JPH10159651A - 金属製ガスケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本発明は、シリンダブロックとチェーンケー
スとの間に生じる段差をシールするシール部材を中間板
に取付用金属板によって確実に固定した金属製ガスケッ
トを提供する。 【解決手段】 この金属製ガスケットは、チェーンケー
ス孔４側に開口する切欠き部１１，１２を形成した弾性
金属板５，７と、シール孔１３、取付孔２０及び位置決
め孔２１を形成した中間板６とから成る。シール部材２
５を中間板６のシール孔１３に配置してチェーンケース
とシリンダブロックの間の段差をシールする。シール部
材２５に設けた取付用金属板１５に係止部８を設ける。
係止部８は取付孔２０の縁部４４を抱持するように折り
曲げられ、取付用金属板１５を中間板６に固定してシー
ル部材２５をシール孔１３に位置設定する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、チェーンケース
を備えたシリンダブロックとシリンダヘッドとの対向面
間をシールするために適用され、燃焼室孔を形成した主
シール部とチェーン走行用開口部を形成した副シール部
を備えた金属製薄板から成る金属製ガスケットに関す
る。

【０００２】

【従来の技術】従来、金属製ガスケットは、シリンダブ
ロックとチェーンケースを隣接状態で一体に形成し、こ
れらの上面とシリンダヘッドの下面との間の気密且つ液
密に保持するものであり、高いシール面圧を必要とする
主シール部と比較的低いシール面圧で足りる副シール部
とを備えている。副シール部は、主シール部を形成する
金属薄板の少なくとも一枚を延長して基材とし、その片
面又は両面にビータシート、グラファイトシート、コン
プレスドシート等の軟質シートを接着した構造を有して
いる。このような金属積層形ガスケットとして、実開昭
６３−４８０５９号公報に開示されているものがある。

【０００３】また、金属製ガスケットとして、実開平３
−２７８５７号公報や実開平３−２７８５８号公報に開
示されたメタルシリンダヘッドガスケットが知られてい
る。前掲実開平３−２７８５７号公報に開示されたメタ
ルシリンダヘッドガスケットは、シリンダブロック上面
又はシリンダヘッド下面で段差を有する面に対向する金
属薄板の部分に、チェーン走行用開口部の周囲に形成し
たビードを横切る状態で孔を形成し、シール材を段差に
対向する位置における前記孔に配置すると共に、シール
材の一部が前記孔から突出する状態で配置されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、ＯＨＣ
型、ＤＯＨＣ型のエンジンでは、図１０に示すように、
カムシャフト駆動用チェーンを収納するチェーンケース
２９をシリンダブロック２８とは別に製作し、チェーン
ケース空間部即ちチェーン走行用開口部３３を備えたチ
ェーンケース２９を気筒即ち燃焼室３５を備えたシリン
ダブロック２８に隣接してボルトにより締結した構造に
構成しているのが一般的である。また、シリンダヘッド
とチェーンケース２９及びシリンダブロック２８との間
には金属製ガスケットが配置され、シリンダヘッドとチ
ェーンケース２９とは、ボルト穴３２に挿通したボルト
によって固定されている。

【０００５】また、エンジンを軽量化するため、チェー
ンケース２９の取付側面は開放構造に構成してチェーン
ケース２９の重量を軽減し、チェーン走行用開口部３３
は、チェーンケース２９の内壁とシリンダブロック２８
の側面とで形成した構造に構成されている。このような
別部品同志の固定構造のため、シリンダブロック２８の
上面３４とチェーンケース２９の上面３１がたとえ平面
に仕上げられても、シリンダブロック２８とチェーンケ
ース２９との合わせ目即ち当接面３６において、両上面
間には、僅かではあるが段差３０が発生することは避け
られず、エンジンの長期間の使用によって段差３０が拡
大することも避けられない。このように、両上面間に段
差３０が生じると、チェーンケース２９内でカムシャフ
ト駆動のためチェーンが走行するに伴って、潤滑油が撥
ね飛ばされて段差部にかかり、潤滑油が段差部からチェ
ーンケース外部へ漏れ出たり、シリンダブロック２８と
シリンダヘッドとの対向面間に侵入していくという問題
が生じる。

【０００６】また、上記金属製ガスケットにおいて、シ
リンダブロック２８側に積層された金属製薄板を延長し
て基材とし、その片面に軟質シートを接着した構造で
は、段差３０による気密や液密を保持することができな
い。また、中間に位置する金属製薄板を延長して基材と
し、その両面に軟質シートを接着した構造では、段差３
０が極めて小さい場合には気密や液密を保持することが
できるが、段差３０が大きくなると、そのシール性能を
確保するため、軟質シート自体の厚さが必要となり、主
シール部の厚さは軟質シートの厚さを考慮して金属板の
積層を設計する必要が生じる。一般に、軟質シートを構
成するビータシート、グラファイトシート、或いはコン
プレスドシートは、最低でも０．５ｍｍ程度の厚みを有
するため、主シール部の厚さをそれに合わせた厚さとす
る必要があり、このため主シール部において高い面圧を
確保するには金属薄板の積層枚数を増やす必要があっ
た。

【０００７】一般に、シリンダブロックとチェーンケー
スとの当接面に発生する段差は２通り形成される。即
ち、チェーンケースの上面がシリンダブロックの上面よ
り低い場合に発生する段差と、チェーンケースの上面が
シリンダブロックの上面より高い場合に発生する段差と
である。チェーンケースの上面がシリンダブロックの上
面より低い場合には、シリンダブロックに対してチェー
ンケースの面圧は低くなるので、段差部とチェーンケー
ス部の面圧を考慮しなければならない。また、チェーン
ケースの上面がシリンダブロックの上面より高い場合に
は、チェーンケースに面圧が集中し、シリンダブロック
側の面圧が低くなる。シリンダブロックの燃焼室孔の周
りの面圧は高い面圧を必要とするが、金属製ガスケット
を使用する場合には、面圧調整が困難になる。

【０００８】従って、上記金属製ガスケットは、一般に
シリンダヘッド下面が平らな連続下面であるのに対し
て、シリンダブロックの上面とチェーンケースの上面と
の間に段差が生じても、ガスケットの製作コストを著し
く高くすることになる金属薄板の積層枚数の増加という
手段を取ることなく、チェーンケース内の油が段差部分
に侵入するのを防止するという点に解決すべき課題があ
った。そこで、上記のような金属製ガスケットにおい
て、本出願人は特開平８−７４６５９号公報に開示され
たような段差の領域にシール部材を配置したものを開発
した。しかしながら、金属製ガスケットにおいて、段差
の領域にシール部材を配置したとしても、シール部材を
所定の場所に脱落することなく安定して設ける構造に構
成するには、シール部材を如何にして所定の場所に取り
付けるかの問題がある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】この発明の目的は、上記
の課題を解決することであり、シリンダブロックとシリ
ンダヘッドとの対向面間をシールするものであり、シリ
ンダブロックとチェーンケースとの当接面に段差があっ
たとしても、該段差の領域にシール部材を確実に配置す
るため、シール部材を中間板に容易に且つ堅固に固定す
ることによってシール部材の脱落を防止して所定の場所
に安定して設置し、シール部材によって段差からの潤滑
油等の漏洩を防いで当接面の近傍のシール性を向上さ
せ、シリンダヘッドとシリンダブロックとの間で面圧を
容易に調整することができ、製造コストが安価な信頼性
の高い金属製ガスケットを提供することにある。

【００１０】この発明は、チェーンが走行するチェーン
ケースを取り付けたシリンダブロックと前記シリンダブ
ロックに固定されたシリンダヘッドとの対向面間をシー
ルするために適用され、燃焼室孔を備えた主シール部と
チェーン走行用開口部を備えた副シール部を構成する金
属製薄板から成る金属製ガスケットにおいて、前記金属
製薄板は少なくとも前記燃焼室孔と前記チェーン走行用
開口部に沿ってビードを形成した弾性金属板と前記弾性
金属板に積層して配置された中間板とから成り、前記金
属製薄板の前記主シール部と前記副シール部との境界部
に発生する段差をシールするシール部材は前記弾性金属
板の切欠き部に対応した前記中間板のシール孔に配置さ
れ、前記シール部材には係止部を設けた取付用金属板が
取り付けられ、前記係止部を前記中間板に設けた取付孔
の縁部に折り曲げて前記取付用金属板を前記中間板に固
定したことを特徴とする金属製ガスケットに関する。

【００１１】また、少なくとも一枚の前記弾性金属板は
前記シリンダヘッド側に配置されて適用される。前記中
間板は一枚又は二枚から構成されている。前記弾性金属
板及び前記中間板の枚数は、前記主シール部と前記副シ
ール部においてそれぞれ要求される板厚に対応して適正
に選定されることが必要である。例えば、前記主シール
部と前記副シール部において２枚の前記弾性金属板と２
枚の前記中間板で構成した場合には、前記主シール部と
前記副シール部における締め付けボルトの緊締力を調整
することによって良好なシール性を達成できる。また、
チェーンケース側がシリンダブロック側よりも突出して
いる場合には、例えば、前記主シール部を２枚の前記弾
性金属板と２枚の前記中間板で構成し、前記副シール部
を１枚の前記弾性金属板と２枚の前記中間板で構成する
ように、前記副シール部を前記主シール部より１枚少な
く構成することによって良好なシール性を達成できる。

【００１２】また、前記弾性金属板に形成された前記切
欠き部は、前記チェーン走行用開口部側に切り欠かれて
いる。前記中間板に形成された前記取付孔は、前記シー
ル孔より前記チェーン走行用開口部に近接した位置に形
成され、前記シール孔に沿って少なくとも二箇所に形成
されている。更に、前記中間板に形成された前記取付孔
の間には前記取付用金属板を前記中間板に取り付けるた
めの位置決め孔が形成され、前記位置決め孔は前記取付
用金属板に設けた位置決め孔と対応して設けられてい
る。

【００１３】前記取付用金属板はその一部が前記シール
部材に埋め込んで固定されている。更に、前記取付用金
属板は前記中間板に形成した前記取付孔間で前記中間板
に接して配置され、前記係止部は前記取付用金属板の両
側部から突出して設けられ、前記係止部は前記取付孔の
縁部を抱持するように屈曲して前記中間板の前記取付孔
に脱着可能に係止されている。

【００１４】この金属製ガスケットは、上記のように構
成されているので、シール部材が前記当接面の領域に脱
落することなく安定して確実に位置決めして配置され、
シリンダブロックとチェーンケースとの当接面の領域を
チェーン走行用開口部の回りのビードとシール部材との
相乗効果によって良好にシールすることができる。ま
た、取付用金属板に設けた係止部はその両側部から突出
して設けられ、前記係止部は前記取付孔の縁部を抱持す
るように屈曲して前記中間板の前記取付孔に強固に係止
され、しかも、前記取付用金属板は前記中間板に脱着可
能に取り付けることができる。また、前記取付用金属板
に係止部を設けることによって、前記取付用金属板の前
記中間板への取り付けが容易に且つ堅固に脱着可能に行
われ、製造コストを低減できると共に、シール部材を中
間板のシール孔への位置設定が容易に且つ高精度に行わ
れ、シール部材の位置ずれが発生せず、シール性能を低
下させることがない。

【００１５】従って、この金属製ガスケットは、前記チ
ェーンケースと前記シリンダブロックとの当接面の領域
に位置する前記シール部材による燃焼室孔への影響はほ
とんど無く、前記燃焼室孔内で生じる高温高圧の燃焼ガ
スの対向面間から外部への漏洩の発生を防止すると共
に、水穴、油穴等の穴の内部を流れる液体の対向面間か
らの漏洩の発生を防止し、金属製ガスケットに対する高
いシール面圧で対向面間を確実にシールすることができ
る。なお、前記金属製薄板の表面は、耐熱性樹脂材やゴ
ム材の非金属材料がコーティングすることにより、金属
製ガスケットにおける前記金属製薄板間の金属対金属の
接触、シリンダブロックの上面及びシリンダヘッドの下
面に対する前記金属製薄板の金属対金属の接触を避ける
ことができ、金属製ガスケットの耐久性を向上させるこ
とができる。

【００１６】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図１０を参照して、
この発明による金属製ガスケットの一実施例を説明す
る。図１はこの発明による金属製ガスケットの一実施例
を示す部分平面図、図２は図１の符号Ａ部分の拡大平面
図、図３は図２の線Ｂ−Ｂにおける断面図、図４は図１
の符号Ａ部分の弾性金属板の拡大平面図、図５は図１の
符号Ａ部分の中間板の拡大平面図、図６は図２の線Ｃ−
Ｃにおける断面図、図７は図１の線Ｄ−Ｄにおける断面
図、図８は図１の線Ｅ−Ｅにおける断面図、及び図９は
図１の金属製ガスケットにおける各金属製薄板を説明す
る断面図である。

【００１７】この金属製ガスケットは、図１０に示すよ
うに、シリンダブロック２８及びチェーンケース２９と
シリンダヘッド（図示せず）との対向面間をシールする
ものである。チェーンケース２９は、シリンダブロック
２８とは別部品として形成され、シリンダブロック２８
の側面に対して取り付けられる。チェーンケース２９
は、その軽量化のため、シリンダブロック２８への取付
側面が開放形に形成されている。チェーンケース２９は
水平断面で見てコ字状をしており、二つの箇所において
シリンダブロック２８と合わせ面即ち当接面３６を形成
している。チェーンケース２９の内壁面とシリンダブロ
ック２８の側面とで、カムシャフトを駆動するためのチ
ェーンが走行するための空間部３３が形成されている。

【００１８】この金属製ガスケットは、金属製薄板から
成る弾性金属板５，７及び中間板６には、シリンダブロ
ック２８の燃焼室３５に対応して燃焼室孔３が、チェー
ンケース２９の空間部３３に対応してチェーン走行用開
口部４等がそれぞれ形成されている。この実施例では、
副シール部２は、主シール部１を構成している弾性金属
板５，７及び中間板６の金属製薄板をチェーンケースの
チェーン走行用開口部４の開口上面の周囲にまで延長し
たものである。金属製薄板は、主シール部１と副シール
部２とは同等の枚数で構成されているが、主シール部１
側と副シール部２側とで、ボルトの緊締力を調整するこ
とによって、燃焼室側の主シール部１とチェーンケース
側の副シール部２とのシール性を適正に調節されてい
る。

【００１９】また、主シール部１については、特に図７
に示すように、弾性金属板５には、燃焼室孔３の内端縁
から半径方向に僅かに離れた距離のところで燃焼室孔３
と同心に且つ環状に取り巻く断面山形状のビード１９が
形成されている。中間板６には、同様に、主シール部１
を構成するため燃焼室孔３と同心に且つ環状に取り巻く
ようにビード１９の全圧縮を防止するストッパ機能を有
するビード２２が形成されている。また、弾性金属板７
には、燃焼室孔３の周囲で中間板６を抱持する折返し部
２３と、中間板６のビード２２に対応してビード２２を
補助する補助ビード２４が形成されている。

【００２０】この金属製ガスケットは、上記のように、
主シール部１と主シール部１を構成する金属薄板の一部
を一体延長した金属薄板を有する副シール部２とから成
る。主シール部１は、シリンダブロック２８の上面３４
とシリンダヘッドの下面との間に介在して配置されるシ
ール部であり、エンジンの気筒即ち燃焼室３５に対応し
て形成されている燃焼室孔３、ボルト穴３７、オイル穴
３８、水穴３９、ノック孔４０等の各種の穴の周囲をシ
ールするものである。副シール部２は、シールする対向
面の一方は図１０に示すチェーンケース２９の空間部３
３を形成する上面３１とシリンダブロック２８の側面に
隣接する上面３４とであり、対向面の他方は主シール部
１の片方の対向面と同じく連続して平面となっているシ
リンダヘッドの下面とに対応する領域をシールするもの
である。この実施例では、主シール部１と副シール部２
とが一体的に連続して形成されている。また、弾性金属
板５，７には、副シール部２を形成するため、主シール
部１と同様にチェーンケースのチェーン走行用開口部４
に沿ってハーフビード或いはビード９，１０が形成され
ている。

【００２１】この金属製ガスケットは、チェーンケース
を取り付けたシリンダブロックとシリンダヘッドとの対
向面間をシールするものであり、主シール部１及び副シ
ール部２を構成する燃焼室孔３を備えた複数の金属製薄
板を積層した構成を有している。金属製薄板は、両側に
配置した弾性金属板５と弾性金属板７、及び両弾性金属
板５と７との間に配置された中間板６から構成されてい
る。弾性金属板５はシリンダヘッド側に位置したビード
板を構成し、弾性金属板７はシリンダブロック２８側に
位置するストッパ板を構成し、更に、中間板６は、締め
付け厚さを調整する機能を有する調整板を構成してい
る。この実施例では、中間板６は一枚が使用されている
が、二枚の中間板６を使用する構造に構成することもで
きる。金属製ガスケットをシリンダヘッドとシリンダブ
ロック２８との対向面間に挟んで締め付けると、弾性金
属板５と７の燃焼室孔３の近傍周囲部分に設けたビード
１９は、燃焼室孔３の周囲においてシリンダヘッドの対
向面に対して接触して環状シール部を形成する。

【００２２】弾性金属板５には、カムシャフト駆動用チ
ェーンが走行するチェーンケース２９に形成された空間
部３３（図１０）に対応して形成されたチェーン走行用
開口部４の周りに沿ってハーフビード９が形成されてい
る。弾性金属板７には、同様に、空間部３３に対応して
形成されたチェーン走行用開口部４の周りに沿ってビー
ド１０が形成されている。中間板６には、チェーンケー
ス２９とシリンダブロック２８との境界部即ち当接面３
６に発生する段差３０（図１０）をシールするため、主
シール部１に近接した副シール部２の領域に、シール部
材２５を嵌入する切欠き部を形成する長方形の孔１３が
形成され、孔１３が当接面３６（図１０）よりチェーン
ケース２９側に直角方向に延びている。主シール部１に
おける弾性金属板５，７の周囲にわたってハーフビード
或いはビード１６，１７が形成されている。

【００２３】この金属製ガスケットは、特に、主シール
部１と副シール部２との当接面３６の境界部に発生する
段差３０をシールするためのシール部材２５を中間板６
に固定した構造に特徴を有し、シール部材２５を中間板
６に取り付けるため、シール部材２５の中間部に形成さ
れた嵌入穴４１に取付用金属板１５の一端部が埋め込ま
れている。シール部材２５には、その嵌入穴４２に一部
が埋め込まれた取付用金属板１５が固定されている。弾
性金属板５，７には、チェーン走行用開口部４側が切り
欠かれた切欠き部１１，１２が形成されている。中間板
６には、弾性金属板５，７の切欠き部１１，１２に対応
した位置に、シール部材２５を配置するためのシール孔
１３が形成されている。シール部材２５には、係止部８
を設けた取付用金属板１５が取り付けられている。取付
用金属板１５は、シール孔１３に位置決めして配置され
たシール部材２５からチェーン走行用開口部４側へ屈曲
部１８を通じて延び出した部分が中間板６の一面に接し
て配置されている。また、取付用金属板１５の係止部８
は、図６に示すように、中間板６に設けた取付孔２０の
縁部を抱持するように折り曲げられ、それによって、取
付用金属板１５が中間板６に固定され、シール部材２５
がシール孔１３に配置される。

【００２４】また、中間板６に形成された取付孔２０
は、シール孔１３よりチェーン走行用開口部４に近接し
た位置に形成され、シール孔１３に沿って少なくとも二
箇所に形成されている。中間板６に形成された取付孔２
０の間には、取付用金属板１５を中間板６に取り付ける
ための位置決め孔２１が形成されている。位置決め孔２
１は、取付用金属板１５に設けた位置決め孔４３に対応
して設けられている。更に、取付用金属板１５は、中間
板６に形成した取付孔２０の間で、位置決め孔２１と４
３とを対応、或いは整合させて中間板６に接して配置さ
れている。取付用金属板１５には、その両側部から突出
するように係止部８が設けられ、係止部８が取付孔２０
の縁部４４を両側から抱持するように屈曲して取付用金
属板１５を中間板６に着脱可能に堅固に且つ容易に取り
付けられる。

【００２５】従って、この金属製ガスケットによれば、
シール部材２５は、中間板６の取付孔２０に係止部８に
よって取付孔２０を挟むように強固に且つ容易に着脱可
能に固定され、中間板６の長方形のシール孔１３から脱
落することがなく、安定して中間板６に固定される。こ
の実施例では、シール部材２５は、耐熱性の樹脂やシリ
コーンゴム等の非金属材料で作製され、中間板６の長方
形の孔１３に嵌入するように断面四角形の棒状部材に形
成されている。勿論、シール部材２５の形状は断面円形
でもよく、その形状が実施例に限定されるものではな
い。

【００２６】この金属製ガスケットは、その板厚につい
て次の条件を満たすことが必要である。取付用金属板１
５の板厚の二倍の板厚は、弾性金属板５及び弾性金属板
７のトータルの板厚より大きくないことが必要であり、
この板厚条件を満たせば、弾性金属板は１枚でもよく、
その場合にはシリンダヘッド側の弾性金属板５を用い
る。言い換えれば、取付用金属板１５の係止部８が折り
曲げられて中間板６の取付孔２０の縁部４４を抱持した
部分の板厚は、弾性金属板５，７と中間板６とのトータ
ルの板厚より小さいサイズに設定されている。また、シ
ール部材２５の肉厚について、シール部材２５の厚さ
は、弾性金属板５，７及び中間板６の３枚の板厚のトー
タルの厚さより大きい寸法であることが必要である。更
に、金属製ガスケットがチェーンケースとシリンダヘッ
ドとの間に緊締された時の押圧力によってシール部材２
５が良好に変形できるように、シール部材２５の変形代
として、中間板６に形成されたシール孔１３の周壁面と
シール部材２５の外周面との間に隙間が形成されている
ことが必要である。シール部材２５を、上記のようなサ
イズに設定することによって、当接面３６に発生する段
差３０（図１０）を十分に吸収してシール性能をアップ
することができる。

【００２７】また、金属製薄板を積層する場合、シリン
ダブロック２８に比べてより変形し易いシリンダヘッド
に追従し易いように、シリンダヘッド側に位置する弾性
金属板５，７には加工性の良い材料が使用されている。
例えば、弾性金属板５，７は、ＳＵＳ３０１で硬さＨｖ
３００〜５００の材料で作製され、厚さ０．２〜０３ｍ
ｍである。場合によっては、弾性金属板７は、ＳＵＳ３
０４或いはＳＵＳ４３０で硬さＨｖ１５０〜２００の材
料で作製されている。中間板６は、ＳＵＳ４３０或いは
ＳＰＣで硬さＨｖ１５０〜２００の材料で作製されてい
る。更に、シール部材２５を中間板６に取り付けるため
の取付用金属板１５は、ＳＵＳ４３０或いはＳＰＣの材
料で作製されている。

【００２８】また、図９に示すように、この金属製ガス
ケットは、金属製薄板に熱処理を施し、その表裏両面に
対して、例えば、弾性金属板５の両面にフッ素ゴム２６
及びアクリルシリコーン２７をコーティングし、また、
弾性金属板７の両面にフッ素ゴム２６及びアクリルシリ
コーン２７の非金属材料をコーティングすることによっ
て、弾性金属板５，７と中間板６との間、弾性金属板５
とシリンダヘッドとの間、弾性金属板７とシリンダブロ
ックとの間に金属対金属の接触状態を回避し、金属製ガ
スケットとしての耐腐食性や耐久性及び強度を確保する
ことができる。場合によっては、中間板６に接する弾性
金属板５，７の表面に非金属材料をコーティングするこ
となく、中間板６にフッ素ゴム及びアクリルシリコーン
をコーティングすることもできる。上記のように、金属
製薄板に非金属材料をコーティングすると、金属製ガス
ケットは機械加工面に凹凸が存在していても上記非金属
材料が凹凸をカバーして充分なシール機能を果たすこと
ができる。

【００２９】

【発明の効果】この発明による金属製ガスケットは、上
記のように構成されており、シール部材に固定した取付
用金属板の係止部を中間板の取付孔の縁部を抱持するよ
うに折り曲げて前記シール部材を前記中間板に脱着可能
に固定したので、前記シール部材がシール孔から脱落す
ることなく安定して段差部の領域近傍に位置設定され、
前記チェーンケースと前記シリンダブロックとの当接面
に段差が存在しても前記シール部材が前記段差に直接接
触し、前記段差が比較的に大きくなったとしても、前記
ビードと前記シール部材とで該段差を十分に吸収して前
記チェーンケース内から外部へオイルが漏出することが
なく、確実にシールでき、シール性を向上させると共
に、信頼性を向上できる。しかも、前記シール部材の前
記中間板への取り付けに、前記取付用金属板の係止部を
折り曲げるだけで強固に固定でき、取り付け取り外しが
極めて容易である。

【００３０】従って、この金属製ガスケットは、前記シ
リンダブロックと前記チェーンケースとの当接面の段差
領域を良好にシールでき、前記チェーンケース内のオイ
ルがチェーンの運転走行に伴ってチェーンから飛散し、
前記当接面の段差へ侵入することが防止され、オイルの
外部への飛散が防止される。また、前記シリンダブロッ
クと前記シリンダヘッドとの当接面における段差が大き
くなってシール面圧が低くなっても、前記シール部材の
厚さを調整して段差領域の良好なシール性能を確保する
ことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明による金属製ガスケットの一実施例を
示す部分平面図である。

【図２】図１の符号Ａ部分の拡大平面図である。

【図３】図２の線Ｂ−Ｂにおける断面図である。

【図４】図１の符号Ａ部分の弾性金属板の拡大平面図で
ある。

【図５】図１の符号Ａ部分の中間板の拡大平面図であ
る。

【図６】図２の線Ｃ−Ｃにおける断面図である。

【図７】図１の線Ｄ−Ｄにおける断面図

【図８】図１の線Ｅ−Ｅにおける断面図である。

【図９】図１の金属製ガスケットにおける各金属製薄板
を説明する断面図である。

【図１０】チェーンケース付きシリンダブロックを示す
斜視図である。

【符号の説明】

１ 主シール部 ２ 副シール部 ３ 燃焼室孔 ４ チェーン走行用開口部 ５，７ 弾性金属板 ６ 中間板 ８ 係止部 １１，１２ 切欠き部 １３ シール孔 １５ 取付用金属板 １９ ビード ２０ 取付孔 ２１，４２ 位置決め孔 ２５ シール部材 ２８ シリンダブロック ２９ チェーンケース ３０ 段差 ４４ 縁部

Claims (8)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 チェーンが走行するチェーンケースを取
   り付けたシリンダブロックと前記シリンダブロックに固
   定されたシリンダヘッドとの対向面間をシールするため
   に適用され、燃焼室孔を備えた主シール部とチェーン走
   行用開口部を備えた副シール部を構成する金属製薄板か
   ら成る金属製ガスケットにおいて、前記金属製薄板は、
   少なくとも前記燃焼室孔と前記チェーン走行用開口部に
   沿ってビードを形成した弾性金属板と前記弾性金属板に
   積層して配置された中間板とから成り、前記金属製薄板
   の前記主シール部と前記副シール部との境界部に発生す
   る段差をシールするシール部材は前記弾性金属板の切欠
   き部に対応した前記中間板のシール孔に配置され、前記
   シール部材には係止部を設けた取付用金属板が取り付け
   られ、前記係止部を前記中間板に設けた取付孔の縁部に
   折り曲げて前記取付用金属板を前記中間板に固定したこ
   とを特徴とする金属製ガスケット。
2. 【請求項２】 少なくとも一枚の前記弾性金属板は前記
   シリンダヘッド側に配置されて適用されることを特徴と
   する請求項１に記載の金属製ガスケット。
3. 【請求項３】 前記中間板は一枚又は二枚から構成され
   ていることを特徴とする請求項１又は２に記載の金属製
   ガスケット。
4. 【請求項４】 前記弾性金属板に形成された前記切欠き
   部は、前記チェーン走行用開口部側に切り欠かれている
   ことを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の
   金属製ガスケット。
5. 【請求項５】 前記中間板に形成された前記取付孔は、
   前記シール孔より前記チェーン走行用開口部に近接した
   位置に形成され、前記シール孔に沿って少なくとも二箇
   所に形成されていることを特徴とする請求項１〜４のい
   ずれか１項に記載の金属製ガスケット。
6. 【請求項６】 前記中間板に形成された前記取付孔の間
   には前記取付用金属板を前記中間板に取り付けるための
   位置決め孔が形成され、前記位置決め孔は前記取付用金
   属板に設けた位置決め孔と対応して設けられていること
   を特徴とする請求項５に記載の金属製ガスケット。
7. 【請求項７】 前記取付用金属板はその一部が前記シー
   ル部材に埋め込んで固定されていることを特徴とする請
   求項１〜６のいずれか１項に記載の金属製ガスケット。
8. 【請求項８】 前記取付用金属板は前記中間板に形成し
   た前記取付孔間で前記中間板に接して配置され、前記係
   止部は前記取付用金属板の両側部から突出して設けら
   れ、前記係止部は前記取付孔の縁部を抱持するように屈
   曲して前記中間板の前記取付孔に脱着可能に係止されて
   いることを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記
   載の金属製ガスケット。