JPH0939633A - 体重調整装置付シートサスペンション - Google Patents
体重調整装置付シートサスペンションInfo
- Publication number
- JPH0939633A JPH0939633A JP21539795A JP21539795A JPH0939633A JP H0939633 A JPH0939633 A JP H0939633A JP 21539795 A JP21539795 A JP 21539795A JP 21539795 A JP21539795 A JP 21539795A JP H0939633 A JPH0939633 A JP H0939633A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- weight
- upper frame
- push
- seat suspension
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】シートサスペンションにおいて、体重表示を有
する体重調整装置の構造を簡単化することである。 【構成】操作ノブ（１０）の回動操作力によって回動す
る調節軸（１１）をリンク（２０）に設けたナットブロ
ック（２２）に螺挿し、リンク（２０）にスプリング
（２６）（２６）の張力を調節する押引杆（２４）と１
部が外部に露出すると共に体重表示がなされている回動
表示体（３０）を連結したことを特徴とする。
する体重調整装置の構造を簡単化することである。 【構成】操作ノブ（１０）の回動操作力によって回動す
る調節軸（１１）をリンク（２０）に設けたナットブロ
ック（２２）に螺挿し、リンク（２０）にスプリング
（２６）（２６）の張力を調節する押引杆（２４）と１
部が外部に露出すると共に体重表示がなされている回動
表示体（３０）を連結したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用シートの体重
調整装置付シートサスペンションに関する。
調整装置付シートサスペンションに関する。
【０００２】
【従来の技術】従来の自動車用シートには体重の異なる
乗員が着座した場合でも常に一定のシートの支持高さを
得ることができる体重調整装置のシートサスペンション
を備えたものがある。このシートサスペンションはシー
トを取付けるアッパーフレームが車床側のロアフレーム
に対してリンク機構によって昇降可能に取付けられ、リ
ンク機構に設けてアッパーフレームを上方に付勢するス
プリングの張力を乗員の体重に応じて調節する構造であ
る。
乗員が着座した場合でも常に一定のシートの支持高さを
得ることができる体重調整装置のシートサスペンション
を備えたものがある。このシートサスペンションはシー
トを取付けるアッパーフレームが車床側のロアフレーム
に対してリンク機構によって昇降可能に取付けられ、リ
ンク機構に設けてアッパーフレームを上方に付勢するス
プリングの張力を乗員の体重に応じて調節する構造であ
る。
【０００３】そして、乗員の体重に応じて的確にスプリ
ングの張力が調整できるように、体重を表示した表示部
を設けたものが知られている（例えば特開昭５１ー５０
１３０号公報）。これは回転操作用の操作ハンドル内に
表示円板が回動可能に支承され、この表示円板が遊星歯
車伝動装置によって回転されるようになっている。
ングの張力が調整できるように、体重を表示した表示部
を設けたものが知られている（例えば特開昭５１ー５０
１３０号公報）。これは回転操作用の操作ハンドル内に
表示円板が回動可能に支承され、この表示円板が遊星歯
車伝動装置によって回転されるようになっている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】以上の体重を表示した
表示部を有するものは、表示部に乗員の体重が表示され
るように操作ハンドルを回動操作して、スプリングの張
力を調整することができるので、サスペンション機能を
有効に発揮できる利点がある。
表示部を有するものは、表示部に乗員の体重が表示され
るように操作ハンドルを回動操作して、スプリングの張
力を調整することができるので、サスペンション機能を
有効に発揮できる利点がある。
【０００５】しかし、この表示部を有するものは構造が
複雑で生産性が悪い不具合がある。そこで、本発明は構
造が簡単で故障等生じ難い体重調整用表示部付のシート
サスペンションを提供することを目的とする。
複雑で生産性が悪い不具合がある。そこで、本発明は構
造が簡単で故障等生じ難い体重調整用表示部付のシート
サスペンションを提供することを目的とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】以上の目的を達成するた
めの本発明に係る体重調整装置付シートサスペンション
は、スプリングの張力により上方に付勢されるアッパー
フレームがロアフレームに対してリンク機構を介して昇
降可能に支持されてなる車両用シートにおける体重調整
装置付シートサスペンションにおいて、前記体重調整装
置は前記スプリングの遊端側に一端部を連結する押引杆
と、この押引杆の他端部を略中間部に枢着すると共に押
引杆の移動方向に回動自在に基端を前記アッパーフレー
ムに枢着したリンクと、このリンクの先端が連結しリン
クの回動によって可動して一部がアッパーフレームより
外部に露出する回動表示体と、前記リンクの先端と押引
杆の枢着部間におけるリンクに設けたナットブロックに
螺挿し操作ノブによって回動する調節軸とからなること
を特徴とするものである。
めの本発明に係る体重調整装置付シートサスペンション
は、スプリングの張力により上方に付勢されるアッパー
フレームがロアフレームに対してリンク機構を介して昇
降可能に支持されてなる車両用シートにおける体重調整
装置付シートサスペンションにおいて、前記体重調整装
置は前記スプリングの遊端側に一端部を連結する押引杆
と、この押引杆の他端部を略中間部に枢着すると共に押
引杆の移動方向に回動自在に基端を前記アッパーフレー
ムに枢着したリンクと、このリンクの先端が連結しリン
クの回動によって可動して一部がアッパーフレームより
外部に露出する回動表示体と、前記リンクの先端と押引
杆の枢着部間におけるリンクに設けたナットブロックに
螺挿し操作ノブによって回動する調節軸とからなること
を特徴とするものである。
【０００７】
【作用】操作ノブの回動操作力により、調節軸に螺挿す
るナットブロックは軸方向に移動するため、ナットブロ
ックを一体に有するリンクは回動し押引杆を介してスプ
リングの張力を調整すると同時にリンクの回動により回
動表示体が可動し、回動表示体におけるアッパーフレー
ムより外部に露出する部分に体重を表示した目盛が現れ
る。
るナットブロックは軸方向に移動するため、ナットブロ
ックを一体に有するリンクは回動し押引杆を介してスプ
リングの張力を調整すると同時にリンクの回動により回
動表示体が可動し、回動表示体におけるアッパーフレー
ムより外部に露出する部分に体重を表示した目盛が現れ
る。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１乃至図４は、本発明における
第１の実施の形態を示し、図中（Ｕ）はシート（不図
示）が載置されるアッパーフレーム、（Ｌ）は車床又は
車床に固定した前後位置調節用のスライドレールに取付
けられるロアフレームを夫々示す。このロアフレーム
（Ｌ）とアッパーフレーム（Ｕ）間には、リンク（５
１）、（５２）とＸ字状に枢着してなるリンク機構が設
けてあり、アッパーフレーム（Ｕ）は上下方向に移動す
る。そして、このアッパーフレーム（Ｕ）側に後述する
スプリング（２６）、押引杆（２４）、リンク（２
０）、調節軸（１１）、回動表示体（３０）などからな
る体重調節装置が設けてある。
第１の実施の形態を示し、図中（Ｕ）はシート（不図
示）が載置されるアッパーフレーム、（Ｌ）は車床又は
車床に固定した前後位置調節用のスライドレールに取付
けられるロアフレームを夫々示す。このロアフレーム
（Ｌ）とアッパーフレーム（Ｕ）間には、リンク（５
１）、（５２）とＸ字状に枢着してなるリンク機構が設
けてあり、アッパーフレーム（Ｕ）は上下方向に移動す
る。そして、このアッパーフレーム（Ｕ）側に後述する
スプリング（２６）、押引杆（２４）、リンク（２
０）、調節軸（１１）、回動表示体（３０）などからな
る体重調節装置が設けてある。
【０００９】以上のリンク機構を構成する左右一対のＸ
字状リンク（５１）（５２）は前側が夫々前後方向に移
動する可動側で、後端側が固定側であり、（５１Ａ）は
左右のＸ字状リンク（５１）（５１）の両下端を連結し
ロアフレーム（Ｌ）内に両端に設けたローラが前後方向
に摺動自在に装着する連結軸、（５２Ｂ）は左右のＸ字
状リンク（５２）の上端を連結し、両端に設けたローラ
がアッパーフレーム（Ｕ）に前後方向に摺動自在に装着
されている。
字状リンク（５１）（５２）は前側が夫々前後方向に移
動する可動側で、後端側が固定側であり、（５１Ａ）は
左右のＸ字状リンク（５１）（５１）の両下端を連結し
ロアフレーム（Ｌ）内に両端に設けたローラが前後方向
に摺動自在に装着する連結軸、（５２Ｂ）は左右のＸ字
状リンク（５２）の上端を連結し、両端に設けたローラ
がアッパーフレーム（Ｕ）に前後方向に摺動自在に装着
されている。
【００１０】また、（５２Ａ）は左右のリンク（５２）
の両下端を連結しロアフレーム（Ｌ）に回動自在に枢着
した回転軸を示す。また、（５３）はロアフレーム
（Ｌ）とアッパーフレーム（Ｕ）又はリンク機構との間
に配設したアッパーフレーム（１）を上方に付勢するシ
ョックアブソーバを示す。
の両下端を連結しロアフレーム（Ｌ）に回動自在に枢着
した回転軸を示す。また、（５３）はロアフレーム
（Ｌ）とアッパーフレーム（Ｕ）又はリンク機構との間
に配設したアッパーフレーム（１）を上方に付勢するシ
ョックアブソーバを示す。
【００１１】左右のリンク（５１）の上端を一体に連結
する回転軸（不図示）には一体にフレーム（２６Ａ）が
設けてあり、このフレーム（２６Ａ）に、左右一対の引
張りコイルバネからなるスプリング（２６）（２６）の
一端が掛止されている。このスプリング（２６）（２
６）の張力がアッパーフレーム（Ｕ）を上方に付勢す
る。
する回転軸（不図示）には一体にフレーム（２６Ａ）が
設けてあり、このフレーム（２６Ａ）に、左右一対の引
張りコイルバネからなるスプリング（２６）（２６）の
一端が掛止されている。このスプリング（２６）（２
６）の張力がアッパーフレーム（Ｕ）を上方に付勢す
る。
【００１２】このスプリング（２６）（２６）の他端は
イコライザビーム（２５）に掛止され、イコライザビー
ム（２５）の中央には押引杆（２４）の一端部がピン
（２４Ｂ）で枢着され、押引杆（２４）の他端部はリン
ク（２０）の略中間部にピン（２４Ａ）で回動自在に枢
着されている。
イコライザビーム（２５）に掛止され、イコライザビー
ム（２５）の中央には押引杆（２４）の一端部がピン
（２４Ｂ）で枢着され、押引杆（２４）の他端部はリン
ク（２０）の略中間部にピン（２４Ａ）で回動自在に枢
着されている。
【００１３】リンク（２０）は基端を枢支ピン（２３）
によってアッパーフレーム（Ｕ）の前側フレーム部（１
Ｕ）に前後方向に回動自在に枢着され、先端（２０Ａ）
を回動表示体（３０）に連結ピン（２７）によって連結
している。
によってアッパーフレーム（Ｕ）の前側フレーム部（１
Ｕ）に前後方向に回動自在に枢着され、先端（２０Ａ）
を回動表示体（３０）に連結ピン（２７）によって連結
している。
【００１４】そして、リンク（２０）における先端（２
０Ａ）と前記押引杆（２４）の他端部を枢着する部分と
の間にはナットブロック（２２）が設けてあり、このナ
ットブロック（２２）に操作ノブ（１０）と一体の調節
軸（１１）が螺挿している。
０Ａ）と前記押引杆（２４）の他端部を枢着する部分と
の間にはナットブロック（２２）が設けてあり、このナ
ットブロック（２２）に操作ノブ（１０）と一体の調節
軸（１１）が螺挿している。
【００１５】操作ノブ（１０）は前側フレーム部（１
Ｕ）より前方に突出してシートの前側より操作ノブ（１
０）を回動操作できるようになっている。そして、この
操作ノブ（１０）と一体でナットブロック（２２）に螺
挿する調節軸（１１）は後端にストッパ（１２）を一体
に有しシートの前後方向に向けてアッパーフレーム
（Ｕ）に取付けられている。
Ｕ）より前方に突出してシートの前側より操作ノブ（１
０）を回動操作できるようになっている。そして、この
操作ノブ（１０）と一体でナットブロック（２２）に螺
挿する調節軸（１１）は後端にストッパ（１２）を一体
に有しシートの前後方向に向けてアッパーフレーム
（Ｕ）に取付けられている。
【００１６】回動表示体（３０）はアッパーフレーム
（Ｕ）の前側フレーム部（１Ｕ）に固定したブラケット
に軸着した回転軸（３２）と、側部フレーム部（２Ｕ）
に一端を溶接した他端をブラケット（３２′）に軸支し
てなる軸（３１）に巻回してなるベルトで、このベルト
上には５０Ｋｇ、６０Ｋｇなどの体重表示目盛が表示さ
れている。
（Ｕ）の前側フレーム部（１Ｕ）に固定したブラケット
に軸着した回転軸（３２）と、側部フレーム部（２Ｕ）
に一端を溶接した他端をブラケット（３２′）に軸支し
てなる軸（３１）に巻回してなるベルトで、このベルト
上には５０Ｋｇ、６０Ｋｇなどの体重表示目盛が表示さ
れている。
【００１７】この回動表示体（３０）の側縁より突出部
（３３）が突設され、この突出部（３３）に前記リンク
（２０）の先端（２０Ａ）が連結ピン（２７）によって
連結されている。従って、リンク（２０）の先端（２０
Ａ）の前後方向の移動により回動表示体（３０）は周動
し、回動表示体（３０）の外部に露出する露出部（３
Ａ）に、前記体重表示が現れる。
（３３）が突設され、この突出部（３３）に前記リンク
（２０）の先端（２０Ａ）が連結ピン（２７）によって
連結されている。従って、リンク（２０）の先端（２０
Ａ）の前後方向の移動により回動表示体（３０）は周動
し、回動表示体（３０）の外部に露出する露出部（３
Ａ）に、前記体重表示が現れる。
【００１８】従って、操作ノブ（１０）を回動操作する
とナットブロック（２２）が前後に移動するため、リン
ク（２０）が基端を中心に前後方向に可動する。それに
伴って、押引杆（２４）が図２矢印方向に移動するのに
伴いスプリング（２６）（２６）の張力が調整されると
同時に、回動表示体（３０）も図２矢印方向に周動し
て、スプリング（２６）（２６）の張力に応じた体重表
示が露出部（３Ａ）に表示される。
とナットブロック（２２）が前後に移動するため、リン
ク（２０）が基端を中心に前後方向に可動する。それに
伴って、押引杆（２４）が図２矢印方向に移動するのに
伴いスプリング（２６）（２６）の張力が調整されると
同時に、回動表示体（３０）も図２矢印方向に周動し
て、スプリング（２６）（２６）の張力に応じた体重表
示が露出部（３Ａ）に表示される。
【００１９】斯して体重表示が外部に露出する回動表示
体（３）の露出部（３Ａ）及び操作ノブ（１０）がシー
トの前側に配設されているため、乗員の体重に応じての
スプリング（２６）（２６）の張力を調整するための操
作ノブ（１０）の回動操作性が良くなる。
体（３）の露出部（３Ａ）及び操作ノブ（１０）がシー
トの前側に配設されているため、乗員の体重に応じての
スプリング（２６）（２６）の張力を調整するための操
作ノブ（１０）の回動操作性が良くなる。
【００２０】図５、図６は、本発明の他の実施形態を示
し、回動表示体（３０′）として円盤又は半円盤状の回
転板を、前記ベルトの代わりに使用した場合を示す。図
５、６において前記図１乃至図４と同一符号は前記実施
形態と同一部材を示し、その説明を省略する。
し、回動表示体（３０′）として円盤又は半円盤状の回
転板を、前記ベルトの代わりに使用した場合を示す。図
５、６において前記図１乃至図４と同一符号は前記実施
形態と同一部材を示し、その説明を省略する。
【００２１】回動表示体（３０′）はアッパーフレーム
（Ｕ）における前側フレーム部（１Ｕ）に固設したブラ
ケット（３５）に中心を枢支ピン（３４）で枢着し、外
周と側壁に沿って体重表示を設けたものであり、リンク
（２０）の前後動に伴って回転し、その一部が前側フレ
ーム部（１Ｕ）から外部に露出している。（３Ａ′）は
回動表示体（３０′）の露出部を示す。
（Ｕ）における前側フレーム部（１Ｕ）に固設したブラ
ケット（３５）に中心を枢支ピン（３４）で枢着し、外
周と側壁に沿って体重表示を設けたものであり、リンク
（２０）の前後動に伴って回転し、その一部が前側フレ
ーム部（１Ｕ）から外部に露出している。（３Ａ′）は
回動表示体（３０′）の露出部を示す。
【００２２】リンク（２０）の先端（２０Ａ）は回動表
示体（３０′）の裏側に設けた係止片（３３′）に連結
されているため、操作ノブ（１０）の回動操作力によっ
てリンク（２０）が前後方向に回転して、回動表示体
（３０′）を回転させると同時に露出部（３Ａ′）に現
れた体重表示に応じてスプリング（２６）（２６）の張
力が押引杆（２４）の移動によって調整される。
示体（３０′）の裏側に設けた係止片（３３′）に連結
されているため、操作ノブ（１０）の回動操作力によっ
てリンク（２０）が前後方向に回転して、回動表示体
（３０′）を回転させると同時に露出部（３Ａ′）に現
れた体重表示に応じてスプリング（２６）（２６）の張
力が押引杆（２４）の移動によって調整される。
【００２３】斯様に円盤又は半円盤状の回転板からなる
回動表示体（３０′）を使用することにより構造が簡単
になり、体重調整装置の組付性が向上する。
回動表示体（３０′）を使用することにより構造が簡単
になり、体重調整装置の組付性が向上する。
【００２４】
【発明の効果】本発明によれば、操作ノブ内に遊星歯車
伝動装置を組み込んでなる前記従来の体重調整用表示部
に比べ、操作ノブと別体に回動表示体を設け、この回動
表示体に操作ノブの回動操作力によって回動するリンク
を連結するのみでよいため、体重調整表示の構造が簡単
になり、その組付性、生産性が向上すると共に故障等が
生じ難い。
伝動装置を組み込んでなる前記従来の体重調整用表示部
に比べ、操作ノブと別体に回動表示体を設け、この回動
表示体に操作ノブの回動操作力によって回動するリンク
を連結するのみでよいため、体重調整表示の構造が簡単
になり、その組付性、生産性が向上すると共に故障等が
生じ難い。
【図１】本発明品の斜視図である。
【図２】本発明の要部を示す斜視図である。
【図３】図２のIIIーIII線に沿える断面図である。
【図４】図２のIVーIV線に沿える断面図である。
【図５】本発明の他の実施形態の要部を示す斜視図であ
る。
る。
【図６】図５のVIーVI線に沿える断面図である。
Ｕ アッパーフレーム Ｌ ロアフレーム １０ 操作ノブ １１ 調整軸 ２０ リンク ２２ ナットブロック ２４ 押引杆 ２６ スプリング ３０ 回動表示体 ３０′ 回動表示体
Claims (3)
- 【請求項１】 スプリングの張力により上方に付勢され
るアッパーフレームがロアフレームに対してリンク機構
を介して昇降可能に支持されてなる車両用シートにおけ
る体重調整装置付シートサスペンションにおいて、 前記体重調整装置は前記スプリングの遊端側に一端部を
連結する押引杆と、この押引杆の他端部を略中間部に枢
着すると共に押引杆の移動方向に回動自在に基端を前記
アッパーフレームに枢着したリンクと、このリンクの先
端が連結しリンクの回動によって可動して一部がアッパ
ーフレームより外部に露出する回動表示体と、前記リン
クの先端と押引杆の枢着部間におけるリンクに設けたナ
ットブロックに螺挿し操作ノブによって回動する調節軸
とからなることを特徴とする体重調整装置付シートサス
ペンション。 - 【請求項２】 前記回動表示体は可動方向に沿って体重
が表示されているベルト、又は回転盤である請求項１記
載の体重調整装置付シートサスペンション。 - 【請求項３】 前記操作ノブ及び回動表示体の露出部は
アッパーフレームの前側に配設してなる請求項１記載の
体重調整装置付シートサスペンション。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21539795A JPH0939633A (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 体重調整装置付シートサスペンション |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21539795A JPH0939633A (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 体重調整装置付シートサスペンション |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0939633A true JPH0939633A (ja) | 1997-02-10 |
Family
ID=16671652
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21539795A Pending JPH0939633A (ja) | 1995-07-31 | 1995-07-31 | 体重調整装置付シートサスペンション |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0939633A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1266793A3 (de) * | 2001-06-16 | 2004-05-12 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz |
| CN105835897A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-08-10 | 成都市天龙交通设备有限公司 | 座椅体重调节显示装置 |
-
1995
- 1995-07-31 JP JP21539795A patent/JPH0939633A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP1266793A3 (de) * | 2001-06-16 | 2004-05-12 | Grammer Ag | Fahrzeugsitz |
| CN105835897A (zh) * | 2016-05-17 | 2016-08-10 | 成都市天龙交通设备有限公司 | 座椅体重调节显示装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5145233A (en) | Arrangement of headrest in seat | |
| US4767157A (en) | Seat lifter | |
| US7374245B2 (en) | Vehicular seat | |
| US5087098A (en) | Lumbar support device | |
| EP0364145B1 (en) | A seat assembly for a vehicle | |
| JPH10119619A (ja) | 車両用シートのヘッドレスト取り付け構造 | |
| US4624437A (en) | Body-weight adjusting device of a seat suspension | |
| US4611783A (en) | Body-weight adjusting device of a seat suspension | |
| US4889386A (en) | Rear seat for motor vehicles | |
| US4181353A (en) | Vehicle seat | |
| JPH119384A (ja) | ランバーサポート装置 | |
| JPS6039562B2 (ja) | 乗物用座席 | |
| US4181355A (en) | Vehicle seat | |
| JPH05105028A (ja) | シートのバツクル干渉防止装置 | |
| GB2061716A (en) | Vehicle seats | |
| JP4019705B2 (ja) | シート装置 | |
| JPS62299447A (ja) | 車両用座席 | |
| JPH085637Y2 (ja) | 椅子の傾動制御装置 | |
| JPH0434107Y2 (ja) | ||
| JP2001010378A (ja) | 車両用座席 | |
| JPH0651012B2 (ja) | 車両用座席 | |
| JP2986312B2 (ja) | クッションシートの調節装置 | |
| JP2569437Y2 (ja) | サスペンションシート | |
| JP3081089B2 (ja) | クッションシートの組付構成 | |
| JP2001213273A (ja) | シートベルトのアンカー構造 |