JPH09283344A - トランス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 トランスの出力と負荷を安価に接続できるト
ランスを提供する。 【解決手段】 出力端子より負荷１へ電力を供給するト
ランスにおいて、トランス外装部に、負荷１の入力端子
６と直接接触する接触式出力端子５を設けた。また接触
式出力端子５あるいは入力端子６の何れか一方に弾性を
持たせた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、出力端子により負
荷へ電力を供給するトランスに係り、特にトランスと負
荷の接続構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図５は従来のトランスの構成図であり、
（ａ）はトランスと負荷の接続構造を示す正面図、
（ｂ）はトランスの平面図である。

【０００３】負荷１はカバー８に取り付けられている。
負荷１には差し込み式の入力端子１ａが設けられ、この
入力端子１ａはケーブル３の一端に設けた接続用コネク
タ２ａと接続される。

【０００４】電源基板７上にはトランス９が搭載され、
トランス９は差し込み式出力端子４を有している。ケー
ブル３の他端に設けた接続用コネクタ２ｂにこの差し込
み式出力端子４が差し込まれる。

【０００５】従って、負荷１とトランス９はケーブル３
を介して電気的に接続され、これによって負荷１にトラ
ンス９から電力が供給される。図中の矢印は接続方向を
示している。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上述のように従来は、
トランスの出力端子より負荷へ電力を供給するために、
両端にそれぞれ接続コネクタを有するケーブルを用い、
一方の接続コネクタをトランスの出力端子に差し込み、
他方の接続コネクタを負荷側の入力端子に差し込んで、
ケーブルを介してトランスと負荷を電気的に接続してい
た。

【０００７】このため両端に接続コネクタの付いたケー
ブルが必要であり、またこのコネクタを取り付ける作業
が必要で、しかも接続コネクタの付いたケーブルなどで
コストがかかるという問題があった。

【０００８】本発明の目的は、このような従来技術の欠
点を解消し、トランスの出力と負荷を安価に接続できる
トランスを提供することにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】本発明は前記目的を達成
するため、出力端子より負荷へ電力を供給するトランス
において、トランス外装部に負荷の入力端子と直接接触
する例えば板バネなどから構成される接触式出力端子を
設けたことを特徴とするものである。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。なお、従来例と同一個所には同一
符号を付している。図１は第１の実施の形態に係るトラ
ンスの構成図であり、（ａ）はトランスと負荷との接続
構造を示す正面図、（ｂ）はトランスの平面図である。

【００１１】図１（ａ）に示すように負荷１はカバー８
に取り付けられ、電源基板７上にはトランス９が搭載さ
れている。本実施の形態においては、トランス９の外装
部に負荷１側に向いて露呈した平板状の接触式出力端子
５が固定され、負荷１にはトランス９側に向いて突出し
たコイルバネ式の入力端子６を設けられている。

【００１２】同図に示すように電源基板７に対してカバ
ー８を矢印方向に組み込むと、負荷１のコイルバネ式入
力端子６がトランス９の接触式出力端子５に自動的に弾
接する。これによりトランス９と負荷１は電気的に接続
され、トランス９から負荷１に電力が供給される。

【００１３】図２は、第２の実施の形態に係るトランス
と負荷との接続構造を示す正面図である。この実施の形
態においては、負荷１をトランス９の側方から移動して
組み立てるようになっており、トランス９の接触式出力
端子５を弾性を有する板バネで形成し、対応する負荷１
の入力端子を平板状の入力端子６としている。

【００１４】図３は、第３の実施の形態に係るトランス
と負荷との接続構造を示す正面図である。この実施の形
態も第２の実施の形態と同様に、負荷１をトランス９の
側方から移動して組み立てるようになっている。そして
トランス９の接触式出力端子５を平板状にすると共に、
負荷１の入力端子を弾性を有する板バネ式の入力端子６
としている。

【００１５】図４は、第４の実施の形態に係るトランス
と負荷との接続構造を示す正面図である。この実施の形
態は、図１に示す第１の実施の形態と同方向の組み立て
を行うもので、トランス９の接触式出力端子５及び負荷
１の入力端子６は図２に示す第２の実施の形態と同じで
ある。

【００１６】このように、本発明の実施の形態において
は、電源基板７上のトランス９と負荷１とを組み立てる
際に、負荷１側の入力端子６とトランス９の出力端子５
が直接接触するような組み立てられるから、接続用のコ
ネクタケーブルを削除し、かつこれらの取り付け作業を
省くことができる。

【００１７】また、トランス９の出力端子５あるいは負
荷１の入力端子６は弾性を有する板バネ状等で構成する
ことにより、組み立て構造のずれ等による両者の未接触
を防ぎ、また組み立て後の接続部のストレスを吸収する
ため、接続部の信頼性も高くできる。

【００１８】

【発明の効果】以上説明したように本発明は、出力端子
より負荷へ電力を供給するトランスにおいて、トランス
外装部に負荷の入力端子と直接接触する接触式出力端子
を設けることにより、負荷との組み立て構造の簡素化、
部品点数の削減、コストの低減が図れる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施の形態に係るトランスの構
成図である。

【図２】本発明の第２の実施の形態に係るトランスと負
荷との接続構造を示す正面図である。

【図３】本発明の第３の実施の形態に係るトランスと負
荷との接続構造を示す正面図である。

【図４】本発明の第４の実施の形態に係るトランスと負
荷との接続構造を示す正面図である。

【図５】従来例に係るトランスの構成図である。

【符号の説明】

１ 負荷 ５ 出力端子 ６ 入力端子 ７ 電源基板 ８ カバー ９ トランス

Claims (4)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 出力端子より負荷へ電力を供給するトラ
   ンスにおいて、トランス外装部に、前記負荷の入力端子
   と直接接触する接触式出力端子を設けたことを特徴とす
   るトランス。
2. 【請求項２】 請求項１記載において、前記接触式出力
   端子は、負荷の弾性を有する入力端子と接触する固定式
   のものであることを特徴とするトランス。
3. 【請求項３】 請求項１記載において、前記接触式出力
   端子に弾性を持たせたことを特徴とするトランス。
4. 【請求項４】 請求項１ないし３記載のいずれかにおい
   て、前記トランスが基板に搭載され、前記負荷がその基
   板を覆うカバーに取付けられていることを特徴とするト
   ランス。