JPH09327748A - アームの加工方法 - Google Patents
アームの加工方法Info
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- JPH09327748A JPH09327748A JP17289696A JP17289696A JPH09327748A JP H09327748 A JPH09327748 A JP H09327748A JP 17289696 A JP17289696 A JP 17289696A JP 17289696 A JP17289696 A JP 17289696A JP H09327748 A JPH09327748 A JP H09327748A
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims abstract description 14
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 14
- 238000003825 pressing Methods 0.000 abstract description 8
- 238000003672 processing method Methods 0.000 description 8
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 3
- 239000012778 molding material Substances 0.000 description 2
- 238000010924 continuous production Methods 0.000 description 1
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Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【構成】 予め下穴が成形される予備成形材の下穴周辺
を垂直方向に押圧してバーリング部を形成し、その後、
バーリング部の一端端部内周に塑性加工を施しテーパ部
を形成する。 【効果】 連続的な加工工程でアームを形成することが
でき、生産性を向上させることができる。また、テーパ
部を形成するにあたり、材料が切除されることがないの
で歩留りが良好となる。
を垂直方向に押圧してバーリング部を形成し、その後、
バーリング部の一端端部内周に塑性加工を施しテーパ部
を形成する。 【効果】 連続的な加工工程でアームを形成することが
でき、生産性を向上させることができる。また、テーパ
部を形成するにあたり、材料が切除されることがないの
で歩留りが良好となる。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、軸線方向に延びる本体
部と、本体部に対して垂直方向に折曲するバーリング部
とからなるアームの加工方法に関する。
部と、本体部に対して垂直方向に折曲するバーリング部
とからなるアームの加工方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来より、例えば自動車の懸架装置に
は、車体と車輪支持体をつなぐアームが使用されてい
た。そして車体とアーム、及び車輪支持体とアームとを
連結する手段としてボールジョイントが使用されること
が多くある。このようなアームは図８に示す如く、軸線
方向に延びる本体部１０２と、この本体部１０２に対し
て垂直方向に折曲するバーリング部１０３とを有し、ま
たボールジョイント１１１は、球状の球頭部１１４とこ
の球頭部１１４から延びる柄部１１３とを有するボール
スタッド１１２と、ボールスタッド１１２の球頭部１１
４を包持するベアリング１１５と、ベアリング１１５を
保持するハウジング１１６と、ハウジング１１６の一端
大開口１１９を塞ぐプラグ１２１とから構成され、この
アーム１０１とボールジョイント１１１との結合は、ア
ーム１０１のバーリング部１０３内周孔１０８にボール
ジョイント１１１のハウジング１１６が圧入されて結合
されていた。
は、車体と車輪支持体をつなぐアームが使用されてい
た。そして車体とアーム、及び車輪支持体とアームとを
連結する手段としてボールジョイントが使用されること
が多くある。このようなアームは図８に示す如く、軸線
方向に延びる本体部１０２と、この本体部１０２に対し
て垂直方向に折曲するバーリング部１０３とを有し、ま
たボールジョイント１１１は、球状の球頭部１１４とこ
の球頭部１１４から延びる柄部１１３とを有するボール
スタッド１１２と、ボールスタッド１１２の球頭部１１
４を包持するベアリング１１５と、ベアリング１１５を
保持するハウジング１１６と、ハウジング１１６の一端
大開口１１９を塞ぐプラグ１２１とから構成され、この
アーム１０１とボールジョイント１１１との結合は、ア
ーム１０１のバーリング部１０３内周孔１０８にボール
ジョイント１１１のハウジング１１６が圧入されて結合
されていた。
【０００３】上記アーム１０１とボールジョイント１１
１の結合において、ハウジング１１６外周にアーム１０
１が容易に圧入できるように、アーム１０１のバーリン
グ部１０３の一端端部内周に傾斜するテーパ部１０４が
周状に形成されることが多い。このテーパ部１０４は、
金属板を垂直方向に押圧して形成したバーリング部１０
３の一端端部内周に切削加工を施し形成されていた。
１の結合において、ハウジング１１６外周にアーム１０
１が容易に圧入できるように、アーム１０１のバーリン
グ部１０３の一端端部内周に傾斜するテーパ部１０４が
周状に形成されることが多い。このテーパ部１０４は、
金属板を垂直方向に押圧して形成したバーリング部１０
３の一端端部内周に切削加工を施し形成されていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】このようにアーム１０
１のバーリング部１０３のテーパ部１０４を切削加工で
形成すると、バーリング部１０３を折曲加工後、切削加
工を行なうため、前工程と全く別工程でテーパ部１０４
を形成することになり、生産性が低いということがあ
る。また、切削加工によりテーパ部１０４を形成すると
材料が切除されるため、歩留りが悪化するということが
ある。
１のバーリング部１０３のテーパ部１０４を切削加工で
形成すると、バーリング部１０３を折曲加工後、切削加
工を行なうため、前工程と全く別工程でテーパ部１０４
を形成することになり、生産性が低いということがあ
る。また、切削加工によりテーパ部１０４を形成すると
材料が切除されるため、歩留りが悪化するということが
ある。
【０００５】従って、本発明は上述の如き課題を解決
し、生産性を向上させるとともに、歩留りを良好にする
アームの加工方法を提供することを目的とする。
し、生産性を向上させるとともに、歩留りを良好にする
アームの加工方法を提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明は以下の通りであ
る。
る。
【０００７】予め下穴が成形される予備成形材の下穴周
辺を垂直方向に押圧してバーリング部を形成し、その
後、バーリング部の一端端部内周に塑性加工を施しテー
パ部を形成する。
辺を垂直方向に押圧してバーリング部を形成し、その
後、バーリング部の一端端部内周に塑性加工を施しテー
パ部を形成する。
【０００８】
【実施例】以下本発明の実施例を図１乃至図７に基づい
て説明する。
て説明する。
【０００９】図１は本発明の実施例による加工方法によ
り形成されたアーム１と、アーム１と結合されるボール
ジョイント１１とを表す。アーム１は軸線方向に延びる
本体部２と、この本体部２に対して垂直方向に折曲する
バーリング部３とからなり、このバーリング部３の一端
端部内周に傾斜するテーパ部４が周状に形成される。ま
たボールジョイント１１は、球状の球頭部１４とこの球
頭部１４から延びる柄部１３とを有するボールスタッド
１２と、ボールスタッド１２の球頭部１４を包持するベ
アリング１５と、ベアリング１５を保持するハウジング
１６と、ハウジング１６の一端大開口１９を塞ぐプラグ
２１とから構成される。
り形成されたアーム１と、アーム１と結合されるボール
ジョイント１１とを表す。アーム１は軸線方向に延びる
本体部２と、この本体部２に対して垂直方向に折曲する
バーリング部３とからなり、このバーリング部３の一端
端部内周に傾斜するテーパ部４が周状に形成される。ま
たボールジョイント１１は、球状の球頭部１４とこの球
頭部１４から延びる柄部１３とを有するボールスタッド
１２と、ボールスタッド１２の球頭部１４を包持するベ
アリング１５と、ベアリング１５を保持するハウジング
１６と、ハウジング１６の一端大開口１９を塞ぐプラグ
２１とから構成される。
【００１０】上記アーム１とボールジョイント１１との
結合構造について、その結合方法を説明する。まず図２
に示す如く、固定治具３１に配置されるアーム１の内周
孔８に、テーパ部４側開口からハウジング１６を圧入す
る。このときハウジング１６は、アーム１のテーパ部４
に案内され内周孔８に圧入されるため、容易に圧入でき
る。続いて図３に示す如く、ベアリング１５に球頭部１
４が包持されたボールスタッド１２をハウジング１６の
大開口１９からハウジング１６内に挿入し、プラグ２１
をハウジング１６の大開口１９に挿嵌後、最後にハウジ
ング１６の大開口１９側端部をかしめてハウジング１６
を閉鎖し、アーム１とボールジョイント１１との結合が
完了する。
結合構造について、その結合方法を説明する。まず図２
に示す如く、固定治具３１に配置されるアーム１の内周
孔８に、テーパ部４側開口からハウジング１６を圧入す
る。このときハウジング１６は、アーム１のテーパ部４
に案内され内周孔８に圧入されるため、容易に圧入でき
る。続いて図３に示す如く、ベアリング１５に球頭部１
４が包持されたボールスタッド１２をハウジング１６の
大開口１９からハウジング１６内に挿入し、プラグ２１
をハウジング１６の大開口１９に挿嵌後、最後にハウジ
ング１６の大開口１９側端部をかしめてハウジング１６
を閉鎖し、アーム１とボールジョイント１１との結合が
完了する。
【００１１】次に上述の如く結合されるアーム１の加工
方法を図４乃至図７に基づいて説明する。
方法を図４乃至図７に基づいて説明する。
【００１２】まず図５に基づいてバーリング加工装置５
１を説明すると、６１は上型で、所望するアーム１の内
周孔８と略同径のパンチ６２と、パンチ６２外周側に配
設されるパンチガイド６３を備える。このパンチ６２は
下方からの荷重に対し、バックアップされる図示せぬ弾
性部材によりパンチガイド６３に対し相対的に摺動可能
である。また、７１は下型で、予備成形材５を配置する
下ダイ７２と、下ダイ７２の上側に配設される押え板７
４を備え、下ダイ７２と押え板７４との間に予備成形材
５が挟持可能である。更に下ダイ７２及び押え板７４
は、所望するアーム１のバーリング部３外径と略同径の
貫通孔７３，７５を有し、下ダイ７２の貫通孔７３には
上型６１のパンチ６２と同軸にマンドレル７６が配設さ
れ、下ダイ７２とマンドレル７６との間にはマンドレル
ガイド８０が配設される。前記マンドレル７６は、マン
ドレルガイド８０の内周に密接する基部７９と、基部７
９のパンチ側端部から連続して漸次小径となる外周段部
７８と、外周段部７８のパンチ側端部から連続して同径
のまま延出する突延部７７とからなり、マンドレルガイ
ド８０と一体的に軸線方向に摺動可能である。
１を説明すると、６１は上型で、所望するアーム１の内
周孔８と略同径のパンチ６２と、パンチ６２外周側に配
設されるパンチガイド６３を備える。このパンチ６２は
下方からの荷重に対し、バックアップされる図示せぬ弾
性部材によりパンチガイド６３に対し相対的に摺動可能
である。また、７１は下型で、予備成形材５を配置する
下ダイ７２と、下ダイ７２の上側に配設される押え板７
４を備え、下ダイ７２と押え板７４との間に予備成形材
５が挟持可能である。更に下ダイ７２及び押え板７４
は、所望するアーム１のバーリング部３外径と略同径の
貫通孔７３，７５を有し、下ダイ７２の貫通孔７３には
上型６１のパンチ６２と同軸にマンドレル７６が配設さ
れ、下ダイ７２とマンドレル７６との間にはマンドレル
ガイド８０が配設される。前記マンドレル７６は、マン
ドレルガイド８０の内周に密接する基部７９と、基部７
９のパンチ側端部から連続して漸次小径となる外周段部
７８と、外周段部７８のパンチ側端部から連続して同径
のまま延出する突延部７７とからなり、マンドレルガイ
ド８０と一体的に軸線方向に摺動可能である。
【００１３】上記バーリング加工装置５１でバーリング
加工を行なうと、まず図４の（ア）に示す如く、予めア
ーム１の内周孔８より小径の下穴６が成形される予備成
形材５を、図５に示す如く、下ダイ７２の上部に配置
し、その上側から押え板７４を載置して、予備成形材５
を下ダイ７２と押え板７４との間で挟持固定させる。次
に上方より上型６１を下降させ、図６に示す如く、パン
チ６２により予備成形材５の下穴６周辺を、予備成形材
５の軸線に対して垂直方向に折曲させ、図４の（イ）に
示す如きバーリング部３を成形した中間成形材７を形成
する。続いて図７に示す如く、上型６１を停止した状態
で下型７１のマンドレル７６及びマンドレルガイド８０
を一体的に上方へ移動させる。そしてマンドレル７６に
より、図示せぬ弾性部材で付勢されるパンチ６２を上方
へ押圧移動させるとともに、マンドレル７６の突延部７
７を中間成形材７の内周孔８に進入させる。そして中間
成形材７が上型６１と下型７１との間で規制される状態
で、最終的にマンドレル７６の外周段部７８が中間成形
材７の端部内周を押圧して、図４の（ウ）に示す如く、
傾斜するテーパ部４が周状に形成される。その後、上型
６１が上方へ退避すると同時にマンドレル７６及びマン
ドレルガイド８０が下降し、更に押え板７４が外され、
アーム１の加工が完了する。
加工を行なうと、まず図４の（ア）に示す如く、予めア
ーム１の内周孔８より小径の下穴６が成形される予備成
形材５を、図５に示す如く、下ダイ７２の上部に配置
し、その上側から押え板７４を載置して、予備成形材５
を下ダイ７２と押え板７４との間で挟持固定させる。次
に上方より上型６１を下降させ、図６に示す如く、パン
チ６２により予備成形材５の下穴６周辺を、予備成形材
５の軸線に対して垂直方向に折曲させ、図４の（イ）に
示す如きバーリング部３を成形した中間成形材７を形成
する。続いて図７に示す如く、上型６１を停止した状態
で下型７１のマンドレル７６及びマンドレルガイド８０
を一体的に上方へ移動させる。そしてマンドレル７６に
より、図示せぬ弾性部材で付勢されるパンチ６２を上方
へ押圧移動させるとともに、マンドレル７６の突延部７
７を中間成形材７の内周孔８に進入させる。そして中間
成形材７が上型６１と下型７１との間で規制される状態
で、最終的にマンドレル７６の外周段部７８が中間成形
材７の端部内周を押圧して、図４の（ウ）に示す如く、
傾斜するテーパ部４が周状に形成される。その後、上型
６１が上方へ退避すると同時にマンドレル７６及びマン
ドレルガイド８０が下降し、更に押え板７４が外され、
アーム１の加工が完了する。
【００１４】従って、アーム１のバーリング部３を折曲
加工後、塑性加工でテーパ部４を形成するため、連続的
な加工工程でアーム１を形成することができる。また、
テーパ部４を形成するにあたり、材料切除されることが
ない。
加工後、塑性加工でテーパ部４を形成するため、連続的
な加工工程でアーム１を形成することができる。また、
テーパ部４を形成するにあたり、材料切除されることが
ない。
【００１５】尚、上記実施例ではバーリング部３とテー
パ部４の形成を一加工装置で行なったが、加工装置を分
けて連続工程で実施しても良い。
パ部４の形成を一加工装置で行なったが、加工装置を分
けて連続工程で実施しても良い。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、予め下穴
が成形される予備成形材の下穴周辺を垂直方向に押圧し
てバーリング部を形成し、その後、バーリング部の一端
端部内周に塑性加工を施しテーパ部を形成するため、連
続的な加工工程でアームを形成することができ、生産性
を向上させることができる。また、テーパ部を形成する
にあたり、材料が切除されることがないので歩留りが良
好となる。
が成形される予備成形材の下穴周辺を垂直方向に押圧し
てバーリング部を形成し、その後、バーリング部の一端
端部内周に塑性加工を施しテーパ部を形成するため、連
続的な加工工程でアームを形成することができ、生産性
を向上させることができる。また、テーパ部を形成する
にあたり、材料が切除されることがないので歩留りが良
好となる。
【図１】本発明の実施例の加工方法により形成したアー
ムの使用状態を表す部分断面正面図である。
ムの使用状態を表す部分断面正面図である。
【図２】本発明の実施例の加工方法により形成したアー
ムと他部材との結合方法の第一段階を表す断面正面図で
ある。
ムと他部材との結合方法の第一段階を表す断面正面図で
ある。
【図３】本発明の実施例の加工方法により形成したアー
ムと他部材との結合方法の第二段階を表す部分断面正面
図である。
ムと他部材との結合方法の第二段階を表す部分断面正面
図である。
【図４】本発明の実施例の加工方法により順次加工され
るアームを表す断面正面図である。
るアームを表す断面正面図である。
【図５】本発明の実施例の加工方法の第一段階を表す部
分断面正面図である。
分断面正面図である。
【図６】本発明の実施例の加工方法の第二段階を表す部
分断面正面図である。
分断面正面図である。
【図７】本発明の実施例の加工方法の第三段階を表す部
分断面正面図である。
分断面正面図である。
【図８】従来の加工方法により形成したアームの使用状
態を表す部分断面正面図である。
態を表す部分断面正面図である。
２ 本体部 ３ バーリング部 ４ テーパ部 ５ 予備成形材 ６ 下 穴
Claims (1)
- 【請求項１】 軸線方向に延びる本体部（２）と、該本
体部（２）に対して垂直方向に折曲するバーリング部
（３）とからなり、該バーリング部（３）の一端端部内
周に傾斜するテーパ部（４）が周状に形成されるアーム
の加工方法において、予め下穴（６）が成形される予備
成形材（５）の下穴（６）周辺を垂直方向に押圧してバ
ーリング部（３）を形成し、その後、バーリング部
（３）の一端端部内周に塑性加工を施しテーパ部（４）
を形成することを特徴とするアームの加工方法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17289696A JPH09327748A (ja) | 1996-06-12 | 1996-06-12 | アームの加工方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17289696A JPH09327748A (ja) | 1996-06-12 | 1996-06-12 | アームの加工方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH09327748A true JPH09327748A (ja) | 1997-12-22 |
Family
ID=15950352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17289696A Pending JPH09327748A (ja) | 1996-06-12 | 1996-06-12 | アームの加工方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH09327748A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2012025180A (ja) * | 2010-07-20 | 2012-02-09 | Kyoei-Seisakusho Co Ltd | リレーアーム本体の製造方法 |
| JP2015083312A (ja) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | ダイハツ工業株式会社 | フランジ加工装置および加工方法 |
| CN107635682A (zh) * | 2015-07-08 | 2018-01-26 | 本田技研工业株式会社 | 翻边加工方法、翻边加工系统及压力成型部件 |
| EP2477765B1 (de) * | 2009-09-14 | 2018-08-29 | Magna International Inc. | Verfahren zum herstellen eines lenkers für ein fahrzeug |
-
1996
- 1996-06-12 JP JP17289696A patent/JPH09327748A/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP2477765B1 (de) * | 2009-09-14 | 2018-08-29 | Magna International Inc. | Verfahren zum herstellen eines lenkers für ein fahrzeug |
| JP2012025180A (ja) * | 2010-07-20 | 2012-02-09 | Kyoei-Seisakusho Co Ltd | リレーアーム本体の製造方法 |
| JP2015083312A (ja) * | 2013-10-25 | 2015-04-30 | ダイハツ工業株式会社 | フランジ加工装置および加工方法 |
| CN107635682A (zh) * | 2015-07-08 | 2018-01-26 | 本田技研工业株式会社 | 翻边加工方法、翻边加工系统及压力成型部件 |
| CN107635682B (zh) * | 2015-07-08 | 2019-05-03 | 本田技研工业株式会社 | 翻边加工方法、翻边加工系统及压力成型部件 |
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