JPH10175468A - 自動車用シート - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 スライド機構の作動制御を適正に行い、優れ
た使い勝手を実現し得る自動車用シートを提供する。 【解決手段】 シートクッション１及びシートバック２
に対する可倒式格納機構とスライド機構を有する。スラ
イド機構の作動を制御する遠隔操作式スライド機構制御
装置１０を備え、可倒式格納機構を介してシートクッシ
ョン１及びシートバック２が折り畳まれたシート格納時
には、スライド機構制御装置１０のスライド機構に対す
る制御が規制される。スライド機構制御装置１０は、可
動側適所で引回し配置された操作ケーブル１１を含み、
操作ケーブル１１はシートクッション１に沿って引回し
配置されると共に、シートクッション１の適所に固設さ
れたケーブルガイド１５を経由してレリーズハンドル６
に係着する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、乗用車等の車両に
おけるシートクッションとシートバックとが折り畳み式
に格納可能で、且つ前後にスライド可能に構成された自
動車用シートに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】例えばＲＶ車等のセカンドシート或いは
サードシートにあっては、シートを畳み込んで格納する
可倒式格納機構とシートをスライド移動させるスライド
機構を備えている。図３はこの種の自動車用シートの例
を示している。このシートは、シートクッション１とシ
ートクッション１にヒンジ（図示せず）を介して回動可
能に支持されたシートバック２とを有している。通常の
着座時にはシートクッション１及びシートバック２は、
図示のような姿勢にセットされる。

【０００３】可倒式格納機構を介してシートを格納する
場合、図４（Ａ）のようにシートバック２をシートクッ
ション１側へ倒し込んで折り畳み、この折り畳んだもの
を更に図４（Ｂ）のようにそっくり前側へ回動させる。
なお、この場合の回動支点はシートクッション１の前部
に設定されている。このように折り畳まれたシートを格
納する際、折り畳んだシートクッション１及びシートバ
ック２を固定するために、図示しないベルト等によって
掛止することができる。

【０００４】また、このシートのスライド機構によれ
ば、図５及び図６に示したように、フロアに固定された
ロアレール３に対してスライド可能なアッパレール４上
にシートクッション１を支持し、これによりシートを両
矢印のように前後にスライドさせることができる。な
お、シートクッション１はその前部にて、ヒンジブラケ
ット５を介してアッパレール４に回動可能に支持され
る。シートをスライドさせる際、レリーズハンドル６を
上に引き上げることでスライドロックを解除させ、これ
によりロアレール３及びアッパレール４間でのスライド
が可能になる。このレリーズハンドル６の操作は、操作
部６ａ（図３参照）付近に手を掛けて手動で行うことが
でき、或いはハンドル７によって遠隔操作も可能であ
る。

【０００５】ハンドル７に繋がったケーブル８の先端
は、レリーズハンドル６の適所に係着しており、ハンド
ル７を引くことによりレリーズハンドル６を矢印Ａのよ
うに引き上げることができる。ケーブル８は外装チュー
ブ９内を挿通するが、この外装チューブ９の一端９ａは
シートクッション１のフレーム１ａに、また他端９ｂは
ヒンジブラケット５にそれぞれ固定される（図５）。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上述の
自動車用シートではシート格納時（図４（Ｂ））、基本
的にはハンドル７の遠隔操作によるスライド機構に対す
るスライドロック解除機能は必ずしも必要ないにもかか
わらず、ハンドル７の操作が可能になっていた。つまり
ケーブル８の端末、即ち外装チューブ９の他端９ｂは固
定のヒンジブラケット５に取り付けられているため、可
倒式格納機構を介して図６の２点鎖線のようにシートク
ッション１を回動させる際、ケーブル８の引回し経路が
実質的に変化しない。このためシート格納時でも、ハン
ドル７の操作でスライド機構のスライドロックを解除す
ることができてしまう。

【０００７】本発明は上記の点に鑑み、特にスライド機
構の作動制御を適正に行い、優れた使い勝手を実現し得
る自動車用シートを提供することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】請求項１に記載の発明に
よれば、シートクッション及びシートバックに対する可
倒式格納機構とスライド機構を備えた自動車用シートで
あって、前記スライド機構の作動を制御する遠隔操作式
スライド機構制御装置を備え、前記可倒式格納機構を介
して前記シートクッション及びシートバックが折り畳ま
れたシート格納時には、前記遠隔操作式スライド機構制
御装置の前記スライド機構に対する制御が規制されるよ
うにしたものである。

【０００９】請求項２に記載の自動車用シートでは、前
記スライド機構制御装置が、前記可倒式格納機構におけ
る可動側適所で引回し配置された操作ケーブルを含み、
この操作ケーブルの先端が前記スライド機構のレリーズ
ハンドルに係着することを特徴とする。

【００１０】請求項３に記載の自動車用シートにあって
は、前記操作ケーブルが前記シートクッションに沿って
引回し配置されると共に、該シートクッションの適所に
固設されたケーブルガイドを経由して前記レリーズハン
ドルに係着するようにしたことを特徴とする。

【００１１】本発明によれば、スライド機構のレリーズ
ハンドルを操作する操作ケーブルの引回し経路を工夫
し、つまり操作ケーブルは、シートクッションの適所に
固設されたケーブルガイドを経由してレリーズハンドル
に係着するようにしている。操作ケーブルをこのように
引回し配置することで、シート格納時にシートクッショ
ンを回動させると、ケーブルガイド付近で操作ケーブル
の長さに余裕が生じる。これによりシート格納時には遠
隔操作式スライド機構制御装置が働かなくなる。すなわ
ち、この制御装置の働きをキャンセルすることで、スラ
イド機構のスライドロックが解除されないようにする。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図１〜図３に基づき、従来
例と実質的に同一又は対応する部材には同一符号を用い
て、本発明による自動車用シートの好適な実施の形態を
説明する。この実施形態において、セカンドシート或い
はサードシートに本発明を適用するものであってよく、
シートを畳み込んで格納する可倒式格納機構とシートを
スライド移動させるスライド機構を備えている。これら
の機構の基本構成は、実質的に既に説明したものと同様
である。

【００１３】図１は、この実施形態のシートの要部構成
を示しおり、シートクッション１とシートクッション１
にヒンジ（図示せず）を介して回動可能に支持されたシ
ートバック２とを有している。通常の着座時にはシート
クッション１及びシートバック２は、図示のような姿勢
にセットされる。

【００１４】可倒式格納機構によれば、シートバック２
をシートクッション１側へ倒し込んで折り畳み、この折
り畳んだものを更にそっくり前側へ回動させる。この場
合、シートクッション１はヒンジブラケット５を介して
アッパレール４に回動可能に支持され、即ち回動支点５
ａのまわりに回動することで格納される。

【００１５】また、スライド機構によれば、フロアに固
定されたロアレール３に対してスライド可能なアッパレ
ール４上にシートクッション１を支持し、これによりシ
ートを両矢印のように前後にスライドさせることができ
る。このスライド機構において、アッパレール４は通
常、図示しないロック手段によってロアレール３に対し
てロックされており、レリーズハンドル６を上に引き上
げることで（矢印Ａ）そのスライドロックを解除するこ
とができる。

【００１６】レリーズハンドル６の操作は、前述したよ
うに操作部６ａ（図３）付近に手を掛けて手動で行うこ
とができ、或いは次に述べる本発明に係る遠隔操作式ス
ライド機構制御装置による遠隔操作も可能である。

【００１７】次に、この実施形態における遠隔操作式ス
ライド機構制御装置を説明する。図２はスライド機構制
御装置１０の構成例を示している。図において、スライ
ド機構制御装置１０は、スライド機構のレリーズハンド
ル６を遠隔操作するための操作ケーブル１１と、操作ケ
ーブル１１が挿通する外装チューブ１２と、操作ケーブ
ル１１が繋げられたハンドル１３と、操作ケーブル１１
の先端に接続されたストラップベルト１４と、このスト
ラップベルト１４が摺接するようにしたケーブルガイド
１５と、を有している。

【００１８】外装チューブ１２の一端１２ａ及び他端１
２ｂとも、シートクッション１のフレーム１ａの所定部
位にそれぞれ取付具１６，１７によって取付け固定され
る。ケーブルガイド１５もまた、シートクッション１の
フレーム１ａの適所に取付け固定される。ストラップベ
ルト１４はレリーズハンドル６に係着する。つまり操作
ケーブル１１は、可倒式格納機構における可動側である
シートクッション１内の適所で引回し配置される。この
場合、操作ケーブル１１はケーブルガイド１５を経由し
てレリーズハンドル６と接続している。

【００１９】上記構成において、常態ではスライド機構
制御装置１０によってスライド機構の作動を遠隔操作で
制御することができる。即ち、ハンドル１３を引くこと
により、操作ケーブル１１を介してレリーズハンドル６
が図１の矢印Ａのように引き上げられる。これによりス
ライド機構において、アッパレール４に対するロック手
段のロックが解除され、シートクッション１を自在に前
後にスライドさせることが可能になる。

【００２０】また、シート格納時にシートクッション１
を回動支点５ａのまわりに回動させると、外装チューブ
１２は該シートクッション１に追随して図１の点線のよ
うに回動する。このとき、シートクッション１に固定さ
れているケーブルガイド１５も矢印Ｂのように回動す
る。このようにシート格納時前にストラップベルト１４
を張架していたケーブルガイド１５が、図１に示される
ようにその位置を変化させる。このためケーブルガイド
１５付近で、操作ケーブル１１に長さの余裕が生じる。
この結果、ストラップベルト１４が点線のように弛ん
で、このときにはハンドル１３を引いてもレリーズハン
ドル６を上に引き上げることができない。つまりシート
格納時には遠隔操作式スライド機構制御装置１０が働か
なくなり、この制御装置１０の働きがキャンセルされ
る。

【００２１】上記のように、常態ではスライド機構制御
装置１０によってスライド機構の作動を遠隔操作で制御
することができ、これにより適宜シート位置を調整する
ことができる。また、シート格納時には、遠隔操作式ス
ライド機構制御装置１０のスライド機構に対する制御が
規制される、即ちスライド機構のスライドロックが解除
されないようにする。従って、シート格納時において仮
に車内の積み荷等がハンドル１３に当たった場合でも、
レリーズハンドル６の作動でスライドロックが解除され
る心配がなく、高い安全性を確保することができる。

【００２２】

【発明の効果】以上説明したように本発明によれば、こ
の種の可倒式格納機構とスライド機構を備えた自動車用
シートにおいて、遠隔操作式スライド機構制御装置がス
ライド機構を常に適正且つ最適に制御するようにしたこ
とで高い安全性を確保し、またこれにより実使用に際し
て優れた使い勝手を実現することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明による自動車用シートの実施形態におけ
るシートの要部構成を示す断面図である。

【図２】本発明の遠隔操作式スライド機構制御装置の構
成例を示す斜視図である。

【図３】従来の可倒式格納機構とスライド機構を備えた
自動車用シートの例を示す斜視図である。

【図４】従来の自動車用シートにおける可倒式格納機構
の作用を示すそれぞれ斜視図である。

【図５】従来の自動車用シートのスライド機構及び制御
装置を示す斜視図である。

【図６】従来の自動車用シートにおけるシートの要部構
成を示す断面図である。

【符号の説明】

１ シートクッション ２ シートバック ３ ロアレール ４ アッパレール ５ ヒンジブラケット ５ａ 回動支点 ６ レリーズハンドル １０ 遠隔操作式スライド機構制御装置 １１ 操作ケーブル １２ 外装チューブ １３ ハンドル １４ ストラップベルト １５ ケーブルガイド １６，１７ 取付具

Claims (3)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シートクッション及びシートバックに対
   する可倒式格納機構とスライド機構とを備えた自動車用
   シートであって、 前記スライド機構の作動を制御する遠隔操作式スライド
   機構制御装置を備え、前記可倒式格納機構を介して前記
   シートクッション及びシートバックが折り畳まれたシー
   ト格納時には、前記遠隔操作式スライド機構制御装置の
   前記スライド機構に対する制御が規制されるようにした
   ことを特徴とする自動車用シート。
2. 【請求項２】 前記スライド機構制御装置は、前記可倒
   式格納機構における可動側適所で引回し配置された操作
   ケーブルを含み、この操作ケーブルの先端が前記スライ
   ド機構のレリーズハンドルに係着することを特徴とする
   請求項１に記載の自動車用シート。
3. 【請求項３】 前記操作ケーブルを、前記シートクッシ
   ョンに沿って引回し配置すると共に、該シートクッショ
   ンの適所に固設されたケーブルガイドを経由して前記レ
   リーズハンドルに係着するようにしたことを特徴とする
   請求項２に記載の自動車用シート。