JPH0929354A - 打抜き金型 - Google Patents
打抜き金型Info
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- JPH0929354A JPH0929354A JP18431395A JP18431395A JPH0929354A JP H0929354 A JPH0929354 A JP H0929354A JP 18431395 A JP18431395 A JP 18431395A JP 18431395 A JP18431395 A JP 18431395A JP H0929354 A JPH0929354 A JP H0929354A
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- punch
- air blow
- stripper plate
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- air
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- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 9
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Landscapes
- Punching Or Piercing (AREA)
- Mounting, Exchange, And Manufacturing Of Dies (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 特に密閉でないオープンタイプの金型でもエ
アブロー化を可能にすると共に、要部直接噴射によって
従来よりも冷却、潤滑効率を向上せしめ、ユーザでのラ
ンニングコストの低下を図る。 【解決手段】 前記ストライカ５１がパンチヘッド２１
を打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブロ
ー通路５３に供給すると、エア，オイルミストはエアブ
ロー通路５５，５７，５９，６１，６３，６５および６
７を経て、複数のエアブロー噴射口６９から噴出され
て、パンチチップ１１に冷却、潤滑を行うことができ、
冷却、潤滑効率を向上せしめることができる。エアブロ
ー化を構成するパーツがパンチホルダ５とストリッパプ
レート２７であるため、パンチチップ１１には構造上の
変化がないので、エアブロー化によるパンチチップ１１
の寿命アップに合せて、パンチチップ１１の価格維持に
よってユーザでのランニングコストの一層の低下を可能
とする。
アブロー化を可能にすると共に、要部直接噴射によって
従来よりも冷却、潤滑効率を向上せしめ、ユーザでのラ
ンニングコストの低下を図る。 【解決手段】 前記ストライカ５１がパンチヘッド２１
を打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブロ
ー通路５３に供給すると、エア，オイルミストはエアブ
ロー通路５５，５７，５９，６１，６３，６５および６
７を経て、複数のエアブロー噴射口６９から噴出され
て、パンチチップ１１に冷却、潤滑を行うことができ、
冷却、潤滑効率を向上せしめることができる。エアブロ
ー化を構成するパーツがパンチホルダ５とストリッパプ
レート２７であるため、パンチチップ１１には構造上の
変化がないので、エアブロー化によるパンチチップ１１
の寿命アップに合せて、パンチチップ１１の価格維持に
よってユーザでのランニングコストの一層の低下を可能
とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、パンチの刃先に
エア、オイルミストを噴射せしめて冷却、潤滑せしめる
ようにした打抜き金型に関する。
エア、オイルミストを噴射せしめて冷却、潤滑せしめる
ようにした打抜き金型に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来のパンチの刃先にエア、オイルミス
トを噴射せしめて冷却、潤滑せしめる打抜き金型２０１
は、図７および図８に示されているような構造をしてい
る。すなわち、図７および図８において、従来のパンチ
プレスとしての例えばタレットパンチプレスにおける
上，下部タレットＴU ，ＴD には、それぞれパンチ金型
２０１，ダイ金型２０３が装着されている。パンチ金型
２０１としては前記上部タレットＴU にパンチガイド２
０５が上下動自在に装着されていると共に、このパンチ
ガイド２０５にはキー溝２０７が上下方向に延伸して形
成されている。このキー溝２０７には前記上部タレット
ＴU に設けられたキー２０９が係合されている。
トを噴射せしめて冷却、潤滑せしめる打抜き金型２０１
は、図７および図８に示されているような構造をしてい
る。すなわち、図７および図８において、従来のパンチ
プレスとしての例えばタレットパンチプレスにおける
上，下部タレットＴU ，ＴD には、それぞれパンチ金型
２０１，ダイ金型２０３が装着されている。パンチ金型
２０１としては前記上部タレットＴU にパンチガイド２
０５が上下動自在に装着されていると共に、このパンチ
ガイド２０５にはキー溝２０７が上下方向に延伸して形
成されている。このキー溝２０７には前記上部タレット
ＴU に設けられたキー２０９が係合されている。
【０００３】前記パンチガイド２０５には、下部にパン
チチップ２１１を備えたパンチボディ２１３が上下動自
在に装着されている。このパンチボディ２１３の上部に
はパンチドライバ２１５がボルト２１７で固定されてい
ると共にパンチドライバ２１５の下面には複数のボルト
２１９でキー２２１が固定されている。このキー２２１
は前記パンチガイド２０５に形成されたキー溝２０７に
係合されている。
チチップ２１１を備えたパンチボディ２１３が上下動自
在に装着されている。このパンチボディ２１３の上部に
はパンチドライバ２１５がボルト２１７で固定されてい
ると共にパンチドライバ２１５の下面には複数のボルト
２１９でキー２２１が固定されている。このキー２２１
は前記パンチガイド２０５に形成されたキー溝２０７に
係合されている。
【０００４】前記パンチガイド２０５の下部にはストリ
ッパプレート２２３が設けられていると共にこのストリ
ッパプレート２２３のほぼ中央部には前記パンチチップ
２１１が上下動される貫通穴２２５が形成されている。
一方、前記パンチガイド２０５の上部フランジ部２０５
Ｆと前記パンチドライバ２１５の上面に複数のボルト２
２７で固定されたパンチヘッド２２９との間にはストリ
ッパスプリング２３１が上方向へ付勢されて介在されて
いる。
ッパプレート２２３が設けられていると共にこのストリ
ッパプレート２２３のほぼ中央部には前記パンチチップ
２１１が上下動される貫通穴２２５が形成されている。
一方、前記パンチガイド２０５の上部フランジ部２０５
Ｆと前記パンチドライバ２１５の上面に複数のボルト２
２７で固定されたパンチヘッド２２９との間にはストリ
ッパスプリング２３１が上方向へ付勢されて介在されて
いる。
【０００５】前記パンチガイド２０５の上部フランジ２
０５Ｆの外周部には適当な間隔で複数のピン２３３が装
着されており、この各ピン２３３の下面には前記上部タ
レットＴU の上面に設けられたスルーボルト２３５に巻
装されたリフタスプリング２３７の付勢力により円形状
の押えプレート２３９が当接されている。
０５Ｆの外周部には適当な間隔で複数のピン２３３が装
着されており、この各ピン２３３の下面には前記上部タ
レットＴU の上面に設けられたスルーボルト２３５に巻
装されたリフタスプリング２３７の付勢力により円形状
の押えプレート２３９が当接されている。
【０００６】前記下部タレットＴD に装着されたダイ金
型２０３のほぼ中央部には上下方向へ貫通したダイ穴２
４１が形成されており、このダイ穴２４１は前記下部タ
レットＴD に形成された穴ＴH に連通されている。
型２０３のほぼ中央部には上下方向へ貫通したダイ穴２
４１が形成されており、このダイ穴２４１は前記下部タ
レットＴD に形成された穴ＴH に連通されている。
【０００７】前記パンチヘッド２２９の上方には上下動
自在なストライカ２４３が設けられていると共に、この
ストライカ２４３のほぼ軸心部には上下方向へ貫通した
エアブロー通路２４５が形成されている。また、前記パ
ンチヘッド２２９のほぼ軸心部にも上下方向へ貫通した
エアブロー通路２４７が形成されている。
自在なストライカ２４３が設けられていると共に、この
ストライカ２４３のほぼ軸心部には上下方向へ貫通した
エアブロー通路２４５が形成されている。また、前記パ
ンチヘッド２２９のほぼ軸心部にも上下方向へ貫通した
エアブロー通路２４７が形成されている。
【０００８】前記パンチドライバ２１５のほぼ軸心部に
もエアブロー通路２４９が形成され、前記エアブロー通
路２４７に連通されている。前記エアブロー通路２４９
に連通したエアブロー通路２５１が前記ボルト２１７の
ほぼ軸心部に貫通して形成されている。このエアブロー
通路２５１の下部には水平方向へ連通したエアブロー通
路２５３が前記パンチボディ２１３に形成されている。
もエアブロー通路２４９が形成され、前記エアブロー通
路２４７に連通されている。前記エアブロー通路２４９
に連通したエアブロー通路２５１が前記ボルト２１７の
ほぼ軸心部に貫通して形成されている。このエアブロー
通路２５１の下部には水平方向へ連通したエアブロー通
路２５３が前記パンチボディ２１３に形成されている。
【０００９】前記エアブロー通路２５３にはパンチボデ
ィ２１３に上下方向へ貫通した複数のエアブロー通路２
５５の上端が連通されていると共に、この各エアブロー
通路２５５の下面は、パンチボディ２１３とストリッパ
プレート２２３との間に形成された密閉室２５７に連通
されている。
ィ２１３に上下方向へ貫通した複数のエアブロー通路２
５５の上端が連通されていると共に、この各エアブロー
通路２５５の下面は、パンチボディ２１３とストリッパ
プレート２２３との間に形成された密閉室２５７に連通
されている。
【００１０】上記構成により、ダイ金型２０３上に加工
すべきワークＷを載置せしめた状態でストライカ２４３
でパンチヘッド２２９を打撃すると、リフタスプリング
２３７の付勢力に抗してパンチング金型２０１のパンチ
ガイド２０５が下降しストリッパプレート２２３でワー
クＷを押圧せしめる。
すべきワークＷを載置せしめた状態でストライカ２４３
でパンチヘッド２２９を打撃すると、リフタスプリング
２３７の付勢力に抗してパンチング金型２０１のパンチ
ガイド２０５が下降しストリッパプレート２２３でワー
クＷを押圧せしめる。
【００１１】さらに、ストライカ２４３でパンチヘッド
２２９を打撃し続けると、ストリッパスプリング２３１
の付勢力に抗してパンチドライバ２１５を介して、パン
チボディ２１３が下降することにより、パンチチップ２
１１とダイ金型２０３との協働でワークＷにパンチング
加工が行われることになる。
２２９を打撃し続けると、ストリッパスプリング２３１
の付勢力に抗してパンチドライバ２１５を介して、パン
チボディ２１３が下降することにより、パンチチップ２
１１とダイ金型２０３との協働でワークＷにパンチング
加工が行われることになる。
【００１２】前記ストライカ２４３がパンチヘッド２２
９を打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブ
ロー通路２４５に供給すると、エア，オイルミストはエ
アブロー通路２４７，２４９，２５１，２５３および２
５５を経て密閉室２５７に送られる。この密閉室２５７
に送られたエア，オイルミストは、図８に示されている
複数のエアブロー噴出口２５９から噴出されて、パンチ
チップ２１１に冷却、潤滑を行っていた。
９を打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブ
ロー通路２４５に供給すると、エア，オイルミストはエ
アブロー通路２４７，２４９，２５１，２５３および２
５５を経て密閉室２５７に送られる。この密閉室２５７
に送られたエア，オイルミストは、図８に示されている
複数のエアブロー噴出口２５９から噴出されて、パンチ
チップ２１１に冷却、潤滑を行っていた。
【００１３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した打
抜き金型では、前記密閉室２５７にエア，オイルミスト
を送り、複数のエアブロー噴出口２５９から噴出させて
パンチチップ２１１に冷却、潤滑を行っていたので、最
近開発を行っている特に摺動箇所の少ないパンチ、ガイ
ドの一体構造からなる高精度な金型では、密閉構造とす
ることが困難であることから、エアブローを用いること
ができなかった。
抜き金型では、前記密閉室２５７にエア，オイルミスト
を送り、複数のエアブロー噴出口２５９から噴出させて
パンチチップ２１１に冷却、潤滑を行っていたので、最
近開発を行っている特に摺動箇所の少ないパンチ、ガイ
ドの一体構造からなる高精度な金型では、密閉構造とす
ることが困難であることから、エアブローを用いること
ができなかった。
【００１４】この発明の目的は、特に密閉でないオープ
ンタイプの金型でもエアブロー化を可能にすると共に、
要部直接噴射によって従来よりも冷却、潤滑効率を向上
せしめ、ユーザでのランニングコストの低下を図った打
抜き金型を提供することにある。
ンタイプの金型でもエアブロー化を可能にすると共に、
要部直接噴射によって従来よりも冷却、潤滑効率を向上
せしめ、ユーザでのランニングコストの低下を図った打
抜き金型を提供することにある。
【００１５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に請求項１によるこの発明の打抜き金型は、エアブロー
噴出口をパンチチップに最も近いストリッパープレート
刃先挿入部に設けてなることを特徴とするものである。
に請求項１によるこの発明の打抜き金型は、エアブロー
噴出口をパンチチップに最も近いストリッパープレート
刃先挿入部に設けてなることを特徴とするものである。
【００１６】上記の請求項１の発明では、エア，オイル
ミストがパンチチップの最も近いストリッパプレート刃
先挿入部にあるエアブロー噴出口から噴射されてパンチ
チップが冷却、潤滑される。
ミストがパンチチップの最も近いストリッパプレート刃
先挿入部にあるエアブロー噴出口から噴射されてパンチ
チップが冷却、潤滑される。
【００１７】請求項２によるこの発明の打抜き金型は、
上下動自在なパンチホルダの下面にパンチチップを設け
ると共に前記パンチホルダの上部にパンチヘッドを設
け、前記パンチホルダを上下動自在に支持したガイドポ
ストの下部にストリッパプレートを設けると共に、ガイ
ドポストの上部にリテーナを設け、このリテーナと前記
パンチヘッドとの間にストリップ用弾性部材を弾装せし
めてなり、前記パンチホルダおよびストリッパプレート
にそれぞれ第１，第２エアブロー通路を設けると共に第
１エアブローと第２エアブロー通路を連通せしめ、この
第２エアブロー通路に連通したエアブロー噴出口を前記
パンチチップに最も近いストリッパプレート刃先挿入部
に設けてなることを特徴とするものである。
上下動自在なパンチホルダの下面にパンチチップを設け
ると共に前記パンチホルダの上部にパンチヘッドを設
け、前記パンチホルダを上下動自在に支持したガイドポ
ストの下部にストリッパプレートを設けると共に、ガイ
ドポストの上部にリテーナを設け、このリテーナと前記
パンチヘッドとの間にストリップ用弾性部材を弾装せし
めてなり、前記パンチホルダおよびストリッパプレート
にそれぞれ第１，第２エアブロー通路を設けると共に第
１エアブローと第２エアブロー通路を連通せしめ、この
第２エアブロー通路に連通したエアブロー噴出口を前記
パンチチップに最も近いストリッパプレート刃先挿入部
に設けてなることを特徴とするものである。
【００１８】上記の請求項２の発明では、ダイ金型上に
加工すべきワークを載置した状態で、ストライカでパン
チヘッドを打撃すると、打抜き金型が下降してストリッ
パプレートでワークを押圧せしめる。さらにパンチヘッ
ドを下降せしめると、パンチホルダがストリップ用弾性
部材の付勢力に抗して下降し、パンチチップとダイ金型
との協働でワークに打抜き加工が行われる。
加工すべきワークを載置した状態で、ストライカでパン
チヘッドを打撃すると、打抜き金型が下降してストリッ
パプレートでワークを押圧せしめる。さらにパンチヘッ
ドを下降せしめると、パンチホルダがストリップ用弾性
部材の付勢力に抗して下降し、パンチチップとダイ金型
との協働でワークに打抜き加工が行われる。
【００１９】ストライカでパンチヘッドを打撃している
間、エア，オイルミストが第１，第２エアブロー通路を
経てエアブロー噴出口から噴出されてパンチチップが冷
却、潤滑される。
間、エア，オイルミストが第１，第２エアブロー通路を
経てエアブロー噴出口から噴出されてパンチチップが冷
却、潤滑される。
【００２０】請求項３によるこの発明の打抜き金型は、
上下動自在なパンチガイド内に、下面にパンチチップを
備えた上下動自在なパンチボディを装着せしめ、このパ
ンチボディの上部にパンチヘッドを設け、前記パンチガ
イドの下部にストリッパプレートを設けると共に前記パ
ンチガイドの上部とパンチヘッドとの間にストリッパ用
弾性部材を弾装せしめてなり、前記パンチボディおよび
ストリッパプレートに第１，第２エアブロー通路を設け
ると共に第１エアブロー通路と第２エアブロー通路とを
連通せしめ、この第２エアブロー通路に連通したエアブ
ロー噴射口を前記パンチチップに最も近いストリッパプ
レート刃先挿入部に設けてなることを特徴とするもので
ある。
上下動自在なパンチガイド内に、下面にパンチチップを
備えた上下動自在なパンチボディを装着せしめ、このパ
ンチボディの上部にパンチヘッドを設け、前記パンチガ
イドの下部にストリッパプレートを設けると共に前記パ
ンチガイドの上部とパンチヘッドとの間にストリッパ用
弾性部材を弾装せしめてなり、前記パンチボディおよび
ストリッパプレートに第１，第２エアブロー通路を設け
ると共に第１エアブロー通路と第２エアブロー通路とを
連通せしめ、この第２エアブロー通路に連通したエアブ
ロー噴射口を前記パンチチップに最も近いストリッパプ
レート刃先挿入部に設けてなることを特徴とするもので
ある。
【００２１】上記の請求項３の発明では、ダイ金型上に
加工すべきワークを載置した状態で、ストライカでパン
チヘッドを打撃すると、打抜き金型が下降してストリッ
パプレートでワークを押圧せしめる。さらにパンチヘッ
ドを下降せしめると、パンチボディがストリッパ用弾性
部材の付勢力に抗して下降し、パンチチップとダイ金型
との協働でワークに打抜き加工が行われる。
加工すべきワークを載置した状態で、ストライカでパン
チヘッドを打撃すると、打抜き金型が下降してストリッ
パプレートでワークを押圧せしめる。さらにパンチヘッ
ドを下降せしめると、パンチボディがストリッパ用弾性
部材の付勢力に抗して下降し、パンチチップとダイ金型
との協働でワークに打抜き加工が行われる。
【００２２】ストライカでパンチヘッドを打撃している
間、エア，オイルミストが第１，第２エアブロー通路を
経てエアブロー噴出口から噴出されてパンチチップが冷
却、潤滑される。
間、エア，オイルミストが第１，第２エアブロー通路を
経てエアブロー噴出口から噴出されてパンチチップが冷
却、潤滑される。
【００２３】請求項４によるこの発明の打抜き金型は、
請求項１，２，３において、前記ストリッパプレート
が、あり溝と噴出口を設けた一方のプレートと、前記あ
り溝を封止する他方のプレートとを密着して構成されて
いることを特徴とするものである。
請求項１，２，３において、前記ストリッパプレート
が、あり溝と噴出口を設けた一方のプレートと、前記あ
り溝を封止する他方のプレートとを密着して構成されて
いることを特徴とするものである。
【００２４】上記の請求項４の発明では、ストリッパプ
レートが、あり溝と噴出口を設けた一方のプレートと前
記あり溝を封止する他方のプレートとを密着して設けら
れているから、噴出口を備えたストリッパプレートが容
易に製造される。
レートが、あり溝と噴出口を設けた一方のプレートと前
記あり溝を封止する他方のプレートとを密着して設けら
れているから、噴出口を備えたストリッパプレートが容
易に製造される。
【００２５】
【発明の実施の形態】この発明の実施の形態の例を図面
に基いて詳細に説明する。
に基いて詳細に説明する。
【００２６】図１および図２を参照するに、パンチプレ
スとしての例えばタレットパンチプレスにおける金型支
持部材である上，下部タレットＴU ，ＴD の装着孔ＴH
にはそれぞれ打抜き金型１、ダイ金型３が装着されてい
る。打抜き金型１としては、前記上部タレットＴU の装
着孔ＴH には上下動自在なパンチホルダ５が装着されて
いると共にこのパンチホルダ５にはキー溝７が上下方向
へ延伸されて形成されている。このキー溝７には前記上
部タレットＴU に設けられたキー９が係合されている。
スとしての例えばタレットパンチプレスにおける金型支
持部材である上，下部タレットＴU ，ＴD の装着孔ＴH
にはそれぞれ打抜き金型１、ダイ金型３が装着されてい
る。打抜き金型１としては、前記上部タレットＴU の装
着孔ＴH には上下動自在なパンチホルダ５が装着されて
いると共にこのパンチホルダ５にはキー溝７が上下方向
へ延伸されて形成されている。このキー溝７には前記上
部タレットＴU に設けられたキー９が係合されている。
【００２７】上記構成により、キー９に係合されたキー
溝７を備えたパンチホルダ５が上部タレットＴU に対し
て上下動されることになる。
溝７を備えたパンチホルダ５が上部タレットＴU に対し
て上下動されることになる。
【００２８】前記パンチホルダ５の下面にはパンチチッ
プ１１が複数のボルト１３で固定されている。
プ１１が複数のボルト１３で固定されている。
【００２９】前記パンチホルダ５の上部における中央部
分にはパンチドライバ１５がボルト１７で取付けられて
いる。しかもパンチドライバ１５の上面には複数のボル
ト１９でパンチヘッド２１が取付けられている。前記パ
ンチホルダ５には上下方向へ延伸した複数のガイドポス
ト２３が装着されており、このガイドポスト２３の下面
にはカウンタプレート２５を介してストリッパプレート
２７が複数のボルト２９で取付けられている。
分にはパンチドライバ１５がボルト１７で取付けられて
いる。しかもパンチドライバ１５の上面には複数のボル
ト１９でパンチヘッド２１が取付けられている。前記パ
ンチホルダ５には上下方向へ延伸した複数のガイドポス
ト２３が装着されており、このガイドポスト２３の下面
にはカウンタプレート２５を介してストリッパプレート
２７が複数のボルト２９で取付けられている。
【００３０】前記ガイドポスト２３の上面にはリテーナ
３１が複数のボルト３３で取付けられている。前記リテ
ーナ３１の外周部には適宜な間隔で複数のピン３５が装
着されており、この各ピン３５の下面には前記上部タレ
ットＴU の上面に設けられたスルーボルト３７に巻装さ
れたリフタスプリング３９の付勢力により円形状の押え
プレート４１が当接されている。前記リテーナ３１と前
記パンチヘッド１９との間には前記パンチボディ１５に
巻装したストリッパ用弾性部材としてのストリッパスプ
リング４３が介在されており、常時上方向へ付勢されて
いる。
３１が複数のボルト３３で取付けられている。前記リテ
ーナ３１の外周部には適宜な間隔で複数のピン３５が装
着されており、この各ピン３５の下面には前記上部タレ
ットＴU の上面に設けられたスルーボルト３７に巻装さ
れたリフタスプリング３９の付勢力により円形状の押え
プレート４１が当接されている。前記リテーナ３１と前
記パンチヘッド１９との間には前記パンチボディ１５に
巻装したストリッパ用弾性部材としてのストリッパスプ
リング４３が介在されており、常時上方向へ付勢されて
いる。
【００３１】前記下部タレットＴD に装着されたダイ金
型３のほぼ中央部には上下方向へ貫通したダイ穴４７が
形成されており、このダイ穴４３は前記下部タレットＴ
D に形成された穴４９に連通されている。
型３のほぼ中央部には上下方向へ貫通したダイ穴４７が
形成されており、このダイ穴４３は前記下部タレットＴ
D に形成された穴４９に連通されている。
【００３２】前記パンチヘッド２１の上方には上下動自
在なストライカ５１が設けられていると共に、このスト
ライカ５１のほぼ軸心部には上下方向へ貫通したエアブ
ロー通路５３が形成されている。また、前記パンチヘッ
ド２１のほぼ軸心部にも上下方向へ貫通したエアブロー
通路５５が形成されている。
在なストライカ５１が設けられていると共に、このスト
ライカ５１のほぼ軸心部には上下方向へ貫通したエアブ
ロー通路５３が形成されている。また、前記パンチヘッ
ド２１のほぼ軸心部にも上下方向へ貫通したエアブロー
通路５５が形成されている。
【００３３】前記パンチヘッド１５のほぼ軸心部にもエ
アブロー通路５７が形成され、前記エアブロー通路５５
に連通されている。前記エアブロー通路５７に連通した
エアブロー通路５９が前記ボルト１７のほぼ軸心部に貫
通して形成されている。このエアブロー通路５９の下部
には水平方向へ連通した第１エアブロー通路としてのエ
アブロー通路６１がパンチホルダ５に形成されている。
アブロー通路５７が形成され、前記エアブロー通路５５
に連通されている。前記エアブロー通路５７に連通した
エアブロー通路５９が前記ボルト１７のほぼ軸心部に貫
通して形成されている。このエアブロー通路５９の下部
には水平方向へ連通した第１エアブロー通路としてのエ
アブロー通路６１がパンチホルダ５に形成されている。
【００３４】このエアブロー通路６１はエアブロー通路
６３を介してカウンタプレート２５に上下方向へ形成さ
れたエアブロー通路６５に連通しており、さらに、この
エアブロー通路６５はストリッパプレート２７に形成さ
れた第２エアブロー通路としての複数のエアブロー通路
６７に連通されている。このエアブロー通路６７の先端
は図２に示されているように、パンチチップ１１に最も
近いストリッパプレート刃先挿入部にはエアブロー噴出
口６９が設けられている。
６３を介してカウンタプレート２５に上下方向へ形成さ
れたエアブロー通路６５に連通しており、さらに、この
エアブロー通路６５はストリッパプレート２７に形成さ
れた第２エアブロー通路としての複数のエアブロー通路
６７に連通されている。このエアブロー通路６７の先端
は図２に示されているように、パンチチップ１１に最も
近いストリッパプレート刃先挿入部にはエアブロー噴出
口６９が設けられている。
【００３５】上記構成により、ダイ金型３上に加工すべ
きワークＷを載置せしめた状態でストライカ５１でパン
チヘッド２１を打撃すると、リフタスプリング３９の付
勢力に抗して打抜き金型１が下降してストリッププレー
ト２７でワークＷを押圧せしめる。
きワークＷを載置せしめた状態でストライカ５１でパン
チヘッド２１を打撃すると、リフタスプリング３９の付
勢力に抗して打抜き金型１が下降してストリッププレー
ト２７でワークＷを押圧せしめる。
【００３６】さらに、ストライカ５１でパンチヘッド２
１を打撃し続けると、ストリッパ用弾性部材としての例
えストリッパスプリング４３の付勢力に抗してパンチボ
ディ１５を介してパンチホルダ５がガイドポスト２３に
案内されて下降することによって、パンチチップ１１と
ダイ金型３との協働でワークＷに打抜き加工が行われる
ことになる。このときパンチチップ１１の本体は前記カ
ウンタプレート２５に形成された穴２５Ｈに挿入されて
干渉が避けられるものである。
１を打撃し続けると、ストリッパ用弾性部材としての例
えストリッパスプリング４３の付勢力に抗してパンチボ
ディ１５を介してパンチホルダ５がガイドポスト２３に
案内されて下降することによって、パンチチップ１１と
ダイ金型３との協働でワークＷに打抜き加工が行われる
ことになる。このときパンチチップ１１の本体は前記カ
ウンタプレート２５に形成された穴２５Ｈに挿入されて
干渉が避けられるものである。
【００３７】したがって、上述した本実施の形態の例の
構成ではキー溝７とキー９とが係合しているだけで、従
来のような図７に示したキー１２１とキー溝１０７とは
係合されていないから、平行度を構成する部品点数が削
減されて、機械移動軸に対する誤差を最小限に押さえる
ことができる。また、ストリップ力（板押え力および引
き抜き力）の発生元（ストリッパスプリング４３）をリ
テーナ３１の上部に設け、ガイドポスト２３を介してス
トリッパプレート２７へ伝達されているから、従来と同
様のストリッパ力を維持せしめることができる。
構成ではキー溝７とキー９とが係合しているだけで、従
来のような図７に示したキー１２１とキー溝１０７とは
係合されていないから、平行度を構成する部品点数が削
減されて、機械移動軸に対する誤差を最小限に押さえる
ことができる。また、ストリップ力（板押え力および引
き抜き力）の発生元（ストリッパスプリング４３）をリ
テーナ３１の上部に設け、ガイドポスト２３を介してス
トリッパプレート２７へ伝達されているから、従来と同
様のストリッパ力を維持せしめることができる。
【００３８】而して、上部タレットＴU 側のキー９に対
するパンチチップ１１の平行度を従来よりアップさせて
いるので、追い抜き時のラップ部製品断面の悪化をなく
すことができると共に、抜き力へのヒゲ発生を防止する
ことができる。
するパンチチップ１１の平行度を従来よりアップさせて
いるので、追い抜き時のラップ部製品断面の悪化をなく
すことができると共に、抜き力へのヒゲ発生を防止する
ことができる。
【００３９】前記ストライカ５１がパンチヘッド２１を
打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブロー
通路５３に供給すると、エア，オイルミストはエアブロ
ー通路５５，５７，５９，６１，６３，６５および６７
を経て、図２に示されている複数のエアブロー噴射口６
９から噴出されて、パンチチップ１１に冷却、潤滑を行
うことができ、従来よりも冷却、潤滑効率を向上せしめ
ることができる。
打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブロー
通路５３に供給すると、エア，オイルミストはエアブロ
ー通路５５，５７，５９，６１，６３，６５および６７
を経て、図２に示されている複数のエアブロー噴射口６
９から噴出されて、パンチチップ１１に冷却、潤滑を行
うことができ、従来よりも冷却、潤滑効率を向上せしめ
ることができる。
【００４０】しかも、エアブロー化を構成するパーツが
パンチホルダ５とストリッパプレート２７であるため、
消耗品であるパンチチップ１１には構造上の変化がない
ので、エアブロー化によるパンチチップ１１の寿命アッ
プに合せて、パンチチップ１１の価格維持によってユー
ザでのランニングコストの一層の低下を可能にすること
ができる。
パンチホルダ５とストリッパプレート２７であるため、
消耗品であるパンチチップ１１には構造上の変化がない
ので、エアブロー化によるパンチチップ１１の寿命アッ
プに合せて、パンチチップ１１の価格維持によってユー
ザでのランニングコストの一層の低下を可能にすること
ができる。
【００４１】図３および図４には、他の実施の形態の打
抜き金型の例が示されている。図３および図４におい
て、パンチプレスとしての例えばタレットパンチプレス
における上，下部タレットＴU ，ＴD には、それぞれ打
抜き金型７１，ダイ金型７３が装着されている。打抜き
金型７１としては前記上部タレットＴU にパンチガイド
７５が上下動自在に装着されていると共に、このパンチ
ガイド７５にはキー溝７７が上下方向へ延伸して形成さ
れている。このキー溝７７には前記上部タレットＴU に
設けられたキー７９が係合されている。
抜き金型の例が示されている。図３および図４におい
て、パンチプレスとしての例えばタレットパンチプレス
における上，下部タレットＴU ，ＴD には、それぞれ打
抜き金型７１，ダイ金型７３が装着されている。打抜き
金型７１としては前記上部タレットＴU にパンチガイド
７５が上下動自在に装着されていると共に、このパンチ
ガイド７５にはキー溝７７が上下方向へ延伸して形成さ
れている。このキー溝７７には前記上部タレットＴU に
設けられたキー７９が係合されている。
【００４２】前記パンチガイド７５には、下部にパンチ
チップ８１を備えたパンチボディ８３が上下動自在に装
着されている。このパンチボディ８３の上部にはパンチ
ドライバ８５がボルト８７で固定されていると共にパン
チドライバ８５の下面には複数のボルト８９でキー９１
が固定されている。このキー９１は前記パンチガイド７
５に形成されたキー溝７７に係合されている。
チップ８１を備えたパンチボディ８３が上下動自在に装
着されている。このパンチボディ８３の上部にはパンチ
ドライバ８５がボルト８７で固定されていると共にパン
チドライバ８５の下面には複数のボルト８９でキー９１
が固定されている。このキー９１は前記パンチガイド７
５に形成されたキー溝７７に係合されている。
【００４３】前記パンチガイド７５の下部にはストリッ
パプレート９３が設けられていると共にこのストリッパ
プレート９３のほぼ中央部には前記パンチチップ８１が
上下動される貫通穴９５が形成されている。一方、前記
パンチガイド７５の上部フランジ部７５Ｆと前記パンチ
ドライバ８５の上面に複数のボルト９７で固定されたパ
ンチヘッド９９との間にはストリッパ用弾性部材として
のストリッパスプリング１０１が上方向へ付勢されて介
在されている。
パプレート９３が設けられていると共にこのストリッパ
プレート９３のほぼ中央部には前記パンチチップ８１が
上下動される貫通穴９５が形成されている。一方、前記
パンチガイド７５の上部フランジ部７５Ｆと前記パンチ
ドライバ８５の上面に複数のボルト９７で固定されたパ
ンチヘッド９９との間にはストリッパ用弾性部材として
のストリッパスプリング１０１が上方向へ付勢されて介
在されている。
【００４４】前記パンチガイド７５の上部フランジ７５
Ｆの外周部には適当な間隔で複数のピン１０３が装着さ
れており、この各ピン１０３の下面には前記上部タレッ
トＴU の上面に設けられたスルーボルト１０５に巻装さ
れたリフタスプリング１０７の付勢力により円形状の押
えプレート２３９が当接されている。
Ｆの外周部には適当な間隔で複数のピン１０３が装着さ
れており、この各ピン１０３の下面には前記上部タレッ
トＴU の上面に設けられたスルーボルト１０５に巻装さ
れたリフタスプリング１０７の付勢力により円形状の押
えプレート２３９が当接されている。
【００４５】前記下部タレットＴD に装着されたダイ金
型７３のほぼ中央部には上下方向へ貫通したダイ穴１１
１が形成されており、このダイ穴１１１は前記下部タレ
ットＴD に形成された穴１１３に連通されている。
型７３のほぼ中央部には上下方向へ貫通したダイ穴１１
１が形成されており、このダイ穴１１１は前記下部タレ
ットＴD に形成された穴１１３に連通されている。
【００４６】前記パンチヘッド９９の上方には上下動自
在なストライカ１１５が設けられていると共に、このス
トライカ１１５のほぼ軸心部には上下方向へ貫通したエ
アブロー通路１１７が形成されている。また、前記パン
チヘッド９９のほぼ軸心部にも上下方向へ貫通したエア
ブロー通路１１９が形成されている。
在なストライカ１１５が設けられていると共に、このス
トライカ１１５のほぼ軸心部には上下方向へ貫通したエ
アブロー通路１１７が形成されている。また、前記パン
チヘッド９９のほぼ軸心部にも上下方向へ貫通したエア
ブロー通路１１９が形成されている。
【００４７】前記パンチドライバ８５のほぼ軸心部にも
エアブロー通路１２１が形成され、前記エアブロー通路
１１９に連通されている。前記エアブロー通路１２１に
連通したエアブロー通路１２３が前記ボルト８７のほぼ
軸心部に貫通して形成されている。このエアブロー通路
１２３の下部には水平方向へ連通した第１エアブロー通
路としてのエアブロー通路１２５が前記パンチボディ８
３に形成されている。
エアブロー通路１２１が形成され、前記エアブロー通路
１１９に連通されている。前記エアブロー通路１２１に
連通したエアブロー通路１２３が前記ボルト８７のほぼ
軸心部に貫通して形成されている。このエアブロー通路
１２３の下部には水平方向へ連通した第１エアブロー通
路としてのエアブロー通路１２５が前記パンチボディ８
３に形成されている。
【００４８】前記エアブロー通路１２５の先端にはエア
ブロー通路１２７が形成されており、このエアブロー通
路１２７にはストリッパプレート９３の上下方向に突出
部９３Ｔに形成されている第２エアブロー通路としての
一部であるエアブロー通路１２９の上端が連通されてい
る。この各エアブロー通路１２９の下端は、図４に示さ
れているように複数のエアブロー通路１３１の一端に連
通されており、この各エアブロー通路１３１の他端（先
端）であるパンチチップ１１に最も近いストリッパプレ
ート刃先挿入部にはエアブロー噴出口１３３が設けられ
ている。
ブロー通路１２７が形成されており、このエアブロー通
路１２７にはストリッパプレート９３の上下方向に突出
部９３Ｔに形成されている第２エアブロー通路としての
一部であるエアブロー通路１２９の上端が連通されてい
る。この各エアブロー通路１２９の下端は、図４に示さ
れているように複数のエアブロー通路１３１の一端に連
通されており、この各エアブロー通路１３１の他端（先
端）であるパンチチップ１１に最も近いストリッパプレ
ート刃先挿入部にはエアブロー噴出口１３３が設けられ
ている。
【００４９】上記構成により、ダイ金型７３上に加工す
べきワークＷを載置せしめた状態でストライカ１１５で
パンチヘッド９９を打撃すると、リフタスプリング１０
７の付勢力に抗して打抜き金型７１のパンチガイド７５
が下降しストリッパプレート９３でワークＷを押圧せし
める。
べきワークＷを載置せしめた状態でストライカ１１５で
パンチヘッド９９を打撃すると、リフタスプリング１０
７の付勢力に抗して打抜き金型７１のパンチガイド７５
が下降しストリッパプレート９３でワークＷを押圧せし
める。
【００５０】さらに、ストライカ１１５でパンチヘッド
９９を打撃し続けると、ストリッパスプリング１０１の
付勢力に抗してパンチドライバ８５を介して、パンチボ
ディ８３が下降することにより、パンチチップ８１とダ
イ金型７３との協働でワークＷにパンチング加工が行わ
れることになる。
９９を打撃し続けると、ストリッパスプリング１０１の
付勢力に抗してパンチドライバ８５を介して、パンチボ
ディ８３が下降することにより、パンチチップ８１とダ
イ金型７３との協働でワークＷにパンチング加工が行わ
れることになる。
【００５１】前記ストライカ１１５がパンチヘッド９９
を打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブロ
ー通路１１７に供給すると、エア，オイルミストはエア
ブロー通路１１９，１２１，１２３，１２５，１２７，
１２９および１３１を経て、図４に示されている複数の
エアブロー噴出口１３３から噴出されて、パンチチップ
２１１に冷却、潤滑を行うことができ、上述した図１，
図２に示されている打抜き金型１と同様の効果を奏する
ものである。
を打撃し続けている間、エア，オイルミストをエアブロ
ー通路１１７に供給すると、エア，オイルミストはエア
ブロー通路１１９，１２１，１２３，１２５，１２７，
１２９および１３１を経て、図４に示されている複数の
エアブロー噴出口１３３から噴出されて、パンチチップ
２１１に冷却、潤滑を行うことができ、上述した図１，
図２に示されている打抜き金型１と同様の効果を奏する
ものである。
【００５２】前記ストリッパプレート２７，９３は、例
えば図５および図６に示されているように、第１プレー
ト１３５と第２プレート１３７とで構成されている。第
１プレート１３５は前記エアブロー通路１３１を構成す
るためのあり溝１３９となっている。そして第２プレー
ト１３７は第１プレート１３５にふたをするように一体
化されている。而して、ストリッパプレート２７，９３
を容易に製造することができる。
えば図５および図６に示されているように、第１プレー
ト１３５と第２プレート１３７とで構成されている。第
１プレート１３５は前記エアブロー通路１３１を構成す
るためのあり溝１３９となっている。そして第２プレー
ト１３７は第１プレート１３５にふたをするように一体
化されている。而して、ストリッパプレート２７，９３
を容易に製造することができる。
【００５３】なお、この発明は、前述した実施の形態の
例に限定されることなく、適宜な変更を行うことによ
り、その他の態様で実施し得るものである。
例に限定されることなく、適宜な変更を行うことによ
り、その他の態様で実施し得るものである。
【００５４】
【発明の効果】以上のごときこの発明の実施の形態の例
より理解されるように、請求項１，２，３の発明によれ
ば、エアブロー噴出口をパンチチップに最も近いストリ
ッパプレート刃先挿入部に設けてあるから、特に密閉で
ないオープンタイプの打抜き金型であってもエアブロー
化が可能となり、パンチチップをエア，オイルミストで
冷却，潤滑を行うことができ、従来よりも冷却、潤滑効
率を向上せしめることができる。
より理解されるように、請求項１，２，３の発明によれ
ば、エアブロー噴出口をパンチチップに最も近いストリ
ッパプレート刃先挿入部に設けてあるから、特に密閉で
ないオープンタイプの打抜き金型であってもエアブロー
化が可能となり、パンチチップをエア，オイルミストで
冷却，潤滑を行うことができ、従来よりも冷却、潤滑効
率を向上せしめることができる。
【００５５】しかも、請求項２の打抜き金型では、エア
ブロー化を構成するパーツがパンチホルダとストリッパ
プレートであるため、消耗品であるパンチチップには構
造上の変化がないため、エアブロー化によるパンチチッ
プの寿命アップに合わせて、パンチチップの価格維持に
よってユーザでのランニングコストの一層の低下を可能
にすることができる。
ブロー化を構成するパーツがパンチホルダとストリッパ
プレートであるため、消耗品であるパンチチップには構
造上の変化がないため、エアブロー化によるパンチチッ
プの寿命アップに合わせて、パンチチップの価格維持に
よってユーザでのランニングコストの一層の低下を可能
にすることができる。
【００５６】請求項４の発明によれば、ストリッププレ
ートを容易に製造することができる。
ートを容易に製造することができる。
【図１】この発明を実施する一実施の形態の例の打抜き
金型とダイ金型を装着した状態の正面断面図である。
金型とダイ金型を装着した状態の正面断面図である。
【図２】図１におけるII−II線に沿った矢視図である。
【図３】図１に代る他の実施の形態の例を示す正面断面
図である。
図である。
【図４】図３におけるIV−IV線に沿った矢視図である。
【図５】ストリッパプレートを説明する説明図である。
【図６】第１プレートと第２プレートで構成されたスト
リッパプレートの断面図である。
リッパプレートの断面図である。
【図７】従来のパンチング金型とダイ金型を装着した状
態の正面断面図である。
態の正面断面図である。
【図８】図７におけるVIII−VIII線に沿った矢視図であ
る。
る。
１，７１ 打抜き金型 ５ パンチホルダ １１，８１ パンチチップ １５，８５ パンチドライバ ２１，９９ パンチヘッド ２７，９３ ストリッパプレート ５１，１１５ ストライカ ５３〜６７ エアブロー通路 ６９，１３３ エアブロー噴出口 ７５ パンチガイド １１７〜１３１ エアブロー通路
Claims (4)
- 【請求項１】 エアブロー噴出口をパンチチップに最も
近いストリッパープレート刃先挿入部に設けてなること
を特徴とする打抜き金型。 - 【請求項２】 上下動自在なパンチホルダの下面にパン
チチップを設けると共に前記パンチホルダの上部にパン
チヘッドを設け、前記パンチホルダを上下動自在に支持
したガイドポストの下部にストリッパプレートを設ける
と共に、ガイドポストの上部にリテーナを設け、このリ
テーナと前記パンチヘッドとの間にストリップ用弾性部
材を弾装せしめてなり、前記パンチホルダおよびストリ
ッパプレートにそれぞれ第１，第２エアブロー通路を設
けると共に第１エアブローと第２エアブロー通路を連通
せしめ、この第２エアブロー通路に連通したエアブロー
噴出口を前記パンチチップに最も近いストリッパプレー
ト刃先挿入部に設けてなることを特徴とする打抜き金
型。 - 【請求項３】 上下動自在なパンチガイド内に、下面に
パンチチップを備えた上下動自在なパンチボディを装着
せしめ、このパンチボディの上部にパンチヘッドを設
け、前記パンチガイドの下部にストリッパプレートを設
けると共に前記パンチガイドの上部とパンチヘッドとの
間にストリッパ用弾性部材を弾装せしめてなり、前記パ
ンチボディおよびストリッパプレートに第１，第２エア
ブロー通路を設けると共に第１エアブロー通路と第２エ
アブロー通路とを連通せしめ、この第２エアブロー通路
に連通したエアブロー噴射口を前記パンチチップに最も
近いストリッパプレート刃先挿入部に設けてなることを
特徴とする打抜き金型。 - 【請求項４】 前記ストリッパプレートが、あり溝と噴
出口を設けた一方のプレートと、前記あり溝を封止する
他方のプレートとを密着して構成されていることを特徴
とする請求項１，２，３記載の打抜き金型。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18431395A JP3706174B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | 打抜き金型 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18431395A JP3706174B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | 打抜き金型 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0929354A true JPH0929354A (ja) | 1997-02-04 |
| JP3706174B2 JP3706174B2 (ja) | 2005-10-12 |
Family
ID=16151160
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18431395A Expired - Fee Related JP3706174B2 (ja) | 1995-07-20 | 1995-07-20 | 打抜き金型 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3706174B2 (ja) |
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|---|---|---|---|---|
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| WO2002034426A1 (en) * | 2000-10-26 | 2002-05-02 | Amada Company, Limited | Metal mold device |
| CN100402178C (zh) * | 2000-10-26 | 2008-07-16 | 株式会社阿玛达 | 冲模装置 |
| JP2009000745A (ja) * | 2007-05-22 | 2009-01-08 | Amada Co Ltd | カス上り防止方法及びパンチ金型 |
| KR100889851B1 (ko) * | 2007-09-20 | 2009-03-20 | 주식회사 세진공업 | 피어싱 펀치 프레스 장치 |
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| CN102896212A (zh) * | 2012-10-26 | 2013-01-30 | 昆山集智成模具有限公司 | 一种可拆卸式冲头 |
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| CN113059051A (zh) * | 2021-05-06 | 2021-07-02 | 烟台鑫洋电子有限公司 | 一种减少工件形变的冲裁模具及其工作方法 |
| CN114054601A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-02-18 | 周于昊 | 一种高精度冲压模具 |
| CN117960925A (zh) * | 2024-04-01 | 2024-05-03 | 常州市优耐特精密钣金有限公司 | 一种轨道交通用铝合金钣金件的成型模具 |
| EP4613396A1 (en) * | 2024-03-06 | 2025-09-10 | Samsung Sdi Co., Ltd. | Punching device and punching method using same |
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-
1995
- 1995-07-20 JP JP18431395A patent/JP3706174B2/ja not_active Expired - Fee Related
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