JPH10245713A - 給油ガイド - Google Patents
給油ガイドInfo
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- JPH10245713A JPH10245713A JP6210797A JP6210797A JPH10245713A JP H10245713 A JPH10245713 A JP H10245713A JP 6210797 A JP6210797 A JP 6210797A JP 6210797 A JP6210797 A JP 6210797A JP H10245713 A JPH10245713 A JP H10245713A
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- JP
- Japan
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- oil
- yarn
- oil agent
- guide
- discharge hole
- Prior art date
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- Treatment Of Fiber Materials (AREA)
- Spinning Methods And Devices For Manufacturing Artificial Fibers (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 極細マルチフィラメントを高速で、２孔群紡
糸法で製造する場合においても、随伴気流を十分に抑
え、付着斑なく糸条に油剤を付与することができる給油
ガイドを提供する。 【解決手段】 本体１の前面が２箇所切り込まれ、２個
の油剤誘導溝３が形成された給油ガイドであって、油剤
誘導溝３の内面には、糸条の走行方向に向かって浅くな
る方向 に傾斜した油剤誘導斜面６及びその下部に接糸面
５が設けられている。そして、油剤誘導斜面６に油剤吐
出孔４が穿設されており、かつ２個の油剤誘導溝３間の
距離が５〜20ｍｍである。
糸法で製造する場合においても、随伴気流を十分に抑
え、付着斑なく糸条に油剤を付与することができる給油
ガイドを提供する。 【解決手段】 本体１の前面が２箇所切り込まれ、２個
の油剤誘導溝３が形成された給油ガイドであって、油剤
誘導溝３の内面には、糸条の走行方向に向かって浅くな
る方向 に傾斜した油剤誘導斜面６及びその下部に接糸面
５が設けられている。そして、油剤誘導斜面６に油剤吐
出孔４が穿設されており、かつ２個の油剤誘導溝３間の
距離が５〜20ｍｍである。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、合成繊維の製造工
程において、紡出された糸条に油剤を付与し、集束する
給油ガイドに関するものである。
程において、紡出された糸条に油剤を付与し、集束する
給油ガイドに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】合成繊維の製造において、糸条がガイド
やローラに接触する際の摩擦抵抗を低下させたり、糸条
に集束性を付与して糸条の毛羽立ちやフィラメント切れ
を防ぐため、まず、紡出された糸条に紡糸油剤を付与す
る。
やローラに接触する際の摩擦抵抗を低下させたり、糸条
に集束性を付与して糸条の毛羽立ちやフィラメント切れ
を防ぐため、まず、紡出された糸条に紡糸油剤を付与す
る。
【０００３】紡出された後の糸条に油剤を付与する方法
は種々あるが、近年の高速紡糸化に伴い、糸条を案内、
集束する機能と、油剤を付与する機能の両方を有する給
油ガイドを用いて付与する方法が広く採用されている。
このような給油ガイドは、糸条を接糸面に接触させて走
行させるが、この接糸面の上流に設けた油剤吐出孔から
計量された油剤を流下させて、糸条に油剤を付与するも
のである。
は種々あるが、近年の高速紡糸化に伴い、糸条を案内、
集束する機能と、油剤を付与する機能の両方を有する給
油ガイドを用いて付与する方法が広く採用されている。
このような給油ガイドは、糸条を接糸面に接触させて走
行させるが、この接糸面の上流に設けた油剤吐出孔から
計量された油剤を流下させて、糸条に油剤を付与するも
のである。
【０００４】したがって、油剤の付与を行う際には、糸
条が接糸面に接触しながら通過するときに、糸条の接糸
面側に接触して通過したフィラメントと接糸面から離れ
て通過したフィラメントとの間で油剤の付着斑が発生し
ないようにすることが必要である。油剤の付着斑が生じ
ると、その後の工程において、糸ガイド等によって受け
る摩擦抵抗に差が生じ、糸条に毛羽立ちやフィラメント
切れが発生するという問題がある。
条が接糸面に接触しながら通過するときに、糸条の接糸
面側に接触して通過したフィラメントと接糸面から離れ
て通過したフィラメントとの間で油剤の付着斑が発生し
ないようにすることが必要である。油剤の付着斑が生じ
ると、その後の工程において、糸ガイド等によって受け
る摩擦抵抗に差が生じ、糸条に毛羽立ちやフィラメント
切れが発生するという問題がある。
【０００５】特に、フィラメントの直径が数μｍで、フ
ィラメント数が100 本以上の極細マルチフィラメントか
らなる糸条では、糸条が給油ガイドの接糸面に接触しな
がら走行するときに扁平状態となり、フィラメントが多
重に重なり合った状態で走行するので、糸条を構成する
フィラメント間での油剤付着斑が大きくなるという問題
がある。
ィラメント数が100 本以上の極細マルチフィラメントか
らなる糸条では、糸条が給油ガイドの接糸面に接触しな
がら走行するときに扁平状態となり、フィラメントが多
重に重なり合った状態で走行するので、糸条を構成する
フィラメント間での油剤付着斑が大きくなるという問題
がある。
【０００６】この問題を解決するための給油ガイドが特
開平7-252716号公報で提案されている。この給油ガイド
は、糸条が接する接糸面と吐出孔との間に油剤溜まり部
を設け、この油剤溜まり部で油剤を表面張力によって盛
り上がらせ、この油剤溜まり部上を糸条を走行させるこ
とによって、糸条に斑なく油剤を付与するようにしたも
のである。
開平7-252716号公報で提案されている。この給油ガイド
は、糸条が接する接糸面と吐出孔との間に油剤溜まり部
を設け、この油剤溜まり部で油剤を表面張力によって盛
り上がらせ、この油剤溜まり部上を糸条を走行させるこ
とによって、糸条に斑なく油剤を付与するようにしたも
のである。
【０００７】最近では生産効率化のため、極細マルチフ
ィラメントの多孔群紡糸法が採用されている。すなわ
ち、この方法は、１個の口金に200 孔以上の吐出孔を穿
孔し、吐出された糸条を冷却後、２以上の糸条に分割し
て集束、給油し、巻き取るものである。この多孔群紡糸
法においては、糸条ごとに複数の給油ガイドを用いて油
剤の付与を行うため、スペースを要していた。さらに
は、糸条を裾広がりの状態で集束するため、糸条の随伴
気流が下方へ整流されず、単孔群紡糸法に比較して、随
伴気流の乱れが大きくなっていた。
ィラメントの多孔群紡糸法が採用されている。すなわ
ち、この方法は、１個の口金に200 孔以上の吐出孔を穿
孔し、吐出された糸条を冷却後、２以上の糸条に分割し
て集束、給油し、巻き取るものである。この多孔群紡糸
法においては、糸条ごとに複数の給油ガイドを用いて油
剤の付与を行うため、スペースを要していた。さらに
は、糸条を裾広がりの状態で集束するため、糸条の随伴
気流が下方へ整流されず、単孔群紡糸法に比較して、随
伴気流の乱れが大きくなっていた。
【０００８】特に、極細マルチフィラメントを紡糸速度
2500ｍ／分以上の高速で紡糸する場合には、多くの随伴
気流が発生するが、上記のような多孔群紡糸法において
は、この随伴気流の乱れが大きくなり、給油ガイドの吐
出孔から吐出される油剤が随伴気流により接糸面周辺に
拡散され、吐出孔からスムーズに流下しなくなる。そし
て、このような接糸面を糸条が走行するため、油剤の付
着斑が生じていた。
2500ｍ／分以上の高速で紡糸する場合には、多くの随伴
気流が発生するが、上記のような多孔群紡糸法において
は、この随伴気流の乱れが大きくなり、給油ガイドの吐
出孔から吐出される油剤が随伴気流により接糸面周辺に
拡散され、吐出孔からスムーズに流下しなくなる。そし
て、このような接糸面を糸条が走行するため、油剤の付
着斑が生じていた。
【０００９】したがって、糸条の随伴気流が生じやす
く、乱れやすい極細マルチフィラメントの多孔群紡糸法
においては、前記のような給油ガイド（特開平7-252716
号公報で提案）を用いたとしても、複数の給油ガイドを
用いる以上、随伴気流を下方に整流できず、糸条に付着
斑なく油剤を付与することはできなかった。さらには、
この給油ガイドは、油剤溜まり部で油剤を表面張力によ
って盛り上がらせるものであるため、かえって油剤が接
糸面周辺に拡散されやすいものであった。
く、乱れやすい極細マルチフィラメントの多孔群紡糸法
においては、前記のような給油ガイド（特開平7-252716
号公報で提案）を用いたとしても、複数の給油ガイドを
用いる以上、随伴気流を下方に整流できず、糸条に付着
斑なく油剤を付与することはできなかった。さらには、
この給油ガイドは、油剤溜まり部で油剤を表面張力によ
って盛り上がらせるものであるため、かえって油剤が接
糸面周辺に拡散されやすいものであった。
【００１０】また、特開平6-11686 号公報には、この随
伴気流を効率的に遮断し、付着斑なく糸条に油剤を付与
するために、気流を遮断する邪魔板を上部に設けた給油
ガイドが記載されている。しかしながら、この給油ガイ
ドも極細マルチフィラメントの多孔群紡糸法において
は、集束する糸条ごとに複数設置する必要があり、邪魔
板では随伴気流を十分に抑えることができない。また、
紡糸線上に邪魔板を設置するため、作業性も悪化するも
のであった。
伴気流を効率的に遮断し、付着斑なく糸条に油剤を付与
するために、気流を遮断する邪魔板を上部に設けた給油
ガイドが記載されている。しかしながら、この給油ガイ
ドも極細マルチフィラメントの多孔群紡糸法において
は、集束する糸条ごとに複数設置する必要があり、邪魔
板では随伴気流を十分に抑えることができない。また、
紡糸線上に邪魔板を設置するため、作業性も悪化するも
のであった。
【００１１】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、上述した問
題点を解決し、高速で極細マルチフィラメントを２孔群
紡糸法で紡糸し、製造する場合においても、随伴気流を
十分に抑え、付着斑なく糸条に油剤を付与することがで
きる給油ガイドを提供することを技術的な課題とするも
のである。
題点を解決し、高速で極細マルチフィラメントを２孔群
紡糸法で紡糸し、製造する場合においても、随伴気流を
十分に抑え、付着斑なく糸条に油剤を付与することがで
きる給油ガイドを提供することを技術的な課題とするも
のである。
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記の課
題を解決するために鋭意検討の結果、本発明に到達し
た。すなわち、本発明は、本体の前面が２箇所切り込ま
れ、２個の油剤誘導溝が形成された給油ガイドであっ
て、油剤誘導溝の内面の下部には、上部より、糸条の走
行方向に向かって浅くなる方向に傾斜した油剤誘導斜面
と接糸面が設けられ、油剤誘導斜面に油剤吐出孔が穿設
されており、かつ２個の油剤誘導溝間の距離が５〜20ｍ
ｍであることを特徴とする給油ガイドを要旨とするもの
である。
題を解決するために鋭意検討の結果、本発明に到達し
た。すなわち、本発明は、本体の前面が２箇所切り込ま
れ、２個の油剤誘導溝が形成された給油ガイドであっ
て、油剤誘導溝の内面の下部には、上部より、糸条の走
行方向に向かって浅くなる方向に傾斜した油剤誘導斜面
と接糸面が設けられ、油剤誘導斜面に油剤吐出孔が穿設
されており、かつ２個の油剤誘導溝間の距離が５〜20ｍ
ｍであることを特徴とする給油ガイドを要旨とするもの
である。
【００１３】
【発明の実施の形態】以下、本発明について図面を用い
て詳細に説明する。図１は本発明の給油ガイドの一実施
態様を示す斜視図、図２は、図１のＸ1 −Ｙ1 （Ｘ2 −
Ｙ2 ）方向の断面模式図、図３は図１の給油ガイドの上
面図である。 本発明の給油ガイドは、１個の口金から
吐出された糸条を冷却後、２つの糸条に分割、油剤を付
与し、別々に巻き取る２孔群紡糸法において、２つの糸
条に油剤の付与を行うものである。
て詳細に説明する。図１は本発明の給油ガイドの一実施
態様を示す斜視図、図２は、図１のＸ1 −Ｙ1 （Ｘ2 −
Ｙ2 ）方向の断面模式図、図３は図１の給油ガイドの上
面図である。 本発明の給油ガイドは、１個の口金から
吐出された糸条を冷却後、２つの糸条に分割、油剤を付
与し、別々に巻き取る２孔群紡糸法において、２つの糸
条に油剤の付与を行うものである。
【００１４】本発明の給油ガイドは、このように２つの
糸条に油剤を付与するものであるため、本体１の前面が
２箇所切り込まれ、それぞれの糸条に油剤を付与する２
個の油剤誘導溝３ａ、３ｂが形成されている。油剤誘導
溝３ａ、３ｂの内面の下部には、それぞれ上部より、糸
条の走行方向に向かって浅くなる方向に傾斜した油剤誘
導斜面６ａ、６ｂと接糸面５ａ、５ｂが設けられてい
る。そして、油剤誘導斜面６ａ、６ｂに油剤吐出孔４
ａ、４ｂが穿設されており、２個の油剤誘導溝３ａ、３
ｂ間の距離が５〜20ｍｍである。
糸条に油剤を付与するものであるため、本体１の前面が
２箇所切り込まれ、それぞれの糸条に油剤を付与する２
個の油剤誘導溝３ａ、３ｂが形成されている。油剤誘導
溝３ａ、３ｂの内面の下部には、それぞれ上部より、糸
条の走行方向に向かって浅くなる方向に傾斜した油剤誘
導斜面６ａ、６ｂと接糸面５ａ、５ｂが設けられてい
る。そして、油剤誘導斜面６ａ、６ｂに油剤吐出孔４
ａ、４ｂが穿設されており、２個の油剤誘導溝３ａ、３
ｂ間の距離が５〜20ｍｍである。
【００１５】次に、図１、図２を用いて本発明の給油ガ
イドで糸条Ｙに油剤を付与するときの油剤の流れについ
て説明する。まず、糸条Ｙはそれぞれの油剤誘導溝３
ａ、３ｂに沿って上方から下方に走行する。油剤は、油
剤誘導斜面６の油剤吐出孔４より吐出され、傾斜した斜
面に沿って下方の接糸面５へ流れており、糸条Ｙはこの
接糸面５上に接触しながら走行することで、油剤が付与
される。なお、油剤は、１箇所の油剤流路２からそれぞ
れの油剤吐出孔４ａ、４ｂに供給され、吐出される。
イドで糸条Ｙに油剤を付与するときの油剤の流れについ
て説明する。まず、糸条Ｙはそれぞれの油剤誘導溝３
ａ、３ｂに沿って上方から下方に走行する。油剤は、油
剤誘導斜面６の油剤吐出孔４より吐出され、傾斜した斜
面に沿って下方の接糸面５へ流れており、糸条Ｙはこの
接糸面５上に接触しながら走行することで、油剤が付与
される。なお、油剤は、１箇所の油剤流路２からそれぞ
れの油剤吐出孔４ａ、４ｂに供給され、吐出される。
【００１６】糸条を油剤吐出孔４上に接触させながら走
行させると、糸条の走行により油剤吐出孔４内の圧力バ
ランスが変化し、油剤の吐出量にばらつきが生じ、付着
斑が生じるため、油剤吐出孔４より吐出された油剤を接
糸面５上に一定量ずつ流下させ、この接糸面５上に糸条
を接触させながら走行させる。
行させると、糸条の走行により油剤吐出孔４内の圧力バ
ランスが変化し、油剤の吐出量にばらつきが生じ、付着
斑が生じるため、油剤吐出孔４より吐出された油剤を接
糸面５上に一定量ずつ流下させ、この接糸面５上に糸条
を接触させながら走行させる。
【００１７】油剤吐出孔４より吐出された油剤を接糸面
５上に一定量ずつ流下させるために、油剤誘導斜面６を
糸条Ｙの走行方向に向かって浅くなる方向に傾斜したも
のとする必要があり、傾斜の角度は特に限定されるもの
ではなく、用いる油剤の粘度や糸条の繊度等の種類によ
り適宜選択すればよい。また、接糸面５は傾斜があって
もよいが、糸条の上方から下方への走行を妨げない程度
のものとする。
５上に一定量ずつ流下させるために、油剤誘導斜面６を
糸条Ｙの走行方向に向かって浅くなる方向に傾斜したも
のとする必要があり、傾斜の角度は特に限定されるもの
ではなく、用いる油剤の粘度や糸条の繊度等の種類によ
り適宜選択すればよい。また、接糸面５は傾斜があって
もよいが、糸条の上方から下方への走行を妨げない程度
のものとする。
【００１８】さらに、２個の油剤誘導溝３ａ、３ｂ間の
距離が５〜20ｍｍであることが必要である。油剤誘導溝
３ａ、３ｂ間の距離は、図１で示すように、油剤誘導溝
３ａと３ｂの中心点から中心点までの距離Ｈである。高
速の２孔群紡糸法で極細マルチフィラメントを製造する
際には、随伴気流の発生が大きくなるが、本発明の給油
ガイドは、このような２孔群紡糸法においても随伴気流
を下方に整流して乱れが生じないようにするため、２個
の油剤誘導溝３ａ、３ｂ間の距離Ｈを５〜20ｍｍとす
る。
距離が５〜20ｍｍであることが必要である。油剤誘導溝
３ａ、３ｂ間の距離は、図１で示すように、油剤誘導溝
３ａと３ｂの中心点から中心点までの距離Ｈである。高
速の２孔群紡糸法で極細マルチフィラメントを製造する
際には、随伴気流の発生が大きくなるが、本発明の給油
ガイドは、このような２孔群紡糸法においても随伴気流
を下方に整流して乱れが生じないようにするため、２個
の油剤誘導溝３ａ、３ｂ間の距離Ｈを５〜20ｍｍとす
る。
【００１９】距離Ｈが20ｍｍを超えると、随伴気流が下
方に整流されず、乱れが生じ、油剤吐出孔から吐出され
る油剤が接糸面周辺に拡散され、吐出孔からスムーズに
流下しなくなり、糸条に油剤の付着斑が生じる。さら
に、冷却途中の糸条の揺れが大きくなり、冷却斑等が生
じて糸条の均斉度が悪化する。一方、距離Ｈが５ｍｍ未
満であると、単糸が隣の孔群へ移動するいわゆる渡り糸
が頻発したり、孔群間で単糸が密着を生じやすくなる。
方に整流されず、乱れが生じ、油剤吐出孔から吐出され
る油剤が接糸面周辺に拡散され、吐出孔からスムーズに
流下しなくなり、糸条に油剤の付着斑が生じる。さら
に、冷却途中の糸条の揺れが大きくなり、冷却斑等が生
じて糸条の均斉度が悪化する。一方、距離Ｈが５ｍｍ未
満であると、単糸が隣の孔群へ移動するいわゆる渡り糸
が頻発したり、孔群間で単糸が密着を生じやすくなる。
【００２０】さらに、本発明の給油ガイドは、接糸面５
上を走行させることによって、糸条に油剤を付与すると
同時に集束させるものであるが、油膜抵抗を極力抑え、
油剤を均一に付着させるとともに良好に集束させるため
に、接糸面５を、幅Ｗが１〜４ｍｍ、長さＬが４〜８ｍ
ｍの略長方形状とすることが好ましい。
上を走行させることによって、糸条に油剤を付与すると
同時に集束させるものであるが、油膜抵抗を極力抑え、
油剤を均一に付着させるとともに良好に集束させるため
に、接糸面５を、幅Ｗが１〜４ｍｍ、長さＬが４〜８ｍ
ｍの略長方形状とすることが好ましい。
【００２１】接糸面５の幅Ｗが１ｍｍ未満であると、接
糸面５の幅が狭くなり、走行する糸条のうち、接糸面５
と直接接糸しない部分が生じて油剤付着斑が生じやす
い。接糸面５の幅Ｗが４ｍｍを超えると、接糸面５の幅
が広くなり、糸条がばらけて良好に集束することが困難
となりやすく、油剤も接糸面５に均一に流下しなくなる
ため、糸条に油剤の付着斑が生じやすい。また、接糸面
５の一部は糸条が接触しないため、油剤の滴下が生じる
こともある。
糸面５の幅が狭くなり、走行する糸条のうち、接糸面５
と直接接糸しない部分が生じて油剤付着斑が生じやす
い。接糸面５の幅Ｗが４ｍｍを超えると、接糸面５の幅
が広くなり、糸条がばらけて良好に集束することが困難
となりやすく、油剤も接糸面５に均一に流下しなくなる
ため、糸条に油剤の付着斑が生じやすい。また、接糸面
５の一部は糸条が接触しないため、油剤の滴下が生じる
こともある。
【００２２】そして、接糸面５の長さＬを４ｍｍ未満と
すると、糸条と接糸面５との接糸時間が短いため、油膜
抵抗を低く抑えることが可能であるが、油剤との接糸時
間が短すぎるため、十分に油剤の付与が行えず、糸条の
集束不良や付着斑の原因となる。接糸面５の長さＬが８
ｍｍを超えると、糸条と接糸面５との接触時間が増大す
るため、油膜抵抗により紡糸張力が増大し、単糸切れが
生じたり、糸条の均斉度が悪化しやすい。
すると、糸条と接糸面５との接糸時間が短いため、油膜
抵抗を低く抑えることが可能であるが、油剤との接糸時
間が短すぎるため、十分に油剤の付与が行えず、糸条の
集束不良や付着斑の原因となる。接糸面５の長さＬが８
ｍｍを超えると、糸条と接糸面５との接触時間が増大す
るため、油膜抵抗により紡糸張力が増大し、単糸切れが
生じたり、糸条の均斉度が悪化しやすい。
【００２３】さらに、油剤吐出孔４は油剤誘導斜面６上
の接糸面５の上端から１〜２ｍｍの位置に設けられてい
ることが好ましい。上記のように、極細マルチフィラメ
ントを高速で２孔群紡糸法で紡糸する場合には随伴気流
が生じやすいが、油剤吐出孔４より吐出された油剤が随
伴気流により飛散しないようにするために、油剤吐出孔
４をこのような位置に設けることが好ましい。油剤吐出
孔４の位置が接糸面５の上端から１ｍｍ未満であると、
糸条の走行により油剤吐出孔４内の圧力バランスが変化
しやすくなり、油剤の吐出量にばらつきが生じやすくな
る。油剤吐出孔４の位置が接糸面５の上端から２ｍｍを
超えると、油剤吐出孔４から吐出された油剤は、油剤誘
導斜面６上を流下する間に随伴気流により飛散されやす
くなる。
の接糸面５の上端から１〜２ｍｍの位置に設けられてい
ることが好ましい。上記のように、極細マルチフィラメ
ントを高速で２孔群紡糸法で紡糸する場合には随伴気流
が生じやすいが、油剤吐出孔４より吐出された油剤が随
伴気流により飛散しないようにするために、油剤吐出孔
４をこのような位置に設けることが好ましい。油剤吐出
孔４の位置が接糸面５の上端から１ｍｍ未満であると、
糸条の走行により油剤吐出孔４内の圧力バランスが変化
しやすくなり、油剤の吐出量にばらつきが生じやすくな
る。油剤吐出孔４の位置が接糸面５の上端から２ｍｍを
超えると、油剤吐出孔４から吐出された油剤は、油剤誘
導斜面６上を流下する間に随伴気流により飛散されやす
くなる。
【００２４】また、本体１が切り込まれて形成された油
剤誘導溝３の油剤誘導斜面６と接糸面５は、油剤の流下
と糸条の集束とを良好にするため、横断面がＵ字状のも
のとすることが好ましい。
剤誘導溝３の油剤誘導斜面６と接糸面５は、油剤の流下
と糸条の集束とを良好にするため、横断面がＵ字状のも
のとすることが好ましい。
【００２５】
【発明の効果】本発明の給油ガイドを使用すれば、極細
マルチフィラメントを高速で２孔群紡糸法で製造する場
合においても、糸条周辺の随伴気流を下方に効率よく整
流し、油剤を糸条全体に斑なく、均一に付着させること
が可能となる。
マルチフィラメントを高速で２孔群紡糸法で製造する場
合においても、糸条周辺の随伴気流を下方に効率よく整
流し、油剤を糸条全体に斑なく、均一に付着させること
が可能となる。
【図１】本発明の給油ガイドの一実施態様を示す斜視図
である。
である。
【図２】図１の給油ガイドのＸ1 −Ｙ1 （Ｘ2 −Ｙ2 ）
方向の断面模式図である。
方向の断面模式図である。
【図３】図１の給油ガイドの上面図である。
１ 本体 ２ 油剤流路 ３ 油剤誘導溝 ４ 油剤吐出孔 ５ 接糸面 ６ 油剤誘導斜面 Ｙ 糸条 Ｈ 油剤誘導溝間の距離 Ｗ 接糸面の幅 Ｌ 接糸面の長さ
【手続補正書】
【提出日】平成９年６月１７日
【手続補正１】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】請求項１
【補正方法】変更
【補正内容】
【手続補正２】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１２
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１２】
【課題を解決するための手段】本発明者らは、上記の課
題を解決するために鋭意検討の結果、本発明に到達し
た。すなわち、本発明は、本体の前面が２箇所切り込ま
れ、２個の油剤誘導溝が形成された給油ガイドであっ
て、油剤誘導溝の内面には、糸条の走行方向に向かって
浅くなる方向に傾斜した油剤誘導斜面及びその下部に接
糸面が設けられ、油剤誘導斜面に油剤吐出孔が穿設され
ており、かつ２個の油剤誘導溝間の距離が５〜20ｍｍで
あることを特徴とする給油ガイドを要旨とするものであ
る。
題を解決するために鋭意検討の結果、本発明に到達し
た。すなわち、本発明は、本体の前面が２箇所切り込ま
れ、２個の油剤誘導溝が形成された給油ガイドであっ
て、油剤誘導溝の内面には、糸条の走行方向に向かって
浅くなる方向に傾斜した油剤誘導斜面及びその下部に接
糸面が設けられ、油剤誘導斜面に油剤吐出孔が穿設され
ており、かつ２個の油剤誘導溝間の距離が５〜20ｍｍで
あることを特徴とする給油ガイドを要旨とするものであ
る。
【手続補正３】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００１４】本発明の給油ガイドは、このように２つの
糸条に油剤を付与するものであるため、本体１の前面が
２箇所切り込まれ、それぞれの糸条に油剤を付与する２
個の油剤誘導溝３ａ、３ｂが形成されている。油剤誘導
溝３ａ、３ｂの内面には、それぞれ糸条の走行方向に向
かって浅くなる方向に傾斜した油剤誘導斜面６ａ、６ｂ
が設けられており、さらにその下部に接糸面５ａ、５ｂ
が設けられている。そして、油剤誘導斜面６ａ、６ｂに
油剤吐出孔４ａ、４ｂが穿設されており、２個の油剤誘
導溝３ａ、３ｂ間の距離が５〜20ｍｍである。
糸条に油剤を付与するものであるため、本体１の前面が
２箇所切り込まれ、それぞれの糸条に油剤を付与する２
個の油剤誘導溝３ａ、３ｂが形成されている。油剤誘導
溝３ａ、３ｂの内面には、それぞれ糸条の走行方向に向
かって浅くなる方向に傾斜した油剤誘導斜面６ａ、６ｂ
が設けられており、さらにその下部に接糸面５ａ、５ｂ
が設けられている。そして、油剤誘導斜面６ａ、６ｂに
油剤吐出孔４ａ、４ｂが穿設されており、２個の油剤誘
導溝３ａ、３ｂ間の距離が５〜20ｍｍである。
【手続補正４】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２３
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２３】さらに、油剤吐出孔４は油剤誘導斜面６上
であって、接糸面５の上端から１〜２ｍｍの位置に設け
られていることが好ましい。上記のように、極細マルチ
フィラメントを高速で２孔群紡糸法で紡糸する場合には
随伴気流が生じやすいが、油剤吐出孔４より吐出された
油剤が随伴気流により飛散しないようにするために、油
剤吐出孔４をこのような位置に設けることが好ましい。
油剤吐出孔４の位置が接糸面５の上端から１ｍｍ未満で
あると、糸条の走行により油剤吐出孔４内の圧力バラン
スが変化しやすくなり、油剤の吐出量にばらつきが生じ
やすくなる。油剤吐出孔４の位置が接糸面５の上端から
２ｍｍを超えると、油剤吐出孔４から吐出された油剤
は、油剤誘導斜面６上を流下する間に随伴気流により飛
散されやすくなる。
であって、接糸面５の上端から１〜２ｍｍの位置に設け
られていることが好ましい。上記のように、極細マルチ
フィラメントを高速で２孔群紡糸法で紡糸する場合には
随伴気流が生じやすいが、油剤吐出孔４より吐出された
油剤が随伴気流により飛散しないようにするために、油
剤吐出孔４をこのような位置に設けることが好ましい。
油剤吐出孔４の位置が接糸面５の上端から１ｍｍ未満で
あると、糸条の走行により油剤吐出孔４内の圧力バラン
スが変化しやすくなり、油剤の吐出量にばらつきが生じ
やすくなる。油剤吐出孔４の位置が接糸面５の上端から
２ｍｍを超えると、油剤吐出孔４から吐出された油剤
は、油剤誘導斜面６上を流下する間に随伴気流により飛
散されやすくなる。
【手続補正５】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００２４
【補正方法】変更
【補正内容】
【００２４】また、本体１が切り込まれて形成された油
剤誘導溝３の内面に設けられた、油剤誘導斜面６と接糸
面５の形状は、油剤の流下と糸条の集束とを良好にする
ため、平面状よりも横断面がＵ字状のものとすることが
好ましい。
剤誘導溝３の内面に設けられた、油剤誘導斜面６と接糸
面５の形状は、油剤の流下と糸条の集束とを良好にする
ため、平面状よりも横断面がＵ字状のものとすることが
好ましい。
Claims (2)
- 【請求項１】 本体の前面が２箇所切り込まれ、２個の
油剤誘導溝が形成された給油ガイドであって、油剤誘導
溝の内面の下部には、上部より、糸条の走行方向に向か
って浅くなる方向に傾斜した油剤誘導斜面と接糸面が設
けられ、油剤誘導斜面に油剤吐出孔が穿設されており、
かつ２個の油剤誘導溝間の距離が５〜20ｍｍであること
を特徴とする給油ガイド。 - 【請求項２】 接糸面が、幅１〜４ｍｍ、長さ４〜８ｍ
ｍの略長方形状であり、油剤吐出孔が油剤誘導斜面上の
接糸面の上端から１〜２ｍｍの位置に設けられている請
求項１記載の給油ガイド。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6210797A JPH10245713A (ja) | 1997-02-28 | 1997-02-28 | 給油ガイド |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6210797A JPH10245713A (ja) | 1997-02-28 | 1997-02-28 | 給油ガイド |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10245713A true JPH10245713A (ja) | 1998-09-14 |
Family
ID=13190510
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6210797A Pending JPH10245713A (ja) | 1997-02-28 | 1997-02-28 | 給油ガイド |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10245713A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6422350B1 (en) | 1999-10-01 | 2002-07-23 | Inventio Ag | Monitoring device for drive equipment for elevators |
| EP4411035A1 (en) * | 2023-01-26 | 2024-08-07 | TMT Machinery, Inc. | Yarn production system |
| EP4411034A1 (en) | 2023-01-26 | 2024-08-07 | TMT Machinery, Inc. | Yarn production system |
-
1997
- 1997-02-28 JP JP6210797A patent/JPH10245713A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6422350B1 (en) | 1999-10-01 | 2002-07-23 | Inventio Ag | Monitoring device for drive equipment for elevators |
| EP4411035A1 (en) * | 2023-01-26 | 2024-08-07 | TMT Machinery, Inc. | Yarn production system |
| EP4411034A1 (en) | 2023-01-26 | 2024-08-07 | TMT Machinery, Inc. | Yarn production system |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20060317 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20060411 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20060815 |