JPH09650A - 車椅子用緩降装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 本発明は車椅子用緩降装置に関し、簡単な構
造であって例えば建物の屋外または屋内に設置すること
により火災や地震等の発生時に障害者が階上から階下へ
と車椅子と一緒に自ら降下し、小規模な設備により、設
備費および設置面積は少なくて済むことを目的とする。 【構成】 階下Ｋ′から階上Ｋに立設した支柱３の上部
の回転軸９に有する回転方向変更部品に索条体を巻回し
てその一端に降下箱１を固着し、他端にはバランスウエ
イト１３を固着して障害者が車椅子と一緒に降下箱内に
乗り込む重量Ｇに対しバランスウエイト１３の重量Ｇ′
をかけて降下箱の降下時の制動力となす。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は車椅子用緩降装置に関
し、簡単な構造であって例えば建物の屋外もしくは屋内
に設置することにより火災や地震等の災害発生時に障害
者が階上から階下へと車椅子と一緒に自ら降下するよう
にしたものである。

【０００２】

【従来の技術】下半身が不自由な障害者は歩行が困難で
あることから、車椅子を使用して移動することがある。
そして車椅子に乗った場合には障害者が階上から階下へ
と、または階下から階上へと移動する場合には、階段を
使用して降下したり、上昇したりすることが困難である
ので、通常はエレベータを使用して上昇または降下して
いた。また最近の建築物では異なる階層間に車椅子のみ
を走行させるための専用の緩い勾配のスロープを設ける
という近代的な設備を施したものもあるが、未だ充分に
普及するのには到ってはいない。かかる大規模な設備を
建物に構築するのには、多くの設置面積を必要とし、多
大な建築費および設備費がかかっていた。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】火災が発生したり、地
震が発生したりするという災害の発生時に、車椅子を使
用している障害者が階上から階下へと避難する場合に日
常、使用しているエレベータが故障したり、不用意にも
他の階層に停止したままになり、所望の階層に移動して
停止することがあった。従って災害発生時に緊急に避難
ができないという不都合があった。

【０００４】本発明は上記従来の点に鑑みてなされたも
のであり、災害の発生時に日常、使用しているエレベー
タが故障したりした場合に、障害者が車椅子に搭乗した
まま自力で乗り移って階上から階下へと容易且つ確実に
降下し、しかも比較的小規模な設備で済み設置面積が少
なくて済むとともに設備費も安価にすることを目的とす
る。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するためになされ、障害者が搭乗した状態の車椅子を少
なくとも収容する大きさに形成された降下箱と、該降下
箱の側面に沿って階下から階上へと立設された複数本の
支柱と、該支柱の上部に架設した回転軸に装着された回
転方向変更部品と、該回転方向変更部品に巻回わされて
左右の両端側が吊下げられ、一端が前記降下箱に吊上げ
可能に固着されて他端にはバランスウエイトが固着され
た索条体とから成り、障害者が車椅子と一緒に前記降下
箱内に乗り込む重量に対して前記バランスウエイトの重
量をかけることにより降下箱の降下時の制動力となすと
いう手段を採用した。

【０００６】また本発明は回転方向変更部品がスプロケ
ットであり、索条体がスプロケットに巻回されるチェー
ンであるという手段を採用した。

【０００７】また本発明は降下箱の左右何れかの一側に
複数本の支柱を設け、該支柱に対して降下箱を案内支持
手段を介して降下可能に片持支持するという手段を採用
した。

【０００８】また本発明は降下箱の左右および前後の少
なくとも四隅に複数本の支柱を設け、該支柱に対して降
下箱を案内支持手段を介して降下可能に両持支持すると
いう手段を採用した。

【０００９】また本発明は前記案内支持手段は、支柱ま
たは支柱間に設けたガイド支柱に前後、左右から当接可
能に包囲してローラを降下箱に回転可能に設けられると
いう手段を採用した。

【００１０】また本発明は回転軸に回転速度を緩急調整
可能な調速手段を設けるという手段を採用した。

【００１１】また本発明は調速手段が密閉状の容器内に
封入された粘性を有する流体に対して回転可能に設けた
回転板の摩擦力を利用することにより回転軸の回転速度
を緩急調整するという手段を採用した。

【００１２】さらに本発明は階上側または階下側の所定
の床面に降下箱が位置するのに対応して乗場入口のドア
が開閉可能に設けられるという手段を採用した。

【００１３】

【作用】階上から障害者が車椅子に搭乗した状態で降下
箱に乗り移ると、降下箱は降下する。この際、降下箱
は、その側面に沿って階下から階上へと立設された複数
本の支柱の上部に架設した回転軸に装着された回転方向
変更部品に巻回した索条体に一端が固着され、索条体の
他端にはバランスウエイトが固着されているので、障害
者が車椅子と一緒に降下箱内に乗り込む重量に対してバ
ランスウエイトの重量をかけることにより降下箱の降下
時の制動力となり、降下箱は緩やかに降下する。また支
柱の上部の回転軸に有する回転方向変更部品がスプロケ
ットであり、また索条体がスプロケットに巻回されるチ
ェーンであるので、チェーンはスプロケットと噛み合う
ことによりスリップを生ずることないため、降下箱は確
実に階上から階下へと降下する。また降下箱は、左右何
れかの一側に複数本の支柱を設け、該支柱に対して案内
支持手段を介して降下可能に片持支持されているので、
簡単な構造で横揺れを防止した状態で降下箱は階上から
階下へと降下される。また降下箱は、前後および左右の
少なくとも四隅に複数本の支柱を設け、該支柱に対して
降下箱は案内支持手段を介して降下可能に両持支持され
ているので、構造が堅牢に、横揺れを防止した状態で降
下箱は階上から階下へと降下される。そして案内支持手
段は、支柱または支柱間に設けたガイド支柱に、前後、
左右に当接可能に包囲するローラを降下箱に設けたの
で、降下箱は前後および左右からローラが支柱に対して
当接することにより案内されて横揺れがなく滑らかに降
下される。しかも索条体が巻回される回転変更部品が装
着された回転軸は、調速手段によって回転速度が緩急調
整される。この調速手段は密閉状の容器内に粘性を有す
る流体が封入され、この流体に対する回転板の摩擦力を
利用することにより回転軸の回転速度を緩急調整するの
で、調達手段の構造が簡単にして製作および組立が容易
にして故障が少なく、保守、管理も容易である。さらに
階上側または階下側の所定の床面に降下箱が位置する
と、これに対応する乗場入口のドアが開閉可能に設けら
れるので、ドアを開いた場合には降下箱が確実に待機し
ていることにより、障害者は車椅子に搭乗した状態で確
実に降下箱内に乗り移れるとともに階下に降下箱が到達
した場合には降下箱から乗場入口へと移ることができ、
安全である。

【００１４】

【実施例】以下図１乃至図７に従って本発明の一実施例
を説明する。１は底部１ａを有する略有底箱形に形成さ
れた降下箱であり、この降下箱１は障害者が搭乗した状
態の車椅子（図示せず）を収容する大きさに形成され
る。またこの降下箱１は、軽量にして耐食性があり、剛
性を有する材料、例えばステンレス、チタン合金、アル
ミ合金等によりなる金属枠を用いて四隅に配置される縦
杆部２ａと、該縦杆部２ａ，２ａ間に架設された適宜数
本の横杆部２ｂ，２ｃとから縦の長さＬ₁ が約１２００
ｍｍ程度、横の長さＬ₂ が約１２００ｍｍ程度、高さＨ
が約２０００ｍｍ程度の大きさに形成される。

【００１５】３は降下箱１の側面Ｓに沿って降下箱１の
左右何れか一側に階下Ｋ′から階上Ｋへと立設された複
数本、例えば２本の支柱であり、この支柱３は剛性があ
って耐食性を有する材料、例えばステンレスを用いて略
四角柱形に形成される。３ａは支柱３，３間の上部に架
設した横杆部である。

【００１６】図６、図７において４は案内支持手段であ
り、この案内支持手段４は前記支柱３に対して降下箱１
を降下可能に片持支持するためのものである。そして前
記案内支持手段４は、前記支柱３に対向する側において
前記支柱３を前後、左右から包囲して当接可能になるロ
ーラＲ₁ ，Ｒ′₁ ；Ｒ₂ ，Ｒ₂ を前記降下箱１の左右に
前記支柱３を挟むように左右対向して上下２段に設けた
取付板５，５に回転可能に装着している。そして上段の
案内支持手段４と、下段の案内支持手段４とは、前後に
配置されるローラＲ_{1 ,} Ｒ′₁ の向きが逆向きに設置さ
れる。このうちローラＲ₁ は前記支柱３の側面の略全幅
に渡る長さを有し、前記取付板５，５に軸受６，６およ
び軸７を用いて回転可能に装着されている。また前記ロ
ーラＲ₂は前記取付板５，５に凹設した凹部５ａ，５ａ
内の取付板５ａ₁ に枢支ボルト８ａと該枢支ボルト８ａ
に螺着されるナット８ｂとを用いて回転可能に装着され
ている。さらにローラＲ′₁ は前記取付板５，５に枢支
ボルト８ａとナット８ｂとを用いて回転可能に枢着され
ている。

【００１７】９は前記支柱３の上部に軸受１０，１０を
用いて左右の両端が支持されることにより回転可能に架
設された回転軸であり、この回転軸９には回転方向変更
部品としてのスプロケット１１が図では２個、装着され
ている。

【００１８】１２は回転変更部品としての前記スプロケ
ット１１に巻回わされて左右の両端側が吊下げられる索
条体としてのチェーンであり、このチェーン１２には前
記降下箱１に吊下げ可能に固着されて他端にはバランス
ウエイト１３が固着されることにより、障害者が車椅子
と一緒に降下箱１内に乗り込む場合の重量Ｇに対して前
記バランスウエイト１３の重量Ｇ′をかけることにより
降下箱１に降下時の制動力を働かすようになっている。
この実施例においては降下箱１の重量は約２００ｋｇで
あり、また車椅子を含めた障害者の重量が約４０ｋｇに
設定され、またバランスウエイト１３の重量Ｇ′は約２
２０ｋｇ程度に設定されている。そしてこのバランスウ
エイト１３の重量Ｇ′の設定は障害者の重量を考慮して
任意に設定される。またバランスウエイト１３がスムー
ズに昇降するように、その左右に案内溝を有するガイド
板によってバランスウエイト１３を昇降動作させれば安
全である。

【００１９】１４は前記回転軸９の調速手段であり、こ
の調速手段１４としては例えば図４および図５に示すよ
うに密閉された容器１５内に粘性を有する流体１６を封
入し、該流体１６に対して回転可能に設けた回転板１７
の摩擦力を利用することにより前記回転軸９の回転を制
動させて回転速度を緩急調整するためのものである。そ
して調速手段１４は、出力軸１８側に設けたスプロケッ
ト１９と前記回転軸９に装着したスプロケット２０との
間に動力伝達部品としてのチェーン２１を巻回すことに
より出力軸１８からの回転トルクを回転軸９にスプロケ
ット１９，２０、チェーン２１を介して伝達するように
している。また調達手段１４の出力軸１８にブレーキ機
構（例えば図には示さないがブレーキ板を設けるととも
にこのブレーキ板を階上Ｋまたは階下Ｋ′に設けた乗場
入口Ｉ，Ｉ′の降下箱１側の後記ドア２２に連動するこ
とにより障害者が階上Ｋ側のドア２２を開いて車椅子に
乗ったまま降下箱１に乗り移る場合には、ブレーキ機構
によりブレーキがかかって降下箱１は降下しないが、降
下箱１内に障害者が完全に乗り移ってから降下箱１側の
ドア２２を閉じると、ブレーキ機構は解除され、降下箱
１は降下されるようになっている。

【００２０】２２は例えば屋外における階上Ｋまたは階
下Ｋ′に設けた乗場入口Ｉ，Ｉ′に設けたドアであり、
このドア２２は階上Ｋ側または階下Ｋ′側の所定の床面
Ｙ，Ｙ′に降下箱１が位置するのに対応して開閉可能に
設けられる。ドア２２は例えば手動により開閉可能な引
き違い戸が使用され、しかもこのドア２２は図には示さ
ないが安全性の確保のため閂等のロック手段を用いてロ
ックされ、必要に応じて手動操作によりロックが解除さ
れるようになっている。

【００２１】本発明の一実施例は以上の構成からなり、
火災や地震等の災害が発生した場合に、階上Ｋから階下
Ｋ′に障害者は車椅子に乗った状態で降下して避難をす
るには、先ず図には示さない閂等のロック手段のロック
を解除することにより階上Ｋ側のドア２２を手動により
開く。

【００２２】ドア２２を開くと、階上Ｋ側の所定の床面
Ｙに対して降下箱１の床部１ａが一致して位置している
ので、障害者は車椅子に搭乗した状態で待機している降
下箱１内に車椅子と一緒に乗り移る。この時、障害者が
階上Ｋ側のドア２２を開いて降下箱１に車椅子に乗った
まま乗り移る間、図には示さないブレーキ機構によりブ
レーキはかかって降下箱１は降下しない。降下箱１に障
害者が乗り移った後は、階上Ｋのドア２２を手動によっ
て閉める。

【００２３】このように車椅子に乗った状態で障害者が
降下箱１内に乗り移り、ドア２２が閉められると、ドア
２２に連動した図には示されるブレーキ機構が解除され
るが、降下箱１は支柱３の上部に架設した回転軸９に設
けたスプロケット１１に巻回した索条体としてのチェー
ン１２に一端が固着されて吊り下げられているとともに
チェーン１２の他端にはバランスウエイト１３が固着さ
れているので、障害者が車椅子と一緒に降下箱１内に乗
り込んだ重量Ｇに対してバランスウエイト１３の重量
Ｇ′をかけることによりその重量差、すなわち重量Ｇ−
重量Ｇ′に相当する重量が制動力として降下箱１の降下
時に働く。従って降下箱１は緩やかに階上Ｋから階下
Ｋ′へと降下する。

【００２４】また図５に示すように回転軸９には例えば
密閉状の容器１５内に封入した粘性を有する流体１６に
対して回転可能に設けた回転板１７の摩擦力を利用した
調速手段１４が設けられているので、回転板１７が粘性
を有する流体１６から受ける摩擦力が制動力として回転
軸９に働き、降下箱１はバランスウエイト１３の重量
Ｇ′のみが働く場合よりも降下速度が一層、緩やかに降
下する。このため降下時の不安感はない。

【００２５】しかも降下箱１は、その左右何れかの一側
に設けた複数本、図１、図２、図３では２本の支柱３，
３に対して降下箱１の側面Ｓに設けた案内支持手段４を
介して降下可能に支持されているので、支柱３，３に対
して案内支持手段４の案内により降下箱１は降下され
る。

【００２６】この際、案内支持手段４は、その前後に回
転可能に配置されるローラＲ₁ ，Ｒ′₁ と、左右に回転
可能に配置されるローラＲ_2,Ｒ₂ とにより前後、左右か
ら略四角柱の支柱３，３が包囲されるとともにローラＲ
₁ ，Ｒ′₁ ；Ｒ₂ ，Ｒ₂ は支柱３，３の前後、左右の側
面に当接しているので、降下箱１は降下時に前後、左右
に揺れやガタツキがなく階上Ｋから階下Ｋ′へと直線状
態に案内されながら降下される。しかも上段に設けた案
内支持手段４のローラＲ₁ ，Ｒ′₁ と、下段に設けた案
内支持手段Ｒ₁ ，Ｒ′₁ とは図６および図７に示すよう
に前後が逆に配置されるとともに上段と下段とに配置さ
れるローラＲ₁ ，Ｒ′₁ は支柱３，３の側面の略全幅に
渡る長さに形成されているので、降下箱１に加えて車椅
子と障害者との重量がかかった状態で降下箱１が支柱
３，３に対して片持支持されていたとしても降下箱１は
揺れやガタツキがなく、降下される。

【００２７】そして降下箱１が降下することにより階下
Ｋ′側の所定の床面Ｙ′に降下箱１が到達すると、障害
者は階下Ｋ′側の乗場入口Ｉ′のドア２２を手動により
開いて車椅子により降下箱１から階下Ｋ′側の床面Ｙ′
に移動し、避難する。この時、障害者が階下Ｋ′側のド
ア２２を開いて降下箱１から車椅子に乗ったまま外へ避
難する間、調達手段１４にドア２２と連動して設けた図
には示さないブレーキ機構が働いて軽くなった降下箱１
がバランスウエイト１３の重量Ｇ′の荷重により不用意
に上昇されるのを防止している。

【００２８】障害者が降下箱１から下りてドア２２を閉
めると、ブレーキ機構が解除されるので、空になった降
下箱１はバランスウエイト１３よりも軽いため、バラン
スウエイト１３の重量Ｇ′により降下箱１は階下Ｋ′か
ら階上Ｋへと上昇し、旧位に復する。このようにして避
難作業は終了する。

【００２９】図８乃至図１０は本発明の他の実施例であ
り、この実施例においては支柱３を降下箱１の前後およ
び左右の少なくとも四隅に４本の支柱３を設け、支柱３
間に設けたガイド支柱３′に対して降下箱１を案内支持
手段４を介して降下可能に両持支持するようになすとと
もに軸受６′により回転軸の両端を回転可能に支持した
ローラＲ₃ ，Ｒ₃ をガイド支柱３′に左右から当接する
ことにより、降下箱１を片持支持する前記実施例とは異
なり構造堅牢に支持するようになした。また３０，３
０′は降下箱１およびバランスウエイト１３の下方に適
宜数個が設けられた衝撃緩衝部品であり、この衝撃緩衝
部品３０，３０′としては図示では弾発性を発揮するコ
イルばねが示されているが、コイルばねのほかにゴム、
合成樹脂等の弾性材料を用いて略台形、柱形に形成した
ものであってもよい。この衝撃緩衝部品３０，３０′に
よって降下箱１またはバランスウエイト１３の降下時の
衝撃をやわらげる。

【００３０】なお上記実施例においては支柱３を建物の
屋外に構築して降下箱１を降下させる場合を説明した
が、本発明は屋外に限ることなく屋内に構築することも
できる。

【００３１】また本発明は図では階上Ｋが２階であり、
階下Ｋ′が１階を代表的に示しているが、これに限るこ
となく階上Ｋは２階以上の多層階であっても適用可能で
ある。

【００３２】

【発明の効果】本発明は以上のように災害の発生時に日
常、使用しているエレベータが故障した場合に、障害者
が車椅子に搭乗したまま降下箱に自力で乗り移って階上
から階下へと容易且つ確実に降下することができる。し
かも緩い勾配のスロープを建築物内に構築するという従
来とは異なり、小規模な設備で済むとともに設置面積が
少なく、製作費および設備費は安価になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例を示す正面図である。

【図２】同じく背面図である。

【図３】同じく側面図である。

【図４】同じく図１のＡ−Ａ拡大断面図である。

【図５】同じく本実施例の調速手段の内部構造を示す断
面図である。

【図６】同じく図１のＢ−Ｂ拡大断面図である。

【図７】同じく図１のＣ−Ｃ拡大断面図である。

【図８】本発明の第２実施例を示す側面図である。

【図９】同じく正面図である。

【図１０】同じく平面図である。

【符号の説明】

１ 降下箱 ３ 支柱 ４ 案内支持手段 ９ 回転軸 １１ スプロケット １２ チェーン １３ バランスウエイト １４ 調速手段 １５ 容器 １６ 流体 Ｒ₁ ローラ Ｒ′₁ ローラ Ｒ₂ ローラ Ｙ 床面 Ｙ′ 床面

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 障害者が搭乗した状態の車椅子を少なく
   とも収容する大きさに形成された降下箱と、該降下箱の
   側面に沿って階下から階上へと立設された複数本の支柱
   と、該支柱の上部に架設した回転軸に装着された回転方
   向変更部品と、該回転方向変更部品に巻回わされて左右
   の両端側が吊下げられ、一端が前記降下箱に吊上げ可能
   に固着されて他端にはバランスウエイトが固着された索
   条体とから成り、障害者が車椅子と一緒に前記降下箱内
   に乗り込む重量に対して前記バランスウエイトの重量を
   かけることにより降下箱の降下時の制動力となすことを
   特徴とする車椅子用緩降装置。
2. 【請求項２】 前記回転方向変更部品がスプロケットで
   あり、前記索条体が前記スプロケットに巻回されるチェ
   ーンであることを特徴とする請求項１に記載の車椅子用
   緩降装置。
3. 【請求項３】 前記降下箱の左右何れかの一側に複数本
   の支柱を設け、該支柱に対して降下箱を案内支持手段を
   介して降下可能に片持支持することを特徴とした請求項
   １に記載の車椅子用緩降装置。
4. 【請求項４】 前記降下箱の前後および左右の少なくと
   も四隅に複数本の支柱を設け、該支柱に対して降下箱を
   案内支持手段を介して降下可能に両持支持することを特
   徴とした請求項１に記載の車椅子用緩降装置。
5. 【請求項５】 前記案内支持手段は、支柱または支柱間
   に設けたガイド支柱に前後、左右から当接可能に包囲す
   るローラを降下箱に回転可能に設けたことを特徴とする
   請求項３または請求項４に記載の車椅子用緩降装置。
6. 【請求項６】 前記回転軸に回転速度を緩急調整可能な
   調速手段を設けたことを特徴とする請求項１に記載の車
   椅子用緩降装置。
7. 【請求項７】 前記調速手段が密閉状の容器内に封入さ
   れた粘性を有する流体に対して回転可能に設けた回転板
   の摩擦力を利用することにより前記回転軸の回転速度を
   緩急調整することを特徴とする請求項６に記載の車椅子
   用緩降装置。
8. 【請求項８】 階上側または階下側の所定の床面に降下
   箱が位置するのに対応して乗場入口のドアが開閉可能に
   設けられることを特徴とする請求項１に記載の車椅子用
   緩降装置。