JPH09314800A - 走行式捺染機のスケージ伝動チェーンの張力装置 - Google Patents
走行式捺染機のスケージ伝動チェーンの張力装置Info
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- JPH09314800A JPH09314800A JP15331496A JP15331496A JPH09314800A JP H09314800 A JPH09314800 A JP H09314800A JP 15331496 A JP15331496 A JP 15331496A JP 15331496 A JP15331496 A JP 15331496A JP H09314800 A JPH09314800 A JP H09314800A
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- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 6
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- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 claims description 4
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- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 4
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Landscapes
- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】走行式捺染機スケージ機構のスケージ伝動チェ
ーン51にチェーン張力装置53を装着し、チェーン5
1の伸びによる、スケージ台車41検出離脱、たるみ、
引っ掛かりを防止する。 【構成】左右アルミ製縦フレーム25・26の下部連結
支柱32取付板66・67の外面に、取付軸56つきス
プロケット50を装着して断面U字型とし、側面取付け
長穴55を設けて前記取付板66・67に沿わし、後方
の調整ボルト57により張力調整を行う。
ーン51にチェーン張力装置53を装着し、チェーン5
1の伸びによる、スケージ台車41検出離脱、たるみ、
引っ掛かりを防止する。 【構成】左右アルミ製縦フレーム25・26の下部連結
支柱32取付板66・67の外面に、取付軸56つきス
プロケット50を装着して断面U字型とし、側面取付け
長穴55を設けて前記取付板66・67に沿わし、後方
の調整ボルト57により張力調整を行う。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】アルミ製左右縦フレーム25・2
6の内外周面を摺動する金属チェーン51を使用してス
ケージングさせる走行式捺染機に関する。
6の内外周面を摺動する金属チェーン51を使用してス
ケージングさせる走行式捺染機に関する。
【0002】
【従来の技術】左右縦フレーム25・26はアルミ製の
為、内外周面を摺動する金属チェーン51によって跡溝
がつき、プラスチック製車輪群110に悪影響をあたえ
ていた。走行式捺染機のスケージング、特に捺染台を傾
斜させた傾斜捺染台に使用する場合で問題となるのが、
逆V字型スケージホルダー44が重い為、自重により自
然落下があると、染色糊がはみ出し、生地を汚す等の支
障をきたす恐れがあった。 捺染台がフラット、もしく
は低傾斜ならば条件は良くなる。増してスケージング駆
動モータをブレーキ付きとすれば保持されるが、チェー
ン51自体の伸びはどうしてもある。従来のチェーン5
1の伸びはスケージ台車41に連結された左右のネジ付
きボルト45によって調節していたが、内部取付けの
為、スケージ台車41より一端取り出して行うため調節
作業は長時間かかり容易でなかった。
為、内外周面を摺動する金属チェーン51によって跡溝
がつき、プラスチック製車輪群110に悪影響をあたえ
ていた。走行式捺染機のスケージング、特に捺染台を傾
斜させた傾斜捺染台に使用する場合で問題となるのが、
逆V字型スケージホルダー44が重い為、自重により自
然落下があると、染色糊がはみ出し、生地を汚す等の支
障をきたす恐れがあった。 捺染台がフラット、もしく
は低傾斜ならば条件は良くなる。増してスケージング駆
動モータをブレーキ付きとすれば保持されるが、チェー
ン51自体の伸びはどうしてもある。従来のチェーン5
1の伸びはスケージ台車41に連結された左右のネジ付
きボルト45によって調節していたが、内部取付けの
為、スケージ台車41より一端取り出して行うため調節
作業は長時間かかり容易でなかった。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】スケージングを左右の
金属製伝動チェーン51で行う場合、長年使用している
間にどうしても伸びる。検出停止時は問題ないが停止後
自重によって下がり、離脱され検出が保持されなくな
り、次への工程が停止し進行しなくなった。よって染色
糊がはみ出し生地を汚すことがあった。又チェーン51
が伸びると、たるみ、ひっかかりの原因となり、途中で
スケージ台車41が停止し、生地を汚す重大な欠陥が生
じていた。及びアルミ成形品の縦フレーム25・26な
らば、摺動される車輪群110の接触面にチェーン51
が摺動すればチェーン51の跡溝がつき、車輪群110
を変形させ、スケージングのスムーズさをかくことがあ
ったが、伝動チェーン51の張力調整により浮かすこと
が出来るので、上述の問題も一気に解決出来た。又、傾
斜捺染台に使用されるなら、例えブレーキ付き駆動モー
ターにしても伝動チェーン51の張力調整は必要とな
る。
金属製伝動チェーン51で行う場合、長年使用している
間にどうしても伸びる。検出停止時は問題ないが停止後
自重によって下がり、離脱され検出が保持されなくな
り、次への工程が停止し進行しなくなった。よって染色
糊がはみ出し生地を汚すことがあった。又チェーン51
が伸びると、たるみ、ひっかかりの原因となり、途中で
スケージ台車41が停止し、生地を汚す重大な欠陥が生
じていた。及びアルミ成形品の縦フレーム25・26な
らば、摺動される車輪群110の接触面にチェーン51
が摺動すればチェーン51の跡溝がつき、車輪群110
を変形させ、スケージングのスムーズさをかくことがあ
ったが、伝動チェーン51の張力調整により浮かすこと
が出来るので、上述の問題も一気に解決出来た。又、傾
斜捺染台に使用されるなら、例えブレーキ付き駆動モー
ターにしても伝動チェーン51の張力調整は必要とな
る。
【0004】
【課題を解決するための手段】チェーン張力装置53は
取付け側機構に関係あるが、側面一部開放された左右縦
フレーム25・26と下部取付板66・67を利用して
簡単に調節する方法として発明されたもので、長穴55
にすることにより調節がきわめて容易となり、微小なた
れ下がりを簡単に短時間に調節することが出来た。
取付け側機構に関係あるが、側面一部開放された左右縦
フレーム25・26と下部取付板66・67を利用して
簡単に調節する方法として発明されたもので、長穴55
にすることにより調節がきわめて容易となり、微小なた
れ下がりを簡単に短時間に調節することが出来た。
【0005】下部連結支柱32取付け下部取付板66・
67の取付面54を利用して、軸付きスプロケット50
を装着して断面U字形とし、長穴55を設けて,後方の
調整ボルト57により簡単に調節出来るように取付け
た。
67の取付面54を利用して、軸付きスプロケット50
を装着して断面U字形とし、長穴55を設けて,後方の
調整ボルト57により簡単に調節出来るように取付け
た。
【0006】
【作用】構造簡単にしてスケージング1行程終了時に生
地2を汚すことなく、及び紗35の目詰まり無く簡単に
調整出来るので、特に傾斜捺染台で問題となったスケー
ジング上部での検出停止保持が可能となった。
地2を汚すことなく、及び紗35の目詰まり無く簡単に
調整出来るので、特に傾斜捺染台で問題となったスケー
ジング上部での検出停止保持が可能となった。
【0007】
【実施例】以下図面に基ずき簡単に説明する。1は捺染
台(以下台と呼ぶ)で長さ25〜50Mほどある。2は
台1の表面に地張りされた生地。4は台1の受脚で、複
数の支柱3が載置されている。台1に沿って上下走行レ
ール5・6が、上下補強レール7・8を介して取付けら
れている。上走行レール5の上面には、走行チェーン1
0を載置、溶接固着されている。20は車輪群を内部に
載置したアングル基準台車で、内側面ヘッドカバー23
を介し、上部連結支柱31を取付けたアルミ製左右縦フ
レーム25・26が装着されている。上下部連結支柱3
1・32には、係着ピン軸33を有する係着板34が装
入され、スクリーン紗35を張り、上下緑部36・37
に係着穴38を有する型枠40が取付けられている。台
1に沿って、上下ポイントレール27・28を載置し上
部開口部を有する上下ポイント29・30が左縦フレー
ム25の外側面ヘッドカバー24,に取付けられた上ポ
イント29の係着軸77と、下部連結支柱32の下部に
取付けた下ポイント30ポイント係着軸76が本機下降
時挿入係着され、位置決めされる。下部連結支柱32は
取付板66・67を介して左右縦フレーム25・26に
取付け、又昇降モータ70により、左右走行ロール71
・72を有する左右昇降アーム73・74が、昇降連結
軸75を介して左右に取付けられている。41は左右ス
ケージ台車で上下スケージ43を取付けた逆V字型スケ
ージホルダー44の開閉フタ100付き受け溝101に
取付けられ、上部に載置したスケージ駆動モーター47
により、連結軸48を介して左右縦フレーム25・26
両末端の上下スプロケット49・50を介して、駆動チ
ェーン51が取付けられ、所定のスケージングが行われ
る。60は基準台車20に取付けられた走行モーター装
置で一部開放部61を有して、内部の走行チェーン10
に、走行スプロケット62が噛合、取付けられている。
80は左右縦フレーム25・26の上面に取付けた制御
ボックス。81は、左右縦フレーム25・26の上面に
取付けた圧力レールで、前記スケージ台車41の圧力ロ
ール82が当接回転傾斜し、所定の圧が得られる。83
は操作ボックス。86は台1の下部に載置した加熱用パ
イプ。次いで本発明のチェーン51の張力装置について
説明する。下部連結支柱32は左右取付板66・67を
介して左右縦フレーム25・26が取付けられている。
取付けは上下L字型突起面22を狭圧せしめるネジ穴付
き装着板52を内部に沿わし、複数個のボルト58によ
って取付けられている。53は左右取付け板66・67
の外面に沿って取付けられた張力装置で、取付け面54
には長穴55を有してU字型とし、中心に下スプロケッ
ト50を装入、軸56によって軸受けされている。57
は前記装着板52の末端部を当圧する調整ボルトで、一
部長穴部55のボルト58を緩め、回転することにより
調節装置53全体をスライドさせ、チェーン51の張力
調整が行われる。59は取付板66・67と一体の側面
板で補強柱120が上連結支柱31に取付けている。
台(以下台と呼ぶ)で長さ25〜50Mほどある。2は
台1の表面に地張りされた生地。4は台1の受脚で、複
数の支柱3が載置されている。台1に沿って上下走行レ
ール5・6が、上下補強レール7・8を介して取付けら
れている。上走行レール5の上面には、走行チェーン1
0を載置、溶接固着されている。20は車輪群を内部に
載置したアングル基準台車で、内側面ヘッドカバー23
を介し、上部連結支柱31を取付けたアルミ製左右縦フ
レーム25・26が装着されている。上下部連結支柱3
1・32には、係着ピン軸33を有する係着板34が装
入され、スクリーン紗35を張り、上下緑部36・37
に係着穴38を有する型枠40が取付けられている。台
1に沿って、上下ポイントレール27・28を載置し上
部開口部を有する上下ポイント29・30が左縦フレー
ム25の外側面ヘッドカバー24,に取付けられた上ポ
イント29の係着軸77と、下部連結支柱32の下部に
取付けた下ポイント30ポイント係着軸76が本機下降
時挿入係着され、位置決めされる。下部連結支柱32は
取付板66・67を介して左右縦フレーム25・26に
取付け、又昇降モータ70により、左右走行ロール71
・72を有する左右昇降アーム73・74が、昇降連結
軸75を介して左右に取付けられている。41は左右ス
ケージ台車で上下スケージ43を取付けた逆V字型スケ
ージホルダー44の開閉フタ100付き受け溝101に
取付けられ、上部に載置したスケージ駆動モーター47
により、連結軸48を介して左右縦フレーム25・26
両末端の上下スプロケット49・50を介して、駆動チ
ェーン51が取付けられ、所定のスケージングが行われ
る。60は基準台車20に取付けられた走行モーター装
置で一部開放部61を有して、内部の走行チェーン10
に、走行スプロケット62が噛合、取付けられている。
80は左右縦フレーム25・26の上面に取付けた制御
ボックス。81は、左右縦フレーム25・26の上面に
取付けた圧力レールで、前記スケージ台車41の圧力ロ
ール82が当接回転傾斜し、所定の圧が得られる。83
は操作ボックス。86は台1の下部に載置した加熱用パ
イプ。次いで本発明のチェーン51の張力装置について
説明する。下部連結支柱32は左右取付板66・67を
介して左右縦フレーム25・26が取付けられている。
取付けは上下L字型突起面22を狭圧せしめるネジ穴付
き装着板52を内部に沿わし、複数個のボルト58によ
って取付けられている。53は左右取付け板66・67
の外面に沿って取付けられた張力装置で、取付け面54
には長穴55を有してU字型とし、中心に下スプロケッ
ト50を装入、軸56によって軸受けされている。57
は前記装着板52の末端部を当圧する調整ボルトで、一
部長穴部55のボルト58を緩め、回転することにより
調節装置53全体をスライドさせ、チェーン51の張力
調整が行われる。59は取付板66・67と一体の側面
板で補強柱120が上連結支柱31に取付けている。
【0008】
【発明の効果】チェーン51の張力装置53はアルミ製
縦フレーム25・26の中空開放部を利用して、取付板
66・67の片面取付けなので構造が極めて単純であ
り、安価に製造できた。又スケージング1工程終了時に
短時間に調整できるので、従来の様に止めて型枠スクリ
ーン40を一端はずして、洗浄することなく、捺染作業
を続行しながら簡単に行えた。更にチェーン51の跡溝
もなくなり、プラスチック製車輪群110に悪影響をあ
たえる異常摩耗、変形等が無くなり、寿命が著しく伸び
た。
縦フレーム25・26の中空開放部を利用して、取付板
66・67の片面取付けなので構造が極めて単純であ
り、安価に製造できた。又スケージング1工程終了時に
短時間に調整できるので、従来の様に止めて型枠スクリ
ーン40を一端はずして、洗浄することなく、捺染作業
を続行しながら簡単に行えた。更にチェーン51の跡溝
もなくなり、プラスチック製車輪群110に悪影響をあ
たえる異常摩耗、変形等が無くなり、寿命が著しく伸び
た。
【0009】
【図1】平面図
【図2】側面図
【図3】図1のA〜A方向に沿った詳細な断側面図
【図4】図1のB〜B方向に沿った詳細な断側図を示
す。
す。
1…捺染台 2…生地 5・6…上下走行レール 10
…走行チェーン 20…アングル基準台車 23…内
側面ヘッドカバー 25・26…左右縦フレーム 2
7・28…上下ポイントレール 29・30…上下ポ
イント 31・32…上下連結支柱 40…型枠
41…左右スケージ台車 44…スケージホルダー
49・50…上下スプロケット 51…スケージチェ
ーン 60…走行モータ 62…走行スプロケット
70 …昇降モーター 71・72…左右走行ロール
76…下係着軸 77…上係着軸 81…圧力レー
ル 82…圧力ロール 52…装着板 53…張力装置
54…取付け面 55…長穴 56…軸 57
…調整ボルト 66・67…取付板
…走行チェーン 20…アングル基準台車 23…内
側面ヘッドカバー 25・26…左右縦フレーム 2
7・28…上下ポイントレール 29・30…上下ポ
イント 31・32…上下連結支柱 40…型枠
41…左右スケージ台車 44…スケージホルダー
49・50…上下スプロケット 51…スケージチェ
ーン 60…走行モータ 62…走行スプロケット
70 …昇降モーター 71・72…左右走行ロール
76…下係着軸 77…上係着軸 81…圧力レー
ル 82…圧力ロール 52…装着板 53…張力装置
54…取付け面 55…長穴 56…軸 57
…調整ボルト 66・67…取付板
Claims (1)
- 【請求項1】側面一部開放されたアルミ製左右縦フレー
ム25・26の上下面を伝動する左右金属チェーン51
によって連結された左右スケージ台車41に取付けたス
ケージ43で上下方向にプリントするものに於いて、前
記左右縦フレーム25・26の下部連結支柱32取付板
66・67外面取付け面54に、取付軸56つきスプロ
ケット50を装着して断面U字型とし、長穴55を設け
て、前記取付面54に沿わして内部にネジ穴付き装着板
52を装入し、ネジビス58で取付け、後方の調整ボル
ト57によりチェーン51の張力調整を行うことを特徴
とする走行式捺染機のスケージ伝動チェーンの張力装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15331496A JPH09314800A (ja) | 1996-05-23 | 1996-05-23 | 走行式捺染機のスケージ伝動チェーンの張力装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15331496A JPH09314800A (ja) | 1996-05-23 | 1996-05-23 | 走行式捺染機のスケージ伝動チェーンの張力装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09314800A true JPH09314800A (ja) | 1997-12-09 |
Family
ID=15559792
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15331496A Pending JPH09314800A (ja) | 1996-05-23 | 1996-05-23 | 走行式捺染機のスケージ伝動チェーンの張力装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09314800A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103640326A (zh) * | 2013-10-21 | 2014-03-19 | 安徽华印机电股份有限公司 | 一种丝印机的承印物定位夹紧装置 |
| CN109571210A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-05 | 西安精雕软件科技有限公司 | 一种双工位自动定心装置 |
-
1996
- 1996-05-23 JP JP15331496A patent/JPH09314800A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103640326A (zh) * | 2013-10-21 | 2014-03-19 | 安徽华印机电股份有限公司 | 一种丝印机的承印物定位夹紧装置 |
| CN109571210A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-04-05 | 西安精雕软件科技有限公司 | 一种双工位自动定心装置 |
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