JPH09325035A - ナビゲーション装置 - Google Patents
ナビゲーション装置Info
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- JPH09325035A JPH09325035A JP14313596A JP14313596A JPH09325035A JP H09325035 A JPH09325035 A JP H09325035A JP 14313596 A JP14313596 A JP 14313596A JP 14313596 A JP14313596 A JP 14313596A JP H09325035 A JPH09325035 A JP H09325035A
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- Japan
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- navigation device
- antenna
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- 239000000758 substrate Substances 0.000 claims abstract description 10
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 239000002390 adhesive tape Substances 0.000 description 2
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 2
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 2
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 2
- 235000019504 cigarettes Nutrition 0.000 description 1
- AFYCEAFSNDLKSX-UHFFFAOYSA-N coumarin 460 Chemical compound CC1=CC(=O)OC2=CC(N(CC)CC)=CC=C21 AFYCEAFSNDLKSX-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
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- Traffic Control Systems (AREA)
- Position Fixing By Use Of Radio Waves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】ナビゲーション装置本体とアンテナ部とを一体
化した、小型で設置が簡単なナビゲーション装置を実現
する。 【解決手段】アンテナ2と、地図データを格納する地図
メモリ4と、ナビゲーション装置本来の機能を実現する
処理部とを装着する基板1aとを含み、前記アンテナ2
は、衛星を見る視野が開けるように前記基板1aの最上
部に組み込まれ、前記地図メモリ4が、前記基板1aに
対して着脱でき、基板1aに装着した状態では前記アン
テナ2の指向性を妨げない下側に収容される薄型のカー
ドメモリ4となっている。
化した、小型で設置が簡単なナビゲーション装置を実現
する。 【解決手段】アンテナ2と、地図データを格納する地図
メモリ4と、ナビゲーション装置本来の機能を実現する
処理部とを装着する基板1aとを含み、前記アンテナ2
は、衛星を見る視野が開けるように前記基板1aの最上
部に組み込まれ、前記地図メモリ4が、前記基板1aに
対して着脱でき、基板1aに装着した状態では前記アン
テナ2の指向性を妨げない下側に収容される薄型のカー
ドメモリ4となっている。
Description
【0001】
【発明の属する技術分野】本発明は、画面表示ユニット
とナビゲーション装置本体とがセパレートされたタイプ
のナビゲーション装置に関するものである。
とナビゲーション装置本体とがセパレートされたタイプ
のナビゲーション装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来より、車両の位置を検出して、その
車両の位置を地図画面とともに表示する車載型のナビゲ
ーション装置が製造・販売され、ユーザに広く使用され
ている。このようなナビゲーション装置を車両の中に設
置するには、ナビゲーション装置本体をトランクの中又
は座席の下に置き、衛星測位をするためのGPS(Globa
l Positioning System) 用のアンテナ部を車体の外部
(例えば屋根の上)に取り付け、画面表示ユニット(通
常はテレビ受像機を流用する)をドライバの見える位置
に置き、これらをハーネス又はケーブルで接続する必要
があった。
車両の位置を地図画面とともに表示する車載型のナビゲ
ーション装置が製造・販売され、ユーザに広く使用され
ている。このようなナビゲーション装置を車両の中に設
置するには、ナビゲーション装置本体をトランクの中又
は座席の下に置き、衛星測位をするためのGPS(Globa
l Positioning System) 用のアンテナ部を車体の外部
(例えば屋根の上)に取り付け、画面表示ユニット(通
常はテレビ受像機を流用する)をドライバの見える位置
に置き、これらをハーネス又はケーブルで接続する必要
があった。
【0003】しかし、最近では、このような設置の手間
を省ける、もっと手軽に使用できるローコストで簡易な
ナビゲーション装置の開発が望まれている。その中の1
つとして、液晶画面と一体化されたナビゲーション装置
本体と、衛星測位をするためのGPS用のアンテナ部と
を別々に備え、ナビゲーション装置本体をダッシュボー
ド上のドライバに近い位置に固定するとともに、アンテ
ナ部をダッシュボード上の上空がよく見える位置に固定
して、ナビゲーション装置本体とアンテナ部をケーブル
でつないで使用する簡易型のナビゲーション装置が知ら
れている(ソニー株式会社製ハンディナビゲーションシ
ステムGPX−5)。
を省ける、もっと手軽に使用できるローコストで簡易な
ナビゲーション装置の開発が望まれている。その中の1
つとして、液晶画面と一体化されたナビゲーション装置
本体と、衛星測位をするためのGPS用のアンテナ部と
を別々に備え、ナビゲーション装置本体をダッシュボー
ド上のドライバに近い位置に固定するとともに、アンテ
ナ部をダッシュボード上の上空がよく見える位置に固定
して、ナビゲーション装置本体とアンテナ部をケーブル
でつないで使用する簡易型のナビゲーション装置が知ら
れている(ソニー株式会社製ハンディナビゲーションシ
ステムGPX−5)。
【0004】この簡易なナビゲーション装置は、従来の
ように、ナビゲーション装置本体をトランク又は座席の
下に据え付ける必要がなく、アンテナ部を車体の外部に
取り付ける必要もないので、ユーザが購入して手軽に設
置することができる。
ように、ナビゲーション装置本体をトランク又は座席の
下に据え付ける必要がなく、アンテナ部を車体の外部に
取り付ける必要もないので、ユーザが購入して手軽に設
置することができる。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】ところで、前記のよう
な簡易なナビゲーション装置の発想をさらに押し進める
と、ナビゲーション装置本体とアンテナ部とを一体化す
ることが好ましい。一体化ができれば、車内空間がさら
に効率的に利用できる。一方、画面表示ユニットは、設
置済の車両も多いので、必ずしもナビゲーション装置本
体との一体化にこだわる必要はない。
な簡易なナビゲーション装置の発想をさらに押し進める
と、ナビゲーション装置本体とアンテナ部とを一体化す
ることが好ましい。一体化ができれば、車内空間がさら
に効率的に利用できる。一方、画面表示ユニットは、設
置済の車両も多いので、必ずしもナビゲーション装置本
体との一体化にこだわる必要はない。
【0006】そこで、本発明の目的は、ナビゲーション
装置本体とアンテナ部とを一体化した、小型で設置が簡
単なナビゲーション装置を実現することにある。
装置本体とアンテナ部とを一体化した、小型で設置が簡
単なナビゲーション装置を実現することにある。
【0007】
【課題を解決するための手段】本発明は、アンテナ部
と、地図データを格納する地図メモリと、ナビゲーショ
ン装置本来の機能を実現する処理部とを装着する基板を
含み、前記アンテナ部は、衛星を見る視野が開けるよう
に前記基板の最外部に組み込まれ、前記地図メモリが、
前記基板に対して着脱でき、基板に装着した状態では前
記アンテナ部の指向性を妨げない側に収容される薄型の
カードメモリであることを特徴とするナビゲーション装
置に係るものである(請求項1)。
と、地図データを格納する地図メモリと、ナビゲーショ
ン装置本来の機能を実現する処理部とを装着する基板を
含み、前記アンテナ部は、衛星を見る視野が開けるよう
に前記基板の最外部に組み込まれ、前記地図メモリが、
前記基板に対して着脱でき、基板に装着した状態では前
記アンテナ部の指向性を妨げない側に収容される薄型の
カードメモリであることを特徴とするナビゲーション装
置に係るものである(請求項1)。
【0008】この請求項1記載のナビゲーション装置に
よれば、ナビゲーション装置をダッシュボードに据え置
くと、前記アンテナ部の衛星を見る視野がフロントウィ
ンドウを通して上空を向くので、衛星測位が可能にな
る。また、地図メモリをナビゲーション装置本体に装着
した状態では、地図メモリがアンテナ部の下方に収容さ
れるので、アンテナの受信を妨げることもなく、全体を
コンパクトに作ることができる。
よれば、ナビゲーション装置をダッシュボードに据え置
くと、前記アンテナ部の衛星を見る視野がフロントウィ
ンドウを通して上空を向くので、衛星測位が可能にな
る。また、地図メモリをナビゲーション装置本体に装着
した状態では、地図メモリがアンテナ部の下方に収容さ
れるので、アンテナの受信を妨げることもなく、全体を
コンパクトに作ることができる。
【0009】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面を参照しながら詳細に説明する。図1は、GPS
アンテナ2と、地図データを格納するICカード4と、
ナビゲーション装置本来の機能を実現する処理部とを収
納したプリント基板1aの外観斜視図である。
付図面を参照しながら詳細に説明する。図1は、GPS
アンテナ2と、地図データを格納するICカード4と、
ナビゲーション装置本来の機能を実現する処理部とを収
納したプリント基板1aの外観斜視図である。
【0010】前記GPSアンテナ2は、プリント基板1
aの最上部に組み込まれ、前記ICカード4が、プリン
ト基板1aに対して着脱でき、プリント基板1aに装着
した状態では前記GPSアンテナ2の下方に収容される
ようになっている。前記プリント基板1aに樹脂製のカ
バー1bをし、ナビゲーション装置1として完成した状
態を図2に示す。ナビゲーション装置1は、直方体に近
い形状を有し、その側面から、地図データを格納するI
Cカード4が挿入可能になっている。
aの最上部に組み込まれ、前記ICカード4が、プリン
ト基板1aに対して着脱でき、プリント基板1aに装着
した状態では前記GPSアンテナ2の下方に収容される
ようになっている。前記プリント基板1aに樹脂製のカ
バー1bをし、ナビゲーション装置1として完成した状
態を図2に示す。ナビゲーション装置1は、直方体に近
い形状を有し、その側面から、地図データを格納するI
Cカード4が挿入可能になっている。
【0011】なお、このナビゲーション装置1の底面
は、例えば粘着テープでダッシュボードに固定できるよ
うになっている。前記GPSアンテナ2は、平面型のG
PSアンテナで、ナビゲーション装置1をダッシュボー
ドに据え置いた状態で、衛星を見る視野がナビゲーショ
ン装置1のカバー1bを通して上方を向くよう設定され
ている。
は、例えば粘着テープでダッシュボードに固定できるよ
うになっている。前記GPSアンテナ2は、平面型のG
PSアンテナで、ナビゲーション装置1をダッシュボー
ドに据え置いた状態で、衛星を見る視野がナビゲーショ
ン装置1のカバー1bを通して上方を向くよう設定され
ている。
【0012】ナビゲーション装置1のカバー1bの寸法
を例示すると、横幅W=100mm,奥行きD=120
mm,高さH=30mmとなっている。図3は、図1に
示したナビゲーション装置1の処理部6及びその周辺部
を示すブロック図である。ナビゲーション装置1の処理
部6は、ナビゲーション装置本来の機能を司るASIC
を備えている。このASICは、画像信号変換回路RA
MDACを介して外部の画面表示ユニット3に接続され
るとともに、リモコンユニット7aからの赤外線信号を
受ける赤外線受光部7に接続されている。また、音声信
号変換回路ADPCMを介してスピーカ8に接続されて
いる。
を例示すると、横幅W=100mm,奥行きD=120
mm,高さH=30mmとなっている。図3は、図1に
示したナビゲーション装置1の処理部6及びその周辺部
を示すブロック図である。ナビゲーション装置1の処理
部6は、ナビゲーション装置本来の機能を司るASIC
を備えている。このASICは、画像信号変換回路RA
MDACを介して外部の画面表示ユニット3に接続され
るとともに、リモコンユニット7aからの赤外線信号を
受ける赤外線受光部7に接続されている。また、音声信
号変換回路ADPCMを介してスピーカ8に接続されて
いる。
【0013】一方、ASICは、位置検出部12にも接
続されている。この位置検出部12は、実際にはマイク
ロコンピュータからなるものであり、GPS測位信号を
受けるために、GPSコリレータ13、GPSダウンコ
ンバータ14を介して、GPSアンテナ2に接続され、
また、道路地図データを読み出すために、データバスを
通してCPU、SRAMに接続される。また、このデー
タバスには、ICカード4の装着端子も接続される。
続されている。この位置検出部12は、実際にはマイク
ロコンピュータからなるものであり、GPS測位信号を
受けるために、GPSコリレータ13、GPSダウンコ
ンバータ14を介して、GPSアンテナ2に接続され、
また、道路地図データを読み出すために、データバスを
通してCPU、SRAMに接続される。また、このデー
タバスには、ICカード4の装着端子も接続される。
【0014】位置検出部12は、GPS測位情報とIC
カード4に格納された道路地図データとに基づいて自車
の位置を検出するものである(検出方法は周知であり、
例えば特公平7−92388号公報参照)。GPSアン
テナ2は、1.5GHz帯の衛星電波を受信するもの
で、縦横寸法が約50mm×60mm,高さが約5mm
の薄型プリントアンテナである。
カード4に格納された道路地図データとに基づいて自車
の位置を検出するものである(検出方法は周知であり、
例えば特公平7−92388号公報参照)。GPSアン
テナ2は、1.5GHz帯の衛星電波を受信するもの
で、縦横寸法が約50mm×60mm,高さが約5mm
の薄型プリントアンテナである。
【0015】ICカード4は、10mm×20mm程度
の半導体メモリ(例えばフラッシュEEPROM)から
なるものである。このICカード4は、ノードやリンク
のデータからなる地図データを格納するとともに、AS
ICがナビゲーション装置本来の機能を司るために必要
とされるプログラムも格納している。SRAMは、電池
でバックアップされ、登録地などユーザの設定したデー
タを記憶する。DRAMは、ASICのワークメモリと
して機能するものであり、VRAMも兼ねている。
の半導体メモリ(例えばフラッシュEEPROM)から
なるものである。このICカード4は、ノードやリンク
のデータからなる地図データを格納するとともに、AS
ICがナビゲーション装置本来の機能を司るために必要
とされるプログラムも格納している。SRAMは、電池
でバックアップされ、登録地などユーザの設定したデー
タを記憶する。DRAMは、ASICのワークメモリと
して機能するものであり、VRAMも兼ねている。
【0016】電源部15は、カーバッテリから電源を得
るための回路である。本発明のナビゲーション装置1の
構成は、以上のとおりであるから、ユーザは、ナビゲー
ション装置1をダッシュボードに据え置き、ICカード
4を挿入し、所定のケーブル(図示せず)をバッテリの
電源端子(シガーライターのソケット)に接続すれば、
GPSアンテナ2を通してGPS測位情報を取得するこ
とができるから、現在位置を検出して、その位置を地図
上に表示するというナビゲーション装置本来の機能を実
現することができる。そして、ナビゲーション装置本体
とアンテナ部との一体化により、ナビゲーション装置の
小型化が実現でき、車内への設置作業がより簡単にな
り、車内空間をさらに効率的に利用することができる。
るための回路である。本発明のナビゲーション装置1の
構成は、以上のとおりであるから、ユーザは、ナビゲー
ション装置1をダッシュボードに据え置き、ICカード
4を挿入し、所定のケーブル(図示せず)をバッテリの
電源端子(シガーライターのソケット)に接続すれば、
GPSアンテナ2を通してGPS測位情報を取得するこ
とができるから、現在位置を検出して、その位置を地図
上に表示するというナビゲーション装置本来の機能を実
現することができる。そして、ナビゲーション装置本体
とアンテナ部との一体化により、ナビゲーション装置の
小型化が実現でき、車内への設置作業がより簡単にな
り、車内空間をさらに効率的に利用することができる。
【0017】なお、ICカード4の格納されているプロ
グラムに、経路計算機能プログラムを含めるようにすれ
ば、ユーザは、目的地に到達する推奨経路を知ることが
できるのは勿論である(経路計算方法として、例えば特
開昭58−223017号公報参照)。図4は、ナビゲ
ーション装置1をダッシュボードに取り付けた状態を後
席から見た図である。
グラムに、経路計算機能プログラムを含めるようにすれ
ば、ユーザは、目的地に到達する推奨経路を知ることが
できるのは勿論である(経路計算方法として、例えば特
開昭58−223017号公報参照)。図4は、ナビゲ
ーション装置1をダッシュボードに取り付けた状態を後
席から見た図である。
【0018】図5は、ナビゲーション装置1をダッシュ
ボードに取り付けた車両の切り欠き側面図であり、フロ
ントウィンドウを通したGPSアンテナ2の視野を破線
で示し、視野角をαで示している。視野角αは、フロン
トウィンドウを通して前方を見ることができるように、
やや前よりに偏向している。なお、図4、図5に示した
画面表示ユニット3は、エンコンの吹き出し口のルーバ
ーを利用して固定されたものであるが、このような固定
方法以外に、図6に示すように、画面表示ユニット3に
固定台9を取付け、この固定台9を粘着テープでダッシ
ュボードに固定するようにしてもよい。
ボードに取り付けた車両の切り欠き側面図であり、フロ
ントウィンドウを通したGPSアンテナ2の視野を破線
で示し、視野角をαで示している。視野角αは、フロン
トウィンドウを通して前方を見ることができるように、
やや前よりに偏向している。なお、図4、図5に示した
画面表示ユニット3は、エンコンの吹き出し口のルーバ
ーを利用して固定されたものであるが、このような固定
方法以外に、図6に示すように、画面表示ユニット3に
固定台9を取付け、この固定台9を粘着テープでダッシ
ュボードに固定するようにしてもよい。
【0019】
【発明の効果】以上のように本発明のナビゲーション装
置によれば、ナビゲーション装置本体とアンテナ部とを
一体化することにより、ナビゲーション装置の小型化が
実現でき、車内への設置作業がより簡単になり、車内空
間をさらに効率的に利用することができる。
置によれば、ナビゲーション装置本体とアンテナ部とを
一体化することにより、ナビゲーション装置の小型化が
実現でき、車内への設置作業がより簡単になり、車内空
間をさらに効率的に利用することができる。
【図1】GPSアンテナと、地図データを格納するIC
カードと、ナビゲーション装置本来の機能を実現する処
理部とを収納したプリント基板の外観斜視図である。
カードと、ナビゲーション装置本来の機能を実現する処
理部とを収納したプリント基板の外観斜視図である。
【図2】図1のプリント基板に樹脂製のカバーをし、ナ
ビゲーション装置として完成した状態を示す斜視図であ
る。
ビゲーション装置として完成した状態を示す斜視図であ
る。
【図3】図1に示したナビゲーション装置の処理部及び
その周辺部を示すブロック図である。
その周辺部を示すブロック図である。
【図4】ナビゲーション装置をダッシュボードに取り付
けた状態を後席から見た図である。
けた状態を後席から見た図である。
【図5】ナビゲーション装置をダッシュボードに取り付
けた車両の切り欠き側面図である。
けた車両の切り欠き側面図である。
【図6】画面表示ユニットを、固定台を利用してダッシ
ュボードに取り付けた状態を示す斜視図である。
ュボードに取り付けた状態を示す斜視図である。
1 ナビゲーション装置 1a プリント基板 2 GPSアンテナ 3 画面表示ユニット 4 ICカード 6 処理部
Claims (1)
- 【請求項1】衛星測位によって現在位置を検出して、そ
の位置を地図上に表示する画像信号を出力するナビゲー
ション装置において、 アンテナ部と、地図データを格納する地図メモリと、ナ
ビゲーション装置本来の機能を実現する処理部とを装着
する基板を含み、 前記アンテナ部は、衛星を見る視野が開けるように前記
基板の最外部に組み込まれ、 前記地図メモリが、前記基板に対して着脱でき、基板に
装着した状態では前記アンテナ部の指向性を妨げない側
に収容される薄型のカードメモリであることを特徴とす
るナビゲーション装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14313596A JPH09325035A (ja) | 1996-06-05 | 1996-06-05 | ナビゲーション装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14313596A JPH09325035A (ja) | 1996-06-05 | 1996-06-05 | ナビゲーション装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09325035A true JPH09325035A (ja) | 1997-12-16 |
Family
ID=15331746
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14313596A Pending JPH09325035A (ja) | 1996-06-05 | 1996-06-05 | ナビゲーション装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09325035A (ja) |
-
1996
- 1996-06-05 JP JP14313596A patent/JPH09325035A/ja active Pending
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