JPH10176552A - スロットルボディ - Google Patents
スロットルボディInfo
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- JPH10176552A JPH10176552A JP8338002A JP33800296A JPH10176552A JP H10176552 A JPH10176552 A JP H10176552A JP 8338002 A JP8338002 A JP 8338002A JP 33800296 A JP33800296 A JP 33800296A JP H10176552 A JPH10176552 A JP H10176552A
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- cylindrical housing
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- 229920005989 resin Polymers 0.000 claims abstract description 21
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 15
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 11
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 8
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 2
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 2
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/748—Machines or parts thereof not otherwise provided for
- B29L2031/7506—Valves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
- F02D9/08—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits
- F02D9/10—Throttle valves specially adapted therefor; Arrangements of such valves in conduits having pivotally-mounted flaps
- F02D9/107—Manufacturing or mounting details
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
- F05C—INDEXING SCHEME RELATING TO MATERIALS, MATERIAL PROPERTIES OR MATERIAL CHARACTERISTICS FOR MACHINES, ENGINES OR PUMPS OTHER THAN NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES
- F05C2225/00—Synthetic polymers, e.g. plastics; Rubber
- F05C2225/08—Thermoplastics
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 外周側が変形しても高精度な吸気流量制御を
可能にするスロットルボディを提供する。 【解決手段】 スロットルボディ２は樹脂材料で一体に
成形されており、外筒ハウジング１０と内筒ハウジング
２０とは開口側端部で連結部３０により連結している。
外筒ハウジング１０の円筒部１１と内筒ハウジング２０
との間に径方向にクリアランス６０が形成されている。
内筒ハウジング２０を単純な円筒形状に成形できるの
で、内筒ハウジング２０を高精度に成形できるとともに
温度変化によりスロットルボディ２が伸縮しても内筒ハ
ウジング２０がスロットル弁の形状に対応して伸縮す
る。さらに、外筒ハウジング１０が変形しても内筒ハウ
ジング２０が変形することを防止できる。したがって、
内筒ハウジング２０とスロットル弁との間に形成される
クリアランスを高精度に保持できるので、吸気通路２０
０の吸気流量を高精度に制御可能である。
可能にするスロットルボディを提供する。 【解決手段】 スロットルボディ２は樹脂材料で一体に
成形されており、外筒ハウジング１０と内筒ハウジング
２０とは開口側端部で連結部３０により連結している。
外筒ハウジング１０の円筒部１１と内筒ハウジング２０
との間に径方向にクリアランス６０が形成されている。
内筒ハウジング２０を単純な円筒形状に成形できるの
で、内筒ハウジング２０を高精度に成形できるとともに
温度変化によりスロットルボディ２が伸縮しても内筒ハ
ウジング２０がスロットル弁の形状に対応して伸縮す
る。さらに、外筒ハウジング１０が変形しても内筒ハウ
ジング２０が変形することを防止できる。したがって、
内筒ハウジング２０とスロットル弁との間に形成される
クリアランスを高精度に保持できるので、吸気通路２０
０の吸気流量を高精度に制御可能である。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、吸気通路を形成す
るスロットルボディに関する。
るスロットルボディに関する。
【０００２】
【従来技術】近年、スロットル弁制御装置の軽量化およ
び低コスト化の要求から、スロットルボディを樹脂で成
形するものが知られている。しかしながら、スロットル
ボディは、スロットル軸の保持部、開度センサの取付け
部等凹凸を含んだ複雑な形状に成形する必要があるの
で、例えばスロットルボディを樹脂で一体成形する場
合、成形時の樹脂流れおよび温度変化により形状が変形
し易い。特に、高い寸法精度を要求される吸気通路やス
ロットル軸の軸受け部が変形すると変形部分を切削加工
する必要が生じる。
び低コスト化の要求から、スロットルボディを樹脂で成
形するものが知られている。しかしながら、スロットル
ボディは、スロットル軸の保持部、開度センサの取付け
部等凹凸を含んだ複雑な形状に成形する必要があるの
で、例えばスロットルボディを樹脂で一体成形する場
合、成形時の樹脂流れおよび温度変化により形状が変形
し易い。特に、高い寸法精度を要求される吸気通路やス
ロットル軸の軸受け部が変形すると変形部分を切削加工
する必要が生じる。
【０００３】成形後に切削加工して高い寸法精度を確保
することに対し、成形時の変形量を予め考慮してスロッ
トルボディの成形型を形成し、この成形型を用いてスロ
ットルボディを樹脂材料で一体成形することも考えられ
る。しかし、樹脂材料で一体成形すると、スロットルボ
ディの各部位の変形が互いに影響し合うので、スロット
ルボディ全体の変形を考慮した上で樹脂材料により高い
寸法精度でスロットルボディを一体成形することは困難
である。
することに対し、成形時の変形量を予め考慮してスロッ
トルボディの成形型を形成し、この成形型を用いてスロ
ットルボディを樹脂材料で一体成形することも考えられ
る。しかし、樹脂材料で一体成形すると、スロットルボ
ディの各部位の変形が互いに影響し合うので、スロット
ルボディ全体の変形を考慮した上で樹脂材料により高い
寸法精度でスロットルボディを一体成形することは困難
である。
【０００４】また、スロットルボディの変形部分を成形
後に切削加工したとしても、ボルト等で吸気管にスロッ
トルボディを固定する際の締め付け力により吸気通路や
軸受け部が変形することもある。特開平３−１８６３２
号公報に開示されるように、スロットル弁を取り囲む樹
脂製の壁部の内壁に高い寸法精度で加工した金属製の支
持部材を埋め込んでスロットルボディを構成することに
より、スロットル弁とスロットル弁を取り囲む支持部材
とで形成するクリアランスを高精度に制御することが考
えられる。
後に切削加工したとしても、ボルト等で吸気管にスロッ
トルボディを固定する際の締め付け力により吸気通路や
軸受け部が変形することもある。特開平３−１８６３２
号公報に開示されるように、スロットル弁を取り囲む樹
脂製の壁部の内壁に高い寸法精度で加工した金属製の支
持部材を埋め込んでスロットルボディを構成することに
より、スロットル弁とスロットル弁を取り囲む支持部材
とで形成するクリアランスを高精度に制御することが考
えられる。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、スロッ
トルボディの壁部の内壁に金属製の支持部材を埋め込む
ものは、樹脂製の壁部の変形にともない壁部に密着して
いる金属製の支持部材が変形する恐れがあるので、吸気
通路の真円度が低下するという問題がある。また、樹脂
製の壁部の変形によりスロットル軸を支持する壁部の軸
受け部が変形することもあるので、変形部分を切削加工
する必要が生じる。さらに、金属製の支持部材を埋め込
むことは、スロットルボディの軽量化および低コスト化
の要求に反するものである。
トルボディの壁部の内壁に金属製の支持部材を埋め込む
ものは、樹脂製の壁部の変形にともない壁部に密着して
いる金属製の支持部材が変形する恐れがあるので、吸気
通路の真円度が低下するという問題がある。また、樹脂
製の壁部の変形によりスロットル軸を支持する壁部の軸
受け部が変形することもあるので、変形部分を切削加工
する必要が生じる。さらに、金属製の支持部材を埋め込
むことは、スロットルボディの軽量化および低コスト化
の要求に反するものである。
【０００６】本発明の目的は、外周側が変形しても高精
度な吸気流量制御を可能にするスロットルボディを提供
することにある。
度な吸気流量制御を可能にするスロットルボディを提供
することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明の請求項１または
２記載のスロットルボディによると、外側部材を樹脂材
料で成形し、内側部材の少なくとも弁部材を取り囲む部
分を樹脂材料で外側部材から離して成形していることに
より、成形時または成形後に外側部材が変形しても、
外側部材の変形が内側部材を変形させる要因として作用
することを防止できる。外側部材が保持部等を有する
複雑な形状になったとしても、弁部材を取り囲み吸気通
路を形成するだけの単純な形状に内側部材を成形するこ
とができるので、内側部材の成形時における変形を抑制
し内側部材を高精度に成形することができる。さら
に、内側部材の少なくとも弁部材を取り囲む部分が外側
部材から離れており、内側部材を単純な形状に成形でき
るので、温度変化によりスロットルボディが伸縮しても
弁部材の形状に対応して内側部材が伸縮する。
２記載のスロットルボディによると、外側部材を樹脂材
料で成形し、内側部材の少なくとも弁部材を取り囲む部
分を樹脂材料で外側部材から離して成形していることに
より、成形時または成形後に外側部材が変形しても、
外側部材の変形が内側部材を変形させる要因として作用
することを防止できる。外側部材が保持部等を有する
複雑な形状になったとしても、弁部材を取り囲み吸気通
路を形成するだけの単純な形状に内側部材を成形するこ
とができるので、内側部材の成形時における変形を抑制
し内側部材を高精度に成形することができる。さら
に、内側部材の少なくとも弁部材を取り囲む部分が外側
部材から離れており、内側部材を単純な形状に成形でき
るので、温度変化によりスロットルボディが伸縮しても
弁部材の形状に対応して内側部材が伸縮する。
【０００８】以上、およびにより、弁部材の開度
に応じて内側部材と弁部材とで形成するクリアランスを
所定の吸気流量特性が得られるように高精度に制御でき
る。本発明の請求項３載のスロットルボディによると、
外側部材と内側部材とが樹脂材料で一体に成形されてい
ることにより、別体に成形する場合に比ベスロットルボ
ディの組付け工程を省略することができるので、製造工
数が低減し製造コストが低下する。
に応じて内側部材と弁部材とで形成するクリアランスを
所定の吸気流量特性が得られるように高精度に制御でき
る。本発明の請求項３載のスロットルボディによると、
外側部材と内側部材とが樹脂材料で一体に成形されてい
ることにより、別体に成形する場合に比ベスロットルボ
ディの組付け工程を省略することができるので、製造工
数が低減し製造コストが低下する。
【０００９】本発明の請求項４記載のスロットルボディ
によると、外側部材と内側部材とが樹脂材料で別体に成
形されていることにより、成形時における外側部材の変
形に関係なく内側部材を高精度に成形できる。本発明の
請求項５載のスロットルボディによると、内側部材に設
けられたフランジ部により外側部材に対して内側部材が
径方向に移動可能に連結されていることにより、成形時
または成形後に外側部材または内側部材が変形しても外
側部材に対する内側部材の位置を容易に調節可能にな
る。したがって、弁部材の開度に応じて内側部材と弁部
材とで形成するクリアランスを所定の吸気流量特性が得
られるように高精度に制御できる。
によると、外側部材と内側部材とが樹脂材料で別体に成
形されていることにより、成形時における外側部材の変
形に関係なく内側部材を高精度に成形できる。本発明の
請求項５載のスロットルボディによると、内側部材に設
けられたフランジ部により外側部材に対して内側部材が
径方向に移動可能に連結されていることにより、成形時
または成形後に外側部材または内側部材が変形しても外
側部材に対する内側部材の位置を容易に調節可能にな
る。したがって、弁部材の開度に応じて内側部材と弁部
材とで形成するクリアランスを所定の吸気流量特性が得
られるように高精度に制御できる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態を示す
複数の実施例を図面に基づいて説明する。 （第１実施例）本発明の第１実施例によるスロットルボ
ディを図１に示す。スロットルボディ２は樹脂材料で一
体に成形されており、外筒ハウジング１０および内筒ハ
ウジング２０がそれぞれの開口側端部で連結部３０によ
り連結されている。外筒ハウジング１０および内筒ハウ
ジング２０は、それぞれ特許請求の範囲に記載した「外
側部材」、「内側部材」を表している。外筒ハウジング
１０および内筒ハウジング２０の内壁により吸気通路２
００が形成されている。
複数の実施例を図面に基づいて説明する。 （第１実施例）本発明の第１実施例によるスロットルボ
ディを図１に示す。スロットルボディ２は樹脂材料で一
体に成形されており、外筒ハウジング１０および内筒ハ
ウジング２０がそれぞれの開口側端部で連結部３０によ
り連結されている。外筒ハウジング１０および内筒ハウ
ジング２０は、それぞれ特許請求の範囲に記載した「外
側部材」、「内側部材」を表している。外筒ハウジング
１０および内筒ハウジング２０の内壁により吸気通路２
００が形成されている。
【００１１】外筒ハウジング１０は、円筒部１１と、後
述するスロットル軸４１を支持する保持部１２とからな
る。保持部１２は円筒部１１から径方向外側に突出して
おり、スロットル軸４１を貫挿するための貫通孔１２ａ
が吸気通路２００の径方向両側で保持部１２を貫通して
形成されている。図２に示す固定部３１は円筒部１１の
四隅から径方向外側に張り出している。固定部３１には
ボルト孔３１ａが形成されており、ボルト孔３１ａに挿
入した図示しないボルトにより図示しない吸気管にスロ
ットル弁制御装置１を固定している。
述するスロットル軸４１を支持する保持部１２とからな
る。保持部１２は円筒部１１から径方向外側に突出して
おり、スロットル軸４１を貫挿するための貫通孔１２ａ
が吸気通路２００の径方向両側で保持部１２を貫通して
形成されている。図２に示す固定部３１は円筒部１１の
四隅から径方向外側に張り出している。固定部３１には
ボルト孔３１ａが形成されており、ボルト孔３１ａに挿
入した図示しないボルトにより図示しない吸気管にスロ
ットル弁制御装置１を固定している。
【００１２】図１に示すように、内筒ハウジング２０
は、凹凸部を設けない単純な円筒形状に成形されてい
る。内筒ハウジング２０の保持部１２と対応する位置に
スロットル軸４１を貫挿する貫通孔２０ａが二箇所設け
られている。外筒ハウジング１０の円筒部１１の内径は
内筒ハウジング２０の外径よりも大きく設定されている
ので、円筒部１１と内筒ハウジング２０との間に径方向
にクリアランス６０が形成されている。
は、凹凸部を設けない単純な円筒形状に成形されてい
る。内筒ハウジング２０の保持部１２と対応する位置に
スロットル軸４１を貫挿する貫通孔２０ａが二箇所設け
られている。外筒ハウジング１０の円筒部１１の内径は
内筒ハウジング２０の外径よりも大きく設定されている
ので、円筒部１１と内筒ハウジング２０との間に径方向
にクリアランス６０が形成されている。
【００１３】外筒ハウジング１０および内筒ハウジング
２０に設けた貫通孔１２ａ、２０ａは、吸気通路２００
の直径上に直線度を高くかつ芯ずれを起こさないように
形成されている。また、内筒ハウジング２０の内壁と図
２に示す弁部材としてのスロットル弁４０とで形成する
クリアランスにより吸気流量を高精度に制御するため
に、特にスロットル弁４０の全閉位置からスロットル弁
４０の開度が小さい範囲において吸気流量を高精度に制
御するために内筒ハウジング２０は真円度および内径を
高い寸法精度で成形している。内筒ハウジング２０は単
純な円筒形状に成形されているので、貫通孔２０ａ、真
円度および内径を高い寸法精度で成形可能である。
２０に設けた貫通孔１２ａ、２０ａは、吸気通路２００
の直径上に直線度を高くかつ芯ずれを起こさないように
形成されている。また、内筒ハウジング２０の内壁と図
２に示す弁部材としてのスロットル弁４０とで形成する
クリアランスにより吸気流量を高精度に制御するため
に、特にスロットル弁４０の全閉位置からスロットル弁
４０の開度が小さい範囲において吸気流量を高精度に制
御するために内筒ハウジング２０は真円度および内径を
高い寸法精度で成形している。内筒ハウジング２０は単
純な円筒形状に成形されているので、貫通孔２０ａ、真
円度および内径を高い寸法精度で成形可能である。
【００１４】前述した以外の外筒ハウジング１０および
内筒ハウジング２０の寸法精度はクリアランス６０を形
成して外筒ハウジング１０内に内筒ハウジング２０を配
置できる程度であれば良く、高精度に成形する必要はな
い。スロットルボディ２に他の構成部材を組付けたスロ
ットル弁制御装置１を図２に示す。スロットル弁４０は
スロットル軸４１に挟み込まれビス４２でスロットル軸
４１に固定されている。保持部１２の内壁にベアリング
５０、ベアリング５０のスロットル軸端部側にオイルシ
ール５１が装着されており、スロットル軸４１はベアリ
ング５０により回動可能に支持されている。
内筒ハウジング２０の寸法精度はクリアランス６０を形
成して外筒ハウジング１０内に内筒ハウジング２０を配
置できる程度であれば良く、高精度に成形する必要はな
い。スロットルボディ２に他の構成部材を組付けたスロ
ットル弁制御装置１を図２に示す。スロットル弁４０は
スロットル軸４１に挟み込まれビス４２でスロットル軸
４１に固定されている。保持部１２の内壁にベアリング
５０、ベアリング５０のスロットル軸端部側にオイルシ
ール５１が装着されており、スロットル軸４１はベアリ
ング５０により回動可能に支持されている。
【００１５】第１実施例では、スロットルボディ２を樹
脂材料で一体に成形しているが、スロットルボディ２を
構成する外筒ハウジング１０と内筒ハウジング２０とは
互いに開口側端部同士で連結しているだけであり、スロ
ットル弁４０を取り囲む内筒ハウジング２０の軸方向に
わたって外筒ハウジング１０と内筒ハウジング２０との
間に円筒状のクリアランス６０が径方向に形成されてい
る。したがって、外筒ハウジング１０の形状が複雑にな
ってもスロットル弁４０を取り囲む内筒ハウジング２０
を単純な円筒形状に成形できる。これにより、内筒ハウ
ジング２０を高い寸法精度で成形できるとともに、スロ
ットルボディ成形後に温度変化によってスロットルボデ
ィ２が伸縮しても内筒ハウジング２０がスロットル弁４
０の形状に対応して真円を保持して一様に伸縮するの
で、スロットル弁４０との間に形成するクリランスにば
らつきが発生しない。
脂材料で一体に成形しているが、スロットルボディ２を
構成する外筒ハウジング１０と内筒ハウジング２０とは
互いに開口側端部同士で連結しているだけであり、スロ
ットル弁４０を取り囲む内筒ハウジング２０の軸方向に
わたって外筒ハウジング１０と内筒ハウジング２０との
間に円筒状のクリアランス６０が径方向に形成されてい
る。したがって、外筒ハウジング１０の形状が複雑にな
ってもスロットル弁４０を取り囲む内筒ハウジング２０
を単純な円筒形状に成形できる。これにより、内筒ハウ
ジング２０を高い寸法精度で成形できるとともに、スロ
ットルボディ成形後に温度変化によってスロットルボデ
ィ２が伸縮しても内筒ハウジング２０がスロットル弁４
０の形状に対応して真円を保持して一様に伸縮するの
で、スロットル弁４０との間に形成するクリランスにば
らつきが発生しない。
【００１６】また、外筒ハウジング１０と内筒ハウジン
グ２０との間に径方向にクリアランス６０が形成されて
いるので、成形時に外筒ハウジング１０が変形しても
この変形により内筒ハウジング２０が変形することを防
止できる。さらに、スロットル弁制御装置１をエンジ
ンに組付けるときにボルトの締め付け力により外筒ハウ
ジング１０が変形してもこの変形により内筒ハウジング
２０が変形することを防止できる。さらにまた、スロ
ットル弁制御装置１をエンジンに組付けた後、温度変化
等により外筒ハウジング１０が変形してもこの変形が内
筒ハウジング２０を変形させる要因として作用すること
を防止できる。
グ２０との間に径方向にクリアランス６０が形成されて
いるので、成形時に外筒ハウジング１０が変形しても
この変形により内筒ハウジング２０が変形することを防
止できる。さらに、スロットル弁制御装置１をエンジ
ンに組付けるときにボルトの締め付け力により外筒ハウ
ジング１０が変形してもこの変形により内筒ハウジング
２０が変形することを防止できる。さらにまた、スロ
ットル弁制御装置１をエンジンに組付けた後、温度変化
等により外筒ハウジング１０が変形してもこの変形が内
筒ハウジング２０を変形させる要因として作用すること
を防止できる。
【００１７】また、スロットルボディ２を一体に成形で
きるので、製造工数が低減し製造コストが低下する。 （第２実施例）本発明の第２実施例によるスロットルボ
ディを図３に示す。第１実施例と実質的に同一構成部分
には同一符号を付す。
きるので、製造工数が低減し製造コストが低下する。 （第２実施例）本発明の第２実施例によるスロットルボ
ディを図３に示す。第１実施例と実質的に同一構成部分
には同一符号を付す。
【００１８】第２実施例のスロットルボディ３は内筒ハ
ウジング２０の開口側端部と、開口側の両端部から軸方
向内側に入った外筒ハウジング１０の円筒部１１の内壁
とを連結部３０で連結している。第２実施例でも第１実
施例と同様に、内筒ハウジング２０は単純な円筒形状に
成形されており、外筒ハウジング１０と内筒ハウジング
２０との間にクリアランス６０が形成されている。した
がって、内筒ハウジング２０を高精度に成形できるとと
もに、外筒ハウジング１０が変形してもこの変形が内筒
ハウジング２０を変形させる要因として作用することを
防止できる。また、スロットルボディ３を一体に成形で
きるので、製造工数が低減し製造コストが低下する。
ウジング２０の開口側端部と、開口側の両端部から軸方
向内側に入った外筒ハウジング１０の円筒部１１の内壁
とを連結部３０で連結している。第２実施例でも第１実
施例と同様に、内筒ハウジング２０は単純な円筒形状に
成形されており、外筒ハウジング１０と内筒ハウジング
２０との間にクリアランス６０が形成されている。した
がって、内筒ハウジング２０を高精度に成形できるとと
もに、外筒ハウジング１０が変形してもこの変形が内筒
ハウジング２０を変形させる要因として作用することを
防止できる。また、スロットルボディ３を一体に成形で
きるので、製造工数が低減し製造コストが低下する。
【００１９】（第３実施例）本発明の第３実施例による
スロットルボディを図４に示す。第１実施例と実質的に
同一構成部分には同一符号を付す。スロットルボディ５
は外側部材としての外筒ハウジング１００と内側部材と
しての内筒ハウジング１１０とからなる。外筒ハウジン
グ１００および内筒ハウジング１１０はそれぞれ樹脂材
料で別体に成形されている。外筒ハウジング１００と内
筒ハウジング１１０とは環状突起１３ａとフランジ部２
２との接触位置で接着剤または熱溶着により固定されて
おり、外筒ハウジング１００および内筒ハウジング１１
０を連結した図４に示す状態で外筒ハウジング１００お
よび内筒ハウジング１１０の内壁により吸気通路２００
が形成されている。
スロットルボディを図４に示す。第１実施例と実質的に
同一構成部分には同一符号を付す。スロットルボディ５
は外側部材としての外筒ハウジング１００と内側部材と
しての内筒ハウジング１１０とからなる。外筒ハウジン
グ１００および内筒ハウジング１１０はそれぞれ樹脂材
料で別体に成形されている。外筒ハウジング１００と内
筒ハウジング１１０とは環状突起１３ａとフランジ部２
２との接触位置で接着剤または熱溶着により固定されて
おり、外筒ハウジング１００および内筒ハウジング１１
０を連結した図４に示す状態で外筒ハウジング１００お
よび内筒ハウジング１１０の内壁により吸気通路２００
が形成されている。
【００２０】外筒ハウジング１００は、円筒部１１と、
スロットル軸を支持する保持部１２とからなる。保持部
１２は円筒部１１から径方向外側に突出しており、スロ
ットル軸を貫挿するための貫通孔１２ａが吸気通路２０
０の径方向両側で保持部１２を貫通して形成されてい
る。円筒部１１の一方の開口側端部１３の周方向に沿っ
て環状突起１３ａが形成されている。
スロットル軸を支持する保持部１２とからなる。保持部
１２は円筒部１１から径方向外側に突出しており、スロ
ットル軸を貫挿するための貫通孔１２ａが吸気通路２０
０の径方向両側で保持部１２を貫通して形成されてい
る。円筒部１１の一方の開口側端部１３の周方向に沿っ
て環状突起１３ａが形成されている。
【００２１】内筒ハウジング１１０は、凹凸部を設けな
い単純形状の円筒部２１と、円筒部２１の一方の開口側
端部から径方向外側に延びる連結部としての円環状のフ
ランジ部２２とからなる。円筒部２１の保持部１２と対
応する位置にスロットル軸を貫挿する貫通孔２１ａが二
箇所設けられている。内筒ハウジング１１０は、スロッ
トル弁と形成するクリアランスを高精度に制御するため
に、真円度および内径を高精度に成形している。
い単純形状の円筒部２１と、円筒部２１の一方の開口側
端部から径方向外側に延びる連結部としての円環状のフ
ランジ部２２とからなる。円筒部２１の保持部１２と対
応する位置にスロットル軸を貫挿する貫通孔２１ａが二
箇所設けられている。内筒ハウジング１１０は、スロッ
トル弁と形成するクリアランスを高精度に制御するため
に、真円度および内径を高精度に成形している。
【００２２】内筒ハウジング１１０は複雑な形状を有す
る外筒ハウジング１００と別体に成形されているので、
内筒ハウジング１１０のスロットル弁を取り囲む部分を
単純形状の円筒部２１として成形できる。したがって、
成形時の外筒ハウジング１００の変形に関係なく内筒ハ
ウジング１１０の貫通孔２１ａ、真円度および内径を高
精度に成形できる。
る外筒ハウジング１００と別体に成形されているので、
内筒ハウジング１１０のスロットル弁を取り囲む部分を
単純形状の円筒部２１として成形できる。したがって、
成形時の外筒ハウジング１００の変形に関係なく内筒ハ
ウジング１１０の貫通孔２１ａ、真円度および内径を高
精度に成形できる。
【００２３】また、外筒ハウジング１００と内筒ハウジ
ング１１０とを連結した状態で貫通孔１２ａ、２１ａが
吸気通路２００の直径上に高い直線度で位置し、芯ずれ
を起こさないように外筒ハウジング１００および内筒ハ
ウジング１１０は成形されている。前述した貫通孔１２
ａ、２１ａ、内筒ハウジング１１０の真円度および内径
以外の外筒ハウジング１００および内筒ハウジング１１
０の寸法精度は外筒ハウジング１００内に内筒ハウジン
グ１１０を収容しクリアランス６０を確保できる程度で
あれば良く、高精度に成形する必要はない。
ング１１０とを連結した状態で貫通孔１２ａ、２１ａが
吸気通路２００の直径上に高い直線度で位置し、芯ずれ
を起こさないように外筒ハウジング１００および内筒ハ
ウジング１１０は成形されている。前述した貫通孔１２
ａ、２１ａ、内筒ハウジング１１０の真円度および内径
以外の外筒ハウジング１００および内筒ハウジング１１
０の寸法精度は外筒ハウジング１００内に内筒ハウジン
グ１１０を収容しクリアランス６０を確保できる程度で
あれば良く、高精度に成形する必要はない。
【００２４】外筒ハウジング１００の内径は内筒ハウジ
ング１１０の外径よりも大きく設定されており、開口側
端部１３の内径はフランジ部２２の外径よりも大きく設
定されている。これにより、外筒ハウジング１００と内
筒ハウジング１１０とを組付けた図４に示す状態で円筒
部１１と円筒部２１との間に径方向にクリアランス６０
が形成され、開口側端部１３とフランジ部２２との間に
径方向および軸方向にクリアランス６１が形成されてい
る。したがって、環状突起１３ａとフランジ部２２とを
接着固定する前の状態において、外筒ハウジング１００
内に収容した内筒ハウジング１１０を外筒ハウジング１
００に対して径方向に移動可能である。さらに、環状突
起１３ａとフランジ部２２とを接着固定し外筒ハウジン
グ１００と内筒ハウジング１１０とを連結した状態にお
いて、外筒ハウジング１１０が変形してもこの変形が内
筒ハウジング１１０を変形させる要因として作用するこ
とを防止できる。
ング１１０の外径よりも大きく設定されており、開口側
端部１３の内径はフランジ部２２の外径よりも大きく設
定されている。これにより、外筒ハウジング１００と内
筒ハウジング１１０とを組付けた図４に示す状態で円筒
部１１と円筒部２１との間に径方向にクリアランス６０
が形成され、開口側端部１３とフランジ部２２との間に
径方向および軸方向にクリアランス６１が形成されてい
る。したがって、環状突起１３ａとフランジ部２２とを
接着固定する前の状態において、外筒ハウジング１００
内に収容した内筒ハウジング１１０を外筒ハウジング１
００に対して径方向に移動可能である。さらに、環状突
起１３ａとフランジ部２２とを接着固定し外筒ハウジン
グ１００と内筒ハウジング１１０とを連結した状態にお
いて、外筒ハウジング１１０が変形してもこの変形が内
筒ハウジング１１０を変形させる要因として作用するこ
とを防止できる。
【００２５】第３実施例によると、外筒ハウジング１０
０および内筒ハウジング１１０を別体に成形し、かつ外
筒ハウジング１００の内径を内筒ハウジング１１０の外
径よりも大きくなるように成形し、外筒ハウジング１０
０に対して内筒ハウジング１１０を径方向に移動可能に
したことにより、スロットルボディ５を構成する際に外
筒ハウジング１００に対する内筒ハウジング１１０の位
置を径方向に調整可能にしている。したがって、外筒ハ
ウジング１００または内筒ハウジング１１０を切削加工
することなく円筒部２１で形成する吸気通路２００の所
定位置にスロットル弁を配置できるので、円筒部２１の
内壁とスロットル弁とで形成するクリアランスを所定の
吸気流量特性となるように制御できる。特に、スロット
ル弁の全閉位置からスロットル開度の小さい範囲におい
て吸気流量を高精度に制御できる。
０および内筒ハウジング１１０を別体に成形し、かつ外
筒ハウジング１００の内径を内筒ハウジング１１０の外
径よりも大きくなるように成形し、外筒ハウジング１０
０に対して内筒ハウジング１１０を径方向に移動可能に
したことにより、スロットルボディ５を構成する際に外
筒ハウジング１００に対する内筒ハウジング１１０の位
置を径方向に調整可能にしている。したがって、外筒ハ
ウジング１００または内筒ハウジング１１０を切削加工
することなく円筒部２１で形成する吸気通路２００の所
定位置にスロットル弁を配置できるので、円筒部２１の
内壁とスロットル弁とで形成するクリアランスを所定の
吸気流量特性となるように制御できる。特に、スロット
ル弁の全閉位置からスロットル開度の小さい範囲におい
て吸気流量を高精度に制御できる。
【００２６】また第３実施例では、外筒ハウジング１０
０および内筒ハウジング１１０を別体に成形するので、
一体に成形にする場合に比べ内筒ハウンジング１１０を
より高精度に成形できる。また第３実施例では、内筒ハ
ウジング１１０を径方向に移動することにより外筒ハウ
ジング１００に対する内筒ハウジング１１０の位置を調
節し円筒部２１が形成する吸気通路２００におけるスロ
ットル弁４０の位置を調整したが、連結部の構造によっ
ては軸方向にも内筒ハウジングを移動可能にすることも
できる。この場合、両ハウジングに設けたスロットル軸
を貫挿する二箇所の貫通孔は吸気通路の直径上にスロッ
トル軸を貫挿できるように各ハウジングにおいて軸方向
位置を合わせる必要はあるが、ハウジング同士の貫通孔
の軸方向位置を高精度に合わせる必要がない。したがっ
て、各ハウジングの製造が容易になり、製造コストを低
減できる。
０および内筒ハウジング１１０を別体に成形するので、
一体に成形にする場合に比べ内筒ハウンジング１１０を
より高精度に成形できる。また第３実施例では、内筒ハ
ウジング１１０を径方向に移動することにより外筒ハウ
ジング１００に対する内筒ハウジング１１０の位置を調
節し円筒部２１が形成する吸気通路２００におけるスロ
ットル弁４０の位置を調整したが、連結部の構造によっ
ては軸方向にも内筒ハウジングを移動可能にすることも
できる。この場合、両ハウジングに設けたスロットル軸
を貫挿する二箇所の貫通孔は吸気通路の直径上にスロッ
トル軸を貫挿できるように各ハウジングにおいて軸方向
位置を合わせる必要はあるが、ハウジング同士の貫通孔
の軸方向位置を高精度に合わせる必要がない。したがっ
て、各ハウジングの製造が容易になり、製造コストを低
減できる。
【００２７】また第３実施例では、開口側端部１３とフ
ランジ部２２とを接着材または熱溶着により固定する例
を示したが、連結部の構造によっては、エンジンにスロ
ットル弁制御装置を固定した後にスロットルボデイが変
形しスロットル弁を吸気通路の所定位置に収容できなく
なった場合、外筒ハウジングに対する内筒ハウジングの
位置を調節しスロットル弁を吸気通路の所定位置に戻す
ことも可能である。
ランジ部２２とを接着材または熱溶着により固定する例
を示したが、連結部の構造によっては、エンジンにスロ
ットル弁制御装置を固定した後にスロットルボデイが変
形しスロットル弁を吸気通路の所定位置に収容できなく
なった場合、外筒ハウジングに対する内筒ハウジングの
位置を調節しスロットル弁を吸気通路の所定位置に戻す
ことも可能である。
【００２８】また第３実施例では、連結部としてのフラ
ンジ部２２を内筒ハウジング１１０と一体に成形した
が、外側ハウジングおよび内側ハウジングと別体に連結
部を設けることも可能である。以上説明した本発明の実
施の形態を示す上記複数の実施例では、外筒ハウジン
グと内筒ハウジングとの間が離れクリアランスが形成さ
れているので、スロットルボディのエンジンへの固定時
や温度変化等により外筒ハウジングが変形してもこの外
筒ハウジングの変形が内筒ハウジングの少なくともスロ
ットル弁を取り囲む部分を変形させる要因として作用す
ることを防止できる。また、内筒ハウジングの少なく
ともスロットル弁を取り囲む部分を単純な円筒形状に成
形できるので、内筒ハウジングを高精度に成形できる。
さらに、外筒ハウジングと内筒ハウジングとの間にク
リアランスが形成されており、かつ内筒ハウジングの少
なくともスロットル弁を取り囲む部分を単純な形状に成
形できるので、温度変化によりスロットルボディが伸縮
しても内筒ハウジング１１０がスロットル弁４０の形状
に対応して伸縮する。以上、およびにより、内筒
ハウジングとスロットル弁との間に形成されるクリアラ
ンスを高精度に保持できるので、吸気通路の吸気流量を
高精度に制御可能である。
ンジ部２２を内筒ハウジング１１０と一体に成形した
が、外側ハウジングおよび内側ハウジングと別体に連結
部を設けることも可能である。以上説明した本発明の実
施の形態を示す上記複数の実施例では、外筒ハウジン
グと内筒ハウジングとの間が離れクリアランスが形成さ
れているので、スロットルボディのエンジンへの固定時
や温度変化等により外筒ハウジングが変形してもこの外
筒ハウジングの変形が内筒ハウジングの少なくともスロ
ットル弁を取り囲む部分を変形させる要因として作用す
ることを防止できる。また、内筒ハウジングの少なく
ともスロットル弁を取り囲む部分を単純な円筒形状に成
形できるので、内筒ハウジングを高精度に成形できる。
さらに、外筒ハウジングと内筒ハウジングとの間にク
リアランスが形成されており、かつ内筒ハウジングの少
なくともスロットル弁を取り囲む部分を単純な形状に成
形できるので、温度変化によりスロットルボディが伸縮
しても内筒ハウジング１１０がスロットル弁４０の形状
に対応して伸縮する。以上、およびにより、内筒
ハウジングとスロットル弁との間に形成されるクリアラ
ンスを高精度に保持できるので、吸気通路の吸気流量を
高精度に制御可能である。
【図１】本発明の第１実施例によるスロットルボディを
示す断面図である。
示す断面図である。
【図２】第１実施例のスロットル弁制御装置を示す部分
断面図である。
断面図である。
【図３】本発明の第２実施例によるスロットルボディを
示す断面図である。
示す断面図である。
【図４】本発明の第３実施例によるスロットルボディを
示す断面図である。
示す断面図である。
１ スロットル弁制御装置 ２、３、５ スロットルボディ １０ 外筒ハウジング（外側部材） １１ 円筒部 １２ 保持部 ２０ 内筒ハウジング（内側部材） ２１ 円筒部 ２２ フランジ部（連結部） ４０ スロットル弁 ４１ スロットル軸 ６０ クリアランス（間隙） １００ 外筒ハウジング（外側部材） １１０ 内筒ハウジング（内側部材）
Claims (5)
- 【請求項１】 吸気通路を形成し、前記吸気通路の吸気
流量を調節する弁部材を前記吸気通路に収容するスロッ
トルボディであって、 前記弁部材を支持する保持部を有し、樹脂材料により成
形された外側部材と、 前記外側部材の内周に配設され、少なくとも前記弁部材
を取り囲む部分が前記外側部材から離れており、樹脂材
料により円筒状に成形されている内側部材と、 を備えることを特徴とするスロットルボディ。 - 【請求項２】 前記外側部材と前記内側部材との間に間
隙が形成されていることを特徴とする請求項１記載のス
ロットルボディ。 - 【請求項３】 前記外側部材および前記内側部材は樹脂
材料により一体に成形されていることを特徴とする請求
項１または２記載のスロットルボディ。 - 【請求項４】 前記外側部材および前記内側部材は樹脂
材料により別体に成形されていることを特徴とする請求
項１または２記載のスロットルボディ。 - 【請求項５】 前記外側部材および前記内側部材は吸気
通路の軸方向に延びる筒状に形成され、径方向外側に延
びるフランジ部が連結部として前記内側部材に設けられ
ており、前記フランジ部により前記内側部材は前記外側
部材に対して径方向に移動可能に連結されていることを
特徴とする請求項４記載のスロットルボディ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33800296A JP3687083B2 (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | スロットルボディ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33800296A JP3687083B2 (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | スロットルボディ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10176552A true JPH10176552A (ja) | 1998-06-30 |
| JP3687083B2 JP3687083B2 (ja) | 2005-08-24 |
Family
ID=18314034
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33800296A Expired - Fee Related JP3687083B2 (ja) | 1996-12-18 | 1996-12-18 | スロットルボディ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3687083B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023238351A1 (ja) * | 2022-06-09 | 2023-12-14 | 日立Astemo株式会社 | バルブ装置 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04252829A (ja) * | 1991-01-29 | 1992-09-08 | Hitachi Ltd | 絞り弁組立体 |
| JPH08285094A (ja) * | 1995-04-12 | 1996-11-01 | Tomoe Gijutsu Kenkyusho:Kk | バタフライ弁 |
-
1996
- 1996-12-18 JP JP33800296A patent/JP3687083B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04252829A (ja) * | 1991-01-29 | 1992-09-08 | Hitachi Ltd | 絞り弁組立体 |
| JPH08285094A (ja) * | 1995-04-12 | 1996-11-01 | Tomoe Gijutsu Kenkyusho:Kk | バタフライ弁 |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023238351A1 (ja) * | 2022-06-09 | 2023-12-14 | 日立Astemo株式会社 | バルブ装置 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3687083B2 (ja) | 2005-08-24 |
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|
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|
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