JPH0982122A - 自動車用ヘッドランプ - Google Patents

自動車用ヘッドランプ

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JPH0982122A
JPH0982122A JP8521996A JP8521996A JPH0982122A JP H0982122 A JPH0982122 A JP H0982122A JP 8521996 A JP8521996 A JP 8521996A JP 8521996 A JP8521996 A JP 8521996A JP H0982122 A JPH0982122 A JP H0982122A
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JP
Japan
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reflector
light beam
zone
line
cut
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JP8521996A
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English (en)
Inventor
Kamislav Fadel
ファデル カミスルヴ
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Valeo Vision SAS
Original Assignee
Valeo Vision SAS
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Publication date
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/337—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector having a structured surface, e.g. with facets or corrugations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
    • F21S41/32—Optical layout thereof
    • F21S41/33—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature
    • F21S41/334—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors
    • F21S41/335—Multi-surface reflectors, e.g. reflectors with facets or reflectors with portions of different curvature the reflector consisting of patch like sectors with continuity at the junction between adjacent areas

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
  • Optical Elements Other Than Lenses (AREA)

Abstract

(57)【要約】 【課題】 連続反射面から極めて広く一様なビームを発
生できるようにする。 【解決手段】 リフレクタの第１側方ゾーン（２１）
は、全体が垂直基準平面の片側に位置する直線状の水平
第１カットオフラインによって境界が定められた集中ビ
ームを形成する反射面を有し、リフレクタのベース表面
上を反対側で延びるリフレクタの第２ゾーン（２２）
は、直線状の水平第２カットオフラインによって境界が
定められたワイドビームを発生する反射表面を有する。
リフレクタは、光ビームを垂直方向にオフセットするた
めの、例えばより高いほうのカットオフ半平面のレベル
に第１カットオフラインを置く手段も含む。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、特に米国規格ＳＡ
Ｅ Ｊ ５７９ Ｃに記載されているような米国の法律
に適したチョッピングされた光ビームを放出できるタイ
プの自動車用ヘッドランプに一般に関する。
【０００２】
【従来の技術】本願出願人名義の、すなわち本願出願人
を譲受人とする米国特許第３，８５８，０４０号明細書
には、上記規格に適合できるカットオフ形状が記載され
ている。このカットオフラインは、高さが互いにオフセ
ットされた（ずれた）２つの水平半（ハーフ）平面Ｐ１
およびＰ２によって構成され、右側の半平面は、走行方
向を定める軸線の近くの斜めの接合ゾーンにより、右側
通行時に使用するため上方にオフセットされている。
【０００３】上記米国特許では更に、水平平面において
チョッピングされた光ビームを発生できる明暗シール
ド、すなわちマスクが設けられたフィラメントにより、
このようなカットオフラインを発生できるパラボラタイ
プのリフレクタを有するヘッドランプを開示されてい
る。
【０００４】このヘッドランプは、カバーガラスも有
し、このカバーガラスは上方に位置されたカバーガラス
反平面Ｐ１を構成するよう、片方にあるフィラメントの
像を上昇させるためのプリズムが設けられている。明暗
シールドは、発射された光の約半分をカットするので、
このようなヘッドランプはかなり弱い光出力しか発生で
きないことが理解されると思う。
【０００５】また、フランス特許公開第２，５８３，１
８９号明細書により、特殊な設計のリフレクタにより明
暗シールドを有しないフィラメントにより、同じタイプ
のカットオフラインを発生できるヘッドランプを設ける
ことが知られている。このヘッドランプの一実施例で
は、２つのオフセットされた半カットオフラインを設け
るようにカバーガラスにプリズムを配置しなければなら
ない。同じヘッドランプの第２実施例では、このような
オフセットは、リフレクタが光学的な特異点を生じる好
ましくない中断点を有するように、リフレクタの所定の
領域を互いに回転角方向にずらすことにより、このよう
なオフセットを得ている。
【０００６】最後に、本願出願人を名義人とする、すな
わち本願出願人を譲受人とするフランス特許公開第2,59
9,120号明細書には、不連続部を有しない反射平面によ
り、同じタイプのカットオフラインを有し、かつフィラ
メントおよびリフレクタの軸線に対してビーム内の集中
光のプールが側方にオフセットされた光ビームを発生で
きるヘッドランプが開示されている。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】しかし、これら種々の
公知のタイプのヘッドランプでは、むき出しのリフレク
タによって発生される光ビームが比較的狭い状態のまま
であり、カバーガラスの領域で大きな調節が必要であ
る。
【０００８】よって、本発明の目的は、上記タイプの必
要なカットオフラインを有するだけでなく、カバーガラ
スを用いることなく極めてワイドなビームを発生でき、
これらすべては、連続的な、かつ傾きの鋭い変化がない
ことが好ましい反射表面を有するリフレクタによって得
られるような光ビームを発生できる新規なヘッドランプ
を提供することにある。
【０００９】本発明の別の目的は、満足できる一様な光
ビームを発生しながら、上記目的を達成することにあ
る。
【００１０】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、周囲全
体に自由に光を発生するための軸方向フィラメントを有
するランプと、リフレクタと、カバーガラスとを備え、
互いに高さがオフセットされ垂直基準平面の両側に位置
する２つの半平面によってほぼ構成されるカットオフラ
インによって境界が定められた光ビームをリフレクタが
フィラメントと協働して発生するようになっているタイ
プの、自動車用ヘッドランプは、リフレクタの側方エッ
ジに沿って、かつその全高にわたって延びるリフレクタ
の第１ゾーンにおける、ほぼ直線状の水平の第１カット
オフラインによって境界が定められ、全体に前記垂直基
準平面の片側に位置する集中ビームを形成できる反射表
面と、リフレクタのベースから反対側の側方エッジまで
延びるリフレクタの第２ゾーンにおけるほぼ直線状の水
平の第２カットオフラインによって境界が定められたワ
イドな光ビームを発生できる別の反射表面とを含み、リ
フレクタが光ビームを垂直方向にオフセットするための
手段を含み、この手段が前記第１カットオフラインをよ
り高いほうのカットオフ半平面のレベルに位置決めする
ようになっており、前記２つのゾーンがリフレクタの上
方エッジと下方エッジの間に延びる連続ラインに沿って
前記それぞれの表面の交点のレベルで共に連続的に接合
されることを特徴とする。
【００１１】本発明の好ましい特徴または本発明の異な
る実施例の特徴は、いずれも限定的なものではなく、次
のとおりである。
【００１２】前記各反射表面はフィラメントの像を発生
し、その像の最高点がそれぞれのカットオフラインの近
くに位置する。
【００１３】光ビームを垂直方向にオフセットするため
の手段は、前記第１像（２１）を所定の垂直角だけ傾斜
させる手段を含む。
【００１４】光ビームをオフセットするための手段は、
リフレクタの前記第１ゾーンのスムーズなベース表面に
形成された一組の条線を備え、前記条線の少なくとも一
部が、上端および下方端との間の前記ベース表面に対す
るレベルのオフセット値を定める。
【００１５】リフレクタは、前記第１ゾーンの第１ベー
ス表面と、リフレクタのベースのレベルにおける前記第
２ゾーンの表面と、垂直軸方向平面に対し前記第１ベー
ス表面とほぼ対称的な第２ベース表面とから成る、全ベ
ース表面を有し、第１の組の条線が、第１または第２ベ
ース表面のレベルにおいて、光ビームを垂直方向にオフ
セットするための前記手段を構成し、第２の組の条線
が、第２または第１表面のレベルにおいて光ビームを水
平方向にワイド化するための手段を構成し、よって共通
な全ベース表面を使用して右側通行用光ビームおよび左
側通行用光ビームを発生できる。
【００１６】左側通行時に使用するようになっているリ
フレクタおよび右側通行時に使用するためのミラーのた
めの共通モールドキャビティを有するモールドを使用し
て、プラスチック材料を成形することによりリフレクタ
を製造する。
【００１７】カバーガラスはスムーズであり、すなわち
光を若干偏向できるにすぎない。
【００１８】添付図面を参照し、限定的でない実施例に
より示された本発明の好ましい実施例の次の詳細な説明
を読めば、本発明の上記以外の特徴、目的および利点が
より明らかになると思う。
【００１９】
【発明の実施の形態】図面では、互いに同一または類似
の要素または部分にはできるかぎり同一の参照符号がつ
けてあることが理解できると思う。また、一定輝度の曲
線により光ビームを示す種々の図では、数字は同一単位
とするものである。更に水平線はＨＨと表示され、中心
の垂直基準平面はＶＶと表示されている。
【００２０】まず、図１および図２を参照する。これら
図は、後に詳細に説明するリフレクタ２０と、軸方向フ
ィラメント１０を有し、リフレクタのベースに取り付け
られたランプとを備えた、自動車用ヘッドランプを示
す。このヘッドランプはカバーガラス３０も有する。
【００２１】本例ではランプは、特に米国で使用される
タイプ９００６の標準化されたランプとなっている。こ
のタイプのフィラメントは、ランプの前方スクリーン、
すなわちマスクが、直接光を明暗化するように働くよ
う、フィラメントのまわり全体に自由に光を放射するよ
うになっている。リフレクタは、本明細書の従来技術の
説明で先に述べたタイプのカットオフラインによって境
界が定められた光ビームを発生できる。
【００２２】図１および図２のリフレクタの次の説明
は、道路の右側通行する際、すなわち右側のカットオフ
半平面が左側のカットオフ半平面の高さよりも上に位置
される際に使用される光ビームに関する。この目的のた
め、リフレクタは、フィラメントの像を発生できる表面
によって構成された第１ゾーン２１を有し、この第１ゾ
ーンのすべては、水平カットオフラインよりも下方に位
置しており、フィラメント像のより高い点は、このカッ
トオフラインの近くに位置することが好ましい。上記平
面は、同時にこれら像を垂直基準平面ＶＶの片側（本例
では右側）へ向ける。
【００２３】光源１０に対するゾーン２１の位置に起因
して、ゾーン２１によって発生される像は、第１に大き
さが比較的小さく、第２に適当なわずかな値だけ水平線
に対して傾斜している。この結果、表面２１は比較的薄
い集中光のプールを発生でき、このプールは水平半カッ
トオフラインよりも下に位置する平面ＶＶに対して側方
にオフセットしている。例えば、上記特性を有するには
ゾーン２１の反射平面は、フランス特許公開第2,583,13
9号明細書の第５ページに記載の式に従うか、またはフ
ランス特許公開第2,599,120号明細書の第１０ページに
記載の式に従う。これら２つの明細書のいずれも、本願
出願人名義の、すなわち本願出願人を譲受人とする特許
出願である。
【００２４】上記２つのケースのうちの第１ケースで
は、（右側通行のため）光ビームを右にオフセットする
のに必要な値だけ表面が水平方向に傾斜されている。こ
のオフセット量は、当該光ビーム部分の幅に応じて決ま
り、その幅の約半分に対応している。上記第２ケースで
は、反射表面はそれ自体光ビームを射影平面の右側部分
へ向けるようになっており、傾斜は不要である。
【００２５】上記第２ケースに一致する表面を有するゾ
ーン２１によって得られる照明光は、図３における一定
の光強度の曲線の組によって示されている。この照明光
は、一般に、水平線ＨＨのレベルにほぼ直線状のカット
オフラインを有し、垂直基準平面ＶＶに対してすぐ右に
位置する。
【００２６】リフレクタのゾーン２１とは反対側におい
て、リフレクタのベースを占めるゾーン２２の反射表面
は、水平カットオフラインを構成する極めてワイドなビ
ームを発生するようになっている表面である。発生され
る光の像の最高点は、このカットオフラインの近くに位
置することが好ましい。水平方向に良好な一様性と共
に、広いビーム幅を得るには、この表面がフランス特許
公開第2,639,888号明細書に記載の数式（この明細書の
図５のゾーン２１０、２２０および２３０を参照のこ
と）に従うか、または好ましくは上記明細書に記載のリ
フレクタゾーン２０１、２０２および２０３に関するフ
ランス特許公開第2,664,677号に記載の式のいずれかに
従うよう、この表面を製造することが好ましい。
【００２７】ゾーン２２によって生じる光ビーム部分
は、図４に示されている。発生される直線状のカットオ
フラインは、ゾーン２１によって発生されるビームのカ
ットオフラインよりも例えば０.７度だけ若干低く位置
していることが判る。この目的のため、三次元基準フレ
ーム（０、ｘ、ｙ、ｚ）における数式によれば、ゾーン
２２は１.５度だけ下方に傾斜される。
【００２８】上記水平の傾斜または屈曲により通常生じ
る２つのゾーン２１と２２の表面間の分離を防止するた
め、式を調節することにより、一方の表面の他方に対す
る水平の偏向を予め決定した２つの表面の交点が、図１
のＬＴで表示された移行ラインに沿って存在するよう、
これら表面のパラメータ、特にベース焦点距離を計算す
る。このラインＬＴはリフレクタ２０の上方エッジと下
方エッジの間で垂直に延びる。この結果、リフレクタは
連続性が中断することがない。また、リフレクタは移行
ラインＬＴの領域内にわずかな曲線を有するだけであ
り、この曲線はリフレクタの光学的にアクティブな面を
製造するモールドのモールド部品、すなわちピストンを
研磨する作業中に除くことができる。
【００２９】このリフレクタで得られる光ビーム全体
は、図５において示される一定の輝度の曲線によって示
される。ここで、垂直基準平面ＶＶから左側および右側
カットオフラインを構成する半平面の間にオフセットを
見ることができる。また、光ビームが極めてワイドであ
り、極めて均一でもあることが観察される。この光ビー
ムは、カットオフラインの直下に位置し、若干右側にオ
フセットされた集中光のプールをディスプレイする。
【００３０】この結果、ヘッドランプのカバーガラス
は、実際には光を偏向するための手段、例えば条線、プ
リズム等を設けなくてもよく、スムーズにすることがで
きる。
【００３１】更に図１および図２は、正面図においてゾ
ーン２１が左側に位置するリフレクタを示すが、当然な
がら、この逆の構造も可能である。特に図６に示されて
いるように、左側通行時に使用されるヘッドランプのリ
フレクタは（正面から見て）左側にそのゾーン２１を有
し、右側通行時に使用するためのヘッドランプのリフレ
クタは（再び正面から見て）右側にゾーン２１を有する
ように配置できる。このような構造は、図６に示される
ように、リフレクタが自動車の正面部分の丸い形状によ
り、外側エッジよりも実質的に上方に延びた内側エッジ
を有するような場合に特に有利である。このように、各
ゾーン２１を光源から比較的長い距離に維持したまま、
大きな表面積にすることができる。これにより光ビーム
内の集中光の強度が改善される。
【００３２】従って、これまでの説明は右側通行用、す
なわち右側のカットオフライン上にに位置され集中光の
プールが右側へオフセットされた状態の自動車に適した
リフレクタを例とするものであったが、当業者であれば
（例えば日本において実施されている法律の場合のよう
に）、道路の左側通行用の同じ光ビームを発生するため
に必要な変更を行うことができよう。実際に、左側通行
用に使用するためのリフレクタは、右側通行用に使用さ
れるリフレクタと鏡像関係にある。
【００３３】しかし、同じモールドキャビティ、すなわ
ちポケットを使用してプラスチック材料を成形すること
により、道路の左側通行用と右側通行用に、別々に使用
するためのミラーを製造するようにもできる。この場
合、リフレクタの非対称に関連した問題が生じる。光軸
ｘｘに沿う寸法を明瞭にするため誇張した、次に参照す
る図７および図８に略図で示されているように、共通モ
ールドキャビティ１００を有するモールドは、２つの別
々の取り外し可能なモールド部品、すなわちピストン１
０２ａおよび１０２ｂにて製造される。これら２つのモ
ールド部品は、右側通行用に使用される光ビーム用の反
射表面と、左側通行用に使用される光ビーム用の反射表
面を構成する。
【００３４】光軸ｘｘに対する反射表面が対称的になっ
ているために、図７および図８に示された距離ｆ１〜ｆ
４によって例示されたモールドキャビティの幅にはかな
りのばらつきがあることが理解できると思う。これらば
らつきは、リフレクタがその作動温度（この作動温度は
光ビームの不規則な変形および不定形を生じる）になっ
た時のリフレクタの挙動および多量のプラスチック材料
が使用されるという理由からの経済性の双方の点で、好
ましいことではない。これら制約のために、実際に現在
ではモールドを２つの別個のモールドキャビティに設計
し、製造することとなっている。
【００３５】これら欠点を克服するには、本発明は上記
タイプの光ビーム、すなわち高度の点で互いにオフセッ
トされており、反射表面の所定ゾーンの特定の条線によ
って図１および図２の実施例におけるゾーン２１および
２２に帰属する機能を得ることにより、右側通行用およ
び左側通行用のための２つの半カットオフラインを有す
る光ビームを発生することを更に提案するものである。
【００３６】次に、図９に関連してより詳細に説明する
と、この図は３つのゾーン４１、４２、４３、すなわち
２つのゾーン４１、４３ならびにこれらゾーンを分離す
る中心ゾーン４２に分割されたリフレクタ４０を示す。
この中心ゾーン４０には、その全面にわたって図１およ
び図２のリフレクタ２０の中心ゾーン２２と同じ表面を
有する。側方ゾーン４１は図１および図２のゾーン２１
の反射表面と同一のベース表面を有する。他方の側方ゾ
ーン４３についてはこのゾーンは、ゾーン４１の表面と
対称的な表面を有する。
【００３７】従って、対称的な表面を有するリフレクタ
が得られる。後に本明細書から理解できるように、これ
により図７および図８を参照してこれまで説明した問題
を克服できる。ゾーン４１、４２および４３の表面は互
いに垂直方向には傾斜していないこと、すなわち、これ
ら表面によって発生された水平カットオフラインが、互
いに整合していることが理解できると思う。
【００３８】次に図１０を参照する。この図は、ゾーン
４１のベース表面によって得られる光の分布を示す。こ
の分布は、当然ながら図３の分布とほぼ同一である。
【００３９】図１１は、ゾーン４２の表面によって得ら
れる光の分布を示し、この光の分布は、ゾーン４２の光
が図１および図２のゾーン２２の表面のかなりの部分に
対応していることに起因して、図４における光分布にか
なり類似性がある。
【００４０】次に図１２を参照する。この図は、ゾーン
４１および４３の表面が対称的であることに起因して、
ゾーン４３によって得られる光分布が、ゾーン４１によ
って与えられる光分布と対称的であることを示してい
る。
【００４１】既に述べたように、上記ベース表面は適当
な条線、より正確には、ゾーン４１および４３内の２つ
のタイプの条線により、例えば日本におけるような左側
通行に適合したカットオフライン、または例えば米国に
おけるような右側通行に適合したカットオフラインのい
ずれかを選択できるように変形される。いずれのケース
においても、中心ゾーン４２はスムーズな状態のままで
ある。
【００４２】本明細書における説明の下記の部分では、
例えば左側通行用のリフレクタのケースを説明する。
【００４３】本実施例は、すべての条線は同一の幅およ
び高さを有し、光軸に直角な表面に投影される際、水平
限界点および垂直限界点によって分離される。
【００４４】次に図１３を参照すると、この図は各条線
Ｓ（Ｍ、Ｎ）がまず第１に、上端部および下端部におい
てそれぞれ曲率半径Ｒ１およびＲ２を特徴とし、第２に
ベース表面に対して測定された条線の２つの端部におけ
る高さＮ１およびＮ２の２つの値を特徴とすることを示
している。ゾーン４１および４３のベース表面の式およ
び条線のパラメータからリフレクタの反射表面を設計す
るために使用される数学的な方法については、ここでは
詳細に説明しない。このような説明は、当該条線上の点
の位置および条線のパラメータ（すなわち条線の高さ、
幅、曲率半径ＲおよびレベルＮ）の関数として計算され
た式の各点のｘ座標が増すだけである。
【００４５】図９には、左側通行用の条線パターンが示
されている。この条線パターンは、ゾーン４１における
１５×５の条線Ｓ（１、１）からＳ（１５、５）の第１
ネットワークと、ゾーン４３における１５×５の条線Ｓ
（１６、１）からＳ（３０、５）の第２ネットワークか
ら成る。
【００４６】これら条線は、ゾーン４１および４３によ
って発生される光ビームをある程度側方に偏向し、本ケ
ースにおいて、左側通行時に使用する上昇されたハーフ
カットオフライン、すなわちゾーン４１で上に位置され
ないカットオフラインが得られるよう、ゾーン４３にお
いて同じ光を上に位置させるようになっている。
【００４７】ゾーン４１従って、検討中の実施例では、
ゾーン４１における条線のレベルはすべて０であり、こ
のことは光は垂直方向に大きく偏向しないことを意味し
ている。更に斜線のついたゾーンで示されるように、１
０本の条線Ｓ（１４、１）からＳ（１５、５）は作動で
きない。すなわちこれら条線は、無限の半径、すなわち
無限とみなされる半径で構成されている。
【００４８】ゾーン４１における他の条線は、３〜５ｍ
ｍの大きさの幅に対し、例えば２０、２５、３０、３５
および４０ｍｍの値の一定分布で、好ましくは２０〜４
０ｍｍまで変化する曲率半径を有する。
【００４９】このように、ゾーン４１のベース表面によ
って通常生じる光は、水平方向に偏向される。図１３は
この偏向の結果を示すものである。
【００５０】ゾーン４３本実施例では、ゾーン４３はゾ
ーン４１のケースのように作動できないある数の条線を
含む。これら条線は、主にゾーン４３の両側に向かって
存在する条線である。これら条線は、細いハッチングで
示されており、図９に太いハッチングで示されている別
の条線はＳ（２６、２）からＳ（３０、２）で表示され
るように設けられている。これら条線は、条線の平坦度
に一致できる大きな曲率半径から一般に３５〜４０ｍｍ
の範囲にある小さい曲率半径まで上方に暫時変化する曲
率半径を有する。
【００５１】このゾーン４３は、曲率半径が固定または
可変の、ある数の条線も含む。これら特定の条線は、下
方端におけるレベルよりも低いレベルＮ（図８）を（ベ
ースの表面に対する）上端に有する。このようにこれら
条線は、光ビームをある程度偏向するが、特にこれら条
線は、ビームのうちの最高の半カットオフラインを構成
するように、上方にビームを整列させる。
【００５２】本実施例では、条線Ｓ（１７、１）からＳ
（３０、１）、Ｓ（２１、２）からＳ（３０、２）、Ｓ
（１９、３）からＳ（３０、３）、Ｓ（２０、４）、Ｓ
（２９、４）、Ｓ（３０、４）、Ｓ（２９、５）および
Ｓ（３０、５）はこの性質を有する。例えばこれら条線
の各々の上方エッジと下方エッジのレベル差Ｎは０.２
０〜０.５０ｍｍの範囲内にあることが好ましい。
【００５３】更に、細いハッチングで図９内に示される
条線のほかに、ゾーン４３における条線は、固定された
曲率半径または２０〜６０ｍｍの範囲に広がることが好
ましい可変曲率半径Ｒ（図１３）を有する。
【００５４】最後に、ゾーン４１および４３の双方にお
いて、それらの水平移行部のレベルにおける２つの隣接
する重なり合った条線の曲率半径のレベルは、互いに同
じであることが最も好ましい。このように、表面におい
て少なくとも垂直方向に光学的誤差を生じさせるような
中断部、すなわち不連続部はない。
【００５５】次に図１４を参照する。この図は、上記条
線付きリフレクタ４０のゾーン４１によって発生される
光ビーム部分の外観を示す。光ビームは、条線がない場
合、同じ表面によって生じる水平線ＨＨのレベルにある
水平カットオフラインを実質的に害することなく、幅方
向にかなり偏向されることが判る。
【００５６】図１５は、上記条線付きリフレクタのゾー
ン４３によって発生される光ビーム部分を示す。上端と
下端における条線のレベル差により、カットオフライン
は、図１４におけるカットオフラインよりも上方にオフ
セットされる。同時にカットオフラインは光ビームに余
分な幅を与える。条線を注意深く配置すれば、ビームの
上昇されたカットオフラインは、射影平面における中心
垂直平面ＶＶの左側までほぼ全体に延びることも判る。
【００５７】図１６には、ゾーン４１および４３により
発生される光ビームが示されている。 この図は、左の
半カットオフラインが右の半カットオフラインに対して
上方に位置された状態（このビームは左側通行用であ
る）で、垂直方向にスタガー状にされた２つの半カット
オフラインを有するビームが最も満足できる状態で発生
されることを示す。図１６に示されるビームは、より広
い幅となるように中心ゾーン４２によって発生される図
１１に示されるビームを加えることもできる。これによ
り、ドライバーにとって視覚上の快適性が改善されるこ
ととなる。
【００５８】条線の配置を逆にすることにより、すなわ
ち図９のゾーン４３からの条線をゾーン４１に入れ、ま
たこの逆を行うことにより、図９によって示されたリフ
レクタによって発生される光ビームと対称的な光ビーム
が得られることも理解できると思う。すなわち、右側通
行に適したビームが得られる。
【００５９】このような反転中、図９の表面と対称表面
との間のｘ軸に沿うオフセット値は、１ｍｍの大きさの
最大値を有し、この値が、条線の凸形状によるオフセッ
トを加える条線の最大レベルと最小レベルとの差異Ｎに
対応する。この結果、左側通行用ミラーと右側通行用ミ
ラーに対し、同じモールドキャビティを使用することが
可能となる。２つのタイプのリフレクタに対し、モール
ドのピストン部分だけが異なるにすぎない。従って、こ
のようなモールドは製造上高価ではない。
【００６０】タイプ９００６の標準化されたランプを有
する本発明のヘッドランプについて説明したが、本発明
は、実際にはその他のタイプ、特にタイプ９００５のラ
ンプを含む任意の軸方向フィラメントを備えたヘッドラ
ンプにも適用できることが理解できると思う。
【００６１】更に、本発明に係わるミラーは、ディップ
型ビームまたは走行用ビームおよび上昇、すなわちメイ
ンビームをそれぞれ生じるようになっている２つの軸方
向フィラメントを特徴とするタイプ９００７のランプと
共に使用することも可能である。この場合、リフレクタ
は主に、得ようとするディップ型ビームの条件に従って
設計され、必要な場合には満足できるメインビームが得
られるように、ミラーおよびカバーガラスの所定の領域
が調節される。
【００６２】当然ながら本発明は、これまで述べ、図面
に示した実施例のみに限定されるものでなく、当業者で
あれば発明の要旨の範囲内で変形または変更を行うこと
ができよう。
【図面の簡単な説明】
【図１】関連するランプフィラメントと共に、本発明に
係わるヘッドランプ用リフレクタを示す射影平面図であ
る。
【図２】ヘッドランプのカバーガラスと共に、図１のリ
フレクタおよびフィラメントを示す水平軸方向断面図で
ある。
【図３】カバーガラスがない場合の、図１および図２の
リフレクタの２つの異なるゾーンによって示される光
を、輝度が一定な曲線の群によって示す図である。
【図４】カバーガラスがない場合の、図１および図２の
リフレクタの２つの異なるゾーンによって示される光
を、輝度が一定な曲線の群によって示す図である。
【図５】カバーガラスがない場合の、図１および図２の
リフレクタによって得られる光を、輝度が一定な曲線の
群によって示す図である。
【図６】本発明に係わる２つのヘッドランプを有する車
両の前方部分の水平断面いおける平面図である。
【図７】左側通行用のヘッドランプのためのリフレクタ
を製造するための、２つのモールドを示す略断面図であ
る。
【図８】右側通行用のヘッドランプのためのリフレクタ
を製造するための、２つのモールドを示す略断面図であ
る。
【図９】本発明の別の実施例のリフレクタの正面図であ
る。
【図１０】カバーガラスがない状態の、図９のリフレク
タに条線がないベース表面に発生される光ビーム部分
を、輝度が一定な曲線の群によって示す図である。
【図１１】カバーガラスがない状態の、図９のリフレク
タに条線がないベース表面に発生される光ビーム部分
を、輝度が一定な曲線の群によって示す図である。
【図１２】カバーガラスがない状態の、図９のリフレク
タに条線がないベース表面に発生される光ビーム部分
を、輝度が一定な曲線の群によって示す図である。
【図１３】図９のリフレクタのベース表面に条線を形成
する方法を示す図である。
【図１４】条線が設けられた、図９のリフレクタの２つ
のゾーンによって発生される光ビーム部分を、輝度が一
定な曲線の群によって示す図である。
【図１５】条線が設けられた、図９のリフレクタの２つ
のゾーンによって発生される光ビーム部分を、輝度が一
定な曲線の群によって示す図である。
【図１６】上記２つのゾーンによって発生される光ビー
ム部分を、輝度が一定な曲線の群によって示す図であ
る。
【符号の説明】
１０ 軸方向フィラメント ２０ リフレクタ ２１ 第１ゾーン ２２ ゾーン ３０ カバーガラス ４０ リフレクタ ４１、４３ 側方ゾーン ４２ 中心ゾーン ２０１、２０２、２０３ リフレクタゾーン ２１０、２２０、２３０ ゾーン Ｓ 条線 ＶＶ 垂直基準平面

Claims (7)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 周囲全体に自由に光を発生するための軸
    方向フィラメント（１０）を有するランプと、リフレク
    タ（２０；４０）と、カバーガラス（３０）とを備え、
    互いに高さがオフセットされ垂直基準平面（ＶＶ）の両
    側に位置する２つの半平面によってほぼ構成されるカッ
    トオフラインによって境界が定められた光ビームをリフ
    レクタがフィラメントと協働して発生するようになって
    いるタイプの、自動車用ヘッドランプにおいて、 リフレクタの側方エッジに沿って、かつその全高にわた
    って延びるリフレクタの第１ゾーン（２１、４３）にお
    ける、ほぼ直線状の水平の第１カットオフラインによっ
    て境界が定められ、全体に前記垂直基準平面の片側に位
    置する集中ビームを形成できる反射表面と、リフレクタ
    のベースから反対側の側方エッジまで延びるリフレクタ
    の第２ゾーン（２２；４１、４２）におけるほぼ直線状
    の水平の第２カットオフラインによって境界が定められ
    たワイドな光ビームを発生できる別の反射表面とを含
    み、リフレクタが光ビームを垂直方向にオフセットする
    ための手段［Ｓ（１６、１）〜Ｓ（３０、５）］を含
    み、この手段が前記第１カットオフラインをより高いほ
    うのカットオフ半平面のレベルに位置決めするようにな
    っており、前記２つのゾーンがリフレクタの上方エッジ
    と下方エッジの間に延びる連続ライン（ＬＴ）に沿って
    前記それぞれの表面の交点のレベルで共に連続的に接合
    されることを特徴とする自動車用ヘッドランプ。
  2. 【請求項２】 前記各反射表面が、フィラメントの像を
    発生し、その像の最高点がそれぞれのカットオフライン
    の近くに位置することを特徴とする、請求項１記載のヘ
    ッドランプ。
  3. 【請求項３】 光ビームを垂直方向にオフセットするた
    めの手段が、前記第１像（２１）を所定の垂直角だけ傾
    斜させる手段を含むことを特徴とする、請求項１または
    ２記載のヘッドランプ。
  4. 【請求項４】 光ビームをオフセットするための手段
    が、リフレクタの前記第１ゾーンのスムーズなベース表
    面に形成された一組の条線［（１６、１）〜Ｓ（３０、
    ５）］を備え、前記条線の少なくとも一部が、上端およ
    び下方端との間の前記ベース表面に対するレベルのオフ
    セット値を定めることを特徴とする、請求項１または２
    記載のヘッドランプ。
  5. 【請求項５】 リフレクタが、前記第１ゾーンの第１ベ
    ース表面（４３）と、リフレクタのベースのレベルにお
    ける前記第２ゾーンの表面（４２）と、垂直軸方向平面
    に対し、前記第１ベース表面とほぼ対称的な第２ベース
    表面（４１）とから成る、全ベース表面を有し、第１の
    組の条線［Ｓ（１６、１）〜Ｓ（３０、５）］が、第１
    または第２ベース表面のレベルにおいて、光ビームを垂
    直方向にオフセットするための前記手段を構成し、第２
    の組の条線［Ｓ（１、１）〜Ｓ（１５、５）］が、第２
    または第１表面のレベルにおいて、光ビームを水平方向
    にワイド化するための手段を構成し、もって共通な全ベ
    ース表面を使用して、右側通行用光ビームおよび左側通
    行用光ビームを発生できることを特徴とする、請求項４
    記載のヘッドランプ。
  6. 【請求項６】 左側通行時に使用するようになっている
    リフレクタおよび右側通行時に使用するためのミラーの
    ための共通モールドキャビティ（１００）を有するモー
    ルドを使用して、プラスチック材料を成形することによ
    り、リフレクタを製造することを特徴とする、請求項５
    記載のヘッドランプ。
  7. 【請求項７】 カバーガラス（３０）がスムーズであ
    り、すなわち光を若干偏向できるにすぎないことを特徴
    とする、請求項１〜６のいずれかに記載のヘッドラン
    プ。
JP8521996A 1995-04-06 1996-04-08 自動車用ヘッドランプ Pending JPH0982122A (ja)

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EP (1) EP0736726B1 (ja)
JP (1) JPH0982122A (ja)
DE (1) DE69621973T2 (ja)
ES (1) ES2176412T3 (ja)
FR (1) FR2732747B1 (ja)

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EP0736726B1 (fr) 2002-06-26
FR2732747A1 (fr) 1996-10-11
US5651610A (en) 1997-07-29
FR2732747B1 (fr) 1997-06-20
DE69621973D1 (de) 2002-08-01
ES2176412T3 (es) 2002-12-01
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