JPH10244881A - ボックス用リッド構造 - Google Patents
ボックス用リッド構造Info
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- JPH10244881A JPH10244881A JP9050055A JP5005597A JPH10244881A JP H10244881 A JPH10244881 A JP H10244881A JP 9050055 A JP9050055 A JP 9050055A JP 5005597 A JP5005597 A JP 5005597A JP H10244881 A JPH10244881 A JP H10244881A
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- B29C65/00—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor
- B29C65/02—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure
- B29C65/06—Joining or sealing of preformed parts, e.g. welding of plastics materials; Apparatus therefor by heating, with or without pressure using friction, e.g. spin welding
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- B29C66/51—Joining tubular articles, profiled elements or bars; Joining single elements to tubular articles, hollow articles or bars; Joining several hollow-preforms to form hollow or tubular articles
- B29C66/54—Joining several hollow-preforms, e.g. half-shells, to form hollow articles, e.g. for making balls, containers; Joining several hollow-preforms, e.g. half-cylinders, to form tubular articles
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- B29C66/10—Particular design of joint configurations particular design of the joint cross-sections
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- B29C66/124—Tongue and groove joints
- B29C66/1244—Tongue and groove joints characterised by the male part, i.e. the part comprising the tongue
- B29C66/12441—Tongue and groove joints characterised by the male part, i.e. the part comprising the tongue being a single wall
-
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- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
- B29L2031/00—Other particular articles
- B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
- B29L2031/3005—Body finishings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
- Closures For Containers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 溶着強度が向上し、ヒケの発生を防止して外
観の向上を図ることができるボックス用リッド構造を提
供すること。 【解決手段】 互いに対向する湾曲面で構成されるアウ
タ部材６とインナ部材５を振動溶着によって一体に形成
するボックス用リッド構造において、上記インナ部材５
に上記アウタ部材６側に向けて立設して設けられた溶着
用リブ１３1 ，１３2 の溶着時の倒れを阻止する倒れ防
止用リブ１７1 ，１７2 を上記アウタ部材６に形成した
構造。
観の向上を図ることができるボックス用リッド構造を提
供すること。 【解決手段】 互いに対向する湾曲面で構成されるアウ
タ部材６とインナ部材５を振動溶着によって一体に形成
するボックス用リッド構造において、上記インナ部材５
に上記アウタ部材６側に向けて立設して設けられた溶着
用リブ１３1 ，１３2 の溶着時の倒れを阻止する倒れ防
止用リブ１７1 ，１７2 を上記アウタ部材６に形成した
構造。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、インナ部材とアウ
タ部材を振動溶着によって結合して形成するボックス用
リッド構造に関する。
タ部材を振動溶着によって結合して形成するボックス用
リッド構造に関する。
【０００２】
【従来の技術】周知のように、インナ部材とアウタ部材
を振動溶着によって結合して一体に形成する方法が知ら
れている。この方法は、たとえば、自動車のインストル
メントパネルに装備されるグローブボックス等の成形に
採用されている。図１１はグローブボックス１００を示
したもので、ボックス本体１０１と振動溶着によって成
形されたリッド１０２を示したものである。このリッド
１０２は、図１２および図１３に示すように、インナ部
材１０３とアウタ部材１０４とで構成されており、イン
ナ部材１０３に設けられた溶着用リブ１０５を振動と圧
力によって溶融させてアウタ部材１０４に溶着するもの
である。こうして成形されたリッド１０２にネジ１０６
を介してヒンジ１０７を装着し、このヒンジ１０７をボ
ックス本体１０１に取り付けてリッド１０２をボックス
本体１０１に組み付ける。
を振動溶着によって結合して一体に形成する方法が知ら
れている。この方法は、たとえば、自動車のインストル
メントパネルに装備されるグローブボックス等の成形に
採用されている。図１１はグローブボックス１００を示
したもので、ボックス本体１０１と振動溶着によって成
形されたリッド１０２を示したものである。このリッド
１０２は、図１２および図１３に示すように、インナ部
材１０３とアウタ部材１０４とで構成されており、イン
ナ部材１０３に設けられた溶着用リブ１０５を振動と圧
力によって溶融させてアウタ部材１０４に溶着するもの
である。こうして成形されたリッド１０２にネジ１０６
を介してヒンジ１０７を装着し、このヒンジ１０７をボ
ックス本体１０１に取り付けてリッド１０２をボックス
本体１０１に組み付ける。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】ところで、表面が大き
く湾曲したようなリッドの場合、振動によって溶着用リ
ブ１０５が倒れ込んでしまうため、溶着不良になり、外
観不良となる。
く湾曲したようなリッドの場合、振動によって溶着用リ
ブ１０５が倒れ込んでしまうため、溶着不良になり、外
観不良となる。
【０００４】本発明は上記課題を解決し、溶着強度が向
上し、ヒケの発生を防止して外観の向上を図ることがで
きるボックス用リッド構造を提供することを目的とす
る。
上し、ヒケの発生を防止して外観の向上を図ることがで
きるボックス用リッド構造を提供することを目的とす
る。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本発明は上記課題を解決
するため、互いに対向する湾曲面で構成されるアウタ部
材とインナ部材を振動溶着によって一体に形成するボッ
クス用リッド構造において、上記インナ部材に上記アウ
タ部材側に向けて立設して設けられた溶着用リブの溶着
時の倒れを阻止する倒れ防止用リブを上記アウタ部材に
形成したことにある。また、本発明は、互いに対向する
湾曲面で構成されるアウタ部材とインナ部材を振動溶着
によって一体に形成するボックス用リッド構造におい
て、上記インナ部材の外面側に凹部を形成してインナ部
材の内面側をアウタ部材側に突出させて凸部を形成し、
該凸部の先端に、アウタ部材側に向けて溶着用リブを設
けたことにある。さらに、本発明は、互いに対向する湾
曲面で構成されるアウタ部材とインナ部材を振動溶着に
よって一体に形成するボックス用リッド構造において、
上記アウタ部材に締め付け用ボスを設け、該締め付け用
ボスの先端にインナ部材側に向けて溶着用リブを突設し
たことにある。
するため、互いに対向する湾曲面で構成されるアウタ部
材とインナ部材を振動溶着によって一体に形成するボッ
クス用リッド構造において、上記インナ部材に上記アウ
タ部材側に向けて立設して設けられた溶着用リブの溶着
時の倒れを阻止する倒れ防止用リブを上記アウタ部材に
形成したことにある。また、本発明は、互いに対向する
湾曲面で構成されるアウタ部材とインナ部材を振動溶着
によって一体に形成するボックス用リッド構造におい
て、上記インナ部材の外面側に凹部を形成してインナ部
材の内面側をアウタ部材側に突出させて凸部を形成し、
該凸部の先端に、アウタ部材側に向けて溶着用リブを設
けたことにある。さらに、本発明は、互いに対向する湾
曲面で構成されるアウタ部材とインナ部材を振動溶着に
よって一体に形成するボックス用リッド構造において、
上記アウタ部材に締め付け用ボスを設け、該締め付け用
ボスの先端にインナ部材側に向けて溶着用リブを突設し
たことにある。
【０００６】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面を
参照しながら詳細に説明する。
参照しながら詳細に説明する。
【０００７】図１ないし図４において、１はインストル
メントパネル本体で、このインストルメントパネル本体
１の助手席側には、通常のグローブボックス２の上部側
に、別のボックス部３が装備されている。このボックス
部３には、外側に向けて大きく張り出した湾曲面を形成
したリッド４が設けられている。このリッド４は、図２
に示すように、外側、すなわちアウタ部材側に大きく張
り出すように互いの対向面を半円状の湾曲面に形成した
インナ部材５とアウタ部材６によって構成されており、
これらインナ部材５とアウタ部材６は振動溶着によっ
て、一体に成形されている。
メントパネル本体で、このインストルメントパネル本体
１の助手席側には、通常のグローブボックス２の上部側
に、別のボックス部３が装備されている。このボックス
部３には、外側に向けて大きく張り出した湾曲面を形成
したリッド４が設けられている。このリッド４は、図２
に示すように、外側、すなわちアウタ部材側に大きく張
り出すように互いの対向面を半円状の湾曲面に形成した
インナ部材５とアウタ部材６によって構成されており、
これらインナ部材５とアウタ部材６は振動溶着によっ
て、一体に成形されている。
【０００８】上記インナ部材５には、ロック装置７の取
付用座面８およびヒンジ９の取付部１０が設けられてお
り、それぞれネジ１１，１２によって取付用座面８およ
び取付部１０に取付けられている。このインナ部材５の
接合面５ａには、図５ないし図７に示すように、上縁部
および下縁部にそれぞれ上縁および下縁に沿って薄い厚
みの溶着用リブ１３1 ，１３2 が横方向、すなわち振動
方向Ｄに沿って立設されている。この溶着用リブ１
３1 ，１３2 はインナ部材５の幅Ｌと同幅に形成されて
いるが、必要に応じて幅を設定することができる。ま
た、インナ部材５の外面側に縦方向と横方向にそれぞれ
複数の凹部１４，１５を形成してインナ部材５の内面側
をアウタ部材６側に突出させることによって、インナ部
材５の溶着用リブ１３1 ，１３2 の間の接合面５ａに、
縦方向と横方向にそれぞれ複数の凸部１４1 ，１４2 ，
１４3 ，１４4 ，１４5 ，１４6 ，１５1 ，１５2 を形
成し、これら凸部１４1 ，１４2 ，１４3 ，１４4 ，１
４5 ，１４6 ，１５1 ，１５2 の先端に、縦方向と横方
向にそれぞれ適当な間隔でアウタ部材６側に向けて多数
の溶着用リブ１６を突設している。この溶着用リブ１６
は薄い厚みで、横方向、すなわち振動方向Ｄに沿って一
定の幅Ｍに形成されているが、この溶着用リブ１６の幅
Ｍおよび数も必要に応じて設定することができる。
付用座面８およびヒンジ９の取付部１０が設けられてお
り、それぞれネジ１１，１２によって取付用座面８およ
び取付部１０に取付けられている。このインナ部材５の
接合面５ａには、図５ないし図７に示すように、上縁部
および下縁部にそれぞれ上縁および下縁に沿って薄い厚
みの溶着用リブ１３1 ，１３2 が横方向、すなわち振動
方向Ｄに沿って立設されている。この溶着用リブ１
３1 ，１３2 はインナ部材５の幅Ｌと同幅に形成されて
いるが、必要に応じて幅を設定することができる。ま
た、インナ部材５の外面側に縦方向と横方向にそれぞれ
複数の凹部１４，１５を形成してインナ部材５の内面側
をアウタ部材６側に突出させることによって、インナ部
材５の溶着用リブ１３1 ，１３2 の間の接合面５ａに、
縦方向と横方向にそれぞれ複数の凸部１４1 ，１４2 ，
１４3 ，１４4 ，１４5 ，１４6 ，１５1 ，１５2 を形
成し、これら凸部１４1 ，１４2 ，１４3 ，１４4 ，１
４5 ，１４6 ，１５1 ，１５2 の先端に、縦方向と横方
向にそれぞれ適当な間隔でアウタ部材６側に向けて多数
の溶着用リブ１６を突設している。この溶着用リブ１６
は薄い厚みで、横方向、すなわち振動方向Ｄに沿って一
定の幅Ｍに形成されているが、この溶着用リブ１６の幅
Ｍおよび数も必要に応じて設定することができる。
【０００９】一方、アウタ部材６の接合面６ａには、図
８および図９に示すように、溶着用リブ１３1 ，１３2
の内側に当接する薄い肉厚の補強用リブ１７1 ，１７2
がアウタ部材６の横方向、すなわち振動方向Ｄに沿って
略全域に立設されている。また、アウタ部材６の接合面
６ａには、所定個所に締め付け用ボス１８が立設されて
おり、この締め付け用ボス１８には、図１０に示すよう
に、インナ部材５の取付部１０に形成されたネジ穴１９
に対応させてネジ穴２０が形成されている。この締め付
け用ボス１８の先端周縁部には、インナ部材５に向けて
溶着用リブ２１が立設されている。
８および図９に示すように、溶着用リブ１３1 ，１３2
の内側に当接する薄い肉厚の補強用リブ１７1 ，１７2
がアウタ部材６の横方向、すなわち振動方向Ｄに沿って
略全域に立設されている。また、アウタ部材６の接合面
６ａには、所定個所に締め付け用ボス１８が立設されて
おり、この締め付け用ボス１８には、図１０に示すよう
に、インナ部材５の取付部１０に形成されたネジ穴１９
に対応させてネジ穴２０が形成されている。この締め付
け用ボス１８の先端周縁部には、インナ部材５に向けて
溶着用リブ２１が立設されている。
【００１０】上記構成によると、インナ部材５とアウタ
部材６を組み合わせて、振動溶着する場合、インナ部材
５の溶着用リブ１３1 ，１３2 の内側にアウタ部材６の
補強用リブ１７1 ，１７2 が配置されるようにして組み
合わせる。こうして、インナ部材５とアウタ部材６に、
図２の図示矢視方向Ｄに、振動を加えるとともに圧力を
加えてインナ部材５側の溶着用リブ１３1 ，１３2 およ
び多数の溶着用リブ１６、アウタ部材６側の溶着用リブ
２１を溶融させて、インナ部材５とアウタ部材６を互い
に溶着する。このとき、インナ部材５の溶着用リブ１３
1 ，１３2 の内側にアウタ部材６の補強用リブ１７1 ，
１７2 が当接して、溶着用リブ１３1 ，１３2 の倒れを
阻止する。そして、このインナ部材５の取付部１０に形
成されたネジ穴１９にヒンジ用のネジ１２を通してネジ
穴２０に螺合することによって、ヒンジ９を組み付け
る。このヒンジ９を介してインストルメントパネル本体
１のボックス部３に組み付ける。
部材６を組み合わせて、振動溶着する場合、インナ部材
５の溶着用リブ１３1 ，１３2 の内側にアウタ部材６の
補強用リブ１７1 ，１７2 が配置されるようにして組み
合わせる。こうして、インナ部材５とアウタ部材６に、
図２の図示矢視方向Ｄに、振動を加えるとともに圧力を
加えてインナ部材５側の溶着用リブ１３1 ，１３2 およ
び多数の溶着用リブ１６、アウタ部材６側の溶着用リブ
２１を溶融させて、インナ部材５とアウタ部材６を互い
に溶着する。このとき、インナ部材５の溶着用リブ１３
1 ，１３2 の内側にアウタ部材６の補強用リブ１７1 ，
１７2 が当接して、溶着用リブ１３1 ，１３2 の倒れを
阻止する。そして、このインナ部材５の取付部１０に形
成されたネジ穴１９にヒンジ用のネジ１２を通してネジ
穴２０に螺合することによって、ヒンジ９を組み付け
る。このヒンジ９を介してインストルメントパネル本体
１のボックス部３に組み付ける。
【００１１】上記の実施の形態によると、インナ部材５
に上記アウタ部材６側に向けて立設して設けられた溶着
用リブ１３1 ，１３2 の溶着時の倒れを阻止する補強用
リブ（倒れ防止用リブ）１７1 ，１７2 を上記アウタ部
材６に形成したので、溶着用リブ１３1 ，１３2 の溶着
面積が拡大して溶着強度が向上する。補強用リブ（倒れ
防止用リブ）１７1 ，１７2 は高さが低くて薄いことか
ら、アウタ部材６にヒケが生じないので、外観の向上を
図ることができる。また、インナ部材５の外面側に凹部
を形成してインナ部材５の内面側をアウタ部材６側に突
出させて凸部１４1 ，１４2 ，１４3 ，１４4 ，１
４5 ，１４6 ，１５1 ，１５2 を形成し、該凸部１
４1 ，１４2 ，１４3 ，１４4 ，１４5 ，１４6 ，１５
1 ，１５2 の先端に、アウタ部材６側に向けて溶着用リ
ブ１６を設けたので、インナ部材５の剛性を向上し、か
つ、溶着用リブ１６の高さが低くてすむことから、ヒケ
防止を図ることができる。さらに、アウタ部材６に締め
付け用ボス１８を設け、該締め付け用ボス１８の先端に
インナ部材５側に向けて溶着用リブ２１を突設したの
で、締め付け部の剛性を向上し、溶着強度の向上を図る
ことができる。また、インナ部材５側の溶着用リブ１３
1 ，１３2 および溶着用リブ１６、アウタ部材６の溶着
用リブ２１は、互いに協働してインナ部材５とアウタ部
材６を溶着するので、充分な強度を得ることができる。
に上記アウタ部材６側に向けて立設して設けられた溶着
用リブ１３1 ，１３2 の溶着時の倒れを阻止する補強用
リブ（倒れ防止用リブ）１７1 ，１７2 を上記アウタ部
材６に形成したので、溶着用リブ１３1 ，１３2 の溶着
面積が拡大して溶着強度が向上する。補強用リブ（倒れ
防止用リブ）１７1 ，１７2 は高さが低くて薄いことか
ら、アウタ部材６にヒケが生じないので、外観の向上を
図ることができる。また、インナ部材５の外面側に凹部
を形成してインナ部材５の内面側をアウタ部材６側に突
出させて凸部１４1 ，１４2 ，１４3 ，１４4 ，１
４5 ，１４6 ，１５1 ，１５2 を形成し、該凸部１
４1 ，１４2 ，１４3 ，１４4 ，１４5 ，１４6 ，１５
1 ，１５2 の先端に、アウタ部材６側に向けて溶着用リ
ブ１６を設けたので、インナ部材５の剛性を向上し、か
つ、溶着用リブ１６の高さが低くてすむことから、ヒケ
防止を図ることができる。さらに、アウタ部材６に締め
付け用ボス１８を設け、該締め付け用ボス１８の先端に
インナ部材５側に向けて溶着用リブ２１を突設したの
で、締め付け部の剛性を向上し、溶着強度の向上を図る
ことができる。また、インナ部材５側の溶着用リブ１３
1 ，１３2 および溶着用リブ１６、アウタ部材６の溶着
用リブ２１は、互いに協働してインナ部材５とアウタ部
材６を溶着するので、充分な強度を得ることができる。
【００１２】なお、インナ部材５側の溶着用リブ１
３1 ，１３2 および溶着用リブ１６、アウタ部材６の溶
着用リブ２１は、必要に応じて適宜組み合わせて用いる
ことができるのは、言うまでもない。また、インナ部材
５側の溶着用リブ１３1 ，１３2および溶着用リブ１
６、アウタ部材６の溶着用リブ２１の幅及び長さも必要
に応じて適宜選定すれば良い。
３1 ，１３2 および溶着用リブ１６、アウタ部材６の溶
着用リブ２１は、必要に応じて適宜組み合わせて用いる
ことができるのは、言うまでもない。また、インナ部材
５側の溶着用リブ１３1 ，１３2および溶着用リブ１
６、アウタ部材６の溶着用リブ２１の幅及び長さも必要
に応じて適宜選定すれば良い。
【００１３】
【発明の効果】以上述べたように、本発明によるボック
ス用リッド構造によれば次のような効果を奏することが
できる。請求項１において、互いに対向する湾曲面で構
成されるアウタ部材とインナ部材を振動溶着によって一
体に形成するボックス用リッド構造において、上記イン
ナ部材に上記アウタ部材側に向けて立設して設けられた
溶着用リブの溶着時の倒れを阻止する倒れ防止用リブを
上記アウタ部材に形成したので、溶着面積が拡大して溶
着強度が向上する。アウタ部材にヒケが生じないので、
外観の向上を図ることができる。請求項２において、互
いに対向する湾曲面で構成されるアウタ部材とインナ部
材を振動溶着によって一体に形成するボックス用リッド
構造において、上記インナ部材の外面側に凹部を形成し
てインナ部材の内面側をアウタ部材側に突出させて凸部
を形成し、該凸部の先端に、アウタ部材側に向けて溶着
用リブを設けたので、インナ部材の剛性を向上し、ヒケ
防止を図ることができる。請求項３において、互いに対
向する湾曲面で構成されるアウタ部材とインナ部材を振
動溶着によって一体に形成するボックス用リッド構造に
おいて、上記アウタ部材に締め付け用ボスを設け、該締
め付け用ボスの先端にインナ部材側に向けて溶着用リブ
を突設したので、締め付け部の剛性を向上し、溶着強度
の向上を図ることができる。
ス用リッド構造によれば次のような効果を奏することが
できる。請求項１において、互いに対向する湾曲面で構
成されるアウタ部材とインナ部材を振動溶着によって一
体に形成するボックス用リッド構造において、上記イン
ナ部材に上記アウタ部材側に向けて立設して設けられた
溶着用リブの溶着時の倒れを阻止する倒れ防止用リブを
上記アウタ部材に形成したので、溶着面積が拡大して溶
着強度が向上する。アウタ部材にヒケが生じないので、
外観の向上を図ることができる。請求項２において、互
いに対向する湾曲面で構成されるアウタ部材とインナ部
材を振動溶着によって一体に形成するボックス用リッド
構造において、上記インナ部材の外面側に凹部を形成し
てインナ部材の内面側をアウタ部材側に突出させて凸部
を形成し、該凸部の先端に、アウタ部材側に向けて溶着
用リブを設けたので、インナ部材の剛性を向上し、ヒケ
防止を図ることができる。請求項３において、互いに対
向する湾曲面で構成されるアウタ部材とインナ部材を振
動溶着によって一体に形成するボックス用リッド構造に
おいて、上記アウタ部材に締め付け用ボスを設け、該締
め付け用ボスの先端にインナ部材側に向けて溶着用リブ
を突設したので、締め付け部の剛性を向上し、溶着強度
の向上を図ることができる。
【図１】本発明の実施の形態によるボックス用リッドを
用いたインストルメントパネルを示す斜視図である。
用いたインストルメントパネルを示す斜視図である。
【図２】本発明の実施の形態によるボックス用リッドを
示す分解斜視図である。
示す分解斜視図である。
【図３】図１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図４】図１のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
【図５】図２のボックス用リッドのインナ部材の内側を
示す正面図である。
示す正面図である。
【図６】図５の左側面図である。
【図７】図５のＣ−Ｃ線拡大断面図である。
【図８】図２のボックス用リッドのアウタ部材の外側を
示す正面図である。
示す正面図である。
【図９】図８のＤ−Ｄ線拡大断面図である。
【図１０】図９の締め付け用ボス部を拡大して示す断面
図である。
図である。
【図１１】従来のボックス用リッドを示す斜視図であ
る。
る。
【図１２】図１１のＡ−Ａ線拡大断面図である。
【図１３】図１１のＢ−Ｂ線拡大断面図である。
１ インストルメントパネル本体 ２ グローブボックス ３ ボックス部 ４ リッド ５ インナ部材 ６ アウタ部材 １３1 ，１３2 溶着用リブ １４1 ，１４2 ，１４3 ，１４4 ，１４5 ，１４6
凸部 １５1 ，１５2 凸部 １６ 溶着用リブ １７1 ，１７2 補強用リブ（倒れ防止用リブ） １８ 締め付け用ボス
凸部 １５1 ，１５2 凸部 １６ 溶着用リブ １７1 ，１７2 補強用リブ（倒れ防止用リブ） １８ 締め付け用ボス
Claims (3)
- 【請求項１】 互いに対向する湾曲面で構成されるアウ
タ部材とインナ部材を振動溶着によって一体に形成する
ボックス用リッド構造において、上記インナ部材に上記
アウタ部材側に向けて立設して設けられた溶着用リブの
溶着時の倒れを阻止する倒れ防止用リブを上記アウタ部
材に形成したことを特徴とするボックス用リッド構造。 - 【請求項２】 互いに対向する湾曲面で構成されるアウ
タ部材とインナ部材を振動溶着によって一体に形成する
ボックス用リッド構造において、上記インナ部材の外面
側に凹部を形成してインナ部材の内面側をアウタ部材側
に突出させて凸部を形成し、該凸部の先端に、アウタ部
材側に向けて溶着用リブを設けたことを特徴とするボッ
クス用リッド構造。 - 【請求項３】 互いに対向する湾曲面で構成されるアウ
タ部材とインナ部材を振動溶着によって一体に形成する
ボックス用リッド構造において、上記アウタ部材に締め
付け用ボスを設け、該締め付け用ボスの先端にインナ部
材側に向けて溶着用リブを突設したことを特徴とするボ
ックス用リッド構造。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9050055A JPH10244881A (ja) | 1997-03-05 | 1997-03-05 | ボックス用リッド構造 |
| DE19810156A DE19810156C2 (de) | 1997-03-05 | 1998-03-04 | Deckelkonstruktion für Fächer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9050055A JPH10244881A (ja) | 1997-03-05 | 1997-03-05 | ボックス用リッド構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10244881A true JPH10244881A (ja) | 1998-09-14 |
Family
ID=12848324
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9050055A Pending JPH10244881A (ja) | 1997-03-05 | 1997-03-05 | ボックス用リッド構造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10244881A (ja) |
| DE (1) | DE19810156C2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2003034187A (ja) * | 2001-07-19 | 2003-02-04 | Sanko Gosei Ltd | 自動車用収納部の蓋構造 |
| KR100589270B1 (ko) | 2004-08-17 | 2006-06-19 | 현대모비스 주식회사 | 글로브 박스용 니 볼스터 장착구조 |
| JP2010111306A (ja) * | 2008-11-07 | 2010-05-20 | Kojima Press Industry Co Ltd | 溶着リブを用いた２部品の固定構造 |
| JP2011093403A (ja) * | 2009-10-29 | 2011-05-12 | Nippon Plast Co Ltd | 乗り物用物入れ装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4598232B2 (ja) * | 2000-04-25 | 2010-12-15 | 富士重工業株式会社 | 車両のグローブボックス構造 |
| US7422261B2 (en) | 2006-02-06 | 2008-09-09 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Reinforcing support incorporated into a glove box retaining structure located proximate a pivot actuating handle mechanism |
| DE102013218157B3 (de) | 2013-09-11 | 2015-03-05 | Intier Automotive Eybl Interiors Gmbh | Deckel zum schwenkbaren Verschließen eines in einem Kraftfahrzeuginnenraum befindlichen Stauraums |
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| KR920005683Y1 (ko) * | 1990-06-28 | 1992-08-20 | 주식회사 비앤앨 | 자동차용 전동잭 |
| JP2824553B2 (ja) * | 1994-02-28 | 1998-11-11 | 日本プラスト株式会社 | グローブボックス構造 |
| JP3050056B2 (ja) * | 1994-09-09 | 2000-06-05 | トヨタ車体株式会社 | インストルメントパネル |
| JP3618134B2 (ja) * | 1995-01-19 | 2005-02-09 | 西川化成株式会社 | 樹脂製成形品及びその製造方法 |
-
1997
- 1997-03-05 JP JP9050055A patent/JPH10244881A/ja active Pending
-
1998
- 1998-03-04 DE DE19810156A patent/DE19810156C2/de not_active Expired - Fee Related
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19810156C2 (de) | 2003-04-17 |
| DE19810156A1 (de) | 1998-09-10 |
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