暖気放出器へ直接冷熱または温熱を供給させこのとき
の熱源機の電力量を電力需要時系列データ収集手段に送
り出させ、また空調時の制御時間帯に蓄熱利用運転手段
を制御して蓄熱器の蓄熱を冷暖気放出器へ供給させる運
転制御手段と、蓄熱器から供給されて冷暖気放出器から
放出した冷熱量または温熱量を蓄熱利用運転手段の能力
と運転時間とから算出する冷熱量または温熱量の算出手
段と、冷熱量または温熱量を電力量に変換して電力需要
時系列データ収集手段に送り出す熱量／電力量変換器と
を備えたものである。

【００１３】また、本発明の請求項５の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、請求項３または請求項４のもののデマ
ンド制御時間帯設定手段で設定する制御時間帯を、予め
特定の時間帯に設定するようにしたものである。

【００１４】また、本発明の請求項６の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、請求項３または請求項４のもののデマ
ンド制御時間帯設定手段で設定する制御時間帯を、電力
需要カーブにしきい値を設け、このしきい値を超えた電
力需要カーブの時間帯に設定するようにしたものであ
る。

【００１５】また、本発明の請求項７の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、請求項３または請求項４のもののデマ
ンド制御時間帯設定手段で設定する制御時間帯を、予め
特定の時間帯に設定するとともに、電力需要カーブにし
きい値を設け、このしきい値を超えた電力需要カーブの
時間帯に設定するようにしたものである。

【００１６】また、本発明の請求項８の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、請求項３または請求項４のものにおい
て、蓄熱器から供給されて冷暖気放出器から放出した冷
熱量または温熱量と需要熱負荷予測手段で予測した需要
熱負荷とから空調時の制御時間帯における蓄熱利用状況
を判定して、判定結果を運転制御手段に送り出す蓄熱利
用状況判定手段を設け、蓄熱器より消費された後の蓄熱
量に余剰が生じた場合には、運転制御手段がデマンド制
御時間帯設定手段で設定された空調時の制御時間帯以降
の時間帯に余剰蓄熱を用いて放熱運転を行わせるように
構成したものである。

【００１７】また、本発明の請求項９の発明に係る蓄熱
空気調和装置は、請求項１乃至請求項８のものの運転制
御手段が、夜間の時間帯に行わせる冷熱または温熱の蓄
熱運転を、冷房運転または暖房運転が開始される時間帯
の直前に完了させるように制御するように構成したもの
である。

【００１８】

【発明の実施の形態】

実施形態１．以下、図示実施形態により本発明を説明す
る。図１は本発明の請求項１，９の発明に係る蓄熱空気
調和装置を示す構成図、図２はその処理動作を説明する
ためのフローチャート、図３は本実施形態装置で用いる
繰り返し熱量パターン例を示す図、図４はその翌日の電
力需要カーブを予測する手法を説明するための時系列デ
ータを示す図である。

【００１９】図１において、１１は電力需要の時系列デ
ータを収集する電力需要時系列データ収集手段、１２は
電力需要時系列データを解析法の１例であるカオス解析
を採用して得られる電力需要カーブを予測する電力需要
カーブ予測手段、１３は電力需要カーブから需要熱負荷
を予測する需要熱負荷予測手段、１４は冷熱または温熱
を冷熱または温熱の経路を通して蓄熱器１５に蓄える熱
源機の蓄熱運転手段、１６は蓄熱器１５に蓄えた熱を利
用するための蓄熱利用運転手段、１７は蓄熱器１５の蓄
熱を放出する冷暖気放出器、１８は熱源機の蓄熱運転手
段１４と蓄熱利用運転手段１６を制御する運転制御手段
である。

【００２０】運転制御手段１８は、需要熱負荷予測手段
１３で予測した需要熱負荷に基づき、夜間の時間帯に熱
源機の蓄熱運転手段１４を制御して需要熱負荷に相当す
る冷熱量または温熱量を蓄熱器１５に蓄えさせるととも
に、電力需要カーブ予測手段１２が予測した電力需要カ
ーブに基づいて、空調時の時間帯に蓄熱利用運転手段１
６を制御して蓄熱器１５の蓄熱を冷熱または温熱の経路
を通して冷暖気放出器１７へ供給させる機能を有してい
る。

【００２１】１９は冷暖気放出器１７から放出した蓄熱
器１５の冷熱量または温熱量を検出する冷熱量または温
熱量の検出手段であり、冷暖気放出器１７からの運転信
号の入力時に冷熱量または温熱量を、冷暖気放出器１７
の放出温度を検出する温度センサ２１と内蔵のタイマ１
９ａにより検出（又は算出）するものである。

【００２２】２２は冷熱量または温熱量の検出手段１９
が検出した冷熱量または温熱量を電力量に変換して電力
需要時系列データ収集手段１１に送り出す熱量／電力量
変換器である。

【００２３】次に、本実施形態の蓄熱空気調和装置の動
作ついて図２に基づき図１及び図３を参照しながら説明
する。装置が動作を開始すると、電力需要時系列データ
収集手段１１が住空間の空調時間帯における電力需要の
時系列データを収集する（ステップ１０１）。そして、
電力需要時系列データ収集手段１１によって収集した電
力需要の時系列データについて、電力需要カーブ予測手
段１２でカオス解析を行い（ステップ１０２）、翌日の
空調時間帯の電力需要カーブを予測する（ステップ１０
３）。次いで、電力需要カーブ予測手段１２で予測した
電力需要カーブから翌日の冷房運転または暖房運転の時
間帯に必要とする需要熱負荷を需要熱負荷予測手段１３
で予測する（ステップ１０４）。

【００２４】また、需要熱負荷予測手段１３で予測した
需要熱負荷に相当する熱量を冷熱または温熱の経路を通
して蓄熱器１５に蓄えるために、運転制御手段１８が、
需要熱負荷予測手段１３で予測した需要熱負荷に基づき
熱源機の蓄熱運転手段１４を制御して、夜間の時間帯に
蓄熱運転を行わせる（ステップ１０５）。そして、蓄熱
器１５に予め溜まっている水が経過時間に伴って冷熱の
場合は氷に、温熱の場合は温水に変化して蓄えられる
（ステップ１０６）。

【００２５】また、翌日の空調時間帯において、蓄熱器
１５に蓄えた氷の冷熱または温水の温熱を冷熱または温
熱の経路を通して冷暖気放出器１７に送り出すために、
運転制御手段１８が、電力需要カーブ予測手段１２が予
測した電力需要カーブに基づき蓄熱利用運転手段１６を
制御して、蓄熱器１５の蓄熱を冷熱または温熱の経路を
通して冷暖気放出器１７へ供給させる（ステップ１０
７）。これにより、冷暖気放出器１７から熱が放出され
て（ステップ１０８）、住空間を冷房または暖房するこ
とができる。なお、蓄熱器１５に蓄えた氷の冷熱または
温水の温熱を冷暖気放出器１７に伝導させるための媒体
として、液体や気体あるいは沸点の低い冷媒を用いる。
このことは、後述する第２乃至第６の実施形態について
も同様である。ここで、冷暖気放出器１７に送り出した
氷の冷熱量または温水の温熱量を、冷熱量または温熱量
の検出手段１９が、冷暖気放出器１７の放出温度を検出
する温度センサ２１と内蔵のタイマ１９ａにより冷暖気
放出器１７の運転時に時系列的に検出し（ステップ１０
９）、時系列的に検出した冷熱量または温熱量のデータ
を熱量／電力量変換器２２に入力する。これによって、
冷熱量または温熱量のデータが熱量／電力量変換器２２
で電力量のデータに変換される（ステップ１１０）。そ
して、熱量／電力量変換器２２で変換された電力量の時
系列データが電力需要時系列データ収集手段１１に送り
出され、再びステップ１０１で説明したと同様に電力需
要の時系列データとして収集される。以下、前述と同様
の動作を繰り返す。

【００２６】図３の繰り返し熱量パターンにおいて、ａ
の蓄熱量パターンが翌日のｂの空調時の放熱量パターン
に該当し、ｃの蓄熱量パターンが翌日のｄの空調時の放
熱量パターンに該当する。こうした熱量パターンによ
り、空調運転の時間帯において蓄熱量の不足や余剰の発
生を抑えることができるとともに、例え蓄熱量の不足や
余剰が発生した場合でも、その不足分や余剰分の熱量の
低減化が図れる。このため、住空間の快適性を十分に維
持でき、かつ夜間における蓄熱を製造する際の電力量も
適切に使用することができる。更に冷房運転または暖房
運転の時間帯に必要とする電力量を全面的に蓄熱量で賄
っているため、電気代を非常に節約できる。

【００２７】また、運転制御手段１８は、熱源機の蓄熱
運転手段１４によるステップ１０５での熱源機の蓄熱運
転を冷房運転または暖房運転が開始される空調時間帯の
直前に完了させるようにしている。したがって、蓄熱器
１５に蓄えた氷の冷熱または温水の温熱が外部へ拡散し
ないときに、蓄熱器１５の蓄熱量を冷房または暖房の空
調運転に有効的に使用できる。このため、設定どおりの
蓄熱量で空調運転を開始することができ、空調運転の時
間帯において蓄熱器１５の蓄熱量が不足となることはな
く、住空間の快適性を十分に維持できる。このことは、
後述する第２乃至第６の実施形態についても同様であ
る。

【００２８】ここで、翌日の電力需要カーブを予測する
手法を、カオス解析を用いて行う例について図４に基づ
き説明する。図４には過去の電力需要の時系列データと
現在の電力需要の時系列データが示されている。まず、
例えば今日における空調運転の終了が近くなるときの電
力需要時系列データの局所パターンと最も類似している
過去の電力需要時系列データの局所パターンを抽出す
る。そして、１０日前の電力需要時系列データの局所パ
ターンが最も類似している場合、これをカオス解析用の
候補データとする。次に、翌日の空調時間帯の電力需要
カーブを予測する場合、１０日前の時系列データを基準
としてその翌日の時系列データ、つまり９日前の電力需
要の時系列データを電力需要カーブと予測する。また、
例えば空調開始時点の電力需要時系列データの局所パタ
ーンと最も類似している過去の電力需要時系列データの
局所パターンを抽出してもよい。このことは、後述する
第２乃至第６の実施形態についても同様である。

【００２９】実施形態２．図５は本発明の請求項２，９
の発明に係る蓄熱空気調和装置を示す構成図、図６はそ
の処理動作を説明するためのフローチャートであり、図
５中、前述の第１の実施形態の図１に相当する部分には
同一符号を付してある。

【００３０】図５において、１１は電力需要の時系列デ
ータを収集する電力需要時系列データ収集手段、１２は
電力需要時系列データを解析法の１例であるカオス解析
を採用して得られる電力需要カーブを予測する電力需要
カーブ予測手段、１３は電力需要カーブから需要熱負荷
を予測する需要熱負荷予測手段、１４は冷熱または温熱
を冷熱または温熱の経路を通して蓄熱器１５に蓄える熱
源機の蓄熱運転手段、１６は蓄熱器１５に蓄えた熱を利
用するための蓄熱利用運転手段、１７は蓄熱器１５の蓄
熱を放出する冷暖気放出器、１８は前述の第１の実施形
態のものと同様の機能を有する運転制御手段で、この運
転制御手段１８によって熱源機の蓄熱運転手段１４と蓄
熱利用運転手段１６が制御される。１９Ａは冷暖気放出
器１７から放出した蓄熱器１５の冷熱量または温熱量を
算出する冷熱量または温熱量の算出手段であり、冷熱量
または温熱量を、冷暖気放出器１７の能力と運転時間と
から算出する機能を有している。２２は冷熱量または温
熱量の算出手段１９Ａが算出した冷熱量または温熱量を
電力量に変換して電力需要時系列データ収集手段１１に
送り出す熱量／電力量変換器である。

【００３１】次に、この実施形態の蓄熱空気調和装置の
動作について図６に基づき図５を参照しながら説明す
る。装置が動作を開始すると、電力需要時系列データ収
集手段１１が住空間の空調時間帯における電力需要の時
系列データを収集する（ステップ２０１）。そして、電
力需要時系列データ収集手段１１によって収集した電力
需要の時系列データについて、電力需要カーブ予測手段
１２でカオス解析を行い（ステップ２０２）、翌日の空
調時間帯の電力需要カーブを予測する（ステップ２０
３）。次いで、電力需要カーブ予測手段１２で予測した
電力需要カーブから翌日の冷房運転または暖房運転の時
間帯に必要とする需要熱負荷を需要熱負荷予測手段１３
で予測する（ステップ２０４）。

【００３２】また、夜間の時間帯に、運転制御手段１８
が、需要熱負荷予測手段１３で予測した需要熱負荷に基
づき熱源機の蓄熱運転手段１４を制御して、夜間の時間
帯に蓄熱運転を行わせる（ステップ２０５）。そして、
蓄熱器１５に予め溜まっている水が経過時間に伴って冷
熱の場合は氷に、温熱の場合は温水に変化して蓄えられ
る（ステップ２０６）。

【００３３】また、翌日の空調時間帯において、運転制
御手段１８が、電力需要カーブ予測手段１２が予測した
電力需要カーブに基づき蓄熱利用運転手段１６を制御し
て、蓄熱器１５の蓄熱を冷熱または温熱の経路を通して
冷暖気放出器１７へ供給させる（ステップ２０７）。こ
れにより、冷暖気放出器１７から熱が放出されて（ステ
ップ２０８）、住空間を冷房または暖房することができ
る。ここで、冷暖気放出器１７に送り出した氷の冷熱量
または温水の温熱量を、冷熱量または温熱量の算出手段
１９Ａが、冷暖気放出器１７の能力と運転時間とから時
系列的に算出し（ステップ２０９）、時系列的に算出し
た冷熱量または温熱量のデータを熱量／電力量変換器２
２に入力する。これによって、冷熱量または温熱量のデ
ータが熱量／電力量変換器２２で電力量のデータに変換
される（ステップ２１０）。そして、熱量／電力量変換
器２２で変換された電力量の時系列データが電力需要時
系列データ収集手段１１に送り出され、再びステップ２
０１で説明したと同様に電力需要の時系列データとして
収集される。以下、前述と同様の動作を繰り返す。

【００３４】この実施形態の蓄熱空気調和装置において
も、過去の時系列データを解析して夜間の蓄熱量パター
ンと翌日の空調時の放熱量パターンを決定しているの
で、空調運転の時間帯において蓄熱量の不足や余剰の発
生を抑えることができるとともに、例え蓄熱量の不足や
余剰が発生した場合でも、その不足分や余剰分の熱量の
低減化が図れる。このため、住空間の快適性を十分に維
持でき、かつ夜間における蓄熱を製造する際の電力量も
適切に使用することができる。また、冷房運転または暖
房運転の時間帯に必要とする電力量を全面的に蓄熱量で
賄っているため、電気代を非常に節約できる。更に、冷
暖気放出器１７に蓄熱器１５から送り出した氷の冷熱量
または温水の温熱量を、冷熱量または温熱量の算出手段
１９Ａで冷暖気放出器１７の能力と運転時間とから時系
列的に算出するようにしているので、温度センサを不要
にでき、その分、装置のコストを低く抑えることができ
る。

【００３５】実施形態３．図７は本発明の請求項３，
５，８，９の発明に係る蓄熱空気調和装置を示す構成
図、図８及び図９はその処理動作を説明するためのフロ
ーチャート、図１０はこの実施形態装置で用いる蓄熱器
の放熱運転パターンＡよる熱量と熱源機の空調時運転パ
ターンＢ１，Ｂ２による熱量の合成熱量パターンの例を
示す図、図１１は図１０の合成熱量パターン中の斜線部
に該当する蓄熱器の放熱運転パターンＡを示す図、図１
２は図１０の合成熱量パターン中の白抜き部に該当する
熱源機の空調時運転パターンＢ１，Ｂ２を示す図、図１
３はその繰り返し熱量パターン例を示す図、図１４はそ
の余剰蓄熱量を用いた放熱運転パターンＡ１を含む熱量
の合成熱量パターン例を示す図であり、図７中、前述の
第１の実施形態の図１に相当する部分には同一符号を付
してある。

【００３６】図７において、１１は電力需要の時系列デ
ータを収集する電力需要時系列データ収集手段、１２は
電力需要時系列データを解析法の１例であるカオス解析
を採用して得られる電力需要カーブを予測する電力需要
カーブ予測手段、２３は電力需要カーブを基に蓄熱器１
５の蓄熱によって賄う制御時間帯を設定するデマンド制
御時間帯設定手段、１３Ａはデマンド制御時間帯設定手
段２３で設定した制御時間帯と電力需要カーブ予測手段
１２で予測した電力需要カーブに基づいて制御時間帯に
おける需要熱負荷を予測する需要熱負荷予測手段、１４
Ａは冷熱または温熱を供給する熱源機の運転手段、１５
は熱源機の運転手段１４Ａから冷熱または温熱の供給を
受けて冷熱または温熱を蓄える蓄熱器、１６は蓄熱器１
５に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手段、１７
Ａは蓄熱器１５の蓄熱および／または熱源機の運転手段
１４Ａからの熱を放出する冷暖気放出器、１８Ａは熱源
機の運転手段１４Ａと蓄熱利用運転手段１６を制御する
運転制御手段であり、その機能の詳細については後述す
る。

【００３７】１９Ｂは蓄熱器１５から供給されて冷暖気
放出器１７Ａから放出した冷熱量または温熱量を蓄熱器
１５の残熱から検出する冷熱量または温熱量の検出手段
である。ところで、蓄熱器１５の残氷量または残温水量
を求めるのに、氷蓄熱では冷熱（潜熱）と温熱（顕熱）
を検出する必要がある。ここでは冷熱（潜熱）の検出に
水位センサ２４を用い、また温熱（顕熱）の検出に温度
センサ２５を用いた。すなわち、冷熱量または温熱量の
検出手段１９Ｂは、水位センサ２４または温度センサ２
５によって検出された現在の蓄熱器１５の残熱を、前日
に需要熱負荷予測手段１３Ａで予測した需要熱負荷と比
較することによって、蓄熱器１５から冷暖気放出器１７
Ａへ供給されて放出した冷熱量または温熱量を検出（又
は算出）する。

【００３８】２６は冷熱量または温熱量の検出手段１９
Ｂが検出した冷熱量または温熱量と需要熱負荷予測手段
１３Ａで予測した需要熱負荷とから空調時の制御時間帯
における蓄熱利用状況を判定して、判定結果を運転制御
手段１８Ａに送り出す蓄熱利用状況判定手段、２２は冷
熱量または温熱量の検出手段１９Ｂが検出した冷熱量ま
たは温熱量を電力量に変換して電力需要時系列データ収
集手段１１に送り出す熱量／電力量変換器である。

【００３９】運転制御手段１８Ａは、以下の機能を有し
ている。 需要熱負荷予測手段１３Ａで予測した需要熱負荷に基
づき、夜間の時間帯に熱源機の運転手段１４Ａを制御し
て需要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を冷熱また
は温熱の経路を通して蓄熱器１５に蓄えさせる。 電力需要カーブ予測手段１２が予測した電力需要カー
ブとデマンド制御時間帯設定手段２３が設定した制御時
間帯とに基づいて空調時の運転パターンを決定し、空調
時の予め設定された時間帯に熱源機の運転手段１４Ａを
制御して冷熱または温熱の経路を通して冷暖気放出器１
７Ａへ直接冷熱または温熱を供給させかつこのときの熱
源機の電力量を電力需要時系列データ収集手段１１に送
り出させ、また空調時の制御時間帯に蓄熱利用運転手段
１６を制御して蓄熱器１５の蓄熱を冷熱または温熱の経
路を通して冷暖気放出器１７Ａへ供給させる。 蓄熱利用状況判定手段２６から蓄熱器１５より消費さ
れた後の蓄熱量に余剰が生じたことが知らせられると、
蓄熱利用運転手段１６を制御してデマンド制御時間帯設
定手段２３で設定された空調時の制御時間帯以降の時間
帯に余剰蓄熱を用いて蓄熱利用運転を行わせる。

【００４０】次に、この実施形態の蓄熱空気調和装置の
動作について図８及び図９に基づき図７、図１０乃至図
１４を参照しながら説明する。装置が動作を開始する
と、電力需要時系列データ収集手段１１が住空間の空調
時間帯における電力需要の時系列データを収集する（ス
テップ３０１）。そして、電力需要時系列データ収集手
段１１によって収集した電力需要の時系列データについ
て、電力需要カーブ予測手段１２でカオス解析を行い
（ステップ３０２）、翌日の空調時間帯の電力需要カー
ブを予測する（ステップ３０３）。次いで、電力需要カ
ーブ予測手段１２で予測した電力需要カーブを基にデマ
ンド制御時間帯設定手段２３で蓄熱器１５の蓄熱によっ
て賄う制御時間帯を予め特定の時間帯に設定する（ステ
ップ３０４）。運転制御手段１８Ａでは、この設定され
た制御時間帯と予測された電力需要カーブとに基づいて
空調時の運転パターン（図１０）を決定する（ステップ
３０５）。同時に、需要熱負荷予測手段１３Ａでは、こ
の設定された制御時間帯と予測された電力需要カーブと
に基づいて需要熱負荷を予測する（ステップ３０６）。
なお、デマンド制御時間帯設定手段２３で予め特定の時
間帯に設定する制御時間帯は、固定または可変できるよ
うにしている。

【００４１】また、夜間の時間帯に、需要熱負荷予測手
段１３Ａで予測した需要熱負荷に相当する熱量を冷熱ま
たは温熱の経路を通して蓄熱器１５に蓄えるために、運
転制御手段１８Ａが熱源機の運転手段１４Ａを制御して
熱源機の蓄熱運転を行わせる（ステップ３０７）。そし
て、蓄熱器１５に予め溜まっている水が経過時間に伴っ
て冷熱の場合は氷に、温熱の場合は温水に変化して蓄え
られる（ステップ３０８）。

【００４２】また、翌日の空調時間帯においては、運転
制御手段１８Ａが決定した運転パターン中のパターンＢ
１（図１０）に従って、まず熱源機の運転手段１４Ａを
制御して熱源機の運転を行わせ（ステップ３０９）、熱
源機の冷熱または温熱を冷熱または温熱の経路を通して
冷暖気放出器１７Ａに直接送り出させるとともに（ステ
ップ３１０）、このときの熱源機の電力量の時系列デー
タを電力需要時系列データ収集手段１１に送り出させ
る。これにより、熱源機より供給された冷熱または温熱
が冷暖気放出器１７Ａから放出され（ステップ３１
１）、住空間を冷房または暖房することができる。この
熱源機から冷暖気放出器１７Ａへの冷熱または温熱の直
接供給運転は、図１０に示すように空調時間帯内の制御
時間帯になる直前まで行われ、制御時間帯になると一旦
停止する。

【００４３】制御時間帯になると、運転制御手段１８Ａ
は、運転パターン中のパターンＡ（図１０）に従って蓄
熱利用運転手段１６を制御して放熱運転を行わせ（ステ
ップ３１２）、蓄熱器１５の冷熱または温熱を冷熱また
は温熱の経路を通して冷暖気放出器１７Ａへ送り出させ
る（ステップ３１３）。これにより、蓄熱器１５より供
給された冷熱または温熱が冷暖気放出器１７Ａから放出
され（ステップ３１４）、住空間を冷房または暖房する
ことができる。ここで、冷暖気放出器１７Ａに送り出し
た氷の冷熱量または温水の温熱量を、冷熱量または温熱
量の検出手段１９Ｂが、水位センサ２４または温度セン
サ２５により検出された現在の蓄熱器１５の残熱（冷熱
または温熱）と前日に需要熱負荷予測手段１３Ａで予測
された需要熱負荷とから時系列的に検出し（ステップ３
１５）、時系列的に検出した冷熱量または温熱量のデー
タを熱量／電力量変換器２２に入力する。これによっ
て、冷熱量または温熱量のデータが熱量／電力量変換器
２２で電力量のデータに変換される（ステップ３１
６）。そして、熱量／電力量変換器２２で変換された電
力量の時系列データが電力需要時系列データ収集手段１
１に送り出され、再びステップ３０１で説明したと同様
に電力需要の時系列データとして収集される。

【００４４】制御時間帯が終了すると、運転制御手段１
８Ａは、蓄熱利用運転手段１６による放熱運転を停止さ
せ、運転パターン中のパターンＢ２（図１０）に従って
再び熱源機の運転手段１４Ａを制御して熱源機の運転を
行わせ、熱源機の冷熱または温熱を冷熱または温熱の経
路を通して冷暖気放出器１７Ａに直接送り出させるとと
もに、このときの熱源機の電力量の時系列データを電力
需要時系列データ収集手段１１に送り出させる。これに
より、熱源機より再び供給された冷熱または温熱が冷暖
気放出器１７Ａから放出され、住空間を冷房または暖房
することができる。この熱源機から冷暖気放出器１７Ａ
への冷熱または温熱の再供給運転は、図１０に示す空調
時間帯が終了するまで行われ、制御時間帯が終了すると
停止する。

【００４５】また、空調時、住空間内の居住者は室内の
設定温度を低めに設定することがある。このような場
合、前日に需要熱負荷予測手段１３Ａで予測した需要熱
負荷よりも熱負荷が小さくなり、蓄熱器１５より消費さ
れた後の蓄熱量に余剰が生じる。このため、蓄熱利用状
況判定手段２６では、冷熱量または温熱量の検出手段１
９Ｂが検出した冷熱量または温熱量と需要熱負荷予測手
段１３Ａで予測した需要熱負荷とから空調時の制御時間
帯における蓄熱利用状況を判定して（ステップ３１
７）、蓄熱器１５より消費された後の蓄熱量に余剰が有
れば（ステップ３１８）、蓄熱量に余剰が有ることを運
転制御手段１８Ａに知らせる。運転制御手段１８Ａで
は、蓄熱利用状況判定手段２６から蓄熱器１５の蓄熱量
に余剰が有ることが知らせられると、図１４に示すよう
にデマンド制御時間帯設定手段２３で設定された空調時
の制御時間帯以降の残りの時間帯に余剰蓄熱による放熱
運転のパターンＡ１を設定して蓄熱利用運転手段１６を
制御し、パターンＡ１に基づく放熱運転を熱源機の空調
時運転（パターンＢ２）と並行して行わせ（ステップ３
１９）、蓄熱器１５の冷熱または温熱の余剰蓄熱を冷熱
または温熱の経路を通して冷暖気放出器１７Ａへ送り出
させる（ステップ３２０）。これにより、蓄熱器１５よ
り供給された冷熱または温熱の余剰蓄熱が冷暖気放出器
１７Ａから放出され（ステップ３２１）、住空間の冷房
または暖房に利用される。なお、パターンＢ２部分の熱
源機の空調運転時の負荷は、余剰蓄熱による放熱運転
（パターンＡ１）が並行して行われることによって軽減
されることは言うまでもない。

【００４６】また、ステップ３１８にて蓄熱器１５より
消費された後の蓄熱量に余剰がないと判定されれば、処
理がステップ３０２に戻り、再び電力需要時系列データ
収集手段１１によって収集した電力需要の時系列データ
について、電力需要カーブ予測手段１２でカオス解析が
行われる。

【００４７】また、ステップ３２１にて蓄熱器１５より
供給された冷熱または温熱の余剰蓄熱が冷暖気放出器１
７Ａから放出されると、処理がステップ３１５に戻り、
冷暖気放出器１７Ａに送り出した余剰蓄熱分の氷の冷熱
量または温水の温熱量が冷熱量または温熱量の検出手段
１９Ｂによって時系列的に検出され、時系列的に検出し
た余剰蓄熱分の冷熱量または温熱量がステップ３１６に
て電力量のデータに変換され、電力需要時系列データ収
集手段１１に送り出されて再び電力需要の時系列データ
として収集される。以下、前述と同様の動作を繰り返
す。

【００４８】また、図１３の繰り返し熱量パターンにお
いて、ａの蓄熱量パターンがその翌日の空調時における
ｂの制御時間帯の放熱量パターンに該当し、ｃの蓄熱量
パターンがその翌日の空調時におけるｄの制御時間帯の
放熱量パターンに該当する。こうした熱量パターンによ
り、空調運転の制御時間帯において蓄熱量の不足や余剰
の発生を抑えることができるとともに、例え蓄熱量の不
足や余剰が発生した場合でも、その不足分や余剰分の熱
量の低減化が図れる。更に、蓄熱量の余剰が発生した場
合には、この余剰蓄熱を外部へ自然拡散させることな
く、空調時に有効に利用することができる。このため、
住空間の快適性を十分に維持でき、かつ夜間における蓄
熱を製造する際の電力量を適切に使用することができ
る。更に、冷房運転または暖房運転の時間帯において、
蓄熱器１５の蓄熱のみによって賄う制御時間帯では熱源
機の運転を完全に停止させているため、熱源機のランニ
ングコストが安くなり、電気代が節約できる。

【００４９】なお、ここでは余剰蓄熱による放熱運転の
形態として、空調時の制御時間帯以降の残りの時間帯に
余剰蓄熱を平均化して利用するパターンＡ１としたもの
を例に挙げて説明したが、これに限るものでなく、例え
ば余剰蓄熱による放熱運転の時間帯を、空調時の制御時
間帯以降の残りの時間帯内の特定時間帯に設定して、こ
の特定時間帯に余剰蓄熱を一気に消費させるようにして
も良い。この余剰蓄熱を一気に消費させる放熱運転形態
を採用した場合、余剰蓄熱による放熱運転の時間帯では
熱源機の運転を完全に停止させることは言うまでもな
い。

【００５０】実施形態４．図１５は本発明の請求項３，
６，８，９の発明に係る蓄熱空気調和装置で用いる蓄熱
器の放熱運転パターンＡによる熱量と熱源機の空調時運
転パターンＢによる熱量の合成熱量パターンの例を示す
図、図１６は図１５の合成熱量パターン中の斜線部に該
当する蓄熱器の放熱運転パターンＡを示す図、図１７は
図１５の合成熱量パターン中の白抜き部に該当する熱源
機の空調時運転パターンＢを示す図、図１８はその繰り
返し熱量パターン例を示す図、図１９はその余剰蓄熱量
を用いた放熱運転パターンＡ１を含む熱量の合成熱量パ
ターン例を示す図である。なお、この実施形態におい
て、蓄熱空気調和装置の構成は前述の第３の実施形態の
図７のものと基本的に同様であるため、説明に当たって
は図７を参照するものとする。

【００５１】この実施形態の蓄熱空気調和装置は、図７
の電力需要カーブ予測手段１２で予測した電力需要カー
ブを基に蓄熱器１５の蓄熱によって賄う制御時間帯を設
定するデマンド制御時間帯設定手段２３が、電力需要カ
ーブにしきい値を設け、このしきい値を超えた電力需要
カーブの時間帯に制御時間帯を設定するようにしている
点、及び蓄熱量に余剰が有ると運転制御手段１８Ａが、
図１９に示すように空調時の制御時間帯以降の残りの時
間帯内の特定時間帯に余剰蓄熱による放熱運転のパター
ンＡ１を設定して、この特定時間帯に余剰蓄熱を一気に
消費させ、この余剰蓄熱による放熱運転の時間帯では熱
源機の運転を完全に停止させるようにしている点が前述
の第３の実施形態のものと異なっている。なお、デマン
ド制御時間帯設定手段２３で、電力需要カーブにしきい
値を設定する際に、固定または可変できるようにしてい
る。

【００５２】また、こうした制御時間帯を設定するデマ
ンド制御時間帯設定手段２３により、図１８に示すよう
な繰り返し熱量パターンとなる。図１８の繰り返し熱量
パターンにおいて、ａの蓄熱量パターンがその翌日の空
調時におけるしきい値を超えたｂの制御時間帯の放熱量
パターンに該当し、ｃの蓄熱量パターンがその翌日の空
調時におけるしきい値を超えたｄの制御時間帯の放熱量
パターンに該当する。こうした熱量パターンにより、冷
房運転または暖房運転の時間帯で、しきい値を超えない
範囲における蓄熱器の蓄熱によって賄う制御時間帯では
熱源機の運転を完全に停止させることができて、冷房運
転または暖房運転の時間帯の契約電力量の低減が図れ、
電気代が節約できる。更に、空調運転の制御時間帯にお
いて蓄熱量の不足や余剰の発生を抑えることができると
ともに、例え蓄熱量の不足や余剰が発生した場合でも、
その不足分や余剰分の熱量の低減化が図れる。更にま
た、蓄熱量の余剰が発生した場合には、この余剰蓄熱を
外部へ自然拡散させることなく、空調時に有効に利用す
ることができる。このため、住空間の快適性を十分に維
持でき、かつ夜間における蓄熱を製造する際の電力量を
適切に使用することができる。

【００５３】なお、ここでは余剰蓄熱による放熱運転の
形態として、空調時の制御時間帯以降の残りの時間帯内
の特定時間帯に余剰蓄熱を一気に消費させるパターンＡ
１としたものを例に挙げて説明したが、これを前述の第
３の実施形態の図１４で説明したと同様に、空調時の制
御時間帯以降の残りの時間帯に余剰蓄熱を平均化して利
用するようにしても良い。

【００５４】実施形態５．図２０は本発明の請求項３，
７，８，９の発明に係る蓄熱空気調和装置で用いる繰り
返し熱量パターン例を示す図、図２１はその余剰蓄熱量
を用いた放熱運転パターンＡ３を含む熱量の合成熱量パ
ターン例を示す図である。なお、この実施形態において
も、蓄熱空気調和装置の構成は前述の第３の実施形態の
図７のものと基本的に同様であるため、説明に当たって
は図７を参照するものとする。

【００５５】この実施形態の蓄熱空気調和装置は、図７
の電力需要カーブ予測手段１２で予測した電力需要カー
ブを基に蓄熱器１５の蓄熱によって賄う制御時間帯を設
定するデマンド制御時間帯設定手段２３が、制御時間帯
を、予め特定の時間帯に設定するとともに、電力需要カ
ーブにしきい値を設け、このしきい値を超えた電力需要
カーブの時間帯に設定するようにしている点、及び蓄熱
量に余剰が有ると運転制御手段１８Ａが、図２１に示す
ように空調時の制御時間帯以降の残りの時間帯内の特定
時間帯、換言すれば空調時のしきい値を超えた電力需要
カーブの時間帯以降の残りの時間帯内の特定時間帯に、
余剰蓄熱による放熱運転のパターンＡ３を設定して、こ
の特定時間帯に余剰蓄熱を一気に消費させ、この余剰蓄
熱による放熱運転の時間帯では熱源機の運転を完全に停
止させるようにしている点が前述の第３及び第４の実施
形態のものと異なっている。デマンド制御時間帯設定手
段２３で、予め特定の時間帯に設定する時間帯および電
力需要カーブにしきい値を設定する際に、固定または可
変できるようにしている。

【００５６】また、図２１の合成熱量パターン中の斜線
部Ａ１は予め特定の時間帯に設定された制御時間帯にお
ける蓄熱器の放熱運転パターン、斜線部Ａ２はしきい値
を超えた電力需要カーブの時間帯に設定された制御時間
帯における蓄熱器の放熱運転パターン、斜線部Ａ３は余
剰蓄熱による放熱運転パターン、また合成熱量パターン
中の白抜き部Ｂ１，Ｂ２は熱源機の空調時運転パター
ン、をそれぞれ示している。

【００５７】また、こうした制御時間帯を設定するデマ
ンド制御時間帯設定手段２３により、図２０に示すよう
な繰り返し熱量パターンとなる。図２０の繰り返し熱量
パターンにおいて、ａの蓄熱量パターンがその翌日の空
調時のｂ1,ｂ2 の放熱量パターンに該当し、ｃの蓄熱量
パターンがその翌日の空調時ｄ1,ｄ2 の放熱量パターン
に該当する。こうした熱量パターンにより、空調運転の
制御時間帯において蓄熱量の不足や余剰の発生を抑える
ことができるとともに、例え蓄熱量の不足や余剰が発生
した場合でも、その不足分や余剰分の熱量の低減化が図
れる。更に、蓄熱量の余剰が発生した場合には、この余
剰蓄熱を外部へ自然拡散させることなく、空調時に有効
に利用することができる。このため、住空間の快適性を
十分に維持でき、かつ夜間における蓄熱を製造する際の
電力量を適切に使用することができる。更にまた、冷房
運転または暖房運転の時間帯の契約電力量の低減が可能
であるため、電気代が非常に節約できる。

【００５８】なお、ここでは余剰蓄熱による放熱運転の
形態として、空調時のしきい値を超えた電力需要カーブ
の時間帯以降の残りの時間帯内の特定時間帯に余剰蓄熱
を一気に消費させるパターンＡ３としたものを例に挙げ
て説明したが、これを前述の第３の実施形態の図１４で
説明したと同様に、空調時のしきい値を超えた電力需要
カーブの時間帯以降の残りの時間帯に余剰蓄熱を平均化
して利用するようにしても良い。

【００５９】実施形態６．図２２は本発明の請求項４，
５，６，７，８，９の発明に係る蓄熱空気調和装置の基
本構成図、図２３及び図２４はその処理動作を説明する
ためのフローチャートであり、図２２中、前述の第３の
実施形態の図７に相当する部分には同一符号を付してあ
る。なお、この実施形態の蓄熱空気調和装置において
も、デマンド制御時間帯設定手段によって制御時間帯の
設定を変えることにより、種々の形態の運転パターンに
設定できる機能を有しているが、これについては前述の
第３、第４、及び第５の実施形態で説明したと同様であ
るので、ここでは運転パターンの設定についての詳細は
省略する。また、運転制御手段により、余剰蓄熱を利用
した種々の形態の放熱運転パターンに設定できる機能を
有しているが、これについても前述の第３、第４、及び
第５の実施形態で説明したと同様であるので、この余剰
蓄熱による放熱運転パターンの設定についての詳細も省
略する。

【００６０】図２２において、１１は電力需要の時系列
データを収集する電力需要時系列データ収集手段、１２
は電力需要時系列データを解析法の１例であるカオス解
析を採用して得られる電力需要カーブを予測する電力需
要カーブ予測手段、２３は電力需要カーブを基に蓄熱器
１５の蓄熱によって賄う制御時間帯を設定するデマンド
制御時間帯設定手段であり、種々の形態の運転パターン
に設定できる機能を有している。１３Ａはデマンド制御
時間帯設定手段２３で設定した制御時間帯と電力需要カ
ーブ予測手段１２で予測した電力需要カーブに基づいて
制御時間帯における需要熱負荷を予測する需要熱負荷予
測手段、１４Ａは冷熱または温熱を供給する熱源機の運
転手段、１５は熱源機の運転手段１４Ａから冷熱または
温熱の供給を受けて冷熱または温熱を蓄える蓄熱器、１
６は蓄熱器１５に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運
転手段、１７Ａは蓄熱器１５の蓄熱および／または熱源
機の運転手段１４Ａからの熱を放出する冷暖気放出器、
１８Ａは熱源機の運転手段１４Ａと蓄熱利用運転手段１
６を制御する運転制御手段であり、余剰蓄熱を利用した
種々の形態の放熱運転パターンに設定できる機能も有し
ている。すなわち、運転制御手段１８Ａは前述の第３の
実施形態で説明したの機能を有している。

【００６１】１９Ｃは蓄熱器１５から供給されて冷暖気
放出器１７Ａから放出した冷熱量または温熱量を蓄熱利
用運転手段１６の能力と運転時間とから算出する冷熱量
または温熱量の算出手段、２６は冷熱量または温熱量の
算出手段１９Ｃが算出した冷熱量または温熱量と需要熱
負荷予測手段１３Ａで予測した需要熱負荷とから空調時
の制御時間帯における蓄熱利用状況を判定して、判定結
果を運転制御手段１８Ａに送り出す蓄熱利用状況判定手
段、２２は冷熱量または温熱量の算出手段１９Ｃが算出
した冷熱量または温熱量を電力量に変換して電力需要時
系列データ収集手段１１に送り出す熱量／電力量変換器
である。

【００６２】次に、この実施形態の蓄熱空気調和装置の
動作について図２３及び図２４に基づき図２２を参照し
ながら説明する。なお、ここでは空調時の運転パターン
が前述の図１０に示されるパターンに、また余剰蓄熱に
よる放熱運転パターンが前述の図１４に示されるパター
ンに、それぞれ設定されているものとする。装置が動作
を開始すると、電力需要時系列データ収集手段１１が住
空間の空調時間帯における電力需要の時系列データを収
集する（ステップ４０１）。そして、電力需要時系列デ
ータ収集手段１１によって収集した電力需要の時系列デ
ータについて、電力需要カーブ予測手段１２でカオス解
析を行い（ステップ４０２）、翌日の空調時間帯の電力
需要カーブを予測する（ステップ４０３）。次いで、電
力需要カーブ予測手段１２で予測した電力需要カーブを
基にデマンド制御時間帯設定手段２３で蓄熱器１５の蓄
熱によって賄う制御時間帯を予め特定の時間帯に設定す
る（ステップ４０４）。運転制御手段１８Ａでは、この
設定された制御時間帯と予測された電力需要カーブとに
基づいて空調時の運転パターン（図１０）を決定する
（ステップ４０５）。同時に、需要熱負荷予測手段１３
Ａでは、この設定された制御時間帯と予測された電力需
要カーブとに基づいて需要熱負荷を予測する（ステップ
４０６）。なお、デマンド制御時間帯設定手段２３で予
め特定の時間帯に設定する制御時間帯は、固定または可
変できるようにしている。

【００６３】また、夜間の時間帯に、需要熱負荷予測手
段１３Ａで予測した需要熱負荷に相当する熱量を冷熱ま
たは温熱の経路を通して蓄熱器１５に蓄えるために、運
転制御手段１８Ａが熱源機の運転手段１４Ａを制御して
熱源機の蓄熱運転を行わせる（ステップ４０７）。そし
て、蓄熱器１５に予め溜まっている水が経過時間に伴っ
て冷熱の場合は氷に、温熱の場合は温水に変化して蓄え
られる（ステップ４０８）。

【００６４】また、翌日の空調時間帯においては、運転
制御手段１８Ａが決定した運転パターン中のパターンＢ
１（図１０）に従って、まず熱源機の運転手段１４Ａを
制御して熱源機の運転を行わせ（ステップ４０９）、熱
源機の冷熱または温熱を冷熱または温熱の経路を通して
冷暖気放出器１７Ａに直接送り出させるとともに（ステ
ップ４１０）、このときの熱源機の電力量の時系列デー
タを電力需要時系列データ収集手段１１に送り出させ
る。これにより、熱源機より供給された冷熱または温熱
が冷暖気放出器１７Ａから放出され（ステップ４１
１）、住空間を冷房または暖房することができる。この
熱源機から冷暖気放出器１７Ａへの冷熱または温熱の直
接供給運転は、図１０に示すように空調時間帯内の制御
時間帯になる直前まで行われ、制御時間帯になると一旦
停止する。

【００６５】制御時間帯になると、運転制御手段１８Ａ
は、運転パターン中のパターンＡ（図１０）に従って蓄
熱利用運転手段１６を制御して放熱運転を行わせ（ステ
ップ４１２）、蓄熱器１５の冷熱または温熱を冷熱また
は温熱の経路を通して冷暖気放出器１７Ａへ送り出させ
る（ステップ４１３）。これにより、蓄熱器１５より供
給された冷熱または温熱が冷暖気放出器１７Ａから放出
され（ステップ４１４）、住空間を冷房または暖房する
ことができる。ここで、冷暖気放出器１７Ａに送り出し
た氷の冷熱量または温水の温熱量を、冷熱量または温熱
量の算出手段１９Ｃが、蓄熱利用運転手段１６の能力と
運転時間とから時系列的に算出し（ステップ４１５）、
時系列的に算出した冷熱量または温熱量のデータを熱量
／電力量変換器２２に入力する。これによって、冷熱量
または温熱量のデータが熱量／電力量変換器２２で電力
量のデータに変換される（ステップ４１６）。そして、
熱量／電力量変換器２２で変換された電力量の時系列デ
ータが電力需要時系列データ収集手段１１に送り出さ
れ、再びステップ４０１で説明したと同様に電力需要の
時系列データとして収集される。

【００６６】制御時間帯が終了すると、運転制御手段１
８Ａは、蓄熱利用運転手段１６による放熱運転を停止さ
せ、運転パターン中のパターンＢ２（図１０）に従って
再び熱源機の運転手段１４Ａを制御して熱源機の運転を
行わせ、熱源機の冷熱または温熱を冷熱または温熱の経
路を通して冷暖気放出器１７Ａに直接送り出させるとと
もに、このときの熱源機の電力量の時系列データを電力
需要時系列データ収集手段１１に送り出させる。これに
より、熱源機より再び供給された冷熱または温熱が冷暖
気放出器１７Ａから放出され、住空間を冷房または暖房
することができる。この熱源機から冷暖気放出器１７Ａ
への冷熱または温熱の再供給運転は、図１０に示す空調
時間帯が終了するまで行われ、制御時間帯が終了すると
停止する。

【００６７】また、蓄熱利用状況判定手段２６が、冷熱
量または温熱量の算出手段１９Ｃが算出した冷熱量また
は温熱量と需要熱負荷予測手段１３Ａで予測した需要熱
負荷とから空調時の制御時間帯における蓄熱利用状況を
判定して（ステップ４１７）、蓄熱器１５より消費され
た後の蓄熱量に余剰が有れば（ステップ４１８）、蓄熱
量に余剰が有ることを運転制御手段１８Ａに知らせる。
運転制御手段１８Ａでは、蓄熱利用状況判定手段２６か
ら蓄熱器１５の蓄熱量に余剰が有ることが知らせられる
と、デマンド制御時間帯設定手段２３で設定された空調
時の制御時間帯以降の残りの時間帯に余剰蓄熱による放
熱運転のパターンＡ１（図１４）を設定して蓄熱利用運
転手段１６を制御し、パターンＡ１に基づく放熱運転を
熱源機の空調時運転（パターンＢ２）と並行して行わせ
（ステップ４１９）、蓄熱器１５の冷熱または温熱の余
剰蓄熱を冷熱または温熱の経路を通して冷暖気放出器１
７Ａへ送り出させる（ステップ４２０）。これにより、
蓄熱器１５より供給された冷熱または温熱の余剰蓄熱が
冷暖気放出器１７Ａから放出され（ステップ４２１）、
住空間の冷房または暖房に利用される。

【００６８】また、ステップ４１８にて蓄熱器１５より
消費された後の蓄熱量に余剰がないと判定されれば、処
理がステップ４０２に戻り、再び電力需要時系列データ
収集手段１１によって収集した電力需要の時系列データ
について、電力需要カーブ予測手段１２でカオス解析が
行われる。

【００６９】また、ステップ４２１にて蓄熱器１５より
供給された冷熱または温熱の余剰蓄熱が冷暖気放出器１
７Ａから放出されると、処理がステップ４１５に戻り、
冷暖気放出器１７Ａに送り出した余剰蓄熱分の氷の冷熱
量または温水の温熱量が冷熱量または温熱量の算出手段
１９Ｃによって時系列的に算出され、時系列的に算出し
た余剰蓄熱分の冷熱量または温熱量がステップ４１６に
て電力量のデータに変換され、電力需要時系列データ収
集手段１１に送り出されて再び電力需要の時系列データ
として収集される。以下、前述と同様の動作を繰り返
す。

【００７０】このように、過去の電力需要の時系列デー
タを解析して得られる電力需要カーブを基に蓄熱によっ
て賄う制御時間帯を設定し、電力需要カーブと制御時間
帯に基づいて制御時間帯における需要熱負荷を予測して
蓄熱し、電力需要カーブと制御時間帯に基づいて運転制
御手段１８Ａが熱源機の運転手段１４Ａと蓄熱利用運転
手段１６を制御して、蓄熱器１５の蓄熱および／または
熱源機の熱を冷暖気放出器１７Ａから放出させるように
しているので、夜間における蓄熱を製造する際の電力量
を適切に使用することができるとともに、空調運転の制
御時間帯において蓄熱量の不足や余剰の発生を抑えるこ
とができ、例え蓄熱量の不足や余剰が発生した場合で
も、その不足分や余剰分の熱量の低減化が図れる。

【００７１】また、空調時の制御時間帯に蓄熱器１５よ
り消費された後の蓄熱量に余剰が有るか否かを蓄熱利用
状況判定手段２６で見ているので、蓄熱量の余剰が発生
しても、この余剰蓄熱を外部へ自然拡散させることな
く、空調時に有効に利用することができる。このため、
住空間の快適性を十分に維持できる。

【００７２】更に、冷暖気放出器１７Ａに蓄熱器１５か
ら送り出した氷の冷熱量または温水の温熱量を、冷熱量
または温熱量の算出手段１９Ｃで蓄熱利用運転手段１６
の能力と運転時間とから算出するようにしているので、
温度センサや水位センサを不要にでき、その分、装置の
コストを低く抑えることができる。

【００７３】なお、前述の第３乃至第６の実施形態では
いずれも空調時の運転パターンとして空調開始時にまず
熱源機の運転から行わせるパターンを例に挙げて説明し
たが、これを空調開始時にまず蓄熱器の放熱運転から行
わせる運転パターンを採用することもできる。このよう
な運転パターンは、特に冬季の暖房運転のパターンとし
て有効である。

【００７４】また、前述の第１乃至第６の実施形態では
いずれも本発明を氷蓄熱を利用する冷暖房システムに用
いたものを例に挙げて説明したが、これを水蓄熱を利用
する冷暖房システム（冷熱は冷水の形で蓄熱するシステ
ム）や冷房専用のシステムにも適用できることは言うま
でもない。

【００７５】また、前述の第１乃至第６の実施形態では
いずれも過去の電力需要時系列データを解析して翌日の
電力需要カーブを予測する手法として、カオス解析を用
いて予測するものを例に挙げて説明したが、これをニュ
ーラルネットワークを用いて予測するようにしてもよい
ことは言うまでもない。

【００７６】

【発明の効果】以上述べたように、本発明の請求項１の
発明に係る蓄熱空気調和装置によれば、電力需要の時系
列データを収集して、収集した電力需要の時系列データ
を解析して電力需要カーブを予測し、予測した電力需要
カーブから需要熱負荷を予測し、予測した需要熱負荷に
相当する熱量を夜間の時間帯に蓄熱器に蓄えるととも
に、予測した電力需要カーブに基づいて空調時の時間帯
に放熱運転を行わせるようにしたので、空調運転の時間
帯において蓄熱量の不足や余剰の発生を抑えることがで
きるとともに、例え蓄熱量の不足や余剰が発生した場合
でも、その不足分や余剰分の熱量の低減化が図れる。こ
のため、住空間の快適性を十分に維持でき、かつ夜間に
おける蓄熱を製造する際の電力量も適切に使用すること
ができる。更に冷房運転または暖房運転の時間帯に必要
とする電力量を全面的に蓄熱量で賄っているため、電気
代を非常に節約できる。

【００７７】また、本発明の請求項２の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、冷暖気放出器に蓄熱器から送り
出した冷熱量または温熱量を、冷熱量または温熱量の算
出手段で冷暖気放出器の能力と運転時間とから算出する
ようにしたので、温度センサを不要にでき、その分、装
置のコストを低く抑えることができる。

【００７８】また、本発明の請求項３の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、予測した電力需要カーブを基に
蓄熱器の蓄熱によって賄う制御時間帯を設定し、電力需
要カーブと制御時間帯に基づいて制御時間帯における需
要熱負荷を予測して蓄熱し、電力需要カーブと制御時間
帯に基づいて運転制御手段により熱源機の運転手段と蓄
熱利用運転手段を制御して、蓄熱器の蓄熱および／また
は熱源機の熱を冷暖気放出器から放出させるようにした
ので、空調運転の制御時間帯において蓄熱量の不足や余
剰の発生を抑えることができるとともに、例え蓄熱量の
不足や余剰が発生した場合でも、その不足分や余剰分の
熱量の低減化が図れる。このため、住空間の快適性を十
分に維持でき、かつ夜間の電力量も適切に使用すること
ができる。更に冷房運転または暖房運転の時間帯におい
て、蓄熱器の蓄熱のみによって賄う制御時間帯では熱源
機の運転を完全に停止させているため、熱源機のランニ
ングコストが安くなり、電気代が節約できる。

【００７９】また、本発明の請求項４の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、冷暖気放出器に蓄熱器から送り
出した冷熱量または温熱量を、冷熱量または温熱量の算
出手段で蓄熱利用運転手段の能力と運転時間とから算出
するようにしたので、温度センサや水位センサを不要に
でき、その分、装置のコストを低く抑えることができ
る。

【００８０】また、本発明の請求項５の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、請求項３または請求項４のもの
のデマンド制御時間帯設定手段で設定する制御時間帯
を、予め特定の時間帯に設定するようにしたので、冷房
運転または暖房運転の時間帯において、蓄熱器の蓄熱の
みによって賄う制御時間帯では熱源機の運転を完全に停
止させることができる。このため、熱源機のランニング
コストが安くなり、電気代を節約することができる。

【００８１】また、本発明の請求項６の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、請求項３または請求項４のもの
のデマンド制御時間帯設定手段で設定する制御時間帯
を、電力需要カーブにしきい値を設け、このしきい値を
超えた電力需要カーブの時間帯に設定するようにしたの
で、冷房運転または暖房運転の時間帯の契約電力量を低
減させることができ、電気代を節約することができる。

【００８２】また、本発明の請求項７の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、請求項３または請求項４のもの
のデマンド制御時間帯設定手段で設定する制御時間帯
を、予め特定の時間帯に設定するとともに、電力需要カ
ーブにしきい値を設け、このしきい値を超えた電力需要
カーブの時間帯に設定するようにしたので、冷房運転ま
たは暖房運転の時間帯で、しきい値を超えない範囲にお
ける蓄熱器の蓄熱によって賄う制御時間帯では熱源機の
運転を完全に停止させることができる。このため、冷房
運転または暖房運転の時間帯の契約電力量の低減が図
れ、電気代を非常に節約することができる。

【００８３】また、本発明の請求項８の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、請求項３または請求項４のもの
において、蓄熱器から供給されて冷暖気放出器から放出
した冷熱量または温熱量と需要熱負荷予測手段で予測し
た需要熱負荷とから空調時の制御時間帯における蓄熱利
用状況を判定して、判定結果を運転制御手段に送り出す
蓄熱利用状況判定手段を設け、蓄熱器より消費された後
の蓄熱量に余剰が生じた場合には、運転制御手段がデマ
ンド制御時間帯設定手段で設定された空調時の制御時間
帯以降の時間帯に余剰蓄熱を用いて放熱運転を行わせる
ように構成したので、余剰蓄熱を外部へ自然拡散させる
ことなく、空調時に有効に利用することができる。

【００８４】また、本発明の請求項９の発明に係る蓄熱
空気調和装置によれば、請求項１乃至請求項８のものの
運転制御手段が、夜間の時間帯に行わせる冷熱または温
熱の蓄熱運転を、冷房運転または暖房運転が開始される
時間帯の直前に完了させるように制御するように構成し
たので、蓄熱器に蓄えた冷熱または温熱が外部へ拡散し
ないときに、蓄熱器の蓄熱量を冷房または暖房の空調運
転に有効的に使用できる。このため、設定どおりの蓄熱
量で空調運転を開始することができ、空調運転の時間帯
において蓄熱器の蓄熱量が不足となることはなく、住空
間の快適性を十分に維持できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１の実施形態に係る蓄熱空気調和
装置を示す構成図である。

【図２】 第１の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の処
理動作を説明するためのフローチャートである。

【図３】 第１の実施形態に係る蓄熱空気調和装置で用
いる繰り返し熱量パターン例を示す図である。

【図４】 第１の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の翌
日の電力需要カーブを予測する手法を説明するための時
系列データを示す図である。

【図５】 本発明の第２の実施形態に係る蓄熱空気調和
装置を示す構成図である。

【図６】 第２の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の処
理動作を説明するためのフローチャートである。

【図７】 本発明の第３の実施形態に係る蓄熱空気調和
装置を示す構成図である。

【図８】 第３の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の処
理動作を説明するためのフローチャートである。

【図９】 第３の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の処
理動作を説明するためのフローチャートである。

【図１０】 第３の実施形態に係る蓄熱空気調和装置で
用いる蓄熱器の放熱運転パターンよる熱量と熱源機の空
調時運転パターンによる熱量の合成熱量パターンの例を
示す図である。

【図１１】 図１０の合成熱量パターン中の斜線部に該
当する蓄熱器の放熱運転パターンを示す図である。

【図１２】 図１０の合成熱量パターン中の白抜き部に
該当する熱源機の空調時運転パターンを示す図である。

【図１３】 第３の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の
繰り返し熱量パターン例を示す図である。

【図１４】 第３の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の
余剰蓄熱量を用いた放熱運転パターンを含む熱量の合成
熱量パターン例を示す図である。

【図１５】 本発明の第４の実施形態に係る蓄熱空気調
和装置で用いる蓄熱器の放熱運転パターンよる熱量と熱
源機の空調時運転パターンによる熱量の合成熱量パター
ンの例を示す図である。

【図１６】 図１５の合成熱量パターン中の斜線部に該
当する蓄熱器の放熱運転パターンを示す図である。

【図１７】 図１５の合成熱量パターン中の白抜き部に
該当する熱源機の空調時運転パターンを示す図である。

【図１８】 第４の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の
繰り返し熱量パターン例を示す図である。

【図１９】 第４の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の
余剰蓄熱量を用いた放熱運転パターンを含む熱量の合成
熱量パターン例を示す図である。

【図２０】 本発明の第５の実施形態に係る蓄熱空気調
和装置で用いる繰り返し熱量パターン例を示す図であ
る。

【図２１】 第５の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の
余剰蓄熱量を用いた放熱運転パターンを含む熱量の合成
熱量パターン例を示す図である。

【図２２】 本発明の第６の実施形態に係る蓄熱空気調
和装置を示す基本構成図である。

【図２３】 第６の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の
処理動作を説明するためのフローチャートである。

【図２４】 第６の実施形態に係る蓄熱空気調和装置の
処理動作を説明するためのフローチャートである。

【図２５】 従来の蓄熱空気調和装置を示す構成図であ
る。

【図２６】 従来の蓄熱空気調和装置で用いる放熱パタ
ーンの例を示す図である。

【図２７】 空調時間帯の温度推移データの一例を示す
図である。

【符号の説明】

１１ 電力需要時系列データ収集手段、１２ 電力需要
カーブ予測手段、１３，１３Ａ 需要熱負荷予測手段、
１４ 熱源機の蓄熱運転手段、１４Ａ 熱源機の運転手
段、１５ 蓄熱器、１６ 蓄熱利用運転手段、１７，１
７Ａ 冷暖気放出器、１８，１８Ａ 運転制御手段、１
９，１９Ｂ 冷熱量または温熱量の検出手段、１９Ａ，
１９Ｃ 冷熱量または温熱量の算出手段、１９ａ タイ
マ、２１，２５ 温度センサ、２２ 熱量／電力量変換
器、２３ デマンド制御時間帯設定手段、２４ 水位セ
ンサ、２６ 蓄熱利用状況判定手段。

フロントページの続き (72)発明者 小倉 潤也 東京都千代田区大手町二丁目６番２号 三 菱電機エンジニアリング株式会社内 (72)発明者 井川 博 東京都千代田区大手町二丁目６番２号 三 菱電機エンジニアリング株式会社内

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電力需要の時系列データを収集する電力
   需要時系列データ収集手段と、 この電力需要時系列データ収集手段で収集した前記電力
   需要の時系列データを解析して得られる電力需要カーブ
   を予測する電力需要カーブ予測手段と、 この電力需要カーブ予測手段で予測した前記電力需要カ
   ーブから需要熱負荷を予測する需要熱負荷予測手段と、 冷熱または温熱を蓄熱器に蓄える熱源機の蓄熱運転手段
   と、 前記蓄熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手
   段と、 前記蓄熱器の蓄熱を放出する冷暖気放出器と、 前記需要熱負荷予測手段で予測した前記需要熱負荷に基
   づき、夜間の時間帯に前記熱源機の蓄熱運転手段を制御
   して前記需要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を蓄
   熱器に蓄えさせるとともに、前記予測した電力需要カー
   ブに基づいて、空調時の時間帯に前記蓄熱利用運転手段
   を制御して前記蓄熱器の蓄熱を冷暖気放出器へ供給させ
   る運転制御手段と、 前記冷暖気放出器から放出した前記蓄熱器の冷熱量また
   は温熱量を検出する冷熱量または温熱量の検出手段と、 前記冷熱量または前記温熱量を電力量に変換して前記電
   力需要時系列データ収集手段に送り出す熱量／電力量変
   換器とを備えたことを特徴とする蓄熱空気調和装置。
2. 【請求項２】 電力需要の時系列データを収集する電力
   需要時系列データ収集手段と、 この電力需要時系列データ収集手段で収集した前記電力
   需要の時系列データを解析して得られる電力需要カーブ
   を予測する電力需要カーブ予測手段と、 この電力需要カーブ予測手段で予測した前記電力需要カ
   ーブから需要熱負荷を予測する需要熱負荷予測手段と、 冷熱または温熱を蓄熱器に蓄える熱源機の蓄熱運転手段
   と、 前記蓄熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手
   段と、 前記蓄熱器の蓄熱を放出する冷暖気放出器と、 前記需要熱負荷予測手段で予測した前記需要熱負荷に基
   づき、夜間の時間帯に前記熱源機の蓄熱運転手段を制御
   して前記需要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を蓄
   熱器に蓄えさせるとともに、前記予測した電力需要カー
   ブに基づいて、空調時の時間帯に前記蓄熱利用運転手段
   を制御して前記蓄熱器の蓄熱を冷暖気放出器へ供給させ
   る運転制御手段と、 前記冷暖気放出器から放出した前記蓄熱器の冷熱量また
   は温熱量を該冷暖気放出器の能力と運転時間とから算出
   する冷熱量または温熱量の算出手段と、 前記冷熱量または前記温熱量を電力量に変換して前記電
   力需要時系列データ収集手段に送り出す熱量／電力量変
   換器とを備えたことを特徴とする蓄熱空気調和装置。
3. 【請求項３】 電力需要の時系列データを収集する電力
   需要時系列データ収集手段と、 この電力需要時系列データ収集手段で収集した前記電力
   需要の時系列データを解析して得られる電力需要カーブ
   を予測する電力需要カーブ予測手段と、 この電力需要カーブ予測手段で予測した前記電力需要カ
   ーブを基に蓄熱器の蓄熱によって賄う制御時間帯を設定
   するデマンド制御時間帯設定手段と、 前記制御時間帯と前記電力需要カーブに基づいて該制御
   時間帯の需要熱負荷を予測する需要熱負荷予測手段と、 冷熱または温熱を供給する熱源機の運転手段と、 この熱源機の運転手段から冷熱または温熱の供給を受け
   て冷熱または温熱を蓄える蓄熱器と、 この蓄熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手
   段と、 前記蓄熱器および／または前記熱源機の運転手段からの
   熱を放出する冷暖気放出器と、 前記需要熱負荷予測手段で予測した前記需要熱負荷に基
   づき、前記熱源機の運転手段を制御して、夜間の時間帯
   に前記需要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を蓄熱
   器に蓄えさせるとともに、前記予測した電力需要カーブ
   と前記設定された制御時間帯とに基づいて空調時の運転
   パターンを決定して、この運転パターンに基づいて、空
   調時の予め設定された時間帯に前記熱源機の運転手段を
   制御して前記冷暖気放出器へ直接冷熱または温熱を供給
   させこのときの熱源機の電力量を前記電力需要時系列デ
   ータ収集手段に送り出させ、また空調時の前記制御時間
   帯に前記蓄熱利用運転手段を制御して前記蓄熱器の蓄熱
   を冷暖気放出器へ供給させる運転制御手段と、 前記蓄熱器から供給されて前記冷暖気放出器から放出し
   た冷熱量または温熱量を該蓄熱器の残熱から検出する冷
   熱量または温熱量の検出手段と、 前記冷熱量または前記温熱量を電力量に変換して前記電
   力需要時系列データ収集手段に送り出す熱量／電力量変
   換器とを備えたことを特徴とする蓄熱空気調和装置。
4. 【請求項４】 電力需要の時系列データを収集する電力
   需要時系列データ収集手段と、 この電力需要時系列データ収集手段で収集した前記電力
   需要の時系列データを解析して得られる電力需要カーブ
   を予測する電力需要カーブ予測手段と、 この電力需要カーブ予測手段で予測した前記電力需要カ
   ーブを基に蓄熱器の蓄熱によって賄う制御時間帯を設定
   するデマンド制御時間帯設定手段と、 前記制御時間帯と前記電力需要カーブに基づいて該制御
   時間帯の需要熱負荷を予測する需要熱負荷予測手段と、 冷熱または温熱を供給する熱源機の運転手段と、 この熱源機の運転手段から冷熱または温熱の供給を受け
   て冷熱または温熱を蓄える蓄熱器と、 この蓄熱器に蓄えた熱を利用するための蓄熱利用運転手
   段と、 前記蓄熱器および／または前記熱源機の運転手段からの
   熱を放出する冷暖気放出器と、 前記需要熱負荷予測手段で予測した前記需要熱負荷に基
   づき、前記熱源機の運転手段を制御して、夜間の時間帯
   に前記需要熱負荷に相当する冷熱量または温熱量を蓄熱
   器に蓄えさせるとともに、前記予測した電力需要カーブ
   と前記設定された制御時間帯とに基づいて空調時の運転
   パターンを決定して、この運転パターンに基づいて、空
   調時の予め設定された時間帯に前記熱源機の運転手段を
   制御して前記冷暖気放出器へ直接冷熱または温熱を供給
   させこのときの熱源機の電力量を前記電力需要時系列デ
   ータ収集手段に送り出させ、また空調時の前記制御時間
   帯に前記蓄熱利用運転手段を制御して前記蓄熱器の蓄熱
   を冷暖気放出器へ供給させる運転制御手段と、 前記蓄熱器から供給されて前記冷暖気放出器から放出し
   た冷熱量または温熱量を前記蓄熱利用運転手段の能力と
   運転時間とから算出する冷熱量または温熱量の算出手段
   と、 前記冷熱量または前記温熱量を電力量に変換して前記電
   力需要時系列データ収集手段に送り出す熱量／電力量変
   換器とを備えたことを特徴とする蓄熱空気調和装置。
5. 【請求項５】 デマンド制御時間帯設定手段で設定する
   制御時間帯を、予め特定の時間帯に設定することを特徴
   とする請求項３または請求項４記載の蓄熱空気調和装
   置。
6. 【請求項６】 デマンド制御時間帯設定手段で設定する
   制御時間帯を、電力需要カーブにしきい値を設け、この
   しきい値を超えた電力需要カーブの時間帯に設定するこ
   とを特徴とする請求項３または請求項４記載の蓄熱空気
   調和装置。
7. 【請求項７】 デマンド制御時間帯設定手段で設定する
   制御時間帯を、予め特定の時間帯に設定するとともに、
   電力需要カーブにしきい値を設け、このしきい値を超え
   た電力需要カーブの時間帯に設定することを特徴とする
   請求項３または請求項４記載の蓄熱空気調和装置。
8. 【請求項８】 蓄熱器から供給されて冷暖気放出器から
   放出した冷熱量または温熱量と需要熱負荷予測手段で予
   測した需要熱負荷とから空調時の制御時間帯における蓄
   熱利用状況を判定して、判定結果を運転制御手段に送り
   出す蓄熱利用状況判定手段を設け、蓄熱器より消費され
   た後の蓄熱量に余剰が生じた場合には、前記運転制御手
   段がデマンド制御時間帯設定手段で設定された空調時の
   制御時間帯以降の時間帯に前記余剰蓄熱を用いて放熱運
   転を行わせることを特徴とする請求項３または請求項４
   記載の蓄熱空気調和装置。
9. 【請求項９】 運転制御手段は、夜間の時間帯に行わせ
   る冷熱または温熱の蓄熱運転を、冷房運転または暖房運
   転が開始される時間帯の直前に完了させるように制御す
   ることを特徴とする請求項１乃至請求項８のいずれかに
   記載の蓄熱空気調和装置。