JPH0941326A - 高架道路の側壁切断用落水防護器 - Google Patents
高架道路の側壁切断用落水防護器Info
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- JPH0941326A JPH0941326A JP21395995A JP21395995A JPH0941326A JP H0941326 A JPH0941326 A JP H0941326A JP 21395995 A JP21395995 A JP 21395995A JP 21395995 A JP21395995 A JP 21395995A JP H0941326 A JPH0941326 A JP H0941326A
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- Japan
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- water
- cutting
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 切断時の冷却水を下方に流下、飛散させるこ
とがなく、下を走行する車両等に影響を与えることのな
い高架道路の側壁切断用落水防護器を提供する。 【解決手段】 高架式高速道路の側壁４と床部３の外面
に対向するように側面形状をＬ字形に形成し、開口側が
側壁と床部の外壁に密着するよう断面形状をコ字型に水
受８を形成することにより高架道路の側壁切断用落水防
護器を構成したものである。
とがなく、下を走行する車両等に影響を与えることのな
い高架道路の側壁切断用落水防護器を提供する。 【解決手段】 高架式高速道路の側壁４と床部３の外面
に対向するように側面形状をＬ字形に形成し、開口側が
側壁と床部の外壁に密着するよう断面形状をコ字型に水
受８を形成することにより高架道路の側壁切断用落水防
護器を構成したものである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、高架道路の側壁の
切断に際し、冷却水を下方に落下、飛散させることのな
い高架道路の側壁切断用落水防護器に関する。
切断に際し、冷却水を下方に落下、飛散させることのな
い高架道路の側壁切断用落水防護器に関する。
【０００２】
【従来の技術】現在、都市の市街地に張り巡らされてい
る高架式高速道路は、建築後既に３０年近くを経たもの
も多くなっており、それらの高速道路は、コンクリート
床部や側壁部が次第に老朽化が目だち、再構築が必要と
されている。この再構築工事に際しては、コンクリート
床部や側壁部を解体し、撤去する必要があるが、市街地
での工事における振動や騒音の問題等からすでに鉄筋コ
ンクリート構造物の切断解体に利用されているダイヤモ
ンドブレードやダイヤモンドワイヤソーを用いたダイヤ
モンド工具による切断工法が適しており、この工法によ
って上記高架式高速道路のコンクリート床部や側壁部の
切断、解体を行うことが計画されている。
る高架式高速道路は、建築後既に３０年近くを経たもの
も多くなっており、それらの高速道路は、コンクリート
床部や側壁部が次第に老朽化が目だち、再構築が必要と
されている。この再構築工事に際しては、コンクリート
床部や側壁部を解体し、撤去する必要があるが、市街地
での工事における振動や騒音の問題等からすでに鉄筋コ
ンクリート構造物の切断解体に利用されているダイヤモ
ンドブレードやダイヤモンドワイヤソーを用いたダイヤ
モンド工具による切断工法が適しており、この工法によ
って上記高架式高速道路のコンクリート床部や側壁部の
切断、解体を行うことが計画されている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】上記のダイヤモンド工
具を用いて鉄筋コンクリート構築物を切断する際には、
切断部が高温となり、工具の損耗や損傷が激しくなるた
め、工具や切断部に冷却水を放水する必要があるが、こ
の工具においては、一般の鉄筋コンクリート構築物の切
断解体工事とは異なり、例えば、首都高速道路のように
高架の下は主要な一般道路になっていることが多く、車
両が頻繁に通行するため、できる限りこの道路を通行止
めとしたり車線変更を行うことなしに工事を行うことが
望まれる。
具を用いて鉄筋コンクリート構築物を切断する際には、
切断部が高温となり、工具の損耗や損傷が激しくなるた
め、工具や切断部に冷却水を放水する必要があるが、こ
の工具においては、一般の鉄筋コンクリート構築物の切
断解体工事とは異なり、例えば、首都高速道路のように
高架の下は主要な一般道路になっていることが多く、車
両が頻繁に通行するため、できる限りこの道路を通行止
めとしたり車線変更を行うことなしに工事を行うことが
望まれる。
【０００４】しかしながら、上記のように切断に際し、
冷却水を散水すると、切断部から地上に流下するほか、
回転あるいは走行する工具によって冷却水が飛散するた
め、下を通る車にかかるほか、このように流下し、また
飛散する冷却水中にはコンクリートの切断粉が混入した
白濁水となっており、この水はアルカリ性でもあるの
で、この水の放散は公害ともなりえる。
冷却水を散水すると、切断部から地上に流下するほか、
回転あるいは走行する工具によって冷却水が飛散するた
め、下を通る車にかかるほか、このように流下し、また
飛散する冷却水中にはコンクリートの切断粉が混入した
白濁水となっており、この水はアルカリ性でもあるの
で、この水の放散は公害ともなりえる。
【０００５】その対策として、高架式高速道路の切断に
際し、コンクリート床部の切断に際しては、ダイヤモン
ドブレードを用いてコンクリート床部の下面から５〜１
０ｍｍ程度残して切断を進行させることにより、冷却水
を高架の下に流下あるいは飛散させないようにし、冷却
水の飛散は側壁部で防止することもできが、高架の側壁
部分の切断においては冷却水の飛散を防止するものが存
在しないので、下方に飛散することとなる。
際し、コンクリート床部の切断に際しては、ダイヤモン
ドブレードを用いてコンクリート床部の下面から５〜１
０ｍｍ程度残して切断を進行させることにより、冷却水
を高架の下に流下あるいは飛散させないようにし、冷却
水の飛散は側壁部で防止することもできが、高架の側壁
部分の切断においては冷却水の飛散を防止するものが存
在しないので、下方に飛散することとなる。
【０００６】したがって、本発明は、切断時の冷却水を
下方に流下、飛散させることがなく、下を走行する車両
等に影響を与えることのない高架道路の側壁切断用落水
防護器を提供することを目的とする。
下方に流下、飛散させることがなく、下を走行する車両
等に影響を与えることのない高架道路の側壁切断用落水
防護器を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するため、高架式高速道路の側壁と床部の外面に対向
するように側面形状をＬ字形に形成し、開口側が側壁と
床部の外壁に密着するよう断面形状をコ字型に水受を形
成することにより高架道路の側壁切断用落水防護器を構
成したものである。
決するため、高架式高速道路の側壁と床部の外面に対向
するように側面形状をＬ字形に形成し、開口側が側壁と
床部の外壁に密着するよう断面形状をコ字型に水受を形
成することにより高架道路の側壁切断用落水防護器を構
成したものである。
【０００８】本発明は、上記のように構成したので、高
架式高速道路の側壁の切断に際しては、切断予定部に水
受を配置し、断面コ字形の水受の開口側を側壁と床部の
外壁に密着させた状態で固定した後、切断作業を行う。
このときに切断部に供給される冷却水のうち、外壁の外
に流下、飛散する水は水受で受けられ、下方を走行する
車等に悪影響を及ぼすことはない。水受に溜った冷却水
は外部の排水設備に排出される。
架式高速道路の側壁の切断に際しては、切断予定部に水
受を配置し、断面コ字形の水受の開口側を側壁と床部の
外壁に密着させた状態で固定した後、切断作業を行う。
このときに切断部に供給される冷却水のうち、外壁の外
に流下、飛散する水は水受で受けられ、下方を走行する
車等に悪影響を及ぼすことはない。水受に溜った冷却水
は外部の排水設備に排出される。
【０００９】
【発明の実施の形態】本発明の実施例を図面に沿って説
明する。図１に示すように、高架式の高速道路１は、支
柱２上にコンクリート床部３と側壁４を備えており、こ
の高速道路の切断、解体に際して、ダイヤモンドブレー
ド５を回転駆動するコンクリートカッター車６が用いら
れる。このコンクリートカッター車６によって側壁４を
切断するに際しては、予め図示されないクレーン車から
延びるアーム７によって水受８を支持する。水受８は、
１ｍｍ程度の鉄板によって製作され、側面がＬ字形をな
し、側壁対向部１０と床対向部１１とからなる。
明する。図１に示すように、高架式の高速道路１は、支
柱２上にコンクリート床部３と側壁４を備えており、こ
の高速道路の切断、解体に際して、ダイヤモンドブレー
ド５を回転駆動するコンクリートカッター車６が用いら
れる。このコンクリートカッター車６によって側壁４を
切断するに際しては、予め図示されないクレーン車から
延びるアーム７によって水受８を支持する。水受８は、
１ｍｍ程度の鉄板によって製作され、側面がＬ字形をな
し、側壁対向部１０と床対向部１１とからなる。
【００１０】また、水受８は、図２に示すように、側壁
対向部１０と床対向部１１とにおいて底壁１２と両側壁
１３からなる断面コ字形をなし、両側壁１３の端縁１４
にはゴム等の弾性材からなるパッキン１５を固定してい
る。この水受８の使用に際しては、図１に示すように、
水受８をクレーン車でその縦方向中心を切断予定線に合
わせて支持した状態において、側壁対向部１０は側壁４
の外面１６とパッキン１５によって圧接し、また床対向
部１１は床部３の下面１７とパッキン１５によって圧接
することにより、切断予定部の外壁部分を密封する。水
受８の床対向部１１の底壁１２は、水抜孔１８を有し、
この水抜孔１８の外側には、排水設備と連結するホース
２０を連結している。
対向部１０と床対向部１１とにおいて底壁１２と両側壁
１３からなる断面コ字形をなし、両側壁１３の端縁１４
にはゴム等の弾性材からなるパッキン１５を固定してい
る。この水受８の使用に際しては、図１に示すように、
水受８をクレーン車でその縦方向中心を切断予定線に合
わせて支持した状態において、側壁対向部１０は側壁４
の外面１６とパッキン１５によって圧接し、また床対向
部１１は床部３の下面１７とパッキン１５によって圧接
することにより、切断予定部の外壁部分を密封する。水
受８の床対向部１１の底壁１２は、水抜孔１８を有し、
この水抜孔１８の外側には、排水設備と連結するホース
２０を連結している。
【００１１】上記のように構成され、クレーン車で支持
される水受の使用に際しては、コンクリートカッター車
６を走行させてダイヤモンドブレード５を側壁４の切断
予定位置の上部箇所に合わせ、ダイヤモンドブレード５
を回転駆動し切り込む。この時切断部には、外部から冷
却水を放水し、切断部の加熱を防止する。この冷却水は
回転するコンクリートカッター車６によってその円周上
の周囲に放散し、あるいは側壁外面に沿って流下する
が、これらの水は切断部を密封状態で覆っている水受８
に誘導されて最下部の床対向部１１の底面１２に集めら
れ、水抜孔１８からホース２０に流下し、排水設備に排
出される。
される水受の使用に際しては、コンクリートカッター車
６を走行させてダイヤモンドブレード５を側壁４の切断
予定位置の上部箇所に合わせ、ダイヤモンドブレード５
を回転駆動し切り込む。この時切断部には、外部から冷
却水を放水し、切断部の加熱を防止する。この冷却水は
回転するコンクリートカッター車６によってその円周上
の周囲に放散し、あるいは側壁外面に沿って流下する
が、これらの水は切断部を密封状態で覆っている水受８
に誘導されて最下部の床対向部１１の底面１２に集めら
れ、水抜孔１８からホース２０に流下し、排水設備に排
出される。
【００１２】コンクリートカッター車６は、昇降装置１
９により上下動可能に支持されており、かつ角度変更装
置によってダイヤモンドブレード５の角度を可変として
おり、側壁４の切断を下方に降下させ、最終的には側壁
４の下部と床部３の端部の連結部分２１まで切断を行
う。このように側壁４の最下部まで切断が進行しても、
その際の冷却水は外部に放散することなく、水受８の床
対向部１１の内部に集められて排水される。このように
水受８をクレーン車に取り付けて使用する際には、側壁
４とクレーン車との間にコンクリートカッター車６を配
置する空間ができるので作業スペースになる。
９により上下動可能に支持されており、かつ角度変更装
置によってダイヤモンドブレード５の角度を可変として
おり、側壁４の切断を下方に降下させ、最終的には側壁
４の下部と床部３の端部の連結部分２１まで切断を行
う。このように側壁４の最下部まで切断が進行しても、
その際の冷却水は外部に放散することなく、水受８の床
対向部１１の内部に集められて排水される。このように
水受８をクレーン車に取り付けて使用する際には、側壁
４とクレーン車との間にコンクリートカッター車６を配
置する空間ができるので作業スペースになる。
【００１３】なお、水受８の支持に際しては、クレーン
車のアームに直接支持させることなく、図３に示すよう
にクレーン車のアーム先端に固定したワイヤ２３で吊り
下げて落下を防止した状態で作業者が水受８を側壁４と
床部３に密着させ、水受８の側壁４に固定したＬ字形ブ
ラケット２４の各辺からネジ式回転ハンドル２５により
退出可能な押え具２６，２７で側壁４の上端を水平にし
て固定するよう構成しても良い。その際、水受８の上端
部に側壁の上端面上で滑動するローラを設け、作業者が
自由に横移動ができるようにしても良い。
車のアームに直接支持させることなく、図３に示すよう
にクレーン車のアーム先端に固定したワイヤ２３で吊り
下げて落下を防止した状態で作業者が水受８を側壁４と
床部３に密着させ、水受８の側壁４に固定したＬ字形ブ
ラケット２４の各辺からネジ式回転ハンドル２５により
退出可能な押え具２６，２７で側壁４の上端を水平にし
て固定するよう構成しても良い。その際、水受８の上端
部に側壁の上端面上で滑動するローラを設け、作業者が
自由に横移動ができるようにしても良い。
【００１４】水受８の支持に際しては上記のほか、図４
に示すように、コンクリートカッター車６に固定したア
ーム３０の端部の油圧シリンダ３１により揺動可能に支
持するように構成しても良い。その際には、水受８とア
ーム３０の駆動は、ブレード昇降装置１９の油圧と連動
させておくことが好ましい。
に示すように、コンクリートカッター車６に固定したア
ーム３０の端部の油圧シリンダ３１により揺動可能に支
持するように構成しても良い。その際には、水受８とア
ーム３０の駆動は、ブレード昇降装置１９の油圧と連動
させておくことが好ましい。
【００１５】また、上記実施例において、コンクリート
カッター車のダイヤモンドブレードにより側壁を切断し
た例を示したが、図５に示すように、鉄筋コンクリート
の切断解体に用いられているダイヤモンドビーズを用い
たワイヤソー４０を用いてもよく、その際には、切断予
定部の側壁下端近傍の床部に孔を開け、ここにワイヤを
通して側壁の外周をダイヤモンドワイヤ４０で巻回し、
ダイヤモンドワイヤを駆動機４１によって所定の張力で
走行させることにより切断を行う。この時、ワイヤソー
４０は側壁４において上側から下側にダイヤモンドワイ
ヤが走行するように駆動し、側壁の上端部の一部が切断
されたとき、その切断溝に散水用ホースを押し込んでお
くことにより、所定の冷却水の供給を行うことができ
る。このようなダイヤモンドワイヤを用いた切断に際し
ては、ワイヤの切断によるビーズ等の飛散の対策が必要
となるが、この水受け８をその防護壁作用を兼ねさせる
ことができる。
カッター車のダイヤモンドブレードにより側壁を切断し
た例を示したが、図５に示すように、鉄筋コンクリート
の切断解体に用いられているダイヤモンドビーズを用い
たワイヤソー４０を用いてもよく、その際には、切断予
定部の側壁下端近傍の床部に孔を開け、ここにワイヤを
通して側壁の外周をダイヤモンドワイヤ４０で巻回し、
ダイヤモンドワイヤを駆動機４１によって所定の張力で
走行させることにより切断を行う。この時、ワイヤソー
４０は側壁４において上側から下側にダイヤモンドワイ
ヤが走行するように駆動し、側壁の上端部の一部が切断
されたとき、その切断溝に散水用ホースを押し込んでお
くことにより、所定の冷却水の供給を行うことができ
る。このようなダイヤモンドワイヤを用いた切断に際し
ては、ワイヤの切断によるビーズ等の飛散の対策が必要
となるが、この水受け８をその防護壁作用を兼ねさせる
ことができる。
【００１６】また、側壁を床面に平行に切断するため、
ダイヤモンドブレードを水平に支持して切断を行う必要
のあるときには、水受を側壁外側に水平には位置できる
水受形状とすることによりその切断は可能となる。
ダイヤモンドブレードを水平に支持して切断を行う必要
のあるときには、水受を側壁外側に水平には位置できる
水受形状とすることによりその切断は可能となる。
【００１７】更に、水受に排水孔を用いることなく、床
対向部の低部にホースの端部を配置し、ポンプによって
吸い上げることによって排水設備を排出することにして
も良い。
対向部の低部にホースの端部を配置し、ポンプによって
吸い上げることによって排水設備を排出することにして
も良い。
【００１８】
【発明の効果】本発明は上記のようにして構成したの
で、ダイヤモンド工具により降下式道路の側壁を切断す
るに際して、切断時に使用する冷却水を下方に流下、飛
散させることがなく、下を走行する車両等に影響を与え
ることがない。したがってい、下を走行する車両のため
に通行止めや車線変更等を行う必要がなくなる。
で、ダイヤモンド工具により降下式道路の側壁を切断す
るに際して、切断時に使用する冷却水を下方に流下、飛
散させることがなく、下を走行する車両等に影響を与え
ることがない。したがってい、下を走行する車両のため
に通行止めや車線変更等を行う必要がなくなる。
【図１】本発明の実施例の側面図である。
【図２】図１に示す水受の一部斜視図である。
【図３】本発明の他の実施例の側面図である。
【図４】本発明の更に他の実施例の側面図である。
【図５】本発明の更に他の実施例の側面図である。
１ 高速道路 ２ 支柱 ３ 床部 ４ 側壁 ５ ダイヤモンドブレード ６ コンクリートカッター車 ７ アーム ８ 水受 １０ 側壁対向部 １１ 床対向部 １２ 底壁 １３ 側壁 １４ 端縁 １５ パッキン １６ 外面 １７ 下面 １８ 水抜孔 ２０ ホース
Claims (8)
- 【請求項１】 高架式高速道路の側壁と床部の外面に対
向するように側面形状をＬ字形に形成し、開口側が側壁
と床部の外壁に密着するよう断面形状をコ字型に水受を
形成してなる高架道路の側壁切断用防護器。 - 【請求項２】水受の側壁と床部の外面との当接部にパッ
キンを備えてなる請求項１記載の高架道路の側壁切断用
落水防護器。 - 【請求項３】水受をクレーン車のアーム端に支持してな
る請求項１記載の高架道路の側壁切断用落水防護器。 - 【請求項４】水受に側壁上端面に沿って走行可能なロー
ラを設けてなる請求項４記載の高架道路の側壁切断用落
水防護器。 - 【請求項５】水受を切断機の支持部材に取り付けてなる
請求項１記載の高架道路の側壁切断用落水防護器。 - 【請求項６】水受に側壁の水平方向に延びる部分を形成
してなる請求項１記載の高架道路の側壁切断用落水防護
器。 - 【請求項７】水受内の水を底部に設けた排水孔から外部
に排出してなる請求項１記載の高架道路の側壁切断用落
水防護器。 - 【請求項８】水受内の水をポンプにより外部に排出して
なる請求項１記載の高架道路の側壁切断用落水防護器。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21395995A JPH0941326A (ja) | 1995-08-01 | 1995-08-01 | 高架道路の側壁切断用落水防護器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP21395995A JPH0941326A (ja) | 1995-08-01 | 1995-08-01 | 高架道路の側壁切断用落水防護器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0941326A true JPH0941326A (ja) | 1997-02-10 |
Family
ID=16647902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP21395995A Pending JPH0941326A (ja) | 1995-08-01 | 1995-08-01 | 高架道路の側壁切断用落水防護器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0941326A (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2010090675A (ja) * | 2008-10-10 | 2010-04-22 | Daiwa Kiko Kk | 側壁撤去装置 |
| US9096635B2 (en) | 2006-02-27 | 2015-08-04 | University Of South Florida | N-alkylthio beta-lactams, alkyl-coenzyme A asymmetric disulfides, and aryl-alkyl disulfides as anti-bacterial agents |
| CN110512534A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-11-29 | 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 | 桥梁翼缘板切割用的污水收集装置 |
| CN111764279A (zh) * | 2019-04-02 | 2020-10-13 | 广西长长路桥建设有限公司 | 一种公路桥梁施工用喷淋养护装置 |
-
1995
- 1995-08-01 JP JP21395995A patent/JPH0941326A/ja active Pending
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US9096635B2 (en) | 2006-02-27 | 2015-08-04 | University Of South Florida | N-alkylthio beta-lactams, alkyl-coenzyme A asymmetric disulfides, and aryl-alkyl disulfides as anti-bacterial agents |
| JP2010090675A (ja) * | 2008-10-10 | 2010-04-22 | Daiwa Kiko Kk | 側壁撤去装置 |
| CN111764279A (zh) * | 2019-04-02 | 2020-10-13 | 广西长长路桥建设有限公司 | 一种公路桥梁施工用喷淋养护装置 |
| CN110512534A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-11-29 | 中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司 | 桥梁翼缘板切割用的污水收集装置 |
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