JPH058733Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この考案は通信線や電線等のケーブルの張り替
え、新設、増設の際使用する棹掛式の金車の挟持
機構に関するものである。

（従来の技術） 電話線等の通信線や電線等の張り替え、新設、
増設の際は上方の既設線や新たに引いたメツセン
ジヤーワイヤーに多数の金車を一定間隔毎に固定
して吊架し、これらの金車内のローラに引きロー
プを通し、この引きロープ後端に接続したケーブ
ルを引きつづき通して延線している。

この金車のメツセンジヤーワイヤー等への吊架
及び引きロープ及びケーブルの金車への出し入れ
等は作業者が電柱等へ昇つて手で直接行つていた
が、作業者が電柱等へ昇るのは足場が悪く不安定
のため転落事故のおそれもあり、極力柱上等の高
所作業を避けることが望ましい。そこで近来地上
から長い棹又はホツトステイツクを用いて上記金
車のメツセンジヤーワイヤー等への吊架、固定及
び金車への引きロープやケーブルの出し入れを行
つている。

（考案が解決しようとする問題点） しかしながらこれらの金車は、一つの縦フレー
ムの一側下方にケーブルを載置するローラ、上方
にメツセンジヤーワイヤーの挟持部を夫々有す
る、いわゆる片持ち式のもので、この挟持部でメ
ツセンジヤーワイヤーを挟持し、メツセンジヤー
ワイヤーに吊架、固定するものであるが、この挟
持部のレバーが縦フレームの横に付いているた
め、このレバーを地上から作業者が棹で引くと、
金車そのものがメツセンジヤーワイヤーを中心に
回動してしまい、レバーが作動せず、メツセンジ
ヤーワイヤーを容易に挟持できない欠点を有して
いる。

（問題点を解決するための手段） そこでこの考案は上記挟持部を作動させるクラ
ンプレバーを挟持部の上方に設け、金車の挟持部
をメツセンジヤーワイヤーに載せてクランプレバ
ーを下方へ引き下げることにより金車が回動せず
に挟持部がメツセンジヤーワイヤーを挟持する構
成とし、地上から作業者が長いホツトステイツク
等を使つて金車をメツセンジヤーワイヤーに掛け
かつメツセンジヤーワイヤーを容易かつ確実に挟
持できるように挟持部を改良したものである。

そしてこの考案の具体的構成は一定間隔をあけ
て設けた二つの縦フレームの下部間にケーブル載
置用のローラを設け、このローラの上方の縦フレ
ーム間にメツセンジヤーワイヤーへの挟持部を設
け、上記一方の縦フレームに開口部を有する金車
において、上記挟持部は縦フレーム間にわたした
シヤフトに二つの吊り下げ部材を設け、これらの
各吊り下げ部材の下部に相対向した挟持体を固定
し、上記吊り下げ部材の少なくとも一方はシヤフ
トに沿つて可動とし、一方の縦フレームと可動の
吊り下げ部材との間のシヤフトに回動自在なクラ
ンプを設け、このクランプの上方一側からクラン
プレバーを突設し、このクランプレバーを下方へ
下げると上記シヤフトを中心にクランプが回動し
て上記可動の吊り下げ部材が他方の吊り下げ部材
に接近する構成とし、かつ上記メツセンジヤーワ
イヤーを受ける下面を有する受け金具を上記挟持
体の上面に近接して設けたものである。

（作用） この金車をメツセンジヤーワイヤーに吊り下げ
るにはホツトステイツクの先端のフツクでこの金
車を引つ掛けて地上から作業者がこのホツトステ
イツクを伸ばして、電柱間に張つたメツセンジヤ
ーワイヤー脇に金車をもつていき、メツセンジヤ
ーワイヤーを金車の開口部から金車内に入れてメ
ツセンジヤーワイヤー上に挟持部を掛け、上記ホ
ツトステイツク先端のフツクで、クランプレバー
を下方へ引き下げる。この際メツセンジヤーワイ
ヤー上に挟持部の受け金具が載り、これらの上方
にクランプレバーが位置しているためクランプレ
バーを引き下げても金車の受け金具がメツセンジ
ヤーワイヤーを上から押さえ付ける力が働くだけ
で金車は回動しない。このクランプレバーの下方
の引き下げによりクランプがシヤフトを中心に回
動して可動の吊り下げ部材が他方の吊り下げ部材
に接近し、これにより相対向する二つの挟持体が
メツセンジヤーワイヤーを挟持する。この様にし
てメツセンジヤーワイヤー上に金車は固定され、
吊架され、これらの金車をメツセンジヤーワイヤ
ー上に一定間隔で吊り下げる。そして多数の金車
の一端箇所から引きロープを各金車内のローラに
載せ、引きロープを一方から引き、引きロープ後
端に接続したケーブルを各金車のローラ上に載せ
ていく。この際各金車のローラはケーブル通過に
従つて回転し、ケーブル等を傷つけない。また上
記メツセンジヤーワイヤーは延線の際に予め張つ
たものの場合や、既設線を利用する場合もあり、
この考案の金車の挟持部は小径から大径のメツセ
ンジヤーワイヤーや略ひようたん型の断面を有す
るSSケーブル等各種の既設線を挟持できる。

（実施例） 以下この考案の実施例を図について説明する。

１，１は間隔をあけて設けた二つの縦フレーム
で、これらは一方が長く他方が短く構成され、
夫々断面が外側に開口したチヤネル溝型のフレー
ムである。２はこの長い縦フレーム１の下部に自
体の一側板を重合して設けた略Ｕ字型を成す下部
フレーム、３は上記短いフレーム１の下端と下部
フレーム２の他側板上端との間に形成された開口
部にわたした断面チヤネル溝型の開閉扉、４はこ
の下部フレーム２の両側板間にわたしたローラシ
ヤフトで、このローラシヤフト４の一端は上記長
い縦フレーム１を貫通し、この長い縦フレーム１
外面に突出したローラシヤフト４端にナツト５が
螺着され、他端は上記下部フレーム２の他側板を
貫通してこの他側板外面に突出したローラシヤフ
ト４にナツト６が螺着され、さらに外方へローラ
シヤフト４が突出している。７は上記下部フレー
ム２内の上記シヤフト４に回転自在に設けたロー
ラ、８は下部フレーム２の他側板両側縁から外方
へ夫々突出した軸受板２ａ，２ａに穿つた円形
孔、９はこの二つの円形孔８内に両端部を貫通し
て二つの軸受板２ａ，２ａ間に回転自在に設け
た、断面が上記円形孔８の略半分の半円から成る
半円シヤフトで、この半円シヤフト９には上記開
閉扉３の一端が固定されている。１０は上記短い
縦フレーム１の下端に設けた係止シヤフトで、こ
の係止シヤフト１０に上記開閉扉３の自由端に設
けた鉤部３ａが着脱自在に係止されている。１１
は上記下部フレーム２の上記二つの軸受板２ａ，
２ａの間にスライド自在に挿入した断面チヤネル
溝型の掛金、１２はこの掛金１１の背板に設けた
長孔で、この長孔１２内に上記シヤフト４の一端
が遊貫し、この掛金１１の背板外面に突出したシ
ヤフト４端にナツト１３が螺着している。１４は
この掛金１１の下端に一端を固定し、他端を上記
シヤフト４に固定したスプリングバネで、このス
プリングバネ１４の力により掛金１１は上方へ持
ち上げられて上部が開閉扉３の軸支端部と上記半
円シヤフト９との間に入り、開閉扉３と一体な半
円シヤフト９が回転できず、開閉扉３はロツクさ
れている。そしてその際掛金１１の長孔１２の下
端にシヤフト４が位置している。１５は掛金１１
の背板下端に突設したフツク、１６，１７は夫々
縦フレーム１，１の上部間に上下に間隔をあけて
水平にわたした上部シヤフト及び下部シヤフト、
１８はこれらの上部シヤフト１６及び下部シヤフ
ト１７の中央に設けた断面チヤネル型の受け金具
で、この受け金具１８は各シヤフト１６，１７を
両側板の孔に貫通させている。１９，１９はこの
受け金具１８と各縦フレーム１との間のシヤフト
１６，１７に設けた断面チヤネル溝型の吊り下げ
部材で、これらの各吊り下げ部材１９は自体の背
板に穿つた二つの孔に上部シヤフト１６及び下部
シヤフト１７を遊貫し、これによりシヤフト１
６，１７に沿つてスライド自在である。２０，２
０はこれらの各吊り下げ部材１９の下端に設けた
ゴム等から成る挟持体で、これらの各挟持体２０
は両側の各吊り下げ部材１９から相対向して突出
している。２１，２１は各挟持体２０の下面を被
い、各吊り下げ部材１９に支持されたガイド金具
で、これら二つのガイド金具２１，２１は双方で
略「ハ」の字型に配置され、各ガイド金具２１の
下端両側に縦フレーム１の外方まで伸びたガイド
脚片２１ａを突設している。２２，２２は上記受
け金具１８の各側板と各吊り下げ部材１９との間
の上部シヤフト１６に被冠したカラー、２３，２
３は上記受け金具１８の各側板と各吊り下げ部材
１９との間の下部シヤフト１７の外周に巻き付け
たスプリングバネで、これらの各スプリングバネ
２３により各吊り下げ部材１９は常時縦フレーム
１方向へ押されている。２４，２４は各吊り下げ
部材１９と各縦フレーム１との間の下部シヤフト
１７に回転自在に設けた円盤状のクランプで、こ
れらの各クランプ２４は上記下部シヤフト１７を
中心とする円弧状の円弧溝２５を有し、この円弧
溝２５に上部シヤフト１６が遊貫している。２
６，２６は各クランプ２４の円弧溝２５の両端下
方の内側面周縁の二箇所に設けた突部、２７，２
７は上記各クランプ２４の円弧溝２５の略中央位
置の周縁箇所から突出したクランプレバー、２８
はこれらの二つのクランプレバー２７，２７の先
端部にわたしたハンドルである。

この実施例の場合作業者はこの金車を持つてフ
ツク１５をスプリングバネ１４の力に抗して下方
へ引つ張ると、掛金１１が開閉扉３及び半円シヤ
フト９から外れ、開閉扉３を半円シヤフト９を中
心に回わし、開閉扉３を開けることができる。そ
の場合金車の開閉扉３を下にしてやや斜に傾ける
と、掛金１１が外れた際開閉扉３は自重で開く、
この開閉扉３が開いた状態では半円シヤフト９の
半円周部が掛金１１端に当たり、掛金１１はスプ
リングバネ１４の力によつても動かない。

そしてホツトステイツク（図示省略）を使つ
て、このホツトステイツク先端のフツクにこの金
車のハンドル２８を引つ掛けて吊り下げ、メツセ
ンジヤーワイヤー（図示省略）まで金車を引き上
げる。そこでメツセンジヤーワイヤーを金車内に
開口部から入れ、二つの挟持体２０，２０の間の
受け金具１８の下面にメツセンジヤーワイヤーを
当てて金車をメツセンジヤーワイヤー上に載せ
る。そしてホツトステイツクのフツクでハンドル
２８を引き下げると各クランプレバー２７は、第
５図に示すように下部シヤフト１７を中心に回動
し、これにより各クランプ２４も回転して各クラ
ンプ２４の一方の突部２６が第５図及び第６図に
示す如く各縦フレーム１と各吊り下げ部材１９と
の間に入り、各吊り下げ部材１９の下部はスプリ
ングバネ２３の力に抗して下部シヤフト１７に沿
つて押され、受け金具１８に接近するが、各吊り
下げ部材１９の上部はクランプ２４が偏平のため
押されず、しかもカラー２２が受け金具１８との
間に介在するためほとんど動かない。従つて各吊
り下げ部材１９の下部が中央に向つて近接して斜
に傾き、各挟持体２０が相互に近接し、受け金具
１８の下面に接したメツセンジヤーワイヤー２９
をやや下方両側からつき上げるように挟持する。
この際クランプ２４の回転は円弧溝２５の長さに
よつて規制され、クランプレバー２７が第５図の
位置で止まり、これ以上回動できず、かつこの位
置で突部２６が縦フレーム１と吊り下げ部材１９
との間に入つている。また各クランプ２４には両
側に夫々突部２６を有するため、クランプレバー
２７は第２図の一点鎖線で示す如くどちらの側に
倒してもよい。これによりこの金車はメツセンジ
ヤーワイヤー２９上に固定され、吊架される。

この様にしてメツセンジヤーワイヤー（図示省
略）の長手方向に沿つて多数の各金車を間隔をあ
けて順に吊架、固定し、多数の金車の一端箇所か
ら引きロープ（図示省略）を各金車内に入れて各
ローラ７上に載せる。そして作業者は地上からホ
ツトステイツクを持つてその先端でこれらの各金
車の開閉扉３を持ち上げていき、開閉扉３の鉤部
３ａが縦フレーム１の係止シヤフト１０に近づく
と、この開閉扉３の回動に伴い半円シヤフト９も
回動して半円シヤフト９の偏平面が下部フレーム
２の他側板に略平行すると、掛金１１端が半円シ
ヤフト９から外れてスプリングバネ１４の力によ
り掛金１１は上方へスライドし、この力で開閉扉
３が回動し、鉤部３ａが係止シヤフト１０に係合
し、かつ掛金１１が開閉扉３と上記半円シヤフト
９との間に入り、開閉扉３は閉じた状態をロツク
される。この状態で引きロープを一端から引い
て、引きロープの後端に接続したケーブル（図示
省略）を各金車内に通して、延線していく。

この際この金車がメツセンジヤーワイヤー上で
揺動し、引きロープ等が金車内でローラ７から浮
いても、各ガイド金具２１のガイド脚片２１ａが
縦フレーム１まで伸びているため、ガイド金具２
１と縦フレーム１との間に引きロープ等が引つ掛
かることはない。

そしてケーブルの延線が終ると、各金車からケ
ーブルを外すが、その際開閉扉３を開けるには、
地上から作業者がホツトステイツクを用いてフツ
ク１５を引き下げると、第７図に示す如くフツク
１５がこの金車の側部にあるため、金車はメツセ
ンジヤーワイヤー２９を中心に第７図において時
計方向に回動し、フツク１５が真下に位置して傾
き、掛金１１が開閉扉３から外れて開閉扉３は自
重により半円シヤフト９とともに回動して開く。
そしてこの開口部からケーブルを取り出す。

またメツセンジヤーワイヤー２９からこの金車
を外すにはホツトステイツク先端のフツクで、ハ
ンドル２８を引き上げれば、各クランプ２４が回
転し、各突部２６が各縦フレーム１と各吊り下げ
部材１９との間から外れ、二つの挟持体２０，２
０はスプリングバネ２３の力により離れ、挟持が
解除される。そこでホツトステイツクによりこの
金車をメツセンジヤーワイヤーから持ち上げ、上
記開口部からメツセンジヤーワイヤーを外せばよ
い。

第８図及び第９図はこの考案の他の実施例を示
し、上記実施例のカラー２２を取り外したもので
ある。この場合クランプレバー２７を引き下げる
と、各吊り下げ部材１９は各クランプ２４の突部
２６に押されて上部シヤフト１６及び下部シヤフ
ト１７上を、第９図に示す如く、スプリングバネ
２３の力に抗してスライドし、受け金具１８の下
面に押えられたメツセンジヤーワイヤー２９を両
側の挟持体２０，２０が挟持する。

また第１０図及び第１１図はこの考案のさらに
他の実施例を示し、上記受け金具１８に代えて、
アングル状の受け金具３０を各吊り下げ部材１９
から水平に突設し、これらによりメツセンジヤー
ワイヤーを受けるもので、また各吊り下げ部材１
９を相互に離隔するスプリングバネ３１を両側の
吊り下げ部材１９，１９の間の下部シヤフト１７
に巻き付け、さらに一方の縦フレーム１に孔３２
を穿ち、この孔３２の外面からスプリングバネ３
３の力により常時この孔３２内側方向に付勢され
たストツパーピン３４を設けたものである。この
場合クランプレバー２７を引き下げると、各吊り
下げ部材１９は各クランプ２４の突部２６に押さ
れて下部シヤフト１７上を第１１図に示す如く、
スプリングバネ３１の力に抗してスライドし、各
受け金具３０の下面に押えられたメツセンジヤー
ワイヤー２９を両側の挟持体２０，２０が挟持
し、この状態で上記孔３２内側にクランプ２４の
突部２６が位置するため、この突部２６に対応す
る凹部２６ａに上記ストツパーピン３４がスプリ
ングバネ３３よつて入り込み、クランプ２４が固
定される。メツセンジヤーワイヤー２９の挟持を
解く際はクランプレバー２７を強く引き上げれ
ば、上記凹部２６ａが湾曲壁となつているため、
クランプ２４の回転に伴つてストツパーピン３４
が凹部２６ａから外れ、第１０図の状態に戻るこ
とができる。

また上記実施例では各吊り下げ部材１９が下部
シヤフト１７に沿つてスライド自在としたが、こ
れに限らず、片方の吊り下げ部材１９のみ可動と
してもよい。またクランプも上記実施例に限ら
ず、例えば下部シヤフト１７に螺着され、回転に
伴つて下部シヤフト１７上を内側に移動するもの
等適宜の構成のものでも良い。

（考案の効果） この考案は以上の構成であり、この挟持機構を
有する金車をホツトステイツクやさおの先端に引
つ掛けて地上から上方のメツセンジヤーワイヤー
等へ吊るし、金車のクランプレバーをホツトステ
イツク等の先端のフツクで地上から引き下げるだ
けでメツセンジヤーワイヤーを挟持し、金車をメ
ツセンジヤーワイヤー上に固定できる。

この際クランプレバーはメツセンジヤーワイヤ
ーより上方に位置しかつメツセンジヤーワイヤー
の長手方向に引き下げるため、金車の上部に位置
する挟持部をメツセンジヤーワイヤーに上から押
し付ける方向に荷重がかかり、金車はメツセンジ
ヤーワイヤーを中心に回動せず、地上から長いホ
ツトステイツクやさおを使つて迅速かつ確実に操
作できる。

従つてこの考案の挟持機構を有する金車を用い
てケーブル等の延線を行えば、地上から長いホツ
トステイツクやさおを使つて安全かつ迅速に作業
することができる。

【図面の簡単な説明】

図はこの考案の実施例を示し、第１図はこの考
案の挟持機構を有する一部断面正面図、第２図は
同側面図、第３図は第１図のＡ−Ａ線断面図、第
４図は第１図のＢ−Ｂ線断面図、第５図はこの考
案の挟持部でメツセンジヤーワイヤーを挟持した
際のクランプの状態を示す説明要図、第６図はこ
の考案の挟持部でメツセンジヤーワイヤーを挟持
した状態を示す挟持部断面図、第７図はこの考案
の挟持機構を有する金車をメツセンジヤーワイヤ
ーに固定して吊架した状態で開閉扉を開けた状態
を示す一部断面正面図、第８図はこの考案の他の
実施例を示す挟持部断面図、第９図は同実施例の
メツセンジヤーワイヤーを挟持した状態を示す挟
持部断面図、第１０図はこの考案のさらに他の実
施例を示す挟持部断面図、第１１図は同実施例の
メツセンジヤーワイヤーを挟持した状態を示す挟
持部断面図である。 なお図中１は縦フレーム、２は下部フレーム、
３は開閉扉、４はローラシヤフト、７はローラ、
１７は下部シヤフト、１８は受け金具、２３はス
プリングバネ、２４はクランプ、２５は円弧溝、
２６は突部、２７はクランプレバー、２９はメツ
センジヤーワイヤーである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 一定間隔をあけて設けた二つの縦フレームの下
   部間にケーブル載置用のローラを設け、このロー
   ラの上方の縦フレーム間にメツセンジヤーワイヤ
   ーの挟持部を設け、上記一方の縦フレームに開口
   部を有する金車において、上記挟持部は縦フレー
   ム間にわたしたシヤフトに二つの吊り下げ部材を
   設け、これらの各吊り下げ部材の下部に相対向し
   た挟持体を固定し、上記吊り下げ部材の少なくと
   も一方はシヤフトに沿つて可動とし、一方の縦フ
   レームと可動の吊り下げ部材との間のシヤフトに
   回動自在なクランプを設け、このクランプの上方
   一側からクランプレバーを突設し、このクランプ
   レバーを下方へ下げると上記シヤフトを中心にク
   ランプが回動して上記可動の吊り下げ部材が他方
   の吊り下げ部材に接近する構成とし、かつ上記メ
   ツセンジヤーワイヤーの受け金具を上記挟持体の
   上面に近接して設けたことを特徴とする棹掛式金
   車の挟持機構。