JPH10170615A - 車載バッテリ−チェッカ− - Google Patents
車載バッテリ−チェッカ−Info
- Publication number
- JPH10170615A JPH10170615A JP8359809A JP35980996A JPH10170615A JP H10170615 A JPH10170615 A JP H10170615A JP 8359809 A JP8359809 A JP 8359809A JP 35980996 A JP35980996 A JP 35980996A JP H10170615 A JPH10170615 A JP H10170615A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- voltage
- electric current
- carrier signal
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- Pending
Links
- 238000005259 measurement Methods 0.000 claims description 23
- 239000007858 starting material Substances 0.000 abstract description 6
- WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N lead(0) Chemical compound [Pb] WABPQHHGFIMREM-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 4
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 abstract description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 230000032683 aging Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Tests Of Electric Status Of Batteries (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 たとえばスタ−タ−キ−を操作してするスタ
−タ−起動時の車に搭載中のバッテリ−の電圧・電流計
測を容易にする。 【構成】 車に搭載のバッテリ−の電圧値及び電流値を
計測する計測手段と、該計測手段が計測した計測デ−タ
で搬送波信号を変調する変調手段と、該変調手段が変調
した前記搬送波信号を無線送信する送信手段と、該送信
手段が送信した前記搬送波信号を受信する受信手段と、
該受信手段が受信した前記搬送波信号を復調する復調手
段と、該復調手段が復調して得られた前記計測デ−タに
基ずいて前記電圧値及び電流値を表示する表示手段とを
備えて構成したことを特徴とする。
−タ−起動時の車に搭載中のバッテリ−の電圧・電流計
測を容易にする。 【構成】 車に搭載のバッテリ−の電圧値及び電流値を
計測する計測手段と、該計測手段が計測した計測デ−タ
で搬送波信号を変調する変調手段と、該変調手段が変調
した前記搬送波信号を無線送信する送信手段と、該送信
手段が送信した前記搬送波信号を受信する受信手段と、
該受信手段が受信した前記搬送波信号を復調する復調手
段と、該復調手段が復調して得られた前記計測デ−タに
基ずいて前記電圧値及び電流値を表示する表示手段とを
備えて構成したことを特徴とする。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、車に搭載のバッテリ−
の電圧値及び電流値等を計測するバッテリ−チェッカ−
に関するものである。
の電圧値及び電流値等を計測するバッテリ−チェッカ−
に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、車に搭載中のバッテリ−の経年変
化等を見るために、たとえばスタ−タ−起動時のバッテ
リ−の電圧値及び電流値の計測等を行なうには、計測器
をバッテリ−の近くに置いてこれを確認する者と運転席
でスタ−タ−キ−を操作する者との二人で、あるいはバ
ッテリ−からスタ−タ−キ−を操作する運転席まで長い
リ−ド線を引いてする等して行なっているが、前者は人
数を多くする点で、また後者はリ−ド線の引き回しに不
便がある等の点で問題がある。
化等を見るために、たとえばスタ−タ−起動時のバッテ
リ−の電圧値及び電流値の計測等を行なうには、計測器
をバッテリ−の近くに置いてこれを確認する者と運転席
でスタ−タ−キ−を操作する者との二人で、あるいはバ
ッテリ−からスタ−タ−キ−を操作する運転席まで長い
リ−ド線を引いてする等して行なっているが、前者は人
数を多くする点で、また後者はリ−ド線の引き回しに不
便がある等の点で問題がある。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】発明が解決しようとす
る課題は、従来、車に搭載中のバッテリ−の電圧値及び
電流値の計測等を行なううえで問題となっている、計測
時に余分な人を使う必要があり、あるいは長いリ−ド線
の引き回しに不便がある等の点にある。
る課題は、従来、車に搭載中のバッテリ−の電圧値及び
電流値の計測等を行なううえで問題となっている、計測
時に余分な人を使う必要があり、あるいは長いリ−ド線
の引き回しに不便がある等の点にある。
【０００４】
【課題を解決するための手段】本発明は、上記問題を解
決するために成されたもので、車に搭載のバッテリ−の
電圧値及び電流値を計測する計測手段と、該計測手段が
計測した計測デ−タで搬送波信号を変調する変調手段
と、該変調手段が変調した前記搬送波信号を無線送信す
る送信手段と、該送信手段が送信した前記搬送波信号を
受信する受信手段と、該受信手段が受信した前記搬送波
信号を復調する復調手段と、該復調手段が復調した前記
計測デ−タに基ずいて前記電圧値及び電流値を表示する
表示手段とを備えて構成したことを特徴とする。
決するために成されたもので、車に搭載のバッテリ−の
電圧値及び電流値を計測する計測手段と、該計測手段が
計測した計測デ−タで搬送波信号を変調する変調手段
と、該変調手段が変調した前記搬送波信号を無線送信す
る送信手段と、該送信手段が送信した前記搬送波信号を
受信する受信手段と、該受信手段が受信した前記搬送波
信号を復調する復調手段と、該復調手段が復調した前記
計測デ−タに基ずいて前記電圧値及び電流値を表示する
表示手段とを備えて構成したことを特徴とする。
【０００５】
【作用】これによって本発明は、車に搭載中のバッテリ
−の電圧・電流値等の計測を無線伝送してできるように
しているので、たとえばスタ−タ−キ−を操作してする
スタ−タ−起動時の前記計測をバッテリ−から離れた運
転席で一人で、しかも長いリ−ド線の引き回しを必要と
せずにできるようにする。
−の電圧・電流値等の計測を無線伝送してできるように
しているので、たとえばスタ−タ−キ−を操作してする
スタ−タ−起動時の前記計測をバッテリ−から離れた運
転席で一人で、しかも長いリ−ド線の引き回しを必要と
せずにできるようにする。
【０００６】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面を使って説明す
る。図１は本発明の一実施例を示す車載バッテリ−チェ
ッカ−のブロック図である。
る。図１は本発明の一実施例を示す車載バッテリ−チェ
ッカ−のブロック図である。
【０００７】図において、バッテリ−１は車に搭載され
ていて、バッテリ−１の電圧値に係る電圧計測デ−タは
バッテリ−１の両端間で得て、さらにバッテリ−１の電
流値に係る電流計測デ−タはバッテリ−１の一方の端子
と負荷２との間にシャント抵抗３を配してその両端の電
圧を電流計測デ−タとして得ている。なお、該電流計測
デ−タは、シャント抵抗３によるものに変えて、たとえ
ばファラデ−素子等を使ってする、バッテリ−の線電流
を非接触で計測する計測手段に代えて得るようにしてよ
い。
ていて、バッテリ−１の電圧値に係る電圧計測デ−タは
バッテリ−１の両端間で得て、さらにバッテリ−１の電
流値に係る電流計測デ−タはバッテリ−１の一方の端子
と負荷２との間にシャント抵抗３を配してその両端の電
圧を電流計測デ−タとして得ている。なお、該電流計測
デ−タは、シャント抵抗３によるものに変えて、たとえ
ばファラデ−素子等を使ってする、バッテリ−の線電流
を非接触で計測する計測手段に代えて得るようにしてよ
い。
【０００８】このようにして得られたバッテリ−１の前
記電圧計測デ−タと電流計測デ−タとは変調器４でたと
えばＡ／Ｄ変換された後で搬送波信号を変調して、さら
に該搬送波信号は送信機５で無線周波信号に変換されて
送信アンテナ５から空間放射されて無線送信される。
記電圧計測デ−タと電流計測デ−タとは変調器４でたと
えばＡ／Ｄ変換された後で搬送波信号を変調して、さら
に該搬送波信号は送信機５で無線周波信号に変換されて
送信アンテナ５から空間放射されて無線送信される。
【０００９】次に、空間放射された前記無線周波信号は
受信アンテナ７と受信機８とで受信されて前記搬送波信
号に変換され、さらにこの搬送波信号は復調器９で復調
されてたとえば前記Ａ／Ｄ変換された前記電圧計測デ−
タと電流計測デ−タとを得て、これ等のデ−タを基に電
圧計10及び電流計11でバッテリ−１の電圧値及び電流値
を表示する。
受信アンテナ７と受信機８とで受信されて前記搬送波信
号に変換され、さらにこの搬送波信号は復調器９で復調
されてたとえば前記Ａ／Ｄ変換された前記電圧計測デ−
タと電流計測デ−タとを得て、これ等のデ−タを基に電
圧計10及び電流計11でバッテリ−１の電圧値及び電流値
を表示する。
【００１０】ここで、変調器４と送信機５それに送信ア
ンテナ６とは同一ケ−スにまとめて配して、さらに変調
器４等の電源は専用のバッテリ−を備えて、該ケ−スを
バッテリ−１の近傍に置いて、バッテリ−１の電圧計測
デ−タと電流計測デ−タとはリ−ド線を使って図示の方
法で変調器４へ入力する。なおこの場合、シャント抵抗
３を変調器４等と同一ケ−スに納めてしてもよく、送信
機５の出力は電波法が許容するものにする。また、受信
アンテナ７と受信機８それに復調器９及び電圧計10と電
流計11とは同一ケ−スに納めて、さらに復調８等の電源
は専用のバッテリ−を備えて、携帯できるようにする。
ンテナ６とは同一ケ−スにまとめて配して、さらに変調
器４等の電源は専用のバッテリ−を備えて、該ケ−スを
バッテリ−１の近傍に置いて、バッテリ−１の電圧計測
デ−タと電流計測デ−タとはリ−ド線を使って図示の方
法で変調器４へ入力する。なおこの場合、シャント抵抗
３を変調器４等と同一ケ−スに納めてしてもよく、送信
機５の出力は電波法が許容するものにする。また、受信
アンテナ７と受信機８それに復調器９及び電圧計10と電
流計11とは同一ケ−スに納めて、さらに復調８等の電源
は専用のバッテリ−を備えて、携帯できるようにする。
【００１１】これによって、バッテリ−１の電圧計測デ
−タと電流計測デ−タとは、無線伝送されて、たとえば
運転席等の離れた位置でバッテリ−１の電圧・電流の計
測ができるようになる。
−タと電流計測デ−タとは、無線伝送されて、たとえば
運転席等の離れた位置でバッテリ−１の電圧・電流の計
測ができるようになる。
【００１２】なお、バッテリ−１の電圧計測デ−タと電
流計測デ−タ（ともにアナログデ−タ）の伝送は、上記
説明のようにＡ／Ｄ変換してディジタル化（直列デ−タ
に）してパルス変復調してしてもよく、そのままのアナ
ログデ−タでＦＭ変復調（Ｖ−Ｆ／Ｆ−Ｖ変換）してす
るようにしてもく、さらには無線周波信号によらないで
光信号等を使ってもよい。また電圧計10及び電流計11
は、ディジタル表示（数字表示、バ−表示、ランプ表示
等）とする他に、アナログ表示するようにしてもよい。
また本発明は、前記計測をバッテリ−の他にも応用でき
る。
流計測デ−タ（ともにアナログデ−タ）の伝送は、上記
説明のようにＡ／Ｄ変換してディジタル化（直列デ−タ
に）してパルス変復調してしてもよく、そのままのアナ
ログデ−タでＦＭ変復調（Ｖ−Ｆ／Ｆ−Ｖ変換）してす
るようにしてもく、さらには無線周波信号によらないで
光信号等を使ってもよい。また電圧計10及び電流計11
は、ディジタル表示（数字表示、バ−表示、ランプ表示
等）とする他に、アナログ表示するようにしてもよい。
また本発明は、前記計測をバッテリ−の他にも応用でき
る。
【００１３】
【発明の効果】以上説明したように本発明は、上記構成
によって、車に搭載中のバッテリ−の電圧・電流値等の
計測を無線伝送してできるようにしているので、たとえ
ばスタ−タ−キ−を操作してするスタ−タ−起動時の前
記計測をバッテリ−から離れた運転席で一人で、しかも
長いリ−ド線の引き回しを必要とせずにできるようにな
り、前記計測をきわめて容易にする。
によって、車に搭載中のバッテリ−の電圧・電流値等の
計測を無線伝送してできるようにしているので、たとえ
ばスタ−タ−キ−を操作してするスタ−タ−起動時の前
記計測をバッテリ−から離れた運転席で一人で、しかも
長いリ−ド線の引き回しを必要とせずにできるようにな
り、前記計測をきわめて容易にする。
【００１４】
【図１】本発明の一実施例を示す車載バッテリ−チェッ
カ−のブロック図である。
カ−のブロック図である。
１ バッテリ− ２ 負荷 ３ シャント抵抗 ４ 変調器 ５ 送信機 ６ 送信アンテナ ７ 受信アンテナ ８ 受信機 ９ 復調器 10 電圧計 11 電流計
Claims (1)
- 【請求項１】 車に搭載のバッテリ−の電圧値及び電流
値を計測する計測手段と、該計測手段が計測した計測デ
−タで搬送波信号を変調する変調手段と、該変調手段が
変調した前記搬送波信号を無線送信する送信手段と、該
送信手段が送信した前記搬送波信号を受信する受信手段
と、該受信手段が受信した前記搬送波信号を復調する復
調手段と、該復調手段が復調した前記計測デ−タに基ず
いて前記電圧値及び電流値を表示する表示手段とを備え
て構成したことを特徴とする車載バッテリ−チェッカ
−。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8359809A JPH10170615A (ja) | 1996-12-10 | 1996-12-10 | 車載バッテリ−チェッカ− |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8359809A JPH10170615A (ja) | 1996-12-10 | 1996-12-10 | 車載バッテリ−チェッカ− |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10170615A true JPH10170615A (ja) | 1998-06-26 |
Family
ID=18466407
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8359809A Pending JPH10170615A (ja) | 1996-12-10 | 1996-12-10 | 車載バッテリ−チェッカ− |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10170615A (ja) |
Cited By (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7242177B2 (en) * | 2002-08-14 | 2007-07-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Method and circuit arrangement for current measurement |
| WO2014147436A1 (en) * | 2013-03-21 | 2014-09-25 | Freescale Semiconductor, Inc. | Apparatus and method for monitoring electrical current |
| DE112017001587T5 (de) | 2016-03-28 | 2018-12-13 | Ntn Corporation | Vorrichtung zum Feststellen der Degradation einer Sekundärbatterie |
| DE112017000969T5 (de) | 2016-02-24 | 2018-12-13 | Ntn Corporation | Vorrichtung zum Bestimmen der Verschlechterung von Sekundärbatterien |
| DE112017002752T5 (de) | 2016-06-02 | 2019-02-21 | Ntn Corporation | Vorrichtung zur Bestimmung der Akkumulatoralterung |
| KR20190046980A (ko) | 2016-09-21 | 2019-05-07 | 엔티엔 가부시키가이샤 | 2차 전지의 열화 판정 장치 |
| KR20190054109A (ko) | 2016-09-21 | 2019-05-21 | 엔티엔 가부시키가이샤 | 2차 전지의 열화 판정 장치 |
| US10459036B2 (en) | 2014-09-12 | 2019-10-29 | Ntn Corporation | Battery checker |
| US10908224B2 (en) | 2016-03-22 | 2021-02-02 | Ntn Corporation | Deterioration suppression device for secondary battery and individual deterioration suppression device |
-
1996
- 1996-12-10 JP JP8359809A patent/JPH10170615A/ja active Pending
Cited By (13)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7242177B2 (en) * | 2002-08-14 | 2007-07-10 | Siemens Aktiengesellschaft | Method and circuit arrangement for current measurement |
| WO2014147436A1 (en) * | 2013-03-21 | 2014-09-25 | Freescale Semiconductor, Inc. | Apparatus and method for monitoring electrical current |
| US9397690B2 (en) | 2013-03-21 | 2016-07-19 | Freescale Semiconductor, Inc. | Apparatus and method for monitoring electrical current |
| US10459036B2 (en) | 2014-09-12 | 2019-10-29 | Ntn Corporation | Battery checker |
| DE112017000969T5 (de) | 2016-02-24 | 2018-12-13 | Ntn Corporation | Vorrichtung zum Bestimmen der Verschlechterung von Sekundärbatterien |
| US10908224B2 (en) | 2016-03-22 | 2021-02-02 | Ntn Corporation | Deterioration suppression device for secondary battery and individual deterioration suppression device |
| DE112017001587T5 (de) | 2016-03-28 | 2018-12-13 | Ntn Corporation | Vorrichtung zum Feststellen der Degradation einer Sekundärbatterie |
| DE112017002752T5 (de) | 2016-06-02 | 2019-02-21 | Ntn Corporation | Vorrichtung zur Bestimmung der Akkumulatoralterung |
| US10775443B2 (en) | 2016-06-02 | 2020-09-15 | Ntn Corporation | Secondary battery degradation determination device |
| KR20190046980A (ko) | 2016-09-21 | 2019-05-07 | 엔티엔 가부시키가이샤 | 2차 전지의 열화 판정 장치 |
| DE112017004731T5 (de) | 2016-09-21 | 2019-08-01 | Ntn Corporation | Vorrichtung zur Bestimmung der Akkumulatorleistungsabnahme |
| DE112017004747T5 (de) | 2016-09-21 | 2019-07-11 | Ntn Corporation | Vorrichtung zur Bestimmung der Akkumulatorleistungsabnahme |
| KR20190054109A (ko) | 2016-09-21 | 2019-05-21 | 엔티엔 가부시키가이샤 | 2차 전지의 열화 판정 장치 |
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