JPH09276063A - 自動車シートのリクライナーカバー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】自動車シートのリクライニング機構を覆うリク
ライナーカバーに、リクライニング機構のアームが移動
するための隙間を塞ぐ被覆部材を一体的に成型すること
により、煩わしい組立作業を不要とし、迅速に供給でき
るようにすると共に、コストダウンをはかる。 【解決手段】蓋状に形成されたリクライナーカバー１の
周縁部２の所定位置に切欠部３を形成すると共に、この
切欠部３を形成した個所の周縁部２に複数の透孔４を設
けた。そして、この透孔４を塞ぐように周縁部２の表裏
からエラストマー系など、柔軟性を有する樹脂を付着さ
せ、この樹脂で前記切欠部３を塞ぐように柔軟性を有す
る被覆部材５を前記周縁部２に連続して一体的に形成し
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、自動車シートのリ
クライニング機構を覆うようにシートの後部側面に取り
付けられるリクライナーカバーに関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に自動車シートは、シートクッショ
ンの後端でシートバックを前後傾動可能に支持するリク
ライニング機構が設けられ、着座者の体格や好みなどに
応じてシートバックを傾動できるようになっている。こ
のリクライニング機構を覆うようにシートの後部側面に
取り付けられるものが、リクライナーカバーである。

【０００３】従来、このリクライナーカバー１０は、図
６に示すように周縁部１３の所定位置に切欠部１４を設
けると共に、この切欠部１４の内側にビス固定用のボス
部１５を設けた合成樹脂性のカバー本体１１と、前記ボ
ス部１５に対応する位置に、透孔１７ａを有する突部１
７を設けたゴム製の被覆部材１２とからなり、この突部
１７を前記ボス部１５にビス１６で固定することにより
被覆部材１２をカバー本体１１の切欠部１４に取り付け
ることとしていた。

【０００４】そして、このリクライナーカバー１０は、
図７に示すようにシート２０の後部側面においてリクラ
イニング機構（図示せず）を覆うように取り付けられる
ことにより、切欠部１４がリクライニング機構のアーム
２３の前面に位置して、このアーム２３が傾動するため
の間隙を形成すると共に、被覆部材１２がこの傾動のた
めの間隙を隠蔽し、このことでシート２０の外観を向上
させると共に、衣服などの巻き込みによるグリスの付着
や指づめなどの事故を防止するものである。

【０００５】なお図７において符号２４は、リクライニ
ング機構の操作レバーを示す。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述した従来のリクラ
イナーカバーでは、合成樹脂製のカバー本体と、ゴム製
の被覆部材の他にこの被覆部材をカバー本体に取り付け
るための複数のビスを必要とし、部品点数が多く、在庫
管理が煩わしかった。また、その組み立ても複数カ所を
ビス止めしなくてはならず、煩わしく、必要時に迅速に
対応できないばかりか、この組立作業コストが完成品の
コストを押し上げる要因になるという問題点を有してい
た。

【０００７】本発明は、上記従来のリクライナーカバー
が有していた問題点の解決を課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】前述した課題を解決する
ために本発明のうちで請求項１記載の発明は、周縁部を
内方に湾曲させた蓋状に形成され、シートクッションの
後端でシートバックを前後傾動可能に支持するリクライ
ニング機構を覆うように取り付けられる自動車シートの
リクライナーカバーにおいて、リクライニング機構のア
ームの傾動範囲にわたってこのアームに相対する周縁部
に切欠部を形成すると共に、この切欠部を塞ぐように柔
軟性を有する樹脂からなる被覆部材を前記周縁部に連続
して一体的に形成したことを特徴とするものである。

【０００９】また請求項２記載の発明は、請求項１記載
の発明の構成において、被覆部材が連続した周縁部に通
孔を形成し、被覆部材の基端側がこの通孔を貫通して周
縁部の表裏に一体的に接合するようにしたことを特徴と
するものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、実施の形態を図示例に基づ
き説明する。

【００１１】図１は、本発明に係るリクライナーカバー
の分解斜視図、図２はその完成状態の裏面図、図３は図
２のＡ−Ａ線断面図である。

【００１２】図示したように本発明のリクライナーカバ
ー１は、従来のカバー本体と同様に、周縁部２を内方に
湾曲させた蓋状に形成され、この周縁部２の所定個所に
切欠部３を形成したものである。この切欠部３は、リク
ライナーカバー１を図５に示すようにシート２０に取り
付けた際に、傾動するリクライニング機構のアーム２３
に相対するように設けられている。

【００１３】ここにおいて本発明のリクライナーカバー
１では、切欠部３を形成した個所の周縁部２に複数の透
孔４を設け、この透孔４を塞ぐようにその表裏からエラ
ストマー系の樹脂や塩化ビニルなどの柔軟性を有する樹
脂を付着させ、この樹脂で切欠部３を塞ぐように被覆部
材５を前記周縁部２に連続させて一体的に形成してい
る。（図４参照） なおこの樹脂による被覆部材５の形成は、従来のカバー
本体と略同様のものを予め合成樹脂あるいは金属で形成
しておき、これにインサート成型などの手段を用いてな
される。

【００１４】このようにして形成されたリクライナーカ
バー１は、図５に示すように従来のものと全く同様にシ
ートクッション２１の後端でシートバック２２を前後傾
動可能に支持するリクライニング機構（図示せず）を覆
うようにシート２０の後部側面に取り付けられ、切欠部
３に沿ってシートバック２２を保持したリクライニング
機構のアーム２３が傾動する際に柔軟性を有する被覆部
材５が、このアーム２３の傾動を妨げることなく、切欠
部３とシート２０との間隙を塞ぎ、シート２０の外観を
向上させると共に、衣服などの巻き込みによるグリスの
付着や指づめなどの事故を防止するものである。

【００１５】なお上記では、切欠部３を設けた周縁部２
に透孔４を設け、エラストマー系などの柔軟性を有する
樹脂で形成される被覆部材５の基端側５ａが、この透孔
４を介して表裏から接合し、その接合がより確実になさ
れるようにした例を示したが、被覆部材５は切欠部３の
端縁３ａに連続してこの切欠部３を塞ぐように形成され
ていれば良く、その接合部分の構造は、図示例に限るも
のではない。

【００１６】また本発明の自動車シートのリクライナー
カバーは、切欠部３に設けられる被覆部材５を、エラス
トマー系などの柔軟性を有する樹脂で一体的に形成して
いる点に特徴を有しており、同様の構成であれば、カバ
ー自体の形状は、どのようなものであっても良く、図示
した例に限るものではない。

【００１７】

【発明の効果】以上説明したように、本発明のうちで請
求項１記載の発明は、リクライナーカバーの切欠部に被
覆部材を一体的に連続形成しているので、従来のものの
ように部品の管理や組み立ての煩わしさがなく、必要な
ときに迅速に対応できる。また、部品点数が削減される
と共に人件費を要する組立作業工程が省略されることに
より、コストが大幅に引き下げられ、安価に提供できる
ようになる。

【００１８】請求項２記載の発明は、切欠部に連続形成
される被覆部材を、その基端側が切欠部を形成した周縁
部の表裏からこの周縁部に形成された透孔を貫通してこ
の周縁部に一体的に接合させることにより、被覆部材の
より確実な接合をはかり、上記請求項１記載の発明の効
果に加えて耐久性、信頼性、品質の一層の向上がはから
れるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るリクライナーカバーの実施形態を
示す分解斜視図である。

【図２】図１に示したリクライナーカバーの完成状態を
示す裏面図である。

【図３】図２のＡ−Ａ線断面図である。

【図４】実施形態の要部拡大断面図である。

【図５】リクライナーカバーの取付状態を示す自動車シ
ートの斜視図である。

【図６】従来例の分解斜視図である。

【図７】従来例に示したリクライナーカバーの取付状態
を示す自動車シートの斜視図である。

【符号の説明】

１ リクライナーカバー ２ 周縁部 ３ 切欠部 ３ａ 切欠部の端縁 ４ 透孔 ５ 被覆部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 周縁部を内方に湾曲させた蓋状に形成さ
   れ、シートクッションの後端でシートバックを前後傾動
   可能に支持するリクライニング機構を覆うように取り付
   けられる自動車シートのリクライナーカバーにおいて、 リクライニング機構のアームの傾動範囲にわたってこの
   アームに相対する周縁部に切欠部が形成されると共に、
   この切欠部を塞ぐように柔軟性を有する樹脂からなる被
   覆部材が、前記周縁部に連続して一体的に形成されたこ
   とを特徴とする自動車シートのリクライナーカバー。
2. 【請求項２】 被覆部材が連続した周縁部に通孔が形成
   され、被覆部材の基端側がこの通孔を貫通して周縁部の
   表裏に一体的に接合されていることを特徴とする請求項
   １記載の自動車シートのリクライナーカバー。