JPH1018344A - 溝の埋め戻し装置および溝の埋め戻し方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】溝を掘削した際に掘り出した土砂を、安全かつ
短時間に効率よく埋め戻す。 【解決手段】走行車両２にその進行方向の前方に向けて
八字状に拡開する２枚の排土板３を設け、この排土板３
の各下端縁を地面の近傍に沿うように保持するととも
に、溝Ｒを跨いで走行車両２を走行させることにより、
溝Ｒの近傍両側に堆積された土砂を各排土板３に沿って
溝Ｒまで移動させて埋め戻す。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、掘削した溝にパイ
プやケーブルなどを埋設する溝の埋め戻し装置および溝
の埋め戻し方法に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】一般に、トレンチャーやバックホーなど
の掘削機械を用いて溝を掘削し、その溝の底にパイプや
ケーブルなどの敷設物を敷設した後、再び土砂を埋め戻
して敷設物を埋設することが行われている。

【０００３】この埋め戻し作業は、スコップを利用して
作業者の手作業によっても行われているが、通常、図２
０に示すように、車両の前部に排土板を設けたブルドー
ザーなどが使用されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、ブルドーザ
ーの排土板は、左右一端が他端よりも先行するように傾
斜して配設され、先行する一端側から他端側に向けて排
土板に沿って土砂を移動させるようになされていること
から、掘り出されて溝の両側に堆積された土砂を埋め戻
すためには、片側ずつ埋め戻し作業を行わざるを得ず、
作業に時間がかかるという問題がある。しかも、溝の端
縁部にホイールやクローラ（無限軌道）を位置させると
同時に、溝に車両が落ちないように走行させる必要があ
り、神経を使って作業しなければならない。また、その
際、溝の端縁部が車両の重量によって地崩れするおそれ
もあり、安全性にも難がある。

【０００５】本発明は、このような問題点に鑑みてなさ
れたもので、溝を掘削した際に掘り出した土砂を安全か
つ短時間に埋め戻すことのできる溝の埋め戻し装置を提
供するものである。また、本発明は、溝を掘削した際に
掘り出した土砂を効率よく埋め戻すことのできる溝の埋
め戻し方法を提供するものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】本発明の溝の埋め戻し装
置は、地上を走行可能な走行車両に少なくとも２枚の排
土板を備えて構成され、これら２枚の排土板は、車両の
進行方向の前方に向かってΛ字状もしくは八字状に拡開
されるとともに、各排土板の下端縁が地面に接するよう
に、もしくは、地面の近傍に沿うように支持され、溝を
跨いで走行車両を走行させることにより、溝の近傍の両
側もしくは片側に堆積された土砂を排土板に沿って溝ま
で移動させて埋め戻すことを特徴とするものである。

【０００７】また、本発明の溝の埋め戻し方法は、走行
車両の進行方向の前方に向かってΛ字状もしくは八字状
に拡開された２枚の排土板をその下端縁が地面に接する
ように、もしくは、地面の近傍に沿うように支持し、溝
を跨いで走行車両を走行させることにより、溝の近傍の
両側もしくは片側に堆積された土砂を排土板に沿って溝
まで移動させて埋め戻すことを特徴とするものである。

【０００８】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例の形態を図
面に基づいて説明する。

【０００９】図１には、本発明の溝の埋め戻し装置１が
記載されており、この埋め戻し装置１は、図示しない動
力源にて走行可能な走行車両２の前部に設けられた左右
２枚の排土板３，３から構成されている。

【００１０】これらの排土板３は、それらの内側端縁同
士を連結して車両進行方向の前方に向かってΛ（ラム
ダ）字状に拡開するように形成され、それらの各下端縁
は地面に接するように、もしくは、地面の近傍に沿うよ
うに、走行車両２に連結部材３１を介して固定されてい
る。そして、各排土板３の外側端縁は、掘り出した土砂
が溝Ｒの左右にわたって堆積するところよりもさらに外
方に位置するように設定されている。また、各排土板３
の断面形状は、下端縁が上端縁よりも前方に先行するよ
うに傾斜された平板状（図２（ａ）参照）の他、中窪み
状に凹陥させた形状、例えば、下端近傍を前方に向けて
屈曲あるいは湾曲させたり（図２（ｂ）（ｃ）参照）、
上下端を前方に向けて湾曲させたり（図２（ｄ）参
照）、さらには、円弧形状（図２（ｅ）参照）などを選
択することができる。

【００１１】したがって、走行車両２を溝Ｒを跨いだ状
態で走行させると、溝Ｒの掘削時に掘り出されてその左
右に振り分けられた土砂は、各排土板３に沿って中央側
に移動させられて溝Ｒに落ち込むことから、溝Ｒの左右
に堆積された土砂を一度に埋め戻すことができ、作業時
間、ひいては工期を大幅に短縮することができる。しか
も、跨いだ溝Ｒが走行車両２のホイールあるいはクロー
ラのほぼ中央にあるように走行させればよいことから、
あまり気を使わないで作業することができる他、溝Ｒの
端縁部が地崩れするおそれもほとんどなく、安全に作業
することができる。

【００１２】この場合、埋め戻す土砂中に大きな石や鋭
角に角張った石などが混在していると、埋め戻しの際に
それらの石がパイプＰなどの敷設物に衝突し、また、そ
れらの石がパイプＰなどの敷設物に接した状態で埋設さ
れてしまうことになる。特に、配管強度の小さなプラス
チックパイプなどは、埋め戻しの時、あるいはその後の
地盤沈下やトラックなどの車両の通行などによって損傷
するおそれがある。このため、掘り出した土砂をそのま
ま埋め戻す装置および方法は、畑や砂地などの石を含ま
ない土質の場合や、鋳鉄管のような強度を有する配管Ｐ
などを埋設する場合に好適に採用することができる。

【００１３】なお、前述した排土板３の実施形態におい
ては、それらの内側端縁同士を連結して中央部を閉鎖
し、Λ字状に形成した場合を例示したが、内側端縁同士
を連結せず中央部を開放し、八字状に形成してもよい。
この場合、各排土板３，３を走行車両２に連結部材３
１，３１を介して別々に固定し、それらの下端縁が地面
に接するように、もしくは、地面の近傍に沿うように支
持すればよい。

【００１４】また、走行車両２は、クローラ走行する場
合を図示したが、ホイール走行するものであってもよ
い。

【００１５】ところで、前述した実施形態においては、
２枚の排土板３，３によって溝の埋め戻し装置１を構成
し、これらの排土板３，３によって直接土砂を溝Ｒに埋
め戻す場合について説明したが、図３に示すように、溝
の埋め戻し装置１を２枚の排土板３，３と、これらの排
土板３，３の前面にそれぞれ回転自在に設けられた搬送
スクリュー４，４とで構成し、これらの排土板３と搬送
スクリュー４とからなる埋め戻し装置１によって掘り出
した土砂を溝Ｒに埋め戻すようにしてもよい。

【００１６】この実施形態における２枚の排土板３，３
は、その内側端縁が連結されることなく開放されてお
り、この結果、２枚の排土板３，３は、車両進行方向の
前方に向かって八字状に拡開されている。そして、各排
土板３は、後述する搬送スクリュー４の外径よりも若干
大きな内径の円弧面を有するように形成されている。

【００１７】また、各排土板３にそれぞれ固定された各
連結部材３１は、走行車両２の前方に突出するフレーム
２１の先端に設けられた水平軸を中心として回動するよ
うに軸支されており、これらの各連結部材３１とフレー
ム２１との間にはそれぞれ格納シリンダ３２が配設され
ている。したがって、格納シリンダ３２を伸縮作動させ
ることにより、各排土板３をその下端縁が地面に接する
作業位置もしくは地面の近傍に沿う作業位置（図３
（ｂ）実線位置参照）と、各作業位置の上方の格納位置
（図３（ｂ）鎖線位置参照）とにわたって回動させるこ
とができる。

【００１８】一方、各搬送スクリュー４は、それぞれ回
転軸４１および回転軸４１に設けた螺旋状のスクリュー
ブレード４２からなり、回転軸４１は、スクリューブレ
ード４２の外周下端が略地面に接するように、各排土板
３の前面の外側端縁部および内側端縁部にそれぞれ設け
た軸受（図示せず）に回転自在に軸支されている。そし
て、各排土板３の外側端縁部の背面側には、駆動モータ
４３がそれぞれ取り付けられており、この駆動モータ４
３の出力軸と、各搬送スクリュー４の回転軸４１との間
には、チェーンスプロケットなどの伝達機構４４が配設
されている。したがって、駆動モータ４３を回転作動さ
せることにより、伝達機構４４を介して各搬送スクリュ
ー４を回転させることができる。

【００１９】また、各排土板３の外側端縁部には、それ
ぞれ支持ローラ５が設けられている。この支持ローラ５
を設けることにより、各排土板３，３の外側端縁部が自
重で垂れ下がり、地面を削って走行抵抗を増大させるこ
とを防止することができる。

【００２０】また、各支持ローラ５の上部に付設された
昇降機構（図示せず）によって、各排土板３の外側端縁
部が昇降自在とされ、各排土板３の下端縁と地面との隙
間を自由に調整することができる構成とされている。つ
まり、各排土板３の下端縁が地面に接するように、もし
くは、地面の近傍に沿うように、任意に設定することが
できる。そこで、たとえば地表面上に大きな石などが突
出しているような場合、排土板３の下端縁部が露出して
いる石などに衝突しないように、各排土板３の下端縁と
地面との間隔を予め大きくし、障害物を未然に避けるよ
うにすることもできる。

【００２１】なお、図４は昇降機構の一例を示してい
る。この昇降機構の場合、排土板３の外側端縁部に設け
られたブラケット５１にネジ棒５２が回転自在に軸支さ
れており、このネジ棒５２とローラ５３の支持部材５４
の雌ネジ５５とが螺合されている。また、ネジ棒５２の
上端にハンドル５６が取り付けられている。そこで、ハ
ンドル５６を回転させることによって、排土板３の下端
縁部とローラ５３の下端部との間隔を自由に設定するこ
とができる。したがって、排土板３の下端縁部と地面と
の間隔を任意に設定することができる。

【００２２】また、図４の搬送スクリュー４のスクリュ
ーブレード４２の外周縁には掻き取り部１５が間隔をお
いて設けられており、搬送スクリュー４が回転すること
によって、掻き取り部１５が溝Ｒの近傍に堆積する土砂
を切り進むようになされている。さらに、掻き取り部１
５は、地面上に突出している石などを掘り起こし、ある
いは、砕いたりして、排土板３の下端縁部が露出してい
る石などと衝突して損傷を受けることを防止する働きも
する。

【００２３】なお、掻き取り部１５は図４に示すような
鋼ブロック製の掻き取り具１５Ａであってもよく、また
後述するような超硬合金製チップ１５２を取り付けた掻
き取り具１５Ａ（図１７参照）であってもよい。

【００２４】また、図３に示す連結部材３１の先端部に
はスキー３３が設けられており、連結部材３１、排土板
３、スクリューブレード４２などの重量によって排土板
３の内側端縁部が垂れ下がらないように支持されてい
る。つまり、各排土板３の内側端縁部が垂れ下がり、地
面を削って走行抵抗を増大させることを防止するように
なされている。

【００２５】さらに、連結部材３１と各排土板３の外側
端縁部との間には、チェーン３４が張設されている。そ
こで、格納シリンダ３２を縮小作動させ、各排土板３を
地面から離れた格納位置に回動させた時、チェーン３４
は各排土板３の外側端縁部が自重で垂れ下がらないよう
に引き上げて保持する。

【００２６】したがって、溝Ｒの埋め戻しを行う場合
は、まず、走行車両２を掘削した溝Ｒを跨ぐ位置に移動
させるとともに、格納シリンダ３２を伸長作動させ、排
土板３を作業位置に回動させる。ここで、支持ローラ５
のハンドル５６を回転操作して各排土板３を昇降させ、
その下端縁が地面に接するように、もしくは、地面の近
傍に沿うように微調整を行う。次いで、駆動モータ４３
を回転作動させて搬送スクリュー４を駆動させた後、走
行車両２を前進させると、搬送スクリュー４のスクリュ
ーブレード４２は溝Ｒの左右に振り分けられた土砂の山
に突き当たる。ここで、スクリューブレード４２によっ
て掻き取られた土砂は、螺旋状のスクリューブレード４
２が回転することにより、円弧状の排土板３の表面に沿
って内側端縁部方向に搬送され、溝Ｒに落下する。こう
して、溝Ｒの左右に堆積された土砂を一度に埋め戻すこ
とができる。

【００２７】埋め戻し作業が終了すれば、格納シリンダ
３２を縮小作動させ、排土板３を作業位置から格納位置
に持ち上げて、走行車両２を目的地まで走行させること
ができる。

【００２８】一方、図５には、図３に示したスキー３３
に代えて、複数個の支持ローラ５を各排土板３に設けた
埋め戻し装置１が記載されている。すなわち、支持ロー
ラ５は、各排土板３の外側端縁部とともに、その背面側
中央部に設けられており、各ハンドル５６を回転操作す
ることにより、各排土板３の下端縁と地面との隙間を調
整することができる。そして、それ以外の構造について
は、図３に示した実施形態とほぼ同一であるため、その
詳細な説明は省略する。

【００２９】ところで、図６には、本発明の埋め戻し装
置１の他の実施形態が示されている。この実施形態にお
いては、各排土板３は、車両進行方向に延びる水平軸線
Ｃ回りにそれぞれ揺動自在に軸支されている。つまり、
各排土板３は、地面の傾斜に合わせてそれぞれ各別に揺
動することができるようになされている。また、各排土
板３には、詳細には図示しないが、支持ローラ５やスキ
ー３３などが設けられ、傾斜した地表面と各排土板３の
下端縁との間隔が常に一定に保持されるようになされて
いる。

【００３０】そこで、水平な地面に土砂が堆積されてい
る場合（図７（ａ）参照）以外に、左右一方に傾斜して
いる地面に土砂が堆積されている場合（図７（ｂ）参
照）や、左右一方が一定角度傾斜している地面に土砂が
堆積されている場合（図７（ｃ）参照）、さらには、凹
状に陥没している地面に土砂が堆積されている場合（図
７（ｄ）参照）や凸状に隆起している地面に土砂が堆積
されている場合（図７（ｅ）参照）であっても、それら
の傾斜に合わせて各排土板３をその下端縁が地面に接す
るように、あるいは、地面近傍に沿うように支持して移
動させることができる。この結果、どのような傾斜地に
掘削された溝Ｒであっても、その左右に堆積された土砂
を一度に埋め戻すことが可能となる。

【００３１】なお、それぞれ揺動自在に軸支されている
各排土板３の内側端縁同士は、互いに連結されていなく
てもよいが、図８に示すように水平軸線Ｃに合わせて取
り付けられたヒンジ３５によって連結状態とされていて
もよい。また、ヒンジ３５に代えてユニバーサルジョイ
ントや連結したリングあるいはフックなどを使用するこ
ともできる。

【００３２】また、排土板３の下端縁が地面の傾斜面に
追随して揺動するようにした構成は、図９に示すよう
に、排土板３に搬送スクリュー４を設けた埋め戻し装置
１においても適用することができる。なお、この実施形
態においては、水平軸線Ｃ，Ｃが各排土板３の長手方向
途中位置にあるように設定されており、この結果、各排
土板３は水平軸線Ｃ，Ｃの回りにそれぞれ回動して、種
々の傾斜面に対応することになる。

【００３３】ところで、これまで、走行車両２に排土板
３，３のみを設けた埋め戻し装置１を想定して述べてき
た。しかし、この場合は、排土板３，３のみを設けた走
行車両２の他に、さらに、溝Ｒの掘削を行うための溝掘
り装置を取り付けた走行車両が必要となり、効率がわる
い。

【００３４】そこで、溝掘り装置と排土板３，３とを一
台の走行車両２に併設しておき、溝掘り装置によって溝
Ｒを掘削し、その後、排土板３，３によって掘削の際に
掘り出した土砂を溝Ｒ中に埋め戻す、という二つの作業
工程を一台でできるようにすることが要望された。

【００３５】図１０には、走行車両２の進行方向の前方
に向かって八字状に拡開した２枚の排土板３，３を設け
た埋め戻し装置１に、さらに、溝Ｒの掘削を行うための
溝掘り装置１１を設けた実施形態が示されている。

【００３６】すでに、埋め戻し装置１については説明し
ているので、以下、溝掘り装置１１についてのみ詳述す
る。

【００３７】この溝掘り装置１１は、走行車両２に水平
軸回りに起伏自在に軸支された支持体１２と、この支持
体１２に上下両端が回転自在に軸支されたスクリューオ
ーガー１３と、前記支持体１２の放出口１２１ａ（図１
１および図１２参照）に接続されたシュート１４と、か
ら構成されている。

【００３８】支持体１２は、走行車両２の旋回台２２に
起伏シリンダ２３を介して起伏自在に軸支されたブーム
２４の先端に連結されており、起伏シリンダ２３の伸縮
作動により、ブーム２４、すなわち、支持体１２は起伏
するようになっている。この支持体１２は、図１３およ
び図１４に示すように、略半円筒状の前面カバー１２１
と、外周面に断面コ字状の補強部材１２３が溶着された
略半円筒状の背面カバー１２２からなり、それらの両側
フランジ同士をボルトナットにより連結して筒状に組み
立てられている。そして、背面カバー１２２の上部に、
背面カバー１２２よりも短尺の前面カバー１２１が付設
されており、前面カバー１２１の上部に、放出口１２１
ａが開口されている。この結果、前面カバー１２１と背
面カバー１２２を連結することによって形成される断面
円形状の空間には、後述するスクリューオーガー１３を
その下半部を露出させた状態で収容することができる。

【００３９】なお、前面カバー１２１は、スクリューオ
ーガー１３によって掘削される溝Ｒの深さに合わせて適
宜の長さのものを選択することができる。すなわち、起
伏シリンダ２３の伸縮作動によって支持体１２の下端が
到達する位置（掘削する溝Ｒの深さ）を調整することが
でき、掘削する溝Ｒの深さに応じて、スクリューオーガ
ー１３の地面から上方の部分を覆うように適宜長さの前
面カバー１２１を使用すればよい。また、掘削する溝Ｒ
の深さに応じて、一定長さの前面カバー１２１の下端に
補助前面カバー（図示せず）を接続するようにしてもよ
い。

【００４０】一方、スクリューオーガー１３は、回転軸
１３１の外周面にスクリューブレード１３２を溶着した
もので、支持体１２の上端および下端近傍にそれぞれ設
けられた軸受１３８，１３８に回転軸１３１が回転自在
に軸支されている。また、図１５および図１６に詳細に
示すように、ブーム２４には、駆動モータ１３３が取り
付けられており、該駆動モータ１３３の出力軸に固定さ
れたスプロケット１３４と、回転軸１３１の上端に固定
されたスプロケット１３５との間には、チェーンテンシ
ョナー１３６ａによって張力を調整可能なチェーン１３
６が巻回されている。したがって、駆動モータ１３３を
回転作動させることにより、チェーンスプロケットを介
して回転軸１３１、すなわち、スクリューブレード１３
２を回転させることができる。

【００４１】なお、スクリューオーガー１３を回転させ
る駆動モータ１３３の取り付け位置は、特に限定するも
のではなく、例えば、支持体１２の背面カバー１２２側
に配設してもよく、また、回転軸１３１の上端に直結す
るようにしてもよい。駆動モータ１３３を回転軸１３１
に直結した場合、チェーンスプロケットは不要となる。

【００４２】また、スクリューオーガー１３の回転軸１
３１の上端を軸支する軸受１３８は、必ずしも支持体１
２に設けられていなくてもよく、例えば、支持体１２の
上方に位置するブーム２４の先端部近傍に付設されてい
てもよい。

【００４３】また、スクリューオーガー１３の回転軸１
３１には、下端軸受１３８を越えた下方位置に先端スク
リューブレード１３７（図１１参照）が連結されてい
る。このため、先端スクリューブレード１３７が下端軸
受１３８より下方の土砂を掻き取り、さらに、溝Ｒの底
に堆積した土砂を上方に持ち上げることになる。また、
回転軸１３１に溶着されたスクリューブレード１３２の
下端部および先端スクリューブレード１３７が回転する
ことによって、下端軸受１３８や支持体１２の下端部が
地盤に直接接して土砂を掻き削ることが防止される。

【００４４】さらに、スクリューブレード１３２の外周
縁には掻き取り部１５が間隔をおいて設けられており、
スクリューオーガー１３の回転時、掻き取り部１５が進
行方向の溝Ｒの端部の土砂や岩石を掻き落とし、掻き取
られた土砂や岩石はスクリューブレード１３２に取り込
まれる。

【００４５】掻き取り部１５は、図１７に示すように、
先端に超硬合金製チップ１５２を設けた軸１５１に鍔１
５１ａおよび周溝１５１ｂが形成された掻き取り具１５
Ａで構成され、この掻き取り具１５Ａの軸１５１がスク
リューブレード１３２の外周縁下面に溶着されているホ
ルダー１５３に穿孔された穴に挿入される。掻き取り具
１５Ａの軸１５１の周溝１５１ｂおよびホルダー１５３
の穴の内周面に形成された内周溝１５３ａとによって形
成される隙間には切欠部付きリング状スプリング１５４
が装着される。こうして、掻き取り具１５Ａは、切欠部
付きリング状スプリング１５４を介してホルダー１５３
に回転自在に軸支され、かつ、掻き取り具１５Ａの鍔１
５１ａがホルダー１５３の端面に当接した状態とされ
る。なお、掻き取り具１５Ａの超硬合金製チップ１５２
が磨耗あるいは欠損した場合には、軸１５１の後端を殴
打すれば、切欠部付きリング状スプリング１５４が圧縮
されて縮径することから、軸１５１を前方に抜き出して
交換することができる。また、掻き取り具１５Ａは、超
硬合金製チップ１５２を含む先端部がスクリューブレー
ド１３２の外周縁から外方に突出するとともに、その軸
心がスクリューオーガー１３の回転方向における斜め下
方を指向している。

【００４６】この掻き取り具１５Ａは、実質的に溝Ｒを
掘削する位置、具体的には、前面カバー１２１の下方に
おいて露出しているスクリューブレード１３２に設けれ
ばよい。ただし、掘削する溝Ｒの深さを変える場合に備
えて、ホルダー１５３を予め掘削可能な最大深さ位置に
対応する高さ位置までスクリューブレード１３２に溶着
しておくことが好ましい。

【００４７】なお、前述した先端スクリューブレード１
３７の外周縁にも、掻き取り部１５としての掻き取り具
１５Ａが設けられている。

【００４８】ところで、支持体１２の前面カバー１２１
の上部に開口された放出口１２１ａには、先端が二股状
に形成されたシュート１４が接続されている。このシュ
ート１４の途中位置には、セパレータ１４１の基端が回
動自在に軸支されており、放出口１２１ａから排出され
る土砂を左右均等に振り分けることができるようになっ
ている。したがって、周囲の条件によって溝Ｒの左右に
掘り出した土砂を堆積させることができない場合には、
このセパレータ１４１を利用して溝Ｒの一方側にのみ土
砂を排出させることもできる。

【００４９】次に、このように構成した溝掘り装置１１
の作動について説明する。

【００５０】まず、スクリューオーガー１３の先端を地
面に当接させる。次いで、駆動モータ１３３を回転作動
させてスクリューオーガー１３を回転させ、起伏シリン
ダ２３を縮小作動させながら、走行車両２を徐々に前進
させる。こうすることによって、支持体１２の先端が地
面や溝Ｒの底を掻き削ることなく、スクリューオーガー
１３の先端は所望の深さに達する。ここに、前面カバー
１２１の下端が地表近くに位置することになる。

【００５１】そして、この状態で走行車両２を前進走行
させると、スクリューオーガー１３に付設された螺旋状
のスクリューブレード１３２の外周縁から突出している
掻き取り具１５Ａが溝Ｒの先端部の土砂を掻き取り、ス
クリューブレード１３２上に落とし込む。

【００５２】この際、スクリューオーガー１３の上下両
端を軸支している支持体１２は、補強部材１２３によっ
て強固に補強されているので、溝Ｒの掘削時にスクリュ
ーオーガー１３に加わる大きな負荷を支持し、回転軸１
３１や背面カバー１２２が変形するのを防止することが
できる。

【００５３】また、スクリューオーガー１３に付設され
たスクリューブレード１３２の外周縁に掻き取り具１５
Ａを設けていることにより、土砂が岩石を含んでいる場
合であっても、岩石を掻き取り、あるいは、砕いてスク
リューブレード１３２上に取り入れることができる。

【００５４】一方、スクリューブレード１３２上面に落
下した土砂は、スクリューブレード１３２が回転するこ
とにより、半円筒状の背面カバー１２２と略半円筒状の
溝Ｒの先端部とによって形成される略円筒状の空間（図
１４参照）を通って上方に押し上げられる。押し上げら
れた土砂は、当初、支持体１２の前面カバー１２１と地
面との隙間を通って一部外部に押し出される。そして、
押し出された土砂は前面カバー１２１の前方の地面上に
小山状に堆積する。こうして、前面カバー１２１と地面
との隙間が塞がれ、堆積した土砂がある一定量に達する
と、この小山状に堆積した土砂が抵抗となってそれ以上
の土砂の押し出しが防止される。

【００５５】そこで、これ以後、スクリューブレード１
３２によって押し上げられてきた土砂は、背面カバー１
２２と前面カバー１２１とによって形成される円筒状の
空間（図１３参照）を通って、前面カバー１２１の上部
に形成された放出口１２１ａまで押し上げられ、その放
出口１２１ａから排出されることになる。

【００５６】また、放出口１２１ａから排出された土砂
は、シュート１４を経て溝Ｒの左右に均等に振り分けら
れて落下する。

【００５７】もっとも、図１９に示すように、前面カバ
ー１２１、放出口１２１ａ、シュート１４などを設け
ず、スクリューブレード１３２の掻き取り部１５で掻き
取った土砂を地表面上に押し上げて、溝Ｒの両脇に堆積
させるだけの溝掘り装置１１であってもよい。

【００５８】こうして、スクリューブレード１３２の外
径に相当する比較的広幅の溝Ｒを、ほぼ一定の深さで、
直線状に、あるいは、曲線状に連続的に掘削することが
できる。この際、土質や、土中に含まれる岩石の種類や
多少などの条件によって、走行速度を任意に設定するこ
とができる。また、掘り出された土砂は、掘削された溝
Ｒの近傍の狭い範囲にのみ堆積するので、掘り出された
土砂が広い範囲にわたって散乱して周囲の環境を汚すこ
とはない。

【００５９】なお、走行車両２の移動時あるいは保管
時、溝掘り装置１１を埋め戻し装置１の排土板３側に旋
回させておくことより、スペース上の制約を解消するこ
とができる。

【００６０】また、溝掘り装置１１と排土板３，３とを
一台の走行車両に併設した場合、溝Ｒの掘削作業と、そ
の際に掘り出した土砂の埋め戻し作業とを１台で行うこ
とが可能となることから、溝掘り装置と埋め戻し装置と
を各別に準備する場合に比較して全体のコストを低減さ
せることができる。

【００６１】一方、溝Ｒが掘削されたならば、その底に
パイプなどを敷設する。この場合、溝Ｒは、ほぼスクリ
ューブレード１３２の外径に相当する比較的広幅に掘削
されているため、パイプとパイプとの接続作業や、枝管
などの取付作業などを溝Ｒ内で容易に行うことができ
る。また、比較的大口径のパイプなどの敷設作業も容易
に行うことができる。

【００６２】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、溝を掘削
した際に掘り出した土砂を安全かつ短時間に効率よく埋
め戻すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の溝の埋め戻し装置の第１実施形態によ
る土砂の埋め戻し作業状態を示す説明図である。

【図２】排土板の縦断面図である。

【図３】本発明の溝の埋め戻し装置の第２実施形態を示
す平面図および側面図である。

【図４】図３とほぼ同様の溝の埋め戻し装置を一部省略
して示す斜視図である。

【図５】本発明の溝の埋め戻し装置の第３実施形態を示
す平面図および側面図である。

【図６】本発明の溝の埋め戻し装置の第４実施形態を示
す正面図である。

【図７】掘削された溝の左右に堆積された土砂と排土板
との関係を示す説明図である。

【図８】排土板の揺動機構の一例を一部省略して示す横
断面図である。

【図９】本発明の溝の埋め戻し装置の第５実施形態を示
す正面図である。

【図１０】本発明の溝の埋め戻し装置に溝掘り装置を付
設した実施形態による土砂の埋め戻し作業状態を示す説
明図である。

【図１１】図１０に示した溝掘り装置による溝掘り状態
を示す説明図である。

【図１２】図１０に示した溝掘り装置による溝掘り状態
を示す説明図である。

【図１３】図１１のＡ−Ａ線断面図である。

【図１４】図１１のＢ−Ｂ線断面図である。

【図１５】図１２のＣ−Ｃ線断面図である。

【図１６】図１５のＤ−Ｄ線断面図である。

【図１７】スクリューオーガーに設けた掻き取り具を示
す斜視図、その断面図および一部を省略して示す分解斜
視図である。

【図１８】溝掘り装置による溝掘り状態を示す斜視図で
ある。

【図１９】他の溝掘り装置による溝掘り状態を示す説明
図である。

【図２０】ブルドーザによって掘り出した土砂を埋め戻
している作業状態を示す説明図である。

【符号の説明】

１ 溝の埋め戻し装置 ２ 走行車両 ２２ 旋回台 ２３ 起伏シリンダ ２４ ブーム ３ 排土板 ４ 搬送スクリュー ４１ 回転軸 ４２ スクリューブレード ４３ 駆動モータ ４４ 伝達機構 ５ 支持ローラ ５６ ハンドル １１ 溝掘り装置 １２ 支持体 １２１ 前面カバー １２１ａ 放出口 １２２ 背面カバー １３ スクリューオーガー １３１ 回転軸 １３２ スクリューブレード １４ シュート １４１ セパレータ １５ 掻き取り部 １５Ａ 掻き取り具 Ｒ 溝

Claims (9)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 地上を走行可能な走行車両に少なくとも
   ２枚の排土板を備えて構成され、これら２枚の排土板
   は、車両の進行方向の前方に向かってΛ字状もしくは八
   字状に拡開されるとともに、各排土板の下端縁が地面に
   接するように、もしくは、地面の近傍に沿うように支持
   され、溝を跨いで走行車両を走行させることにより、溝
   の近傍の両側もしくは片側に堆積された土砂を排土板に
   沿って溝まで移動させて埋め戻すことを特徴とする溝の
   埋め戻し装置。
2. 【請求項２】 走行車両の進行方向の前方に向かってΛ
   字状もしくは八字状に拡開された２枚の排土板をその下
   端縁が地面に接するように、もしくは、地面の近傍に沿
   うように支持し、溝を跨いで走行車両を走行させること
   により、溝の近傍の両側もしくは片側に堆積された土砂
   を排土板に沿って溝まで移動させて埋め戻すことを特徴
   とする溝の埋め戻し方法。
3. 【請求項３】 前記２枚の排土板は、縦断面が平板状も
   しくは中窪み状に湾曲して形成されていることを特徴と
   する請求項１記載の溝の埋め戻し装置。
4. 【請求項４】 前記２枚の排土板は、それぞれ１個もし
   くは複数個の支持ローラを設けていることを特徴とする
   請求項１記載の溝の埋め戻し装置。
5. 【請求項５】 前記支持ローラは、昇降機構を介して各
   排土板に設けられ、昇降機構により排土板の下端縁と地
   面との間隔が調整できるようになされていることを特徴
   とする請求項４記載の溝の埋め戻し装置。
6. 【請求項６】 前記２枚の排土板の前面側に沿って回転
   自在な搬送スクリューをそれぞれ設け、搬送スクリュー
   を回転させることにより、溝の近傍の両側もしくは片側
   に堆積された土砂を強制的に移動させて溝に導くことを
   特徴とする請求項１記載の溝の埋め戻し装置。
7. 【請求項７】 前記２枚の排土板は、その下端縁が地面
   に接する作業位置もしくは地面の近傍に沿う作業位置
   と、地面から離れた格納位置とに、選択的に配置可能な
   構成とされていることを特徴とする請求項１記載の溝の
   埋め戻し装置。
8. 【請求項８】 前記２枚の排土板は、車両進行方向に延
   びる水平軸線を中心として回動自在とされ、地面の傾斜
   に応じて各下端縁が地面に接する作業位置、もしくは、
   地面の近傍に沿う作業位置にそれぞれ回動するようにな
   されていることを特徴とする請求項１記載の溝の埋め戻
   し装置。
9. 【請求項９】 前記走行車両は、少なくとも前面下部が
   開放された略円筒状もしくは略半円筒状の支持体と、こ
   の支持体に少なくとも前半下部が露出された状態で収容
   されたスクリューオーガーとからなり、このスクリュー
   オーガーは回転軸が支持体に対して回転自在に軸支され
   るとともに、スクリューブレードの外周縁に掻き取り部
   を設けてなる溝掘り装置を備えていることを特徴とする
   請求項１記載の溝の埋め戻し装置。