JPH10181614A - 建設機械用ハンドルのチルト装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 従来技術の一実施例ステアリングハンドル装
置では、ロックピンの穴合わせがスムーズにできない場
合があるし、またそのロックピンの抜き差し操作時に運
転者が無理な操作姿勢をとらなければならないので、具
合が悪い。また従来技術の他実施例チルト装置ではメカ
ニカルロック機構の購入費が安くないので、チルト装置
がコスト高となっていた。本発明はロック用レバーの操
作により、容易にハンドルのコラムシャフトを所要の傾
動角度位置に設定できる構造の簡単なチルト装置を提供
することを目的とする。 【解決手段】 本発明では、コラムシャフトの傾動方向
に傾動自在にバー部材を配設し、そのバー部材の下端部
を床板に固設した支持用ブラケットに枢支し、かつ前記
バー部材の上部、又はコラムシャフトに長穴部を形成
し、ロック用レバーの操作により前記チルト用ブラケッ
トとバー部材とを、固定状態と固定解除状態に選択でき
る係止手段を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、主としてホイール
式油圧ショベルなど建設機械，作業車両に装備した走行
ステアリング用ハンドルのチルト装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】図２０は、実開昭５６−３９３６３号公
報に記載されているステアリングハンドル装置を示す側
面図である。図２０に示すステアリングハンドル装置で
は、コラム５の車体に対する傾動位置を定める保持手段
として、上記コラム５に固着してコラム５からほぼ直角
方向に突出するロックレバー３２’と、支持ピン７から
同一半径上に中心を有しロックレバー３２’に形成した
複数の穴２４と，車体に取付けたブラケット２３を備
え、そのブラケット２３の穴と、ロックレバー３２’の
穴２４の１個とを、ロックピン２１によって選択的に係
合するようにしている。

【０００３】また図２１は、実開平２−６０６７７号公
報に記載されているチルト装置１８の側面図である。図
２１に示すチルト装置１８では、運転室の床板１９に設
けた支持ブラケット２０にコラム部材２１’の下方支点
部２２を前後方向に回動自在に枢支し、またコラム部材
２１’の下端部２３’と、床板１９に固着したブラケッ
ト２４’との間にメカニカルロック機構２５を介設して
いる。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】図２０に示す従来技術
の一実施例ステアリングハンドル装置では、コラム５の
車体に対する傾動位置を定める保持手段として、車体に
取付けたブラケット２３の穴と、ロックレバー３２’の
穴２４の１個とを、ロックピン２１によって選択的に係
合するようにしている。そのためにコラム５の傾動位置
を定めるときはロックピン２１の抜き差し操作を行わな
ければならないが、前記ブラケット２３の穴と、ロック
レバー３２’の穴２４の穴合わせがスムーズにできない
場合があるし、またロックピン２１の抜き差し操作時に
運転者が無理な操作姿勢をとらなければならないので、
具合が悪い。また図２１に示す従来技術の他実施例チル
ト装置１８では、コラム部材２１’の下端部２３と、床
板１９に固着したブラケット２４’との間にメカニカル
ロック機構２５を介設している。前記メカニカルロック
機構２５の購入費が安くないので、チルト装置１８がコ
スト高となっていた。本発明はロック用レバーを備え、
そのロック用レバーを一方のロック位置に操作したとき
にはハンドルのコラムシャフトを所要の傾動角度位置に
固定可能で、前記ロック用レバーを他方のアンロック位
置に操作したときには前記コラムシャフトを傾動調整自
在にできる構造の簡単なチルト装置を提供することを目
的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明では、建設機械の
運転室の床板に設けた基ブラケットに、走行ステアリン
グ用のハンドルのコラムシャフト下部を前後方向に傾動
可能に支持せしめたチルト装置において、前記コラムシ
ャフトの傾動方向にバー部材を配置し、そのバー部材の
下端部を前記床板に固設した支持用ブラケットに枢支
し、かつ前記バー部材の上部に左右方向に開穿したバー
部材長手方向の長穴部を形成し、その長穴部と、前記コ
ラムシャフトに固設したチルト用ブラケットとを、固定
状態と固定解除状態に選択できる係止手段を設けた。あ
るいはまた前記コラムシャフトの傾動方向にバー部材を
配置し、そのバー部材の下端部を前記床板固設した支持
用ブラケットに枢支し、かつ前記コラムシャフトに固設
したチルト用ブラケットに左右方向に開穿した長穴部を
形成し、その長穴部と、前記バー部材の上部とを、固定
状態と固定解除状態に選択できる係止手段を設けた。そ
して前記の場合、チルト用ブラケット及びバー部材に対
するロック用レバーを設け、そのロック用レバーを一方
のロック位置と、他方のアンロック位置に選択操作する
ようにした。

【０００６】そして本発明の第１のチルト装置の構造と
しては、前記ロック用レバーの回動基端部に基ボス部を
設け、その基ボス部の前記バー部材に相対する面に、前
記長穴部の内幅縁部に嵌合可能な突起キー部を突設せし
め、また前記基ボス部にその回動中心と同心にねじ付ピ
ンを固定して設け、そのねじ付ピンを前記長穴部、前記
チルト用ブラケットのピン穴、及びばね部材を通して締
付け、前記ロック用レバーのロック位置状態に前記突起
キー部の頂上面が前記バー部材の相対する外端面に押圧
当接し、前記ロック用レバーのアンロック位置状態に前
記突起キー部が前記長穴部に嵌合するようにした。

【０００７】また本発明の第２のチルト装置の構造とし
ては、前記ロック用レバーの回動基端部に基ボス部を設
け、その基ボス部にその回動中心と同心にねじ付ピンを
固定して設け、そのねじ付ピンを前記長穴部、前記チル
ト用ブラケットのピン穴を通して、前記チルト用ブラケ
ットの内側に配設したスペーサプレートのねじ穴に前記
ねじ付ピンの先端ねじ部を螺合せしめ、前記ロック用レ
バーのロック位置状態に前記バー部材と前記チルト用ブ
ラケットの相対する対面が互いに押圧当接し、前記ロッ
ク用レバーのアンロック位置状態に前記バー部材と前記
チルト用ブラケットの相対する対面の押圧当接が解除さ
れるようにした。そしてまた前記スペーサプレートに少
くとも１個のねじ穴を貫通して穿設し、そのねじ穴にボ
ルトを螺着し、そのボルトの締付けによりボルト先端部
を前記チルト用ブラケットの相対する対面部に対して押
圧するようにした。

【０００８】本発明における第１のチルト装置では、前
記ロック用レバーをロック位置に操作したときにはその
ロック用レバーの基ボス部端面側に突設せしめた突起キ
ー部が前記バー部材の長穴部に嵌合しないで、前記突起
キー部の頂上面が前記バー部材の相対する外端面に前記
ばね部材のばね力によって押圧当接する。したがって前
記バー部材と前記チルト用ブラケットの相対する対面が
互いに押圧当接するとともに、その対面間にかなり大な
る摩擦力が作用する。その摩擦力によって、前記コラム
シャフトを前記ロック位置に、あるいはまた前記アンロ
ック位置を除く所要の傾動角度位置に確実に係止固定す
ることができる。次に前記ロック用レバーをアンロック
位置に操作したときにはそのロック用レバーの基ボス部
も回動変位するので、その基ボス部端面側に突設せしめ
た突起キー部が前記バー部材の長穴部に嵌合する。すな
わち圧縮状態に組み付けられている前記ばね部材の全高
寸法が前記突起キー部の高さ寸法だけ伸びた状態に増大
するので、前記ばね部材の伸長するばね力が低減する。
したがって前記バー部材と前記チルト用ブラケットの相
対する対面間にはたらく摩擦力が低減するので、前記コ
ラムシャフトを傾動調整自在にすることができる。

【０００９】また本発明における第２のチルト装置で
は、前記ロック用レバーをロック位置に操作したときに
はそのロック用レバーの基ボス部に固定して設けた前記
ねじ付ピンの先端ねじ部が、前記チルト用ブラケットの
内側に配設したスペーサプレートのねじ穴に締め込まれ
る。すなわち前記スペーサプレートの一方の端面が相対
するチルト用ブラケットの内側の端面に向けて締付けら
れるので、前記バー部材と前記チルト用ブラケットの相
対する対面が互いに押圧当接し、その対面間にかなり大
なる摩擦力が作用する。その摩擦力によって、前記コラ
ムシャフトを前記ロック位置に、あるいはまた前記アン
ロック位置を除く所要の傾動角度位置に確実に係止固定
することができる。この第２のチルト装置では、前記ス
ペーサプレートに複数個のねじ穴を貫通して穿設し、そ
のねじ穴にそれぞれボルトを螺着しているので、前記ボ
ルトを締め付けてそのボルト先端部を前記チルト用ブラ
ケットの相対する対面部に対して押圧し、前記コラムシ
ャフトの傾動角度位置を所要に応じて調整設定すること
ができる。次にロック用レバーをアンロック位置に操作
したときにはそのロック用レバーの基ボス部に固定して
いるねじ付ピンも回動するので、前記スペーサプレート
に対する前記ねじ付ピンの先端ねじ部の締め込みが緩
む。したがって前記バー部材と前記チルト用ブラケット
の相対する対面間にはたらく摩擦力が低減するので、前
記コラムシャフトを傾動調整自在にすることができる。

【００１０】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態例を図
面に基いて詳細に説明する。図１は、本発明の第１実施
例チルト装置１を示す側面図である。図において、２は
運転室（図示していない）の床板、３は床板２に設けた
基ブラケット（仮想線で示す）、４は走行ステアリング
用のハンドル、６はハンドル４のコラムシャフト、８は
バー部材、９はバー部材８にその長手方向に長寸に形成
した長穴部、１０は床板２に固設した支持用ブラケッ
ト、１１はバー部材８下端部を支持用ブラケット１０に
枢支しているピン、１２はコラムシャフト６に固設した
チルト用ブラケット、１３はロック用レバー、符号イは
ロック用レバー１３のロック位置、符号ロはロック用レ
バー１３のアンロック位置、支点０はコラムシャフト６
の前後方向傾動中心である。図２は、図１のＡより見た
後面図（ただし床板２，支持用ブラケット１０などは省
略している）である。図において、１４はロック用レバ
ー１３の回動基端部に設けた基ボス部、１５は基ボス部
１４にその回動中心Ｐ−Ｐと同心に固定（溶接による）
して設けたねじ付ピン、１６はチルト用ブラケット１２
に固定して設けたロック用レバー１３の回動範囲を規制
する位置決めピン、１７はばね部材の一例である皿ば
ね、２６はワッシャ、２７はナットである。

【００１１】図３は、図１におけるＢ部の拡大詳細図で
ある。図において、２８は基ボス部１４に形成した回動
範囲規制用切欠き部、２９は基ボス部１４のバー部材８
に相対する面に形成されバー部材８の長穴部９の内幅縁
部（符号ハで示す部分）に対し嵌合可能に突設せしめた
突起キー部である。図４は、図２におけるＣ部の要部拡
大詳細図である。図５は、図３におけるロック用レバー
１３をアンロック位置ロに回動操作したときの状態を示
す図である。図６は、図５のＤより見た要部後面図（コ
ラムシャフト６の図示を省略している）である。図７
は、一体形に形成しているロック用レバー１３と基ボス
部１４とねじ付ピン１５を示す図である。図８は、図７
のＥ−Ｅより見た図である。図９は、一体形に形成して
いるチルト用ブラケット１２と位置決めピン１６を示す
図である。図１０は、図９のＦより見た図である。図に
おいて、３０はねじ付ピン１５嵌合（遊合）用のピン穴
である。図１１は、図３，図５におけるバー部材８のＧ
−Ｇ断面図である。

【００１２】次に、本発明の第１実施例チルト装置１の
構成を図１〜図１１について述べる。チルト装置１で
は、走行ステアリング用のハンドル４のコラムシャフト
６の傾動方向に平板状のバー部材８を配置し、そのバー
部材８の下端部を床板２に固設した支持用ブラケット１
０にピン１１にて枢支し、かつ前記バー部材８の上部に
左右方向に開穿したバー部材８長手方向の長穴部９を形
成し、その長穴部９を、前記コラムシャフト６に固設
（溶接による）したチルト用ブラケット１２に近接して
位置せしめた。そしてまた前記チルト用ブラケット１２
及び前記長穴部９に対するロック用レバー１３を設け、
そのロック用レバー１３の回動基端部に基ボス部１４を
設け、その基ボス部１４の前記バー部材８に相対する面
に、前記長穴部９の内幅縁部（図３，図５，及び図１１
に示す符号ハの部分）に嵌合可能な突起キー部２９を突
設せしめ、また前記基ボス部１４にその回動中心Ｐ−Ｐ
と同心にねじ付ピン１５を固定（溶接による）して設
け、そのねじ付ピン１５を前記長穴部９、前記チルト用
ブラケット１２のピン穴３０（図１０及び図４に示
す）、及び皿ばね１７を通してナット２７にて締付け、
前記ロック用レバー１３のロック位置イ状態に前記突起
キー部２９の頂上面（図７に示す符号ニの面）が前記バ
ー部材８の相対する外端面に押圧当接（図４に示す状
態）し、前記ロック用レバー１３のアンロック位置ロ状
態に前記突起キー部２９が前記長穴部９の内幅縁部ハに
嵌合（図６に示す状態）するようにした。

【００１３】次に、本発明の第１実施例チルト装置１の
作用について述べる。チルト装置１では、ロック用レバ
ー１３をロック位置イに操作したときにはそのロック用
レバー１３の基ボス部１４端面側に突設せしめた突起キ
ー部２９が前記レバー部材８の長穴部９に嵌合しない
で、前記突起キー部２９の頂上面ニが前記バー部材８の
相対する外端面に前記皿ばね１７のばね力によって押圧
当接する。したがって前記レバー部材８と前記チルト用
ブラケット１２の相対する対面が互いに押圧当接すると
ともに、その対面間にかなり大なる摩擦力が作用する。
その摩擦力によって、前記コラムシャフト６をロック位
置イに、あるいはまたアンロック位置ロを除く所要の傾
動角度位置に確実に係止固定することができる。なおこ
の場合コラムシャフト６を所要の傾動角度位置に係止固
定したときには、前記ロック用レバー１３は必ずしもロ
ック位置イに操作された状態にならない。

【００１４】次に前記ロック用レバー１３をアンロック
位置ロに操作したときにはそのロック用レバー１３の基
ボス部１４も回動変位するので、その基ボス部１４端面
側に突設せしめた突起キー部２９が前記バー部材８の長
穴部９の内幅縁部ハに嵌合する。すなわち圧縮状態に組
み付けられている前記皿ばね１７の全高寸法（図４に示
す寸法ｗ）が前記突起キー部２９の高さ寸法（図４及び
図７に示す寸法ｈ）だけ伸びた状態に増大する（図４に
示す寸法ｗが図６に示す寸法ｗに増大する）ので、前記
皿ばね１７の伸長するばね力が低減する。したがって前
記バー部材８と前記チルト用ブラケット１２の相対する
対面間にはたらく摩擦力が低減するので、前記コラムシ
ャフト６を傾動調整自在にすることができる。そしてそ
のコラムシャフト６を傾動調整する状態では、前記ねじ
付ピン１５は前記バー部材８の長穴部９に沿って変位す
る。なお本実施例ではばね部材として皿ばね１７を用い
たが、皿ばねに限らず例えばつる巻きばねを用いるよう
にしてもよい。また本実施例ではバー部材８の上部に長
穴部９を開穿するようにしているが、長穴部をバー部材
に開穿しないで、コラムシャフト６に固設したチルトブ
ラケットに対して長穴部を形成（図示していない）する
ことも可能である。

【００１５】次に図１２は、本発明の第２実施例チルト
装置３１を示す要部側面図（ただしステアリング用のハ
ンドルのコラムシャフト６は仮想線で示している）であ
る。図において、前記第１実施例チルト装置１と同一構
成要素を使用しているものに対しては同符号を付す。１
２’はコラムシャフト６に固設したチルト用ブラケッ
ト、３２はスペーサプレート、３３はスペーサプレート
３２に螺着されロック用レバー１３の回動範囲を規制す
る位置決めピン、３４は螺着した位置決めピン３３が緩
まないように締付けているナット、１４’はロック用レ
バー１３の回動基端部に設けた基ボス部、２８’は基ボ
ス部１４’に形成した回動範囲規制用切欠き部、１５’
は基ボス部１４’にその回動中心Ｐ’−Ｐ’と同心に固
定（溶接による）して設けたねじ付ピン、３５はスペー
サプレート３２に螺着した複数個のボルトである。図１
３は、図１２のＨより見た一部切開後面図である。図に
おいて、９’はバー部材８’の長穴部、３６はボルト３
５が緩まないように締付けているロックナットである。

【００１６】図１４は、一体形に形成しているロック用
レバー１３と基ボス部１４’とねじ付ピン１５’を示す
図である。図１５は、図１４のＩ−Ｉより見た図であ
る。図１６は、図１２におけるスペーサプレート３２を
示す図である。図において、３７はねじ付ピン１５’の
先端ねじ部を螺合するねじ穴、３８は位置決めピン３３
を螺着するねじ穴、３９はボルト３５を螺着するねじ穴
である。図１７は、図１６のＪより見た図である。図１
８は、スペーサプレート３２に位置決めピン３３及びボ
ルト３５を螺着した状態を示す図である。図１９は、図
１８のＫより見た図である。

【００１７】次に、本発明の第２実施例チルト装置３１
の構成を図１２〜図１９について述べる。チルト装置３
１では、図示していないが第１実施例チルト装置１の場
合と同様に走行ステアリング用のハンドル４のコラムシ
ャフト６の傾動方向に平板状のバー部材８’を配置し、
そのバー部材８’の下端部を床板（２）に固設した支持
用ブラケット（１０）にピン（１１）にて枢支し、かつ
前記バー部材８’の上部に左右方向に開穿したバー部材
８’長手方向の長穴部９’を形成し、その長穴部９’
を、前記コラムシャフト６に固設（溶接による）したチ
ルト用ブラケット１２’に近接して位置せしめている。
しかしこの第２実施例チルト装置３１では、ロック用レ
バー１３の回動基端部に基ボス部１４’を設け、その基
ボス部１４’にその回動中心Ｐ’−Ｐ’と同心にねじ付
ピン１５’を固定（溶接による）して設け、そのねじ付
ピン１５’を前記長穴部９’、前記チルト用ブラケット
１２’のピン穴３０’（図１３に示す）を通して、前記
チルト用ブラケット１２’の内側に配設したスペーサプ
レート３２のねじ穴３７（図１８に示す）に、前記ねじ
付ピン１５’の先端ねじ部を螺合せしめ、前記ロック用
レバー１３のロック位置状態（図１２に示す符号イ’の
位置状態）に前記バー部材８’と前記チルト用ブラケッ
ト１２’の相対する対面が互いに押圧当接し、前記ロッ
ク用レバー１３のアンロック位置状態（図１２に示す符
号ロ’の位置状態）に前記バー部材８’と前記チルト用
ブラケット１２’の相対する対面の押圧当接が解除され
るようにした。そしてまた前記スペーサプレート３２に
複数個のねじ穴３９（図１６に示す）を貫通して穿設
し、そのねじ穴３９にボルト３５（図１３，図１８及び
図１９に示す）を螺着し、そのボルト３５の締付けによ
りボルト３５先端部を前記チルト用ブラケット１２’の
相対する対面部（図１３におけるチルト用ブラケット１
２’の内側の対面部であって符号ホで示す面部）に対し
て押圧するようにした。

【００１８】次に、本発明の第２実施例チルト装置３１
の作用について述べる。チルト装置３１では、ロック用
レバー１３をロック位置イ’に操作したときにはそのロ
ック用レバー１３の基ボス部１４’に固定して設けた前
記ねじ付ピン１５’の先端ねじ部（図１４に示す符号ヘ
のねじ部であるが左ねじが螺切されている）が、前記チ
ルト用ブラケット１２’の内側に配設したスペーサプレ
ート３２のねじ穴３７（図１６に示すが左ねじのねじ穴
である）に締め込まれる。すなわち前記スペーサプレー
ト３２の一方の端面が相対するチルト用ブラケット１
２’の内側の端面に向けて締付けられるので、前記バー
部材８’と前記チルト用ブラケット１２’の相対する対
面が互いに押圧当接するとともに、その対面間にかなり
大なる摩擦力が作用する。その摩擦力によって、前記コ
ラムシャフト６をロック位置イ’に、あるいはまたアン
ロック位置ロ’を除く所要の傾動角度位置に確実に係止
固定することができる。このチルト装置２では、前記ス
ペーサプレート１２’に複数個のねじ穴３９を貫通して
穿設し、そのねじ穴３９にそれぞれボルト３５を螺着し
ているので、前記ボルト３５を締め付けてそのボルト先
端部を前記チルト用ブラケット１２’の相対する対面部
に対して押圧し、前記コラムシャフト６の傾動角度位置
を所要に応じて調整設定することができる。次にロック
用レバー１３をアンロック位置ロ’に操作したときには
そのロック用レバー１３の基本ボス部１４’に固定して
いるねじ付ピン１５’も回動するので、前記スペーサプ
レート３２に対する前記ねじ付ピン１５’の先端ねじ部
の締め込みが緩む。したがって前記バー部材８’と前記
チルト用ブラケット１２’の相対する対面間にはたらく
摩擦力が低減するので、前記コラムシャフト６を傾動調
整自在にすることができる。また本実施例ではバー部材
８’の上部に長穴部９’を開穿するようにしているが、
長穴部をバー部材に開穿しないで、コラムシャフト６に
固設したチルト用ブラケットに対して長穴部を形成（図
示していない）することも可能である。

【００１９】

【発明の効果】本発明における第１のチルト装置では、
前記ロック用レバーをロック位置に操作したときにはそ
のロック用レバーの基ボス部端面側に突設せしめた突起
キー部が前記バー部材の長穴部に嵌合しないで、前記突
起キー部の頂上面が前記バー部材の相対する外端面に前
記ばね部材のばね力によって押圧当接する。したがって
前記バー部材と前記チルト用ブラケットの相対する対面
が互いに押圧当接するとともに、その対面間にかなり大
なる摩擦力が作用する。その摩擦力によって、前記コラ
ムシャフトを前記ロック位置に、あるいはまた前記アン
ロック位置を除く所要の傾動角度位置に確実に係止固定
することができる。次に前記ロック用レバーをアンロッ
ク位置に操作したときにはそのロック用レバーの基ボス
部も回動変位するので、その基ボス部端面側に突設せし
めた突起キー部が前記バー部材の長穴部に嵌合うする。
すなわち圧縮状態に組み付けられている前記ばね部材の
全高寸法が前記突起キー部の高さ寸法だけ伸びた状態に
増大するので、前記ばね部材の伸長するばね力が低減す
る。したがって前記バー部材と前記チルト用ブラケット
の相対する対面間にはたらく摩擦力が低減するので、前
記コラムシャフトを傾動調整自在にすることができる。
また本発明における第２のチルト装置では、前記ロック
用レバーをロック位置に操作したときにはそのロック用
レバーの基ボス部に固定して設けた前記ねじ付ピンの先
端ねじ部が、前記チルト用ブラケットの内側に配設した
スペーサプレートのねじ穴に締め込まれる。すなわち前
記スペーサプレートの一方の端面が相対するチルト用ブ
ラケットの内側の端面に向けて締付けられるので、前記
バー部材と前記チルト用ブラケットの相対する対面が互
いに押圧当接し、その対面間にかなり大なる摩擦力が作
用する。その摩擦力によって、前記コラムシャフトを前
記ロック位置に、あるいはまた前記アンロック位置を除
く所要の傾動角度位置に確実に係止固定することができ
る。この第２のチルト装置では、前記スペーサプレート
に複数個のねじ穴を貫通して穿設し、そのねじ穴にそれ
ぞれボルトを螺着しているので、前記ボルトを締め付け
てそのボルト先端部を前記チルト用ブラケットの相対す
対面部に対して押圧し、前記コラムシャフトの傾動角度
位置を所要に応じて調整設定することができる。次にロ
ック用レバーをアンロック位置に操作したときにはその
ロック用レバーの基ボス部に固定しているねじ付ピンも
回動するので、前記スペーサプレートに対する前記ねじ
付ピンの先端ねじ部の締め込みが緩む。したがって前記
バー部材と前記チルト用ブラケットの相対する対面間に
はたらく摩擦力が低減するので、前記コラムシャフトを
傾動調整自在にすることができる。したがって本発明の
チルト装置をそなえた建設機械では、ロック用レバーを
ワンタッチ操作することにより走行ステアリング用のハ
ンドルを容易にチルト操作できるとともに、チルト装置
を簡単な構造にしているので安価に製作することができ
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例チルト装置を示す側面図で
ある。

【図２】図１のＡより見た後面図である。

【図３】図１におけるＢ部の拡大詳細図である。

【図４】図２におけるＣ部の要部拡大詳細図である。

【図５】図３におけるロック用レバーをアンロック位置
に回動操作したときの状態を示す図である。

【図６】図５のＤより見た要部後面図である。

【図７】一体形に形成しているロック用レバーと基ボス
部とねじ付ピンを示す図である。

【図８】図７のＥ−Ｅより見た図である。

【図９】一体形に形成しているチルト用ブラケットと位
置決めピンを示す図である。

【図１０】図９のＦより見た図である。

【図１１】図３，図５におけるバー部材のＧ−Ｇ断面図
である。

【図１２】本発明の第２実施例チルト装置を示す要部側
面図である。

【図１３】図１２のＨより見た一部切開後面図である。

【図１４】一体形に形成しているロック用レバーと基ボ
ス部とねじ付ピンを示す図である。

【図１５】図１４のＩ−Ｉより見た図である。

【図１６】図１２におけるスペーサプレートを示す図で
ある。

【図１７】図１６のＪより見た図である。

【図１８】スペーサプレートに位置決めピン及びボルト
を螺着した状態を示す図である。

【図１９】図１８のＫより見た図である。

【図２０】従来技術の一実施例ステアリングハンドル装
置を示す側面図である。

【図２１】従来技術の他実施例チルト装置の側面図であ
る。

【符号の説明】

１，１８，３１ チルト装置 ２，１９ 床板 ３ 基ブラケット ４ ハンドル ６ コラムシャフト ８，８’ バー部材 ９，９’ 長穴部 １０ 支持ブラケット １２，１２’ チルト用ブラケット １３ ロック用レバー １４，１４’ 基ボス部 １５，１５’ ねじ付ピン １６，３３ 位置決めピン １７ 皿ばね（ばね部材） ２８，２８’ 回動範囲規制用切欠き部 ２９ 突起キー部

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 建設機械の運転室の床板に設けた基ブラ
   ケットに、走行ステアリング用のハンドルのコラムシャ
   フト下部を前後方向に傾動可能に支持せしめたチルト装
   置において、前記コラムシャフトの傾動方向にバー部材
   を配置し、そのバー部材の下端部を前記床板に固設した
   支持用ブラケットに枢支し、かつ前記バー部材の上部に
   左右方向に開穿したバー部材長手方向の長穴部を形成
   し、その長穴部と、前記コラムシャフトに固設したチル
   ト用ブラケットとを、固定状態と固定解除状態に選択で
   きる係止手段を設けたことを特徴とする建設機械用ハン
   ドルのチルト装置。
2. 【請求項２】 建設機械の運転室の床板に設けた基ブラ
   ケットに、走行ステアリング用のハンドルのコラムシャ
   フト下部を前後方向に傾動可能に支持せしめたチルト装
   置において、前記コラムシャフトの傾動方向にバー部材
   を配置し、そのバー部材の下端部を前記床板に固設した
   支持用ブラケットに枢支し、かつ前記コラムシャフトに
   固設したチルト用ブラケットに左右方向に開穿した長穴
   部を形成し、その長穴部と、前記バー部材の上部とを、
   固定状態と固定解除状態に選択できる係止手段を設けた
   ことを特徴とする建設機械用ハンドルのチルト装置。
3. 【請求項３】 前記チルト用ブラケット及び前記バー部
   材に対するロック用レバーを設け、そのロック用レバー
   を一方のロック位置と、他方のアンロック位置に選択操
   作するようにしたことを特徴とする請求項１又は２記載
   の建設機械用ハンドルのチルト装置。
4. 【請求項４】 前記ロック用レバーの回動基端部に基ボ
   ス部を設け、その基ボス部の前記バー部材に相対する面
   に、前記長穴部の内幅縁部に嵌合可能な突起キー部を突
   設せしめ、また前記基ボス部にその回動中心と同心にね
   じ付ピンを固定して設け、そのねじ付ピンを前記長穴
   部、前記チルト用ブラケットのピン穴、及びばね部材を
   通して締付け、前記ロック用レバーのロック位置状態に
   前記突起キー部の頂上面が前記バー部材の相対する外端
   面に押圧当接し、前記ロック用レバーのアンロック位置
   状態に前記突起キー部が前記長穴部に嵌合するようにし
   たことを特徴とする請求項１又は２、及び３記載の建設
   機械用ハンドルのチルト装置。
5. 【請求項５】 前記ロック用レバーの回動基端部に基ボ
   ス部を設け、その基ボス部にその回動中心と同心にねじ
   付ピンを固定して設け、そのねじ付ピンを前記長穴部、
   前記チルト用ブラケットのピン穴を通して、前記チルト
   用ブラケットの内側に配設したスペーサプレートのねじ
   穴に前記ねじ付ピンの先端ねじ部を螺合せしめ、前記ロ
   ック用レバーのロック位置状態に前記バー部材と前記チ
   ルト用ブラケットの相対する対面が互いに押圧当接し、
   前記ロック用レバーのアンロック位置状態に前記バー部
   材と前記チルト用ブラケットの相対する対面の押圧当接
   が解除されるようにしたことを特徴とする請求項１又は
   ２、及び３記載の建設機械用ハンドルのチルト装置。
6. 【請求項６】 前記スペーサプレートに少くとも１個の
   ねじ穴を貫通して穿設し、そのねじ穴にボルトを螺着
   し、そのボルトの締付けによりボルト先端部を前記チル
   ト用ブラケットの相対する対面部に対して押圧するよう
   にしたことを特徴とする請求項５記載の建設機械用ハン
   ドルのチルト装置。