JPH0986805A - ケーブルドラムの制動装置 - Google Patents
ケーブルドラムの制動装置Info
- Publication number
- JPH0986805A JPH0986805A JP27171995A JP27171995A JPH0986805A JP H0986805 A JPH0986805 A JP H0986805A JP 27171995 A JP27171995 A JP 27171995A JP 27171995 A JP27171995 A JP 27171995A JP H0986805 A JPH0986805 A JP H0986805A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cable drum
- brake
- piston rod
- cylinder
- flange
- Prior art date
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- Pending
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- Filamentary Materials, Packages, And Safety Devices Therefor (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 安全かつ確実に作動するケーブルドラムの制
動装置を提供する。 【解決手段】 油圧ポンプ２２の踏圧ペダル２５を踏ん
でピストンロッド２４を押し下げる。加圧されたオイル
がシリンダ１１に供給されて、ピストンロッド１２をリ
ターンスプリング１３のバネ弾力に抗して押上げる。ピ
ストンロッド１２が押上げられると、ブレーキ作動体１
６が上昇しブレーキシュ１８に取り付けたブレーキライ
ニング１９が、ケーブルドラム１のフランジ３の外周面
に摺接して、ケーブルドラム１に制動力を作用させる。
動装置を提供する。 【解決手段】 油圧ポンプ２２の踏圧ペダル２５を踏ん
でピストンロッド２４を押し下げる。加圧されたオイル
がシリンダ１１に供給されて、ピストンロッド１２をリ
ターンスプリング１３のバネ弾力に抗して押上げる。ピ
ストンロッド１２が押上げられると、ブレーキ作動体１
６が上昇しブレーキシュ１８に取り付けたブレーキライ
ニング１９が、ケーブルドラム１のフランジ３の外周面
に摺接して、ケーブルドラム１に制動力を作用させる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、ケーブルドラムの
制動装置に関するものである。
制動装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術及びその問題点】ケーブルドラムの巻胴に
巻装したケーブルを繰り出して敷設する際には、ケーブ
ルドラムのフランジ外周に、適宜板材等を摺接させて制
動していた。ケーブルが巻装されたケーブルドラムの全
体重量は、３〜６トンにも達する場合がある。このた
め、一旦ケーブルが繰り出されて回転を開始したケーブ
ルドラムを停止させたり、回転速度を落としたりするの
には、大きな制動力が必要となる。従って、従来のよう
に作業員が板材等を用いて制動する方式では、安全性が
確保できないばかりでなく、制動が必要となる緊急時に
対応できない等の問題点があった。
巻装したケーブルを繰り出して敷設する際には、ケーブ
ルドラムのフランジ外周に、適宜板材等を摺接させて制
動していた。ケーブルが巻装されたケーブルドラムの全
体重量は、３〜６トンにも達する場合がある。このた
め、一旦ケーブルが繰り出されて回転を開始したケーブ
ルドラムを停止させたり、回転速度を落としたりするの
には、大きな制動力が必要となる。従って、従来のよう
に作業員が板材等を用いて制動する方式では、安全性が
確保できないばかりでなく、制動が必要となる緊急時に
対応できない等の問題点があった。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記問題点を
解決するためになされたもので、安全かつ確実に作動す
るケーブルドラムの制動装置を提供することを目的とす
る。
解決するためになされたもので、安全かつ確実に作動す
るケーブルドラムの制動装置を提供することを目的とす
る。
【０００４】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の本発明のケーブルドラムの制動装置は、立設した支持
架台に支持軸を差し渡し、該支持軸に回転自在にケーブ
ルドラムを軸架し、該ケーブルドラムの少なくとも一方
のフランジの外周に接離可能にブレーキシュを配設する
とともに、該ブレーキシュを流体圧シリンダのピストン
ロッドに連結し、前記流体圧シリンダに供給する流体圧
により前記ブレーキシュの接離動作を制御して制動する
ようにしたことを特徴とする。
の本発明のケーブルドラムの制動装置は、立設した支持
架台に支持軸を差し渡し、該支持軸に回転自在にケーブ
ルドラムを軸架し、該ケーブルドラムの少なくとも一方
のフランジの外周に接離可能にブレーキシュを配設する
とともに、該ブレーキシュを流体圧シリンダのピストン
ロッドに連結し、前記流体圧シリンダに供給する流体圧
により前記ブレーキシュの接離動作を制御して制動する
ようにしたことを特徴とする。
【０００５】
【作用及び発明の効果】上記構成のケーブルドラムの制
動装置によれば、流体圧シリンダに供給する流体圧によ
り、ブレーキシュのケーブルドラムのフランジに対する
接離を制御してケーブルドラムの制動を行う。流体圧を
用いるから、ケーブルの繰り出し速度の調整やケーブル
ドラムの停止を迅速に行うことが可能になる。また、遠
隔操作も可能となるから安全性を確実に高めることがで
きる等の効果がある。
動装置によれば、流体圧シリンダに供給する流体圧によ
り、ブレーキシュのケーブルドラムのフランジに対する
接離を制御してケーブルドラムの制動を行う。流体圧を
用いるから、ケーブルの繰り出し速度の調整やケーブル
ドラムの停止を迅速に行うことが可能になる。また、遠
隔操作も可能となるから安全性を確実に高めることがで
きる等の効果がある。
【０００６】
【発明の実施の形態】本発明の実施の形態を添付図面を
参照して説明する。図１に示すようにケーブルドラム１
は、巻胴２の両側にリング状のフランジ３が形成されて
いる。フランジ３の中心には、十字枠４が形成されてい
る。この十字枠４の中心に、支持軸５が遊挿されてい
る。ケーブルドラム１の両側には、支持架台６が配置さ
れ支持軸５の両端が支持されて、ケーブルドラム１が回
転自在に軸架されている。
参照して説明する。図１に示すようにケーブルドラム１
は、巻胴２の両側にリング状のフランジ３が形成されて
いる。フランジ３の中心には、十字枠４が形成されてい
る。この十字枠４の中心に、支持軸５が遊挿されてい
る。ケーブルドラム１の両側には、支持架台６が配置さ
れ支持軸５の両端が支持されて、ケーブルドラム１が回
転自在に軸架されている。
【０００７】支持架台６は、基板７の中央にネジ式ジャ
ッキ８を立設し、ネジ杆９の上端に軸支ブラケット１０
を枢着したものである。前記支持軸５は該軸支ブケット
１０に挿通支持されている。また、基板７には、軸線を
軸支ブラケット１０の略中心に向けて傾斜させた油圧単
動シリンダ（以下単にシリンダという）１１が固定され
ている。シリンダ１１には、上端から突出するピストン
ロッド１２が設けられ、シリンダ１１内においてリター
ンスプリング１３が付装されている。ピストンロッド１
２のシリンダ１１からの突出部には、雄ネジ１４が形成
されている。該雄ネジ１４には、ナット体１５が螺合さ
れている。
ッキ８を立設し、ネジ杆９の上端に軸支ブラケット１０
を枢着したものである。前記支持軸５は該軸支ブケット
１０に挿通支持されている。また、基板７には、軸線を
軸支ブラケット１０の略中心に向けて傾斜させた油圧単
動シリンダ（以下単にシリンダという）１１が固定され
ている。シリンダ１１には、上端から突出するピストン
ロッド１２が設けられ、シリンダ１１内においてリター
ンスプリング１３が付装されている。ピストンロッド１
２のシリンダ１１からの突出部には、雄ネジ１４が形成
されている。該雄ネジ１４には、ナット体１５が螺合さ
れている。
【０００８】そして、そのナット体１５の外周にブレー
キ作動体１６が回転自在に嵌着されている。図２に示す
ように、ブレーキ作動部材１６は、シリンダ１１の外周
に沿って配置され、ストッパ１７により回り止めを施さ
れている。ブレーキ作動部材１６の下端には、ケーブル
ドラム１のフランジ３の外周面に対向させたブレーキシ
ュ１８が形成され、ブレーキライニング１９が取り付け
られている。また、シリンダ１１の下端側部には、油圧
供給嘴２０が設けられている。
キ作動体１６が回転自在に嵌着されている。図２に示す
ように、ブレーキ作動部材１６は、シリンダ１１の外周
に沿って配置され、ストッパ１７により回り止めを施さ
れている。ブレーキ作動部材１６の下端には、ケーブル
ドラム１のフランジ３の外周面に対向させたブレーキシ
ュ１８が形成され、ブレーキライニング１９が取り付け
られている。また、シリンダ１１の下端側部には、油圧
供給嘴２０が設けられている。
【０００９】上記油圧供給嘴２０には、可撓性の耐圧ホ
ース２１の一端が接続されている。耐圧ホース２１の他
端には、足踏み式の油圧ポンプ（以下単に油圧ポンプと
いう）２２が接続されている。油圧ポンプ２２はシリン
ダ２３に充填されたオイルをピストンロッド２４により
押圧して加圧し、シリンダ１１に供給するもので、ピス
トンロッド２４の上端には、踏圧ペダル２５が固定され
ている。
ース２１の一端が接続されている。耐圧ホース２１の他
端には、足踏み式の油圧ポンプ（以下単に油圧ポンプと
いう）２２が接続されている。油圧ポンプ２２はシリン
ダ２３に充填されたオイルをピストンロッド２４により
押圧して加圧し、シリンダ１１に供給するもので、ピス
トンロッド２４の上端には、踏圧ペダル２５が固定され
ている。
【００１０】上記構成のケーブルドラムの制動装置の作
動を以下に説明する。ケーブルドラム１の巻胴２に巻装
されたケーブル３１を繰り出して敷設する際に、ケーブ
ル３１の繰り出し速度を調整したり、ケーブルドラム１
の回転を停止させるため、制動力を作用させる必要があ
る。この場合には、油圧ポンプ２２の踏圧ペダル２５を
踏んでピストンロッド２４を押し下げる。これにより、
加圧されたオイルがシリンダ１１に供給されて、ピスト
ンロッド１２をリターンスプリング１３のバネ弾力に抗
して押上げる。ピストンロッド１２が押上げられると、
ブレーキ作動体１６が上昇しブレーキシュ１８に取り付
けたブレーキライニング１９が、ケーブルドラム１のフ
ランジ３の外周面に摺接して、ケーブルドラム１に制動
力が及ぶ。踏圧ペダル２５から足を離すと、リターンス
プリング１３のバネ弾力によりピストンロッド１２が下
降してオイルを加圧し油圧ポンプ２２に戻す。これによ
り、踏圧ペダル２５が上昇して原位置に復帰する。
動を以下に説明する。ケーブルドラム１の巻胴２に巻装
されたケーブル３１を繰り出して敷設する際に、ケーブ
ル３１の繰り出し速度を調整したり、ケーブルドラム１
の回転を停止させるため、制動力を作用させる必要があ
る。この場合には、油圧ポンプ２２の踏圧ペダル２５を
踏んでピストンロッド２４を押し下げる。これにより、
加圧されたオイルがシリンダ１１に供給されて、ピスト
ンロッド１２をリターンスプリング１３のバネ弾力に抗
して押上げる。ピストンロッド１２が押上げられると、
ブレーキ作動体１６が上昇しブレーキシュ１８に取り付
けたブレーキライニング１９が、ケーブルドラム１のフ
ランジ３の外周面に摺接して、ケーブルドラム１に制動
力が及ぶ。踏圧ペダル２５から足を離すと、リターンス
プリング１３のバネ弾力によりピストンロッド１２が下
降してオイルを加圧し油圧ポンプ２２に戻す。これによ
り、踏圧ペダル２５が上昇して原位置に復帰する。
【００１１】上記によれば、回転するケーブルドラム１
から離れた位置に置かれた油圧ポンプ２２の踏圧ペダル
２５を踏むという簡単な操作により、ケーブルドラム１
の制動を安全かつ確実に行うことができる。また、ケー
ブルドラム１の回転速度の調整をきめ細かにできる等の
利点がある。さらに、ネジ式ジャッキ８により、ケーブ
ルドラム１の外径に合わせて、支持架台６の軸支ブラケ
ット１０の高さを調整することができる。また、ピスト
ンロッド１２の雄ネジ１４に螺合するナット体１５を回
転して、ブレーキシュ１８の昇降ストロークを調整でき
る。
から離れた位置に置かれた油圧ポンプ２２の踏圧ペダル
２５を踏むという簡単な操作により、ケーブルドラム１
の制動を安全かつ確実に行うことができる。また、ケー
ブルドラム１の回転速度の調整をきめ細かにできる等の
利点がある。さらに、ネジ式ジャッキ８により、ケーブ
ルドラム１の外径に合わせて、支持架台６の軸支ブラケ
ット１０の高さを調整することができる。また、ピスト
ンロッド１２の雄ネジ１４に螺合するナット体１５を回
転して、ブレーキシュ１８の昇降ストロークを調整でき
る。
【００１２】上記実施の形態では単動シリンダ１１を用
いたが、複動シリンダを用い回転式油圧ポンプにより圧
力油を供給するとともに、切り替え弁を操作して油路を
切り替えケーブルドラム１に対する制動を制御すること
もできる。また、油圧のみならず水圧又はエア圧を用い
て、ケーブルドラム１の制動を行うこともできる。
いたが、複動シリンダを用い回転式油圧ポンプにより圧
力油を供給するとともに、切り替え弁を操作して油路を
切り替えケーブルドラム１に対する制動を制御すること
もできる。また、油圧のみならず水圧又はエア圧を用い
て、ケーブルドラム１の制動を行うこともできる。
【図１】本発明に係る制動装置を設けたケーブルドラム
の一部切欠側面図である。
の一部切欠側面図である。
【図２】図１に於けるＡ−Ａ線拡大断面図である。
１→ケーブルドラム ２→巻胴 ３→フランジ ４→十
字枠 ５→支持軸 ６→支持架台 ７→基板 ８→ネジ式ジャ
ッキ ９→ネジ杆 １０→軸支ブラケット １１→シリンダ １２→ピストンロッド １３→リターンスプリング １
４→雄ネジ １５→ナット体 １６→ブレーキ作動体 １７→ストッ
パ １８→ブレーキシュ １９→ブレーキライニング ２０
→油圧供給嘴 ２１→耐圧ホース ２２→油圧ポンプ ２３→シリンダ ２４→ピストンロッド ２５→踏圧ペダル ３１→ケー
ブル
字枠 ５→支持軸 ６→支持架台 ７→基板 ８→ネジ式ジャ
ッキ ９→ネジ杆 １０→軸支ブラケット １１→シリンダ １２→ピストンロッド １３→リターンスプリング １
４→雄ネジ １５→ナット体 １６→ブレーキ作動体 １７→ストッ
パ １８→ブレーキシュ １９→ブレーキライニング ２０
→油圧供給嘴 ２１→耐圧ホース ２２→油圧ポンプ ２３→シリンダ ２４→ピストンロッド ２５→踏圧ペダル ３１→ケー
ブル
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 角田 哲郎 東京都港区芝浦四丁目３番33号 株式会社 関電工内 (72)発明者 南雲 忠允 東京都港区芝浦四丁目３番33号 株式会社 関電工内 (72)発明者 武田 勝弘 東京都中央区日本橋堀留町一丁目５番11号 白山商事株式会社内 (72)発明者 小倉 國勇 愛知県愛知郡東郷町大字和合字牛廻間230 番地 有限会社タカクラ技研内
Claims (1)
- 【請求項１】 立設した支持架台に支持軸を差し渡し、
該支持軸に回転自在にケーブルドラムを軸架し、該ケー
ブルドラムの少なくとも一方のフランジの外周に接離可
能にブレーキシュを配設するとともに、該ブレーキシュ
を流体圧シリンダのピストンロッドに連結し、前記流体
圧シリンダに供給する流体圧により前記ブレーキシュの
接離動作を制御して制動するようにしたことを特徴とす
るケーブルドラムの制動装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27171995A JPH0986805A (ja) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | ケーブルドラムの制動装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP27171995A JPH0986805A (ja) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | ケーブルドラムの制動装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0986805A true JPH0986805A (ja) | 1997-03-31 |
Family
ID=17503893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27171995A Pending JPH0986805A (ja) | 1995-09-25 | 1995-09-25 | ケーブルドラムの制動装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0986805A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100447761B1 (ko) * | 2001-12-27 | 2004-09-08 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 부품용 고무시트 권취보빈의 록킹장치 |
| KR101235903B1 (ko) * | 2010-07-22 | 2013-02-21 | 지산엔지니어링 주식회사 | 케이블 드럼의 자동 브레이크 장치 |
| CN105576589A (zh) * | 2014-10-14 | 2016-05-11 | 北京星光影视设备科技股份有限公司 | 随动收放卷缆器阻尼装置 |
| CN108529345A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-09-14 | 青岛宏大纺织机械有限责任公司 | 一种卷绕制动装置及制动方法 |
| KR200489885Y1 (ko) * | 2018-03-07 | 2019-10-22 | 주식회사 릴텍산업 | 권취기의 브레이크 장치 |
| CN112193914A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-08 | 贵州电网有限责任公司都匀福泉供电局 | 一种电力线缆自动放缆装置及其操作方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4219328Y1 (ja) * | 1965-09-18 | 1967-11-08 | ||
| JPH0526955B2 (ja) * | 1983-12-14 | 1993-04-19 | Brueninghaus Hydraulik Gmbh |
-
1995
- 1995-09-25 JP JP27171995A patent/JPH0986805A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4219328Y1 (ja) * | 1965-09-18 | 1967-11-08 | ||
| JPH0526955B2 (ja) * | 1983-12-14 | 1993-04-19 | Brueninghaus Hydraulik Gmbh |
Cited By (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| KR100447761B1 (ko) * | 2001-12-27 | 2004-09-08 | 한국타이어 주식회사 | 타이어 부품용 고무시트 권취보빈의 록킹장치 |
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| CN105576589A (zh) * | 2014-10-14 | 2016-05-11 | 北京星光影视设备科技股份有限公司 | 随动收放卷缆器阻尼装置 |
| CN105576589B (zh) * | 2014-10-14 | 2018-02-02 | 北京星光影视设备科技股份有限公司 | 随动收放卷缆器阻尼装置 |
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| CN108529345A (zh) * | 2018-03-28 | 2018-09-14 | 青岛宏大纺织机械有限责任公司 | 一种卷绕制动装置及制动方法 |
| CN108529345B (zh) * | 2018-03-28 | 2024-03-29 | 青岛宏大纺织机械有限责任公司 | 一种卷绕制动装置及制动方法 |
| CN112193914A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-08 | 贵州电网有限责任公司都匀福泉供电局 | 一种电力线缆自动放缆装置及其操作方法 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 19980310 |