JPH10201001A - 電気自動車 - Google Patents
電気自動車Info
- Publication number
- JPH10201001A JPH10201001A JP3105497A JP3105497A JPH10201001A JP H10201001 A JPH10201001 A JP H10201001A JP 3105497 A JP3105497 A JP 3105497A JP 3105497 A JP3105497 A JP 3105497A JP H10201001 A JPH10201001 A JP H10201001A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- alarm sound
- alarm
- electric vehicle
- loudspeaker
- sound
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000013459 approach Methods 0.000 abstract description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 2
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 206010039203 Road traffic accident Diseases 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q5/00—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices
- B60Q5/005—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated
- B60Q5/008—Arrangement or adaptation of acoustic signal devices automatically actuated for signaling silent vehicles, e.g. for warning that a hybrid or electric vehicle is approaching
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Acoustics & Sound (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
- Emergency Alarm Devices (AREA)
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 通常の走行中に、確実に歩行者等に、電気自
動車の接近を知らせ、駆動音が静かな電気自動車である
がゆえに、騒音の大きい内燃機関を登載したガソリン車
等よりも交通事故の危陳が大きくなるということを防
ぐ。 【構成】 バッテリーを電源として、モータにより車輪
を駆動し走行する電気自動車において、走行状態に応じ
て警報音を発生させる、警報音制御装置と、拡声装置を
具備する。
動車の接近を知らせ、駆動音が静かな電気自動車である
がゆえに、騒音の大きい内燃機関を登載したガソリン車
等よりも交通事故の危陳が大きくなるということを防
ぐ。 【構成】 バッテリーを電源として、モータにより車輪
を駆動し走行する電気自動車において、走行状態に応じ
て警報音を発生させる、警報音制御装置と、拡声装置を
具備する。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、歩行者の交通事故から
の保護を可能にする電気自動車に関するものである。
の保護を可能にする電気自動車に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の電気自動車の概念を表わす模式図
を図２に示す。従来の電気自動車１１は、バッテリー２
を電源として、モータ４をモータ駆動制御装置１３によ
り、所定の走行状態となるように制御し、そのモータ４
を駆動源として、車輪５を駆動することにより走行す
る。
を図２に示す。従来の電気自動車１１は、バッテリー２
を電源として、モータ４をモータ駆動制御装置１３によ
り、所定の走行状態となるように制御し、そのモータ４
を駆動源として、車輪５を駆動することにより走行す
る。
【０００３】ところが、ガソリン、軽油等の燃料を燃焼
させる内燃機関（エンジン）を駆動源とする自動車（以
下「ガソリン車」と称する）は、燃料の燃焼音による騒
音が消音器を必要とする程大きいのに対して、電気自動
車は、その駆動源であるモータが極めて静粛であるた
め、自動車の外部にいる例えば歩行者や自転車走行者な
ど（以下「歩行者」と称する）から見れば「ガソリン
車」に比べて、自動車の接近に非常に気付きにくいとい
う欠点がある。
させる内燃機関（エンジン）を駆動源とする自動車（以
下「ガソリン車」と称する）は、燃料の燃焼音による騒
音が消音器を必要とする程大きいのに対して、電気自動
車は、その駆動源であるモータが極めて静粛であるた
め、自動車の外部にいる例えば歩行者や自転車走行者な
ど（以下「歩行者」と称する）から見れば「ガソリン
車」に比べて、自動車の接近に非常に気付きにくいとい
う欠点がある。
【０００４】例えば、「歩行者」が道路を横断中に、電
気自動車が音もなく高速で接近してくれば、極めて危険
である。特に騒音の大きい「ガソリン車」のすぐ後ろを
電気自動車が走ってきたり、騒音の大きい場所で電気自
動車が走って来たりすれば、「歩行者」には電気自動車
の接近はほとんど分からない。また、最近は「歩行者」
が、ヘッドホンステレオを聞いたり、携帯電話で話しな
がら歩いたりするため、その危険は増すばかりである。
気自動車が音もなく高速で接近してくれば、極めて危険
である。特に騒音の大きい「ガソリン車」のすぐ後ろを
電気自動車が走ってきたり、騒音の大きい場所で電気自
動車が走って来たりすれば、「歩行者」には電気自動車
の接近はほとんど分からない。また、最近は「歩行者」
が、ヘッドホンステレオを聞いたり、携帯電話で話しな
がら歩いたりするため、その危険は増すばかりである。
【０００５】従来より自動車の運転者がスイッチを操作
することにより警報を鳴らすクラクションは有るが、こ
れは、運転者が警報を鳴らしてはじめて「歩行者」が危
険に気付くという性格の警報装置であって、従来の電気
自動車の場合、運転者が警報を鳴らさない限り「歩行
者」は危険に気付きにくい。
することにより警報を鳴らすクラクションは有るが、こ
れは、運転者が警報を鳴らしてはじめて「歩行者」が危
険に気付くという性格の警報装置であって、従来の電気
自動車の場合、運転者が警報を鳴らさない限り「歩行
者」は危険に気付きにくい。
【０００６】また、クラクションは真に危険度の高い時
に、刺激性の強い大きい音を鳴らすというものであっ
て、走行中常時鳴らしっぱなしにすれば、危険度の高い
時の警報手段としての意味が無くなってしまうことに加
え、騒音防止という観点からも好ましくはない。
に、刺激性の強い大きい音を鳴らすというものであっ
て、走行中常時鳴らしっぱなしにすれば、危険度の高い
時の警報手段としての意味が無くなってしまうことに加
え、騒音防止という観点からも好ましくはない。
【０００７】したがって、通常の走行中に、確実に「歩
行者」側に、電気自動車の接近を知らせ、「歩行者」が
危険な行動に出るのを未然に防ぐ為にはクラクション以
外の警報手段が必要である。
行者」側に、電気自動車の接近を知らせ、「歩行者」が
危険な行動に出るのを未然に防ぐ為にはクラクション以
外の警報手段が必要である。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、通常の走行
中に、確実に「歩行者」側に、電気自動車の接近を知ら
せ、「歩行者」が危険な行動に出るのを未然に防ぐ警報
装置を具備した電気自動車を実現しようとするものであ
る。
中に、確実に「歩行者」側に、電気自動車の接近を知ら
せ、「歩行者」が危険な行動に出るのを未然に防ぐ警報
装置を具備した電気自動車を実現しようとするものであ
る。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明による電気自動車
は、バッテリーを電源として、モータにより車輪を駆動
し走行する電気自動車において、走行状態に応じて警報
音を発生させる、警報音制御装置と、拡声装置を具備し
たことを特徴とするものである。
は、バッテリーを電源として、モータにより車輪を駆動
し走行する電気自動車において、走行状態に応じて警報
音を発生させる、警報音制御装置と、拡声装置を具備し
たことを特徴とするものである。
【００１０】
【作用】警報音制御装置と拡声装置により、走行状態に
応じた警報音を発生させ、通常の走行中に、確実に「歩
行者」側に、電気自動車の接近を知らせる。
応じた警報音を発生させ、通常の走行中に、確実に「歩
行者」側に、電気自動車の接近を知らせる。
【００１１】
【実施例】本発明に基づく電気自動車の実施例を図１に
示す。従来と同様の部分については同一の符号を付し説
明を省略する。本発明による電気自動車１は警報音制御
装置６及び拡声装置７を搭載しており、警報音制御装置
６はモータ駆動制御装置３より走行状態に関する信号を
受け取り、走行状態に応じた音の電気信号を拡声装置７
に送り警報音を発生させる。
示す。従来と同様の部分については同一の符号を付し説
明を省略する。本発明による電気自動車１は警報音制御
装置６及び拡声装置７を搭載しており、警報音制御装置
６はモータ駆動制御装置３より走行状態に関する信号を
受け取り、走行状態に応じた音の電気信号を拡声装置７
に送り警報音を発生させる。
【００１２】警報音及びその発生のさせかたとしては例
えば、下記のようなやり方が考えられる。 （１）全く「ガソリン車」の音を摸した音を発生させ
る。すなわち、音質、音量等を「ガソリン車」のエンジ
ン音に似せることに加えて、定速走行中や停車中は音は
静かで、加速中は音が大きくかつ高くなるといった点ま
で「ガソリン車」のエンジン音に似せる。すなわち、音
だけ聞いていれば「ガソリン車」と区別が付きにくいよ
うなやりかたである。「歩行者」は、「ガソリン車」の
エンジン音が耳に馴染んでいるため、自動車が加速しな
がら突進してきているのか、ゆっくりと走って来ている
のかが分かりやすく、電気自動車の普及期には最も適し
た方法であると考えられる。 （２）上記（１）と同様のやりかたとするが、信号待ち
の為の停車中等特に必要無い時には警報音を発生させな
い。このようにすれば、走行中の電気自動車の音を際立
たせられると同時に、騒音防止や、バッテリーの消耗防
止にもつながる。 （３）音質や音量は「ガソリン車」のエンジン音とは異
なるものとし、それ以外の部分については、上記（１）
や（２）と同様のやりかたとする。電気自動車であるこ
とを音で識別する必要が有る場合には有効なやり方であ
る。 （４）図１に示すように、回りの音や光等を検出する環
境センサー８も搭載し、環境に応じて音質、音量等を変
えるように警報音制御装置６で制御する。例えば （ａ）夜間や、静かな住宅地を走行中には、日中や、騒
音の大きい場所を走行中よりも音量を控え目にする。 （ｂ）騒音の大きい場所では、周囲の騒音とは異なる音
質（音色）の警報音を発生させ、電気自動車の音をまわ
りの騒音から識別できるようにする。 このようにすることにより、騒音防止や、警報音の効果
の向上をはかることができる。
えば、下記のようなやり方が考えられる。 （１）全く「ガソリン車」の音を摸した音を発生させ
る。すなわち、音質、音量等を「ガソリン車」のエンジ
ン音に似せることに加えて、定速走行中や停車中は音は
静かで、加速中は音が大きくかつ高くなるといった点ま
で「ガソリン車」のエンジン音に似せる。すなわち、音
だけ聞いていれば「ガソリン車」と区別が付きにくいよ
うなやりかたである。「歩行者」は、「ガソリン車」の
エンジン音が耳に馴染んでいるため、自動車が加速しな
がら突進してきているのか、ゆっくりと走って来ている
のかが分かりやすく、電気自動車の普及期には最も適し
た方法であると考えられる。 （２）上記（１）と同様のやりかたとするが、信号待ち
の為の停車中等特に必要無い時には警報音を発生させな
い。このようにすれば、走行中の電気自動車の音を際立
たせられると同時に、騒音防止や、バッテリーの消耗防
止にもつながる。 （３）音質や音量は「ガソリン車」のエンジン音とは異
なるものとし、それ以外の部分については、上記（１）
や（２）と同様のやりかたとする。電気自動車であるこ
とを音で識別する必要が有る場合には有効なやり方であ
る。 （４）図１に示すように、回りの音や光等を検出する環
境センサー８も搭載し、環境に応じて音質、音量等を変
えるように警報音制御装置６で制御する。例えば （ａ）夜間や、静かな住宅地を走行中には、日中や、騒
音の大きい場所を走行中よりも音量を控え目にする。 （ｂ）騒音の大きい場所では、周囲の騒音とは異なる音
質（音色）の警報音を発生させ、電気自動車の音をまわ
りの騒音から識別できるようにする。 このようにすることにより、騒音防止や、警報音の効果
の向上をはかることができる。
【００１３】以上、本発明の実施例について縷々説明し
たが、本発明は、上記実施例に限定されるものではな
く、例えばエンジンとモータの両方を搭載した、いわゆ
る「ハイブリッド車」において本発明と同様の警報音発
生装置を登載する等、本発明の技術思想の範囲内におい
て種々変更しうるものであり、それらはいずれも本発明
の技術的範囲に属するものである。
たが、本発明は、上記実施例に限定されるものではな
く、例えばエンジンとモータの両方を搭載した、いわゆ
る「ハイブリッド車」において本発明と同様の警報音発
生装置を登載する等、本発明の技術思想の範囲内におい
て種々変更しうるものであり、それらはいずれも本発明
の技術的範囲に属するものである。
【００１４】
【発明の効果】本発明の電気自動車によると、通常の走
行中に、確実に「歩行者」側に、電気自動車の接近を知
らせ、電気自動車であるがゆえに「ガソリン車」よりも
交通事故の危険が増すのを防ぐことができる。
行中に、確実に「歩行者」側に、電気自動車の接近を知
らせ、電気自動車であるがゆえに「ガソリン車」よりも
交通事故の危険が増すのを防ぐことができる。
【図１】本発明による電気自動車の１実施例を表わす模
式図である。
式図である。
【図２】従来の電気自動車を表わす模式図である。
１は電気自動車 ２はバッテリー ３はモータ駆動制御装置 ４はモータ ５は車輪 ６は警報音制御装置 ７は拡声装置 ８は環境センサー １１は電気自動車 １３はモーター駆動制御装置
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ Ｂ６０Ｑ 5/00 ６５０ Ｂ６０Ｑ 5/00 ６５０Ｂ ６６０ ６６０Ａ ６６０Ｊ ６７０ ６７０Ｄ Ｂ６０Ｒ 16/02 ６５０ Ｂ６０Ｒ 16/02 ６５０Ｃ Ｇ０８Ｂ 21/00 Ｇ０８Ｂ 21/00 Ｕ 23/00 ５２０ 23/00 ５２０Ｄ
Claims (1)
- 【請求項１】バッテリーを電源として、モータにより車
輪を駆動し走行する電気自動車において、走行状態に応
じて警報音を発生させる警報音制御装置と拡声装置を具
備したことを特徴とする電気自動車。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3105497A JPH10201001A (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | 電気自動車 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3105497A JPH10201001A (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | 電気自動車 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10201001A true JPH10201001A (ja) | 1998-07-31 |
Family
ID=12320780
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3105497A Pending JPH10201001A (ja) | 1997-01-07 | 1997-01-07 | 電気自動車 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10201001A (ja) |
Cited By (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002002424A (ja) * | 2000-06-16 | 2002-01-09 | Tomio Fujimoto | 電気自動車等の歩行者危険感知システム |
| JP2003061435A (ja) * | 2001-08-22 | 2003-03-04 | Honda Motor Co Ltd | 電動作業機 |
| JP2005253236A (ja) * | 2004-03-05 | 2005-09-15 | Clarion Co Ltd | 走行車両の走行音発生装置 |
| WO2006077997A1 (ja) * | 2005-01-19 | 2006-07-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 車両の警報装置 |
| JP2006199105A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Toyota Motor Corp | 車両の警報装置 |
| JP2006264525A (ja) * | 2005-03-24 | 2006-10-05 | Toyota Motor Corp | 車両用警報装置およびそれを備える車両 |
| US7650001B2 (en) | 2004-02-09 | 2010-01-19 | Pioneer Corporation | Dummy sound generating apparatus and dummy sound generating method and computer product |
| DE102010002700A1 (de) | 2009-03-11 | 2010-09-30 | Denso Corporation, Kariya-City | Fahrzeuganwesenheitsmeldevorrichtung |
| DE102010038521A1 (de) | 2009-07-30 | 2011-02-03 | Denso Corporation, Kariya-City | Fahrzeugexistenzinformationsvorrichtung und Verfahren zum Informieren über eine Existenz eines Fahrzeugs |
| DE102010039005A1 (de) | 2009-08-07 | 2011-02-10 | Denso Corporation, Kariya-City | Fahrzeuganwesenheitsunterrichtungsvorrichtung |
| WO2011070630A1 (ja) * | 2009-12-11 | 2011-06-16 | 三菱電機株式会社 | 電気自動車用音響出力装置 |
| DE102009058152A1 (de) * | 2009-12-12 | 2011-06-16 | Volkswagen Ag | Fahrzeug mit Elektroantrieb |
| DE102010063715A1 (de) | 2010-01-15 | 2011-07-21 | DENSO CORPORATION, Aichi-pref. | Fahrzeuganwesenheitsunterrichtungsvorrichtung |
| JP2011162027A (ja) * | 2010-02-09 | 2011-08-25 | Nissan Motor Co Ltd | 車両の警報音発生装置 |
| KR20110122343A (ko) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | 주식회사 와이즈오토모티브 | 스피커 일체형 헤드램프 및 이의 제어방법 |
| JP2012123730A (ja) * | 2010-12-10 | 2012-06-28 | Mitsubishi Motors Corp | 車両接近通報装置 |
| US8248273B2 (en) | 2009-08-05 | 2012-08-21 | Denso Corporation | Vehicle presence alert apparatus |
| DE102012212335A1 (de) | 2011-09-27 | 2013-03-28 | Denso Corporation | Fahrzeugpräsenz-Mitteilungsvorrichtung |
| DE102012219677A1 (de) | 2011-10-31 | 2013-05-02 | Denso Corporation | Fahrzeuganwesenheitsunterrichtungsvorrichtung |
| KR101271865B1 (ko) * | 2009-05-22 | 2013-06-05 | 백상주 | 엔진음/배기음 발생장치 및 방법과 기록매체 |
| DE102013209841A1 (de) | 2012-05-28 | 2013-11-28 | Denso Corporation | Vorrichtung zur Ankündigung eines sich nähernden Fahrzeugs |
| DE102013213543A1 (de) | 2012-07-11 | 2014-01-16 | Denso Corporation | Fahrzeugnäherungsunterrichtungseinheit |
| DE102013212950A1 (de) | 2012-07-11 | 2014-01-16 | Denso Corporation | Fahrzeugannäherungsmeldeeinheit |
| CN104062650A (zh) * | 2014-07-03 | 2014-09-24 | 江苏大学 | 一种车辆行驶外部行人提示系统及其方法 |
| JPWO2014064800A1 (ja) * | 2012-10-25 | 2016-09-05 | 三菱電機株式会社 | 車両接近報知音発生装置 |
-
1997
- 1997-01-07 JP JP3105497A patent/JPH10201001A/ja active Pending
Cited By (34)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2002002424A (ja) * | 2000-06-16 | 2002-01-09 | Tomio Fujimoto | 電気自動車等の歩行者危険感知システム |
| JP2003061435A (ja) * | 2001-08-22 | 2003-03-04 | Honda Motor Co Ltd | 電動作業機 |
| US7650001B2 (en) | 2004-02-09 | 2010-01-19 | Pioneer Corporation | Dummy sound generating apparatus and dummy sound generating method and computer product |
| JP2005253236A (ja) * | 2004-03-05 | 2005-09-15 | Clarion Co Ltd | 走行車両の走行音発生装置 |
| CN101107151B (zh) | 2005-01-19 | 2011-11-23 | 丰田自动车株式会社 | 车辆警告装置 |
| WO2006077997A1 (ja) * | 2005-01-19 | 2006-07-27 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | 車両の警報装置 |
| JP2006199105A (ja) * | 2005-01-19 | 2006-08-03 | Toyota Motor Corp | 車両の警報装置 |
| US8169305B2 (en) | 2005-01-19 | 2012-05-01 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle warning device |
| JP2006264525A (ja) * | 2005-03-24 | 2006-10-05 | Toyota Motor Corp | 車両用警報装置およびそれを備える車両 |
| DE102010002700A1 (de) | 2009-03-11 | 2010-09-30 | Denso Corporation, Kariya-City | Fahrzeuganwesenheitsmeldevorrichtung |
| KR101271865B1 (ko) * | 2009-05-22 | 2013-06-05 | 백상주 | 엔진음/배기음 발생장치 및 방법과 기록매체 |
| DE102010038521A1 (de) | 2009-07-30 | 2011-02-03 | Denso Corporation, Kariya-City | Fahrzeugexistenzinformationsvorrichtung und Verfahren zum Informieren über eine Existenz eines Fahrzeugs |
| US8600071B2 (en) | 2009-07-30 | 2013-12-03 | Denso Corporation | Vehicle existence informing device and method for informing existence of a vehicle |
| US8248273B2 (en) | 2009-08-05 | 2012-08-21 | Denso Corporation | Vehicle presence alert apparatus |
| US8212656B2 (en) | 2009-08-07 | 2012-07-03 | Denso Corporation | Vehicle presence notification apparatus |
| DE102010039005B4 (de) | 2009-08-07 | 2018-10-31 | Denso Corporation | Fahrzeuganwesenheitsunterrichtungsvorrichtung |
| DE102010039005A1 (de) | 2009-08-07 | 2011-02-10 | Denso Corporation, Kariya-City | Fahrzeuganwesenheitsunterrichtungsvorrichtung |
| WO2011070630A1 (ja) * | 2009-12-11 | 2011-06-16 | 三菱電機株式会社 | 電気自動車用音響出力装置 |
| DE102009058152A1 (de) * | 2009-12-12 | 2011-06-16 | Volkswagen Ag | Fahrzeug mit Elektroantrieb |
| US8217766B2 (en) | 2010-01-15 | 2012-07-10 | Denso Corporation | Vehicle presence notification apparatus |
| DE102010063715A1 (de) | 2010-01-15 | 2011-07-21 | DENSO CORPORATION, Aichi-pref. | Fahrzeuganwesenheitsunterrichtungsvorrichtung |
| JP2011162027A (ja) * | 2010-02-09 | 2011-08-25 | Nissan Motor Co Ltd | 車両の警報音発生装置 |
| KR20110122343A (ko) * | 2010-05-04 | 2011-11-10 | 주식회사 와이즈오토모티브 | 스피커 일체형 헤드램프 및 이의 제어방법 |
| JP2012123730A (ja) * | 2010-12-10 | 2012-06-28 | Mitsubishi Motors Corp | 車両接近通報装置 |
| DE102012212335A1 (de) | 2011-09-27 | 2013-03-28 | Denso Corporation | Fahrzeugpräsenz-Mitteilungsvorrichtung |
| US8680964B2 (en) | 2011-09-27 | 2014-03-25 | Denso Corporation | Vehicle presence notification apparatus |
| DE102012219677A1 (de) | 2011-10-31 | 2013-05-02 | Denso Corporation | Fahrzeuganwesenheitsunterrichtungsvorrichtung |
| US8933794B2 (en) | 2011-10-31 | 2015-01-13 | Denso Corporation | Vehicle presence notification apparatus |
| DE102013209841A1 (de) | 2012-05-28 | 2013-11-28 | Denso Corporation | Vorrichtung zur Ankündigung eines sich nähernden Fahrzeugs |
| DE102013212950A1 (de) | 2012-07-11 | 2014-01-16 | Denso Corporation | Fahrzeugannäherungsmeldeeinheit |
| CN103546847A (zh) * | 2012-07-11 | 2014-01-29 | 株式会社电装 | 车辆接近通知单元 |
| DE102013213543A1 (de) | 2012-07-11 | 2014-01-16 | Denso Corporation | Fahrzeugnäherungsunterrichtungseinheit |
| JPWO2014064800A1 (ja) * | 2012-10-25 | 2016-09-05 | 三菱電機株式会社 | 車両接近報知音発生装置 |
| CN104062650A (zh) * | 2014-07-03 | 2014-09-24 | 江苏大学 | 一种车辆行驶外部行人提示系统及其方法 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH10201001A (ja) | 電気自動車 | |
| JP5585764B2 (ja) | 車両用発音装置 | |
| CN202106908U (zh) | 行人保护装置 | |
| US10525878B2 (en) | Pedestrian warning system and method for eco-friendly vehicle | |
| JP2004136831A (ja) | 音響発生装置および自動車 | |
| CN102219000B (zh) | 用于行驶噪声匹配的方法以及控制装置 | |
| US20250010791A1 (en) | An electric vehicle | |
| JP2005289175A (ja) | 燃料電池自動車 | |
| US20200070719A1 (en) | Acoustic Vehicle Warning System for a Motor Vehicle Having an Integrated Function for Outputting Acoustic Warning Signals | |
| JPH0732948A (ja) | 電気自動車用疑似走行音発生装置 | |
| JP2016508092A (ja) | 電気自動車、ハイブリッド車などのための音響信号伝達システム | |
| CN102024452B (zh) | 具有用于产生发动机噪声的声响设备的车辆 | |
| WO2019153526A1 (zh) | 用于车辆的车载警示音装置以及车载警示音设备 | |
| JP2011031865A (ja) | 自動車 | |
| CN114872620A (zh) | 车辆报警方法、装置及车辆 | |
| JPH07205753A (ja) | 電気自動車用警報装置 | |
| JPH1127810A (ja) | 電気自動車 | |
| JP2571332Y2 (ja) | 電気自動車用ダミー音発生装置 | |
| JPH11245722A (ja) | 車両の警報装置 | |
| JP5549807B2 (ja) | 車両用発音装置 | |
| CN111361499B (zh) | 一种控制提示音播放的方法、装置及可移动载体 | |
| JPH11266501A (ja) | モータ駆動型自動車 | |
| JP3147168U (ja) | 警報装置 | |
| JP2011183964A (ja) | 電動自動車の警報音発生装置 | |
| JP4024932B2 (ja) | ヘルメット |