JPH10109582A - 車両用フロアマット - Google Patents
車両用フロアマットInfo
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- JPH10109582A JPH10109582A JP28609096A JP28609096A JPH10109582A JP H10109582 A JPH10109582 A JP H10109582A JP 28609096 A JP28609096 A JP 28609096A JP 28609096 A JP28609096 A JP 28609096A JP H10109582 A JPH10109582 A JP H10109582A
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 水洗い性を損なうことなく環境問題に対して
配慮された材料を用いた軽量で成形性に優れた車両用フ
ロアマットを提供する。 【解決手段】 ＴＰＯまたは軟質ＰＰのシートで構成し
た表層１と、ＰＥＴ繊維による不織布もしくはＰＥＴ繊
維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構成した中間層３
と、ＰＰまたはＰＥシートで構成した裏層２の積層体を
成形してフロアマットを構成するとともに、中間層３の
端面をシールしたことにより、フロアマットの表面品質
および成形性などを高くしつつ、中間層３への水の浸入
を防止して水洗い性を確保するようにした。また、不要
となったフロアマットを再利用して資源の無駄を廃する
ことができ、あるいは、不要となったフロアマットをや
むを得ず焼却する場合においても、環境保護の立場から
好ましくない塩素ガスが発生することがないようにし
た。
配慮された材料を用いた軽量で成形性に優れた車両用フ
ロアマットを提供する。 【解決手段】 ＴＰＯまたは軟質ＰＰのシートで構成し
た表層１と、ＰＥＴ繊維による不織布もしくはＰＥＴ繊
維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構成した中間層３
と、ＰＰまたはＰＥシートで構成した裏層２の積層体を
成形してフロアマットを構成するとともに、中間層３の
端面をシールしたことにより、フロアマットの表面品質
および成形性などを高くしつつ、中間層３への水の浸入
を防止して水洗い性を確保するようにした。また、不要
となったフロアマットを再利用して資源の無駄を廃する
ことができ、あるいは、不要となったフロアマットをや
むを得ず焼却する場合においても、環境保護の立場から
好ましくない塩素ガスが発生することがないようにし
た。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は車両用のフロアマッ
トに係り、特に、水洗いによる洗浄が可能で環境問題に
対して充分な配慮がなされた材料構成とするとともに、
軽量かつ成形性に優れた車両用フロアマットに関するも
のである。
トに係り、特に、水洗いによる洗浄が可能で環境問題に
対して充分な配慮がなされた材料構成とするとともに、
軽量かつ成形性に優れた車両用フロアマットに関するも
のである。
【０００２】
【従来の技術】車両用フロアマットのうち、特に、水洗
い性を必要とするフロアマットを構成するに際して、従
来では図３に示したようにバージンＰＶＣ（塩化ビニル
樹脂）で構成した表層１および裏層２の間に再生ＰＶＣ
とバージンＰＶＣの混合材で構成した中間層３を挟み込
んだ積層品を用いることが多かった。なお、中間層３を
発泡層として成形時における表層１のシボ転写性を高く
し、あるいは、フロアマットの質感を高くする場合もあ
った。
い性を必要とするフロアマットを構成するに際して、従
来では図３に示したようにバージンＰＶＣ（塩化ビニル
樹脂）で構成した表層１および裏層２の間に再生ＰＶＣ
とバージンＰＶＣの混合材で構成した中間層３を挟み込
んだ積層品を用いることが多かった。なお、中間層３を
発泡層として成形時における表層１のシボ転写性を高く
し、あるいは、フロアマットの質感を高くする場合もあ
った。
【０００３】ところが、ＰＶＣは再利用性が悪く、しか
も、不要となったフロアマットを燃焼させた場合は、フ
ロアマットの構成材料であるＰＶＣに含まれる塩素ガス
が発生するために、環境保護の観点から好ましくないと
いう不具合がある。
も、不要となったフロアマットを燃焼させた場合は、フ
ロアマットの構成材料であるＰＶＣに含まれる塩素ガス
が発生するために、環境保護の観点から好ましくないと
いう不具合がある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】本発明は上記実情に鑑
みてなされたものであって、水洗性を損なうことなく環
境問題に対して配慮された材料を用いた軽量で成形性に
優れた車両用フロアマットを提供することを課題として
いる。
みてなされたものであって、水洗性を損なうことなく環
境問題に対して配慮された材料を用いた軽量で成形性に
優れた車両用フロアマットを提供することを課題として
いる。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に本発明は、ＴＰＯ（オレフィン系エラストマ）または
軟質ＰＰ（ポリプロピレン）のシートで構成した表層
と、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）繊維による
不織布もしくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織
布で構成した中間層と、ＰＰまたはＰＥ（ポリエチレ
ン）のシートで構成した裏層の積層体を成形してフロア
マットを構成するとともに、前記中間層の端面をシール
したことを特徴としている。
に本発明は、ＴＰＯ（オレフィン系エラストマ）または
軟質ＰＰ（ポリプロピレン）のシートで構成した表層
と、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）繊維による
不織布もしくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織
布で構成した中間層と、ＰＰまたはＰＥ（ポリエチレ
ン）のシートで構成した裏層の積層体を成形してフロア
マットを構成するとともに、前記中間層の端面をシール
したことを特徴としている。
【０００６】また本発明は、表層と中間層と裏層による
積層体をシアプレスで加熱成形しつつ、該積層体の周縁
をシアカット刃で切り落とすことにより、中間層の端面
に沿って表層を伸延させて該中間層の端面をシールした
ことを特徴としている。
積層体をシアプレスで加熱成形しつつ、該積層体の周縁
をシアカット刃で切り落とすことにより、中間層の端面
に沿って表層を伸延させて該中間層の端面をシールした
ことを特徴としている。
【０００７】
【発明の実施の形態】以下に本発明の実施形態を図に基
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る車両用フロ
アマットの一実施形態を示す断面図、図２は図１に示し
たフロアマットの成形途中の状態を例示する断面図であ
る。
づいて詳細に説明する。図１は本発明に係る車両用フロ
アマットの一実施形態を示す断面図、図２は図１に示し
たフロアマットの成形途中の状態を例示する断面図であ
る。
【０００８】これらの図において、フロアマットの基材
は表層１と裏層２を備えており、表層１と裏層２の間に
中間層３を挟み込んでこれらを一体化した積層材により
構成されている。
は表層１と裏層２を備えており、表層１と裏層２の間に
中間層３を挟み込んでこれらを一体化した積層材により
構成されている。
【０００９】ここに、本実施形態においては、ＴＰＯま
たは軟質ＰＰのように成形シボ転写性に優れるととも
に、肌ざわりなどのような表面品質を満足することがで
きる軟質の熱可塑性樹脂材料によるシートで表層１を構
成している。また、ＰＰまたはＰＥのように図示しない
サイレンサの熱融着性能および水密性に優れた軟質の熱
可塑性樹脂材料によるシートで裏層２を構成している。
そして、上記のような素材構成による表層１と裏層２の
間に挟み込まれた中間層３をＰＥＴ繊維による不織布も
しくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構成
している。
たは軟質ＰＰのように成形シボ転写性に優れるととも
に、肌ざわりなどのような表面品質を満足することがで
きる軟質の熱可塑性樹脂材料によるシートで表層１を構
成している。また、ＰＰまたはＰＥのように図示しない
サイレンサの熱融着性能および水密性に優れた軟質の熱
可塑性樹脂材料によるシートで裏層２を構成している。
そして、上記のような素材構成による表層１と裏層２の
間に挟み込まれた中間層３をＰＥＴ繊維による不織布も
しくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構成
している。
【００１０】上記のような構成になる積層体で構成され
た基材を図２に示したようにシアプレス４の上型５と下
型６の間に挟み込んで加熱成形しつつ、その周縁をシア
カット刃７で切り落として所定の形状のフロアマットを
得るようにしている。このような成形に際して、積層体
をシアプレス４で加熱成形しつつその周縁をシアカット
刃７で切り落とすと、成形熱によって軟化した表層１が
シアカット刃７の下降にともなって中間層３の端面に沿
って伸延されてシール部８を形成し、このシール部８が
中間層３の端面をシールする。
た基材を図２に示したようにシアプレス４の上型５と下
型６の間に挟み込んで加熱成形しつつ、その周縁をシア
カット刃７で切り落として所定の形状のフロアマットを
得るようにしている。このような成形に際して、積層体
をシアプレス４で加熱成形しつつその周縁をシアカット
刃７で切り落とすと、成形熱によって軟化した表層１が
シアカット刃７の下降にともなって中間層３の端面に沿
って伸延されてシール部８を形成し、このシール部８が
中間層３の端面をシールする。
【００１１】このために、格別なシール作業を行なうこ
となく中間層３の端面を表層１でシールすることができ
る。従って、成形後においては中間層３の表面および端
面が表層１で被覆されて裏面が裏層２で被覆されている
ために、不織布で構成された中間層３への水の浸入が確
実に阻止される。
となく中間層３の端面を表層１でシールすることができ
る。従って、成形後においては中間層３の表面および端
面が表層１で被覆されて裏面が裏層２で被覆されている
ために、不織布で構成された中間層３への水の浸入が確
実に阻止される。
【００１２】ところで、本発明においては表層１をＴＰ
Ｏまたは軟質ＰＰのような軟質の熱可塑性樹脂材料によ
るシートで構成する一方、裏層２をＰＰまたはＰＥのよ
うな軟質の熱可塑性樹脂材料によるシートで構成し、か
つ、中間層３をＰＥＴ繊維による不織布もしくはＰＥＴ
繊維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構成している。こ
のように本発明は、表層１、裏層２および中間層３のい
ずれの層をも塩素を含まない再利用性に優れた樹脂材料
で構成している。
Ｏまたは軟質ＰＰのような軟質の熱可塑性樹脂材料によ
るシートで構成する一方、裏層２をＰＰまたはＰＥのよ
うな軟質の熱可塑性樹脂材料によるシートで構成し、か
つ、中間層３をＰＥＴ繊維による不織布もしくはＰＥＴ
繊維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構成している。こ
のように本発明は、表層１、裏層２および中間層３のい
ずれの層をも塩素を含まない再利用性に優れた樹脂材料
で構成している。
【００１３】このために、不要となったフロアマットを
再利用して資源の無駄を廃することができ、あるいは、
やむを得ずフロアマットを焼却した場合においても、環
境保護の立場から好ましくない塩素ガスが発生するおそ
れがない。
再利用して資源の無駄を廃することができ、あるいは、
やむを得ずフロアマットを焼却した場合においても、環
境保護の立場から好ましくない塩素ガスが発生するおそ
れがない。
【００１４】また、表層１の構成材料であるＴＰＯまた
は軟質ＰＰは、成形シボ転写性に優れるとともに肌ざわ
りがよいために、表面品質の高いフロアマットが得られ
る。さらに、裏層２の構成材料であるＰＰまたはＰＥ
は、図示しないサイレンサの熱融着性能および水密性に
優れているために、サイレンサの接着機能と中間層３の
水密性を高くすることができる。
は軟質ＰＰは、成形シボ転写性に優れるとともに肌ざわ
りがよいために、表面品質の高いフロアマットが得られ
る。さらに、裏層２の構成材料であるＰＰまたはＰＥ
は、図示しないサイレンサの熱融着性能および水密性に
優れているために、サイレンサの接着機能と中間層３の
水密性を高くすることができる。
【００１５】さらにまた、中間層３をＰＥＴ繊維による
不織布もしくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織
布で構成しているために、中間層３の重量を軽減しつつ
表層１への成形シボ転写性を確保することができ、成形
性を高くすることができる。
不織布もしくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織
布で構成しているために、中間層３の重量を軽減しつつ
表層１への成形シボ転写性を確保することができ、成形
性を高くすることができる。
【００１６】すなわち、中間層３を構成するＰＥＴ繊維
は、成形時に懸念される反りに対する形状安定性が高く
難燃性に富んでいるために、成形性および安全性に優れ
た車両用フロアマットが得られる。特に、ＰＥＴ繊維と
ＰＰ繊維の混綿による不織布で中間層３を構成した場合
は、原反シーティング時に表層１、中間層３、裏層２
を、中間層３の構成材料の一部であるＰＰ繊維の熱融着
作用で強固に結合することができる利点がある。
は、成形時に懸念される反りに対する形状安定性が高く
難燃性に富んでいるために、成形性および安全性に優れ
た車両用フロアマットが得られる。特に、ＰＥＴ繊維と
ＰＰ繊維の混綿による不織布で中間層３を構成した場合
は、原反シーティング時に表層１、中間層３、裏層２
を、中間層３の構成材料の一部であるＰＰ繊維の熱融着
作用で強固に結合することができる利点がある。
【００１７】なお、表層１と裏層２と中間層３による積
層体を成形するに際しては真空成形を併用することもで
きるが、上記実施形態に示したようにシアプレスにより
加熱成形しつつ、その周縁をシアカット刃７で切り落と
すようにした場合は、成形熱によって軟化した表層１が
シアカット刃７の下降にともなって中間層３の端面に沿
って伸延されてシール部８を形成し、このシール部８が
中間層３の端面をシールするために、格別なシール工程
を設ける必要性がなく、生産効率をより高くすることが
できる利点がある。
層体を成形するに際しては真空成形を併用することもで
きるが、上記実施形態に示したようにシアプレスにより
加熱成形しつつ、その周縁をシアカット刃７で切り落と
すようにした場合は、成形熱によって軟化した表層１が
シアカット刃７の下降にともなって中間層３の端面に沿
って伸延されてシール部８を形成し、このシール部８が
中間層３の端面をシールするために、格別なシール工程
を設ける必要性がなく、生産効率をより高くすることが
できる利点がある。
【００１８】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明に
よれば、フロアマットの表層、中間層および裏層のいず
れをも塩素を含まない再利用に適した樹脂材料で構成し
たものであるから、不要となったフロアマットを再利用
して資源の無駄を廃することができ、あるいは、フロア
マットをやむを得ず焼却した場合においても環境保護の
立場から好ましくない塩素ガスが発生することがない。
よれば、フロアマットの表層、中間層および裏層のいず
れをも塩素を含まない再利用に適した樹脂材料で構成し
たものであるから、不要となったフロアマットを再利用
して資源の無駄を廃することができ、あるいは、フロア
マットをやむを得ず焼却した場合においても環境保護の
立場から好ましくない塩素ガスが発生することがない。
【００１９】また、表層の構成材料であるＴＰＯまたは
軟質ＰＰは成形シボ転写性に優れるとともに肌ざわりが
よいために、表面品質の高いフロアマットが得られるも
のであり、裏層の構成材料であるＰＰまたはＰＥは、サ
イレンサの熱融着性能および水密性に優れているため
に、サイレンサの接着機能と中間層の水密性を高くする
ことができる。
軟質ＰＰは成形シボ転写性に優れるとともに肌ざわりが
よいために、表面品質の高いフロアマットが得られるも
のであり、裏層の構成材料であるＰＰまたはＰＥは、サ
イレンサの熱融着性能および水密性に優れているため
に、サイレンサの接着機能と中間層の水密性を高くする
ことができる。
【００２０】さらに、中間層をＰＥＴ繊維による不織布
もしくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構
成しているために、フロアマットの重量を軽減しつつ表
層への成形シボ転写性を確保することができるにも拘ら
ず、表層および裏層で覆われていない中間層の端面をシ
ールしているために、中間層への水の浸入を確実に予防
することができるために、フロアマットの水洗い性を確
保することができる。
もしくはＰＥＴ繊維とＰＰ繊維の混綿による不織布で構
成しているために、フロアマットの重量を軽減しつつ表
層への成形シボ転写性を確保することができるにも拘ら
ず、表層および裏層で覆われていない中間層の端面をシ
ールしているために、中間層への水の浸入を確実に予防
することができるために、フロアマットの水洗い性を確
保することができる。
【００２１】さらにまた、表層と裏層と中間層による積
層体をシアプレスにより加熱成形してその周縁をシアカ
ット刃で切り落とすことにより、中間層の端面に沿って
表層を伸延させて該端面をシールするようにした場合
は、格別なシール工程を設ける必要性がないために、フ
ロアマットの生産効率をより高くすることができる利点
がある。
層体をシアプレスにより加熱成形してその周縁をシアカ
ット刃で切り落とすことにより、中間層の端面に沿って
表層を伸延させて該端面をシールするようにした場合
は、格別なシール工程を設ける必要性がないために、フ
ロアマットの生産効率をより高くすることができる利点
がある。
【図１】本発明に係る車両用フロアマットの一実施形態
を示す断面図である。
を示す断面図である。
【図２】図１に示したフロアマットの成形途中の状態を
例示する断面図である。
例示する断面図である。
【図３】従来のフロアマットの一例を示す断面図であ
る。
る。
１ 表層 ２ 裏層 ３ 中間層 ４ シアプレス ５ 上型 ６ 下型 ７ シアカット刃 ８ シール部
Claims (2)
- 【請求項１】 ＴＰＯまたは軟質ＰＰのシートで構成し
た表層と、ＰＥＴ繊維による不織布もしくはＰＥＴ繊維
とＰＰ繊維の混綿による不織布で構成した中間層と、Ｐ
ＰまたはＰＥのシートで構成した裏層の積層体により構
成され、前記成形体を所定の形状に成形するとともに、
中間層の端面をシールしたことを特徴とする車両用フロ
アマット。 - 【請求項２】 表層と中間層と裏層による積層体をシア
プレスで加熱成形しつつ、該積層体の周縁をシアカット
刃で切り落とすことにより、中間層の端面に沿って表層
を伸延させて該端面をシールしたことを特徴とする請求
項１に記載の車両用フロアマット。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28609096A JPH10109582A (ja) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | 車両用フロアマット |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28609096A JPH10109582A (ja) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | 車両用フロアマット |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10109582A true JPH10109582A (ja) | 1998-04-28 |
Family
ID=17699818
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28609096A Pending JPH10109582A (ja) | 1996-10-08 | 1996-10-08 | 車両用フロアマット |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10109582A (ja) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002283904A (ja) * | 2001-03-28 | 2002-10-03 | Suminoe Textile Co Ltd | 自動車用床マット |
| CN101987591A (zh) * | 2010-08-09 | 2011-03-23 | 无锡吉兴汽车声学部件科技有限公司 | 汽车行李箱地毯的生产方法 |
| CN102848983A (zh) * | 2012-08-23 | 2013-01-02 | 无锡吉兴汽车部件有限公司 | 一种行李箱加强板的生产方法 |
| CN110448102A (zh) * | 2019-06-26 | 2019-11-15 | 青岛海丽明商贸有限公司 | 一种多层地垫及其制备工艺 |
| JP2023068661A (ja) * | 2021-11-02 | 2023-05-17 | Art&Tech株式会社 | 複合積層体およびその製造方法 |
-
1996
- 1996-10-08 JP JP28609096A patent/JPH10109582A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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