JPH10139331A - エレベータの敷居装置 - Google Patents
エレベータの敷居装置Info
- Publication number
- JPH10139331A JPH10139331A JP30495896A JP30495896A JPH10139331A JP H10139331 A JPH10139331 A JP H10139331A JP 30495896 A JP30495896 A JP 30495896A JP 30495896 A JP30495896 A JP 30495896A JP H10139331 A JPH10139331 A JP H10139331A
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- JP
- Japan
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- sill
- car
- elevator
- landing
- present
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- Pending
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- Elevator Door Apparatuses (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 従来のかご及び乗場敷居間の間隙を覆う装置
は、両敷居溝を覆う装置がなく台車やベッドへ振動を与
えていた。 【解決手段】 本発明は、上記問題点を解消するため、
乗かご床上に載置されているマット１から板部材２を引
き出し、両敷居上を覆う構成とした。
は、両敷居溝を覆う装置がなく台車やベッドへ振動を与
えていた。 【解決手段】 本発明は、上記問題点を解消するため、
乗かご床上に載置されているマット１から板部材２を引
き出し、両敷居上を覆う構成とした。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、乗場敷居とかご敷
居との間隙を塞ぐよう設けられたエレベータの敷居装置
に関する。
居との間隙を塞ぐよう設けられたエレベータの敷居装置
に関する。
【０００２】
【従来の技術】通常エレベータの乗かご及び乗場にはそ
れぞれそのドアを開閉する際の案内溝となる敷居が設け
られている。
れぞれそのドアを開閉する際の案内溝となる敷居が設け
られている。
【０００３】そして、その両敷居間には、乗かごの昇降
時の干渉を防ぐために約４０ｍｍ程度の間隙が設けられ
ている。
時の干渉を防ぐために約４０ｍｍ程度の間隙が設けられ
ている。
【０００４】ところで、このような敷居の溝及び敷居間
の間隙は、エレベータに台車等を出し入れする際に障害
となっていた。
の間隙は、エレベータに台車等を出し入れする際に障害
となっていた。
【０００５】すなわち、台車を用いて精密機器を運搬す
る場合や、車輪のついたベッドにより患者を移動させる
場合には微少な振動を与えることも緩されないが、エレ
ベータ乗かごに出入りする際に前記溝や間隙により台車
やベッドの車輪が上下し、振動を発生させてしまうとい
う問題があった。
る場合や、車輪のついたベッドにより患者を移動させる
場合には微少な振動を与えることも緩されないが、エレ
ベータ乗かごに出入りする際に前記溝や間隙により台車
やベッドの車輪が上下し、振動を発生させてしまうとい
う問題があった。
【０００６】よって従来では、この問題点を解消するた
めかご敷居に前記間隙を塞ぐ塞ぎ板を設けたものが提案
されていた。
めかご敷居に前記間隙を塞ぐ塞ぎ板を設けたものが提案
されていた。
【０００７】なお、この種の装置の一例としては実開平
５−３２３７４号公報にその開示がみられる。
５−３２３７４号公報にその開示がみられる。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】しかし、前記従来技術
では、塞ぎ板を乗かごへ取り付ける際に乗かご敷居への
加工が必要となることから、既設のエレベータへ適用す
ることは困難であり、コスト高ともなるという問題点が
あった。
では、塞ぎ板を乗かごへ取り付ける際に乗かご敷居への
加工が必要となることから、既設のエレベータへ適用す
ることは困難であり、コスト高ともなるという問題点が
あった。
【０００９】また、前記塞ぎ板は、敷居感の間隙を塞ぐ
ことはできるが、敷居の溝への対策がなされておらず、
依然として、台車やベッドへ振動を与えてしまうという
問題点があった。
ことはできるが、敷居の溝への対策がなされておらず、
依然として、台車やベッドへ振動を与えてしまうという
問題点があった。
【００１０】本発明は、上記問題点を鑑みてなされたも
のでその目的は、簡易な構成にて、前記振動の発生を防
止可能なエレベータの敷居装置を提供するにある。
のでその目的は、簡易な構成にて、前記振動の発生を防
止可能なエレベータの敷居装置を提供するにある。
【００１１】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、乗場敷居とかご敷居との間隙を塞ぐよう設け
られたエレベータの敷居装置において、乗かごの床上に
載置されたマット部材と、このマット部材内からスライ
ド可能に前記マット部材内へ格納されるとともに、乗場
側へ引出されることにより前記両敷居上を覆う板部材と
を備えて構成したことを特徴とする。
するため、乗場敷居とかご敷居との間隙を塞ぐよう設け
られたエレベータの敷居装置において、乗かごの床上に
載置されたマット部材と、このマット部材内からスライ
ド可能に前記マット部材内へ格納されるとともに、乗場
側へ引出されることにより前記両敷居上を覆う板部材と
を備えて構成したことを特徴とする。
【００１２】本発明はこのように、乗かご床上に載置さ
れるマット部材から板部材を引き出し、両敷居上を覆う
ように構成したため、敷居部の凹凸を板部材により平坦
化することができる。
れるマット部材から板部材を引き出し、両敷居上を覆う
ように構成したため、敷居部の凹凸を板部材により平坦
化することができる。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施の形態を図
に基づいて説明する。
に基づいて説明する。
【００１４】図１は本発明の一実施形態であるエレベー
タの敷居装置を取り出した時の斜視図、図２は本発明の
一実施形態であるエレベータの敷居装置を格納した時の
斜視図、図３は図１の平面図である。
タの敷居装置を取り出した時の斜視図、図２は本発明の
一実施形態であるエレベータの敷居装置を格納した時の
斜視図、図３は図１の平面図である。
【００１５】図において、本実施形態の敷居装置１０
は、乗かご９の床上全面を覆うように載置されるマット
部材１と、このマット部材１内へ格納されるとともに乗
場７側へ引出されることによりかご敷居３及び乗場敷居
４を覆う板部材２とを備えて構成されている。
は、乗かご９の床上全面を覆うように載置されるマット
部材１と、このマット部材１内へ格納されるとともに乗
場７側へ引出されることによりかご敷居３及び乗場敷居
４を覆う板部材２とを備えて構成されている。
【００１６】なお、かごのドア５と乗場のドア６はそれ
ぞれかご敷居３及び乗場敷居４の溝に係合し、この溝に
案内されて開閉している。
ぞれかご敷居３及び乗場敷居４の溝に係合し、この溝に
案内されて開閉している。
【００１７】そして、この敷居装置１０の動作方法とし
ては、両敷居３、４部の凹凸を平坦化したい場合に、乗
かご９が停止し、ドア５、６が全開したならこの全開状
態を保持する。
ては、両敷居３、４部の凹凸を平坦化したい場合に、乗
かご９が停止し、ドア５、６が全開したならこの全開状
態を保持する。
【００１８】次に、図２に示すように、板部材２がマッ
ト部材に格納された状態からこの板部材２の取り出し部
８を持って乗場７側へ引出して図３に示す状態となる。
ト部材に格納された状態からこの板部材２の取り出し部
８を持って乗場７側へ引出して図３に示す状態となる。
【００１９】この状態とすることにより、かご敷居３と
乗場敷居４との間の間隙と両敷居の溝部を板部材２にて
覆うことができるため、敷居部３、４間の凹凸を平坦化
できる。
乗場敷居４との間の間隙と両敷居の溝部を板部材２にて
覆うことができるため、敷居部３、４間の凹凸を平坦化
できる。
【００２０】よって患者や精密機器等を運搬する場合に
敷居部の凹凸により振動を与えることを防止できる。
敷居部の凹凸により振動を与えることを防止できる。
【００２１】なお、本実施形態で用いるマット部材１は
雨天時等、水滴がかご内へ入ることを防止することを目
的としてかご床上に載置されるものを流用すれば、この
水対策機能を併せ持たせることもできる。
雨天時等、水滴がかご内へ入ることを防止することを目
的としてかご床上に載置されるものを流用すれば、この
水対策機能を併せ持たせることもできる。
【００２２】また、このようにマット部材１内へ格納す
るよう構成したため、乗かご９へ加工を要することなく
敷居装置１０を設置することができる。
るよう構成したため、乗かご９へ加工を要することなく
敷居装置１０を設置することができる。
【００２３】さらにマット部材１の乗場７側端面および
板部材２の乗場７側端面はテーパーを有して、形成して
いるため、平坦化を必要としない平常時に乗かご９への
出入りの際に障害となることはない。
板部材２の乗場７側端面はテーパーを有して、形成して
いるため、平坦化を必要としない平常時に乗かご９への
出入りの際に障害となることはない。
【００２４】
【発明の効果】本発明は、上記のように構成したため、
簡易な構成にて、かごへの出入りの際台車等に振動を与
えないエレベータの敷居装置を提供することができる。
簡易な構成にて、かごへの出入りの際台車等に振動を与
えないエレベータの敷居装置を提供することができる。
【図１】本発明の一実施形態であるエレベータの敷居装
置を示す斜視図である。
置を示す斜視図である。
【図２】本発明の一実施形態であるエレベータの敷居装
置を示す斜視図である。
置を示す斜視図である。
【図３】図１の平面図である。
１ マット部材 ２ 板部材 ３ かご敷居 ４ 乗場敷居 ５ かごのドア ６ 乗場のドア ７ 乗場 ８ 板部材取り出し部 ９ 乗かご １０ 敷居装置
Claims (1)
- 【請求項１】 乗場敷居とかご敷居との間隙を塞ぐよう
設けられたエレベータの敷居装置において、乗かごの床
上に載置されたマット部材と、このマット部材内からス
ライド可能に前記マット部材内へ格納されるとともに、
乗場側へ引出されることにより前記両敷居上を覆う板部
材とを備えて構成したことを特徴とするエレベータの敷
居装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30495896A JPH10139331A (ja) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | エレベータの敷居装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP30495896A JPH10139331A (ja) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | エレベータの敷居装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10139331A true JPH10139331A (ja) | 1998-05-26 |
Family
ID=17939369
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP30495896A Pending JPH10139331A (ja) | 1996-11-15 | 1996-11-15 | エレベータの敷居装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10139331A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104030134A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-09-10 | 河南科技大学 | 一种安全电梯轿厢 |
| CN104030135A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-09-10 | 河南科技大学 | 具有安全防护功能的电梯轿厢 |
| CN108128677A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-06-08 | 凌志电梯有限公司 | 一种保护儿童安全的电梯门及控制方法 |
-
1996
- 1996-11-15 JP JP30495896A patent/JPH10139331A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104030134A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-09-10 | 河南科技大学 | 一种安全电梯轿厢 |
| CN104030135A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-09-10 | 河南科技大学 | 具有安全防护功能的电梯轿厢 |
| CN108128677A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-06-08 | 凌志电梯有限公司 | 一种保护儿童安全的电梯门及控制方法 |
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