JPH10205544A - 軸用クランプ継手 - Google Patents
軸用クランプ継手Info
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- JPH10205544A JPH10205544A JP9023278A JP2327897A JPH10205544A JP H10205544 A JPH10205544 A JP H10205544A JP 9023278 A JP9023278 A JP 9023278A JP 2327897 A JP2327897 A JP 2327897A JP H10205544 A JPH10205544 A JP H10205544A
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- insertion portion
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- 230000008878 coupling Effects 0.000 title 1
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title 1
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims description 112
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims description 112
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 abstract description 3
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/06—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end
- F16D1/08—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key
- F16D1/0852—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft
- F16D1/087—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements for attachment of a member on a shaft or on a shaft-end with clamping hub; with hub and longitudinal key with radial clamping between the mating surfaces of the hub and shaft due to other loading elements in the hub or shaft
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/16—Universal joints in which flexibility is produced by means of pivots or sliding or rolling connecting parts
- F16D3/26—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected
- F16D3/38—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another
- F16D3/382—Hooke's joints or other joints with an equivalent intermediate member to which each coupling part is pivotally or slidably connected with a single intermediate member with trunnions or bearings arranged on two axes perpendicular to one another constructional details of other than the intermediate member
- F16D3/387—Fork construction; Mounting of fork on shaft; Adapting shaft for mounting of fork
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D1/00—Couplings for rigidly connecting two coaxial shafts or other movable machine elements
- F16D1/10—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially
- F16D2001/103—Quick-acting couplings in which the parts are connected by simply bringing them together axially the torque is transmitted via splined connections
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Clamps And Clips (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】軸Ｓを容易且つ迅速に連結することができる軸
用クランプ継手Ｊを提供する。 【解決手段】軸Ｓを挿入する軸挿入部１を、軸方向に延
びるスリット１１によって弾性収縮可能に分割した。軸
挿入部１に締め付けベルト２を巻き掛け、この締め付け
ベルト２の両端部に支軸３を取付けた。この支軸３に、
当該支軸３に対して偏芯する押圧部４２を有する回動レ
バー４を取り付け、この回動レバー４を回動させるだけ
で、軸挿入部１を弾性収縮させて、軸Ｓの端部Ｓ１をク
ランプする。
用クランプ継手Ｊを提供する。 【解決手段】軸Ｓを挿入する軸挿入部１を、軸方向に延
びるスリット１１によって弾性収縮可能に分割した。軸
挿入部１に締め付けベルト２を巻き掛け、この締め付け
ベルト２の両端部に支軸３を取付けた。この支軸３に、
当該支軸３に対して偏芯する押圧部４２を有する回動レ
バー４を取り付け、この回動レバー４を回動させるだけ
で、軸挿入部１を弾性収縮させて、軸Ｓの端部Ｓ１をク
ランプする。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、軸用クランプ継
手に関し、より詳しくは、軸の端部を挿入して締め付け
ることにより、当該軸を所定部に連結する軸用クランプ
継手に関する。
手に関し、より詳しくは、軸の端部を挿入して締め付け
ることにより、当該軸を所定部に連結する軸用クランプ
継手に関する。
【０００２】
【従来の技術】従来、自動車の操舵装置においては、例
えばステアリングシャフトをユニバーサルジョイントに
連結するために、十字軸を支持するヨークにクランプ継
手を連設し、このクランプ継手の軸挿入部に、ステアリ
ングシャフトの端部を挿入して締め付けることが行われ
ている。図７は従来のクランプ継手を示す斜視図であ
る。このクランプ継手１００は、上記ヨーク１０１の基
端部に、側面が開口された弾性収縮可能な断面Ｃ形の軸
挿入部１０２を連設し、この軸挿入部１０２の側面の開
口縁に、一対の舌片１０３，１０４を互いに対向させた
状態で突設し、一方の舌片１０３にボルト挿通孔１０３
ａを形成し、他方の舌片１０４に上記一方の舌片１０３
を挿通させたボルト１０５の先端部をねじ込むねじ孔１
０４ａを形成したものである。また、上記軸挿入部１０
２の内周面には、ステアリングシャフト１０６の端部１
０６ａに形成されたセレーションと噛合するセレーショ
ン１０２ａが形成されている。
えばステアリングシャフトをユニバーサルジョイントに
連結するために、十字軸を支持するヨークにクランプ継
手を連設し、このクランプ継手の軸挿入部に、ステアリ
ングシャフトの端部を挿入して締め付けることが行われ
ている。図７は従来のクランプ継手を示す斜視図であ
る。このクランプ継手１００は、上記ヨーク１０１の基
端部に、側面が開口された弾性収縮可能な断面Ｃ形の軸
挿入部１０２を連設し、この軸挿入部１０２の側面の開
口縁に、一対の舌片１０３，１０４を互いに対向させた
状態で突設し、一方の舌片１０３にボルト挿通孔１０３
ａを形成し、他方の舌片１０４に上記一方の舌片１０３
を挿通させたボルト１０５の先端部をねじ込むねじ孔１
０４ａを形成したものである。また、上記軸挿入部１０
２の内周面には、ステアリングシャフト１０６の端部１
０６ａに形成されたセレーションと噛合するセレーショ
ン１０２ａが形成されている。
【０００３】このクランプ継手１００によれば、上記軸
挿入部１０２にステアリングシャフト１０６の端部１０
６ａを挿入した状態で、上記舌片１０３を挿通させたボ
ルト１０５を他方の舌片１０４のねじ孔１０４ａにねじ
込むことにより、軸挿入部１０２を縮径させることがで
き、これにより、ステアリングシャフト１０６の端部１
０６ａを締め付けて、クランプ継手１００に連結するこ
とができる。この際、必要に応じて上記ボルト１０５
を、ステアリングシャフト１０６の端部１０６ａに形成
された周溝１０６ｂに係合させて、当該ステアリングシ
ャフト１０６が軸挿入部１０２から抜脱するのを確実に
防止することも行われている。
挿入部１０２にステアリングシャフト１０６の端部１０
６ａを挿入した状態で、上記舌片１０３を挿通させたボ
ルト１０５を他方の舌片１０４のねじ孔１０４ａにねじ
込むことにより、軸挿入部１０２を縮径させることがで
き、これにより、ステアリングシャフト１０６の端部１
０６ａを締め付けて、クランプ継手１００に連結するこ
とができる。この際、必要に応じて上記ボルト１０５
を、ステアリングシャフト１０６の端部１０６ａに形成
された周溝１０６ｂに係合させて、当該ステアリングシ
ャフト１０６が軸挿入部１０２から抜脱するのを確実に
防止することも行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のクランプ継
手によれば、ステアリングシャフト等の軸を締め付ける
ために、工具を用いてボルトを舌片にねじ込んでいく必
要があるので、その連結のための工数を多く必要とする
という問題があった。また、スペース的に工具を使用し
難い場合には、軸の連結作業が非常に困難であるという
問題もあった。この発明は上記問題点に鑑みてなされた
ものであり、軸を容易且つ迅速に連結することができる
軸用クランプ継手を提供することを目的とする。
手によれば、ステアリングシャフト等の軸を締め付ける
ために、工具を用いてボルトを舌片にねじ込んでいく必
要があるので、その連結のための工数を多く必要とする
という問題があった。また、スペース的に工具を使用し
難い場合には、軸の連結作業が非常に困難であるという
問題もあった。この発明は上記問題点に鑑みてなされた
ものであり、軸を容易且つ迅速に連結することができる
軸用クランプ継手を提供することを目的とする。
【０００５】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
の請求項１に係る軸用クランプ継手は、軸の端部を挿入
して締め付けることにより、当該軸を所定部に連結する
軸用クランプ継手において、軸方向に延びるスリットに
よって弾性収縮可能に分割された筒状の軸挿入部と、こ
の軸挿入部に巻き掛けられた締め付けベルトと、軸線を
軸の挿入方向に直交させた状態で上記締め付けベルトの
両端部に取付けられた支軸と、支軸回りに回動可能に設
けられ、当該支軸に対して偏芯する押圧部を有するとと
もに、所定の回動位置で上記押圧部により軸挿入部を押
圧して、上記締め付けベルトと協働して軸挿入部を弾性
収縮させる回動レバーとを備えることを特徴とするもの
である。
の請求項１に係る軸用クランプ継手は、軸の端部を挿入
して締め付けることにより、当該軸を所定部に連結する
軸用クランプ継手において、軸方向に延びるスリットに
よって弾性収縮可能に分割された筒状の軸挿入部と、こ
の軸挿入部に巻き掛けられた締め付けベルトと、軸線を
軸の挿入方向に直交させた状態で上記締め付けベルトの
両端部に取付けられた支軸と、支軸回りに回動可能に設
けられ、当該支軸に対して偏芯する押圧部を有するとと
もに、所定の回動位置で上記押圧部により軸挿入部を押
圧して、上記締め付けベルトと協働して軸挿入部を弾性
収縮させる回動レバーとを備えることを特徴とするもの
である。
【０００６】この軸用クランプ継手によれば、軸の端部
を軸挿入部に挿入した状態で、上記回動レバーを所定位
置まで回動させることにより、軸挿入部を回動レバーの
押圧部により押圧することができ、この押圧により、締
め付けベルトと協働して軸挿入部を弾性収縮させて、軸
の端部を当該軸挿入部によってクランプすることができ
る。
を軸挿入部に挿入した状態で、上記回動レバーを所定位
置まで回動させることにより、軸挿入部を回動レバーの
押圧部により押圧することができ、この押圧により、締
め付けベルトと協働して軸挿入部を弾性収縮させて、軸
の端部を当該軸挿入部によってクランプすることができ
る。
【０００７】請求項２に係る軸用クランプ継手は、軸の
端部を挿入して締め付けることにより、当該軸を所定部
に連結する軸用クランプ継手において、側面に開口部を
有し、端面側から軸の端部を挿入する軸挿入部と、軸線
を軸の挿入方向に直交させた状態で、軸挿入部の互いに
対向する開口縁部間に架設された支軸と、支軸回りに回
動可能に設けられ、当該支軸に対して偏芯する押圧部を
有するとともに、所定の回動位置で上記押圧部を軸に形
成された係合部に押し付けて係合させる回動レバーとを
備えることを特徴とするものである。
端部を挿入して締め付けることにより、当該軸を所定部
に連結する軸用クランプ継手において、側面に開口部を
有し、端面側から軸の端部を挿入する軸挿入部と、軸線
を軸の挿入方向に直交させた状態で、軸挿入部の互いに
対向する開口縁部間に架設された支軸と、支軸回りに回
動可能に設けられ、当該支軸に対して偏芯する押圧部を
有するとともに、所定の回動位置で上記押圧部を軸に形
成された係合部に押し付けて係合させる回動レバーとを
備えることを特徴とするものである。
【０００８】この軸用クランプ継手によれば、軸の端部
を軸挿入部に挿入した状態で、上記回動レバーを所定位
置まで回動させることにより、回動レバーの押圧部を軸
に形成された係合部に押し付けて係合させることがで
き、これにより、軸の端部を軸挿入部の内面と上記押圧
部との間でクランプすることができるとともに、上記押
圧部と軸の係合部との係合により、軸が軸挿入部から抜
脱するのを確実に防止することができる。
を軸挿入部に挿入した状態で、上記回動レバーを所定位
置まで回動させることにより、回動レバーの押圧部を軸
に形成された係合部に押し付けて係合させることがで
き、これにより、軸の端部を軸挿入部の内面と上記押圧
部との間でクランプすることができるとともに、上記押
圧部と軸の係合部との係合により、軸が軸挿入部から抜
脱するのを確実に防止することができる。
【０００９】請求項３に係る軸用クランプ継手は、請求
項２に係る軸用クランプ継手において、上記支軸の両端
部で、軸挿入部の開口縁部を挟み込んでいるとともに、
上記支軸の少なくとも一端部に、回動レバーの押圧部を
軸の係合部に係合させるべく当該回動レバーとともに支
軸を回動させると、軸挿入部の開口縁部どうしを接近さ
せて軸の端部を締め付けるテーパ面を形成していること
を特徴とする。
項２に係る軸用クランプ継手において、上記支軸の両端
部で、軸挿入部の開口縁部を挟み込んでいるとともに、
上記支軸の少なくとも一端部に、回動レバーの押圧部を
軸の係合部に係合させるべく当該回動レバーとともに支
軸を回動させると、軸挿入部の開口縁部どうしを接近さ
せて軸の端部を締め付けるテーパ面を形成していること
を特徴とする。
【００１０】この軸用クランプ継手によれば、回動レバ
ーの押圧部を軸の係合部に係合させるべく当該回動レバ
ーとともに支軸を回動させると、支軸の少なくとも一端
部に形成されたテーパ面によって、軸挿入部の開口縁部
どうしを接近させて、つまり軸挿入部を弾性収縮させ
て、軸の端部を締め付けることができる。このため、回
動レバーの押圧部による押圧作用と、軸挿入部の弾性収
縮に伴う押圧作用の双方によって、軸の端部を強固に締
め付けることができる。
ーの押圧部を軸の係合部に係合させるべく当該回動レバ
ーとともに支軸を回動させると、支軸の少なくとも一端
部に形成されたテーパ面によって、軸挿入部の開口縁部
どうしを接近させて、つまり軸挿入部を弾性収縮させ
て、軸の端部を締め付けることができる。このため、回
動レバーの押圧部による押圧作用と、軸挿入部の弾性収
縮に伴う押圧作用の双方によって、軸の端部を強固に締
め付けることができる。
【００１１】請求項２に係る軸用クランプ継手におい
て、上記支軸は、軸挿入部に形成された係止溝に係止さ
せているのが好ましく、この場合には、上記支軸を、軸
挿入部に形成された係止溝に係止させるだけで、これを
軸挿入部に取り付けることができる。
て、上記支軸は、軸挿入部に形成された係止溝に係止さ
せているのが好ましく、この場合には、上記支軸を、軸
挿入部に形成された係止溝に係止させるだけで、これを
軸挿入部に取り付けることができる。
【００１２】請求項５に係る軸用クランプ継手は、軸の
端部を挿入して締め付けることにより、当該軸を所定部
に連結する軸用クランプ継手において、側面に開口部を
有し、軸の端部を挿入する軸挿入部と、軸線を軸の挿入
方向に直交させた状態で、上記軸挿入部に取り付けられ
た支軸と、支軸回りに回動可能に設けられ、所定の回動
位置で軸挿入部の係止部に係止させる回動レバーと、こ
の回動レバーに設けられ、当該回動レバーを上記軸挿入
部に係止させた状態で、軸に形成された係合部に押し付
けて係合させる係合部材とを備えることを特徴とするも
のである。
端部を挿入して締め付けることにより、当該軸を所定部
に連結する軸用クランプ継手において、側面に開口部を
有し、軸の端部を挿入する軸挿入部と、軸線を軸の挿入
方向に直交させた状態で、上記軸挿入部に取り付けられ
た支軸と、支軸回りに回動可能に設けられ、所定の回動
位置で軸挿入部の係止部に係止させる回動レバーと、こ
の回動レバーに設けられ、当該回動レバーを上記軸挿入
部に係止させた状態で、軸に形成された係合部に押し付
けて係合させる係合部材とを備えることを特徴とするも
のである。
【００１３】この軸用クランプ継手によれば、軸の端部
を軸挿入部に挿入した状態で、上記回動レバーを支軸回
りに回動させて上記軸挿入部の係止部に係止させること
により、当該回動レバーの回動を規制することができ、
この状態で、上記回動レバーに設けられた係合部材を、
軸に形成された係合部を押圧しながら当該係合部に係合
させることができる。したがって、上記係合部材による
押圧作用によって軸の端部をクランプすることができる
とともに、上記係合部材と軸の係合部との係合によっ
て、軸が軸挿入部から抜脱するのを確実に防止すること
ができる。
を軸挿入部に挿入した状態で、上記回動レバーを支軸回
りに回動させて上記軸挿入部の係止部に係止させること
により、当該回動レバーの回動を規制することができ、
この状態で、上記回動レバーに設けられた係合部材を、
軸に形成された係合部を押圧しながら当該係合部に係合
させることができる。したがって、上記係合部材による
押圧作用によって軸の端部をクランプすることができる
とともに、上記係合部材と軸の係合部との係合によっ
て、軸が軸挿入部から抜脱するのを確実に防止すること
ができる。
【００１４】請求項５に係る軸用クランプ継手におい
て、上記係合部材は板ばねであるのが好ましく、この場
合には、軸挿入部と回動レバーとの相対位置に誤差が生
じている場合でも、上記板ばねによって軸の係合部を確
実に押圧した状態で、軸の端部をクランプすることがで
きる。
て、上記係合部材は板ばねであるのが好ましく、この場
合には、軸挿入部と回動レバーとの相対位置に誤差が生
じている場合でも、上記板ばねによって軸の係合部を確
実に押圧した状態で、軸の端部をクランプすることがで
きる。
【００１５】請求項５に係る軸用クランプ継手におい
て、上記回動レバーは、軸挿入部の係止部に対して弾撥
的に係止する被係止部を有するのが好ましく、この場合
には、回動レバーを所定の回動位置まで回動させるだけ
で、回動レバーの被係止部を軸挿入部の係止部に対して
係止させることができる。このため、回動レバーを軸挿
入部に係止させるための操作が不要となる。
て、上記回動レバーは、軸挿入部の係止部に対して弾撥
的に係止する被係止部を有するのが好ましく、この場合
には、回動レバーを所定の回動位置まで回動させるだけ
で、回動レバーの被係止部を軸挿入部の係止部に対して
係止させることができる。このため、回動レバーを軸挿
入部に係止させるための操作が不要となる。
【００１６】
【発明の実施の形態】以下、この発明の実施の形態につ
いて、添付図面を参照しながら説明する。図１はこの発
明の軸用クランプ継手の一つの実施の形態を示す斜視図
である。この軸用クランプ継手Ｊは、ステアリングシャ
フト等の軸Ｓを挿入する軸挿入部１の一端部に、ヨーク
Ｙを一体形成しているものである。上記軸挿入部１は、
軸方向に延びる複数のスリット１１によって弾性収縮可
能に分割された円筒状のものであり、その基端部は上記
スリット１１によって分割されることなく連続してい
る。この軸挿入部１は、その開口端部１２側から上記軸
Ｓの端部Ｓ１を挿入するものであり、その内径は、自由
状態において軸Ｓの端部Ｓ１を隙間嵌めできる程度に設
定されている。また、上記軸挿入部１の内周には、軸Ｓ
の端部Ｓ１に形成されたセレーションに噛合するセレー
ション１ａが形成されている。
いて、添付図面を参照しながら説明する。図１はこの発
明の軸用クランプ継手の一つの実施の形態を示す斜視図
である。この軸用クランプ継手Ｊは、ステアリングシャ
フト等の軸Ｓを挿入する軸挿入部１の一端部に、ヨーク
Ｙを一体形成しているものである。上記軸挿入部１は、
軸方向に延びる複数のスリット１１によって弾性収縮可
能に分割された円筒状のものであり、その基端部は上記
スリット１１によって分割されることなく連続してい
る。この軸挿入部１は、その開口端部１２側から上記軸
Ｓの端部Ｓ１を挿入するものであり、その内径は、自由
状態において軸Ｓの端部Ｓ１を隙間嵌めできる程度に設
定されている。また、上記軸挿入部１の内周には、軸Ｓ
の端部Ｓ１に形成されたセレーションに噛合するセレー
ション１ａが形成されている。
【００１７】上記軸挿入部１には、金属からなる略Ｃ形
断面の締め付けベルト２が巻き掛けられており、この締
め付けベルト２の両端部２１の相互間には、軸線を軸Ｓ
の挿入方向に対して直交させた状態で、支軸３が架設さ
れている。この支軸３は、上記締め付けベルト２の両端
部２１に設けられた軸孔に対して回動自在に嵌合されて
いる。
断面の締め付けベルト２が巻き掛けられており、この締
め付けベルト２の両端部２１の相互間には、軸線を軸Ｓ
の挿入方向に対して直交させた状態で、支軸３が架設さ
れている。この支軸３は、上記締め付けベルト２の両端
部２１に設けられた軸孔に対して回動自在に嵌合されて
いる。
【００１８】上記支軸３には、締め付けベルト２と協働
して軸挿入部１を弾性収縮させる回動レバー４が取り付
けられている。この回動レバー４は、帯状の金属板をプ
レス成形したものであり、直線状の操作部４１の先端
に、支軸３と軸挿入部１との間に介在される略半円筒形
状の押圧部４２が形成されている。この押圧部４２は、
その先端部の内周面が支軸３に対して溶接されている。
すなわち、上記押圧部４２は、その外周の中央部と支軸
３の軸芯Ｑ１との間の投影距離Ｒ１が、その外周の先端
部と支軸３の軸芯Ｑ１との間の投影距離Ｒ２に対して大
きくなるように、当該押圧部４２の軸芯Ｑ２を支軸３の
軸芯Ｑ１に対して偏芯させてある（図２参照）。この押
圧部４２の偏芯量は、回動レバー４を倒伏させた状態
で、つまり回動レバー４を、その操作部４１が軸挿入部
１と略平行になるように回動させた状態で（図２実線参
照）、軸挿入部１に挿入した軸Ｓの端部Ｓ１を確実に締
め付けることができ、且つ回動レバー４を起立させた状
態で、つまり回動レバー４を、その操作部４１が軸挿入
部１の軸線に対して略直交するように回動させた状態で
（図２二点鎖線参照）、軸挿入部１を自由状態に維持で
きるように設定されている。なお、上記回動レバー４の
少なくとも押圧部４２は、軸挿入部１を弾性的に押圧で
きるように弾性を持たせてある。
して軸挿入部１を弾性収縮させる回動レバー４が取り付
けられている。この回動レバー４は、帯状の金属板をプ
レス成形したものであり、直線状の操作部４１の先端
に、支軸３と軸挿入部１との間に介在される略半円筒形
状の押圧部４２が形成されている。この押圧部４２は、
その先端部の内周面が支軸３に対して溶接されている。
すなわち、上記押圧部４２は、その外周の中央部と支軸
３の軸芯Ｑ１との間の投影距離Ｒ１が、その外周の先端
部と支軸３の軸芯Ｑ１との間の投影距離Ｒ２に対して大
きくなるように、当該押圧部４２の軸芯Ｑ２を支軸３の
軸芯Ｑ１に対して偏芯させてある（図２参照）。この押
圧部４２の偏芯量は、回動レバー４を倒伏させた状態
で、つまり回動レバー４を、その操作部４１が軸挿入部
１と略平行になるように回動させた状態で（図２実線参
照）、軸挿入部１に挿入した軸Ｓの端部Ｓ１を確実に締
め付けることができ、且つ回動レバー４を起立させた状
態で、つまり回動レバー４を、その操作部４１が軸挿入
部１の軸線に対して略直交するように回動させた状態で
（図２二点鎖線参照）、軸挿入部１を自由状態に維持で
きるように設定されている。なお、上記回動レバー４の
少なくとも押圧部４２は、軸挿入部１を弾性的に押圧で
きるように弾性を持たせてある。
【００１９】以上の構成であれば、回動レバー４を起立
させてクランプ継手Ｊの軸挿入部１を拡径させた状態
で、軸Ｓの端部Ｓ１を軸挿入部１に挿入した後、回動レ
バー４を倒伏させることにより、軸挿入部１を縮径させ
て軸Ｓの端部Ｓ１を確実に締め付けることができる。こ
のため、工具を用いることなくワンタッチで軸Ｓをクラ
ンプ継手Ｊに連結することができる。上記回動レバー４
の押圧部４２は、図３に示すように、操作部４１側の基
端部から先端部に向かって肉厚が漸次薄くなるように形
成してもよく、この場合には、押圧部４２を支軸３に対
して係合させるだけで、当該押圧部４２を支軸３に対し
て偏芯させた状態で回動自在に配置することができる。
このため、回動レバー４を支軸３に溶接する手間が不要
となる。
させてクランプ継手Ｊの軸挿入部１を拡径させた状態
で、軸Ｓの端部Ｓ１を軸挿入部１に挿入した後、回動レ
バー４を倒伏させることにより、軸挿入部１を縮径させ
て軸Ｓの端部Ｓ１を確実に締め付けることができる。こ
のため、工具を用いることなくワンタッチで軸Ｓをクラ
ンプ継手Ｊに連結することができる。上記回動レバー４
の押圧部４２は、図３に示すように、操作部４１側の基
端部から先端部に向かって肉厚が漸次薄くなるように形
成してもよく、この場合には、押圧部４２を支軸３に対
して係合させるだけで、当該押圧部４２を支軸３に対し
て偏芯させた状態で回動自在に配置することができる。
このため、回動レバー４を支軸３に溶接する手間が不要
となる。
【００２０】図４はクランプ継手Ｊの他の実施の形態を
示す分解斜視図である。同図に示すクランプ継手Ｊは、
端部Ｓ１の断面形状が略台形の軸Ｓを連結するためのも
のである。この実施の形態においては、軸挿入部１が、
一側部に開口部１４を有する略Ｃ形断面に形成されてお
り、その内奥部に、自由状態において上記軸Ｓの端部Ｓ
１を隙間を有して挿入可能な略台形形状の中空部１５が
形成されている。
示す分解斜視図である。同図に示すクランプ継手Ｊは、
端部Ｓ１の断面形状が略台形の軸Ｓを連結するためのも
のである。この実施の形態においては、軸挿入部１が、
一側部に開口部１４を有する略Ｃ形断面に形成されてお
り、その内奥部に、自由状態において上記軸Ｓの端部Ｓ
１を隙間を有して挿入可能な略台形形状の中空部１５が
形成されている。
【００２１】上記軸挿入部１の互いに対向する開口縁部
１４ａ間には、回動レバー４を支持する支軸３が、その
軸線を軸Ｓの挿入方向に対して直交させた状態で架設さ
れている。この支軸３は、上記開口縁部１４ａに形成さ
れた係止溝１６に係止されている。この係止溝１６は、
上記開口縁部１４ａの先端部から中空部１５側へ延びる
支軸導入部１６ａと、この支軸導入部１６ａの内奥部に
連続する支軸係止部１６ｂとを有している。これによ
り、支軸３を上記支軸導入部１６ａを通して支軸係止部
１６ｂに導入するだけで、支軸３を軸挿入部１に簡単に
取り付けることができる。
１４ａ間には、回動レバー４を支持する支軸３が、その
軸線を軸Ｓの挿入方向に対して直交させた状態で架設さ
れている。この支軸３は、上記開口縁部１４ａに形成さ
れた係止溝１６に係止されている。この係止溝１６は、
上記開口縁部１４ａの先端部から中空部１５側へ延びる
支軸導入部１６ａと、この支軸導入部１６ａの内奥部に
連続する支軸係止部１６ｂとを有している。これによ
り、支軸３を上記支軸導入部１６ａを通して支軸係止部
１６ｂに導入するだけで、支軸３を軸挿入部１に簡単に
取り付けることができる。
【００２２】上記支軸３の両端部には、当該支軸３を上
記係止溝１６に係止させた状態で、軸挿入部１の開口縁
部１４ａを挟み込むための拡径部３１が形成されてお
り、この拡径部３１の少なくとも一方の軸挿入部１との
当接面には、支軸３に溶接された回動レバー４の回動操
作に伴って、軸挿入部１の開口縁部１４ａどうしを接近
させて軸Ｓの端部Ｓ１を締め付けるテーパ面３２が形成
されている。なお、上記支軸３に取付けられた回動レバ
ー４の形状及び取り付け形態は、図２に示すものと全く
同じである。また、軸Ｓの端部Ｓ１の側面には、上記回
動レバー４の押圧部４２が係合する係合部としての凹部
Ｓ２が形成されている。
記係止溝１６に係止させた状態で、軸挿入部１の開口縁
部１４ａを挟み込むための拡径部３１が形成されてお
り、この拡径部３１の少なくとも一方の軸挿入部１との
当接面には、支軸３に溶接された回動レバー４の回動操
作に伴って、軸挿入部１の開口縁部１４ａどうしを接近
させて軸Ｓの端部Ｓ１を締め付けるテーパ面３２が形成
されている。なお、上記支軸３に取付けられた回動レバ
ー４の形状及び取り付け形態は、図２に示すものと全く
同じである。また、軸Ｓの端部Ｓ１の側面には、上記回
動レバー４の押圧部４２が係合する係合部としての凹部
Ｓ２が形成されている。
【００２３】この実施の形態によれば、回動レバー４を
起立させた状態で、クランプ継手Ｊの軸挿入部１に軸Ｓ
の端部Ｓ１を挿入した後、回動レバー４を倒伏させるこ
とにより、回動レバー４の押圧部４２を、軸Ｓの凹部Ｓ
２に係合させることができるとともに、軸挿入部１の中
空部１５の内面と上記押圧部４２との間で軸Ｓの端部Ｓ
１を挟み込んで締め付けることができる。また、上記回
動レバー４の倒伏動作に連動させて、支軸３の端部のテ
ーパ面３２により軸挿入部１の開口縁部１４ａどうしを
漸次接近させて、最終的に軸挿入部１によって図４の上
下方向からも軸Ｓの端部Ｓ１を締め付けることができ
る。したがって、軸Ｓの端部を、抜脱を規制した状態で
がたつきなく確実に連結することができる。
起立させた状態で、クランプ継手Ｊの軸挿入部１に軸Ｓ
の端部Ｓ１を挿入した後、回動レバー４を倒伏させるこ
とにより、回動レバー４の押圧部４２を、軸Ｓの凹部Ｓ
２に係合させることができるとともに、軸挿入部１の中
空部１５の内面と上記押圧部４２との間で軸Ｓの端部Ｓ
１を挟み込んで締め付けることができる。また、上記回
動レバー４の倒伏動作に連動させて、支軸３の端部のテ
ーパ面３２により軸挿入部１の開口縁部１４ａどうしを
漸次接近させて、最終的に軸挿入部１によって図４の上
下方向からも軸Ｓの端部Ｓ１を締め付けることができ
る。したがって、軸Ｓの端部を、抜脱を規制した状態で
がたつきなく確実に連結することができる。
【００２４】図５はクランプ継手Ｊのさらに他の実施の
形態を示す分解斜視図である。同図に示すクランプ継手
Ｊは、端部Ｓ１が平坦形状でその両側部に円弧面を有す
る軸Ｓを連結するためのものである。この実施の形態に
おいては、軸挿入部１の断面形状が、一側部に開口部１
４を有する略Ｃ形に形成されている。この軸挿入部１の
内部には、その自由状態において上記軸Ｓの端部Ｓ１を
隙間を有して導入可能である。
形態を示す分解斜視図である。同図に示すクランプ継手
Ｊは、端部Ｓ１が平坦形状でその両側部に円弧面を有す
る軸Ｓを連結するためのものである。この実施の形態に
おいては、軸挿入部１の断面形状が、一側部に開口部１
４を有する略Ｃ形に形成されている。この軸挿入部１の
内部には、その自由状態において上記軸Ｓの端部Ｓ１を
隙間を有して導入可能である。
【００２５】上記軸挿入部１の互いに対向する開口縁部
１４ａ間には、回動レバー４を支持する支軸３が、その
軸線を軸Ｓの挿入方向に対して直交させた状態で架設さ
れている。上記回動レバー４は、断面が「コ」の字形の
基部４ａに、支軸３に嵌合させる一対の脚部４ｂを突設
したものであり、上記基部４ａの内面には、回動レバー
４を矢印Ｘ方向に回動させて軸挿入部１に沿わせた状態
（倒伏状態）で、軸Ｓの凹部（係合部）Ｓ２に係合する
係合部材としての板ばね４４が設けられている。この板
ばね４４の基端部は、上記基部４ａの回動先端部に挟持
されている。また、上記基部４ａの内部側面には、回動
レバー４を倒伏させた状態で、軸挿入部１の係止部とし
ての凹部１７に弾撥的に係止させて、当該回動レバー４
が軸挿入部１から離反するのを規制する被係止部として
の半球状の凸部４５が突設されている。
１４ａ間には、回動レバー４を支持する支軸３が、その
軸線を軸Ｓの挿入方向に対して直交させた状態で架設さ
れている。上記回動レバー４は、断面が「コ」の字形の
基部４ａに、支軸３に嵌合させる一対の脚部４ｂを突設
したものであり、上記基部４ａの内面には、回動レバー
４を矢印Ｘ方向に回動させて軸挿入部１に沿わせた状態
（倒伏状態）で、軸Ｓの凹部（係合部）Ｓ２に係合する
係合部材としての板ばね４４が設けられている。この板
ばね４４の基端部は、上記基部４ａの回動先端部に挟持
されている。また、上記基部４ａの内部側面には、回動
レバー４を倒伏させた状態で、軸挿入部１の係止部とし
ての凹部１７に弾撥的に係止させて、当該回動レバー４
が軸挿入部１から離反するのを規制する被係止部として
の半球状の凸部４５が突設されている。
【００２６】この実施の形態によれば、回動レバー４を
起立させた状態で、クランプ継手Ｊの軸挿入部１に軸Ｓ
の端部Ｓ１を挿入した後、回動レバー４を倒伏させるこ
とにより、回動レバー４の板ばね４４を、軸Ｓの凹部Ｓ
２に係合させると同時に、この板ばね４４と軸挿入部１
との間で軸Ｓの端部Ｓ１をクランプすることができる
（図６参照）。したがって、工具を用いることなくワン
タッチで軸Ｓをクランプ継手Ｊに連結することができ
る。また、上記板ばね４４と軸Ｓの凹部Ｓ２との係合に
より、軸Ｓが軸挿入部１から抜脱するのを確実に防止す
ることができる。特に上記実施の形態においては、軸Ｓ
の凹部Ｓ２に係合させる係合部材として板ばね４４を採
用しているので、軸挿入部１と回動レバー４との組み付
け位置に誤差が生じている場合でも、当該板ばね４４に
よって軸Ｓの凹部Ｓ２を確実に押圧して、軸Ｓが軸挿入
部１の内部でがたつくのを防止することができる。ま
た、回動レバー４を倒伏させるだけで、軸挿入部１の凹
部１７に対して、当該回動レバー４の凸部４５を弾撥的
に係止させることができるので、回動レバー４を係止す
るための特別の操作が不要であり、軸Ｓをより一層容易
に連結することができる。なお、上記板ばね４４に代え
て、基部４ａ自体に形成した凸部を軸Ｓの凹部Ｓ２に係
合させるようにしてもよい。また、軸挿入部１の係止部
としては、上記凹部１７に代えて、貫通孔で構成しても
よく、さらに上記軸挿入部１の係止部を凸部で構成し、
回動レバー４の被係止部を凹部又は貫通孔で構成しても
よい。
起立させた状態で、クランプ継手Ｊの軸挿入部１に軸Ｓ
の端部Ｓ１を挿入した後、回動レバー４を倒伏させるこ
とにより、回動レバー４の板ばね４４を、軸Ｓの凹部Ｓ
２に係合させると同時に、この板ばね４４と軸挿入部１
との間で軸Ｓの端部Ｓ１をクランプすることができる
（図６参照）。したがって、工具を用いることなくワン
タッチで軸Ｓをクランプ継手Ｊに連結することができ
る。また、上記板ばね４４と軸Ｓの凹部Ｓ２との係合に
より、軸Ｓが軸挿入部１から抜脱するのを確実に防止す
ることができる。特に上記実施の形態においては、軸Ｓ
の凹部Ｓ２に係合させる係合部材として板ばね４４を採
用しているので、軸挿入部１と回動レバー４との組み付
け位置に誤差が生じている場合でも、当該板ばね４４に
よって軸Ｓの凹部Ｓ２を確実に押圧して、軸Ｓが軸挿入
部１の内部でがたつくのを防止することができる。ま
た、回動レバー４を倒伏させるだけで、軸挿入部１の凹
部１７に対して、当該回動レバー４の凸部４５を弾撥的
に係止させることができるので、回動レバー４を係止す
るための特別の操作が不要であり、軸Ｓをより一層容易
に連結することができる。なお、上記板ばね４４に代え
て、基部４ａ自体に形成した凸部を軸Ｓの凹部Ｓ２に係
合させるようにしてもよい。また、軸挿入部１の係止部
としては、上記凹部１７に代えて、貫通孔で構成しても
よく、さらに上記軸挿入部１の係止部を凸部で構成し、
回動レバー４の被係止部を凹部又は貫通孔で構成しても
よい。
【００２７】
【発明の効果】以上のように、請求項１に係る軸用クラ
ンプ継手によれば、回動レバーを支軸回りに回動させる
だけで、軸挿入部によって軸の端部をクランプすること
ができるので、軸の連結のための工数を削減することが
できる。また、スペース的に工具を使用し難い場合で
も、軸の連結作業を容易に行うことができる。
ンプ継手によれば、回動レバーを支軸回りに回動させる
だけで、軸挿入部によって軸の端部をクランプすること
ができるので、軸の連結のための工数を削減することが
できる。また、スペース的に工具を使用し難い場合で
も、軸の連結作業を容易に行うことができる。
【００２８】請求項２に係る軸用クランプ継手によれ
ば、回動レバーを支軸回りに回動させるだけで、軸挿入
部によって軸の端部をクランプすることができるので、
軸の連結のための工数を削減することができるととも
に、スペース的に工具を使用し難い場合でも、軸の連結
作業を容易に行うことができる。また、回動レバーの押
圧部を、軸に形成された係合部に係合させることができ
るので、軸が軸挿入部から抜脱するのを確実に防止する
ことができる。
ば、回動レバーを支軸回りに回動させるだけで、軸挿入
部によって軸の端部をクランプすることができるので、
軸の連結のための工数を削減することができるととも
に、スペース的に工具を使用し難い場合でも、軸の連結
作業を容易に行うことができる。また、回動レバーの押
圧部を、軸に形成された係合部に係合させることができ
るので、軸が軸挿入部から抜脱するのを確実に防止する
ことができる。
【００２９】請求項３に係る軸用クランプ継手によれ
ば、回動レバーの押圧部を軸の係合部に係合させる動作
に平行して、軸挿入部を弾性収縮させることができるの
で、回動レバーの押圧部による押圧作用と、軸挿入部の
弾性収縮に伴う押圧作用の双方によって、軸の端部を強
固に締め付けることができるという特有の効果を奏す
る。
ば、回動レバーの押圧部を軸の係合部に係合させる動作
に平行して、軸挿入部を弾性収縮させることができるの
で、回動レバーの押圧部による押圧作用と、軸挿入部の
弾性収縮に伴う押圧作用の双方によって、軸の端部を強
固に締め付けることができるという特有の効果を奏す
る。
【００３０】請求項４に係る軸用クランプ継手によれ
ば、上記支軸を、軸挿入部に形成された係止溝に係止さ
せることにより、これを軸挿入部に取り付けることがで
きるので、支軸を軸挿入部に簡単且つ迅速に取り付ける
ことができる。
ば、上記支軸を、軸挿入部に形成された係止溝に係止さ
せることにより、これを軸挿入部に取り付けることがで
きるので、支軸を軸挿入部に簡単且つ迅速に取り付ける
ことができる。
【００３１】請求項５に係る軸用クランプ継手によれ
ば、回動レバーを支軸回りに回動させるだけで、軸挿入
部によって軸の端部をクランプすることができるので、
軸の連結のための工数を削減することができるととも
に、スペース的に工具を使用し難い場合でも、軸の連結
作業を容易に行うことができる。また、回動レバーの押
圧部を軸に形成された係合部に係合させることができる
ので、軸が軸挿入部から抜脱するのを確実に防止するこ
とができる。
ば、回動レバーを支軸回りに回動させるだけで、軸挿入
部によって軸の端部をクランプすることができるので、
軸の連結のための工数を削減することができるととも
に、スペース的に工具を使用し難い場合でも、軸の連結
作業を容易に行うことができる。また、回動レバーの押
圧部を軸に形成された係合部に係合させることができる
ので、軸が軸挿入部から抜脱するのを確実に防止するこ
とができる。
【００３２】請求項６に係る軸用クランプ継手によれ
ば、軸挿入部と回動レバーとの相対位置に誤差が生じて
いる場合でも、板ばねによって軸の係合部を確実に押圧
して、軸が軸挿入部の内部でがたつくのを防止すること
ができる。
ば、軸挿入部と回動レバーとの相対位置に誤差が生じて
いる場合でも、板ばねによって軸の係合部を確実に押圧
して、軸が軸挿入部の内部でがたつくのを防止すること
ができる。
【００３３】請求項７に係る軸用クランプ継手によれ
ば、回動レバーを所定の回動位置まで回動させるだけ
で、回動レバーの被係止部を軸挿入部の係止部に対して
弾撥的に係止させることができるので、回動レバーを軸
挿入部に係止させるための操作が不要となり、軸をより
一層容易に連結することができる。
ば、回動レバーを所定の回動位置まで回動させるだけ
で、回動レバーの被係止部を軸挿入部の係止部に対して
弾撥的に係止させることができるので、回動レバーを軸
挿入部に係止させるための操作が不要となり、軸をより
一層容易に連結することができる。
【図１】この発明のクランプ継手の一つの実施の形態を
示す斜視図である。
示す斜視図である。
【図２】回動レバーを示す平面図である。
【図３】回動レバーの他の実施の形態を示す断面図であ
る。
る。
【図４】この発明のクランプ継手の他の実施の形態を示
す分解斜視図である。
す分解斜視図である。
【図５】この発明のクランプ継手のさらに他の実施の形
態を示す斜視図である。
態を示す斜視図である。
【図６】軸と板ばねとの係合状態を示す断面図である。
【図７】従来例を示す分解斜視図である。
１ 軸挿入部 １１ スリット １３ａ 開口縁部 １４ 開口部 ２ 締め付けベルト ３ 支軸 ３２ テーパ面 ４ 回動レバー ４２ 押圧部 ４４ 板ばね（係合部材） ４５ 凸部（被係止部） Ｓ 軸 Ｓ１ 軸の端部 Ｓ２ 軸の凹部（係合部） Ｊ クランプ継手
Claims (7)
- 【請求項１】軸の端部を挿入して締め付けることによ
り、当該軸を所定部に連結する軸用クランプ継手におい
て、 軸方向に延びるスリットによって弾性収縮可能に分割さ
れた筒状の軸挿入部と、 この軸挿入部に巻き掛けられた締め付けベルトと、 軸線を軸の挿入方向に直交させた状態で上記締め付けベ
ルトの両端部に取付けられた支軸と、 支軸回りに回動可能に設けられ、当該支軸に対して偏芯
する押圧部を有するとともに、所定の回動位置で上記押
圧部により軸挿入部を押圧して、上記締め付けベルトと
協働して軸挿入部を弾性収縮させる回動レバーとを備え
ることを特徴とする軸用クランプ継手。 - 【請求項２】軸の端部を挿入して締め付けることによ
り、当該軸を所定部に連結する軸用クランプ継手におい
て、 側面に開口部を有し、端面側から軸の端部を挿入する軸
挿入部と、 軸線を軸の挿入方向に直交させた状態で、軸挿入部の互
いに対向する開口縁部間に架設された支軸と、 支軸回りに回動可能に設けられ、当該支軸に対して偏芯
する押圧部を有するとともに、所定の回動位置で上記押
圧部を軸に形成された係合部に押し付けて係合させる回
動レバーとを備えることを特徴とする軸用クランプ継
手。 - 【請求項３】上記支軸の両端部で、軸挿入部の開口縁部
を挟み込んでいるとともに、上記支軸の少なくとも一端
部に、回動レバーの押圧部を軸の係合部に係合させるべ
く当該回動レバーとともに支軸を回動させると、軸挿入
部の開口縁部どうしを接近させて軸の端部を締め付ける
テーパ面を形成している請求項２記載の軸用クランプ継
手。 - 【請求項４】上記支軸を、軸挿入部に形成された係止溝
に係止させている請求項２記載の軸用クランプ継手。 - 【請求項５】軸の端部を挿入して締め付けることによ
り、当該軸を所定部に連結する軸用クランプ継手におい
て、 側面に開口部を有し、軸の端部を挿入する軸挿入部と、 軸線を軸の挿入方向に直交させた状態で、上記軸挿入部
に取り付けられた支軸と、 支軸回りに回動可能に設けられ、所定の回動位置で軸挿
入部の係止部に係止させる回動レバーと、 この回動レバーに設けられ、当該回動レバーを上記軸挿
入部に係止させた状態で、軸に形成された係合部に押し
付けて係合させる係合部材とを備えることを特徴とする
軸用クランプ継手。 - 【請求項６】上記係合部材が板ばねである請求項５記載
の軸用クランプ継手。 - 【請求項７】上記回動レバーが、軸挿入部の係止部に対
して弾撥的に係止する被係止部を有する請求項５記載の
軸用クランプ継手。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02327897A JP3606697B2 (ja) | 1997-01-21 | 1997-01-21 | 軸用クランプ継手 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP02327897A JP3606697B2 (ja) | 1997-01-21 | 1997-01-21 | 軸用クランプ継手 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10205544A true JPH10205544A (ja) | 1998-08-04 |
| JP3606697B2 JP3606697B2 (ja) | 2005-01-05 |
Family
ID=12106142
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP02327897A Expired - Fee Related JP3606697B2 (ja) | 1997-01-21 | 1997-01-21 | 軸用クランプ継手 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3606697B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013545035A (ja) * | 2010-12-08 | 2013-12-19 | ボーグワーナー インコーポレーテッド | 排気ガスターボチャージャ |
-
1997
- 1997-01-21 JP JP02327897A patent/JP3606697B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2013545035A (ja) * | 2010-12-08 | 2013-12-19 | ボーグワーナー インコーポレーテッド | 排気ガスターボチャージャ |
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| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP3606697B2 (ja) | 2005-01-05 |
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