JPH0962875A - 自動改札機 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 自動改札機の上カバー及び側面カバーの開閉
順序を規定どおりにしないと開閉できないようにする。 【解決手段】 改札通路方向と同じ方向の支軸を有する
ヒンジ機構により開閉される筐体の上面に設けられた上
カバー、及びその改札通路方向と同じ方向の支軸を有す
る下端部に設けられたヒンジ機構により開閉し、閉じた
ときの上部がその上カバーに当接するその筐体の側面に
設けられた側面カバーを備えた自動改札機において、前
記上カバーの改札通路側の下端にその上カバーが閉じた
状態で改札通路側に突出する突出片を設けるとともに、
前記側面カバーの上端にその側面カバーが閉じたとき
に、その突出片の上部に位置する突出片を設ける。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は自動改札機に係り、
特に、保守管理に便利な自動改札機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、この種の自動改札機の本体（以
下、本体という）は、カードハンドラや制御機器等の自
動改札機に必要な機器類が筐体内に組込まれている。そ
して、筐体にはヒンジ機構を介して開閉するカバーが設
けられていて、例えば、カードハンドラが券詰まりを起
こしたときには、カバーを開いて保守できるように構成
されている。筐体の囲りに配設されるカバーは、カバー
同志の接合箇所に隙間が生じないように一方のカバーの
端部に他のカバーの端部が入り込むように形成されてい
る。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】ところで、例えば、保
守管理時等において、改札通路側の筐体の側面カバー及
び乗車券の挿入口及び排出口の設けられている上カバー
が開けられた後、両カバーを閉じる場合、開いたカバー
の順序と逆に閉じないと両カバーの接合部が衝突してカ
バーを損傷させるおそれがあった。

【０００４】そこで、本発明は、上記欠点を解決するた
めになされたものであって、その目的は、簡単な構成に
より、カバーの開閉順序が正しくなければ開閉できない
ようにした自動改札機を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明に係る自動改札機
は、上記目的を達成するために、改札通路方向と同じ方
向の支軸を有するヒンジ機構により開閉される筐体の上
面に設けられた上カバー、及びその改札通路方向と同じ
方向の支軸を有する下端部に設けられたヒンジ機構によ
り開閉し、閉じたときの上部がその上カバーに当接する
その筐体の側面に設けられた側面カバーを備えた自動改
札機において、前記上カバーの改札通路側の下端にその
上カバーが閉じた状態で改札通路側に突出する突出片を
設けるとともに、前記側面カバーの上端にその側面カバ
ーが閉じたときに、その突出片の上部に位置する突出片
を設けたことを特徴としている。また、上カバーに係合
部又は係止部を設けるとともに、側面カバーにその上カ
バーが閉じられた状態で側面カバーが閉じたときに、そ
の係合部に係止される係止部又はその係止部に係合され
る係合部を設けたことを特徴としている。

【０００６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を図面
に基づいて説明する。図１の（ａ）は、一実施の形態に
係るドアなしタイプの自動改札機を改札通路側から見た
正面図、（ｂ）は（ａ）の右側面図である。

【０００７】本体１の外形形状をなす筐体Ｈは、約半分
の高さの位置で上下に分割されて、上部筐体Ｈ1 と下部
筐体Ｈ2 とに区分されて構成されている。図２の（ａ）
は分割された上部筐体Ｈ1 を示し、また、同図の（ｂ）
は分割された下部筐体Ｈ2 を示している。

【０００８】上部筐体Ｈ1 の内部には、図示しないがカ
ードハンドラが組込まれていて、その上部筐体Ｈ1 の入
口側の側面上部に設けられた挿入口２から挿入された乗
車券類（本体１がイベント会場の出入口に設けられたと
きは入場券となる。以下、入場券も含めて乗車券類とい
う。）を本体１内に取込むことができるように構成され
ている。そして、本体１内に取込まれた乗車券類のう
ち、利用者へ返却する必要のある乗車券類は、上部筐体
Ｈ1 の出口側の上面に設けられた排出口３に搬送されて
返却できるように構成されている。なお、挿入口２及び
排出口３の設けられている上カバー７ａについては、後
に、図３〜図６を用いて詳述する。

【０００９】図１中、Ｌは排出口３近くに設けられたラ
ンプであって、挿入口２から挿入された乗車券類で改札
通路の通過を許可できるときは青色に点灯し、また、そ
の通過を許可できないときは赤色に点灯し、そして、乗
車券類が小人用のときは黄色に点灯して、利用者及び係
員に報知できるように構成されている。すなわち、本実
施の形態に係る自動改札機において、ランプＬが赤色に
点灯したときは、ドアを備えた自動改札機のドア閉を意
味している。

【００１０】図１中、４は上部筐体Ｈ1 の改札通路側に
設けられたブザーであって、上記ランプＬが赤色に点灯
したときに鳴動するように構成されていて、改札が拒否
されたことを利用者及び係員に対して、音声によっても
報知できるように構成されている。

【００１１】図１中、５は表示板であって、本体１の稼
動状態を利用者に表示するために設けられている。図示
の矢印は、本体１が稼動中で、利用者が改札通路へ進入
することができることを示している。なお、稼動停止中
は、丸印の横中央にバーのある進入禁止の図形が表示さ
れ、利用者に対して改札通路へ進入できない旨が報知さ
れる。

【００１２】上部筐体Ｈ1 の改札通路の入口側及び出口
側の下部の正面側及び裏面側には、合計４個の凹状の取
手６ａ〜６ｄが設けられていて、２人の係員によって上
部筐体Ｈ1 が持運びできるように構成されている。ま
た、上部筐体Ｈ1 の改札通路側の側面カバー７は、後述
の図６に示されているように、下端部に改札通路の通過
方向と同じ方向の支軸を有するヒンジ機構７ｂにより上
部筐体Ｈ1 に回動自在に設けられている。そして、キー
孔８に図示しないキーを差込んで解錠し、取手カバー９
に手を入れて開けることができるように構成されている
（後述の図６の矢印口参照）。したがって、この側面カ
バー７及び後述する上カバー７ａが開かれたときは、カ
ードハンドラ等の保守を行うことが可能となる。

【００１３】上述の上部筐体Ｈ1 は、乗車券類を本体１
内に取込み、磁気ヘッドを介して乗車券類に記録されて
いるデータを読取って演算処理を行う挿入型であるが、
乗車券類が無線通信機能を備えたＩＣカードであり、そ
のＩＣカードと本体１との間でデータの授受を行って自
動改札を行う非接触型のときは、上部筐体Ｈ1 の入口側
にＩＣカードと交信するためのアンテナが設けられる。

【００１４】下部筐体Ｈ2 は、内部に利用者へ返却する
必要のない乗車券類を回収する回収箱１０を備えている
とともに、図示しないが、本体１を制御するＣＰＵ等を
備えた制御基板が設けられている。

【００１５】下部筐体Ｈ2 の改札通路側のカバー１１の
回収箱１０に対向する部分は、開閉自在な開閉カバー１
１ａに構成されているので、回収箱１０を本体１外に取
出すことができる。すなわち、この開閉カバー１１ａ
は、上部筐体Ｈ1 のカバー７と同様に、キー孔１２にキ
ーを差込んで解錠して、取手カバー１３に手を入れて開
けることができるように構成されている。

【００１６】下部筐体Ｈ2 の改札通路の入口側及び出口
側の正面側及び裏面側には、上部筐体Ｈ1 の取手と同様
な合計４個の取手１４ａ〜１４ｄが設けられていて、２
人の係員によって下部筐体Ｈ2 を持運びできるように構
成されている。

【００１７】下部筐体Ｈ2 の下部の改札通路側及びその
反対側には、所定の間隔を保って、下面が床面Ｇと一致
する複数個（図示の例では４個）のＬ形材からなる転倒
防止具１５ａ〜１５ｄが設けられている。これら転倒防
止具１５ａ〜１５ｄのうち、改札通路側の転倒防止具１
５ａ，１５ｃと反対側の転倒防止具１５ｂ，１５ｄの取
付位置がそれぞれ一致しないようにずらして設けられて
いる。したがって、本体１を倉庫等に保管するときは、
互いの本体の転倒防止具が接触しないので保管スペース
を小さくすることができる。

【００１８】なお、これら転倒防止具１５ａ〜１５ｄ
は、改札通路に突出するが、図１の（ｂ）に示されるよ
うに、改札通路にシートＳを張設することにより利用者
の通行の障害となることはない。

【００１９】次に、図３〜図６を用いて上カバー７ａ及
び側面カバー７の開閉機構について説明する。図３は、
図１の（ｂ）の上部の拡大図であり、また、この図の二
点鎖線は矢印イに示されるように上カバー７ａがヒンジ
機構２０を中心にして回動した状態を示している。

【００２０】ヒンジ機構２０は、改札通路の通過方向に
沿って所定の間隔を保って設けられた一対のヒンジ２１
ａ，２１ｂを有している。各ヒンジ部２１ａ，２１ｂ
は、改札通路側から離れた側の上部筐体Ｈ1 のフレーム
Ｆに固定された支持部材２２ａ，２２ｂを有し、これら
支持部材２２ａ，２２ｂには、上カバー７ａの長手方向
（改札通路の通過方向）と同じ方向で、かつ同一軸線上
に支軸２３ａ，２３ｂが固定して設けられている。

【００２１】受部材２４ａ，２４ｂは、上記支軸２３
ａ，２３ｂを回転自在にそれぞれ挿入し、かつ上カバー
７ａの裏面に固定して設けられている。したがって、上
カバー７ａは、支軸２３ａ，２３ｂを中心にして回動す
ることができる。

【００２２】上記支軸２３ａ，２３ｂには、複数枚の皿
ばね２５，２５…がそれぞれ介在されていて、支軸２３
ａ，２３ｂに螺着されるナット２６ａ，２６ｂを締め付
けたときに、上カバー７ａを回動するときの力が増加す
るように、つまり上カバー７ａの回動に制動力（ブレー
キ）が付加されるように構成されている。

【００２３】トーションバー２７は、その軸心が上記支
軸２３ａ，２３ｂの軸心と一致するように設けられてい
る。このトーションバー２７の一端部は、Ｌ字状に屈曲
していて、その部分が取付片２８ａを介して上カバー７
ａの裏面に固定され、その他端部はＳ字状に屈曲してい
て、その部分が取付片２８ｂ，２８ｃを介して上部筐体
Ｈ1 のフレームＦへ固定されている。そして、このトー
ションバー２７は、常時、上カバー７ａを開く方向に付
勢するように設けられている。

【００２４】このトーションバー２７による上カバー７
ａの回動力及び上記皿ばね２５の制動力は、係員が手で
上カバー７ａを図３の時計方向に回動したときに開き、
係員が手を上カバー７ａから離したときに、その開角度
を維持するように、つまり上カバー７ａの自重で閉じら
れないように決められている。また、係員が、上カバー
７ａを反時計方向に力を加えたときに、上カバー７ａを
閉じることができるように決められている。

【００２５】上カバー７ａのロック機構３０は、ヒンジ
機構２０と反対側の上カバー７ａの下辺に設けられた改
札通路側に屈曲したＬ金具からなる突出片７ａ′と、上
部筐体Ｈ1 の改札通路側の側面カバー７の上辺を上部筐
体Ｈ1 の内側にＬ字状に屈曲した突出片７ｂ′とから構
成されている。突出片７ａ′と突出片７′との位置関係
は、上カバー７ａが閉じられた状態で側面カバー７が閉
じられたときに、突出片７ａ′上に突出片７′が位置す
るように決められている。したがって、このロック機構
３０は、係員によって側面カバー７が開けられると、上
カバー７ａのロック状態が解かれ、上カバー７ａを開く
ことができ、また、上カバー７ａが閉じて側面カバー７
ａが閉じられると、上カバー７ａがロック状態に保たれ
る。

【００２６】上カバー７ａの突出片７ａ′側の裏面に
は、一対のローラ３１ａ，３１ａからなる係合部３１が
設けられている。これらローラ３１ａ，３１ｂは、図７
に示されるように、図示しないばねにより所定の圧力で
互いに接合し、ローラ３１ａ，３１ｂ間に側面カバー７
に設けられた係止部３２が挿入されたときに、係止部３
２の挿入を許すとともに、その係止部３２を所定の圧力
で保持できるように構成されている。このため、係合部
３１と係止部３２の取付位置は、上カバー７ａを閉じ、
次いで側面カバー７を閉じたときに、係合部３１と係止
部３２とが係合できるように決められている。

【００２７】なお、上述の例では、上カバー７ａに係合
部３１を側面カバー７に係止部３２を設けたが、これら
を逆にすることもできる。

【００２８】以上のように、本実施の形態に係る自動改
札機は、ロック機構３０、係合部３１及び係止部３２と
を設けたので、側面カバー７を開けなければ上カバー７
ａを開くことが出来ず、また、上カバー７ａを閉じなけ
れば側面カバー７を閉じることができない。しかも、上
カバー７ａよりも側面カバー７を先に閉じてもその閉状
態を保つことができないので、両カバー７ａ，７の開閉
順序を誤るという不都合は解消される。

【００２９】また、上カバー７ａは、トーションバー２
７を用いているので、開いた上カバー７ａが自重により
不用意に閉じて係員が怪我をするおそれがなくなるとと
もに、支軸２３ａ，２３ｂに皿ばね２５を介在させてい
るので、上カバー７ａを任意の開角度に維持することが
できる。

【００３０】本実施の形態に係る自動改札機を臨時改札
口等に設置するには、先ず、２人の係員で下部筐体Ｈ2
を取手１４ａ〜１４ｄを利用して設置場所まで運んで設
置し、次いで、２人の係員で上部筐体Ｈ1 を取手６ａ〜
６ｄを利用して運び、下部筐体Ｈ2 上に載置する。その
後、上部筐体Ｈ1 と下部筐体Ｈ2 とをナットＮ，Ｎで固
定し、カバー７を閉じて設置が終了する。また、駆動電
源は、上述のシートＳの下に電源用コードを配設して下
部筐体Ｈ2 の下部に設けられた電源取入部１６から取入
れられる。

【００３１】本実施の形態に係る自動改札機はドアなし
タイプの場合であるが、自動改札機をドア付きとしたと
きは、ドア及びその駆動ユニットは下部筐体Ｈ2 に設け
られる。

【００３２】また、ドアの有無にかかわらず、改札通路
における無札者を検知するときは、上部筐体Ｈ1 又は下
部筐体Ｈ2 、あるいは両筐体Ｈ1 ，Ｈ2 に改札通路方向
に沿って所定の間隔を保って光電素子等からなる人間検
知器が設けられる。この際、大人と小人を区別して検出
するときは、上部筐体Ｈ1 の上部に改札通路に平行なア
ームを設け、そのアームにも人間検知器が設けられる。

【００３３】

【発明の効果】本発明に係る自動改札機は、上カバーの
改札通路側の下端にその上カバーが閉じた状態で改札通
路側に突出する突出片を設けるとともに、側面カバーの
上端にその側面カバーが閉じたときに、その突出片の上
部に位置する突出片を設けたので、側面カバーを開かな
ければ上カバーを開くことができず、また上カバーを閉
じなければ側面カバーを閉じることができない。また、
係合部及び係止部を設けたときは、側面カバーを閉じた
状態に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】（ａ）は一実施の形態に係るドアなしタイプの
自動改札機を改札通路側から見た正面図、（ｂ）は
（ａ）の右側面図である。

【図２】筐体を２分割したときの状態を示す正面図であ
る。

【図３】図１の（ｂ）の上部の拡大図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線断面図である。

【図５】トーションバーの斜視図である。

【図６】図４のＢ−Ｂ線断面図である。

【図７】図６のＣ−Ｃ線矢線図である。

【符号の説明】

１ 自動改札機の本体（本体） ２ 挿入口 ３ 排出口 ４ ブザー ５ 表示部 ６ａ〜６ｄ，１４ａ〜１４ｄ 取手 ７ 側面カバー ７ａ 上カバー ７′，７ａ′ 突出片 ８，１２ キー穴 ９，１３ 取手カバー １０ 回収箱 １１ カバー １１ａ 開閉カバー １５ａ〜１５ｄ 転倒防止具 １６ 電源取入部 ２０ ヒンジ機構 ２１ａ，２１ｂ ヒンジ部 ２３ａ，２３ｂ 支軸 ２５ 皿ばね ２７ トーションバー ３０ ロック機構 ３１ 係合部 ３１ａ，３１ｂ ローラ ３２ 係止部 Ｌ ランプ Ｓ シート Ｈ 筐体 Ｈ1 上部筐体 Ｈ2 下部筐体

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 改札通路方向と同じ方向の支軸を有する
   ヒンジ機構により開閉される筐体の上面に設けられた上
   カバー、及びその改札通路方向と同じ方向の支軸を有す
   る下端部に設けられたヒンジ機構により開閉し、閉じた
   ときの上部がその上カバーに当接するその筐体の側面に
   設けられた側面カバーを備えた自動改札機において、 前記上カバーの改札通路側の下端にその上カバーが閉じ
   た状態で改札通路側に突出する突出片を設けるととも
   に、前記側面カバーの上端にその側面カバーが閉じたと
   きに、その突出片の上部に位置する突出片を設けたこと
   を特徴とする自動改札機。
2. 【請求項２】 上カバーに係合部又は係止部を設けると
   ともに、側面カバーにその上カバーが閉じられた状態で
   側面カバーが閉じたときに、その係合部に係止される係
   止部又はその係止部に係合される係合部を設けたことを
   特徴とする請求項１記載の自動改札機。