JPH0930254A - 内装板にアタッチメントを取り付ける方法およびアタッチメントを取り付けた内装板 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 部品点数を削減するとともに、容易にアタッ
チメントを内装板に取り付けられるようにする。 【解決手段】 ドアトリム本体１００に設けた角孔１３
１（１３８）と丸孔１１１（１１８）のそれぞれにスピ
ーカーグリル２００およびドアポケット３００に設けた
リテーナ２１１（３１４）およびフック２２１（３２
４）を差し込み挿入した後、リテーナ２１１（３１４）
のヒンジ部Ａを折り曲げ、リテーナ２１１（３１４）の
嵌入孔部Ｂをフック２２１（３２４）に差し込み挿入
し、リテーナ２１１（３１４）の嵌入孔部Ｂをフック２
２１（３２４）の突起部Ｃに係止させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スピーカーグリ
ル、ポケット等のアタッチメントを取り付けた内装板に
係わり、特に、アタッチメントの内装板への取り付けに
関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、内装板にアタッチメントを取り付
ける場合、例えば、図５および図６（なお、図６は図５
のＡ−Ａ断面図である。）に示すように、ドアトリム本
体１０よりなる内装板にスピーカーグリル２０、ドアポ
ケット３０等のアタッチメントを取り付ける場合、ま
ず、スピーカーグリル２０に複数のボス部２１、２２、
２３、２４を設け、ドアポケット３０に複数のボス部３
１、３２、３３、３４、３５、３６、３７を設ける。こ
こで、各ボス部２１、２２、２３、２４および３１、３
２、３３、３４、３５、３６、３７の形状は、中空柱状
（図６（ａ）参照）、針状（図６（ｂ）参照）、棒状
（図６（ｃ）参照）等各種の形状が採用される。

【０００３】一方、ドアトリム本体１０に、これらのそ
れぞれのアタッチメントの各ボス部２１、２２、２３、
２４および３１、３２、３３、３４、３５、３６、３７
に対応する位置に、複数の孔１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、
１１ｄおよび１１ｅ、１１ｆ、１１ｇ、１１ｈ、１１
ｉ、１１ｊ、１１ｋを設ける。つぎに、これらのスピー
カーグリル２０の複数のボス部２１、２２、２３、２４
およびドアポケット３０の複数のボス部３１、３２、３
３、３４、３５、３６、３７をドアトリム本体１０の複
数の孔１１ａ、１１ｂ、１１ｃ、１１ｄおよび１１ｅ、
１１ｆ、１１ｇ、１１ｈ、１１ｉ、１１ｊ、１１ｋに差
し込み挿入する。

【０００４】ついで、それぞれのアタッチメントの各ボ
ス部２１、２２、２３、２４および３１、３２、３３、
３４、３５、３６、３７に、図６（ａ）に示すようなビ
ス４０を用いてビス締めしてドアトリム本体１０にスピ
ーカーグリル２０またはドアポケット３０を取り付け
る。あるいは、それぞれのアタッチメントの各ボス部２
１、２２、２３、２４および３１、３２、３３、３４、
３５、３６、３７に、図６（ｂ）に示すようなスプリン
グナット５０を用いてかしめてドアトリム本体１０にス
ピーカーグリル２０またはドアポケット３０を取り付け
る。あるいは、図６（ｃ）に示すように、それぞれのア
タッチメントの各ボス部２１、２２、２３、２４および
３１、３２、３３、３４、３５、３６、３７の頭部を熱
圧着６０によりかしめてドアトリム本体１０にスピーカ
ーグリル２０またはドアポケット３０を取り付ける。こ
のようにして、ドアトリム本体１０にスピーカーグリル
２０またはドアポケット３０をビス締め、止着、熱圧着
によるかしめ等により取り付けていた。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ビスを
用いてビス締めしたり、スプリングナットを用いて止着
したりすると、ビスやスプリングナット等の部品が必要
となり、部品点数が増えて製造コストが上昇するという
問題を生じる。また、ビス締めや止着の工程が必要とな
り、製造工程が増えて、生産効率が低下するという問題
も生じる。さらに、熱圧着によりかしめる場合は、熱圧
着装置が必要となり、生産設備が高価になるという問題
も生じる。そこで、本発明は上記問題点に鑑みてなされ
たものであり、部品点数を削減するとともに取り付けが
容易なアタッチメントを内装板に取り付ける方法および
アタッチメントを取り付けた内装板を提供することを目
的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明は、内装板にアタ
ッチメントを取り付ける方法であって、その構成上の特
徴は、アタッチメントより突出してヒンジ部と嵌入孔部
とを有する第１の突出部と、この第１の突出部の嵌入孔
部に挿入されて同嵌入孔部を係止する係止部を有する第
２の突出部とを設け、内装板にアタッチメントに設けた
第１の突出部を挿通する第１の孔部と第２の突出部を挿
通する第２の孔部とを設け、内装板に設けた第１の孔部
と第２の孔部のそれぞれにアタッチメントに設けた第１
の突出部と第２の突出部を差し込み挿入した後、アタッ
チメントに設けた第１の突出部のヒンジ部を折り曲げて
第１の突出部の嵌入孔部を第２の突出部に差し込み挿入
し、第１の突出部の嵌入孔部を第２の突出部の係止部に
係止させることにある。

【０００７】また、本発明は、アタッチメントを取り付
けた内装板であって、その構成上の特徴は、アタッチメ
ントは、アタッチメントより突出してヒンジ部と嵌入孔
部とを有する第１の突出部と、この第１の突出部の嵌入
孔部に挿入されて同嵌入孔部を係止する係止部を有する
第２の突出部とを備え、内装板は、アタッチメントの第
１の突出部を挿通する第１の孔部とアタッチメントの第
２の突出部を挿通する第２の孔部とを備え、内装板の第
１の孔部と第２の孔部のそれぞれにアタッチメントの第
１の突出部と第２の突出部を差し込み挿入し、アタッチ
メントの第１の突出部のヒンジ部を折り曲げてアタッチ
メントの第１の突出部の嵌入孔部をアタッチメントの第
２の突出部に差し込み挿入し、アタッチメントの第１の
突出部の嵌入孔部をアタッチメントの第２の突出部の係
止部に係止させてアタッチメントを内装板に組み付けた
ことにある。

【０００８】

【発明の作用・効果】上記のように構成した本発明にお
いては、内装板に設けた第１の孔部と第２の孔部のそれ
ぞれにアタッチメントに設けた第１の突出部と第２の突
出部を差し込み挿入した後、アタッチメントに設けた第
１の突出部のヒンジ部を折り曲げて第１の突出部の嵌入
孔部を第２の突出部に差し込み挿入し、第１の突出部の
嵌入孔部を第２の突出部の係止部に係止させるだけの構
成であるので、内装板へのアタッチメントの取り付けが
容易となり、この種のアタッチメントを取り付けた内装
板の生産効率が向上する。

【０００９】また、アタッチメントより突出してヒンジ
部と嵌入孔部とを有する第１の突出部と、この第１の突
出部の嵌入孔部に挿入されて同嵌入孔部を係止する係止
部を有する第２の突出部とをアタッチメントに備え、ア
タッチメントの第１の突出部を挿通する第１の孔部とア
タッチメントの第２の突出部を挿通する第２の孔部とを
内装板に備えただけの簡単な構成で、別部品を用いるこ
となく、軽量でかつ安価に、この種アタッチメントを取
り付けた内装板を得ることができる。

【００１０】

【実施例】 実施例１ 本発明の第１実施例を図に基づいて説明する。図１は本
発明のアタッチメントを取り付けた内装板の第１実施例
の全体構成を示す斜視図であり、図２はその分解斜視図
であり、図３は図１のＢ−Ｂ断面図である。

【００１１】内装板となるドアトリム本体１００は、基
材となるドアトリムボード１０１と表皮１０２とから構
成（図３参照）され、このドアトリム本体１００にはス
ピーカーグリル２００およびドアポケット３００からな
るアタッチメントが配設されている。

【００１２】ドアトリム本体１００のスピーカーグリル
２００およびドアポケット３００の取り付け部位には、
複数の丸孔１１０、１１１、１１２、１１３、１１４、
１１５、１１６、１１７、１１８、１１９、１２０およ
び複数の角孔１３０、１３１、１３２、１３３、１３
４、１３５、１３６、１３７、１３８、１３９、１４０
が配設されている。これらの丸孔１１０および角孔１３
０、丸孔１１１および角孔１３１、丸孔１１２および角
孔１３２、丸孔１１３および角孔１３３、丸孔１１４お
よび角孔１３４、丸孔１１５および角孔１３５、丸孔１
１６および角孔１３６、丸孔１１７および角孔１３７、
丸孔１１８および角孔１３８、丸孔１１９および角孔１
３９、丸孔１２０および角孔１４０はそれぞれ隣接して
設けている。

【００１３】一方、スピーカーグリル２００の上述の各
角孔１３０、１３１、１３２、１３３のそれぞれに対応
する部位には、リテーナ２１０、２１１、２１２、２１
３、がスピーカーグリル２００の裏面より突出してかつ
スピーカーグリル２００と一体に形成されている。ま
た、スピーカーグリル２００の上述の各丸孔１１０、１
１１、１１２、１１３のそれぞれに対応する部位には、
フック２２０、２２１、２２２、２２３がスピーカーグ
リル２００の裏面より突出してかつスピーカーグリル２
００と一体に形成されている。

【００１４】また、ドアポケット３００の上述の各角孔
１３４、１３５、１３６、１３７、１３８、１３９、１
４０のそれぞれに対応する部位には、リテーナ３１０、
３１１、３１２、３１３、３１４、３１５、３１６がド
アポケット３００の裏面より突出してかつドアポケット
３００と一体に形成されている。また、ドアポケット３
００の上述の各丸孔１１４、１１５、１１６、１１７、
１１８、１１９、１２０のそれぞれに対応する部位に
は、フック３２０、３２１、３２２、３２３、３２４、
３２５、３２６がドアポケット３００の裏面より突出し
てかつドアポケット３００と一体に形成されている。

【００１５】ここで、スピーカーグリル２００の裏面よ
り突出して形成された各リテーナ２１０、２１１、２１
２、２１３およびドアポケット３００の裏面より突出し
て形成された各リテーナ３１０、３１１、３１２、３１
３、３１４、３１５、３１６には、図３に示すように、
例えばＶ字状の溝からなるヒンジ部Ａと、各フック２２
０、２２１、２２２、２２３および３２０、３２１、３
２２、３２３、３２４、３２５、３２６を嵌入するため
の嵌入孔部Ｂとを配設している。

【００１６】また、スピーカーグリル２００の裏面より
突出して形成された各フック２２０、２２１、２２２、
２２３およびドアポケット３００の裏面より突出して形
成された各フック３２０、３２１、３２２、３２３、３
２４、３２５、３２６には、図３に示すように、その先
端部に嵌入孔部Ｂの孔径よりその外径が大きな突起部Ｃ
を形成している。この突起部Ｃは嵌入孔部Ｂを係止する
係止部となる。

【００１７】図３は図１のＢ−Ｂ断面を示す図であり、
図３（ａ）はドアトリム本体１００の角孔１３１（また
は１３８）にスピーカーグリル２００のリテーナ２１１
（またはドアポケット３００のリテーナ３１４）を差し
込み挿入し、ドアトリム本体１００の丸孔１１１（また
は１１８）にスピーカーグリル２００のフック２２１
（またはドアポケット３００のフック３２４）を差し込
み挿入した状態を示す図である。図３（ｂ）はリテーナ
２１１（または３１４）のヒンジ部Ａを折り曲げ、フッ
ク２２１（または３２４）をリテーナ２１１（または３
１４）の嵌入孔部Ｂに嵌入して、フック２２１（または
３２４）の突起部Ｃに嵌入孔部Ｂを係止した状態を示す
図である。また、図３（ｃ）は図３（ｂ）のドアトリム
本体１００の裏面側から見た裏面図である。

【００１８】上述のようにして形成されたドアトリム本
体１００にスピーカーグリル２００およびドアポケット
３００を取り付ける場合、ドアトリム本体１００に配設
した角孔１３０、１３１、１３２、１３３にスピーカー
グリル２００の裏面より突出して形成されたリテーナ２
１０、２１１、２１２、２１３をそれぞれ差し込み挿入
するとともに、ドアトリム本体１００に配設した丸孔１
１０、１１１、１１２、１１３にスピーカーグリル２０
０の裏面より突出して形成されたフック２２０、２２
１、２２２、２２３をそれぞれ差し込み挿入（図３
（ａ）参照）する。

【００１９】同様に、ドアトリム本体１００に配設した
角孔１３４、１３５、１３６、１３７、１３８、１３
９、１４０にドアポケット３００の裏面より突出して形
成したリテーナ３１０、３１１、３１２、３１３、３１
４、３１５、３１６をそれぞれ差し込み挿入するととも
に、ドアトリム本体１００に配設した丸孔１１４、１１
５、１１６、１１７、１１８、１１９、１２０にドアポ
ケット３００の裏面より突出して形成したフック３２
０、３２１、３２２、３２３、３２４、３２５、３２６
をそれぞれ差し込み挿入（図３（ａ）参照）する。

【００２０】ついで、スピーカーグリル２００の裏面よ
り突出して形成された各リテーナ２１０、２１１、２１
２、２１３およびドアポケット３００の裏面より突出し
て形成された各リテーナ３１０、３１１、３１２、３１
３、３１４、３１５、３１６のヒンジ部Ａを折り曲げ、
各フック２２０、２２１、２２２、２２３および３２
０、３２１、３２２、３２３、３２４、３２５、３２６
を各リテーナ３１０、３１１、３１２、３１３、３１
４、３１５、３１６の嵌入孔部Ｂに嵌入（図３（ｂ）
（ｃ）参照）する。

【００２１】このように、各リテーナ２１０、２１１、
２１２、２１３および３１０、３１１、３１２、３１
３、３１４、３１５、３１６のヒンジ部Ａを折り曲げ、
各フック２２０、２２１、２２２、２２３および３２
０、３２１、３２２、３２３、３２４、３２５、３２６
を各リテーナ３１０、３１１、３１２、３１３、３１
４、３１５、３１６の嵌入孔部Ｂに嵌入することによ
り、各フック２２０、２２１、２２２、２２３および３
２０、３２１、３２２、３２３、３２４、３２５、３２
６の突起部Ｃに嵌入孔部Ｂが係止され、スピーカーグリ
ル２００およびドアポケット３００はドアトリム本体１
００に取り付けられることとなる。

【００２２】上述のように構成した本実施例において
は、ドアトリム本体１００に設けた角孔１３０〜１４０
と丸孔１１０〜１２０のそれぞれにスピーカーグリル２
００およびドアポケット３００に設けたリテーナ２１０
〜２１３、３１０〜３１６およびフック２２０〜２２
３、３２０〜３２６を差し込み挿入した後、各リテーナ
２１０〜２１３および３１０〜３１６の各ヒンジ部Ａを
折り曲げ、各リテーナ２１０〜２１３および３１０〜３
１６の各嵌入孔部Ｂを各フック２２０〜２２３および３
２０〜３２６に差し込み挿入し、各リテーナ２１０〜２
１３および３１０〜３１６の各嵌入孔部Ｂを各フック２
２０〜２２３および３２０〜３２６の各突起部Ｃに係止
させるだけの構成であるので、ドアトリム本体１００へ
のスピーカーグリル２００およびドアポケット３００等
のアタッチメントの取り付けが容易となり、この種のア
タッチメントを取り付けたドアトリム本体１００の生産
効率が向上する。

【００２３】また、スピーカーグリル２００（またはド
アポケット３００）より突出してヒンジ部Ａと嵌入孔部
Ｂを有する各リテーナ２１０〜２１３（または３１０〜
３１６）と、これらの各リテーナ２１０〜２１３（また
は３１０〜３１６）の各嵌入孔部Ｂに挿入されて各嵌入
孔部Ｂを係止する各突起部Ｃを有する各フック２２０〜
２２３（または３２０〜３２６）を備えるとともに、各
リテーナ２１０〜２１３（または３１０〜３１６）を挿
通する角孔１３０〜１４０と各フック２２０〜２２３
（または３２０〜３２６）を挿通する丸孔１１０〜１２
０とをドアトリム本体１００に備えただけの簡単な構成
で、別部品を用いることなく、軽量でかつ安価に、この
種スピーカーグリル２００およびドアポケット３００等
のアタッチメントを取り付けたドアトリム本体１００を
得ることができる。

【００２４】実施例２ 上述の第１実施例においては、アタッチメントしてスピ
ーカーグリルおよびドアポケットをドアトリム本体に取
り付ける例について説明したが、本発明は、ドアトリム
をアッパー部とロアー部とに分割して２色に形成する場
合にも適用できる。本発明の第２実施例を図４に基づい
て説明する。図４（ａ）は、本第２実施例の２色に形成
したドアトリムの全体構成を示す斜視図であり、図４
（ｂ）はその分解斜視図である。

【００２５】図４（ａ）（ｂ）において、ロアーベース
４００とアタッチメントとなるアッパーベース５００と
からなるドアトリム本体には、上述の第１実施例と同様
のスピーカーグリル２００およびドアポケット３００が
配設されている。ロアーベース４００の上部には、複数
の丸孔４１０、４１１、４１２、４１３、４１４、４１
５および複数の角孔４２０、４２１、４２２、４２３、
４２４、４２５が配設されている。これらの丸孔４１０
および角孔４２０、丸孔４１１および角孔４２１、丸孔
４１２および角孔４２２、丸孔４１３および角孔４２
３、丸孔４１４および角孔４２４、丸孔４１５および角
孔４２５はそれぞれ隣接して設けている。

【００２６】一方、アッパーベース５００の上述の各丸
孔４１０、４１１、４１２、４１３、４１４、４１５の
それぞれに対応する部位には、上述の第１実施例と同様
にその先端部に突起部を有するフック５１０、５１１、
５１２、５１３、５１４、５１５がアッパーベース５０
０の裏面より突出してかつアッパーベース５００と一体
に形成されている。また、上述の各角孔４２０、４２
１、４２２、４２３、４２４、４２５のそれぞれに対応
する部位には、上述の第１実施例と同様にヒンジ部と嵌
入孔部とを有するリテーナ５２０、５２１、５２２、５
２３、５２４、５２５がアッパーベース５００の裏面よ
り突出してかつアッパーベース５００と一体に形成され
ている。

【００２７】このように形成したロアーベース４００に
アッパーベース５００を取り付ける場合、ロアーベース
４００に配設した各角孔４２０、４２１、４２２、４２
３、４２４、４２５にアッパーベース５００の裏面より
突出して形成した各リテーナ５２０、５２１、５２２、
５２３、５２４、５２５をそれぞれ差し込み挿入すると
ともに、ロアーベース４００に配設した各丸孔４１０、
４１１、４１２、４１３、４１４、４１５にアッパーベ
ース５００の裏面より突出して形成した各フック５１
０、５１１、５１２、５１３、５１４、５１５をそれぞ
れ差し込み挿入する。

【００２８】ついで、上述の第１実施例と同様に、各リ
テーナ５２０、５２１、５２２、５２３、５２４、５２
５のヒンジ部（図示せず）を折り曲げて、各フック５１
０、５１１、５１２、５１３、５１４、５１５の嵌入孔
部（図示せず）に嵌入し、各フック５１０、５１１、５
１２、５１３、５１４、５１５の突起部（図示せず）に
嵌入孔部が係止され、アッパーベース５００はロアーベ
ース４００に取り付けられることとなる。このように構
成した本第２実施例においても、上述の第１実施例と同
様な効果を生じるので、その説明は省略する。

【００２９】なお、上述の各実施例においては、アタッ
チメントしてスピーカーグリルおよびドアポケットをド
アトリム本体に取り付ける例およびアタッチメントとし
てドアトリムのアッパーベースをドアトリムのロアーベ
ースに取り付ける例について説明したが、スピーカーグ
リル、ドアポケット、アッパーベースに限ることなく灰
皿、アームレスト等の各種のアタッチメントに本発明を
適用できることはいうまでもない。また、上述の各実施
例においては、内装板としてドアトリム本体の例につい
て説明したが、ドアトリム本体に限ることなく、例えば
インストルメントパネル等の各種の内装板に本発明を適
用できることはいうまでもない。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第１実施例の全体構成を示す斜視図
である。

【図２】 図１の分解斜視図である。

【図３】 図１の要部断面図である。

【図４】 本発明の第２実施例の全体構成を示す斜視図
およびその分解斜視図である。

【図５】 従来例を示す図である。

【図６】 図５の要部断面図である。

【符号の説明】

１００…ドアトリム本体（内装板）、１１０〜１２０…
丸孔（第２の孔部）、１３０〜１４０…角孔（第１の孔
部）、２００…スピーカーグリル（アタッチメント）、
２１０〜２１３…リテーナ（第１の突出部）、２２０〜
２２３…フック（第２の突出部）、３００…ドアポケッ
ト（アタッチメント）、３１０〜３１６…リテーナ（第
１の突出部）、３２０〜３２６…フック（第２の突出
部）、Ａ…ヒンジ部、Ｂ…嵌入孔部、Ｃ…突起部（係止
部）

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 内装板にアタッチメントを取り付ける方
   法であって、 前記アタッチメントより突出してヒンジ部と嵌入孔部と
   を有する第１の突出部と、前記第１の突出部の嵌入孔部
   に挿入されて同嵌入孔部を係止する係止部を有する第２
   の突出部とを設け、 前記内装板に前記第１の突出部を挿通する第１の孔部と
   前記第２の突出部を挿通する第２の孔部とを設け、 前記内装板に設けた第１の孔部と第２の孔部のそれぞれ
   に前記アタッチメントに設けた第１の突出部と第２の突
   出部を差し込み挿入した後、前記第１の突出部のヒンジ
   部を折り曲げて前記第１の突出部の嵌入孔部を前記第２
   の突出部に差し込み挿入し、前記第１の突出部の嵌入孔
   部を前記第２の突出部の係止部に係止させたことを特徴
   とする内装板にアタッチメントを取り付ける方法。
2. 【請求項２】 アタッチメントを取り付けた内装板であ
   って、 前記アタッチメントは、前記アタッチメントより突出し
   てヒンジ部と嵌入孔部とを有する第１の突出部と、前記
   第１の突出部の嵌入孔部に挿入されて同嵌入孔部を係止
   する係止部を有する第２の突出部とを備え、 前記内装板は、前記アタッチメントの第１の突出部を挿
   通する第１の孔部と前記アタッチメントの第２の突出部
   を挿通する第２の孔部とを備え、 前記内装板の第１の孔部と第２の孔部のそれぞれに前記
   アタッチメントの第１の突出部と第２の突出部を差し込
   み挿入し、前記アタッチメントの第１の突出部のヒンジ
   部を折り曲げて前記アタッチメントの第１の突出部の嵌
   入孔部を前記アタッチメントの第２の突出部に差し込み
   挿入し、前記アタッチメントの第１の突出部の嵌入孔部
   を前記アタッチメントの第２の突出部の係止部に係止さ
   せて前記アタッチメントを前記内装板に組み付けたこと
   を特徴とするアタッチメントを取り付けた内装板。