JPH10273080A - 自動二輪車用シート - Google Patents
自動二輪車用シートInfo
- Publication number
- JPH10273080A JPH10273080A JP8088697A JP8088697A JPH10273080A JP H10273080 A JPH10273080 A JP H10273080A JP 8088697 A JP8088697 A JP 8088697A JP 8088697 A JP8088697 A JP 8088697A JP H10273080 A JPH10273080 A JP H10273080A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- air
- fluid bag
- air bags
- bag
- bottom plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Mattresses And Other Support Structures For Chairs And Beds (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 使用する運転者の好みに合せて、シートの硬
さを調節することができ、座り心地もよい自動二輪車用
シートを得ること。 【解決手段】 シート底板１の上に水又はゲル状物質を
注入した流動体袋２を乗せ、この流動体袋２の左右側面
又は外周に空気袋３を配置し、空気袋３の外側に支え板
４を添えて全体を表皮５で包み、空気袋３に連結した空
気ポンプ６で空気量を加減してシートの硬さを調節でき
るようにしたこと。
さを調節することができ、座り心地もよい自動二輪車用
シートを得ること。 【解決手段】 シート底板１の上に水又はゲル状物質を
注入した流動体袋２を乗せ、この流動体袋２の左右側面
又は外周に空気袋３を配置し、空気袋３の外側に支え板
４を添えて全体を表皮５で包み、空気袋３に連結した空
気ポンプ６で空気量を加減してシートの硬さを調節でき
るようにしたこと。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】この発明は、シートの硬さを
調節できるようにした自動二輪車用シートに関する。
調節できるようにした自動二輪車用シートに関する。
【０００２】
【従来の技術】自動二輪車は、車体の上面に装着したシ
ートに座って運転する。シートは、図５に示すように、
シート底板Ａの上面に発泡材でできたクッション材Ｂを
敷き、これをビニールレザーなどの表皮Ｃで包み、表皮
Ｃの周囲をシート底板Ａの底面側に曲げて固定するよう
にしている。
ートに座って運転する。シートは、図５に示すように、
シート底板Ａの上面に発泡材でできたクッション材Ｂを
敷き、これをビニールレザーなどの表皮Ｃで包み、表皮
Ｃの周囲をシート底板Ａの底面側に曲げて固定するよう
にしている。
【０００３】又、シート底板の上にエアーバッグを重
ね、更にその上にクッション材を重ね、これを表皮で包
み、エアーバッグの空気量を調節して、クッションの硬
さと、シートの高さを調節できるようにしたものもある
（特開昭５８−１１２８８６号公報参照）。
ね、更にその上にクッション材を重ね、これを表皮で包
み、エアーバッグの空気量を調節して、クッションの硬
さと、シートの高さを調節できるようにしたものもある
（特開昭５８−１１２８８６号公報参照）。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】図５に示したものは、
平均的体重の運転者が座ったときに、良好なクッション
が得られるように、クッション材Ｂの硬さや厚さなどを
設定している。しかし、運転者の体重は個々の運転者に
よって大きく異り、クッションの硬さや柔らかさの好み
も、個々の運転者によって異るので、個々の運転者の希
望に合せることができない不都合がある。又、長い期間
使用すると、クッション材Ｂが次第に劣化し、クッショ
ン性能が悪くなる。
平均的体重の運転者が座ったときに、良好なクッション
が得られるように、クッション材Ｂの硬さや厚さなどを
設定している。しかし、運転者の体重は個々の運転者に
よって大きく異り、クッションの硬さや柔らかさの好み
も、個々の運転者によって異るので、個々の運転者の希
望に合せることができない不都合がある。又、長い期間
使用すると、クッション材Ｂが次第に劣化し、クッショ
ン性能が悪くなる。
【０００５】又、特開昭５８−１１２８８６号に示され
たものは、クッション材を介してエアーバッグの上に座
ることになるので、エアーバッグの運転者の荷重が加っ
ている部分の空気が、荷重が加っていない側に移動し、
尻を前後に移動させたような場合に、エアーバッグの動
きが気になる。
たものは、クッション材を介してエアーバッグの上に座
ることになるので、エアーバッグの運転者の荷重が加っ
ている部分の空気が、荷重が加っていない側に移動し、
尻を前後に移動させたような場合に、エアーバッグの動
きが気になる。
【０００６】かかる点に鑑み、この発明は、使用する運
転者の好みに合せて、シートの硬さを調節することがで
き、座り心地もよい自動二輪車用シートを得ることを目
的とする。
転者の好みに合せて、シートの硬さを調節することがで
き、座り心地もよい自動二輪車用シートを得ることを目
的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、この発明の自動二輪車用シートは、シート底板の上
に水又はゲル状物質を注入した流動体袋を乗せ、この流
動体袋の左右側面又は外周に空気袋を配し、空気袋の外
側に支え板を添えて全体を表皮で包み、空気袋に連結し
た空気ポンプで空気量を加減してシートの硬さを調節で
きるようにしたことにある。
に、この発明の自動二輪車用シートは、シート底板の上
に水又はゲル状物質を注入した流動体袋を乗せ、この流
動体袋の左右側面又は外周に空気袋を配し、空気袋の外
側に支え板を添えて全体を表皮で包み、空気袋に連結し
た空気ポンプで空気量を加減してシートの硬さを調節で
きるようにしたことにある。
【０００８】空気袋は空気ポンプで空気を注入して脹ら
めると、空気袋は外側に支え板が添えられていて、外側
へは脹らまないようにされているので、空気袋は主とし
て内側に向けて脹らみ、流動体袋を押圧する。従って、
空気袋に多く空気を注入するほど、流動体袋に押圧力が
加って、流動体袋は、左右又は、周囲から押上げられ
て、中央部分が高くなるように変形し、空気袋の空気圧
も高いので、流動体袋の外側への変形が押えられて、ク
ッションが硬くなる。
めると、空気袋は外側に支え板が添えられていて、外側
へは脹らまないようにされているので、空気袋は主とし
て内側に向けて脹らみ、流動体袋を押圧する。従って、
空気袋に多く空気を注入するほど、流動体袋に押圧力が
加って、流動体袋は、左右又は、周囲から押上げられ
て、中央部分が高くなるように変形し、空気袋の空気圧
も高いので、流動体袋の外側への変形が押えられて、ク
ッションが硬くなる。
【０００９】空気袋の空気量を減らすと、流動体袋を押
圧する空気袋の力が弱くなり、流動体袋は外側に広がっ
て高さが低くなり、流動体袋が空気袋を押して外側に広
がり易くなって、クッションが柔かくなる。空気袋の空
気注入量は、連結した空気ポンプで、適宜調節すること
ができる。
圧する空気袋の力が弱くなり、流動体袋は外側に広がっ
て高さが低くなり、流動体袋が空気袋を押して外側に広
がり易くなって、クッションが柔かくなる。空気袋の空
気注入量は、連結した空気ポンプで、適宜調節すること
ができる。
【００１０】
【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図１乃
至図４によって説明する。シート底板１の上面中央部
に、水又はゲル状物質を注入した流動体袋２を乗せる。
そして、流動体袋２の左右側面に、空気袋３を配置す
る。空気袋３は、リング状にして、流動体袋２の周り全
体に配置するようにしてもよい。空気袋３は外側面に支
え板４を添えて、空気袋３が外側に脹むのを制限するよ
うにしてある。そして、全体をビニールレザーなどの表
皮５で包み、表皮５の周囲は、シート底板１の底面まで
曲げて固定する。空気袋３には、ホースで、小型で握力
で作動させる空気ポンプ６を連結し、空気ポンプ６は、
シート底板１の外側から操作できるようにしてある。
至図４によって説明する。シート底板１の上面中央部
に、水又はゲル状物質を注入した流動体袋２を乗せる。
そして、流動体袋２の左右側面に、空気袋３を配置す
る。空気袋３は、リング状にして、流動体袋２の周り全
体に配置するようにしてもよい。空気袋３は外側面に支
え板４を添えて、空気袋３が外側に脹むのを制限するよ
うにしてある。そして、全体をビニールレザーなどの表
皮５で包み、表皮５の周囲は、シート底板１の底面まで
曲げて固定する。空気袋３には、ホースで、小型で握力
で作動させる空気ポンプ６を連結し、空気ポンプ６は、
シート底板１の外側から操作できるようにしてある。
【００１１】空気袋３は、外側に支え板４が添えてあっ
て、外側への脹らみを防ぐようにしてあるので、空気袋
３の空気注入量を多くすると、図２に示すように、流動
体袋２は、中央に押されて高くなるように変形する。こ
のとき、流動体袋２は、空気袋３に強く押されていて、
変形が少く、クッションが硬い。
て、外側への脹らみを防ぐようにしてあるので、空気袋
３の空気注入量を多くすると、図２に示すように、流動
体袋２は、中央に押されて高くなるように変形する。こ
のとき、流動体袋２は、空気袋３に強く押されていて、
変形が少く、クッションが硬い。
【００１２】空気袋３の空気量を少くすると、図３に示
すように、空気袋３が流動体袋２を押す力が弱くなり、
流動体袋２は、高さが低くなって外側に広がり、空気袋
２を押して広がり易くなって、クッションが柔かくな
る。空気袋３の空気量は、空気ポンプ６で、好みに合せ
て適宜調節できる。
すように、空気袋３が流動体袋２を押す力が弱くなり、
流動体袋２は、高さが低くなって外側に広がり、空気袋
２を押して広がり易くなって、クッションが柔かくな
る。空気袋３の空気量は、空気ポンプ６で、好みに合せ
て適宜調節できる。
【００１３】なお、上記実施形態のような流動体袋２と
空気袋３を、自動二輪車の他の部分、例えば自動二輪車
の後部に設けるバッグなどの内部に取り付け、壊れ易い
内容物の収納、固定に用いることも可能である。この場
合、内容物に応じて空気袋への空気の注入量を変化させ
れば、内容物の量の変化に対応でき、内容物をがたつき
なく保持することができる。また、自動二輪車以外に設
けられている収納体、例えばスーツケースなどの内面に
対して前記流動体袋２及び空気袋３を取り付けることも
可能である。
空気袋３を、自動二輪車の他の部分、例えば自動二輪車
の後部に設けるバッグなどの内部に取り付け、壊れ易い
内容物の収納、固定に用いることも可能である。この場
合、内容物に応じて空気袋への空気の注入量を変化させ
れば、内容物の量の変化に対応でき、内容物をがたつき
なく保持することができる。また、自動二輪車以外に設
けられている収納体、例えばスーツケースなどの内面に
対して前記流動体袋２及び空気袋３を取り付けることも
可能である。
【００１４】
【発明の効果】以上説明したように、この発明は上述の
ように構成したので、水又はゲル状物質を注入した流動
体袋の外側に空気袋を配置し、空気袋で流動体袋を押圧
するようにして、流動体袋の上に座るようにしたので座
り心地がよい。そして、空気袋の空気注入量で、流動体
袋を押圧する力を加減し、流動体袋の外側への広がり具
合を調節できるので、クッションを硬くしたり柔かくし
たりする調節ができ、空気ポンプの操作で、使用する人
の好みに合せて適宜調節することができる。又、空気袋
は外側に支え板が添えてあって、外側への脹みを防ぐよ
うにしてあるので、内側の流動体袋を押す力を、空気量
で強くしたり弱くしたりするようにできる。
ように構成したので、水又はゲル状物質を注入した流動
体袋の外側に空気袋を配置し、空気袋で流動体袋を押圧
するようにして、流動体袋の上に座るようにしたので座
り心地がよい。そして、空気袋の空気注入量で、流動体
袋を押圧する力を加減し、流動体袋の外側への広がり具
合を調節できるので、クッションを硬くしたり柔かくし
たりする調節ができ、空気ポンプの操作で、使用する人
の好みに合せて適宜調節することができる。又、空気袋
は外側に支え板が添えてあって、外側への脹みを防ぐよ
うにしてあるので、内側の流動体袋を押す力を、空気量
で強くしたり弱くしたりするようにできる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施形態を示す平面図である。
【図２】図１のＸ−Ｘ矢視横断面図で、空気袋の空気量
が多い状態を示す。
が多い状態を示す。
【図３】図１のＸ−Ｘ矢視横断面図で、空気袋の空気量
が少い状態を示す。
が少い状態を示す。
【図４】本発明の実施形態で、自動二輪車に装着した状
態の側面図である。
態の側面図である。
【図５】従来例を示すシートの横断面図である。
１ シート底板 ２ 流動体袋 ３ 空気袋 ４ 支え板 ５ 表皮 ６ 空気ポンプ
Claims (1)
- 【請求項１】 シート底板の上に水又はゲル状物質を注
入した流動体袋を乗せ、この流動体袋の左右側面又は外
周に空気袋を配置し、空気袋の外側に支え板を添えて全
体を表皮で包み、空気袋に連結した空気ポンプで空気量
を加減してシートの硬さを調節できるようにしたことを
特徴とする自動二輪車用シート。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8088697A JPH10273080A (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 自動二輪車用シート |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8088697A JPH10273080A (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 自動二輪車用シート |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10273080A true JPH10273080A (ja) | 1998-10-13 |
Family
ID=13730838
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8088697A Pending JPH10273080A (ja) | 1997-03-31 | 1997-03-31 | 自動二輪車用シート |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH10273080A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10253452A1 (de) * | 2002-11-16 | 2004-05-27 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugsitz |
| EP1440874A1 (fr) * | 2003-01-27 | 2004-07-28 | Bagster SA | Selle équipée d'un dispositif de réglage vertical interne, en particulier pour motocyclette. |
| JP2012121490A (ja) * | 2010-12-09 | 2012-06-28 | Ts Tech Co Ltd | 跨座式車両 |
-
1997
- 1997-03-31 JP JP8088697A patent/JPH10273080A/ja active Pending
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10253452A1 (de) * | 2002-11-16 | 2004-05-27 | Bayerische Motoren Werke Ag | Fahrzeugsitz |
| EP1440874A1 (fr) * | 2003-01-27 | 2004-07-28 | Bagster SA | Selle équipée d'un dispositif de réglage vertical interne, en particulier pour motocyclette. |
| JP2012121490A (ja) * | 2010-12-09 | 2012-06-28 | Ts Tech Co Ltd | 跨座式車両 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4960304A (en) | Contour retaining back support cushion | |
| US5720518A (en) | Universal bike and exercycle seat cushion accessory | |
| US7448676B2 (en) | Dynamic seat with inflatable bladder | |
| CN104224520B (zh) | 一种自动适应坐姿的按摩汽车座垫 | |
| US9468299B2 (en) | Cushions for relieving sciatic and/or perineum pressure | |
| US5711573A (en) | Selectively deformable seat | |
| US6687934B1 (en) | Seat cushion structure | |
| CA2285813A1 (en) | Polyurethane foam seating components | |
| JP4173675B2 (ja) | クッション材 | |
| JP2002165676A (ja) | クッション材およびこのクッション材を備えた車椅子 | |
| JP3268489B2 (ja) | 多層異硬度クッション体及びそれを用いた椅子の座 | |
| CN218477444U (zh) | 可实现硬度调节的坐垫以及带该坐垫汽车座椅 | |
| WO2020192176A1 (zh) | 一种上曲面型气垫、鞍座、座垫、靠背及气垫的制造方法 | |
| JPS6241649Y2 (ja) | ||
| JP2001037594A (ja) | 座面クッション | |
| CN110801125B (zh) | 软硬度可调的垫体 | |
| JPH0537805Y2 (ja) | ||
| JPH09224778A (ja) | ランバーサポート | |
| KR200403548Y1 (ko) | 자동차용 목 지지 쿠션 | |
| KR200361157Y1 (ko) | 운전석의 다리받침구 | |
| CN222723311U (zh) | 一种新型气动按摩系统及汽车座椅 | |
| CN104277235B (zh) | 与装饰罩元件结合成一体的泡沫产品 | |
| JPH07111925A (ja) | 板状弾性部材 | |
| JPH064747Y2 (ja) | 椅 子 | |
| JP2026043196A (ja) | 乗物用シート |