JPH10236776A5 - - Google Patents

Description

【００１９】
そして、前記各サポート側板は、平面視において、各サポート側板の先端をそれぞれ外筒上板に形成した前記切欠の各対向縁部（上記各細片の内側縁部）に可及的に近接させ、さらに該各サポート側板の少なくとも各一部を、平面視において両サポート側板間の間隔が基端側から先端側に向けて連続的に漸減するように傾斜させた状態で設置している。このようにすると、平面視において、各サポート側板の各基端部は内筒の幅より外側に位置するものの、該各サポート側板の各先端は内筒上板の各側縁よりそれぞれ内側に位置するようになる。

【００３３】
【発明の効果】
本願発明の作業車のアウトリガ装置は、外筒４１内に内筒５１を嵌挿し、外筒４１の上板４２の先端部に切欠４５を設け、外筒上板４２の上面にサポート６の各側板６０，６０を固定したものにおいて、各サポート側板６０，６０の各先端６３，６３を外筒上板４２の切欠４５の各対向縁部４５ａ，４５ａに可及的に近接させ、さらに各サポート側板６０，６０の少なくとも一部を平面視において両サポート側板６０，６０間の間隔が基端側から先端側に向けて連続的に漸減するように傾斜させている。

Claims (1)

1. 車幅方向に向け且つ先端部（４１ａ）を車幅外端（Ｑ）に位置合わせした状態で車両フレーム（１１）に固定した中空矩形断面のアウトリガ外筒（４１）と、該アウトリガ外筒（４１）内に伸縮自在に嵌挿した中空矩形断面のアウトリガ内筒（５１）と、該アウトリガ内筒（５１）の先端部に下向き姿勢で取付けたジャッキ（７）と、２つの側板（６０，６０）を有し且つ該各側板（６０，６０）の基端部（６１）が前記車両フレーム（１１）に直接的又は間接的に溶接固定されしかも先端部（６ａ）を車幅外端（Ｑ）に位置合わせした状態で前記アウトリガ外筒（４１）の上板（４２）上面に溶接固定したサポート（６）とを備え、さらに前記サポート（６）の先端部及び前記アウトリガ外筒（４１）の上板（４２）の先端部にそれぞれ前記ジャッキ（７）を遊嵌させる切欠（４５，６５）を設けてなる作業車のアウトリガ装置であって、
   前記アウトリガ外筒（４１）の上板（４２）に形成した切欠（４５）の開口幅は、前記ジャッキ（７）における切欠（４５）内に嵌入される部分の車両前後方向幅より僅かに大きい程度とし、
   平面視において、前記各サポート側板（６０，６０）の各先端（６３，６３）を前記アウトリガ外筒上板（４２）の切欠（４５）の各対向縁部（４５ａ，４５ａ）に可及的に近接させ、
   しかも前記各サポート側板（６０，６０）の少なくとも各一部を、平面視において該両サポート側板（６０，６０）間の間隔が基端側から先端側に向けて連続的に漸減するように傾斜させた、
   ことを特徴とする作業車のアウトリガ装置。