JPH09507818A - 受け部を有するシートストランドを加工するための装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 受け部（１１）を有するシートストランド（１３）を加工するための装置（１０，１０ａ）が、分断カッタ（１８〜２０）とパーフォレイションカッタ（２４，２５）とを備えている。これらの分断カッタ（１８〜２０）はカッタ付きローラ（１５，１５ａ）に配置されており、このカッタ付きローラ（１５，１５ａ）は圧着ローラ（３０，３０ａ）と協働する。本発明によれば、パーフォレイションを形成するためのパーフォレイションカッタ（２４，２５）がカッタローラ（１５，１５ａ）に組み込まれていることである。これによって、装置（１０，１０ａ）の構造を簡単にすることができ、シートストランド（１３）から分断されたパッケージストリップ（１２）において、常に真ん中のパーフォレイションが得られる。

Description

【発明の詳細な説明】 受け部を有するシートストランドを 加工するための装置 背景技術 本発明は、請求項１の上位概念に記載の形式の、受け部を有するシートストラ ンドを加工するための装置から出発する。実際に使用されるこのような形式の装 置は、シートストランドのパーフォレイション形成お この装置から間隔を置いて配置された、シートストランドからパッケージストリ ップを個別化するための分断装置とを有している。シートストランドの送りは、 通常は別個に配置された搬送ローラを介して行われる。この搬送ローラには、例 えば受け部に適合させられた切欠きが形成されている。このような装置は、多数 の構成部分によって大きな手間のかかる構造を有しており、所有スペースも大き い。さらに、今日使用されるシートストランド用の材料の場合、これらの材料が その膨張特性もしくは収縮特性に関連して不都合を有していることが判った。パ ーフォレイション形成および／または圧刻加工のための装置および分断装置が通 常は直接的に熱成形充填装置に続いて設けられているので、シートストランドは 搬送ウェブに沿って、パー フォレイションの形成および／または圧刻加工のための装置と分断装置との間で 冷却される。これは言い換えれば、シートストランドが使用されるシート材料に 応じてある程度収縮してしまうということである。シートストランドのこのよう な寸法差が、例えばシートストランド材料の生産停止時または交換時に、分断さ れたパッケージストリップにおいて、真ん中からずれた、受け部のパーフォレイ ションをもたらす。このことは視覚的に不都合であるだけではなく、例えば密で ない受け部をも生ぜしめるおそれがある。従ってこのような公知の装置の操作お よび調整には、極めて大きな手間がかかり、生産工程の絶え間ないチェックが必 要とされる。シートストランドの収縮特性に関連した上記欠点を少なくとも部分 的に補償するために、搬送方向に相並んで配置された多数のパッケージストリッ プにおいて、シートストランドに中央ウェブを設けることが公知である。このよ うな中央ウェブはパッキングストリップの分断後には屑として生じ、これによっ てパッケージストリップの生産コストを付加的に高めてしまう。さらに、シート 収縮を考慮して、受け部同士の間隔が、安全確保のために、本来必要とされる間 隔よりも大きく選択される。これにより、パーフォレイションがずれた場合にも 常に密な受け部を得ようとしている。このこともシート材料の付加的な需要を意 味する。 発明の利点 請求項１に記載の特徴を有する、本発明による、受け部を有するシートストラ ンドを加工するための装置の利点は、分断されたパッケージストリップにおいて 、常に真ん中に位置するパーフォレイションが得られることである。これにより 、受け部同士の間隔を最小化することができる。このことはシート材料の消費量 の減少を意味する。さらに、装置の構造を機械的に見て簡単に、ひいては低廉に 実現することができる。さらに、パッケージストリップのパーフォレイション形 成、圧刻加工、分断およびシートストランドの搬送の機能が唯１つの装置に組み 込まれていることにより、特にコンパクトな構造が可能となる。 本発明のさらに有利な構成と利点は、請求項２以下および明細書に記載されて いる。特に容易なフォーマット交換は交換可能なカッタ付きローラもしくは対向 ローラによって達成することができる。多数のパッケージストリップが、搬送方 向でシートストランドに相並んで配置される場合、シートストランドの中央ウェ ブは不要となる。これによりシートストランドを節約し、生産コストを安くする ことができる。 図面 本発明の２つの実施例は図面に図示されており、以下の説明により詳しく解説 されている。第１図は、受け部を有するシートストランドを加工するための装置 の第１実施例を簡略化して示す側面図である。第２図は第１図のカッタ付きロー ラを示す展開図である。第３図は、本発明による装置の第２実施例を簡略化して 示す側面図である。 実施例の説明 第１図に示された、受け部１１を有するシートストランド１３を加工するため の装置１０は、熱成形充填機（図示せず）に接続されている。この熱成形充填機 では公知の方法で、プラスチックウェブに受け部１１が加工成形される。このよ うにして成形されたシートストランド１３には引き続き、錠剤、カプセル、また はそれと類似のものが充填される。次いでシートストランド１３は、カバーシー トで封止され、連続的に作業する装置１０に達する。この装置１０は受け部１１ の上方に、駆動されるカッタ付きローラ１５を有している。このカッタ付きロー ラ１５の円周は、シートストランド１３から分断されるパッケージストリップ１ ２の数倍の長さもしくは幅に相当する。カッタ付きローラ１５はその外周面１７ に、パッケージストリップ１２のフォーマットに応じて形成され、かつ長手方向 および横方向に配置された分断カッタ１８，１９，２０を有している。例えば、 これらの分断カッタ１８，１９，２０はパッケージストリップ１２に対応して、 角隅２１の領域において丸め付けされている。この実施例では（第２図参照）、 シートストランド１３の搬 送方向に対して横方向に、２つのパッケージストリップ１２が、直接相並んで配 置されている。従って、両縁部側の長手方向の分断カッタ１８間に配置された分 断カッタ１９は、その両側に相並んで配置されたパッケージストリップ１２に同 時に対応している。さらにパッケージストリップ１２にパーフォレイションを形 成するために、カッタ付きローラ１５の外周面１７にパーフォレイションカッタ ２４，２５が配置されている。 分断カッタ１８〜２０もパーフォレイションカッタ２４，２５も交換可能に形 成されていると有利である。 シートストランド１３の送りを確実に行うために、カッタ付きローラ１５の外 周面１７に切欠き２７が形成されている。この切欠き２７の形状は受け部１１の 形状に適合させられており、カッタ付きローラ１５の回転運動時には、少なくと も１つの切欠き２７が常に、１つの受け部１１もしくは１つの受け部列と形状結 合された状態にある。 シートストランド１３の、カッタ付きローラ１５と対向する側には、対向ロー ラもしくは圧着ローラ３０が配置されている。カッタ付きローラ１５の回転軸線 ３１と、圧着ローラ３０の回転軸線３２とが、シートストランド１３に対して垂 直に延びる１直線上にあると有利である。圧着ローラ３０は、分断カッタ１８〜 ２０のための対向受けとしても、パーフォレイションカッタ２４，２５のための 対向受けとしても役立つ。 第３図に示した実施例の装置１０ａが第１実施例と異なるのは、カッタ付きロ ーラ１５ａ内に、受け部１１を搬送するための切欠きが形成されていないことで ある。切欠き２７ａは、カッタ付きローラ１５ａと同様に駆動される圧着ローラ ３０ａ内に多数形成されており、この圧着ローラ３０ａはこの切欠き２７ａと共 にシートストランド１３を送る。このためパッケージストリップ１２は、この実 施例においては、受け部１１の下側からパーフォレイションを形成されるか、も しくは打ち抜かれる。さらにカッタ付きローラ１５ａもしくは圧着ローラ３０ａ に、孔３３もしくは通路３４が、分断カッタ２０もしくは切欠き２７ａの領域に 形成されている。これらの孔３３もしくは通路３４は、圧力源および／または真 空源（図示せず）に接続されている。従って圧着ローラ３０ａにおいては、欠陥 のあるパッケージストリップ１２が生じた際に、負圧を利用して打ち抜き後にこ れらのパッケージストリップ１２が適切に固持されるか、もしくはこれらのパッ ケージストリップ１２が適切に除去される。特にシートストランド１３において パッケージストリップ１２が多帯列を成して配置されている場合に、カッタ付き ローラ１５ａにおいては孔３３と通路３４とによって、打ち抜き屑の吹き出しお よび除去が可能になる。択 一的には、カッタ付きローラ１５ａ内の打ち抜き屑を放出するために機械的な放 出装置を設けることも考えられる。 補足的に述べておくが、第１実施例においてはカッタ付きローラ１５が交換可 能に装置１０に形成されており、第２実施例においてはカッタ付きローラ１５ａ も圧着ローラ３０ａも交換可能に装置１０ａに形成されている。これによって、 パッケージストリップ１２のフォーマット交換時の準備時間が最小化される。 さらに、第１実施例においては２つのパッケージストリップ１２が相並んで配 置されている。勿論本発明による装置１０で、単帯列または多帯列のパッケージ ストリップシートストランドを加工することもできる。図示の実施例においては 、パッケージストリップ１２の圧刻加工が省略されている。パッケージストリッ プ１２に圧刻加工したい場合には、カッタ付きローラ１５，１５ａの外周面１７ に有利には交換可能な圧刻活字が一体化されてもよい。択一的には、付加的な圧 刻ローラを設けることも考えられる。この圧刻ローラはカッタ付きローラ１５， １５ａの前に配置されている。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ウルリッヒ ハイニシュ ドイツ連邦共和国 Ｄ−70599 シュツッ トガルト ビルケンホーフシュトラーセ 17 (72)発明者 ズィークフリート ヴェンチュ ドイツ連邦共和国 Ｄ−71364 ヴィネン デン ブッサルトヴェーク 11

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．受け部（１１）を有するシートストランド（１３）を加工するための装置 （１０，１０ａ）であって、パーフォレイション装置（２４，２５）と、分断カ ッタ（１８〜２０）を有するカッタ付きローラ（１５，１５ａ）とが設けられて おり、このカッタ付きローラ（１５，１５ａ）がパッケージストリップ（１２） をシートストランド（１３）から分断するために役立ち、このカッタ付きローラ （１５，１５ａ）が対向ローラ（３０，３０ａ）と協働する形式のものにおいて 、 パーフォレイション装置（２４，２５）がカッタ付きローラ（１５，１５ａ） に一体的に配置されていることを特徴とする、受け部を有するシートストランド を加工するための装置。 ２．カッタ付きローラ（１５）内に、受け部（１１）の形状に適合させられた 切欠き（２７）が形成されており、このカッタ付きローラ（１５）がシートスト ランド（１３）を送るために駆動されるようになっている、請求項１記載の装置 。 ３．対向ローラ（３０ａ）が受け部（１１）の形状に適合させられた切欠き（ ２７ａ）を有しており、対向ローラ（３０ａ）とカッタ付きローラ（１５ａ）と が、シートストランド（１３）を送るために駆動され るようになっている、請求項１記載の装置。 ４．カッタ付きローラ（１５）が交換可能に配置されている、請求項２記載の 装置。 ５．対向ローラ（３０ａ）およびカッタ付きローラ（１５ａ）が交換可能に配 置されている、請求項３記載の装置。 ６．カッタ付きローラ（１５，１５ａ）が、シートストランド（１３）の搬送 方向に相並んで配置される、少なくとも２つのパッケージストリップ（１２）の ための分断カッタ（１８〜２０）を有しており、パッケージストリップ（１２） が搬送方向に、側方で間隔を置かずに互いに隣接するように、分断カッタ（１８ 〜２０）が配置されている、請求項１から５までのいずれか１項記載の装置。 ７．カッタ付きローラ（１５，１５ａ）および／または対向ローラ（３０，３ ０ａ）に通路（３３，３４）が形成されており、これらの通路（３３，３４）が 圧力源および／または真空源と接続されている、請求項１から６までのいずれか １項記載の装置。 ８．装置（１０）が連続的に作業するようになっている、請求項１から７まで のいずれか１項記載の装置。