JPH0986340A - 子供用シートベルト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 子供用シートベルト装置の保護パッドを体裁
良く収納する。 【解決手段】 左側シート及び右側シート間に挟まれた
中央シートＳ_C のシートクッション１_C は前部シートク
ッション４と後部シートクッション５とに２分割されて
おり、前部シートクッション４を上昇させて子供用シー
トとして使用することができる。子供用シートベルト装
置７はベルト９、バックル１０、タング１１及びバック
ル１０を覆う保護パッド１２から構成される。子供用シ
ートベルト装置７を使用しないとき、保護パッド１２は
シートバック２_C の前面下部に形成した保護パッド収納
凹部１３に嵌合して収納される。保護パッド収納凹部１
３はシートバック２_C の後面下部に形成することも可能
である。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、一側面が結合手段
を介してシートクッションに結合可能であり、他側面が
２本のベルトの一端部に接続された保護パッドを有する
子供用シートベルト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】かかる子供用シートベルト装置における
保護パッド収納構造として、実開昭６３−３４６３２号
公報及び特開平５−１６２５７５号公報に記載されたも
のが公知である。

【０００３】上記実開昭６３−３４６３２号公報に記載
されたものは、シートバックの前面に子供用シートクッ
ションが前方に張り出し可能に枢支されており、この子
供用シートクッションをシートバックに沿うように折り
畳んだ状態で、該子供用シートクッションの先端とヘッ
ドレスト間に保護パッドが収納される。

【０００４】また、上記特開平５−１６２５７５号公報
に記載されたものは、シートバックの前面に子供用シー
トクッションが前方に張り出し可能に枢支されており、
この子供用シートクッションをシートバックに沿うよう
に折り畳んだ状態で、該子供用シートクッションとシー
トバック間に保護パッドが収納される。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで上記前者のも
のは、収納状態にある保護パッドがシートバックの前面
から前方に突出するため、保護パッドとシートバック間
に段差が発生して外観が見苦しくなる問題がある。

【０００６】また上記後者のものは、折り畳んだ子供用
シートクッションとシートバック間に保護パッドが収納
されるため、子供用シートクッションの厚さを充分に確
保しようとすると、子供用シートクッションを含むシー
トバックが必然的に厚くなる問題がある。

【０００７】本発明は前述の事情に鑑みてなされたもの
で、子供用シートベルト装置の保護パッドを体裁良く且
つシートバックの厚さに影響を与えることなく収納する
ことを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、請求項１に記載された発明は、一側面が結合手段を
介してシートクッションに結合可能であり、他側面が２
本のベルトの一端部に接続された保護パッドを有する子
供用シートベルト装置において、シートバックに保護パ
ッドが嵌合可能な凹部を設けたことを特徴とする。

【０００９】また請求項２に記載された発明は、請求項
１の構成に加えて、前記凹部をシートバックの前面に配
置したことを特徴とする。

【００１０】また請求項３に記載された発明は、請求項
１の構成に加えて、前記凹部をシートバックの後面に配
置したことを特徴とする。

【００１１】また請求項４に記載された発明は、請求項
１〜３の何れかの構成に加えて、シートクッションが前
部シートクッション及び後部シートクッションに２分割
されており、前部シートクッションが後部シートクッシ
ョンに対して上昇可能であることを特徴とする。

【００１２】また請求項５に記載された発明は、請求項
４の構成に加えて、シートバックの前面に形成した凹部
が上昇位置にある前部シートクッションで覆われること
を特徴とする。

【００１３】また請求項６に記載された発明は、請求項
１〜５の何れかの構成に加えて、前記保護パッドをベル
トに対して着脱自在に構成し、シートバックの上部に前
記凹部を配置したことを特徴とする。

【００１４】また請求項７に記載された発明は、請求項
６の構成に加えて、前記凹部をシートバックの上部で且
つヘッドレストの下面に配置したことを特徴とする。

【００１５】また請求項８に記載された発明は、請求項
１〜７の何れかの構成に加えて、前記ベルトの他端部
を、シートクッションのフレーム、シートバックのフレ
ーム或いは車体パネルに固定したことを特徴とする。

【００１６】また請求項９に記載された発明は、請求項
８の構成に加えて、前記ベルトの他端部にリトラクタを
設けたことを特徴とする。

【００１７】

【作用】請求項１の構成によれば、子供用シートベルト
装置を使用しないとき、その保護パッドがシートバック
に形成した凹部に嵌合する状態で収納される。

【００１８】請求項２の構成によれば、子供用シートベ
ルト装置を使用しないとき、その保護パッドがシートバ
ックの前面に形成した凹部に嵌合する状態で収納され
る。

【００１９】請求項３の構成によれば、子供用シートベ
ルト装置を使用しないとき、その保護パッドがシートバ
ックの後面に形成した凹部に嵌合する状態で収納され
る。

【００２０】請求項４の構成によれば、後部シートクッ
ションに対して上昇させた前部シートクッションに子供
を座らせれば、子供の頭部を大人と同じ高さにして視界
を広げることができる。

【００２１】請求項５の構成によれば、前部シートクッ
ションを上昇させるとシートバックの前面に形成した凹
部が覆われるため、子供が座った際の座り心地を良くす
ることができる。

【００２２】請求項６の構成によれば、子供用シートベ
ルト装置を使用しないとき、その保護パッドがベルトか
ら取り外されてシートバックの上部に形成した凹部に嵌
合する状態で収納される。

【００２３】請求項７の構成によれば、凹部に収納され
た保護パッドがヘッドレストに覆われて美観が向上す
る。

【００２４】請求項８の構成によれば、ベルトの他端部
がシートクッションのフレーム、シートバックのフレー
ム或いは車体パネルに強固に固定される。

【００２５】請求項９の構成によれば、子供用シートベ
ルト装置を使用しないとき、ベルトがリトラクタに収納
される。

【００２６】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を、添
付図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。

【００２７】図１〜図６は本発明の第１実施例を示すも
ので、図１は車両の前部シートの斜視図、図２は図１の
２−２線矢視図、図３は図２の３−３線矢視図、図４は
図２の要部拡大図、図５は中央シートを子供用シートと
して使用する場合の作用説明図、図６は中央シートをア
ームレストとして使用する場合の作用説明図である。

【００２８】図１及び図２に示すように、車両の車室前
部には運転者席としての右側シートＳ_R と、助手席とし
ての左側シートＳ_L と、両シートＳ_L ，Ｓ_R 間に挟まれ
た中央シートＳ_C とが左右方向に並設される。左側シー
トＳ_L 及び右側シートＳ_R は、それぞれシートクッショ
ン１_L ，１_R 、シートバック２_L ，２_R 及びヘッドレス
ト３_L ，３_R から構成される。中央シートＳ_C はシート
クッション１_C ，シートバック２_C 及びヘッドレスト３
_C から構成されており、シートクッション１_Cは前側の
前部シートクッション４及び後側の後部シートクッショ
ン５に２分割される。前部シートクッション４は、内部
に物品を収納できるように中空のボックス状に形成され
ており、その上面に開閉可能な蓋体４₁ が設けられる。

【００２９】前部シートクッション４は、後部シートク
ッション５の前側に連なる下降位置と、その後端が後部
シートクッション５の前端に重なり合う上昇位置との間
を昇降機構６を介して昇降可能である。中央シートＳ_C
の前部シートクッション４を下降させれば、そこに大人
が座ることができ、また中央シートＳ_C の前部シートク
ッション４を上昇させれば、そこに子供が座ることがで
きる。

【００３０】図３を併せて参照すると明らかなように、
中央シートＳ_C に設けられた子供用シートベルト装置７
は、シートバック２_C に内装されたリトラクタ８，８か
らシートバック２_C の上面に繰り出し可能な左右一対の
ベルト９，９と、これらベルト９，９の先端に接続され
たバックル１０と、前部シートクッション４の上面中央
部に形成したタング収納凹部４₂ に起立自在に収納され
たタング１１と、左右一対のベルト９，９の先端部の近
傍、即ちバックル１０の外周を覆うように取り付けられ
た軟質材料よりなる保護パッド１２とから構成される。
シートバック２ _C の前面下部には、保護パッド１２が嵌
合可能な保護パッド収納凹部１３が形成される。

【００３１】次に、図４に基づいて昇降機構６の構造を
説明する。

【００３２】車両のフロアパネル２１に前後のブラケッ
ト２２，２３を介して固定した左右一対の固定レール２
４，２４に左右一対の可動レール２５，２５がそれぞれ
前後摺動自在に支持されており、この可動レール２５，
２５の上面に中央シートＳ_Cのベースフレーム２６が固
定される。ベースフレーム２６の前部に前部シートクッ
ション４が昇降機構６を介して昇降自在に支持されると
ともに、ベースフレーム２６の後部に後部シートクッシ
ョン５が固定される。

【００３３】前部シートクッション４をベースフレーム
２６に連結する４節リンク機構２７は、下端がベースフ
レーム２６にピン２８，２８で枢支された左右一対の前
部リンク腕２９，２９と、下端がベースフレーム２６に
ピン３０，３０で枢支された左右一対の後部リンク腕３
１，３１とを備える。前部リンク腕２９，２９の上端は
前部シートクッション４の下面に設けたブラケット３
２，３２にピン３３，３３で枢支され、また後部リンク
腕３１，３１の上端は前部シートクッション４の下面に
設けたブラケット３４，３４にピン３５，３５で枢支さ
れる。一方の前部リンク腕２９の中間部とベースフレー
ム２６との間にコイルスプリング３６が張設されてお
り、このコイルスプリング３６が収縮しようとする弾発
力で４節リンク機構２７が起立する方向に、即ち前部シ
ートクッション４が上昇する方向に付勢される。

【００３４】前部シートクッション４の昇降位置はロッ
ク機構３７によって多段階に調節可能である。ロック機
構３７は前記一方の前部リンク腕２９の上端にピン３３
を中心として形成されたセクタギヤよりなる被ロックギ
ヤ３８と、この被ロックギヤ３８に噛合可能なロックギ
ヤ３９を備えて前後摺動自在なロックピース４１と、ロ
ックピース４１をロックギヤ３９が被ロックギヤ３８に
噛合する方向に付勢するコイルスプリング４２と、ピン
４３に揺動自在に枢支されてロックピース４１を前後摺
動させるレバー４４とを備える。

【００３５】レバー４４の下端に指を掛けて前方に引く
とロックピース４１が前方にスライドし、ロックギヤ３
９と被ロックギヤ３８との噛合が解除される。またレバ
ー４４から指を離すと、コイルスプリング４２の弾発力
でロックピース４１が後方にスライドし、ロックギヤ３
９が被ロックギヤ３８に噛合する。

【００３６】次に、前述の構成を備えた本発明の実施例
の作用について説明する。

【００３７】前部シートを大人３人掛けとして使用する
場合には、その中央シートＳ_C のシートクッション１_C
の前部シートクッション４を図５（ａ）に示す下降位置
においてロックする。これにより、左側シートＳ_L のシ
ートクッション１_L 、右側シートＳ_R のシートクッショ
ン１_R 及び中央シートＳ_C のシートクッション１_C は同
じ高さになり、大人３人が並んで座ることができる。

【００３８】また、中央シートＳ_C を子供用シートとし
て使用する場合には、シートバック２_C のパッド収納凹
部１３から保護パッド１２を取り出した後に、シートク
ッション１_C の前部シートクッション４を図５（ｂ）に
示す上昇位置においてロックする。この状態で、図２に
示すように子供を前部シートクッション４上に座らせ、
子供用シートベルト装置７の２本のベルト９，９を子供
の両肩部及び胸部に沿わせ、バックル１０にタング１１
を結合すれば良い。このとき、保護パッド１２によって
バックル１０が子供の腹部に直接接触することが防止さ
れる。また中央シートＳ_C を子供用シートとして使用す
るとき、本来の前部シートクッション４及びシートバッ
ク２_C がそのまま利用されるので、大人用シートとして
使用する場合と同じ座り心地が確保される。

【００３９】子供用シートベルト装置７を使用しないと
きに保護パッド１２をシートバック２_C のパッド収納凹
部１３に収納しておくことにより、その保護パッド１２
が邪魔になったり、シートバック２_C が厚くなったりす
る不具合がない。しかも、パッド収納凹部１３に嵌合し
た保護パッド１２はシートバック２_C の一部となるた
め、そこに大人が座った場合にパッド収納凹部１３が座
り心地を損ねることがない。また、前部シートクッショ
ン４を上昇させるとその前部シートクッション４によっ
てシートバック２_C のパッド収納凹部１３が覆われるた
め、そこに座った子供の背中がパッド収納凹部１３に当
たって座り心地を損ねることがない。

【００４０】更に、シートクッション１_C の前部シート
クッション４を上昇位置においてロックすれば、図６に
示すように左側シートＳ_L 又は右側シートＳ_R に座った
乗員のアームレストとして使用することができる。また
前部シートクッション４の蓋体４₁ を開けば、前部シー
トクッション４の内部に形成した物入れに物品を出し入
れしたり、蓋体４₁ の内面に装着したナビゲーションシ
ステム等の操作を行うことができる。車両の略中央に配
した中央シートＳ_C を変形させたときに右側シートＳ_R
及び左側シートＳ_L は変形しないので、左右に座ったの
乗員の乗り心地に影響を与えることがなく、また左右に
座ったの乗員は中央に座った子供と公平に対話すること
ができる。

【００４１】前部シートクッション４がロックされてい
るとき、図４に示すようにロックピース４１のロックギ
ヤ３９が前部リンク腕２９の被ロックギヤ３８に噛合し
ており、これにより前部リンク腕２９の回動が規制され
て前部シートクッション４が昇降不能に固定される。レ
バー４４を操作してロックギヤ３９と被ロックギヤ３８
との噛合を解除すると前部リンク腕２９が自由に回動で
きるようになるため、コイルスプリング３６の弾発力で
前部シートクッション４を自動的に上昇させ、或いは前
部シートクッション４をコイルスプリング３６の弾発力
に抗して押し下げることができる。

【００４２】上述したように、ロック機構３７がロック
ギヤ３９と被ロックギヤ３８との噛合により前部シート
クッション４をロックしているので、両ギヤ３８，３９
の歯数に応じた多段のロックが可能になり、簡単な操作
及び簡単な構造で前部シートクッション４の高さをきめ
細かく調節することができる。

【００４３】ところで、４節リンク機構２７で支持され
た上部シートクッション４は、その下降位置の近傍では
略上下方向に移動するが、前部リンク腕２９，２９及び
後部リンク腕３１，３１が起立する上昇位置の近傍では
主として前後方向に移動することになる。従って、シー
トバック２_C のリクライニング角を調節したときに、そ
のシートバック２_C の前後動に応じて前部シートクッシ
ョン４の前後位置を調節してやれば、前部シートクッシ
ョン４と干渉することなくシートバック２_C を任意の位
置にリクライニングさせることができる。

【００４４】図７は本発明の第２実施例を示すものであ
る。

【００４５】この実施例では子供用シートベルト装置７
の保護パッド１２を収納する保護パッド収納凹部１３
が、中央シートＳ_C のシートバック２_C の後面下部に形
成される。このようにすると、乗員の背中が当たるシー
トバック２_C の前面に保護パッド収納凹部１３を形成す
る必要がなくなり、座り心地を一層向上させることがで
きる。

【００４６】尚、前記第１実施例及び第２実施例におい
て、保護パッド１２側にタング１１を設け、シートクッ
ション１_C 側にバックル１０を設けることも可能であ
る。この場合、図８に示すようにシートクッション１_C
に設けた凹部にバックル１０を収納して使用時に起立さ
せれば良い。また中央シートＳ_C に大人が座った場合に
凹部に収納したバックル１０が邪魔にならないように、
該バックル１０の表面に薄いパッドを張り付けることも
可能である。

【００４７】図９は本発明の第３実施例を示すものであ
る。

【００４８】この実施例は、中央シートＳ_C に本来大人
用として設けられている大人用シートベルト装置４５を
子供用としても利用できるようにしたもので、一端がフ
ロアパネル２１に固定された左右のベルト４６，４６の
先端にそれぞれ設けたバックル４７及びタング４８を保
護パッド１２を左右に貫通する貫通孔１２₁ に内部で結
合するものである。

【００４９】従って、中央シートＳ_C に座った子供を子
供用シートベルト装置７及び大人用シートベルト装置４
５の両方で一層確実に拘束することができ、しかもその
際に大人用シートベルト装置４５のバックル４７及びタ
ング４８が保護パッド１２により覆われ、子供の腹部に
直接接触することがない。

【００５０】図１０は本発明の第４実施例を示すもので
ある。

【００５１】この実施例は、保護パッド１２の下面に設
けた折り畳み可能なタング１１がシートクッション１_C
に設けたバックル１０に対して着脱自在であり、且つベ
ルト９，９に設けたタング１１′，１１′が保護パッド
１２の上面に設けたバックル１０′，１０′に対して着
脱自在である。タング１１′，１１′とバックル１
０′，１０′との結合解除は、保護パッド１２の上面に
設けた結合解除ボタン４９，４９を押すことにより行わ
れる。

【００５２】而して、子供用シートベルト装置７の不使
用時には、保護パッド１２をシートクッション１_C から
外すとともに、保護パッド１２からベルト９，９を外し
た状態で、保護パッド１２をシートバック２_C に設けた
保護パッド収納凹部１３に収納し、且つ巻き取ったベル
ト９，９及びタング１１′，１１′をシートバック２ _C
の頂面に設けた左右一対のベルト収納凹部１５，１５に
収納することができる。ベルト収納凹部１５，１５はヘ
ッドレスト３_C の下面によって覆われるため、不使用時
にベルト９，９やタング１１′，１１′が目視不能にな
り、外観が一層向上する。前記ベルト収納凹部１５，１
５はシートバック２_C のフレームに取り付けられている
ため、ベルト９，９に加わる荷重をフレームで強固に支
持することができる。

【００５３】図１１は本発明の第５実施例を示すもので
ある。

【００５４】この実施例は、第４実施例のベルト収納凹
部１５，１５の代わりに、シートバック２_C のフレーム
にリトラクタ１６，１６を取り付け、このリトラクタ１
６，１６にベルト９，９を自動的に巻き取るようにした
もので、第４実施例よりも更に利便性が向上する。

【００５５】図１２は本発明の第６実施例を示すもので
ある。

【００５６】この実施例は、第５実施例のリトラクタ１
６，１６を、シートバック２_C のフレームに取り付ける
代わりに、シートクッション１_C のフレームに取り付け
たものである。

【００５７】前記第４、第５、第６実施例のように前後
スライド自在なフロントシートに子供用シートベルト装
置７を装着する場合には、ベルト９，９をシートバック
２_Cのフレームかシートクッション１_C のフレームに取
り付ける必要がある。

【００５８】図１３は本発明の第７実施例を示すもので
ある。

【００５９】この実施例は、前後にスライドしないリヤ
シートに子供用シートベルト装置７を装着したものであ
る。この場合には、リヤシート後方の車体パネル５０に
ベルト収納凹部１５，１５（或いはリトラクタ１６，１
６）を設けて、ベルト９，９に加わる荷重を車体パネル
で受け止めることができる。

【００６０】以上、本発明の実施例を詳述したが、本発
明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行う
ことが可能である。

【００６１】例えば、第１実施例では、シートバック２
_C の頂部にベルト９，９を巻き取るリトラクタ８，８を
設けているが、図１４に示すようにベルト９，９をシー
トフレーム１７にボルト締め１８，１８しても良い。

【００６２】また、実施例はそれぞれ独立した右側シー
トＳ_R 、左側シートＳ_L 及び中央シートＳ_C を左右方向
に並置しているが、本発明はシートクッションを共用し
たベンチシート或いはシートクッション及びシートバッ
クを共用したベンチシートに対しても適用することがで
きる。更に、実施例ではフロントシートに本発明を適用
しているが、前後に３列以上のシートを備えた車両では
中間列のシートに対して本発明を適用することができ、
また本発明はシートクッション１_C が昇降不能なシート
に対しても適用することができる。

【００６３】

【発明の効果】以上のように、請求項１〜３に記載され
た発明によれば、シートバックに保護パッドが嵌合可能
な凹部を設けたので、子供用シートベルト装置を使用し
ないときに保護パッドを前記凹部に嵌合させれば、外観
を見苦しくすることなく且つシートバックの厚さを増す
ことなく保護パッドを収納することができる。

【００６４】また請求項４に記載された発明によれば、
シートクッションが前部シートクッション及び後部シー
トクッションに２分割されており、前部シートクッショ
ンが後部シートクッションに対して上昇可能であるた
め、上昇させた前部シートクッションに子供を座らせる
ことにより、子供の頭部を大人と同じ高さにして視界を
広げることができる。

【００６５】また請求項５に記載された発明によれば、
シートバックの前面に形成した凹部が上昇位置にある前
部シートクッションで覆われるため、子供の背中に凹部
が当たることがなくなり、子供が座った際の座り心地を
良くすることができる。

【００６６】また請求項６に記載された発明によれば、
保護パッドをベルトに対して着脱自在に構成し、シート
バックの上部に前記凹部を配置したので、子供用シート
ベルト装置を使用しないときにベルトから取り外した保
護パッドを前記凹部に嵌合させれば、外観を見苦しくす
ることなく且つシートバックの厚さを増すことなく保護
パッドを収納することができる。

【００６７】また請求項７に記載された発明によれば、
凹部をシートバックの上部で且つヘッドレストの下面に
配置したので、凹部に収納した保護パッドをヘッドレス
トで覆って外観を向上させることができる。

【００６８】また請求項８に記載された発明によれば、
ベルトの他端部をシートクッションのフレーム、シート
バックのフレーム或いは車体パネルに固定したので、ベ
ルトを強固に固定することができる。

【００６９】また請求項９に記載された発明によれば、
ベルトの他端部にリトラクタを設けたので、不使用時に
ベルトを体裁良く収納することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】車両の前部シートの斜視図

【図２】図１の２−２線矢視図

【図３】図２の３−３線矢視図

【図４】図２の要部拡大図

【図５】中央シートを子供用シートとして使用する場合
の作用説明図

【図６】中央シートをアームレストとして使用する場合
の作用説明図

【図７】本発明の第２実施例に係る、前記図２に対応す
る図

【図８】結合手段の変形例を示す図

【図９】本発明の第３実施例に係る、前記図１に対応す
る図

【図１０】本発明の第４実施例を示す図

【図１１】本発明の第５実施例を示す図

【図１２】本発明の第６実施例を示す図

【図１３】本発明の第７実施例を示す図

【図１４】ベルトの変形例を示す図

【符号の説明】

１_C シートクッション ２_C シートバック ３_C ヘッドレスト ４ 前部シートクッション ５ 後部シートクッション ８ リトラクタ ９ ベルト １０ バックル（結合手段） １１ タング（結合手段） １２ 保護パッド １３ 保護パッド収納凹部（凹部） １６ リトラクタ

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 一側面が結合手段（１０，１１）を介し
   てシートクッション（１_C ）に結合可能であり、他側面
   が２本のベルト（９）の一端部に接続された保護パッド
   （１２）を有する子供用シートベルト装置において、 シートバック（２_C ）に保護パッド（１２）が嵌合可能
   な凹部（１３）を設けたことを特徴とする子供用シート
   ベルト装置。
2. 【請求項２】 前記凹部（１３）をシートバック
   （２_C ）の前面に配置したことを特徴とする、請求項１
   記載の子供用シートベルト装置。
3. 【請求項３】 前記凹部（１３）をシートバック
   （２_C ）の後面に配置したことを特徴とする、請求項１
   記載の子供用シートベルト装置。
4. 【請求項４】 シートクッション（１_C ）が前部シート
   クッション（４）及び後部シートクッション（５）に２
   分割されており、前部シートクッション（４）が後部シ
   ートクッション（５）に対して上昇可能であることを特
   徴とする、請求項１〜３の何れかに記載の子供用シート
   ベルト装置。
5. 【請求項５】 シートバック（２_C ）の前面に形成した
   凹部（１３）が上昇位置にある前部シートクッション
   （４）で覆われることを特徴とする、請求項４記載の子
   供用シートベルト装置。
6. 【請求項６】 前記保護パッド（１２）をベルト（９）
   に対して着脱自在に構成し、シートバック（２_C ）の上
   部に前記凹部（１３）を配置したことを特徴とする、請
   求項１〜５の何れかに記載の子供用シートベルト装置。
7. 【請求項７】 前記凹部（１３）をシートバック
   （２_C ）の上部で且つヘッドレスト（３_C ）の下面に配
   置したことを特徴とする、請求項６記載の子供用シート
   ベルト装置。
8. 【請求項８】 前記ベルト（８）の他端部を、シートク
   ッション（１_C ）のフレーム、シートバック（２_C ）の
   フレーム或いは車体パネルに固定したことを特徴とす
   る、請求項１〜７の何れかに記載の子供用シートベルト
   装置。
9. 【請求項９】 前記ベルト（８）の他端部にリトラクタ
   （８，１６）を設けたことを特徴とする、請求項８記載
   の子供用シートベルト装置。