JPH10121829A - 吊戸車 - Google Patents
吊戸車Info
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- JPH10121829A JPH10121829A JP28382296A JP28382296A JPH10121829A JP H10121829 A JPH10121829 A JP H10121829A JP 28382296 A JP28382296 A JP 28382296A JP 28382296 A JP28382296 A JP 28382296A JP H10121829 A JPH10121829 A JP H10121829A
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Abstract
する吊戸車の取付位置を変更する事なく、走行レールに
対して吊戸を左右方向に調整移動できる様にする。 【解決手段】 ランナ本体2、ランナベース3、軸体
4、上下調整装置5、左右調整装置6とで構成し、とり
わけ吊戸Bの木口側に操作部52を備えて軸体4に対し
てランナベース3を左右動させる左右調整装置6を設け
る。
Description
用される吊戸車の改良に関する。
実開昭62−22277号や実開平4−1981号等に
記載されたものが知られている。当該吊戸車は、基本的
には、吊レールに対して走行可能に設けられたランナ本
体と、吊戸に固定されたランナベースと、ランナ本体と
ランナベースを連結する軸体と、吊戸の木口側に操作部
を備えて軸体に対してランナベースを上下動させる上下
調整装置とから構成されている。而して、この様なもの
は、上下調整装置が設けられているので、これに依り軸
体に対してランナベースを上下動する事ができ、前後の
吊戸車の高さを適宜調整する事に依り吊戸を前傾又は後
傾させて吊戸用枠に対する戸当たりを調整する事ができ
る。
は、設置後に、これに依り仕切られた二つの部屋の温度
が極端に異なると、表裏面の伸縮度が変わって一方の面
側に反ってしまい、他の吊戸や壁等に摺接する事に依り
開閉に支障を与えたり、傷が付くという難点があった。
この為、従来にあっては、吊戸と吊戸車との取付位置を
左右方向にずらしてこれに対処していた。ところが、こ
れは、吊戸の堀込穴を開け直すと共に、広幅になった堀
込穴と吊戸車との間に適宜のスペーサを介在させて吊戸
車の左右方向位置を確定しなければならなかったので、
非常に面倒で熟練を要する作業であった。本発明は、叙
上の問題点に鑑み、これを解消する為に創案されたもの
で、その目的とする処は、吊戸に対する吊戸車の取付位
置を変更する事なく、走行レールに対して吊戸を左右方
向に調整移動できる様にした吊戸車を提供するにある。
的には、吊レールに対して走行可能に設けられたランナ
本体と、吊戸に固定されたランナベースと、ランナ本体
とランナベースを連結する軸体と、吊戸の木口側に操作
部を備えて軸体に対してランナベースを上下動させる上
下調整装置と、吊戸の木口側に操作部を備えて軸体に対
してランナベースを左右動させる左右調整装置と、から
構成した事に特徴が存する。
に対してランナベースが上下動され、吊レールに対して
吊戸を上下方向に調整移動する事ができ、吊戸用枠に対
する戸当たりを調整する事ができる。左右調整装置の操
作部を操作すると、軸体に対してランナベースが左右動
され、吊レールに対して吊戸を左右方向に調整移動する
事ができ、他の吊戸や壁等に対する隙間調整を行なう事
ができる。
面に基づいて説明する。図1は、本発明の吊戸車を示す
縦断側面図。図2は、図1の縦断正面図。図3は、図1
の3−3横断平面図。図4は、図1の4−4横断平面
図。図5は、分解斜視図である。
3、軸体4、上下調整装置5、左右調整装置6とからそ
の主要部が構成されている。吊戸車1は、吊レールAと
吊戸Bとの間に適用される。
面略C型を呈し、下壁に形成された溝を下にして鴨居等
(図示せず)に取付けられる。吊戸Bは、平板状を呈
し、上方角部には底が半円状を呈する堀込穴Cが形成さ
れている。
可能に設けられたもので、この例では、吊レールA内に
位置されてブロック状を呈する車体7と、これに設けら
れた前後(図1に於て左が前)の車軸8と、これらに依
り車体7に対して横軸廻りに回転可能に設けられて吊レ
ールAの下壁の上を転動する左右の車輪9と、車体8の
中央に穿設されて上が大径で下が小径な段付縦穴10と
から成っている。
ので、この例では、堀込穴Cの下半に位置されて吊戸B
に固定される固定体11と、これに着脱可能に取付けら
れて堀込穴Cの上半に位置される着脱体12と、これら
の間に設けられた摺動連結手段13及び抜止手段14と
から成っている。
5と、これの後部から直立した直立片16と、これらに
形成された複数(半柱部15に二つ、直立片16に一
つ)の取付穴17とから成っている。
半内部に左右動可能に設けられる内ケース19とから成
っている。
を呈し、左右壁20と、前後壁21と、下壁22と、上
部案内壁23と、下部案内壁24と、後側下部に形成さ
れて固定体11の直立片16が位置される切欠25とか
ら成っている。外ケース18は、左右に二分割され、一
方に設けられた茸状の突起26と、他方に設けられて突
起26が嵌合されてカシメられる窪所27とに依り分離
不能に合体される。
呈し、前後壁28と、上下壁29ととから成っている。
15の上部に設けられたアリ溝30と、これに適合して
着脱体12の外ケース18の下部に設けられたアリ31
とから成っている。
の前側に形成されて上方と前方が開放された収容腔32
と、これに収容されて抜止部と操作部を備えた抜止体3
3と、これを俯仰可能に枢結するピン34と、抜止体3
3を常時仰起させる弾性体35と、外ケース18の下壁
22に形成されて抜止体33と掛合する抜止孔36とか
ら成っている。
を連結するもので、この例では、螺子部と軸部と頭部を
備えてランナ本体2の車体7の段付縦穴10に下から挿
入されるボルト37と、これの螺子部にワッシャを介し
て螺合されて段付縦穴10の大径部に位置されるナット
38とから成り、ランナ本体2の車体7に対して旋回可
能に設けられている。
部39を備えて軸体4に対してランナベース3を上下動
する為のもので、この例では、軸体4とランナベース3
の内ケース19との間に設けられている。
1の上側に形成されて前が大径で後が小径な横長の段付
軸穴40と、外ケース18の後壁21の上側に形成され
た横長の軸穴41と、内ケース19の前後壁29に穿設
された軸穴42と、内ケース19の上壁30に穿設され
て軸体4のボルト37の頭部が上下動可能に嵌挿される
縦穴43と、段付軸穴40及び軸穴41,42に依り外
ケース18と内ケース19に対して前後軸廻りに回転可
能で外ケース18に対して前後動不能且つ所定距離だけ
左右動可能に設けられた螺子棒44と、これの前側に形
成されて段付軸穴40の大径部に位置する操作部39
と、螺子棒44に螺合されて外ケース18の上部案内壁
23に依り外ケース18と内ケース19に対して前後軸
廻りに回転不能で前後動可能に設けられた螺子駒45
と、これに形成されて前方へ行くに従い下方へ行くべく
傾斜(前傾)された傾斜案内溝46と、これと螺子駒4
5の上面とを連通すべく形成された連通孔47と、これ
に前後動可能に挿通されて軸体4のボルト37の下部に
連設された支軸48と、これの下部に形成されて傾斜案
内溝46に沿って摺動可能な案内片49とから成り、所
謂螺子機構とカム機構を組合わせた構造にしてある。螺
子駒45は、傾斜案内溝46と連通孔47の部分が左右
に二分割され、一方に設けられた茸状の突起50と、他
方に設けられて突起50が嵌合されてカシメられる窪所
51とに依り分離不能に合体される。
部52を備えて軸体4に対してランナベース3を左右動
する為のもので、この例では、ランナベース3の外ケー
ス18と内ケース19との間に設けられている。
1の下側に形成されて前が大径で後が小径な横長の段付
軸穴53と、外ケース18の後壁21の下側に形成され
た横長な軸穴54と、段付軸穴53及び軸穴54に依り
外ケース18に対して前後軸廻りに回転可能で前後動不
能且つ所定距離だけ左右動可能に設けられた螺子棒55
と、これの前側に形成されて段付軸穴54の大径部に位
置する操作部52と、螺子棒55に螺合されて外ケース
18の下壁22に依り外ケース18に対して前後軸廻り
に回転不能で前後動可能に設けられた螺子駒56と、外
ケース18の下部案内壁24に形成されて前方へ行くに
従い右方へ行くべく傾斜(右傾)された傾斜案内溝57
と、内ケース19の下壁30に形成された前後方向に平
行な直線案内溝58と、螺子駒56に立設されて傾斜案
内溝57と直線案内溝58に挿通された案内軸59とか
ら成り、所謂螺子機構とカム機構を組合わせた構造にし
てある。
する。ランナベース3の固定体11は、予め吊戸Bの堀
込穴Cの下半に位置されて取付穴17に木ネジ等の取付
ねじDが螺入される事に依り吊戸Bに固定される。ラン
ナベース3の固定体11に対して着脱体12を装着する
際は、摺動着脱手段13のアリ溝30とアリ31を掛合
させて着脱体12を後動させる。そうすると、これらが
掛合されつつ着脱体12が堀込穴Cの上半に位置され、
着脱体12の切欠25と固定体11の直立片16が嵌合
される。この時、抜止手段14の抜止体33が弾性体3
5に依り仰起されて抜止孔36に掛合され、固定体11
に対して着脱体12が所謂抜止めされる。ランナベース
3の固定体11に対して着脱体12を離脱する際は、抜
止手段14の弾性体35に抗して抜止体33を俯伏させ
てこれを抜止孔36から外脱した後、着脱体12を前動
させる。
をドライバ等の工具(図示せず)に依り回転操作する
と、螺子棒44と螺子駒45による螺子作用に依り螺子
駒45が前後動され、傾斜案内溝46と案内片49によ
るカム作用に依り軸体4に対してランナベース3の内ケ
ース19が上下動されると共に、外ケース18及び固定
体11を介して吊戸Bが上下動され、吊レールAに対し
て吊戸Bが上下方向に調整移動される。従って、吊戸B
の前後に設けられた吊戸車1の高さを適宜調整する事に
依り吊戸Bを前傾又は後傾させて吊戸用枠に対する戸当
たりを調整する事ができる。
をドライバ等の工具(図示せず)に依り回転操作する
と、螺子棒55と螺子駒56による螺子作用に依り螺子
駒56が前後動され、傾斜案内溝57と直線案内溝58
と案内軸59によるカム作用に依り軸体4及びランナベ
ース3の内ケース19に対して外ケース18が左右動さ
れ、吊レールAに対して吊戸Bが左右方向に調整移動さ
れる。この時、上下調整装置5の螺子棒44と左右調整
装置6の螺子棒55は、横長な段付軸穴40,53及び
軸穴41,54に嵌合されて所定距離だけ左右動可能で
あるので、内ケース19に対して外ケース18が支障な
く左右動する事ができる。従って、他の吊戸や壁等に対
する隙間調整を行なう事ができる。
2と摺動連結手段13と抜止手段14とで構成したの
で、固定体11に対して着脱体12をワンタッチで着脱
できると共に、取付ねじ等を用いずに着脱できる。従っ
て、吊レールAに対する吊戸Bの着脱作業が簡単に行え
る。
先の例では、螺子機構とカム機構を組合わせたものであ
ったが、これに限らず、例えば螺子機構とリンク機構を
組合わせたものや、螺子機構とピニオン・ラック機構を
組合わせたもの等でも良い。上下調整装置5と左右調整
装置6は、先の例では、上下調整装置5を軸体4とラン
ナベース3の内ケース19との間に設けると共に、左右
調整装置6をランナベース3の内ケース19と外ケース
18との間に設けたが、これに限らず、例えば上下調整
装置5をランナベース3の内ケース19と外ケース18
との間に設けると共に、左右調整装置6を軸体4とラン
ナベース3の内ケース19との間に設けても良い。
次の様な優れた効果を奏する事ができる。 (1) ランナ本体、ランナベース、軸体、上下調整装
置、左右調整装置とで構成し、とりわけ吊戸の木口側に
操作部を備えて軸体に対してランナベースを左右動させ
る左右調整装置を設けたので、吊戸に対する吊戸車の取
付位置を変更する事なく、走行レールに対して吊戸を左
右方向に調整移動できる。 (2) 吊戸の木口側に操作部を備えて軸体に対してラ
ンナベースを左右動させる左右調整装置を設けたので、
吊戸の木口側から容易に調整作業が行えると共に、見栄
えも良い。
軸体、5…上下調整装置、6…左右調整装置、7…車
体、8…車軸、9…車輪、10…段付縦穴、11…固定
体、12…着脱体、13…摺動連結手段、14…抜止手
段、15…半柱部、16…直立片、17…取付穴、18
…外ケース、19…内ケース、20…左右壁、21,2
8…前後壁、22…下壁、23…上部案内壁、24…下
部案内壁、25…切欠、26,50…突起、27,51
…窪所、29…上下壁、30…アリ溝、31…アリ、3
2…収容腔、33…抜止体、34…ピン、35…弾性
体、36…抜止孔、37…ボルト、38…ナット、3
9,52…操作部、40,53…段付軸穴、41,4
2,54…軸穴、43…縦穴、44,55…螺子棒、4
5,56…螺子駒、46,57…傾斜案内溝、58…直
線案内溝、59…案内軸、A…吊レール、B…吊戸、C
…堀込穴、D…取付ねじ。
Claims (1)
- 【請求項1】 吊レールに対して走行可能に設けられた
ランナ本体と、吊戸に固定されたランナベースと、ラン
ナ本体とランナベースを連結する軸体と、吊戸の木口側
に操作部を備えて軸体に対してランナベースを上下動さ
せる上下調整装置と、吊戸の木口側に操作部を備えて軸
体に対してランナベースを左右動させる左右調整装置
と、から構成した事を特徴とする吊戸車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28382296A JP3626821B2 (ja) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 吊戸車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP28382296A JP3626821B2 (ja) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 吊戸車 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10121829A true JPH10121829A (ja) | 1998-05-12 |
| JP3626821B2 JP3626821B2 (ja) | 2005-03-09 |
Family
ID=17670606
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP28382296A Expired - Lifetime JP3626821B2 (ja) | 1996-10-25 | 1996-10-25 | 吊戸車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3626821B2 (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002021417A (ja) * | 2000-07-03 | 2002-01-23 | Frontier:Kk | 吊戸の走行体支持装置 |
| KR20020011199A (ko) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | 추두련 | 걸이식 미닫이 문 및 매달린 바퀴 |
| JP2008088799A (ja) * | 2006-09-05 | 2008-04-17 | Atom Livin Tech Co Ltd | ランナ装置 |
| JP2009299261A (ja) * | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Atom Livin Tech Co Ltd | ランナ装置 |
| JP2011196103A (ja) * | 2010-03-19 | 2011-10-06 | Osaka Kanagu Kk | 上吊式引戸装置 |
| RU2543419C1 (ru) * | 2013-07-30 | 2015-02-27 | Айдиэл Сэнитари Вэа Ко., Лтд | Шкивной механизм |
-
1996
- 1996-10-25 JP JP28382296A patent/JP3626821B2/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002021417A (ja) * | 2000-07-03 | 2002-01-23 | Frontier:Kk | 吊戸の走行体支持装置 |
| KR20020011199A (ko) * | 2000-08-01 | 2002-02-08 | 추두련 | 걸이식 미닫이 문 및 매달린 바퀴 |
| JP2008088799A (ja) * | 2006-09-05 | 2008-04-17 | Atom Livin Tech Co Ltd | ランナ装置 |
| JP2009299261A (ja) * | 2008-06-10 | 2009-12-24 | Atom Livin Tech Co Ltd | ランナ装置 |
| JP2011196103A (ja) * | 2010-03-19 | 2011-10-06 | Osaka Kanagu Kk | 上吊式引戸装置 |
| RU2543419C1 (ru) * | 2013-07-30 | 2015-02-27 | Айдиэл Сэнитари Вэа Ко., Лтд | Шкивной механизм |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3626821B2 (ja) | 2005-03-09 |
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