JPH0960386A - 自動車用ドア開き制限装置 - Google Patents
自動車用ドア開き制限装置Info
- Publication number
- JPH0960386A JPH0960386A JP23320395A JP23320395A JPH0960386A JP H0960386 A JPH0960386 A JP H0960386A JP 23320395 A JP23320395 A JP 23320395A JP 23320395 A JP23320395 A JP 23320395A JP H0960386 A JPH0960386 A JP H0960386A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- door
- opening
- check arm
- obstacle
- gear
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】本発明は、ドアを少し開いたときに車両の後方
より障害物が接近している場合、それ以上開かないよう
ドアの開きをロックするようにしたドア開き制限装置を
提供する。 【解決手段】ドアチェックアーム２の近傍にドアを少し
開いた状態でドアチェックアーム２に設けた突起３に係
合してドア開きを規制するロック手段と、ドアのヒンジ
側とは反対側の内側面に車両の後方から移動してくる障
害物を感知し前記ロック手段を作動する障害物センサ９
とを備えた構成を特徴とする。
より障害物が接近している場合、それ以上開かないよう
ドアの開きをロックするようにしたドア開き制限装置を
提供する。 【解決手段】ドアチェックアーム２の近傍にドアを少し
開いた状態でドアチェックアーム２に設けた突起３に係
合してドア開きを規制するロック手段と、ドアのヒンジ
側とは反対側の内側面に車両の後方から移動してくる障
害物を感知し前記ロック手段を作動する障害物センサ９
とを備えた構成を特徴とする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の後方より障
害物が接近してきたときにドアの大きな開きを拘束可能
とした自動車用ドア開き制限装置に関するものである。
害物が接近してきたときにドアの大きな開きを拘束可能
とした自動車用ドア開き制限装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】自動車のドアには開度を段階的に節度を
持たせるドア開き制限装置（ドアオープンストッパ）が
設けられている。これは、周知のようにドアヒンジ側に
一端はボディに、他端はドアに差し込まれたドアチェッ
クアームによるものである。
持たせるドア開き制限装置（ドアオープンストッパ）が
設けられている。これは、周知のようにドアヒンジ側に
一端はボディに、他端はドアに差し込まれたドアチェッ
クアームによるものである。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】このドアチェックアー
ムによるドア開き制限装置はドアには開度を段階的に節
度を持たせることはできるが、ドアは何時でも最大開度
まで自由に開くことができる。従って、ドアを開こうと
したときに車両の後方から他の車両等が接近してきた場
合、ドアを大きく開くとドアに衝突することがある。
ムによるドア開き制限装置はドアには開度を段階的に節
度を持たせることはできるが、ドアは何時でも最大開度
まで自由に開くことができる。従って、ドアを開こうと
したときに車両の後方から他の車両等が接近してきた場
合、ドアを大きく開くとドアに衝突することがある。
【０００４】本発明の目的は、上記従来の問題に鑑み、
ドアを少し開いたときに車両の後方より障害物が接近し
ている場合、それ以上開かないようドアの開きをロック
するようにしたドア開き制限装置を提供することであ
る。
ドアを少し開いたときに車両の後方より障害物が接近し
ている場合、それ以上開かないようドアの開きをロック
するようにしたドア開き制限装置を提供することであ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めの本発明の構成は、ドアの開度を制限するドアチェッ
クアームの近傍にドアを少し開いた状態でドアチェック
アームに設けた突起に係合してドア開きを規制するロッ
ク手段と、ドアのヒンジ側とは反対側の内側面に車両の
後方から移動してくる障害物を感知し前記ロック手段を
作動する障害物センサとを備えたことを特徴とするもの
である。
めの本発明の構成は、ドアの開度を制限するドアチェッ
クアームの近傍にドアを少し開いた状態でドアチェック
アームに設けた突起に係合してドア開きを規制するロッ
ク手段と、ドアのヒンジ側とは反対側の内側面に車両の
後方から移動してくる障害物を感知し前記ロック手段を
作動する障害物センサとを備えたことを特徴とするもの
である。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を図面に基づ
いて説明する。図１において、１はドア本体であり、２
はドアチェックアームである。このドアチェックアーム
２には周知のようにドア半開きを規制する凸部２ａとド
ア全開を規制するストッパ２ｂとが設けられている。
いて説明する。図１において、１はドア本体であり、２
はドアチェックアームである。このドアチェックアーム
２には周知のようにドア半開きを規制する凸部２ａとド
ア全開を規制するストッパ２ｂとが設けられている。
【０００７】本発明は上記の構成において、前記ドアチ
ェックアーム２にドア半開きよりも小さい開度を規制す
るための突起３と、この突起３に係脱するストッパカム
４と、このストッパカム４を回転作動するアクチュエー
タ７とからなるロック手段を設け、また、ドア本体１の
ヒンジ側とは反対側の内側面に車両の後方から移動して
くる障害物を感知し前記ロック手段を作動する障害物セ
ンサ９とを備えたものである。
ェックアーム２にドア半開きよりも小さい開度を規制す
るための突起３と、この突起３に係脱するストッパカム
４と、このストッパカム４を回転作動するアクチュエー
タ７とからなるロック手段を設け、また、ドア本体１の
ヒンジ側とは反対側の内側面に車両の後方から移動して
くる障害物を感知し前記ロック手段を作動する障害物セ
ンサ９とを備えたものである。
【０００８】前記ロック手段をさらに詳しく説明する
と、突起３はドアチェックアーム２の上下面に一対で突
設され、これに係脱するストッパカム４も一対で回転可
能に設置されている。
と、突起３はドアチェックアーム２の上下面に一対で突
設され、これに係脱するストッパカム４も一対で回転可
能に設置されている。
【０００９】上記一対のストッパカム４を突起３に係脱
するための回転機構は、それぞれのストッパカム４上に
ギヤ５が設けられ、この２つのギヤ間にアイドラギヤ６
が配置され、一方のギヤ５に障害物センサ９の信号に基
づいてアクチュエータ７によって進退移動するラック８
を噛合した構成である。
するための回転機構は、それぞれのストッパカム４上に
ギヤ５が設けられ、この２つのギヤ間にアイドラギヤ６
が配置され、一方のギヤ５に障害物センサ９の信号に基
づいてアクチュエータ７によって進退移動するラック８
を噛合した構成である。
【００１０】本発明は上記の構成によって、乗降の際に
ドア本体１を半開きよりも小さい開度で開いた時点で、
若し車両の後方から別の車両が接近してくるような場合
に図２で示すように、障害物センサ９の感知範囲に前記
接近してくる車両を捕捉すると、その感知信号によりア
クチュエータ７が作動してラック８を介してストッパカ
ム４をドアチェックアーム２の突起３に係合するよう回
転する。
ドア本体１を半開きよりも小さい開度で開いた時点で、
若し車両の後方から別の車両が接近してくるような場合
に図２で示すように、障害物センサ９の感知範囲に前記
接近してくる車両を捕捉すると、その感知信号によりア
クチュエータ７が作動してラック８を介してストッパカ
ム４をドアチェックアーム２の突起３に係合するよう回
転する。
【００１１】このストッパカム４がドアチェックアーム
２の突起３に係合することにより前記半開きよりも小さ
い開度で開いたドア本体１の開き方向の移動をロックし
て、それ以上のドア開きを拘束し衝突を回避する。
２の突起３に係合することにより前記半開きよりも小さ
い開度で開いたドア本体１の開き方向の移動をロックし
て、それ以上のドア開きを拘束し衝突を回避する。
【００１２】前記接近してくる車両が通過した後ではア
クチュエータ７の作動が解除されストッパカム４は逆転
してアンロックとし，その後はドアチェックアーム２の
本来の半開き及び全開の規制を行うものである。
クチュエータ７の作動が解除されストッパカム４は逆転
してアンロックとし，その後はドアチェックアーム２の
本来の半開き及び全開の規制を行うものである。
【００１３】
【実施例】前記アクチュエータ７は、リターンスプリン
グを内蔵したソレノイドが適当であり、障害物センサ９
は自動車バックソナに用いられている超音波センサが適
当である。
グを内蔵したソレノイドが適当であり、障害物センサ９
は自動車バックソナに用いられている超音波センサが適
当である。
【００１４】この超音波センサは超音波を発射する送波
器と障害物から反射してくるのを受ける受波器とのコン
ビとからなり、単に超音波の反射波を受けても作動せ
ず、反射物体が近づいてくるか、遠ざかるか動いた状態
に限ってドップラー効果で感知して作動するものであ
り、上記本発明に用いる障害物センサ９としては最適で
ある。
器と障害物から反射してくるのを受ける受波器とのコン
ビとからなり、単に超音波の反射波を受けても作動せ
ず、反射物体が近づいてくるか、遠ざかるか動いた状態
に限ってドップラー効果で感知して作動するものであ
り、上記本発明に用いる障害物センサ９としては最適で
ある。
【００１５】尚、前記ロック作動と併用して圧電ブザー
を作動して音による警報を用いることも可能である。
を作動して音による警報を用いることも可能である。
【００１６】
【発明の効果】以上のように本発明によると、ドアを開
くときに後方から車両等の障害物が接近してくる場合に
ドアの大きな開き動作をロックするため、ドアとの衝突
が回避される安全性の効果を有している。
くときに後方から車両等の障害物が接近してくる場合に
ドアの大きな開き動作をロックするため、ドアとの衝突
が回避される安全性の効果を有している。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明装置を備えたドアの内側面図
【図２】ドアを少し開いて後方障害物の接近を感知して
いる状態の説明図
いる状態の説明図
１ ドア本体 ２ ドアチェックアーム ２ａ ドア半開きに規制する凸部 ２ｂ ドア全開を規制するストッパ ３ 突起 ４ ストッパカム ５ ギヤ ６ アイドラギヤ ７ アクチュエータ ８ ラック ９ 障害物センサ
Claims (1)
- 【請求項１】 ドアの開度を制限するドアチェックアー
ムの近傍にドアを少し開いた状態でドアチェックアーム
に設けた突起に係合してドア開きを規制するロック手段
と、ドアのヒンジ側とは反対側の内側面に車両の後方か
ら移動してくる障害物を感知し前記ロック手段を作動す
る障害物センサとを備えたことを特徴とする自動車用ド
ア開き制限装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23320395A JPH0960386A (ja) | 1995-08-21 | 1995-08-21 | 自動車用ドア開き制限装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP23320395A JPH0960386A (ja) | 1995-08-21 | 1995-08-21 | 自動車用ドア開き制限装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0960386A true JPH0960386A (ja) | 1997-03-04 |
Family
ID=16951373
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP23320395A Pending JPH0960386A (ja) | 1995-08-21 | 1995-08-21 | 自動車用ドア開き制限装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0960386A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013525180A (ja) * | 2010-04-20 | 2013-06-20 | ビーイー・インテレクチュアル・プロパティー・インコーポレイテッド | 航空機ストゥエッジビン用の電動ラッチ |
| KR101594273B1 (ko) * | 2015-01-20 | 2016-02-17 | 아주대학교산학협력단 | 차량의 도어 가드 |
| US9650824B2 (en) | 2013-10-01 | 2017-05-16 | Warren Industries Ltd. | Vehicle door control system |
| US10017975B2 (en) | 2014-01-30 | 2018-07-10 | Warren Industries Ltd. | Vehicle door control system with dynamic obstacle detection |
| WO2019207396A1 (en) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | Chen Pai Chou | Vehicle door opening damping device |
-
1995
- 1995-08-21 JP JP23320395A patent/JPH0960386A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013525180A (ja) * | 2010-04-20 | 2013-06-20 | ビーイー・インテレクチュアル・プロパティー・インコーポレイテッド | 航空機ストゥエッジビン用の電動ラッチ |
| US9650824B2 (en) | 2013-10-01 | 2017-05-16 | Warren Industries Ltd. | Vehicle door control system |
| US10344516B2 (en) | 2013-10-01 | 2019-07-09 | Warren Industries Ltd. | Vehicle door control system |
| US10017975B2 (en) | 2014-01-30 | 2018-07-10 | Warren Industries Ltd. | Vehicle door control system with dynamic obstacle detection |
| KR101594273B1 (ko) * | 2015-01-20 | 2016-02-17 | 아주대학교산학협력단 | 차량의 도어 가드 |
| WO2019207396A1 (en) * | 2018-04-27 | 2019-10-31 | Chen Pai Chou | Vehicle door opening damping device |
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