JPH10272935A - グラスランの取付構造 - Google Patents
グラスランの取付構造Info
- Publication number
- JPH10272935A JPH10272935A JP9079616A JP7961697A JPH10272935A JP H10272935 A JPH10272935 A JP H10272935A JP 9079616 A JP9079616 A JP 9079616A JP 7961697 A JP7961697 A JP 7961697A JP H10272935 A JPH10272935 A JP H10272935A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- glass run
- outer panel
- projection
- outer lip
- bracket
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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- Window Of Vehicle (AREA)
- Seal Device For Vehicle (AREA)
- Injection Moulding Of Plastics Or The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 アウターリップの浮き上がりを防止するとと
もに、アウターパネルの成形を容易にする。 【構成】 アウターパネル３側縁のチャンネル部側壁２
ａに接合されたフランジ部３ａとアウターパネル一般部
３ｂとの間に段差Ｇを形成するとともに、該段差Ｇをサ
ッシュ１の下方にいくにしたがって徐々に大きくし、チ
ャンネル部２に装着されたグラスラン本体９からフラン
ジ部３ａを巻き込むようにしてアウターリップ１０を延
出させて、その表面をアウターパネル一般部３ｂの表面
とほぼ面一にしてなる構造において、フランジ部３ａを
チャンネル部側壁２ａから隆起させて隙間５を形成する
一方、該隙間５に突出する突起１１をアウターリップ１
０の裏面に設け、さらにフランジ部３ａの隆起させた部
分に切り起こし片７を設け、該切り起こし片７にグラス
ラン本体９のチャンネル部２への装着時に係合部可能な
フック１２を突起１１に設ける。
もに、アウターパネルの成形を容易にする。 【構成】 アウターパネル３側縁のチャンネル部側壁２
ａに接合されたフランジ部３ａとアウターパネル一般部
３ｂとの間に段差Ｇを形成するとともに、該段差Ｇをサ
ッシュ１の下方にいくにしたがって徐々に大きくし、チ
ャンネル部２に装着されたグラスラン本体９からフラン
ジ部３ａを巻き込むようにしてアウターリップ１０を延
出させて、その表面をアウターパネル一般部３ｂの表面
とほぼ面一にしてなる構造において、フランジ部３ａを
チャンネル部側壁２ａから隆起させて隙間５を形成する
一方、該隙間５に突出する突起１１をアウターリップ１
０の裏面に設け、さらにフランジ部３ａの隆起させた部
分に切り起こし片７を設け、該切り起こし片７にグラス
ラン本体９のチャンネル部２への装着時に係合部可能な
フック１２を突起１１に設ける。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明はグラスランの取付構
造に関する。
造に関する。
【０００２】
【従来の技術】図６に示す自動車のサイドドアａのサッ
シュｂには、グラスランｃを取り付けてある。詳しくは
図５に示すように、サッシュｂのチャンネル部ｄにはグ
ラスラン本体ｅが装着してあり、該グラスラン本体ｅか
らアウターパネルｆのフランジ部ｇを巻き込むようにし
てアウターリップｈを延出させてある。
シュｂには、グラスランｃを取り付けてある。詳しくは
図５に示すように、サッシュｂのチャンネル部ｄにはグ
ラスラン本体ｅが装着してあり、該グラスラン本体ｅか
らアウターパネルｆのフランジ部ｇを巻き込むようにし
てアウターリップｈを延出させてある。
【０００３】ところで、サッシュｂは、デザイン上の要
請により、上方にいくにしたがって厚さを徐々に小さく
する傾向がある。このため、アウターパネルｆのフラン
ジ部ｇと一般部ｉとの間の段差ｊは下方にいくにしたが
って徐々に大きくなっている。このようなサッシュｂに
装着するグラスランｃは、アウターリップｈの肉厚をサ
ッシュｂの段差ｊに対応して変化させることで、アウタ
ーリップｈの表面をアウターパネル一般部ｉのそれとほ
ぼ面一にしている。
請により、上方にいくにしたがって厚さを徐々に小さく
する傾向がある。このため、アウターパネルｆのフラン
ジ部ｇと一般部ｉとの間の段差ｊは下方にいくにしたが
って徐々に大きくなっている。このようなサッシュｂに
装着するグラスランｃは、アウターリップｈの肉厚をサ
ッシュｂの段差ｊに対応して変化させることで、アウタ
ーリップｈの表面をアウターパネル一般部ｉのそれとほ
ぼ面一にしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】ところで、グラスラン
ｃの成形にあたっては、予め、グラスラン本体ｅを押出
成形によって成形しておき、該グラスラン本体ｅを金型
に入れて、アウターリップｈを注入成形で接合している
が、アウターリップｈは材料の注入圧の影響で設計形状
よりも接合部から外側へ開いてしまう傾向がある。この
ため、アウターリップｈがアウターパネル一般部ｉから
浮き上がり、外観を損ねていた。そこで、特開平３−６
９３２５号公報に示すように、グラスラン本体ｅのアウ
ターリップｈとの接合部に段差を形成しておき、この部
分に材料注入時の圧縮力を作用させることで、アウター
リップｈを離型時に内側へ変形させるようにしていた
が、アウターリップｈの浮き上がりを完全に防止するこ
とはできなかった。
ｃの成形にあたっては、予め、グラスラン本体ｅを押出
成形によって成形しておき、該グラスラン本体ｅを金型
に入れて、アウターリップｈを注入成形で接合している
が、アウターリップｈは材料の注入圧の影響で設計形状
よりも接合部から外側へ開いてしまう傾向がある。この
ため、アウターリップｈがアウターパネル一般部ｉから
浮き上がり、外観を損ねていた。そこで、特開平３−６
９３２５号公報に示すように、グラスラン本体ｅのアウ
ターリップｈとの接合部に段差を形成しておき、この部
分に材料注入時の圧縮力を作用させることで、アウター
リップｈを離型時に内側へ変形させるようにしていた
が、アウターリップｈの浮き上がりを完全に防止するこ
とはできなかった。
【０００５】また、アウターリップｈの弾性が経時的に
劣化して、浮き上がりを生じる場合もあった。
劣化して、浮き上がりを生じる場合もあった。
【０００６】さらに、アウターパネルｆの構造において
は、アウターパネルｆの下方では大きな段差ｊを設ける
必要があるため、成形時の絞りが深く、成形が困難にな
るという欠点もあった。
は、アウターパネルｆの下方では大きな段差ｊを設ける
必要があるため、成形時の絞りが深く、成形が困難にな
るという欠点もあった。
【０００７】本発明は、このような事情に鑑み、アウタ
ーリップの浮き上がりを完全に防止でき、かつ、アウタ
ーパネルの成形も容易に行えるグラスランの取付構造を
提供することを目的とする。
ーリップの浮き上がりを完全に防止でき、かつ、アウタ
ーパネルの成形も容易に行えるグラスランの取付構造を
提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
の本発明は、アウターパネル側縁のチャンネル部側壁に
接合されたフランジ部とアウターパネル一般部との間に
段差を形成するとともに、該段差をサッシュの下方にい
くにしたがって徐々に大きくし、上記チャンネル部に装
着されたグラスラン本体から上記フランジ部を巻き込む
ようにしてアウターリップを延出させて、その表面を上
記アウターパネル一般部の表面とほぼ面一にしてなる構
造において、上記フランジ部をチャンネル部側壁から隆
起させて隙間を形成する一方、該隙間に突出する突起を
上記アウターリップの裏面に設け、さらに上記フランジ
部の隆起させた部分に係止部を設け、該係止部に上記グ
ラスラン本体のチャンネル部への装着時に係合可能な係
合部を上記突起に設けたことを特徴とする。
の本発明は、アウターパネル側縁のチャンネル部側壁に
接合されたフランジ部とアウターパネル一般部との間に
段差を形成するとともに、該段差をサッシュの下方にい
くにしたがって徐々に大きくし、上記チャンネル部に装
着されたグラスラン本体から上記フランジ部を巻き込む
ようにしてアウターリップを延出させて、その表面を上
記アウターパネル一般部の表面とほぼ面一にしてなる構
造において、上記フランジ部をチャンネル部側壁から隆
起させて隙間を形成する一方、該隙間に突出する突起を
上記アウターリップの裏面に設け、さらに上記フランジ
部の隆起させた部分に係止部を設け、該係止部に上記グ
ラスラン本体のチャンネル部への装着時に係合可能な係
合部を上記突起に設けたことを特徴とする。
【０００９】かかる構成によれば、アウターリップが外
側に開いていても、グラスラン本体をチャンネル部に装
着する際、アウターリップ裏面の突起がフランジ部の隆
起した部分に当接して、アウターリップの開きが矯正さ
れるので、アウターリップがアウターパネル一般部から
浮き上がることはない。また、アウターリップがフラン
ジ部の延出方向に外力を受けても、突起の係合部がアウ
ターパネルの係止部に係合しているので、アウターリッ
プが大きくめくれ上がることはない。さらに、アウター
パネルの段差がフランジ部の隆起分だけ小さくなり、成
形時の絞りが浅くなる。
側に開いていても、グラスラン本体をチャンネル部に装
着する際、アウターリップ裏面の突起がフランジ部の隆
起した部分に当接して、アウターリップの開きが矯正さ
れるので、アウターリップがアウターパネル一般部から
浮き上がることはない。また、アウターリップがフラン
ジ部の延出方向に外力を受けても、突起の係合部がアウ
ターパネルの係止部に係合しているので、アウターリッ
プが大きくめくれ上がることはない。さらに、アウター
パネルの段差がフランジ部の隆起分だけ小さくなり、成
形時の絞りが浅くなる。
【００１０】また、断面略Ｌ字型のブラケットの一方の
壁を上記チャンネル部の底壁に接合するとともに、該ブ
ラケットの他方の壁を上記フランジ部の隆起させた部分
に接合してもよい。
壁を上記チャンネル部の底壁に接合するとともに、該ブ
ラケットの他方の壁を上記フランジ部の隆起させた部分
に接合してもよい。
【００１１】さらに、上記係止部がブラケットの切り起
こし片であって、上記係合部が突起の先端に形成したフ
ックであってもよい。
こし片であって、上記係合部が突起の先端に形成したフ
ックであってもよい。
【００１２】さらにまた、上記係止部がブラケットの孔
であって、上記係合部が突起の先端に形成したフックで
あってもよい。
であって、上記係合部が突起の先端に形成したフックで
あってもよい。
【００１３】また、上記突起に芯材をインサートしても
よい。
よい。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施例を添付図面
を参照しながら詳細に説明する。
を参照しながら詳細に説明する。
【００１５】図１は図６の点線枠Ｂ内を分解して示して
いる。同図において、１はサッシュで、そのチャンネル
部２の一方の側壁２ａにはアウターパネル３のフランジ
部３ａを接合するとともに、他方の側壁２ｂにはインナ
ーパネル４を接合してある。また、アウターパネル３は
フランジ部３ａと一般部３ｂとの間に段差Ｇを形成して
ある。
いる。同図において、１はサッシュで、そのチャンネル
部２の一方の側壁２ａにはアウターパネル３のフランジ
部３ａを接合するとともに、他方の側壁２ｂにはインナ
ーパネル４を接合してある。また、アウターパネル３は
フランジ部３ａと一般部３ｂとの間に段差Ｇを形成して
ある。
【００１６】フランジ部３ａは、その上端部を除いてチ
ャンネル部２の側壁２ａから隆起させて隙間５を形成す
るとともに、その隆起量をアウターパネル３の段差Ｇに
対応してサッシュ１の下方へいくにしたがって徐々に大
きくさせることで、アウターパネル一般部３ｂとの段差
ｇをほぼ一定にしてある。また、チャンネル部２の底壁
２ｃには断面略Ｌ字型のブラケット６の一方の壁６ａを
接合するとともに、該ブラケット６の他方の壁６ｂはフ
ランジ部３ａの隆起させた部分に接合してある。さら
に、ブラケット６の壁６ｂには、係止部としての切り起
こし片７を上下方向に所定間隔をおいて複数個形成して
ある。
ャンネル部２の側壁２ａから隆起させて隙間５を形成す
るとともに、その隆起量をアウターパネル３の段差Ｇに
対応してサッシュ１の下方へいくにしたがって徐々に大
きくさせることで、アウターパネル一般部３ｂとの段差
ｇをほぼ一定にしてある。また、チャンネル部２の底壁
２ｃには断面略Ｌ字型のブラケット６の一方の壁６ａを
接合するとともに、該ブラケット６の他方の壁６ｂはフ
ランジ部３ａの隆起させた部分に接合してある。さら
に、ブラケット６の壁６ｂには、係止部としての切り起
こし片７を上下方向に所定間隔をおいて複数個形成して
ある。
【００１７】８はグラスランで、チャンネル部２に装着
したその本体９からフランジ部３ａを巻き込むようにし
てアウターリップ１０を延出させてある。該アウターリ
ップ１０は、その連結部１０ａの幅Ｌを、アウターパネ
ル３の段差Ｇに対応して下方にいくにしたがって徐々に
大きくすることで、被覆部１０ｂの表面をアウターパネ
ル一般部３ｂのそれとほぼ面一にしてある。また、アウ
ターリップ１０の被覆部１０ｂの裏面には、ブラケット
６の切り起こし片７に対応して、突起１１を上下方向に
所定間隔をおいて複数個設けるとともに、該突起１１の
先端に係合部としてのフック１２を形成してある。そし
て、グラスラン本体９のチャンネル部２への装着時に
は、該フック１２がブラケット６の切り起こし片７に係
合するようになっている。
したその本体９からフランジ部３ａを巻き込むようにし
てアウターリップ１０を延出させてある。該アウターリ
ップ１０は、その連結部１０ａの幅Ｌを、アウターパネ
ル３の段差Ｇに対応して下方にいくにしたがって徐々に
大きくすることで、被覆部１０ｂの表面をアウターパネ
ル一般部３ｂのそれとほぼ面一にしてある。また、アウ
ターリップ１０の被覆部１０ｂの裏面には、ブラケット
６の切り起こし片７に対応して、突起１１を上下方向に
所定間隔をおいて複数個設けるとともに、該突起１１の
先端に係合部としてのフック１２を形成してある。そし
て、グラスラン本体９のチャンネル部２への装着時に
は、該フック１２がブラケット６の切り起こし片７に係
合するようになっている。
【００１８】本実施例はこのように構成してあるので、
アウターリップ１０が外側に開いていても、グラスラン
本体９をチャンネル部２に装着する際、アウターリップ
１０裏面の突起１１がフランジ部３ａの隆起した部分に
当接して、アウターリップ１０の開きが矯正されるの
で、アウターリップ１０がアウターパネル一般部３ｂか
ら浮き上がることはない。なお、アウターリップ１０と
突起係合溝１１は、接合ではなく一体に成形されている
ため、両者間が開くことはない。また、アウターリップ
１０がフランジ部３ａの延出方向に外力を受けても、突
起１１のフック１２がブラケット６の切りお越し片７に
係合しているので、アウターリップ１０が大きくめくれ
上がることはない。さらに、アウターパネル３の段差ｇ
がフランジ部３ａの隆起分だけ小さくなるので、成形時
の絞りが浅くなり、成形が容易になるという効果もあ
る。
アウターリップ１０が外側に開いていても、グラスラン
本体９をチャンネル部２に装着する際、アウターリップ
１０裏面の突起１１がフランジ部３ａの隆起した部分に
当接して、アウターリップ１０の開きが矯正されるの
で、アウターリップ１０がアウターパネル一般部３ｂか
ら浮き上がることはない。なお、アウターリップ１０と
突起係合溝１１は、接合ではなく一体に成形されている
ため、両者間が開くことはない。また、アウターリップ
１０がフランジ部３ａの延出方向に外力を受けても、突
起１１のフック１２がブラケット６の切りお越し片７に
係合しているので、アウターリップ１０が大きくめくれ
上がることはない。さらに、アウターパネル３の段差ｇ
がフランジ部３ａの隆起分だけ小さくなるので、成形時
の絞りが浅くなり、成形が容易になるという効果もあ
る。
【００１９】なお、本実施例では、ブラケット６の切り
起こし片７に突起１１のフック１２を係合させてある
が、図３に示すように、ブラケット６に孔２０を設け、
該孔２０に突起１１のフック１２を係合させてもよい。
起こし片７に突起１１のフック１２を係合させてある
が、図３に示すように、ブラケット６に孔２０を設け、
該孔２０に突起１１のフック１２を係合させてもよい。
【００２０】また、図４に示すように、突起１１に硬質
樹脂製の芯材２１をインサートして補強しておいてもよ
い。
樹脂製の芯材２１をインサートして補強しておいてもよ
い。
【００２１】
【発明の効果】本発明によれば、アウターリップが外側
に開いていても、グラスラン本体をチャンネル部に装着
する際、アウターリップ裏面の突起がフランジ部の隆起
した部分に当接して、アウターリップの傾きが矯正され
るので、アウターリップがアウターパネル一般部から浮
き上がることはない。
に開いていても、グラスラン本体をチャンネル部に装着
する際、アウターリップ裏面の突起がフランジ部の隆起
した部分に当接して、アウターリップの傾きが矯正され
るので、アウターリップがアウターパネル一般部から浮
き上がることはない。
【００２２】また、アウターリップがフランジ部の延出
方向に外力を受けても、突起の係合部がアウターパネル
の係止部に係合しているので、アウターリップが大きく
めくれ上がることはない。
方向に外力を受けても、突起の係合部がアウターパネル
の係止部に係合しているので、アウターリップが大きく
めくれ上がることはない。
【００２３】さらに、アウターパネルの段差がフランジ
部の隆起分だけ小さくなるので、成形時の絞りが浅くな
り、成形が容易になるという効果もある。
部の隆起分だけ小さくなるので、成形時の絞りが浅くな
り、成形が容易になるという効果もある。
【図１】本発明の分解斜視図で、図６の点線枠Ｂ内を示
す図。
す図。
【図２】図１に示したＡ−Ａ線による断面図。
【図３】図２の変形例を示す図。
【図４】図３の変形例を示す図。
【図５】従来例の斜視図。
【図６】自動車のサイドドアを示す図。
１・・・サッシュ ２・・・チャンネル部 ２ａ・・・側壁 ３・・・アウターパネル ３ａ・・・フランジ部 ３ｂ・・・一般部 ５・・・隙間 ７・・・切り起こし片（係止部） ８・・・グラスラン ９・・・グラスラン本体 １０・・・アウターリップ １１・・・突起 １２・・・フック（係合部）
Claims (5)
- 【請求項１】 アウターパネル側縁のチャンネル部側壁
に接合されたフランジ部とアウターパネル一般部との間
に段差を形成するとともに、該段差をサッシュの下方に
いくにしたがって徐々に大きくし、上記チャンネル部に
装着されたグラスラン本体から上記フランジ部を巻き込
むようにしてアウターリップを延出させて、その表面を
上記アウターパネル一般部の表面とほぼ面一にしてなる
構造において、上記フランジ部をチャンネル部側壁から
隆起させて隙間を形成する一方、該隙間に突出する突起
を上記アウターリップの裏面に設け、さらに上記フラン
ジ部の隆起させた部分に係止部を設け、該係止部に上記
グラスラン本体のチャンネル部への装着時に係合可能な
係合部を上記突起に設けたことを特徴とするグラスラン
の取付構造。 - 【請求項２】 断面略Ｌ字型のブラケットの一方の壁を
上記チャンネル部の底壁に接合するとともに、該ブラケ
ットの他方の壁を上記フランジ部の隆起させた部分に接
合したことを特徴とする請求項１に記載のグラスランの
取付構造。 - 【請求項３】 上記係止部がブラケットの切り起こし片
であって、上記係合部が突起の先端に形成したフックで
あることを特徴とする請求項２に記載のグラスランの取
付構造。 - 【請求項４】 上記係止部がブラケットの孔であって、
上記係合部が突起の先端に形成したフックであることを
特徴とする請求項２に記載のグラスランの取付構造。 - 【請求項５】 上記突起に芯材をインサートしたことを
特徴とする請求項３または請求項４に記載のグラスラン
の取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9079616A JPH10272935A (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | グラスランの取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9079616A JPH10272935A (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | グラスランの取付構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10272935A true JPH10272935A (ja) | 1998-10-13 |
Family
ID=13695000
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9079616A Pending JPH10272935A (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | グラスランの取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10272935A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007238048A (ja) * | 2006-03-13 | 2007-09-20 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ウエザストリップにおける型成形部のリップ保持構造。 |
| JP2008213707A (ja) * | 2007-03-06 | 2008-09-18 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | グラスランとパーテイションウエザーストリップの突き合わせ構造 |
| JP2018001948A (ja) * | 2016-06-30 | 2018-01-11 | 西川ゴム工業株式会社 | グラスランおよびグラスランの取付構造 |
-
1997
- 1997-03-31 JP JP9079616A patent/JPH10272935A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007238048A (ja) * | 2006-03-13 | 2007-09-20 | Nishikawa Rubber Co Ltd | ウエザストリップにおける型成形部のリップ保持構造。 |
| JP2008213707A (ja) * | 2007-03-06 | 2008-09-18 | Kinugawa Rubber Ind Co Ltd | グラスランとパーテイションウエザーストリップの突き合わせ構造 |
| JP2018001948A (ja) * | 2016-06-30 | 2018-01-11 | 西川ゴム工業株式会社 | グラスランおよびグラスランの取付構造 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20050524 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20050607 |
|
| RD02 | Notification of acceptance of power of attorney |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7422 Effective date: 20050610 |
|
| A02 | Decision of refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 Effective date: 20051101 |