JPH10109867A - エレベータ乗場ドアアセンブリ及び組付方法 - Google Patents
エレベータ乗場ドアアセンブリ及び組付方法Info
- Publication number
- JPH10109867A JPH10109867A JP26164596A JP26164596A JPH10109867A JP H10109867 A JPH10109867 A JP H10109867A JP 26164596 A JP26164596 A JP 26164596A JP 26164596 A JP26164596 A JP 26164596A JP H10109867 A JPH10109867 A JP H10109867A
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- JP
- Japan
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- door
- hanger
- rail
- elevator
- elevator landing
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- Pending
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- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 9
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 エレベータ乗場ドアを乗場側に迅速かつ容易
に組み付ける。 【解決手段】 エレベータドア６に予めドアハンガ１を
取り付ける。ドアハンガ１の上面には凸部１３が形成さ
れており、ハンガーケースカバー５の対応する位置には
凹部１４が形成されている。凸部１３と凹部１４の位置
を合わせ、ドア６を少し持ち上げて凸部１３を凹部１４
に挿入し、ドアハンガ１に設けられたハンガーローラ２
をレール４上に載せてドア６を吊す。その後、エキセン
トリックローラ１８とレール４との間隔を調整する。
に組み付ける。 【解決手段】 エレベータドア６に予めドアハンガ１を
取り付ける。ドアハンガ１の上面には凸部１３が形成さ
れており、ハンガーケースカバー５の対応する位置には
凹部１４が形成されている。凸部１３と凹部１４の位置
を合わせ、ドア６を少し持ち上げて凸部１３を凹部１４
に挿入し、ドアハンガ１に設けられたハンガーローラ２
をレール４上に載せてドア６を吊す。その後、エキセン
トリックローラ１８とレール４との間隔を調整する。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はエレベータ乗場ドア
アセンブリ及び組付方法、特にドアハンガとハンガーケ
ース形状の改良に関する。
アセンブリ及び組付方法、特にドアハンガとハンガーケ
ース形状の改良に関する。
【０００２】
【従来の技術】図４には従来のエレベータ乗場ドア及び
ドアハンガとエレベータ乗場側のレールとの係合状態を
昇降路側から見た図が示されている。図において、１は
ドアハンガ、２はドアハンガに取り付けられたハンガー
ローラ、３はドア吊りボルトであり、ドアハンガ１をド
アに取り付けるためのものである。４はレールでドアハ
ンガ１のハンガーローラ２がこのレールに沿って回転す
る。５はドアハンガ１を収納するハンガーケースカバ
ー、６はエレベータ乗場ドア、８は三方枠、９は支持
柱、１０は壁面、１１はドアレール４の取付金具、１６
はドア吊り芯出し調整板、１８はエキセントリックロー
ラである。エレベータ乗場ドア６は、２個のドアハンガ
１によりレール４に吊り下げられており、レール上をハ
ンガーローラ２が回転することでドアの開閉が行われ
る。図５には図４におけるドアハンガとハンガーケース
の拡大図が示されており、また、図６にはドアハンガと
ハンガーケースの側面図が示されている。図５におい
て、１５はハンガードア吊り穴であり、ボルト３が挿入
される穴である。符号Ａはハンガーケースカバー５とド
アハンガ１の隙間寸法であり、ドアが浮き上がってもド
アハンガ１がハンガーケースカバー５に当接してドアが
外れないように十分小さな寸法に設定される。また、図
６から分かるように、変芯式のエキセントリックローラ
１８はレール４の下部にレール４と接触しないように設
定され、ドア外れ防止とともにドア開閉時の振れ防止を
図っている。
ドアハンガとエレベータ乗場側のレールとの係合状態を
昇降路側から見た図が示されている。図において、１は
ドアハンガ、２はドアハンガに取り付けられたハンガー
ローラ、３はドア吊りボルトであり、ドアハンガ１をド
アに取り付けるためのものである。４はレールでドアハ
ンガ１のハンガーローラ２がこのレールに沿って回転す
る。５はドアハンガ１を収納するハンガーケースカバ
ー、６はエレベータ乗場ドア、８は三方枠、９は支持
柱、１０は壁面、１１はドアレール４の取付金具、１６
はドア吊り芯出し調整板、１８はエキセントリックロー
ラである。エレベータ乗場ドア６は、２個のドアハンガ
１によりレール４に吊り下げられており、レール上をハ
ンガーローラ２が回転することでドアの開閉が行われ
る。図５には図４におけるドアハンガとハンガーケース
の拡大図が示されており、また、図６にはドアハンガと
ハンガーケースの側面図が示されている。図５におい
て、１５はハンガードア吊り穴であり、ボルト３が挿入
される穴である。符号Ａはハンガーケースカバー５とド
アハンガ１の隙間寸法であり、ドアが浮き上がってもド
アハンガ１がハンガーケースカバー５に当接してドアが
外れないように十分小さな寸法に設定される。また、図
６から分かるように、変芯式のエキセントリックローラ
１８はレール４の下部にレール４と接触しないように設
定され、ドア外れ防止とともにドア開閉時の振れ防止を
図っている。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】従来のエレベータ乗場
ドアアセンブリは以上のように構成されており、エレベ
ータ乗場ドアを組み付ける際には、エレベータ乗場現場
でまずドアハンガ１をレール４に取付け、その後エレベ
ータ乗場ドアをドアハンガ１に取り付けていた。従っ
て、設置台数や停止回数が増大すると、それに伴って取
付に要する時間が増大し、作業者に長時間の昇降路内作
業を強いることになる。
ドアアセンブリは以上のように構成されており、エレベ
ータ乗場ドアを組み付ける際には、エレベータ乗場現場
でまずドアハンガ１をレール４に取付け、その後エレベ
ータ乗場ドアをドアハンガ１に取り付けていた。従っ
て、設置台数や停止回数が増大すると、それに伴って取
付に要する時間が増大し、作業者に長時間の昇降路内作
業を強いることになる。
【０００４】本発明は上記従来技術の有する課題に鑑み
なされたものであり、その目的は、短時間にかつ確実に
エレベータ乗場ドアを組み付けることができるエレベー
タ乗場ドアアセンブリ及び組付方法を提供することにあ
る。
なされたものであり、その目的は、短時間にかつ確実に
エレベータ乗場ドアを組み付けることができるエレベー
タ乗場ドアアセンブリ及び組付方法を提供することにあ
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、第１の発明は、エレベータ乗場ドアをエレベータ乗
場側のレールに沿って移動自在に組み付けるためのエレ
ベータ乗場ドアアセンブリであって、エレベータ乗場ド
ア上部に設けられ、前記レール上を回転するハンガーロ
ーラを備えるとともにその上面に凸部が形成されたドア
ハンガと、エレベータ乗場側に設けられ、前記ドアハン
ガを収納するとともにその上面の所定位置に前記凸部を
挿入可能な凹部が形成されたハンガーケースとを有する
ことを特徴とする。
に、第１の発明は、エレベータ乗場ドアをエレベータ乗
場側のレールに沿って移動自在に組み付けるためのエレ
ベータ乗場ドアアセンブリであって、エレベータ乗場ド
ア上部に設けられ、前記レール上を回転するハンガーロ
ーラを備えるとともにその上面に凸部が形成されたドア
ハンガと、エレベータ乗場側に設けられ、前記ドアハン
ガを収納するとともにその上面の所定位置に前記凸部を
挿入可能な凹部が形成されたハンガーケースとを有する
ことを特徴とする。
【０００６】また、第２の発明は、エレベータ乗場ドア
をエレベータ乗場側のレールに沿って移動自在に組み付
けるためのエレベータ乗場ドア組付方法であって、前記
レール上を回転するハンガーローラを備えかつその上面
に凸部が形成されたドアハンガを前もってエレベータ乗
場ドアに取り付けるステップと、前記凸部をエレベータ
乗場側に設けられたハンガーケースの凹部に挿入するこ
とにより前記ハンガーローラを前記レール上に載せてエ
レベータ乗場ドアを吊すステップとを有することを特徴
とする。
をエレベータ乗場側のレールに沿って移動自在に組み付
けるためのエレベータ乗場ドア組付方法であって、前記
レール上を回転するハンガーローラを備えかつその上面
に凸部が形成されたドアハンガを前もってエレベータ乗
場ドアに取り付けるステップと、前記凸部をエレベータ
乗場側に設けられたハンガーケースの凹部に挿入するこ
とにより前記ハンガーローラを前記レール上に載せてエ
レベータ乗場ドアを吊すステップとを有することを特徴
とする。
【０００７】このように、本発明では従来のように現場
でドアハンガとドアを取り付けるのではなく、予めドア
ハンガをドアに取り付けておき、ドアハンガの凸部をハ
ンガーケースの凹部に挿入することでハンガーローラを
レール上に載せるので、組み付けが容易化される。
でドアハンガとドアを取り付けるのではなく、予めドア
ハンガをドアに取り付けておき、ドアハンガの凸部をハ
ンガーケースの凹部に挿入することでハンガーローラを
レール上に載せるので、組み付けが容易化される。
【０００８】
【発明の実施の形態】以下、図面に基づき本発明の実施
形態について説明する。なお、従来と同一部材及び対応
する部材については同一符号を付し、その説明は省略す
る。
形態について説明する。なお、従来と同一部材及び対応
する部材については同一符号を付し、その説明は省略す
る。
【０００９】図１には本実施形態におけるエレベータ乗
場ドア及びドアハンガとエレベータ乗場側のレールとの
係合状態を昇降路側から見た図が示されており、従来の
図４に対応するものである。図において、１２はドアシ
ュー、１３はドアハンガ１の上面に形成された凸部、１
４はハンガーケースカバー５の所定位置に設けられた凹
部でそのサイズは凸部１３が挿入できるサイズに設定さ
れている。また、１７は乗場床敷居である。また、符号
Ｘはハンガーケースカバー５に設けられた凹部１４の間
隔であり、この間隔はドア６の幅寸法で決定され予め凹
部１４を加工した上で現場に持ち込まれる。なお、図で
は凹部１４をハンガーケースカバー５の中央で振り分け
ているが、寸法さえ合っていればいずれの位置に設ける
こともできる。また、ドアハンガ１も、従来のように現
場で取り付けるのではなく、予め工場等でドア６に取り
付けた上で現場に持ち込まれる。
場ドア及びドアハンガとエレベータ乗場側のレールとの
係合状態を昇降路側から見た図が示されており、従来の
図４に対応するものである。図において、１２はドアシ
ュー、１３はドアハンガ１の上面に形成された凸部、１
４はハンガーケースカバー５の所定位置に設けられた凹
部でそのサイズは凸部１３が挿入できるサイズに設定さ
れている。また、１７は乗場床敷居である。また、符号
Ｘはハンガーケースカバー５に設けられた凹部１４の間
隔であり、この間隔はドア６の幅寸法で決定され予め凹
部１４を加工した上で現場に持ち込まれる。なお、図で
は凹部１４をハンガーケースカバー５の中央で振り分け
ているが、寸法さえ合っていればいずれの位置に設ける
こともできる。また、ドアハンガ１も、従来のように現
場で取り付けるのではなく、予め工場等でドア６に取り
付けた上で現場に持ち込まれる。
【００１０】本実施形態のアセンブリは以上のような構
成であり、ドア６の組み付けは次のように行われる。す
なわち、ドアハンガ１の上面に形成された凸部１３とハ
ンガーケースカバー５に形成された凹部１４の位置を合
わせ、その位置でドア６を少し持ち上げるとドアハンガ
１の凸部１３がハンガーケースカバー５の凹部１４に挿
入される。凸部１３が凹部１４に挿入されるとハンガー
ローラ２をレール４上に載せることが可能となり、ハン
ガーローラ２がレール４上に載ったことを確認した後に
ドア６を下げる。これによりドア吊りが完了し、最後に
エキセントリックローラ１８とレール４との間隔を所望
の間隔に設定して組み付けが終了する。
成であり、ドア６の組み付けは次のように行われる。す
なわち、ドアハンガ１の上面に形成された凸部１３とハ
ンガーケースカバー５に形成された凹部１４の位置を合
わせ、その位置でドア６を少し持ち上げるとドアハンガ
１の凸部１３がハンガーケースカバー５の凹部１４に挿
入される。凸部１３が凹部１４に挿入されるとハンガー
ローラ２をレール４上に載せることが可能となり、ハン
ガーローラ２がレール４上に載ったことを確認した後に
ドア６を下げる。これによりドア吊りが完了し、最後に
エキセントリックローラ１８とレール４との間隔を所望
の間隔に設定して組み付けが終了する。
【００１１】図２には組み付けが終了した後のドアハン
ガとハンガーケースの拡大図が示されており、従来の図
５に対応するものである。また、図３は組み付けが終了
した後のドアハンガとハンガーケースの側面図が示され
ており、従来の図６に対応するものである。両図におい
て、符号Ｂはハンガーケースカバー５とドアハンガ１の
凸部１３との間隔寸法であり、この間隔を小さくするこ
とで凸部１３と凹部１４の位置が合致しない限りドア６
を持ち上げる力が働いても凸部１３がハンガーケースカ
バーに当接するためドア６はレール４から外れることが
なく、確実にドア６を組み付けることができる。
ガとハンガーケースの拡大図が示されており、従来の図
５に対応するものである。また、図３は組み付けが終了
した後のドアハンガとハンガーケースの側面図が示され
ており、従来の図６に対応するものである。両図におい
て、符号Ｂはハンガーケースカバー５とドアハンガ１の
凸部１３との間隔寸法であり、この間隔を小さくするこ
とで凸部１３と凹部１４の位置が合致しない限りドア６
を持ち上げる力が働いても凸部１３がハンガーケースカ
バーに当接するためドア６はレール４から外れることが
なく、確実にドア６を組み付けることができる。
【００１２】このように、ドアハンガ１に凸部１３を設
けて予めドア６に取り付けておき、ハンガーケースカバ
ー５にこの凸部１３が挿入できる凹部１４を形成してお
くことで、組付け時の工程が簡素化されるとともに、ド
アの落下等を確実に防ぐことができる。なお、本実施形
態において、凹部１４に蓋を取り付けることも可能であ
る。
けて予めドア６に取り付けておき、ハンガーケースカバ
ー５にこの凸部１３が挿入できる凹部１４を形成してお
くことで、組付け時の工程が簡素化されるとともに、ド
アの落下等を確実に防ぐことができる。なお、本実施形
態において、凹部１４に蓋を取り付けることも可能であ
る。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば、
エレベータ乗場ドアを組み付ける際に、単にハンガーケ
ースの凹部とドアハンガの凸部の位置を合わせてハンガ
ーローラをレール上に載せるだけでよく、ドアハンガと
ドアとの取付けが不要となって組付け工程が大幅に簡素
化されるとともに、ドア外れ等を確実に防止することが
できる。
エレベータ乗場ドアを組み付ける際に、単にハンガーケ
ースの凹部とドアハンガの凸部の位置を合わせてハンガ
ーローラをレール上に載せるだけでよく、ドアハンガと
ドアとの取付けが不要となって組付け工程が大幅に簡素
化されるとともに、ドア外れ等を確実に防止することが
できる。
【図１】 本発明の実施形態のドアとドアハンガ並びに
ハンガーケースの位置関係を示す図である。
ハンガーケースの位置関係を示す図である。
【図２】 図１におけるドアハンガとハンガーケースの
拡大図である。
拡大図である。
【図３】 図１におけるドアハンガとハンガーケースの
側面図である。
側面図である。
【図４】 従来のドアとドアハンガ並びにハンガーケー
スの位置関係を示す図である。
スの位置関係を示す図である。
【図５】 図４におけるドアハンガとハンガーケースの
拡大図である。
拡大図である。
【図６】 図４におけるドアハンガとハンガーケースの
側面図である。
側面図である。
１ ドアハンガ、２ ハンガーローラ、３ ドア吊りボ
ルト、４ ドアレール、５ ハンガーケースカバー、６
ドア、７ ハンガーケース前カバー、８ 三方枠、９
支持柱、１０ 壁面、１１ ドアレール取付金具、１
２ ドアシュー、１３ 凸部、１４ 凹部、１５ ハン
ガードア吊り穴、１６ ドア吊り芯出し調整板、１７
乗場床敷居、１８ エキセントリックローラ。
ルト、４ ドアレール、５ ハンガーケースカバー、６
ドア、７ ハンガーケース前カバー、８ 三方枠、９
支持柱、１０ 壁面、１１ ドアレール取付金具、１
２ ドアシュー、１３ 凸部、１４ 凹部、１５ ハン
ガードア吊り穴、１６ ドア吊り芯出し調整板、１７
乗場床敷居、１８ エキセントリックローラ。
Claims (2)
- 【請求項１】 エレベータ乗場ドアをエレベータ乗場側
のレールに沿って移動自在に組み付けるためのエレベー
タ乗場ドアアセンブリであって、 エレベータ乗場ドア上部に設けられ、前記レール上を回
転するハンガーローラを備えるとともにその上面に凸部
が形成されたドアハンガと、 エレベータ乗場側に設けられ、前記ドアハンガを収納す
るとともにその上面の所定位置に前記凸部を挿入可能な
凹部が形成されたハンガーケースと、 を有することを特徴とするエレベータ乗場ドアアセンブ
リ。 - 【請求項２】 エレベータ乗場ドアをエレベータ乗場側
のレールに沿って移動自在に組み付けるためのエレベー
タ乗場ドア組付方法であって、 前記レール上を回転するハンガーローラを備えかつその
上面に凸部が形成されたドアハンガを前もってエレベー
タ乗場ドアに取り付けるステップと、 前記凸部をエレベータ乗場側に設けられたハンガーケー
スの凹部に挿入することにより前記ハンガーローラを前
記レール上に載せてエレベータ乗場ドアを吊すステップ
と、 を有することを特徴とするエレベータ乗場ドア組付方
法。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26164596A JPH10109867A (ja) | 1996-10-02 | 1996-10-02 | エレベータ乗場ドアアセンブリ及び組付方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP26164596A JPH10109867A (ja) | 1996-10-02 | 1996-10-02 | エレベータ乗場ドアアセンブリ及び組付方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10109867A true JPH10109867A (ja) | 1998-04-28 |
Family
ID=17364787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP26164596A Pending JPH10109867A (ja) | 1996-10-02 | 1996-10-02 | エレベータ乗場ドアアセンブリ及び組付方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10109867A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102633175A (zh) * | 2012-05-17 | 2012-08-15 | 上海贝思特门机有限公司 | 一种电梯轿门或层门用导轨 |
| CN103635411A (zh) * | 2011-06-16 | 2014-03-12 | 富士达株式会社 | 电梯门防脱落装置及具有该装置的电梯门装置 |
-
1996
- 1996-10-02 JP JP26164596A patent/JPH10109867A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103635411A (zh) * | 2011-06-16 | 2014-03-12 | 富士达株式会社 | 电梯门防脱落装置及具有该装置的电梯门装置 |
| CN102633175A (zh) * | 2012-05-17 | 2012-08-15 | 上海贝思特门机有限公司 | 一种电梯轿门或层门用导轨 |
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