JPH10201669A - 洋式便器の便座や便蓋の開閉装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【課題】 小型でも大きな回転トルクが得られ、しか
も、便座や便蓋の回転モーメントに対する細部の合わせ
や、動作のアクセント等もつけ易い洋式便器の便座や便
蓋の開閉装置を提供する。 【解決手段】 便器本体１上に取り付けられる構造のケ
ース本体１９に第１回転シャフト３を回転自在に取り付
け、この第１回転シャフトのケース本体に収納された一
側部分に弾性手段を作用させたカム機構から成る第１回
転制御手段８を設け、この第１回転制御手段の上部或は
下部のケース本体内に回転ダンパーから成る第２回転制
御手段２１を２段並置して設け、この第２回転制御手段
と第１回転制御手段との間に駆動力伝達手段１３を設け
ると共に、回転シャフトには便座或は便蓋の各取付部の
一方を回転自在に軸受けさせ、他方を当該回転シャフト
と共に回転するように固定させる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、とくに洋式便器
の便座や便蓋等の開閉用として用いて好適な開閉装置に
関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、洋式便器の便座や便蓋の開閉装置
として、回転シャフトにコンプレッションスプリングを
有するカム機構を作用させたものや、回転シャフトの特
定の回転方向の回転トルクを打ち消す方向に作用するト
ーションスプリングを用いたものや、回転シャフトに流
体ダンパーを作用させたもの等が公知である。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来公知の、コンプレ
ッションスプリングを有するカム機構のみを回転シャフ
トに作用させたものは、創出トルクを便座や便蓋の回転
モーメントに合わせ易いという利点を有するが、大きな
回転トルクを得ようとすれば、装置を大型にしなくては
ならないという欠点があった。

【０００４】また、従来公知のトーションスプリングの
みを回転シャフトに作用させたものは、小型でも大きな
回転トルクを創出できる利点を有するが、直線的に増減
する回転トルクを創出することから、サインカーブを描
く便座や便蓋の回転モーメントに合わせにくく、便座や
便蓋の回転モーメントに対する細部の合わせや、動作の
アクセント等をつけにくいという欠点があった。

【０００５】さらに、従来公知の流体ダンパーのみを用
いるものは、これだけでは便座や便蓋を開閉する際の細
かい合わせやアクセント、例えばとくに便座の中間角度
での停止保持、所定の開成角度からのブレーキ作用等を
つけにくいという欠点があった。

【０００６】この発明の目的は、小型でも大きな回転ト
ルクが得られ、しかも、便座や便蓋の回転モーメントに
対する細部の合わせや、動作のアクセント等もつけ易い
洋式便器の便座や便蓋の開閉装置を提供せんとするにあ
る。

【０００７】

【課題を解決しようとするための手段】上述した目的を
達成するためにこの発明は、便器本体上に取り付けられ
る構造のケース本体に第１回転シャフトを回転自在に取
り付け、この第１回転シャフトの前記ケース本体に収納
された一側部分に弾性手段を作用させたカム機構から成
る第１回転制御手段を２段並置設け、この第１回転制御
手段の上部或は下部の前記ケース本体内に流体ダンパー
から成る第２回転制御手段を設け、この第２回転制御手
段と前記第１回転制御手段との間に駆動力伝達手段を設
けると共に、前記回転シャフトには便座或は便蓋の各取
付部の一方を回転自在に軸受けさせ、他方を当該回転シ
ャフトと共に回転するように固定させたことを特徴とす
る。

【０００８】その際にこの発明は、カム機構を、回転シ
ャフトを中心部に挿通させながらヒンジケース内に設け
た仕切壁に固定した固定カムと、この固定カムと対向し
第１回転シャフトと係合しながら該第１回転シャフトの
軸方向に摺動自在の回転摺動カムと、この回転摺動カム
を固定カム側へ押圧させる弾性手段とで構成することが
できる。

【０００９】この発明はさらに、回転ダンパーを、ヒン
ジケース内に固定されたケース体と、このケース体内部
に軸架され一端部を該ケース体より突出させた第２回転
シャフトと、この第２回転シャフトに設けたバルブと、
前記ケース体内に充填された粘性流体と、前記ケース体
の内周壁より突設され前記バルブの回動を阻止するスト
ッパー片とで構成することができる。

【００１０】この発明はさらに、バルブを、第２回転シ
ャフトより突設されケース体内に収装された羽根部と、
この羽根部の縁部より軸芯方向に向けて設けられた長溝
と、この長溝の一方の側から羽根部の回転方向の一方の
側部へ向けて設けられた長孔と、前記長溝のもう一方の
側から羽根部の回転方向のもう一方の側部へ向けて設け
られた切欠と、前記長溝内に揺動可能に収装され前記長
孔を開閉させるバルブ弁とで構成することができる。

【００１１】そして、この発明は、駆動力伝達手段を歯
車としたり、或はタイミングベルトとすることができ
る。

【００１２】

【作用】請求項１のように構成すると、便器本体上へ取
り付られるケース本体内に第１回転シャフトの一側部分
が収容され回転自在に支持されていることから、第１回
転シャフトによる便座や便蓋の支持状態がぐらぐらする
ことなく安定すると共に、第１回転制御手段と第２回転
制御手段がケース本体の上下方向に２段並置されている
ことから、横方向の設置スペースを省略できるものであ
る。便座や便蓋を開閉操作することにより第１回転シャ
フトへ伝達される回転トルクは第１回転制御手段へ伝達
され、さらに駆動力伝達手段を介して第２回転制御手段
へ伝達される。そして、第２回転制御手段の回転トルク
は、また駆動力伝達手段を介して第１回転制御手段へ伝
達され、さらに第１回転シャフトへと伝達されることに
なる。

【００１３】請求項２のように構成すると、固定カムに
第１回転シャフトと共に回転する回転摺動カムが圧接す
ることにより、両者の間でさまざまなバリエーションの
カムトルクを創出できるものである。

【００１４】請求項３のように構成すると、第２回転シ
ャフトと共に回動する羽根部によって押される粘性流体
によってバルブの開閉がなされると共に、ストッパー片
によって第２回転シャフトは所定の回動範囲においての
み回動する。

【００１５】請求項４のように構成すると、第２回転シ
ャフトの回転方向により羽根部によって押された粘性流
体によって、バルブ弁が揺動し、長孔を塞いだり、開い
たりすることにより、バルブ弁を介して長孔を経由した
粘性流体の通路ができたり、閉止されたりして、ワンウ
ェイ式の液体ダンパーが創出されるものである。

【００１６】請求項５と６のように構成すると、第１回
転シャフトの回転トルクは歯車やタイミングベルトを介
して第２回転制御手段へ伝達され、第２回転制御手段が
回転トルクを創出する場合には、その回転トルクは歯車
やタイミングベルトを介して第１回転シャフトへ伝達さ
れる。

【００１７】

【発明の実施の形態】図面はこの発明の一実施例を示
し、図１乃至図２において、便器本体１の後端部上部に
は、操作機構部Ａが取り付けられており、この操作機構
部Ａに所定間隔を空けて上下方向に取付穴ａ，ａが設け
られ、この取付穴ａ，ａ（一方のみ表示）にその下部を
着脱自在に挿入させて一対のヒンジケース２，２が取り
付られている。

【００１８】このヒンジケース２，２の上側の互いの対
向側部からは、それぞれ軸方向の両側部をカットするこ
とにより、断面が略楕円形状を呈した第１回転シャフト
３，３の取付軸部３ａ，３ａが突出させられており、こ
の第１回転シャフト３，３の右側のものの取付軸部３ａ
には、便座４の一方の取付部４ａがその断面略楕円形状
の変形取付孔４ｂを軸挿係合することによって、第１回
転シャフト３と共に回転するように取り付けられてい
る。この第１回転シャフト３の取付軸部３ａには、さら
に便蓋５の一方の取付部５ａがその断面円形の軸挿孔５
ｂに取付軸部３ａを軸挿させることにより、回転自在と
なるように軸受けされている。

【００１９】第１回転シャフト３，３の左側ものの取付
軸部３ａには、今度は便座４の取付部４ａがそこに設け
られた断面円形の軸挿孔に該取付軸部３ａを軸挿させる
ことにより、回転自在に軸受けされており、便蓋５のも
う一方の取付部５ａがそこに設けられた変形取付孔を取
付軸部３ａへ挿入係合させることにより、この左側の第
１回転シャフト３と共に回転するように取り付けられて
いる。

【００２０】つまり、本願発明に係る開閉装置Ｂ，Ｂ
は、便器本体１上に左右一対設けられ右側のものが便座
４用であり、左側のものは便蓋５用である。

【００２１】尚、ヒンジケース２，２の取付穴ａ，ａ内
へ挿入された部分には、とくに図３と図４に示したよう
に前部側と後部側に縦方向にそれぞれ一対ずつの縦溝２
ａ，２ａが設けられ、弾性片２ｂ，２ｂを形成すると共
に、この弾性片２ｂ，２ｂにはそれぞれ突起２ｃ，２ｃ
が設けられ、取付穴ａ，ａ内へ挿入されたヒンジケース
２，２の下部側との間のガタを吸収するようになってい
る。

【００２２】図３乃至図６は上述した図１の右側の開閉
装置Ｂを示し、以下この右側の開閉装置Ｂについてのみ
説明する。左側の開閉装置Ｂも内部構造は同じである。
ただ便座と便蓋とではその重量が相違し、要求される動
作も違うことから、このことに起因するトルク選定に相
違があるのみで基本的には構造は同じであるので説明を
省略する。

【００２３】図面において、第１回転シャフト３のヒン
ジケース２内部へ収納された部分には、その入口部分の
大径部３ｂと、この大径部３ｂに続いてその両側部を削
り取ることにより断面が略楕円形状となっている小径部
３ｃとが形成されている。ヒンジケース２に形成され、
該ヒンジケース２を貫通している第１収装部６の入口に
大径部３ｂを軸受けさせ、小径部３ｃをこの第１収装部
６に設けた仕切壁６ａに設けてある軸受孔６ｂに軸受け
させることにより、回転自在にヒンジケース２へ取り付
けられている。尚、大径部３ｂの外周に設けられた周溝
３ｄに嵌着されているのはＯリング７である。

【００２４】第１収装部６内部には、弾性手段を作用さ
せたカム機構から成る回転シャフト３の第１回転制御手
段８が収装されており、この第１回転制御手段８は次の
ように構成されている。

【００２５】まず、仕切壁６ａに設けた複数の係止孔６
ｃにその一側部側より突設した係止突起９ａを嵌入させ
て固定カム９が回転しないように固定されており、この
固定カム９の他側面には、とくに図１１と図１３に示し
たように、凸部１０ａと凹部１０ｂから成るカム部１０
が形成されると共に、その中心部に設けた軸挿孔９ｂに
小径部３ｃを回転自在となるように軸挿させている。

【００２６】この固定カム９のカム部１０と対向して、
回転摺動カム１１が、とくに図９と図１０に示したよう
に、その中心部に設けた変形孔１１ａに小径部３ｃを挿
入係止させることにより、第１回転シャフト３と共に回
転し、かつ摺動可能となるように取り付けられている。
この回転摺動カム１１が固定カム９のカム部１０と対向
する部分には凸部１１ｂが設けられている。

【００２７】そして、この回転摺動カム１１と大径部３
ｂとの間に小径部３ｃに環巻きさせてコンプレッション
スプリングから成る弾性手段１２が弾設され、回転摺動
カム１１を常に固定カム９側へ押圧させている。尚、こ
の弾性手段には他にも板バネを用いることも可能であろ
う。

【００２８】第１回転シャフト３の小径部３ｃが仕切壁
６ａより突出した部分には、後述する駆動力伝達手段１
３の第１歯車１４が取付ビス１５によって固着されてい
る。

【００２９】ヒンジケース２の第１回転制御手段８のす
ぐ下部に設けた軸受穴１６には、後述する駆動力伝達手
段１３の第２歯車１７の軸部１７ａが回転自在に軸受け
されており、この第２歯車１７は第１歯車１４と噛合し
ている。

【００３０】次に、第２回転制御手段２１の一例である
流体ダンパーについて説明する。図３乃至図８に示した
ように、ヒンジケース２の第１回転制御手段８を設けた
部分より下方には、第２収装部１８が設けられ、この第
２収装部１８内にケース体１９が挿入係止されている。
ケース体１９内には第２回転シャフト２０が回転可能に
軸架されており、この第２回転シャフト２０にはその略
中央部の対向位置に一対のバルブ２２，２２が立設され
ている。このバルブ２２，２２は以下の部材によって構
成されている。

【００３１】即ち、バルブ２２，２２は、とくに図７と
図８に示したように、第２回転シャフト２０に１８０°
間隔を置いて突設された一対の羽根部２３，２３と、こ
の羽根部２３，２３の縁部より半径方向に設けられた長
溝２４，２４と、この長溝２４，２４の一側部から羽根
部２３，２３の回転方向の一方の側部へ向けて設けられ
た長孔２５，２５と、長溝２４，２４のもう一方の側部
から羽根部２３，２３の回転方向のもう一方の側部へ向
けて設けられた切欠２６，２６と、長溝２４，２４内部
に揺動可能に収装されたところのその揺動端部側に凹部
２７ａ，２７ａを設けたバルブ弁２７，２７とから構成
されている。

【００３２】ケース体１９の内周壁から一対のストッパ
ー片２８，２８が半径方向に突設され、第２回転シャフ
ト２０の表面に接することにより、ケース体１９内を２
分割している。ケース体１９内には例えばシリコンオイ
ルのような粘性流体２９が充填されている。そして、第
２回転シャフト２０のケース体１９の側壁より貫通した
部分には、第３回転歯車３０が取り付けられ、第２回転
歯車１７と噛合している。

【００３３】このようにして、第１歯車１４、第２歯車
１７、及び第３歯車３０で駆動力伝達手段１３を構成し
ている。

【００３４】この駆動力伝達手段１３の第１歯車１４に
は、図６に示したように、それぞれ欠歯部分が設けら
れ、第１歯車１４の欠歯部分には半周溝１４ａが設けら
れると共に、この半周溝１４ａ内にヒンジケース２より
突設したストッパー部２ｅが嵌入して第１歯車１４の回
転角度を一定の範囲に規制している。そして、ヒンジケ
ース２の駆動力伝達手段１３を収装した部分には、とく
に図３と図４に示したように、ケース蓋３１が嵌着さ
れ、外部からの湿気やゴミの侵入を防止している。尚、
この駆動力伝達手段１３は、歯車だけで構成する以外に
タイミングベルトを用いても良い。

【００３５】次に、動作について説明する。図２と図３
に示したように、便座４の閉成状態時においては、図３
に示された第１回転制御手段８のカム機構を構成する回
転摺動カム１１の凸部１１ｂは、固定カム９のカム部１
０の凸部１０ａと対向当接しており、弾性手段１２は最
大に圧縮された状態にある。他方、図７に示された第２
回転制御手段２１を構成する流体ダンパーのバルブ弁２
７は、長孔２５側を塞いだ状態にある。この状態より便
座４を開くと、取付軸部３ａにその取付部５ａを係合さ
せている第１回転シャフトが回転し、共に同一方向へ回
転する回転摺動カム１１の凸部１１ｂは，固定カム９の
カム部１０の凸部１０ａから凹部１０ｂ側へ落ち込みつ
つ、固定カム９の側へ摺動する。

【００３６】他方、第２回転制御手段２１の流体ダンパ
ーのバルブ弁２７は、駆動力伝達手段１３を介して第１
回転シャフト３と共に回転する第２回転シャフト２０の
回転により粘性流体２９によって押されて長溝２４内を
揺動し長孔２５側から切欠２６側へ倒れるので、ケース
体１９の内周壁と羽根部２３との間の間隙以外に、切欠
２６から凹部２７ａと長孔２５を介して羽根部２３の反
対側へ抜ける粘性流体２９の通路ができることになる。

【００３７】このようにして、第１回転シャフト３と第
２回転シャフト２０のスムーズな回転が許容され、便座
４は１１０°まで開かれる。この状態を示したものが、
図８である。図面に示したように、第２回転シャフト２
０の羽根部２３がケース体１９のストッパー片２８に当
接することにより、１１０°以上の開成操作は阻止され
る。

【００３８】尚、第１回転制御手段８のカム機構の固定
カム９の形状を図１３に示したように、凹部１０ｂから
さらに小凹部１０ｃを設け、これより徐々に登るなだら
かな第１傾斜１０ｄと急激な第２傾斜１０ｅを設けるこ
とにより、図１４と図１５に示したように、便座４の８
０°の開成角度からさらにカムトルクを下げ、９０°で
０とすることにより便座４を開成方向へ附勢し自動的に
自立させることができる。これから１１０°の全開角度
へ向けてブレーキをかけるように再びカムトルクを上げ
るようにして、バウンドや跳ね返りを吸収する。このよ
うに実施することにより便座の開成操作に伴う回転モー
メントに合わせて細かいアクセントをつけることができ
るものである。

【００３９】開いた便座４を閉じる際には、第１回転制
御手段８のカム機構は先ほど説明したのと逆の動作を行
うことになるが、図１４と図１５に示したように、約４
０°の開成角度から回転摺動カム１１の凸部１１ｂが固
定カム９のカム部１０の凹部１０ｂより凸部１０ａへと
その当接位置を弾性手段１２の弾力に抗して変える際の
抵抗により、便座４の回転モーメントを打ち消す逆方向
のトルクが発生し、便座４の閉成動作が急激となること
を防止するものである。他方、第２制御手段２１の流体
ダンパーは、便座４の閉成動作に伴い第１回転シャフト
３と共に駆動力伝達手段１３を介して回転する第２回転
シャフト２０によりバルブ弁２７，２７が長溝内２４，
２４を先ほどは逆方向へ揺動し、長孔２５，２５を塞ぐ
ことから、粘性流体２９はケース体１９の内周と羽根部
２３，２３との間の間隙３２のみを介して流通すること
を余儀なくされ、これによってダンパー作用が生じ便座
の急激な落下を防止することができるものである。

【００４０】このようにして、便座４の閉成動作時にお
いては、第１回転制御手段８のカム機構の逆方向に作用
するトルクと第２回転制御手段２１の流体ダンパーのダ
ンパー作用により、急激に落下することなく、静かに閉
じられるものである。

【００４１】図１４と図１５に示したように、実施例の
ものでは、便座４を８０°まで閉じた後これを若干下押
しして手を離すと、弱いカムトルクとダンパー作用によ
って、比較的早い速度で便座４は約４０°の閉成角度ま
で閉じられ、その間約２秒程度となる。その後、カム機
構の回転摺動カム１１の凸部１１ｂ，１１ｂが固定カム
９のカム部１０の凸部１０ａ，１０ａに当接し、これを
弾性手段１２の弾力に抗して登ることになることから、
約１０°の閉成角度までゆっくりと閉成され、その後さ
らにゆっくりとした閉成動作となり０°までの閉成まで
に約５秒を要した。

【００４２】このように、カム機構の創出するカムトル
クと流体ダンパーのダンパー作用を組み合わせた複合ト
ルク作用により便座４の開閉操作に伴う動作時間を調整
し、動作にメリハリをつけることができるものである。

【００４３】尚、以上は左側の便座４用の開閉装置Ｂに
ついてのみ説明したが、右側の便蓋５用の開閉装置Ｂに
ついても図２と図５に示した閉成位置から便蓋５を開閉
することになるが、この便蓋５は便座４ほど、開閉操作
が頻繁ではないことから、便座４の場合のように開閉動
作に細かいアクセントをつける必要性が余りない。基本
的には便座の場合と同じような回転モーメントとなるこ
とから固定カムのカム形状が相違するのみで、後の構造
は同じであるので、図１の左側の便蓋５用の開閉装置Ｂ
の説明を省略する。

【００４４】

【発明の効果】この発明は以上のように構成したので、
次のような効果を奏し得る。

【００４５】請求項１のように構成すると、第１回転シ
ャフトの支持状態がしっかりするので、便座や便蓋の開
閉操作が安定したものとなると共に、便器本体への横方
向の設置スペースを省略して、外観上もすっきりとした
ものとすることができるものである。また、第１回転制
御手段と第２回転制御手段に駆動力伝達手段を介在させ
たことにより、動作に余裕ができ、操作フィーリングを
格段と向上させることができるものである。

【００４６】請求項２のように構成すると、カム機構に
より便座や便蓋の回転モーメント曲線に近似したトルク
曲線を創出できる他、カムの形状を工夫することによ
り、開閉動作にアクセントをつけることが可能となる。

【００４７】請求項３のように構成すると、液体ダンパ
ーにより便座や便蓋の閉成動作にブレーキをかけること
ができた上で、第２回転シャフトの回転がバルブの回動
を阻止するストッパー片によって、所定の回動範囲に規
制させることができることにより、便座や便蓋の倒れ過
ぎを防止することができるものである。

【００４８】請求項４のように構成すると、便座や便蓋
の開閉動作に伴う第２回転シャフトの回転により、長溝
内で揺動するバルブ弁によって、粘性流体の通路が開閉
されるので、簡単な構成でダンパー作用を創出すること
ができるものである。

【００４９】請求項５と６のように構成することによ
り、歯車のギア比を変えることにより、多様な合成トル
クを創出することが可能となるものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明に係る洋式便器の便座や便蓋の開閉装
置を便器本体へ取り付けて見た平面図である。

【図２】この発明に係る洋式便器の便座や便蓋の開閉装
置を便器本体へ取り付けて見た一部省略の一部断面側面
図である。

【図３】この発明に係る洋式便器の便座や便蓋の開閉装
置の内部構造を説明する縦断面図である。

【図４】図３の状態から便座を９０°まで開いた状態に
おける縦断面図である。

【図５】この発明に係る洋式便器の便座や便蓋の開閉装
置の分解断面図である。

【図６】この発明に係る洋式便器の便座や便蓋の開閉装
置の駆動力伝達手段を示す側面図である。

【図７】この発明に係る洋式便器の便座や便蓋の開閉装
置の第２制御手段の部分の側断面図である。

【図８】図６の状態から便座を１１０°まで開いた状態
における第２回転制御手段の側断面図である。

【図９】回転摺動カムの正面図である。

【図１０】図７に示した回転摺動カムの右側面図であ
る。

【図１１】固定カムの正面図である。

【図１２】固定カムの左側面図である。

【図１３】固定カムの形状を説明する展開図である。

【図１４】この発明に係る複合トルクヒンジのトルク曲
線図である。

【図１５】この発明に係る複合トルクヒンジの動作の説
明図である。

【符号の説明】

１ 便器本体 ２ ヒンジケース ３ 第１回転シャフト ４ 便座 ５ 便蓋 ６ 第１収装部 ６ａ 仕切壁 ８ 第１回転制御手段（カム機構） ９ 固定カム １１ 回転摺動カム １２ 弾性手段（コンプレッションスプリング） １３ 駆動力伝達手段 １８ 第２収装部 １９ ケース本体 ２０ 第２回転シャフト ２１ 第２回転制御手段（流体ダンパー） ２２ バルブ ２３ 羽根部 ２４ 長溝 ２５ 長孔 ２６ 切欠 ２７ バルブ弁 ２７ａ 凹部 ２９ 粘性流体

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 便器本体上に取り付けられる構造のケー
   ス本体に第１回転シャフトを回転自在に取り付け、この
   第１回転シャフトの前記ケース本体に収納された一側部
   分に弾性手段を作用させたカム機構から成る第１回転制
   御手段を設け、この第１回転制御手段の上部或は下部の
   前記ケース本体内に回転ダンパーから成る第２回転制御
   手段を２段並置して設け、この第２回転制御手段と前記
   第１回転制御手段との間に駆動力伝達手段を設けると共
   に、前記回転シャフトには便座或は便蓋の各取付部の一
   方を回転自在に軸受けさせ、他方を当該回転シャフトと
   共に回転するように固定させたことを特徴とする、洋式
   便器の便座や便蓋の開閉装置。
2. 【請求項２】 カム機構は、回転シャフトを中心部に挿
   通させながらヒンジケース内に設けた仕切壁に固定した
   固定カムと、この固定カムと対向し前記第１回転シャフ
   トと係合しながら該第１回転シャフトの軸方向に摺動自
   在の回転摺動カムと、この回転摺動カムを固定カム側へ
   押圧させる弾性手段とで構成したことを特徴とする、請
   求項１記載の洋式便器の便座や便蓋の開閉装置。
3. 【請求項３】 回転ダンパーを、ヒンジケース内に固定
   されたケース体と、このケース体内部に軸架され一端部
   を該ケース体より突出させた第２回転シャフトと、この
   第２回転シャフトに設けたバルブと、前記ケース体内に
   充填された粘性流体と、前記ケース体の内周壁より突設
   され前記バルブの回動を阻止するストッパー片とで構成
   したことを特徴とする、請求項１又は２のいずれかに記
   載の洋式便器の便座や便蓋の開閉装置。
4. 【請求項４】 バルブを、第２回転シャフトより突設さ
   れケース体内に収装された羽根部と、この羽根部の縁部
   より軸芯方向に向けて設けられた長溝と、この長溝の一
   方の側から前記羽根部の回転方向の一方の側部へ向けて
   設けられた長孔と、前記長溝のもう一方の側から羽根部
   の回転方向のもう一方の側部へ向けて設けられた切欠
   と、前記長溝内に揺動可能に収装され前記長孔を開閉さ
   せるバルブ弁とで構成したことを特徴とする、請求項３
   記載の洋式便器の便座や便蓋の開閉装置。
5. 【請求項５】 駆動力伝達手段が歯車であることを特徴
   とする、請求項１乃至４のいずれかに記載の洋式便器の
   便座や便蓋の開閉装置。
6. 【請求項６】 駆動力伝達手段がタイミングベルトであ
   ることを特徴とする、請求項１乃至４のいずれかに記載
   の洋式便器の便座や便蓋の開閉装置。