JPH10201030A - ケーブル架設用金車 - Google Patents

ケーブル架設用金車

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JPH10201030A
JPH10201030A JP1739297A JP1739297A JPH10201030A JP H10201030 A JPH10201030 A JP H10201030A JP 1739297 A JP1739297 A JP 1739297A JP 1739297 A JP1739297 A JP 1739297A JP H10201030 A JPH10201030 A JP H10201030A
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shaft
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Noboru Nishizawa
昇 西澤
Tadashi Fujii
正 藤井
Kiyobumi Maruoka
清文 丸岡
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Fujii Denko Co Ltd
C Cube Corp
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Fujii Denko Co Ltd
C Cube Corp
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Abstract

(57)【要約】 【課題】 平地,傾斜地を問わずケーブル架設用金車の
移動を防止し、電柱径間に張設された支持ワイヤーへの
等間隔配置を保持し、ケーブル延線時の垂れ下がりを防
止すると共に、ケーブルをローラー部より外した時のバ
ウンドによるフック外れを防止し、金車の損傷,地上の
作業員及び歩行者への二次災害を防止する。 【解決手段】 係止用フック2 の開閉キャップ5 にリン
ク7 を介してローラー部8 を取付け、ローラー部8 に加
わる荷重が支持ワイヤーを挾持する方向に作用し、ケー
ブルをローラー部8 より外した時のバウンド時には、キ
ャップ開放環6 に設けた開放防止片62がフック本体に設
けたストッパーピン21と係合して開閉キャップ5 の回動
を阻止し、鉤口の開放を防止する。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【発明の属する技術分野】本願は、主に通信線の架設時
に使用するケーブル架設用金車に関するもので、特に支
持ワイヤーへの係止時における横滑り、および延線時や
回収時における支持ワイヤーよりの落下事故を防止した
金車に関するものである。
【0002】
【従来の技術】従来より用いられている通信線架設用の
金車としては、実用新案登録第2510626号,第3
027582号公報に記載されたケーブル架設用金車が
ある。前者は、ローラー部の上部に、「係止用フック」
(特公平5−8027号)の発明を利用したフックを用
いて操作棒による地上よりの係脱を可能とし、さらに操
作棒によってローラー部の開放を可能として、ローラー
内の線を解放し、延線、金車の回収までも地上より行う
ものであった。延線時に用いるこれらの金車は、延線時
の径間における線の垂れ下がりを防止して線の損傷、往
来の妨害となることの防止を主目的にしており、径間内
に所定数定間隔に配された金車が移動して最初の配置位
置からずれると、支持間隔が広がって線が垂れ下がる箇
所が生じ、目的を達しないものであった。後者は、前者
の係止用フックの弱点である、傾斜地に架設される線に
係止した際、傾斜ゆえに生じる滑りによる金車移動を防
止すべくなされた係止用フック部の改良考案である。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】上記した2例の発明・
考案によって、電柱上の作業が多く、墜落の危険があっ
た延線作業も大部分が地上作業に変わり、安全な作業と
なった。しかし全く課題が無くなったわけでもなかっ
た。通常の延線においては、先ず延線径間に支持ワイヤ
ーを張り、その支持ワイヤーへ地上より操作棒によって
ローラー部内に延線ロープがセットされた当該金車を所
定数係止し、径間内にほぼ均等な間隔で延線ロープを支
持した後、延線ロープの先端を巻き取ることによって後
続の電話ケーブルを引き抜き延線するものであった。支
持ワイヤーは工事径間両端部で緊張して水平状態に張設
されているものであるが、どうしても中間部では弛度が
生じており、また、径間内に配された相当数の金車の重
量、ケーブルの重量で中間部が低くなり、引き抜き延線
のための張力が加われば支持ワイヤーの位置とケーブル
つまり金車のローラーの位置が接近して、金車がフック
部とローラー部の接続点で折れ曲がり不安定な体勢とな
る。ローラーのフレームがフック部のキャップに当接す
れば、鉤部が解放して支持ワイヤーより外れることも考
えられる。(図12) 通常の延線状態において、引き抜かれるケーブルの揺れ
をフック部に直接伝達せず、安定した支持ワイヤーへの
吊架を目的として設けた両者の自由接続が却って害を生
む結果となるものである。この支持ワイヤーとケーブル
の位置の逆転は、延線時だけではなく、延線が終了して
それぞれの金車を支持線から回収する際にも生じる。金
車を地上より回収するには、先ず操作棒によってローラ
ー部の操作片を引き下げてローラーをローラー軸ごと回
動し、ローラー上のケーブルを解放する。次にキャップ
開放環を吊り上げて開閉キャップを回動させ、鉤口を開
放して支持ワイヤーよりの回収を行うものである。この
回収作業の際、順次行う金車の取り外しにおいて、ケー
ブルの開放によって急激に荷重が除去され、支持ワイヤ
ー、ケーブルともにバウンドし、よって支持ワイヤーと
金車のローラーが接近、当接、位置逆転が生じて、開閉
キャップを回動させてしまい、金車の落下、支持ワイヤ
ーよりの外れが発生することが考えられた。金車が落下
しないまでも、その支持位置が移動し、前記したような
望ましくない状況も見られた。さらに今一つの課題は、
ローラー部に関してである。従来のローラー部にケーブ
ルをセットするにおいては、操作片をバネに抗して押し
下げ、軸を挟んで相対して位置するフック片とローラー
軸との係合を解いておき、ローラー枠内へケーブルを嵌
入し、ローラー軸の位置を係合位置に戻した後、操作片
を弾性に任せて戻し、フック片とローラー軸の係合を行
うものであった。この動作は、操作片を回動しそのまま
保持する行為、ケーブルを掴んでローラー枠内へ入れる
行為、ローラー軸を回動して操作片のフック片との係合
位置へ戻す行為をほぼ同時に行う必要があり、煩わしい
作業であった。よって、本願では以上のような課題を解
決した、平地、傾斜地の工事に関わらず使用でき、しか
も回収の際等に生じる線の揺動にも対処でき、また、ロ
ーラー部への線のセットが容易に行えるケーブル架設用
金車を開示するものである。
【0004】
【課題を解決するための手段】以上のような課題を解決
するため、本願は、係止用フック2 の鉤部内に嵌合した
支持ワイヤーW及び既設線Cを開閉キャップ5 で押圧し
て固定し、その移動を防止するもので、開閉キャップ5
の基端側にリンク7 を介してローラー部8 を連結し、ロ
ーラー部8 に加わるケーブルの荷重が開閉キャップ5 の
鉤口閉鎖方向への押圧力となると共に、バウンド時にロ
ーラー部8 が跳上った際には、リンク7と共に基端側に
設けたキャップ開放環6 と一体の開放防止片62がフック
本体のストッパーピン21に係合し、開閉キャップ5 の回
動を阻止し鉤口の開放を防止したものである。又、ケー
ブルをローラー上へ嵌装する際、ローラー軸91のワンタ
ッチ嵌合動作が出来るように、操作片12の必要以上の回
動を防止し、ローラー軸との係合時迄操作片12を押さえ
ておく必要を無くすため、軸支持枠13にストッパー14を
設けると共に、フック片11下端を斜面状とし、ローラー
軸91をその斜面へ押圧することによってバネ15に抗して
フック片11が回動し、両者の係合が円滑に行えるよう構
成するものである。
【0005】
【実施例】本願の実施例を詳記すると、図示するよう
に、フック本体は、板材により上端部に鉤部1 を設け下
端部に長孔3 を設け、鉤部1 の湾曲位置所定間にわたっ
て、軟質ゴムを一体成形し、略逆U字状溝とし、さらに
U字底部中央に略逆U字状の細溝に形成したものであ
る。前記フック本体背部中央に、丸棒をU字状に折曲
し、平行部に熱収縮チューブを嵌装した開閉キャップ5
のU部内に鉤部1 先端を受け入れて、基端部を回動自在
に軸51止し、該軸51を挾んで開閉キャップ5 部と反対側
に延長して突出片52を設け、シーソー状に配置する。突
出片52には、フック本体の軸51下位置に設けたストッパ
ーピン21に接触係止方向に附勢するバネ61を配した開放
防止片62と一体となったキャップ開放環6 の中央部と、
リンク7 の一端を回動自在に軸53止する。リンク7 の他
端と、ローラー部8 上端に設けたリンク4 の他端とは、
前記長孔3内で上下移動自在に軸31止した構造である。
【0006】リンク4 を介してつながるケーブル保持ロ
ーラー部8 は、下向き略U字状のローラーフレーム先端
部間にローラー9 を軸91止する。ローラーフレームの一
方は先端に蝶番で接続してローラー軸を固定しており、
他方のローラーフレームは先端部に下方よりU字状の切
欠を設け、該切欠内にローラー軸91の他端を収容する。
切欠内の軸91はローラーフレームに軸支して設けた軸支
持材10一端のフック片11により支持される。軸支持材10
の他端は湾曲した操作片12になっており、地上よりの伸
縮式の操作棒Pの先端フックによって操作される。つま
り、軸支持材10の中央がローラーフレームに軸支されて
おり、操作片12を押し下げることによってフック片11が
回動してローラー軸91の支持を解き、よってローラー9
は他方ローラーフレームの蝶番部で下方へ回動してロー
ラー9 上のケーブルは解放されるものである。
【0007】本願のケーブル架設用金車の使用にあたっ
ては、まずケーブル保持ローラー部8 の操作片12をバネ
に抗して回動すれば連設されたフック片11も共動し、ロ
ーラー軸との係合が解かれてローラーが開放状態とな
る。細径のナイロンロープあるいはメッセンジャーワイ
ヤーなどをローラー9 上に乗せ、図9,10のようにロ
ーラー9 を下方より上方へ押圧すれば、ローラー軸91は
フック片の斜面上を滑り両者はワンタッチ動作で係合さ
れる。次に図5のように伸縮式の操作棒Pでキャップ開
放環6 を吊り上げる。キャップ開放環6 を吊り上げれば
連動して開閉キャップ5 が回動する。キャップ開放環6
は開閉キャップ5 と軸51を挟んで連設された突出片52に
軸止されており、吊り上げによって突出片52が上がれば
当然開閉キャップ5 は下がって鉤口は開放されるもので
ある。よって支持ワイヤーW及びケーブルCへの係止が
可能になる。支持ワイヤーW及びケーブルCへの係止に
あたって、支持ワイヤーWはまず鉤部内の逆U字溝に当
接し、それが案内効果となって、次に底部の逆U字細溝
へと嵌入し、軟質ゴムで形成された逆U字溝が支持ワイ
ヤーW径よりわずかに小径であることによって、両者の
間に嵌合抵抗が生じ、支持ワイヤーW上の位置を保持す
るものである。さらに、操作棒Pをキャップ開放環6 よ
り外すことによって、開閉キャップ5 とリンク4 、7 を
介して接続されたローラー部8 の荷重が作用して開閉キ
ャップ5が鉤口閉鎖方向へ回動し、さらに支持ワイヤー
W、又はケーブルCを下方より押圧し、前記逆U字細溝
と開閉キャップ5 によって、支持ワイヤーW上の位置を
保って移動しないものである。以上のようにして順次操
作棒Pで吊り上げて係止し、工事径間に所定数配置する
ことによってメッセンジャーワイヤーの展開が終了すれ
ば、その後端にケーブルCを接続して延線を行うもので
ある。延線中のケーブル,支持ワイヤーの揺れは、フッ
ク部とローラー部の間に配したリンクによって吸収して
定位置係止状態を保つものである。延線が終了すれば各
金車のローラー部の操作片12を操作棒によって回動して
ローラー軸を回動し、線保持空間内のケーブルCを取り
出す。次にキャップ開放環6 を吊り上げて支持ワイヤー
Wとの係止を解き、回収するものである。前記、ケーブ
ルCの取り出しの際、図6に示すように操作棒Pによっ
て操作片12を下方へ降ろせば、ローラー部8 に加わって
いたケーブルCの荷重がなくなることでバウンドが発生
する。このバウンドによってローラー部8 を吊り下げる
軸31は長孔3 の上方へ移動しようとするが、開放防止片
62の凹部がストッパーピン21と嵌合して移動できない状
態であり、リンク4 によってバウンドを吸収し、開閉キ
ャップ5 は開放されず、支持ワイヤーWを挾持したまま
の状態を保持することができる。(図7)図8は、係止
物が大きいもの(支持ワイヤーWと既設ケーブルC)の
場合で、前記と同じようにバウンドが発生したならば、
ローラー部8 の軸31は長孔3 の上方へ移動し、軸31と開
閉キャップ5 の基端部の突出片52に設けたリンク7 によ
って、開閉キャップ5 を開放方向へ回動させようとする
が、リンク7 と共に基端部の突出片52に設けたキャップ
開放環6 の開放防止片62がフック本体に設けたストッパ
ーピン21に阻止されて、開閉キャップ5 は所定位置より
回動せず、鉤口の開放を防止するものである。図8は、
はね上がった状態であり、次の段階で自重が加わればす
ぐ支持ワイヤーW、既設ケーブルCに係止するものであ
る。このようにキャップ開放環6 と同体に設けた開放防
止片62とフック本体のストッパーピン21の係合により開
閉キャップ5 の予期せぬ回動を防止して支持ワイヤーW
よりの係合離脱を防止するものであり、また、開放防止
片62に設けた凹部とストッパーピン21を係合させること
にり、開閉キャップ5 で支持ワイヤーWを押圧する位置
を固定するものである。つまり、ローラー部8 にケーブ
ル等の負荷があれば、両リンクを接続する軸31が長孔3
の下死点にあって、開放防止片62の凹部とストッパーピ
ン21が係合し、開閉キャップ5 がケーブルを押し上げる
状況を固定し、ローラー部8 が無負荷で、逆にローラー
フレームが開閉キャップと当接するようにくの字に折れ
曲がった状況であろうとも、リンクの接続軸31は長孔3
の中間位置を維持する。この中間位置では、開放防止片
62端の鉤部とストッパーピン21が係合しており、図8の
状態に鉤口が閉鎖された状況である。リンクの連結軸が
長孔3 内を上死点まで移動するのは、図5に示すキャッ
プ開放環6 が吊り上げられた時だけであり、支持ワイヤ
ーWへの係止、回収時の状況である。以上の構成によ
り、ケーブルCの取り出し時、および延線時の線の揺動
によってのケーブル架設用金車の落下を防止し、金車の
損傷又地上の作業員への二次災害を防止することができ
る。
【0008】
【発明の効果】以上のように本願金車を採用することに
よって、新線延線時および既設線取替延線時の支持ワイ
ヤー、老朽化した電話線等の係止物の径の大小を問わず
確実に係止でき、よって平地,傾斜地のいずれの延線で
も効率よく工事が可能となるものである。また、延線時
の線の揺動、回収時のバウンド等の状況下でも線の係止
を確実に行い、線より離脱して地上へ落下するようなこ
とはないものである。よって、従来見られた落下による
金車の損傷や地上の作業員並びに歩行者へ危害を与える
ことを防止することができ、安全にケーブルを延線し、
効率の良い工事が可能となるものである。
【図面の簡単な説明】
【図1】本願の正面図。
【図2】本願の左側面図。
【図3】本願の斜視図。
【図4】本願係止部の一部切欠したところの正面図。
【図5】本願の吊上げ状態正面図。
【図6】本願のローラー部開放前の吊下状態図。
【図7】本願のローラー部開放後の吊下状態図。
【図8】本願のローラー部開放後の吊下状態図。
【図9】本願のローラー部ワンタッチ操作の正面説明
図。
【図10】本願のローラー部ワンタッチ操作の左側面説
明図。
【図11】従来のローラー部の説明図。
【図12】従来金車の延線状態図。
【符号の説明】
1 鉤部 2 係止用フック 3 長孔 4 リンク 5 開閉キャップ 6 キャップ開放環 7 リンク 8 ローラー部 9 ローラー 10 軸支持材 11 フック片 12 操作片 13 軸支持枠 14 ストッパー 15 バネ 21 ストッパーピン 31,51,53 軸 52 突出片 61 バネ 62 開放防止片 91 ローラー軸 C ケーブル P 操作棒 W 支持ワイヤー
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 丸岡 清文 兵庫県加東郡滝野町上滝野1573番地の2藤 井電工株式会社内

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 係止用フック2 およびケーブル等を保持
    するローラー部8 より成り、上端部に鉤部1 を設け、下
    端部に長孔3 を設けたフック本体中央部に、開閉キャッ
    プ5 の基端部を回動自在に軸51止し、該軸51を挾んで開
    閉キャップ5と反対側に突出片52を設け、該突出片52
    に、フック本体に設けたストッパーピン21と接触係止方
    向に附勢するバネ61を配した、先端が鉤型で基端部寄り
    所定位置に凹部を持つ開放防止片62と一体となったキャ
    ップ開放環6 の中央部と、リンク7 の一端を回動自在に
    軸53止し、該リンク7 の他端と、ローラー部8 上端に設
    けたリンク4 の他端とを、前記長孔3 内で移動回動自在
    に軸31止し、当該軸止点31が長孔3 内の下死点に位置す
    れば開閉キャップ5 が鉤口内を最小範囲に閉鎖し、中間
    点に位置すれば開放防止片62とストッパーピン21が係合
    する鉤口最大閉鎖状況を形成し、上死点に位置すれば鉤
    口開放状態であることを特徴とするケーブル架設用金
    車。
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